CN1922380A

CN1922380A - 缓冲装置

Info

Publication number: CN1922380A
Application number: CNA2004800420854A
Authority: CN
Inventors: 远山浩明
Original assignee: Murakoshi Seiko KK
Current assignee: Murakoshi Seiko KK
Priority date: 2004-01-13
Filing date: 2004-10-15
Publication date: 2007-02-28
Anticipated expiration: 2024-10-15
Also published as: KR20060134042A; JPWO2005068760A1; WO2005068760A1; CN1922380B; KR100831102B1; EP1705330A1; HK1103114A1; US7866003B2; US20080244862A1; JP4282666B2

Abstract

提供一种可获得与滑动门速度相应的缓冲效果的缓冲装置。相应于滑动门(2)上的卡合销(3)对可滑动接触地设于壳体内的钩体(61)的保持凹部(67)的接触力，钩体(61)的卡合台阶部(71)推压推压构件(44)，推压构件(44)的制动垫(47)和滑块(31)的制动垫(39)滑动接触于制动板(28)。

Description

缓冲装置

技术领域

本发明涉及一种对第1构件和第2构件的相对移动进行缓冲的缓冲装置。

背景技术

作为已有技术的这种缓冲装置，具有用于防止滑动门的粗重关闭的滑动门用缓冲限制器。该滑动门用缓冲限制器已知有这样的构成(例如参照专利文献1)，即，具有固定于滑动门用槽轨的基板，在该基板上安装弹簧强度调整机构，该弹簧强度调整机构由朝厚度方向使纵向中央部弯曲的簧片构成。

作为其它缓冲装置，使用这样的缓冲装置(参照专利文献2)，即，在固定于抽屉轨的托架支承回转式缓冲器，该回转式缓冲器具有壳体和配置于壳体内的转鼓，在壳体内充满了硅油，在回转式缓冲器的回转轴固定小齿轮，在托架的槽中可朝水平方向滑动地安装滑块，滑块具有与小齿轮啮合的齿条，拉簧的一端固定于滑块，另一方固定于托架，在回转式缓冲器的缓冲动作中，转鼓被推压到壳体外周的保持滑履。

专利文献1：日本特开平7-286474号公报(第2～4页，图3和图6)

专利文献2：美国专利第6,666,306号说明书(第2栏，第3栏，图1～图10)

然而，在上述滑动门用缓冲限制器中，由于为用簧片的弹力确实地关闭作为移动构件的滑动门的构成，所以，以关闭该滑动门时的速度即关闭速度恒定的场合为前提。因此，在该滑动门的关闭速度不同的场合，不能获得与该滑动门的关闭速度对应的缓冲效果。具体地说，在滑动门的关闭速度为高速的场合，存在由该滑动门具有的惯性使该滑动门弹回的危险性。在该滑动门的关闭速度为低速的场合，具有该滑动门可能在完全关闭之前停止的问题。另外，抽屉用的公知缓冲装置专门由回转式缓冲器获得缓冲效果，在进行如滑动门那样重量大的物体的缓冲时存在装置整体变大的问题。

发明内容

本发明就是鉴于这样的问题而作出的，其目的在于提供一种可获得与第1构件和第2构件中任一方的移动速度相应的缓冲效果的缓冲装置。

技术方案1的缓冲装置具有第1构件、可相对第1构件相对移动的壳体、及在壳体内可沿壳体纵向滑动且可回转地设置的缓冲构件，由第1构件与缓冲构件的相对移动产生的接触，使缓冲构件直接或间接地推压壳体或固定于壳体的构件，在保持该推压状态的同时，该缓冲构件随第1构件或壳体的移动而移动，对第1构件与壳体的相对移动进行缓冲。

在壳体内可沿壳体纵向滑动且可回转地设置的缓冲构件，通过第1构件与缓冲构件的相对移动产生的接触，使缓冲构件直接或间接推压壳体或固定于壳体的构件，相应于推压力使对相对移动的摩擦阻力增大，可获得与第1构件与壳体的相对移动速度相应的缓冲。

技术方案2所述的缓冲装置具有从待机姿势变化到保持第1构件的保持姿势的缓冲构件，该待机姿势是等待由第1构件和壳体的任一方的移动而使第1构件与缓冲构件接触的姿势。

壳体与第1构件的相对移动产生接触，随着接触力的增加，缓冲构件从待机姿势转换成确实地保持第1构件的保持姿势，可确实地实施缓冲动作。

技术方案3所述的缓冲装置在壳体内设有可沿壳体纵向滑动的滑块，在滑块可回转地安装有缓冲构件，在滑块与壳体之间具有使滑块移动的弹性机构。

在该场合，如第1构件和壳体中的任一方的移动而产生的接触力达到小于等于弹性机构的弹力的预定值，则由安装于滑块的缓冲构件的回转运动，使得在缓冲构件的姿势朝保持姿势变化后自动地由弹性机构朝移动方向对滑块施力。

技术方案4所述的缓冲装置的壳体具有第1构件可相对进退移动的、沿壳体纵向延伸的卡合槽，可沿壳体纵向滑动的滑块具有第1构件可相对进退移动的嵌插槽，卡合槽与嵌插槽处于在上下方向一部分重合且贯通的位置，缓冲构件可回转地配置在嵌插槽上。

在卡合槽与嵌插槽中，通过第1构件相对移动，使第1构件与缓冲构件接触，可在缓冲状态下良好地进行第1构件相对壳体的相对移动。

技术方案5所述的缓冲装置具有固定于滑块的回转式缓冲器、固定于回转式缓冲器的回转轴的小齿轮、及固定于壳体的齿条，小齿轮与齿条相互啮合。

按照上述构成，回转式缓冲器的制动作用以及由小齿轮与齿条的啮合阻力产生缓冲作用，可对由直接或间接地推压缓冲构件的壳体或固定于壳体的构件产生的缓冲作用进行辅助。

另外，在第1构件与缓冲构件的相对移动速度慢、第1构件和壳体任一方的移动产生的接触力小于等于弹性机构的弹力的场合，滑块由弹性机构施力。此时回转式缓冲器通过对弹性机构的弹力施加制动，可提高缓冲作用。

