Nos Engagements en Action: Rapport Annuel 2018
Nos Engagements en Action: Rapport Annuel 2018
Nos Engagements en Action: Rapport Annuel 2018
EN ACTION
Aérostructures
INDUSTRIELLE FORTE
Bombardier, Dassault, Embraer
et Mitsubishi), Latécoère intervient Partenaires
dans tous les segments de En proximité directe avec ses clients, le Groupe a développé
l’aéronautique (avions commerciaux, sa présence à travers le monde et dispose de sites de production
dans 13 pays. En 2018, le Groupe a inauguré deux nouvelles usines
régionaux, d’affaires et militaires), AUTOUR DU SIÈGE en France et en Bulgarie, et a débuté la construction d’un site en
dans deux domaines d’activités : EUROPE Inde. Latécoère occupe aujourd’hui la première place mondiale
• Aérostructures : Toulouse pour les meubles avionique et les portes d’avion, deuxième place
pour les harnais électriques, et se classe parmi les leaders
tronçons de fuselage et portes ; Toulouse Montredon AIRBUS
européens sur l’activité fuselages.
• Systèmes d’Interconnexion : Colomiers ATR
câblage, harnais EWIS et espace, Dassault Aviation
Labège HAMBOURG
meubles avionique et équipements
Gimont STELIA Aerospace
embarqués.
659,2 4 958
collaborateurs
ROYAUME-UNI
Bristol
M€ de chiffre d’affaires ALLEMAGNE
dont 58 %
pour l’activité 13
pays
RÉPUBLIQUE
TCHÈQUE
Aérostructures FRANCE PRAGUE
et 42 % pour
l’activité Systèmes
d’Interconnexion
Boeing Mérignac
Bombardier
CANADA Liposthey
Le Crès
SOMMAIRE Seattle
Vitrolles
INDE
MAROC
RÉTROSPECTIVE AÉROSTRUCTURES
08-09 22-23
MEXIQUE
Belagavi
VISION SYSTÈMES
FOUCHANA-CHARGUIA
D’INTERCONNEXION
10-11 HERMOSILLO
24-25
PROJET
PLOVDIV
STRATÉGIQUE CONDUITE DU BRÉSIL
CHANGEMENT
12-13
26-27
INNOVATION ET R&T
UNE OFFRE GLOBALE
14-15 Embraer
JACAREI
RÉSULTATS
FINANCIERS
UN GROUPE DOTÉ
DE NOUVELLES FORCES
CONSEIL D’ADMINISTRATION
TEMPS FORTS
2018 © BlackSky
Satellites BlackSky
FIN 2018. Latécoère, au travers
de sa branche Systèmes
d’Interconnexion, est
sélectionné par LeoStella dans
le cadre de la fourniture de
harnais pour les microsatellites
nouvelle génération de
BlackSky, qui permettront
aux utilisateurs des services Beluga XL Airbus JUILLET. Le premier Beluga XL
Retour sur quelques annonces BackSky de bénéficier d’outils
de mesure à la pointe de
effectue son vol inaugural à Toulouse. Les équipes des
deux divisions de Latécoère ont participé à la fabrication
© Airbus
Falcon 8X Dassault
OCTOBRE. Le Falcon 8X
a été certifié pour sa
capacité de système de
vision de vol améliorée.
L’appareil est équipé
de portes de soutes
à bagages, de sections
de fuselage arrière et de
© Dassault Aviation harnais EWIS Latécoère.
© Bombardier © Boeing
08-09
RAPPORT ANNUEL 2018 VISION
DE SES AMBITIONS
s’inscrit Latécoère ? Les tendances sociétales actuelles sont
Après les épreuves traversées ces dernières années, annonciatrices de nouvelles générations d’avions.
