BOÎTE DE VITESSES MANUELLE À 5 RAPPORTS

CARACTÉRISTIQUES
GÉNÉRALITÉS

* Avec pneumatiques de 195/65 R15 de circonférence de roule-

Généralités ment de 1 937 mm.
** Avec pneumatiques de 205/55 R16 de circonférence de rou-
Boîte de vitesses mécanique à 5 rapports avant synchronisés et lement de 1 928 mm.
un rapport arrière formant un ensemble avec le couple réducteur *** Avec pneumatiques de 225/45 R17 de circonférence de rou-
lement de 1 934 mm.
et le différentiel, disposée longitudinalement en bout du moteur.
Boîte à 2 arbres tournants sur deux roulements à aiguilles pour
l'arbre primaire, deux roulements à rouleaux coniques pour l'ar- Ingrédients
bre secondaire et un axe intermédiaire pour la marche arrière.
L'extrémité de l'arbre primaire, côté embrayage, tourne sur un Huile de boîte de vitesses
roulement à billes.
Capacité : 1,80 litres.
Commande des vitesses par câbles avec levier au plancher. Préconisation : huile de synthèse G 052 756 A2 de viscosité
Blocage électronique du différentiel EDS. SAE 75W-.
Type : 0A4A. Périodicité d'entretien : pas de remplacement ni de contrôle pré-
conisé.
Identification
Couples de serrage (en daN.m)
Le repérage de la boîte de vitesses se situe sur le carter de diffé-
MÉCANIQUE

rentiel (repère de fonderie) ou en haut sur le carter d'embrayage Supports de boîte vitesses sur carter * : ........................4 + 90°
(lettres-repères et date de fabrication). Supports de boîte vitesses sur support * : ......................6 + 90°
Les lettres repères de la boîte de vitesses figurent également sur Boîte de vitesses sur moteur :
la plaque d'identification située dans le coffre. - M12 : ......................................................................................8
Exemple : FNE 10 11 4... - M10 : ......................................................................................4
- FNE : lettres-repères. - M6 : ........................................................................................1
- 10 : jour. Cylindre récepteur : ........................................................2 + 90°
- 11 : mois. Commande des vitesses sur boîte de vitesses : ....................2,5
- 4 : Année de fabrication (2004). Bride sur boîte (tête conique) : ..............................................2,5
Bouchon de remplissage / niveau : ..........................................3
Affectation Bouchon de vidange : ..............................................................3
Carter arrière sur carter de pignonnerie : ................................1
Moteurs BRU et BKC : FNE et GQQ. Carter de différentiel : ................................................2,5 + 90°
(*) Vis ou écrous à remplacer après chaque démontage.
Rapports de démultiplication
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

Boîte 0A4A repère FNE/GQQ

Combinaison Rapports Démultiplication Vitesses en
des vitesses de boîte totale avec km/h pour
couple réducteur 1000 tr/min
de 0,2950 (*/**/***)
1re 0,2647 0,0781 9,08/9,04/9,06
2e 0,4848 0,1431 16,63/16,55/
16,60
3e 0,7419 0,2189 25,44/25,33/
25,40
4e 1,0344 0,3052 35,47/35,31/
35,42
5e 1,3448 0,3968 46,12/45,90/
46,05
CARROSSERIE

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MÉTHODES DE RÉPARATION
Mettre en place un dispositif de soutien en Pousser le moteur vers l'avant.

GÉNÉRALITÉS
En bref : prise sur les anneaux de levage du groupe Abaisser lentement la boîte de vitesses
La boîte de vitesses se dépose seule, par mototracteur. pour la déposer par le dessous en prenant
le dessous du véhicule. soin de ne pas endommager l'environne-
La vidange de la boîte de vitesses ne fait Sous le véhicule ment du compartiment moteur.
pas l'objet d'une périodicité.
Déposer : Repose
- Le carénage de protection sous le
Boîte de vitesses moteur. Procéder dans l'ordre inverse de la dépose
- Les roues. en prenant soin de respecter les points sui-
- Les tôles de protection au-dessus de la vants :
Dépose bride de transmission droite et gauche, si - S'assurer de la présence des douilles de
monté. centrage de la boîte sur le bloc-cylindres.
Placer le véhicule sur un pont élévateur, à - Le tirant antibasculement inférieur.
bras de préférence, puis déposer les roues. - S'assurer de l'état de la butée et de la rotule
Si démontage, effectuer la vidange de la d'appui de la fourchette d'embrayage.
boîte de vitesses (Fig.3). - Enduire légèrement de graisse les can-
Dans le compartiment moteur
nelures de l'arbre primaire.
Déposer le cache sur le moteur. - Serrer les fixations inférieures de boîte

MÉCANIQUE
Débrancher la batterie. de vitesses.
Déposer : - Respecter les couples de serrage pres-
- Le boîtier de filtre à air. crits.
- La batterie ainsi que le support de batterie. - Effectuer le remplissage et la mise à
Débrancher les câbles de commande de niveau, en huile préconisée, de la boîte de
vitesses. vitesses.
Déposer : - Procéder au réglage de la commande des
- Le support (1) et le levier de renvoi vitesses.
(Fig.1).
- Le cylindre récepteur d'embrayage (2) et Commande
le placer sur le côté.
Implantation des bouchons de vidange de vitesses
(1) et de remplissage / niveau (2) de la
boîte de vitesses fig.3 Réglage de la commande
des vitesses