技术方案6的缓冲装置具有固定于滑块的齿条、固定于壳体的回转式缓冲器、及固定于回转式缓冲器的回转轴的小齿轮，上述小齿轮与上述齿条相互啮合。

该构成使技术方案5所述的缓冲装置的包含小齿轮的回转式缓冲器与齿条的配置相反，可获得与技术方案5相同的效果。

附图说明

图1为示出本发明缓冲装置的第1实施形式的分解立体图。

图2为示于图1的缓冲装置的平面图。

图3为示出图1所示缓冲装置的侧面图。

图4为示出接触于图1所示缓冲装置的缓冲构件之前的待机姿势状态的说明图。

图5为示出由图1所示缓冲装置的缓冲构件保持的保持姿势状态的说明图。

图6为示出由图1所示缓冲装置的缓冲构件拉入的保持姿势状态的说明图。

图7为示出图1所示缓冲装置的接触力小的场合的状态的说明图。

图8为示出图1所示缓冲装置的第2构件的接触力大的场合的状态的说明图。

图9为示出本发明缓冲装置的第2实施形式的一部分的分解立体图。

图10为在图9所示缓冲装置中、按从缓冲构件增大了间隔距离的状态、固定可在壳体内进行位置调整的固定构件的平面图。

图11为在图9所示缓冲装置中、按减小了与缓冲构件的间隔距离的状态、固定可在壳体内进行位置调整的固定构件的平面图。

图12为示出本发明缓冲装置的第3实施形式的一部分的分解立体图。

图13为本发明缓冲装置的第4实施形式。

图14为示出本发明缓冲装置的第5实施形式的一部分的平面图。

图15为将本发明缓冲装置适用于滑动门的实施例的立体图。

图16为将本发明缓冲装置适用于抽屉的实施例的立体图。

图17为将本发明缓冲装置适用于铰链门的实施例的平面图。

图18为图17所示实施例的立体图。

图19为将本发明缓冲装置适用于铰链门的实施例的立体图。

图20为将本发明缓冲装置适用于滑动门的实施例的立体图。

图21为将本发明缓冲装置适用于滑动门的另一实施例的立体图。

图22为将本发明缓冲装置适用于滑动门的再一实施例的立体图。

图23为按待机状态示出本发明缓冲装置的实施例的第1构件的平面示意图。

图24为图23所示缓冲装置的、按保持第1构件的状态示出的平面图。

图25为按待机状态示出本发明缓冲装置的另一实施例的第1构件的平面图。

图26为图25所示实施例的、按保持第1构件的状态示出的平面图。

具体实施方式

在图中，对功能相同、类似地作用的部分采用相同的附图标记。另外，在图1～14和图23～26中，上盖被拆下，未示出。

下面，参照图1～图8说明本发明缓冲装置的第1实施形式的构成。

在图1～图8中，符号1为作为开闭体装置的滑动门装置，该滑动门装置1在图中未示出的矩形开口部上侧和下侧的开口边缘，安装大致コ字状截面的细长的图中未示出的一对导轨。另外，该一对导轨设有沿这些导轨的纵向的呈凹槽状横截面的滑动凹部，在使相互的滑动凹部平行相对的状态下，将导轨安装于开口部的开口缘。

在该一对导轨上可滑动地安装作为门体的矩形平板状的滑动门2，使得安装了该一对导轨的开口部可开闭。即，该滑动门2的上端缘可滑动地配合于安装在开口部上侧开口缘的导轨的滑动凹部。另外，该滑动门2的下端缘可滑动地配合于安装在开口部下侧开口缘的导轨的滑动凹部。

另外，在作为该滑动门2的高度方向一端面的上端面安装朝该滑动门上侧突出的作为第1构件的细长圆柱状卡合销3。该卡合销3为使轴向朝滑动门2的高度方向突出地安装的卡合体，相对该滑动门的上端面垂直地突出。另外，该卡合销3是滑动门2的上端面纵向一端部，并且设在该滑动门2上端面宽度方向的中央部。另外，该卡合销3作为安装于滑动门2上端面的安装构件，突出设置于大致矩形平板状的安装板4的上端面。

另一方面，在安装于开口部上侧开口缘的导轨的滑动凹部纵向一端部，安装有细长的大致矩形平板状的滑动门闭合器11。该滑动门闭合器11是作为防止滑动门粗重关闭的缓冲装置的粗重关闭防止装置。该滑动门闭合器11具有细长的大致矩形平板状的壳体12。在该壳体12的上面侧设有该壳体12的纵向截面为凹状的安装凹部13。

另外，在构成该安装凹部13底面的底面部14，设有沿壳体12纵向的细长槽状的卡合槽15。该卡合槽15为了可使滑动门2的卡合销3沿纵向滑动卡合，具有比该卡合销3的直径稍大的宽度。该卡合槽15从底面部14的纵向中央部沿壳体12的纵向设置直至前端侧。即，该卡合槽15朝上下贯通到壳体12的前端侧，与该壳体12的前端面连通。因此，从壳体12前端面到安装凹部13之间的卡合槽15，作为设于该壳体12的底面部14的狭缝状槽形成。另外，在该卡合槽15前端侧的开口缘设有朝该卡合槽15前端侧按锥状打开的导向面部16。该导向面部16作为导向面起作用，使得通过滑动门2的移动容易将卡合销3卡合到卡合槽15。

另外，在壳体12的安装凹部13的底面部14，设有细长槽状的滑动槽17。该滑动槽17在安装凹部13的纵向具有移动槽部18。该移动槽部18与卡合槽15平行地并列设置。另外，该移动槽部18在从安装凹部13的纵向中央部到该安装凹部13前端部的范围进行设置。