Latécoère est en ordre de marche et peut s’appuyer Reste à savoir quand elles arriveront. En 2020, 2021
sur ses forces recouvrées. J’ai l’ambition de ou 2025 ? Les avionneurs attendent ce moment
développer les positions du Groupe sur ses principaux propice où la technologie aura suffisamment avancé
marchés. Sur celui des Systèmes d’Interconnexion, pour concevoir un nouvel avion, en rupture avec
le Groupe occupe déjà la 1re place pour le câblage le précédent. De ces futures plateformes, Latécoère
Dès son arrivée à la tête de Latécoère en 2016, Yannick Assouad, CEO, de baies avioniques et la 2e dans les grands câblages compte tirer de la croissance : l’aéronautique
a engagé une profonde et méticuleuse transformation de l’entreprise. avion. Pour la division Aérostructures, le renouveau est progresse deux fois plus vite que le PIB mondial.
Des évolutions sont toujours en cours, mais le Groupe est d’ores et déjà plus timide en l’absence, pour l’heure, de nouveaux Ces nouveaux programmes sont donc indispensables
méconnaissable, tout comme l’état d’esprit des équipes. Retour sur grands programmes mais quelques succès notables pour assurer le développement du trafic aérien.
les événements marquants de l’année et sur les perspectives de croissance. ont été remportés en 2018. Un sentiment de fierté
retrouvée prédomine chez les salariés. Hormis ces challenges industriels, quels sont
vos défis pour demain ?
Quels sont les challenges que devra relever La protection de l’environnement est une de nos
Latécoère en 2019 ? préoccupations majeures. D’ici à la fin 2019,
Pour que les avionneurs et leurs partenaires continuent Latécoère devrait être l’une des premières ETI
de faire appel à Latécoère, nous devons poursuivre à mesurer son empreinte carbone mondiale,
nos investissements produit et renforcer notre pour ensuite mener des actions correctrices visant
capacité d’innovation. Notamment en ce qui concerne à la réduire.
la branche Systèmes d’Interconnexion qui vit Plus largement, le Groupe a initié en 2018 un travail
actuellement des révolutions technologiques, comme de fond visant à bâtir une stratégie RSE solide et
par exemple la transition du câblage cuivre vers la cohérente, offrant une vision à 360 ° des risques et
fibre optique pour les données. Notre premier atout, des enjeux de développement durable. Des plans
commun aux deux divisions, réside dans l’expertise de d’action ciblés sont associés et réalisables dès 2019.
nos bureaux d’études. Extrêmement compétents dans Une telle démarche est incontournable pour
leurs domaines respectifs, ils interviennent de la un groupe qui anticipe son avenir et entend
conception jusqu’aux tests et à la certification. C’est rare. accompagner les grandes mutations du secteur
Côté Aérostructures, c’est plus complexe, notamment aéronautique.
en raison du grand nombre de compétiteurs.
Si le Groupe est n° 1 mondial indépendant sur
les portes, ce n’est pas le cas sur les tronçons de
fuselage. C’est pourquoi nous misons sur les
nouveaux matériaux, en particulier composites, COMITÉ EXÉCUTIF
afin d’être à la pointe de l’innovation.
DIRECTION GÉNÉRALE
Comment favoriser la croissance dans un secteur
en consolidation ? Yannick Assouad
Sur le marché des systèmes d’interconnexion, RESSOURCES HUMAINES
de nombreux domaines connexes sont attractifs, Hervé Blanchard
Quel regard portez-vous sur l’année 2018 ? comme l’alimentation, l’éclairage et l’optique.
