16 Direction
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DIRECTION
CARACTÉRISTIQUES
GÉNÉRALITÉS
Généralités
- Direction à crémaillère avec assistance. A
- Assistance hydraulique par vérin extérieur au boîtier de cré-
1
maillère, commandé par une valve rotative.
- La pression hydraulique est fournie par la centrale haute pres-
sion commune à la suspension et au freinage.
- Rapport de démultiplication............................................ 1/17 5
- Nombre de tours de butée à butée ................................ 3,00 2 3
- Diamètre de braquage (m) :
• entre trottoirs .............................................................. 11,40 B
• entre murs .................................................................. 12,00
- Nombre de dents au pignon ................................................ 8 4
- Nombre de dents à la crémaillière .................................... 34
- Course de la cramaillère (mm) ....................................... 74,3
MÉCANIQUE
6 7
1 Fixation volant ................................................................. 3 8 9 10 11
2
4 Fixation cardan................................................................ 2
5
3 Fixation colonne ........................................................... 1,5
6 Fixation bride/poussoir .................................................... 1 15 14 13 12
7 Entretoise de 9 mm (direction mécanique)
8 Fixation direction/traverse ............................................... 8
9 Rotule de crémaillère ...................................................... 6 16
10 Contre écrous biellette ................................................ 4,5 8
11 Fixation rotule pivot ...................................................... 3,5
12 Fixation vérin/crémaillère ................................................ 6
14 Fixation vérin/direction .................................................... 9
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
15 Fixation valve/carter ..................................................... 1,2
13 Butée limitant la course, montée sur la direction assistée :
74,3 mm
16 Entretoise de 3 mm (direction assistée)
MÉTHODES DE RÉPARATION
Colonne de direction 1
DÉPOSE
- Positionner les roues en ligne droite.
- Débrancher la batterie.
- Déposer (fig. Dir. 1) : 5
• le volant
• la garniture supérieure (1)
• la garniture inférieure (2) 5
• la garniture inférieure (4)
• la feutrine (3)
- Débrancher (fig. Dir. 2) : 7 6
• les connecteurs (6)
CARROSSERIE
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DIRECTION
1
fig. Dir. 3 3 2 de vitesses
fig. Dir. 5 - Poser les écrans de protection de la
- Positionner la clé de contact sur le repère direction.
- La vis (1) d’accouplement de direction. - Positionner la branche du volant vers le
(8), entre A et S. - Dégager l’arbre de direction (2) du car-
- À l’aide d’un tournevis, pousser sur l’er- bas.
dan. - Engager l’arbre de direction (2) dans le
got (6). - Déposer les écrans de protection de la
- Déposer l’antivol. cardan (fig. Dir. 5).
direction. - Poser la vis (1), serrer à 2 daN.m
- Désaccoupler (fig. Dir. 6) : - Reposer le cache (3).
REPOSE • les biellettes de commande de boîte - Fermer la vis de détente du cojoncteur/
- Positionner la clé de contact sur le repère de vitesses disjoncteur (fig. Dir. 4).
(8), entre A et S. (fig. Dir. 3) • les tubes d’alimentation (5) et (6) - Reposer les roues.
- Engager l’antivol et vérifier le bon ver- • le retour de fuite du vérin - Replacer le véhicule sur le sol.
rouillage de l’ergot (6). - Contrôler le parallélisme des roues AV
- Poser la vis (7). et le régler si nécessaire.
- Déposer la clé de contact.
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
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DIRECTION
GÉNÉRALITÉS
composé d’un voyant qui s’allume au - Se reporter à la législation en vigueur
moment du démarrage puis s’éteint 3 à dans chaque pays pour la détention, le
5 s plus tard. Les anomalies de fonction- transport et la manipulation de produit 3
nement sont signalées au conducteur pyrotechnique.
par ce voyant qui peut, soit rester allu- - Stocker le coussin sac vers le haut
mé, soit clignoter en dehors de la phase (connecteur vers le bas) car s’il y a ex-
de démarrage; ou ne pas s’allumer du plosion, la protection est moindre.
tout. - Après dépose, stocker le coussin dans
- Ce témoin est situé sur le volant (fig. une armoire fermée.
Dir. 8). - L’utilisation d’un ohmmètre ou toute
source génératrice de courant sur l’al-
lumeur est interdite (risque de déclen- fig. Dir. 10
chement).