另外，在该移动槽部18的前端部，连续地设有朝安装凹部13的宽度方向的细长槽状的回转槽部19。该回转槽部19在壳体12的前端部具有弯曲成圆弧状的形状。另外，该回转槽部19从安装凹部13的宽度方向中央部形成到该安装凹部13宽度方向的一侧缘部。另外，该回转槽部19的一端缘连通到移动槽部18的前端缘。

另外，在壳体12的安装凹部13的底面部14，设置从该底面部14垂直突出的圆柱状的弹簧固定部21。该弹簧固定部21位于安装凹部13的纵向端部即后端部。即，该弹簧固定部21设于安装凹部13后端部的角部。另外，该弹簧固定部21具有圆柱状的主体部22。在该主体部22的上端缘，以同心状形成比该主体部22直径大的圆盘状的扩大部分23。

在壳体12的安装凹部13的底面部14后端侧的一侧缘，一体形成比该底面部14更朝上侧突出的突出部24。该突出部24与底面部14的后端缘和一侧缘相连，到达该底面部14的宽度方向大体中央部。另外，该突出部24的位于壳体12一侧的宽度方向侧面成为分别沿壳体12纵向和上下方向的平坦的平面。在该突出部24的另一侧面，沿壳体12的纵向形成具有齿25的齿条26。

另外，在该壳体12的安装凹部13前端缘的一侧部，形成固定槽27。该固定槽27比安装凹部13靠近于壳体12的前端侧。具体地说，该固定槽27从安装凹部13的前端缘朝壳体12的前端侧延伸后，朝该壳体12另一侧折曲成直角地延伸，形成为在俯视下为L字形的形状。在该固定槽27，配合固定将细长矩形的平板体的前端缘折曲成L字状的制动板28的前端缘。

该制动板28作为由例如金属等构成的滑动接触构件起作用。另外，该制动板28在将前端缘固定于壳体12的固定槽27的状态下沿该壳体12的纵向收容于安装凹部13内。另外，该制动板28具有将该制动板28的基端缘接触于壳体12的突出部24前端侧面的长度。然而，即使比接触的长度短也没有问题。另外，该制动板28在从壳体12的安装凹部13内的宽度方向的一侧面离开的状态下收容于该安装凹部13内。

在壳体12的安装凹部13，安装可朝该安装凹部13的纵向滑动的滑块31。该滑块31可相对于壳体12相对移动地安装。另外，该滑块31形成为具有与安装凹部13的宽度大致相等宽度的大致矩形平板状。在该滑块31的前端部形成朝该滑块31的纵向延伸的嵌插槽32。该嵌插槽32为安装于滑动门2上端面的卡合销3可滑动地嵌插的槽，具有比该卡合销3的直径稍大的宽度。另外，该嵌插槽32朝滑块31的一端侧开口，按沿该滑块31的厚度方向即上下方向贯通的状态设置。另外，该嵌插槽32在可滑动地在壳体12的安装凹部13安装滑块31的状态下，沿该壳体12的卡合槽15的纵向与卡合槽在上下方向上连通。

另外，在滑块31的前端角部，设有从该滑块31的下面垂直突出的圆柱状的弹簧固定部33。另外，该弹簧固定部33具有圆柱状的主体部分34。在该主体部分34的下端缘形成直径比该主体部分34大的圆盘状部35。

在该弹簧固定部33的主体部分34，固定螺旋弹簧36的纵向一端部。该螺旋弹簧36为将钢丝卷绕成螺旋状形成的作为弹性机构的弹簧构件。该螺旋弹簧36在该螺旋弹簧36的纵向具有弹力。另外，该螺旋弹簧36的纵向另一端部固定于壳体12的弹簧固定部21的主体部22。因此，该螺旋弹簧36根据后述的钩体61的朝拉入姿势的姿势变化，朝滑块31与壳体12的相对移动方向施力。

另外，在滑块31下面的一侧缘，形成朝该滑块31纵向延伸的接触部37。该接触部37的高度方向面即横向面，在将滑块31安装于壳体12的安装凹部13的状态下，形成平坦的接触面38。该接触面38滑动接触在安装于该安装凹部13的制动板28的一侧面。该接触面38朝滑块31的纵向和上下方向延伸。另外，在该接触面38安装例如由摩擦材料等构成的细长平板状的制动垫39。该制动垫39在接触面38的纵向和宽度方向覆盖该接触面38。

另外，在滑块31的下面，与该滑块31的接触部37的接触面38相向地隔开间隙设置卡止部41。该卡止部41处于与该接触面38的后端部相向的位置。邻接于该卡止部41形成朝滑块31的宽度方向延伸的卡止槽42。另外，邻接于滑块31的卡止槽42的前端侧地形成卡止台阶部43，该卡止台阶部43的前端面处于比位于卡止槽42后端侧的台阶状卡止部41前端后退的位置。

在这些卡止槽42和卡止台阶部43安装例如由金属等构成的推压构件44。该推压构件44通过将细长矩形平板体折曲成L字形而构成，具有一方的脚部45和另一方的脚部46。另外，该推压构件44，以将该推压构件44的一方脚部45的内侧面接触于卡止台阶部43、将该推压构件44的另一方脚部46可滑动地嵌入到卡止槽42的方式卡止。即，该推压构件44的另一方的脚部46可沿滑块31的卡止槽42的纵向滑动地嵌入。

另外，在该推压构件44的一方的脚部45的外侧面安装例如由摩擦材料等构成的平板状的制动垫47。该制动垫47覆盖推压构件44的脚部45的外侧面。由该制动垫47和安装于滑块31的接触面38的制动垫39夹入制动板28，并使制动板28与之滑动接触。

另外，在滑块31的宽度方向的一侧部和后端部角部，设有朝滑块31的纵向和宽度方向切去该角部形成的切口部48。在该切口部48安装回转式缓冲器50的缓冲器板52，该缓冲器板52在下面可朝水平方向回转地安装小齿轮51。该缓冲器板52在小齿轮51的外周面沿周向设置齿53，该齿53在将滑块31安装于壳体12的安装凹部13的状态下可回转地卡合于壳体12的齿条26的齿25。回转式缓冲器50反抗小齿轮51的回转相对滑块31的移动产生缓冲作用。