Elle a été une année de transition caractérisée par Ce sont des « niches » technologiques où Latécoère FINANCE
de forts investissements notamment dans notre outil pourrait croître par acquisition. Pour le marché Sébastien Rouge
industriel pour le rendre plus productif et plus des aérostructures, la compétition est plus vive,
innovant. Nous avons désormais des sites de les investissements sont conséquents en conception OPÉRATIONS
production très performants, en particulier dans les et en outillage. Dans la perspective du futur de Thierry Mootz
pays à coûts compétitifs, mais également en France, l’aviation, Latécoère devra participer à la consolidation
avec notre nouvelle usine toulousaine 4.0. du secteur. En effet, l’industrie aéronautique se INNOVATION / R&T
La digitalisation est déployée au cœur de l’outil Nous sommes plus compétitifs sur certains produits, consolide de manière horizontale plus que verticale, Serge Bérenger
industriel. Ce n’est pas facile mais c’est un choix très à l’image des portes du 787 de Boeing dont les à l’image d’Esterline racheté par TransDigm ou de AÉROSTRUCTURES
structurant pour l’avenir. Nous en avons également marges plutôt négatives au départ s’améliorent Zodiac Aerospace par Safran. On constate qu’il y a Emmanuel Rémy
profité pour renforcer le niveau d’exigence progressivement. D’un point de vue opérationnel, peu de synergies produits, l’objectif pour l’acheteur
concernant la sécurité des personnels, c’est d’ailleurs nous avons dû faire face à la défection d’un gros étant d’ajouter de nouvelles productions à son SYSTÈMES D’INTERCONNEXION
une vigilance de chaque instant. fournisseur pour la division Aérostructures, mais 2018 portefeuille. C’est notamment ce qui lui procure une Denis Bretagnolle
Notre plan Transformation 2020 progresse au rythme reste tout de même le point de départ d’un force de négociation et surtout une résistance face
prévu, tout comme nos réductions de coûts d’achat. renouveau commercial pour nos deux branches. à la pression sur les prix.
10-11
RAPPORT ANNUEL 2018 PROJET STRATÉGIQUE
2020
INDUSTRIEL Transformation 2020 s’élève à 130 millions
Après une première phase de restructuration, à la fois d’euros. À ce jour, 65 % de cette somme
en termes de ressources financières et de ressources a été dépensée, et 48 % des réductions
humaines (2015-2016) et de redéploiement de de coûts escomptées grâce à ce plan ont
son schéma industriel, le lancement en 2017 été réalisés à fin 2018.”
d’une seconde vague du plan Transformation 2020
Thierry Mootz, directeur des Opérations
a permis d’optimiser les processus administratifs et
de production, de revoir le portefeuille fournisseurs,
et de maîtriser les coûts d’achats.
À partir de 2015, un grand nombre de transferts
industriels ont été opérés au sein des branches vers la nouvelle usine de Plovdiv, en Bulgarie.
Aérostructures (Portes 787, T56 Rafale, et entrée De son côté, la branche Systèmes d’Interconnexion a
d’air F7X) et Systèmes d’Interconnexion. également procédé à une redistribution des produits
Ces redéploiements ont permis de redistribuer sur ses différents sites de production. La branche a
les productions entre les sites européens, en par exemple spécialisé son site de Montpellier pour
automatisant ce qui pouvait l’être, et des pays best le spatial, et les petites séries et les industrialisations
cost où les process manuels indispensables sont sont faites à Toulouse. Les sites étrangers ont été
possibles grâce à un coût de main-d’œuvre adaptée. spécialisés sur la base de la proximité clients et pour
Latécoère a ainsi pu procéder à une optimisation maximiser la compétitivité de la branche.
de ses sites. Des investissements ont été réalisés L’ouverture d’une nouvelle usine en Inde est prévue
et deux usines ont été inaugurées en 2018. en 2019, et les sites tunisiens seront fusionnés en
La première, à Toulouse, est dédiée à la fabrication une seule usine dès la fin 2019.
de pièces élémentaires métalliques pour portes Enfin, Latécoère inaugurera son nouveau siège en
et tronçons d’avions. Cette usine 4.0 est un véritable plein cœur de Toulouse d’ici mi-2020. Il regroupera
écrin de technologie, connectée, digitalisée notamment l’ensemble des fonctions administratives
et automatisée. Près de 45 M€ ont été investis sur ce et de support dispersées aujourd’hui sur plusieurs
site en trois ans. La seconde, à Plovdiv en Bulgarie, sites à Toulouse, et notamment les bureaux d’études
est dédiée à la branche Aérostructures pour de petits et l’innovation.
assemblages. Le site industriel bénéficiera
d’un programme d’investissements de l’ordre
de 15 M€ sur trois ans. DEVENIR LA RÉFÉRENCE DU SECTEUR
Dans le cadre de son plan de transformation, Latécoère s’est redonné les moyens d’innover.