- Ne pas exposer le coussin à des tem- par ce voyant qui peut, soit rester allu-
pératures supérieures à 100 °C mé, soit clignoter en dehors de la phase
- Ne jamais essayer d’ouvrir un coussin de démarrage, ou ne pas s’allumer du
avec une scie ou tout autre moyen tout.
(point chaud).
- Ne jamais jeter un coussin (décharge
ou poubelle) sans en avoir provoqué au VOLANT
MÉCANIQUE
préalable le déclenchement sur le véhi-
cule. 4 4
- Ne jamais détruire un coussin ailleurs
que fixé sur le volant en place.
- Ne jamais connecter le faisceau sur le
coussin autre que ceux prévus par le
fig. Dir. 8
constructeur.
- Ne pas utiliser un coussin partiellement
PRÉCAUTIONS SUR LE déchiré.
VÉHICULE
Dépose
Module du volant
- Cas d’un airbag fonctionnel (observé DÉPOSE 5
par la procédure de fonctionnement de 6
la Led diagnostic) : Impératif : Débrancher la batterie et at-
tendre 10 mn la décharge de la ca-
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
• enlever la clé de contact
• débrancher la batterie pacité du boîtier électronique avant 4 : vis de fixation des commandes d’au-
• déposer le coussin de volant toute intervention. toradio
• stocker le coussin sac vers le haut - Déposer la vis (1) et sa symétrie à l’aide 5 : voyant de contrôle
(connecteur vers le bas) d’une clé coudée à empreinte Torx n°30 6 : boîtier électronique
- Cas d’un airbag non fonctionnel (obser- (fig. Dir. 9). Nota : Le volant et le boîtier électro-
vé par la procédure de fonctionnement nique sont indissociables.
de la Led diagnostic) :
• enlever la clé de contact
• débrancher la batterie
• attendre 10 mn
• déposer le coussin de volant Volant de direction
• stocker le coussin sac vers le haut DÉPOSE
(connecteur vers le bas)
- Cas d’un airbag ayant fonctionné : Impératif : Débrancher la batterie et atten-
• se laver les mains à la fin de l’opé- dre 10 mn la décharge de la capacité du
ration boîtier électronique avant toute interven-
• dans le cas d’un éventuel contact de tion.
résidu de particules avec les yeux, rin- 1 - Déposer le module airbag (voir opé-
cer immédiatement à l’eau courante ration correspondante).
fig. Dir. 9
Repose - Débrancher le connecteur (1) d’alimen-
tation du boîtier électronique (fig. Dir.
- Au remontage : - Décliper le module (2) d’un seul côté, le 11).
• s’assurer que la batterie soit débranchée
CARROSSERIE
faire pivoter sans l’extraire (fig. Dir. 10). - Débrancher le connecteur (2) des
• connecter et fixer le coussin sur le vo- - Déposer le module. commandes d’autoradio (fig. Dir. 11).
lant - Déposer le volant.
• brancher la batterie REPOSE
• ne pas mettre sa tête dans l’aire de REPOSE
déploiement du sac - Procéder dans l’ordre inverse des opé-
• mettre le contact en étant côté pas- rations de dépose. - Procéder dans l’ordre inverse des opé-
sager Attention : Contrôle du fonctionnement : rations de dépose.
• vérifier le fonctionnement de la Led le système de contrôle permanent est Attention : Contrôle du fonctionnement :
- Ne pas faire de branchement électrique composé d’un voyant qui s’allume au le système de contrôle permanent est
(accessoires ou autres) sur la ligne ali- moment du démarrage puis s’éteint 3 à composé d’un voyant qui s’allume au
mentation du boîtier élecgtronique de 5 s plus tard. Les anomalies de fonction- moment du démarrage puis s’éteint 3 à
l’airbag. nement sont signalées au conducteur 5 s plus tard. Les anomalies de fonction-
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DIRECTION
tout.
TABLEAU DE DIAGNOSTIC DU
SYSTÈME AIRBAG
CONDUCTEUR
- Un multiplexeur surveille les lignes tou-
tes les 250 ms et en informe le micro-
processeur qui commande la Led de
contrôle.
- Il n’y a pas d’enregistremnt des don-
fig. Dir. 11 nées d’incidents.
porisation
Le témoin clignote et reste allumé Boîtier électronique Échange du volant assemblé
Allumeur (intégré au coussin) Échange du coussin de volant
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE
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