另外，在该滑块31的前端侧，穿设沿该滑块31的上下方向贯通的轴承孔54。该轴承孔54比卡止槽42更靠前端侧，同时，设于嵌插槽32与滑块的纵向侧缘之间。另外，该轴承孔54比嵌插槽32更靠后端侧。在该轴承孔54可回转地安装有作为缓冲构件起作用的钩体61。由滑动门2的移动产生的与卡合销3的接触使该钩体61推压壳体12，同时，保持着该壳体12的推压状态与滑块31一起在壳体12内滑动，从而对这些滑块31与壳体12的相对移动进行缓冲。具体地说，该钩体61通过由滑动门2的移动而产生的与卡合销3的接触，从等待该接触的待机位置姿势回转，转变成作为保持卡合销3的保持姿势的拉入姿势。另外，该钩体61具有平板状的主体部62。在该主体部62的上面设有可回转地支承于滑块31的轴承孔54的圆柱状短轴63。该短轴63位于主体部62后端侧的一侧部的角部。

另外，在该主体部62的背面，设置可滑动地分别卡合于壳体12的滑动槽17的移动槽部18和回转槽部19的卡合凸部64。该卡合凸部64具有可滑动地配合于滑动槽17的移动槽部18的纵向尺寸，同时，具有可回转地配合于该滑动槽17的回转槽部19的宽度方向尺寸。因此，该卡合凸部64的两侧缘分别形成为沿滑动槽17的回转槽部19的圆弧状。

另外，在钩体61的主体部62的一侧部，设有从该钩体61的短轴63的边缘部朝卡合凸部64的边缘部在宽度方向倾斜的倾斜面部65。在作为该倾斜面部65的相反侧的主体部62的另一侧部的后端侧，形成与该倾斜面部65平行地倾斜的倾斜面部66。在该倾斜面部66的前端侧，形成从主体部62的另一侧缘朝一方侧缘形成为凹状的保持凹部67。该保持凹部67从该主体部62的宽度方向中央部朝另一侧缘开口。另外，该保持凹部67沿主体部62的上下方向贯通。

另外，在主体部62的保持凹部67的前端侧的侧缘，形成凹状的操作凹部68。在该操作凹部68与保持凹部67之间，形成突出面部69。另外，在主体部62后端部的角部，形成朝该主体部62后端侧形成为台阶状的卡合台阶部71。该卡合台阶部71在将钩体61的短轴63可回转地配合于滑块31的轴承孔54的状态下，嵌合推压到推压构件44的一方脚部45的内侧面。即，该卡合台阶部71对推压构件44进行推压，使安装于该推压构件44的一方脚部45外侧面的制动垫47接触于制动板28的侧面。

下面，说明上述第1实施形式的滑动门闭合器的动作。

首先，进行关闭滑动门2的动作，如图2～图4所示那样，使安装于该滑动门2上端面的卡合销3朝滑动门闭合器11侧移动。

此时，该滑动门2上的卡合销3分别嵌入到滑动门闭合器11的壳体12的卡合槽15和滑块31的嵌插槽32，同时，在这些卡合槽15和嵌插槽32内滑动，接触地嵌入钩体61的保持凹部67。

然后，通过该卡合销3在钩体61的保持凹部67的接触，朝后端侧推压该钩体61。结果，该钩体61的前端侧逆时针回转，卡合销3嵌入保持于该钩体61的保持凹部67。

此时，该钩体61由壳体12的滑动槽17的回转槽部19引导该钩体61的卡合凸部64，同时，以配合于滑块31的轴承孔54的短轴63为回转中心回转，然后，该钩体61的卡合凸部64移动到壳体12的滑动槽17的移动槽部18。

结果，解除卡合凸部64与回转槽部19的卡合，如图5所示那样，该钩体61、卡合销3、及滑块31分别由作为拉簧起作用的螺旋弹簧36的弹力移动到壳体12的后端部。

此时，安装于滑块31的回转式缓冲器50的小齿轮51的齿53与壳体12的齿条26的齿25啮合。因此，随着钩体61、卡合销3及滑块31的移动，小齿轮51相对齿条26回转，如图6所示那样，直至滑块31的后端侧接触于壳体12的安装凹部13后端侧，与该滑块31一起，钩体61和卡合销3分别移动到预定的位置。

其中，当滑动门2的关闭速度较慢，在该滑动门2的卡合销3向钩体61的保持凹部67的接触力比螺旋弹簧36的弹力小的场合，或比回转式缓冲器50的缓冲作用施加于齿条26而产生的、相对于该回转式缓冲器50的小齿轮51的回转阻力、齿条26与小齿轮51的啮合阻力、及螺旋弹簧36的弹力的合力小的场合，如图7所示那样，由钩体61的保持凹部67的内侧面推压卡合销3，该卡合销3确实地移动到预定位置。

而当滑动门2的关闭速度较快，在该滑动门2的卡合销3向钩体61的保持凹部67的接触力比螺旋弹簧36的弹力大的场合，或比由回转式缓冲器50施加缓冲作用而产生的、该回转式缓冲器50的小齿轮51的回转阻力、齿条26与小齿轮51的啮合阻力、和螺旋弹簧36的弹力的合力大的场合，如图8所示那样，由该钩体61的卡合台阶部71推压推压构件44的一方脚部45内侧面，该推压构件44的制动垫47推压制动板28的另一侧面，同时，该制动板28的一侧面推压安装于滑块31的接触面38的制动垫39。

因此，随着这些钩体61、卡合销3、及滑块31的移动，推压构件44的制动垫47和滑块31的制动垫39分别夹住制动板28并与之滑动接触，该卡合销3朝后端侧的移动得到缓冲。

