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CN205905315U - 一种汽车齿轮箱环形盖板注塑模具 - Google Patents

一种汽车齿轮箱环形盖板注塑模具 Download PDF

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CN205905315U
CN205905315U CN201620681049.2U CN201620681049U CN205905315U CN 205905315 U CN205905315 U CN 205905315U CN 201620681049 U CN201620681049 U CN 201620681049U CN 205905315 U CN205905315 U CN 205905315U
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CN
China
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injection
cover plate
annular
mould
cylinder
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CN201620681049.2U
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English (en)
Inventor
严倚东
陈锦坤
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Wuxi Xiongwei Precision Technology Co Ltd
Original Assignee
Wuxi Xiongwei Precision Technology Co Ltd
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Publication date
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Abstract

本实用新型公开一种汽车齿轮箱环形盖板注塑模具,包括底座,所述的底座的两侧安装有支撑杆,所述的支撑杆的上端安装有模具体,所述的模具体的中部设置为圆柱体;圆柱体的外围设置有环形模腔;所述的圆柱体的上端面中心位置设置有注塑槽,所述的注塑槽的槽壁上设置有注塑通道,所述的注塑通道延伸至环形模腔中。本实用新型在使用的时候将模具盖板通过紧固螺栓锁紧,模具盖板上的注塑口与圆柱体上的注塑槽相对应,从注塑口注入热塑材料后,材料从六个注塑通道流入至环形模腔中,多余的气体从模具盖板上的排气口排出;带冷却后就形成了齿轮箱的环形盖板,因此通过本实用新型的注塑模具可以很方便制作出环形盖板,使用非常的方便。

Description

一种汽车齿轮箱环形盖板注塑模具
技术领域
本实用新型涉及一种汽车模具,具体的说是一种汽车齿轮箱环形盖板注塑模具。
背景技术
汽车齿轮箱的盖板,通常是设置成环形的盖板,现有技术中通常是采用机械加工的方法制作的,通常是先加工整体盖板,然后在盖板的中心加工出环形盖板,传统上的机械加工程序较多,比较麻烦,因此需要一种简单的可以将汽车齿轮箱环形盖板注塑成型的模具。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足,提供一种汽车齿轮箱环形盖板注塑模具。
技术方案:本实用新型解决问题所采用的技术方案为:一种汽车齿轮箱环形盖板注塑模具,包括底座,所述的底座的两侧安装有支撑杆,所述的支撑杆的上端安装有模具体,所述的模具体的中部设置为圆柱体;圆柱体的外围设置有环形模腔;所述的圆柱体的上端面中心位置设置有注塑槽,所述的注塑槽的槽壁上设置有注塑通道,所述的注塑通道延伸至环形模腔中。
所述的模具体的上方设置有模具盖板;所述的模具盖板的中部位置设置有注塑口,所述的注塑口位置与注塑槽位置相对应,模具盖板上还设置有排气口,所述的排气口的位置与环形模腔的位置相对应。
进一步地,所述的注塑槽为圆形槽体,所述的注塑通道共设置有六条,且为等角度发散设置。
进一步地,为了增加注塑质量和注塑效率,所述的排气口共设置有六个,位置与六条注塑通道相对应。
进一步地,所述的注塑口为圆形注塑口。
进一步地,所述的模具体与模具盖板通过紧固螺栓可拆卸的安装在一起。
有益效果:本实用新型相比于传统的技术方案来说,具有以下有益效果:
(1)本实用新型在使用的时候将模具盖板通过紧固螺栓锁紧,模具盖板上的注塑口与圆柱体上的注塑槽相对应,从注塑口注入热塑材料后,材料从六个注塑通道流入至环形模腔中,多余的气体从模具盖板上的排气口排出;带冷却后就形成了齿轮箱的环形盖板,因此通过本实用新型的注塑模具可以很方便制作出环形盖板,使用非常的方便;
(2)本实用新型的注塑口与圆柱体的注塑槽相对应,注塑槽均匀设置有六条注塑通道,因此从注塑口倒入热塑材料后,注塑材料可以很均匀很快速的流入至环形模腔中将其填充满,不仅提高了注塑质量还增加了注入效率,而且排气口也相应的设置有六个,不会在注塑的时候产生气泡。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型中圆柱体俯视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例,进一步阐明本实用新型,本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施,应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。
如图1和图2所示,一种汽车齿轮箱环形盖板注塑模具,包括底座1,所述的底座1的两侧安装有支撑杆2,所述的支撑杆2的上端安装有模具体3,所述的模具体3的中部设置为圆柱体4;圆柱体4的外围设置有环形模腔5;所述的圆柱体4的上端面中心位置设置有注塑槽6,所述的注塑槽6的槽壁上设置有注塑通道7,所述的注塑通道7延伸至环形模腔5中。
模具体3的上方设置有模具盖板8;所述的模具盖板8的中部位置设置有注塑口9,所述的注塑口9位置与注塑槽6位置相对应,模具盖板8上还设置有排气口10,所述的排气口10的位置与环形模腔5的位置相对应。
注塑槽6为圆形槽体,所述的注塑通道7共设置有六条,且为等角度发散设置;为了增加注塑质量和注塑效率,所述的排气口10共设置有六个,位置与六条注塑通道7相对应;注塑口9为圆形注塑口;模具体3与模具盖板8通过紧固螺栓11可拆卸的安装在一起。
本实用新型在使用的时候将模具盖板通过紧固螺栓锁紧,模具盖板上的注塑口与圆柱体上的注塑槽相对应,从注塑口注入热塑材料后,材料从六个注塑通道流入至环形模腔中,多余的气体从模具盖板上的排气口排出;带冷却后就形成了齿轮箱的环形盖板,因此通过本实用新型的注塑模具可以很方便制作出环形盖板,使用非常的方便。
本实用新型的注塑口与圆柱体的注塑槽相对应,注塑槽均匀设置有六条注塑通道,因此从注塑口倒入热塑材料后,注塑材料可以很均匀很快速的流入至环形模腔中将其填充满,不仅提高了注塑质量还增加了注入效率,而且排气口也相应的设置有六个,不会在注塑的时候产生气泡。
上述具体实施方式只是本实用新型的一个优选实施例,并不是用来限制本实 用新型的实施与权利要求范围的,凡依据本实用新型申请专利保护范围所述的内容做出的等效变化和修饰,均应包括于本实用新型专利申请范围内。