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
Désaccoupler les transmissions des bri-
des, sur la boîte de vitesses puis les Nota :
suspendre à la caisse. Avant tout réglage, s'assurer que les
Déposer les vis de fixation du support câbles de commande et la tige de poussée
gauche de boîte de vitesses. soient en bon état, positionnés correcte-
fig.1 Incliner l'ensemble moteur / boîte de ment et ne présentent aucun point dur. De
vitesses pour permettre l'accès aux vis de plus, la boîte de vitesses, l'embrayage
- La tresse de masse entre le moteur et la fixation du support gauche (Fig.4). ainsi que sa commande doivent eux aussi
boîte de vitesses. être en bon état.
Débrancher le connecteur de feux de Les alésages des câbles de sélection ont
recul. des diamètres différents :
Déposer : - Câble de sélection des vitesses : Ø 10
- Le démarreur. mm.
- Les vis de fixation supérieures de la - Câble de sélection sur levier de renvoi :
boîte de vitesses. Ø 8 mm.
Fixer le crochet supplémentaire
T10–222A/2 à l'arrière gauche sur le bloc Déposer le boîtier de filtre à air.
moteur (Fig.2). Tirer les câbles de sélection vers l'avant
jusqu'en butée dans le sens de la flèche
(1), puis le verrouiller vers la gauche dans
fig.4 le sens de la flèche (2) (Fig.5).
CARROSSERIE

S'il y en a une, déposer la petite protection

du volant moteur derrière le moteur.
Déposer :
- Le renfort entre le catalyseur et la boîte
de vitesses.
- Les vis de fixation inférieures de fixa-
tion de la boîte au moteur.
Dégager la boîte des douilles de centrage
et la faire basculer avec précaution vers le
fig.2 fig.5
berceau.

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Pignonnerie - Différentiel
GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE

(1) Arbre primaire (18) Appui de marche arrière

(2) Arbre secondaire (19) Pignon baladeur de marche
(3) Roulement à billes arrière
(4) Plaque d’arrêt du roulement (20) Pignon intermédiaire de mar-
(5) Pignons menés che arrière
(6) Bague de synchronisation (22) Arbre de marche arrière
(7) Ressorts (23) Différentiel
(8) Pignon baladeur de 1re/2e (24) Boîtier de friction
(9) Verrou (25) Planétaires
(10) Circlips (26) Satellites
(11) Rondelle d’appui (27) Axes de satellites
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

(12) Pignon baladeur 3e/4e (28) Cale de réglage

(13) Pignon baladeur (29) Joint d’étanchéité
(14) Pignon menant (30) Bague cône
(15) Pignon baladeur de 5e (31) Ressort de pression
(16) Rondelle de réglage (32) Brides d’arbre de transmission
(17) Rondelle ressort

Carters de boîte de vitesses

(1) Carter d’embrayage

(2) Carter de pignonnerie
(3) Joints d’étanchéité
(4) Carter arrière
(5) Bouchon de niveau d’huile
(6) Guide
(7) Bouchon de vidange
(8) Aimant
(9) Obturateur
(10) Joint d’étanchéité.
CARROSSERIE

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 BOÎTE DE VITESSES MANUELLE À 5 RAPPORTS

Bloquer l'arbre de commande comme suit : Mettre le levier de vitesses au point mort Remettre la pige (4) dans sa position
- Enfoncer l'arbre dans le sens de la flèche et le bloquer dans cette position à la l'aide initiale.
(3) (Fig.6). de la pige T10 027 (Fig.7). Déposer le pige T10 027 du levier de
- Tourner la pige (4) vers le haut tout en la vitesses.

GÉNÉRALITÉS
poussant avec précaution jusqu'à ce qu'el- Reposer le soufflet du levier de vitesses.
le s'enclenche dans l'arbre de commande.

fig.7
fig.8
Tourner maintenant le mécanisme de sûre-
fig.6
té des câbles de sélection vers la droite jus-
qu'en butée (Fig.8).
Déposer :
- Le soufflet de levier de vitesses.

MÉCANIQUE
- L'insonorisant (si monté).

Commande des vitesses

(1) Pommeau (24) Arbre de commande

(2) Soufflet (25) Bague joint
(3) Insonorisant (26) Fourchette de marche arrière
(4) Collier (27) Pivot
(5) Circlips (28) Bouchon
(6) Coupelle de ressort (29) Fourchette de 1re/2e
(7) Ressort (30) Fourchette de 3e/4e
(8) Couvercle (31) Segment de commande
(9) Palier (32) Butée à bille conique

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
(10) Amortisseur (33) Rondelle de calage
(11) Guide de levier de vitesses (34) Fourchette de 5e
(12) Rondelle d’amortissement (35) Joint.
(13) Levier de vitesses
(14) Boîtier de commande
(15) Axe de l’équerre
(16) Ressort du guide de levier de vitesses
(17) Équerre de sélection
(18) Plaque inférieur
(19) Câble de commande
(20) Câble de sélection
(21) Contre-support
(22) Levier de renvoi
(23) Levier de sélection
avec contrepoids
CARROSSERIE

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