另外，从由滑动门2关闭开口部的状态，进行开放该滑动门2的动作，使该滑动门2上的卡合销3朝滑动门闭合器11前端侧移动。

此时，由该卡合销3朝前端侧的移动，借助钩体61使滑块31朝壳体12前端侧移动，从而螺旋弹簧36伸长。

同时，由该卡合销3朝前端侧的移动，使该卡合销3推压钩体61的保持凹部67内的前端侧，该钩体61顺时针回转。

结果，由该钩体61的顺时针回转，解除由该钩体61的卡合台阶部71产生的借助于推压构件44对制动板28的推压。因此，可在解除推压构件44对制动板28的推压产生的缓冲作用的状态下进行开放滑动门2的动作，所以，可顺利地进行该滑动门2的开放动作。

当在该状态下使滑动门2进一步进行开放动作时，由该滑动门2上的卡合销3推压钩体61，该钩体61的卡合凸部64被从壳体12的滑动槽17的移动槽部18朝回转槽部19引导。

结果，该该钩体61顺时针回转，变成待机位置姿势，解除由该钩体61的保持凹部67产生的卡合销3的卡合保持，同时，通过该钩体61的卡合凸部64卡合于壳体12的滑动槽17的回转槽部19，保持螺旋弹簧36伸长的状态。

如上述那样按照上述第1实施形式，当滑动门2的关闭速度较慢，在该滑动门2的卡合销3向钩体61的保持凹部67的接触力比螺旋弹簧36的弹力小的场合，或比由回转式缓冲器50施加缓冲作用而产生的、该回转式缓冲器50的小齿轮51相对于齿条26的回转阻力和摩擦力与螺旋弹簧36的弹力的合力小的场合，由该螺旋弹簧36的弹力在钩体61的保持凹部67的内侧面推压卡合销3，所以，可使该卡合销3确实地移动到预定的位置。因此，可确实地防止该滑动门2的关闭速度慢、在该滑动门2完全关闭开口部之前该滑动门2停止的问题。

另外，当进行滑动门2的开放动作时，卡合销3推压钩体61的保持凹部67内的前端侧，该钩体61回转，解除该钩体61产生的推压构件44对制动板28的推压，所以，可顺利地进行滑动门2的开放动作。

另外，当该滑动门2的关闭速度较快，在由该滑动门2的卡合销3产生的向钩体61的保持凹部67的接触力比螺旋弹簧36的弹力大的场合，或比由回转式缓冲器50施加缓冲作用、该回转式缓冲器50的小齿轮51相对于齿条26的回转阻力和摩擦力与螺旋弹簧36的弹力的合力大的场合，当该钩体61移动时，该钩体61的卡合台阶部71推压推压构件44，由该推压构件44的制动垫47和滑块31的制动垫39夹住制动板28，同时滑动接触。

这样，由推压构件44的制动垫47和滑块31的制动垫39分别推压所产生的制动板28的摩擦力作用反抗螺旋弹簧36的弹力，从而确实地缓冲卡合销3朝后端侧的移动。结果，在该滑动门2的关闭速度快的场合，可确实地防止由该滑动门2具有的惯性使得该滑动门2弹回而不能将开口部完全地关闭的问题。

因此，相应于滑动门2的关闭速度的不同产生的卡合销3向钩体61的保持凹部67的接触力，该钩体61对卡合销3的推压力发生变化。为此，可确实地获得与安装了该卡合销3的滑动门2的移动速度相应的缓冲，所以，不论按怎样的关闭速度关闭滑动门2，也可由该滑动门2确实地关闭开口部，从而可确实地防止该滑动门2的粗重关闭。

另外，由卡合销3向钩体61的保持凹部67的接触使该钩体61逆时针回转，从而从该钩体61等待与卡合销3接触的待机位置姿势朝拉入保持该卡合销3的拉入姿势变化。结果，由钩体61的回转产生的从待机位置姿势朝拉入姿势的姿势变化，可使得卡合销3的出口由钩体61的保持凹部67的内侧面完全闭塞。因此，可确实地保持卡合销3与该钩体61的保持凹部67的接触，同时，可通过该钩体61的反方向的回转，使该钩体61从拉入姿势返回到待机位置姿势。

另外，在卡合销3配合于该钩体61的保持凹部67的状态下，该钩体61回转、朝拉入姿势变化后，沿该钩体61移动的移动方向，由螺旋弹簧36的弹力对该钩体61施力。结果，在卡合销3向钩体61的保持凹部67的接触力小于等于螺旋弹簧36的弹力的场合，或小于等于由回转式缓冲器50施加缓冲作用而产生的回转式缓冲器50的回转阻力和摩擦力与螺旋弹簧36的弹力的合力的场合，可由该螺旋弹簧36的弹力使钩体61自动移动。

另外，由于使该钩体61和滑块31分别可滑动地收容于壳体12的安装凹部13内，同时，在该壳体12的安装凹部13内安装制动板28，所以，通过将该壳体12安装于导轨的滑动凹部内，可将钩体61、滑块31和制动板28分别安装于现有的滑动门或滑动门装置等上。因此，具有这些钩体61、滑块31和制动板28的滑动门闭合器11可在以后安装，所以，可提高该滑动门闭合器11的使用方便性。

另外，在由卡合销3产生的相对钩体61的保持凹部67的接触力比螺旋弹簧36的弹力大的场合，或比由回转式缓冲器50施加缓冲作用而产生的回转式缓冲器50的回转阻力和摩擦力与螺旋弹簧36弹力的合力大的场合，该钩体61的卡合台阶部71推压推压构件44，从而由该推压构件44的制动垫47和滑块31的制动垫39夹住制动板28进行滑动接触的制动机构起作用。因此，由推压构件44的制动垫47和滑块31的制动垫39分别推压而产生的制动板28的摩擦力起作用，所以，可减小回转式缓冲器50的小齿轮51卡合于齿条26进行回转产生的摩擦力和阻力。为此，可使这些回转式缓冲器50和齿条26分别小型化。