Claims (5)

1.一种汽车齿轮箱环形盖板注塑模具,其特征在于:包括底座(1),所述的底座(1)的两侧安装有支撑杆(2),所述的支撑杆(2)的上端安装有模具体(3),所述的模具体(3)的中部设置为圆柱体(4);圆柱体(4)的外围设置有环形模腔(5);所述的圆柱体(4)的上端面中心位置设置有注塑槽(6),所述的注塑槽(6)的槽壁上设置有注塑通道(7),所述的注塑通道(7)延伸至环形模腔(5)中;
所述的模具体(3)的上方设置有模具盖板(8);所述的模具盖板(8)的中部位置设置有注塑口(9),所述的注塑口(9)位置与注塑槽(6)位置相对应,模具盖板(8)上还设置有排气口(10),所述的排气口(10)的位置与环形模腔(5)的位置相对应。
2.根据权利要求1所述的一种汽车齿轮箱环形盖板注塑模具,其特征在于:所述的注塑槽(6)为圆形槽体,所述的注塑通道(7)共设置有六条,且为等角度发散设置。
3.根据权利要求2所述的一种汽车齿轮箱环形盖板注塑模具,其特征在于:所述的排气口(10)共设置有六个,位置与六条注塑通道(7)相对应。
4.根据权利要求2所述的一种汽车齿轮箱环形盖板注塑模具,其特征在于:所述的注塑口(9)为圆形注塑口。
5.根据权利要求1所述的一种汽车齿轮箱环形盖板注塑模具,其特征在于:所述的模具体(3)与模具盖板(8)通过紧固螺栓(11)可拆卸的安装在一起。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN107036926A (zh) * 2017-04-28 2017-08-11 中天科技海缆有限公司 一种用于测量深海环境下聚合物绝缘材料海水渗入深度和浓度的试样结构及其使用方法
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