Moncharge Numero 2
Moncharge Numero 2
Moncharge Numero 2
Après une impulsion sur l'un des boutons poussoirs "Montée", le moteur du treuil
démarre en étoile et la cabine monte. Lorsque le contact CCB n'est plus sollicité par
le patin solidaire de la cabine, le moteur passe en triangle.
Lorsque la cabine arrive au voisinage du palier "Haut", le patin agit sur le contact
CCH qui, par l'intermédiaire des contacteurs, coupe la bobine triangle et alimente la
bobine étoile ; la cabine ralentit et s'arrête lorsque le patin atteint le contact en fin de
course FCH.
Si nous voulons faire descendre la cabine, une pression sur l'un des boutons poussoirs
"Descente" alimente le moteur et le couple en étoile, la cabine descend. Lorsque le
patin quitte CCH, le moteur est couplé en triangle.
A proximité du palier "Bas" le patin agit sur CCB qui couple le moteur en étoile.
Ralentissement et arrêt lorsque le patin agit sur FCB.
Les portes palières sont verrouillées par des gâches électriques et c'est FCH qui
alimente GH et FCB qui alimente GB. De ce fait, on ne peut ouvrir une porte que si
la cabine est derrière cette porte.
FCH
S7
CPH CCH
S9
GH
S6 CPB
CCB
S8 Monte-Charge
GB
FCB
Treuil
Alimentation
Commande : 24V / 50 Hz
Le moteur du treuil est un
Puissance : réseau 230V/400V moteur 230V/400V protégé
50 Hz par un disjoncteur magnéto-
thermique Q1
Travail à faire :
L1
L2
L3
1 3 5
N
F1
M.ALLAMAND M.BUFFIN
-Q1
T1
230V/24V
1 3 5 1 3 5
-KM1 -KM2
LP A. de MUSSET
2 4 6 2 4 6
13
Q1
14 U1 V1 W1
-KM6
1 3 5 1 3 5
Schéma de puissance de l'installation
F2 M1
-KM5
3~
2 4 6 2 4 6
W2 U2 V2
Vers Folio 2
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
Page 3
Alimentation Triangle
Montée Descente
Etoile
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
L1A
1 23 23 11 11
1
CCB 1 13 FCB 3
CPH CCB
M.ALLAMAND M.BUFFIN
2
2 14 4
3
13 S9 3 S8 3 13 S7 3 S6 3
FCH
-KM2 -KM1 4
14 4 4 14 4 4
1 13
CCH
CCH
LP A. de MUSSET
2 14
11 11 11 11
A1 -KM6 A1 A1 A1 A1 A1
-KM2
-KM5 -KM4 -KM1 -KM3
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
Page 4
Triangle Etoile Fct Gâche Haut Descente Montée Fct Gâche Bas