在这里，在滑动门2的关闭速度慢、该滑动门2由螺旋弹簧36拉入时，或该滑动门2的关闭速度快、由滑动门闭合器11对该滑动门2产生的缓冲作用使该滑动门2的关闭速度变慢地由螺旋弹簧36将该滑动门2拉入时，回转式缓冲器50特别能够发挥效果。即，该回转式缓冲器50以对螺旋弹簧36的弹力产生制动的状态下关闭滑动门2的方式动作。

在上述第1实施形式中，使钩体61借助于推压构件44滑动接触于制动板28，但也可使推压构件44直接滑动接触于壳体12、作为固定构件的导轨等。另外，虽然分别形成钩体61与推压构件44，但也可将该推压构件44作为钩体61的一部分一体形成，使该钩体61直接滑动接触于制动板28、壳体12和导轨。

另外，如图9～图11所示第2实施形式那样，也可在壳体12内设置可在壳体12的宽度方向调整壳体12的安装凹部13内的制动板28的调整机构80。该调整机构80通过调整钩体61与制动板28或壳体12间的间隔距离，调整该制动板28与推压构件44的制动垫47间的距离。

具体地说，该调整机构80具有突出设置于制动板28的上面和下面的多个例如4个圆柱状突部81。该突部81分别设于制动板28的上面和下面。突出设置于该制动板28的下面一侧的突部81可滑动地卡合在设于壳体12的安装凹部13的底面部14中的长孔状的长孔槽82。该长孔槽82的纵向处在相对壳体12的纵向倾斜的方向上。另外，这些长孔槽82具有比卡合突部81的直径尺寸稍大的宽度尺寸。

另外，在作为制动板28的纵向一端部的后端设有卡合凹部83。该卡合凹部83形成朝制动板28的一侧面侧开口的长槽状。另外，在该卡合凹部83的底面部的内周缘，形成直径比该卡合凹部83的内周面大的防脱槽84。在该卡合凹部83，安装有在外周面形成阳螺纹的圆柱状的螺钉85。在该螺钉85的轴向前端部设有与制动板28的卡合凹部83卡合的卡合突部86。该卡合突部86的前端缘卡合于制动板28的卡合凹部83的防脱槽84，沿周向设有相对于该卡合凹部83可回转地连接螺钉85的前端部的防脱部87。

另外，在该螺钉85的轴向的基端部，第1伞齿轮91可回转地安装于壳体12。该第1伞齿轮91形成为大致圆筒状，设有在内周面形成阴螺纹的螺钉孔92。在该螺钉孔92的基端侧，可回转地螺旋接合有螺钉85的基端侧。另外，在该第1伞齿轮91的前端侧的外周面，形成朝该第1伞齿轮91前端侧的锥状的伞齿面93。

在该第1伞齿轮91的伞齿面93，可回转地啮合着收容于壳体12的安装凹部13内的第2伞齿轮94的伞齿面95。该第2伞齿轮94的伞齿面95沿该第2伞齿轮94的轴向在下端缘的上侧朝前端侧缩径而形成。另外，在该第2伞齿轮94的基端面形成十字状的操作槽96。在该操作槽96配合作为工具的图中未示出的十字头螺丝刀的前端部，由该十字头螺丝刀可对第2伞齿轮94进行回转操作。该第2伞齿轮94在从设于壳体12的安装凹部13的底面部14中的圆形插通孔97使该第2伞齿轮94的操作槽96露出到壳体12下面的状态下，可回转地保持于该壳体12的安装凹部13内。

因此，在使十字头螺丝刀的前端部插通于壳体12的插通孔97、配合到第2伞齿轮94的操作槽96的状态下，由该十字头螺丝刀使第2伞齿轮94回转，从而随着该第2伞齿轮94的回转，第1伞齿轮91回转，螺钉85朝纵向移动。此时，由该螺钉85的移动，使制动板28的卡合突部81分别在由壳体12的长孔槽82引导的状态下，使该制动板28朝壳体12的宽度方向移动，调整该制动板28与推压构件44的制动垫47的间隙。

结果，通过调整该制动板28与推压构件44的制动垫47的间隙，即使是重量大的滑动门2或重量小的滑动门2，也可对应地进行调整，同时，可在将滑动门闭合器11安装于导轨的滑动凹部内的状态下、调整制动板28与推压构件44的制动垫47的间隙，所以，可进一步提高滑动门闭合器11的使用方便性。

另外，也可如图12所示第3实施形式那样，以可从壳体12的安装凹部13的一侧调整制动板28的位置的方式构成调整机构80。在该场合，该调整机构80具有纵向处于壳体12的宽度方向的长孔槽82。在该壳体12的安装凹部13的一侧面，形成从该安装凹部13的上端缘朝下方切成凹状的切口凹部101。在该切口凹部101可回转地卡合螺钉85的防脱部87。另外，在制动板28的宽度方向的一侧面形成螺钉孔102，该螺钉孔102形成有阴螺纹。在该螺钉孔102可回转地螺旋接合有螺钉85的基端侧。

因此，通过从壳体12的侧部使配合于该壳体12的切口凹部101的螺钉85回转，一边由壳体12的长孔槽82分别引导制动板28的突部81，一边使该制动板28朝壳体12的宽度方向移动，调整该制动板28与推压构件44的制动垫47的间隙。结果，通过调整该制动板28与推压构件444的制动垫47的间隙，无论是重量大的滑动门2还是重量轻的滑动门2，都可相应地进行调整，可进一步提高滑动门闭合器11的使用方便性。

另外，也可如图13所示第4实施形式那样，形成为使钩体61随卡合销3的移动产生滑动的构成。在该场合，钩体61的保持凹部67朝壳体12的纵向开口，同时，与滑块31的嵌插槽32连通地开口。另外，在该钩体61的保持凹部67的内侧面的相互面对的位置，分别形成使得由该保持凹部67可卡合和脱离地卡合着卡合销3的卡合突部103。另外，在比该保持凹部67的卡合突部103更靠开口侧的内侧面，形成朝前端侧开口的导向面部104。