En amont de la R&D (Recherche et Développement) qui conçoit les nouveaux produits,
la R&T (Recherche et Technologie) permet au Groupe de déterminer la valeur potentielle
de chaque nouvelle technologie et d’investir dans de nombreux projets dans une double
logique partenariale et de prospective, articulée autour des enjeux du secteur aéronautique.
ACCÉLÉRATEUR
UNE APPROCHE GLOBALE POURSUIVRE LA FEUILLE DE ROUTE
« COMPOSITES » ET « FABRICATION ADDITIVE »
DE CROISSANCE
En 2018, Latécoère a consacré 2 % de son chiffre
d’affaires à la R&T. Conception des produits, fabrication Démonstrateur à grande échelle de la fonction
de prototypes, de tests et de qualification, les différents d’accès cabine, le projet ASGARD rompt avec
programmes initiés par la R&T sont ensuite pilotés par la conception habituelle d’une porte d’avion, grâce
la R&D. Latécoère accompagne également ses clients à une double approche process et produit.
sur le développement en amont des systèmes et Soutenu par la DGAC, « le programme ASGARD
produits, que ce soit par autofinancement total ou va permettre à Latécoère de consolider sa position
partiel via des financements externes (en participant de leader indépendant sur ce système
aux appels à projets initiés par les différentes instances d’aérostructures en apportant de la valeur à nos
régionales, nationales ou européennes). Le Groupe clients », assure Serge Bérenger.
investit également dans des dispositifs de soutien à S’agissant des matériaux et procédés, le Groupe
l’innovation industrielle collaborative. « Cette approche a intensifié son activité « composites », notamment
globale vise à positionner les deux branches à avec la conduite du projet ELCOCOS qui a pour
l’avant-garde de l’innovation », explique Serge Bérenger, objectif de fabriquer des portes d’aéronefs via des
directeur Innovation et R&T. technologies hors autoclave au profit d’Airbus
Defense & Space, dans le cadre du programme
européen Clean Sky 2.
CONNECTIVITÉ
54, 5 6, 0
2018 2018
Données auditées
58 % 42 %
Aérostructures Systèmes
d’Interconnexion
28, 0
2018
11 % 7 %
MILLIONS D’EUROS Autres dont DASSAULT AVIATION
BOMBARDIER
12 %
2017* 2018 EMBRAER
659, 2
RÉSULTAT OPÉRATIONNEL
51 %
657, 4
4, 9
En 2018, Latécoère a réalisé un chiffre 2018 AIRBUS
d’affaires de 659,2 M€, soit une croissance
de 3,1 % à taux de change constants.
MILLIONS D’EUROS MILLIONS D’EUROS 19 %
La dynamique positive des ventes qui s’était MILLIONS D’EUROS BOEING
amorcée en 2017 s’est confirmée en 2018.
FACILITER LE PRÉSENT
managériale de sécurité (VMS) est une autre
formation qui a été administrée en 2018. Cette
PLANIFIER LA GESTION PRÉVISIONNELLE dernière permet d’observer un poste de travail,
DES EMPLOIS ET DES COMPÉTENCES d’analyser les situations à risque, puis d’associer tous
ET PRÉPARER L’AVENIR
les opérateurs concernés à la restitution et surtout au
Dans un contexte de concurrence internationale plan d’actions qui suit. Autre innovation pour les
accrue, le Groupe adapte en permanence la structure managers cette fois, le portail de ressources en ligne
de ses effectifs. Une mission facilitée par la mise en nommé Management Place. Il référence outils
œuvre récente d’une gestion prévisionnelle des et bonnes pratiques pour les épauler au quotidien.
emplois et des compétences (GPEC). Grâce à une On voit bien comment la puissance du digital prend
cartographie exhaustive, les emplois sont classés par toute son importance dans le cadre d’un plan de
familles, puis identifiés selon leur niveau transformation qui, par définition, requiert une forte
d’employabilité. En 2018, deux pilotes GPEC ont ainsi dose d’alignement des équipes.
