Stratégique Logistique À L'international - Chapitre Introductif

LP
MAGALI
STRATEGIE LOGISTIQUE A
L’INTERNATIONAL
Objectifs du cours :
 Comprendre le rôle stratégique de la logistique dans l’internationalisation
des firmes.
 Favoriser la maîtrise des techniques de pilotage des flux (logistique et transport)
dans le cadre des activités de commerce international des entreprises
Contenu
 Présentation générale du Supply Chain Management (SCM)
 Mise en perspective du SCM dans un contexte de globalisation
 Description de la méthode d’organisation d’un acheminement à l’international
 Incoterms
Plan
Chapitre 1 - Approche du Supply Chain Management dans un contexte international
Chapitre 2 – Pilotage des flux à l’international
Chapitre 3 - Incoterms
Stratégie logistique à l’international LP
MAGALI
Chapitre introductif
D’où vient la logistique ?
Des origines militaires
Sun Tzu (Général chinois – IVème siècle av. J.C.) :
« … aucune guerre ne peut être gagnée sans un approvisionnement
abondant et coordonné de produits convergeant vers les troupes
militaires… » (L’art de la guerre, 513 av J.C.)
 La logistique est l’art de combiner tous les moyens de transport, de ravitaillement

et de logement des troupes pour maintenir une armée en campagne ;
 La logistique est la gestion de l’ensemble des opérations ayant pour but de

permettre aux armées de vivre, de se déplacer, de combattre et d'assurer les
évacuations et le traitement médical et le remplacement des combattants.
Stratégie logistique à l’international - Cours magistral Romain PETIOT

MAGALI
Etymologie :
 logistikos = relatif au raisonnement
 logisteuo = administrer
Apparition dans la langue française au XVIIIème siècle :
 Science du raisonnement ou du calcul pratique.
Dictionnaire de la langue française :

«Ensemble des méthodes et des moyens relatifs à
l'organisation d'un service, d'une entreprise, etc., et
comprenant les manutentions, les transports, les
conditionnements et, parfois, les approvisionnements.»
Le Petit Larousse illustré 1999. © Larousse, 1998.
?!
MAGALI
Les origines économiques :

 Division du travail (Adam Smith, 1776) :
la parcellisation des tâches est à l’origine de la richesse des nations
(exemple de la manufacture d’épingles) ;
 organisation des flux de matières premières, de marchandises et
d’information entre les ateliers et les différents corps de métiers ;
 gestion des stocks.
 Division internationale du travail et libre-échange :

 théorie des avantages absolus (Adam Smith) ;
 théorie des avantages comparatifs (David Ricardo).
 mondialisation de la production, globalisation des échanges.
La logistique est un produit de la Révolution Industrielle dont la formalisation

des technique (sciences de gestion) n’apparaît qu’au XXème siècle
MAGALI
Définitions
« La logistique est fonction stratégique de planification, d’exécution et de maîtrise
globale des flux physiques et informationnels dans l’entreprise étendue. La
logistique englobe les activités qui maîtrisent les flux de produits, la coordination
des ressources et des débouchés, en réalisant un niveau de service donné au
moindre coût » (HESKETT, 1977).
« D’un point de vue opérationnel et technique, la logistique met en œuvre des

moyens propres ou externalisés, le long d’une chaîne allant de l’input à l’output et
englobant toutes les opérations physiques de transport, entreposage, stockage,
cross-docking, manutention, manufacturing, packaging, distribution, etc., pour la
satisfaction du client et dans les conditions optimales de performance pour
l’entreprise. » (MASSON et PETIOT, 2012)
MAGALI
La logistique = OPTIMISER
 les relations d’échanges dans et entre les unités de production ;
 les flux de l’unité de production au consommateur final
La logistique internationale :
OPTIMISER ces opérations d’échange dans le cadre de
relations commerciales entre unités de production,
entre unités de production et consommateurs, situés
dans des zones économiques différentes.

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Contexte d’internationalisation des échanges
Division internationale du travail (D. Ricardo)
Approvisionnement des produits vers et depuis
des zones économiques distinctes ;
Gestion de la dispersion des moyens de production, des sources
d’approvisionnement et des lieux de consommation ;
Commercialisation des produits dans plusieurs pays.

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Montée en puissance des échanges internationaux (1990, base 100)
8
1950 1960 1970 1980 1990 2000 2010
PIB mondial 19 30 50 73 100 120 150
Exportations
mondiales 2 4 15 50 100 200 400
(en valeur)
Sources : OMC, 2012.
 200
Master 2 Commerce International – Pilotage stratégique des flux à l’international - Cours magistral Romain PETIOT
MAGALI
La mondialisation des échanges s’accompagne :

d’une révolution des modes et des moyens de transport ;
de l’augmentation des vitesses,

de l’augmentation des distances
 modification de l’espace-temps ;
de la baisse tendancielle du coût généralisé de transport
 Bouleversement des techniques et méthodes

opérationnelles de gestion des flux logistiques
Master 2 Commerce International – Pilotage stratégique des flux à l’international - Cours magistral Romain PETIOT

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 La logistique est l’art de combiner tous les moyens de transport, de ravitaillement

 La logistique est la gestion de l’ensemble des opérations ayant pour but de

Stratégie logistique à l’international - Cours magistral Romain PETIOT

Dictionnaire de la langue française :

Les origines économiques :

 Division internationale du travail et libre-échange :

La logistique est un produit de la Révolution Industrielle dont la formalisation

« D’un point de vue opérationnel et technique, la logistique met en œuvre des

 les relations d’échanges dans et entre les unités de production ;

 les flux de l’unité de production au consommateur final

Stratégie logistique à l’international - Cours magistral Romain PETIOT

Contexte d’internationalisation des échanges

Division internationale du travail (D. Ricardo)

Approvisionnement des produits vers et depuis

des zones économiques distinctes ;

Gestion de la dispersion des moyens de production, des sources

d’approvisionnement et des lieux de consommation ;

Commercialisation des produits dans plusieurs pays.

Stratégie logistique à l’international - Cours magistral Romain PETIOT

Montée en puissance des échanges internationaux (1990, base 100)

La mondialisation des échanges s’accompagne :

de l’augmentation des vitesses,

de la baisse tendancielle du coût généralisé de transport

 Bouleversement des techniques et méthodes

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