在这里，钩体61由例如合成树脂等成形，可弹性变形。另外，推压构件44的制动垫47由钩体61的卡合台阶部71产生的推压，滑动接触于壳体12的安装凹部13一侧的内侧面。

结果，随着滑块31的移动，进行与滑块31相对于壳体12的滑动方向不同的方向的移动、即钩体61的回转，所以，可使该钩体61移动到能够再次获得缓冲效果的位置。该实施形式为不使用配置于壳体与滑块间的螺旋弹簧、回转式缓冲器、小齿轮、及齿条的类型。

另外，如图14所示第5实施形式那样，即使将磁铁105安装于钩体61代替设置保持凹部67，同时由金属等磁性体构成卡合销3，也可由钩体61的磁铁105卡合保持卡合销3，使钩体61随卡合销3的移动而回转并且滑动，所以，可产生与上述第4实施形式同样的作用效果。在该场合，由磁铁构成钩体61和卡合销3中的至少任一方即可。另外，该实施形式为不使用螺旋弹簧、回转式缓冲器、小齿轮及齿条的类型。

另外，在上述各实施形式中，说明了用于滑动门2的滑动门闭合器11，但即使是滑动门2以外的抽屉、铰链门、折叠门等移动构件，也可相应地使用该滑动门闭合器。另外，虽然用滑动门闭合器11对关闭滑动门2的方向的移动进行缓冲，但也可用滑动门闭合器11对开放该滑动门2的方向的移动进行缓冲。

图15示出适用本发明的缓冲装置的适用例。在图中，按两层构成一对导轨中的上侧的导轨106，在其上层的导轨内安装壳体12，滑动门2通过支承轴107支承于在下层的导轨内移动的四轮台车108。在该四轮台车的基台的朝滑动门2的宽度方向突出的延长部109安装卡合销3。在该场合，即使滑动门2由四轮台车108朝滑动门2关闭的方向在导轨106内以强劲的势头移动，当滑动门2的卡合销3进入到壳体12中时，也相应于其移动速度产生缓冲作用，所以，不产生弹回。

图16示出将本发明的缓冲装置适用于抽屉的实施例。即，在柜子111的侧壁的内侧嵌入壳体12，在抽屉112的侧壁安装卡合销3，从而防止关闭抽屉112时的弹回，以这样的方式适用本发明的缓冲装置。

图17示出将本发明的缓冲装置适用于铰链门的实施例。在该实施例中，铰链门115通过铰链116安装于铰链门安装构架117。卡合销3安装于在导轨106中移动的台车108的基台延长部109。在台车108安装连杆臂118的一端，另一端可回转地安装于铰链门安装构架117的上部。当关闭铰链门时，在卡合销3与壳体12之间产生缓冲作用，关闭铰链门的速度减慢，从而可防止铰链门的弹回。

图17示出从铰链门115打开成90度的状态到关闭铰链门的途中位置和完全关闭位置的状态变化。此时卡合销3在铰链门115关闭途中进入到壳体12的卡合槽15中，产生随着接近关闭位置使关闭移动速度衰减的缓冲效果。因此，即使用强力朝关闭方向操作铰链门115，也可不弹回地将其关闭。而且，与已有技术的活塞式闭门器相比，具有可廉价地制造、即使粗暴地操作也不易发生故障的优点。图18示出打开图17的铰链门的状态。

图19为将本发明的缓冲装置适用于铰链门的另一实施例的立体图。在该场合下，壳体12被嵌入到收容箱的顶板120。另外，卡合销3安装在固定于铰链门115内侧上部角部的角板121。该实施例的缓冲装置可比图17、图18所示缓冲装置更廉价地制造。

图20为将本发明的缓冲装置适用于滑动门2的实施例的立体图。在该实施例中，车轴123受到力的作用从滑动门2的上面突出。在该车轴上可回转地安装导向轮124，该导向轮124接触于上侧导轨106的上层导轨开口边缘地受到引导，卡合销3从该导向轮124的上端部突出，该卡合销3可在上层导轨内移动。另外，在滑动门2中安装移动体126，该移动体126在下侧导轨125上支承滑动门2地行走。在该实施例中，滑动门2通过移动体126被支承，在下侧导轨125上移动，而且导向轮接触于上侧导轨106的上层导轨的开口边缘地受到引导，卡合销3由该导向轮顺利地加以引导，可进入到壳体的卡合槽中或从该卡合槽后退，从而可获得良好的缓冲效果。另外，在移动体126具有滑动门2的上下调整机构的场合，即使实施上下调整操作使滑动门2的上面与上侧导轨的间隙变动，也由于车轴123受到力的作用而使得导向轮时常接触于上层导轨的开口边缘，所以，卡合销在上层导轨内的突出量时常保持一定。因此，即使对滑动门2进行上下调整，卡合销3与钩体的接触量也不会上下变动，所以，可获得稳定的缓冲效果。在本实施例中，上侧导轨106由上层导轨和下层导轨构成，但由于下层导轨具有良好的闭塞滑动门上面与上层导轨的间隙的外观设计效果，所以，也可不设置下层导轨。

图21为将本发明的缓冲装置适用于滑动门2的另一实施例的立体图。在该实施例中，壳体12以与滑动门2的上面处于相同面的方式安装于滑动门2，在上侧导轨106安装卡合销3。

在以上的实施形式中，作为缓冲构件的钩体推压壳体或固定于壳体的构件，对第1构件与壳体的相对移动进行缓冲，同时，由设于滑块或壳体的回转式缓冲器、小齿轮和齿条对第1构件与壳体的相对移动进行缓冲，从而可提高缓冲效果。

按照本发明，除了由钩体的回转、从钩体对壳体一侧的内侧壁或邻接于该内侧壁并固定于壳体的构件施加推压力的实施例外，可由钩体的回转、对壳体两侧的内侧壁或邻接于两内侧壁并固定于壳体的构件施加来自钩体的推压力，使缓冲作用产生于两侧。