été lancés pour les métiers d’ingénieur bureaux
Pour accompagner le Groupe dans sa reconquête d’études et de commercial. Le succès de ces deux
des marchés, la DRH assure un accompagnement au tests permet aujourd’hui la généralisation de la ÉVALUER LA PERFORMANCE ET LE POTENTIEL
quotidien des branches. Oui, on peut être à la fois garant démarche GPEC sur l’ensemble du Groupe, dès 2019. DE CHAQUE COLLABORATEUR
des process et Business Partner… tout en déployant
progressivement des outils en capacité de structurer
Chaque année, le manager réalise un entretien pour
le futur de Latécoère. Revue de détails.
FORMER EN CONTINU LES COLLABORATEURS mesurer la performance et le potentiel de ses
collaborateurs. Cette évaluation, tout comme la
Les objectifs en matière de formation sont formalisés formation, est gravée dans l’axe stratégique People
dans un des cinq axes stratégiques de l’entreprise. Development. Elle est incontournable.
18-19
RAPPORT ANNUEL 2018 RESSOURCES HUMAINES ET RSE
MATRICE DE MATÉRIALITÉ
Par ailleurs, dans le cadre de la People Review, CONSTRUIRE UNE DÉMARCHE RSE ET
chaque manager évalue la performance et le FORMALISER LES ENGAGEMENTS DU GROUPE
potentiel de son N-1. Une fois validés, les parcours La cotation des enjeux RSE a été réalisée sur la base de plusieurs ateliers avec les contributeurs rencontrés
de carrière sont intégrés dans un Succession Plan. Dans l’optique de mettre au point, en 2019, une au cours des entretiens. Les enjeux situés dans les deux premiers cercles sont identifiés comme étant les enjeux
Grâce à ce dispositif, il devient possible d’anticiper stratégie RSE pertinente et ambitieuse, un travail RSE prioritaires pour Latécoère.
les besoins sur chacune des fonctions et d’y associer de fond a permis dès 2018 d’identifier les parties
un plan de développement : formation, coaching prenantes et leurs attentes. Vingt-six enjeux RSE
et plan de carrière. Un cadre au sein duquel les ont ensuite été identifiés et répartis en quatre
candidatures féminines sont étudiées avec attention. typologies : RH et social, environnement, • Qualité des produits
La volonté étant que de plus en plus de femmes performance et innovation. Cette démarche a permis
accèdent à des fonctions managériales. de formaliser une cartographie représentant
les parties prenantes clés de Latécoère, classées en
TRÈS IMPORTANT
cinq catégories : collaborateurs, autorités publiques,
ANIMER LE DIALOGUE SOCIAL POUR MIEUX société civile, communauté financière, partenaires • Innovation produits
COMPRENDRE LES ATTENTES et acteurs du secteur. Vis-à-vis de chacune d’entre
elles, le Groupe a défini des enjeux prioritaires en Pollution de l’eau, de l’air • Rleselation avec
Si Latécoère est présent dans le monde entier, les construisant une matrice de matérialité ( cf. schéma et des sous-sols clients
pratiques culturelles et les lois sociales en vigueur ci-contre) qui illustre les enjeux prioritaires • • Éthique des affaires
diffèrent selon les pays. C’est pourquoi les équipes et les actions à privilégier pour le Groupe, comme Relation avec les fournisseurs
RH implantées sur sites, avec le support de la DRH notamment la satisfaction client, la proximité Sécurité des systèmes et continuité de
Groupe, entretiennent activement le dialogue fournisseurs-usines, les achats responsables, d’information l’approvisionnement
avec les représentants du personnel. le développement des collaborateurs, la santé et la Achats responsables • • •
L’entreprise affiche sa volonté d’écouter et de sécurité ainsi que le bien-être au travail, l’économie • Sauanté
IMPORTANT
social vise aussi la signature d’accords. et atteignables ; elle fait de la RSE un axe exportations
Ils concrétisent la quête de relations directes entre incontournable de la stratégie du Groupe et de Protection des • Gestion des déchets • • • Diversité et égalité de traitement
salariés et direction, à l’image de Yannick Assouad sa performance future. données personnelles Attractivité des talents
présente lors des réunions du Comité de Groupe • • Réglementation environnementale • •
en France. Bien-être au travail Certification
• • Gestion des matières premières environnementale
des usines
Protection
de la biodiversité
GARANTIR LA SÉCURITÉ ET RESPECTER
L’ENVIRONNEMENT
• Émissions de gaz à effet de serre
Le déploiement sur l’ensemble des sites du système
de management de la sécurité Latécoère est un
événement majeur de l’année 2018. Il a été précédé
en 2017 par un programme de formation et la • Nuisances sonores • Adaptation au changement climatique
MODÉRÉ
définition d’un certain nombre de règles d’or
à respecter dans le cadre de la nouvelle organisation
mise en œuvre. À sa tête, un coordinateur
Santé-Sécurité-Environnement Groupe s’appuie
sur des responsables HSE branches mais aussi sites.
Côté environnement, outre un calendrier de
• Gestion de l’eau
certifications ISO 14001 défini pour chaque site,
l’engagement a été pris en 2018 de mesurer MODÉRÉ IMPORTANT TRÈS IMPORTANT
l’empreinte carbone dans le respect des dispositions
du Grenelle de l’environnement. Dès 2019, des • RH / Social Importance pour Latécoère
actions correctives telles qu’un dispositif de • Environnement
covoiturage, la promotion du cyclisme ou l’acquisition • Performance / Innovation
de flottes de véhicules électriques seront mises en • Engagement sociétal
place pour limiter l’impact carbone du Groupe.
20-21
RAPPORT ANNUEL 2018 AÉROS TRUCTURES
DE NOUVEAUX MARCHÉS
À LA HAUSSE la 1re édition des Latécoère Innovation
En 2018, l’attention particulière à la qualité des Awards (LIA), avec la fabrication
produits a permis de réduire de manière significative « additive » d’outillages en impression
les réclamations clients. Dans l’industrie, la satisfaction 3D, synonyme d’économies et de gain
client se mesure via deux axes : l’OTD (On Time Delivery)
et la OQD (On Quality Delivery), soit le taux de réussite de cycles.”
des livraisons à temps et conformes. Sur l’OTD, fin Emmanuel Rémy, directeur de la branche Aérostructures
2018, la branche Aérostructures était de nouveau à
l’heure sur ses programmes majeurs (portes d’A320),
Faisant preuve d’une et conservait son excellence pour les portes du B787,
formidable capacité de soit un taux de 100 % fin décembre. Avec pas moins Pour croître, il faut donc conquérir des lots
réaction et d’adaptation, de 3 407 portes, 2018 est de surcroît une année d’équipements (Work Packages) déjà attribués à d’autres
les Aérostructures affichent record pour les livraisons de portes. fournisseurs. Grâce au plan Transformation 2020,
pour 2018 des progrès La branche Aérostructures de Latécoère participe Latécoère a pu rapidement renouer avec la compétitivité
marquants sur l’ensemble également à un programme d’amélioration face aux 200 compétiteurs mondiaux (chinois, indiens,
des cinq axes stratégiques de la qualité chez Airbus (SQIP, Supplier Quality malaisiens, etc.) présents sur le marché.
du plan de transformation. Improvement Program) et a reçu à ce titre une
Amélioration de la 1re mention « Honorable ». Au Mexique, la production
satisfaction client, dédiée à Boeing a quant à elle été désignée Silver L’INNOVATION AU POUVOIR
performance économique en OQD et Silver en OTD.
avec un chiffre d’affaires Parmi les grands programmes de recherche dédiés
au-dessus des prévisions, aux aérostructures, le démonstrateur de portes Airbus
gain de nouveaux marchés, AGILITÉ OPÉRATIONNELLE ASGARD (l’avion du futur) innove dans sa conception
adoption de la méthode ET AMÉLIORATION CONTINUE via une double approche produit-process. En effet,
« agile » pour booster cette démarche de développement « agile » permet
la mise sur le marché En 2018, les deux nouvelles usines qui ont été désormais une mise sur le marché comptabilisée
des innovations, taux inaugurées dans le cadre du plan Transformation 2020 en semaines et non plus en années.