图22示出将本发明的缓冲装置适用于滑动门2的再一实施例，在该场合，壳体12嵌设于下侧导轨125的下侧，滑动门2由台车108悬挂着在上侧导轨106内移动，从滑动门2的下面突出设置与下侧导轨125卡合的卡合销3，以便在具有导向功能的同时，起到缓冲装置的卡合销3的作用。

图23和图24为本发明的缓冲装置的第6实施形式的平面图。图23示出钩体61处于等待卡合销3的待机姿势位置的状态。该实施形式与图1～图8所示第1实施形式具有以下的不同点。首先，不同点在于，齿条26在壳体12下方从底部朝图示侧突出地形成，拉伸螺旋弹簧36的右端部的缩颈部分由从壳体12底部突出到齿条26上方的夹持部130夹持固定，拉伸螺旋弹簧36的左端部的缩颈部分由从滑块31底部突出形成的夹持部131夹持。

另外，不同点还在于，钩体61不具有操作凹部68，设置凸轮状隆起部72代替卡合台阶部71。为了安装图中未示出的上盖，从壳体底部突出形成的销突起由符号132和133示出。在图23中，缓冲装置例如在关闭滑动门时，作为第1构件的卡合销3从左端进入卡合槽15，接触于钩体61的保持凹部67的右侧缘，然后进行推压，使钩体61逆时针回转，钩体61的凸轮状隆起部72朝制动板28推压设于推压构件44的脚部46的制动垫47。与此同时，将卡合销3确实地保持于保持凹部67内，钩体61的卡合凸部64从滑动槽17的回转槽部19移动到移动槽部18。

结果，解除卡合凸部64与回转槽部19的卡合，由安装于滑块31的夹持部131与壳体12的夹持部132之间、作为拉簧起作用的螺旋弹簧36的弹力，使滑块31朝右侧移动。此时，钩体61的凸轮状隆起部72将推压构件44的脚部45上的制动垫47推压于制动板28。此时，由安装于壳体12的滑块壁的制动垫39和安装于推压构件44的脚部的制动垫47以三明治状夹持制动板，对滑块31的移动施加由摩擦产生的制动力，对滑块31的移动进行缓冲。

此外，在滑块31固定回转式缓冲器50，由该回转式缓冲器产生的缓冲作用、和安装于回转式缓冲器50的回转轴的小齿轮51的齿53与形成于壳体底部内面的齿条26的齿25的啮合阻力，对滑块31的移动进行缓冲。图24示出滑块31移动到最终位置的状态的平面图。从该图可以看出，钩体61的卡合凸部64处于滑动槽17的移动槽部，由钩体的凸轮状隆起部72使推压构件44对制动板28进行推压。

如从图24所示状态使第1构件即卡合销3接触于保持凹部67的左侧缘并进行推压，则钩体61朝顺时针方向施加回转力，钩体61的凸轮状隆起部72朝推压构件44的脚部46的推压作用减少，对制动板28的制动力也衰减，相对于滑块朝左方向的移动，克服螺旋弹簧36的拉伸力朝左方向移动，使滑块31在滑动槽的移动槽部朝左方向滑动，此时，卡合凸部64在移动槽的左端部，如钩体61朝右方向回转，则嵌入到移动槽部18。

以上将回转式缓冲器50和小齿轮51设于滑块31，将齿条26设于壳体12，但也可将齿条26设于滑块，将回转式缓冲器50和小齿轮51设于壳体。

图25和图26为本发明缓冲装置的第7实施形式的平面图。该实施形式的弹性机构的构成与图1～图8所示第1实施形式不同。即，本实施形式的弹性机构使用通过压缩而积蓄弹簧能量的压缩螺旋弹簧36，该压缩螺旋弹簧36使纵向一方端部安装于壳体12前端的内侧面，使另一方端部安装于从滑块31下面突出的突出部的内侧面。因此，该压缩螺旋弹簧与第1实施形式同样地朝滑块与壳体的相对移动方向施力。

Claims

1.一种缓冲装置，其特征在于：具有第1构件、可相对第1构件相对移动的壳体、及在壳体内可沿壳体纵向滑动且可回转地设置的缓冲构件，

由第1构件与缓冲构件的相对移动产生的接触，使缓冲构件直接或间接地推压壳体或固定于壳体的构件，在保持该推压状态的同时，该缓冲构件随第1构件或壳体的移动而移动，对第1构件与壳体的相对移动进行缓冲。

2.根据权利要求1所述的缓冲装置，其特征在于：缓冲构件从待机姿势变化到保持第1构件的保持姿势，该待机姿势是等待由第1构件和壳体的任一方的移动而使第1构件与缓冲构件接触的姿势。

3.根据权利要求1或2所述的缓冲装置，其特征在于：在壳体内设有可沿壳体纵向滑动的滑块，在上述滑块可回转地安装有缓冲构件，在上述滑块与上述壳体之间具有使滑块移动的弹性机构。

4.根据权利要求3所述的缓冲装置，其特征在于：壳体具有上述第1构件可相对进退移动的、沿壳体纵向延伸的卡合槽，

可沿壳体纵向在壳体内滑动的滑块具有第1构件可相对进退移动的嵌插槽，卡合槽与嵌插槽处于在上下方向一部分重合且贯通的位置，缓冲构件可回转地配置在嵌插槽上。

5.根据权利要求3或4所述的缓冲装置，其特征在于：具有固定于滑块的回转式缓冲器、固定于回转式缓冲器的回转轴的小齿轮、及固定于壳体的齿条，

上述小齿轮与上述齿条相互啮合。

6.根据权利要求3或4所述的缓冲装置，其特征在于：具有固定于滑块的齿条、固定于壳体的回转式缓冲器、及固定于回转式缓冲器的回转轴的小齿轮，

上述小齿轮与上述齿条相互啮合。