de fréquence accidents témoignent de l’agilité de Latécoère. Construits en Côté matériaux composites, Latécoère innove avec
résolument en baisse sur un temps record, ces deux sites ont été rapidement l’utilisation du thermoplastique pour l’A350, et la
les sites de production… opérationnels et ont notamment permis de prendre conception de portes en « infusion » pour le projet
Les Aérostructures relèvent le contrepied de fournisseurs défectueux. de recherche « ELCOCOS » d’Airbus Defense Space
la tête. L’usine 4.0 de Montredon (France), labellisée « usine dans le cadre du programme européen Clean Sky 2.
du futur » et livrée fin février 2018, a produit ses Enfin, la fabrication « additive » par couches (ALM,
premières pièces en mars, et dès la fin 2018, le taux de Additive Lay-up Manufacturing) ou impression 3D
rendement synthétique du site était supérieur à 90 %. a été testée avec succès pour de l’outillage (en
En Bulgarie, l’usine sortie de terre en février 2018 plastique ou métal). À terme, certaines pièces du
également a produit les premiers racks avionique Falcon 7X de Dassault pourraient être ainsi produites.
de l’A350 dès mars et a atteint une ponctualité de
100 % des livraisons à la fin de l’année.
Si ces installations industrielles green field ont PEOPLE DEVELOPMENT ET FRÉQUENCE
un niveau de rendement élevé, elles s’assurent ACCIDENTS : BIENTÔT PARMI LES MEILLEURS
également de la sécurité des collaborateurs
au quotidien (sans accident en Bulgarie depuis Cinquième axe stratégique de Latécoère, le People
la création du site). Development a réalisé en 2018 des progrès significatifs
en matière de sécurité des personnels, avec notamment
E2 EMBRAER un taux de fréquence d’accidents significativement
LE BUILD TO PRINT EN ATTENDANT à la baisse. De 8, début 2018, à 4,5 fin 2018 (contre
PORTES E2 EMBRAER : L’innovation E2 porte notamment LE NOUVEAU CYCLE DE PROGRAMMES 17 en 2015), la division Aérostructures affiche à l’horizon
INNOVANTES ET ROBUSTES sur la simplification des aspects 2022 l’objectif ambitieux d’un accident pour un million
ergonomiques pour l’utilisateur,
La porte E2 du constructeur avec une meilleure opérabilité.
En 2018, Latécoère a gagné de nouveaux marchés, d’heures travaillées.
brésilien Embraer est le résultat de Malgré des requis de certification à l’image du contrat Boeing obtenu pour la fourniture Ces résultats sont le fruit de l’attention toute particulière
l’innovation R&T et des pratiques aériens nouveaux ayant eu pour de la porte d’accès arrière de l’avion ravitailleur portée à la sécurité au travail dans tout le Groupe
Usine de R&D de Latécoère. Elle est conçue conséquence d’ajouter des militaire (Aft Access Door), le KC-46A. Ce contrat notamment grâce à la nouvelle démarche initiée en
sur la base de la famille de portes éléments sécuritaires plus
Hermosillo complexes sur les mécanismes,
build to print prévoit une production à destination 2017 : les visites managériales de sécurité. Leur objectif
E1 dont Latécoère est fournisseur
(Mexique), ligne exclusif (portes passagers, Latécoère a réussi à rendre d’une quinzaine d’aéronefs par an, sur la base de est, entre autres, d’améliorer les postures sécurité
de production de service, d’issues de secours le produit plus simple et facile l’avion civil B767. Le marché des aérostructures des collaborateurs Latécoère à leurs postes de travail.
des portes du et de soutes à bagages). d’utilisation. connaît actuellement une croissance naturelle quasi Une rigueur qui a un impact positif sur la qualité des
Boeing 787.
nulle, faute de nouveaux programmes d’avions. produits, et in fine sur la satisfaction du client.
22-23
RAPPORT ANNUEL 2018
IFE THALES
SYSTÈMES D’INTERCONNEXI ON
DIVERSIFICATION
IMPOSER DES STANDARDS
ET DÉVELOPPER L’AUTOMATISATION
AMORCÉE
Dans l’objectif de maîtriser les coûts à l’horizon 2020,
l’enjeu pour la division Systèmes d’Interconnexion
reste de contrôler les coûts de montée en puissance Le réseau de fibre optique,
nécessaires pour soutenir la croissance et favoriser qui véhicule les données à bord,
l’internationalisation des sites de production pour
se rapprocher des clients. Défis relevés : la branche
assure la distribution de la lumière
a imposé des standards sur toutes les lignes et de la data pour chaque
de fabrication, démarche qui n’existait pas jusqu’à passager via un même canal, grâce
présent, et a réussi à produire majoritairement
Année de changements profonds pour la branche Systèmes d’Interconnexion de Latécoère, 2018 a permis dans des pays à meilleur coût. Ainsi, dès 2018,
au LiFi. Une nouvelle technologie,
de rééquilibrer le portefeuille clients grâce à des contrats passés avec des fournisseurs d’équipements cabine, la production de la division Systèmes d’Interconnexion qui révolutionne déjà la conception
et de contrôler les coûts de montée en puissance indispensables pour soutenir la croissance associée. Dans le même est portée à plus de 92 % par les sites des pays des cabines…”
temps, l’innovation et l’internationalisation ont permis d’être au plus près des attentes et besoins clients. Avec, best-cost (Tunisie, Maroc, Mexique). Enfin, partout Denis Bretagnolle,
en point d’orgue, un succès de taille pour la nouvelle stratégie « cabine », à savoir la signature du contrat Thales IFE. où cela était possible, le Groupe est monté en directeur de la branche Systèmes d’Interconnexion
24-25
RAPPORT ANNUEL 2018 CONDUITE DU CHANGEMENT
Être immédiatement
repérable aux 4 coins
du globe.
ENTRAÎNER
Corps social vivant, l’entreprise
est en interaction permanente
avec son environnement.
L’ENTREPRISE
DANS UN CERCLE
VERTUEUX DE
CRÉATION DE VALEUR
Rendre l’organisation toujours plus limpide pour les clients. Simplifier l’accès à l’offre Nourrir la fierté
produits et services. Appuyer les équipes commerciales concentrées sur l’acquisition d’appartenance
de nouveaux clients. Autant de priorités pour l’entreprise en pleine transformation. des collaborateurs.
De cet acte fondateur est née une pratique désormais à la transformation « vue du terrain ». Dans la foulée,
monitorée dans les KPI’s du Groupe. Deux fois par an, LatécoèreTV démarre ses programmes en 2018.
chaque site réunit l’intégralité de son personnel pour La chaîne d’info interne balaye en temps réel Une organisation lisible, propice à déclencher des collaborations.
un point d’étape. Un moment de partage autour des l’actualité de l’entreprise : sécurité, environnement,
faits bruts. La qualité et la vitesse d’adhésion au business, qualité… Sa particularité ? Une interface qui
changement s’avèrent décisives pour Latécoère. donne la main aux sites et à leurs publicateurs locaux.
L’accompagnement au changement ne se limite pas Engagée sur la voie du partage des connaissances,
à ces rendez-vous. Une newsletter est régulièrement du décloisonnement, l’entreprise rend chacun acteur
envoyée à l’ensemble des salariés. Sa ligne éditoriale du changement.
aborde la stratégie mais donne surtout la part belle Un écosystème digital miroir de la
richesse de l’actualité du Groupe.
26-27 RAPPORT ANNUEL 2018 UNE OFFRE GLOBALE
Harnais EWIS
Latécoère a un positionnement
unique combinant des
expertises dans les métiers
des Aérostructures et des
Systèmes d’Interconnexion.
Fuselages
Harnais espace
Portes d’avion
135, rue de Périole — BP 25211
31079 Toulouse Cedex 5 — France
T +33 (0)5 61 58 77 00
www.latecoere.aero