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BLOQUE 8. Estándar 94. Describe La Evolución de La Industria Textil Catalana, La Siderurgia y La Minería A Lo Largo Del Siglo XIX. Nuevo

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Estándar 94. Bloque VIII. Opción B.

Describe la evolución de la industria


textil catalana, la siderurgia y la minería a lo largo del siglo XIX.

Pregunta alternativa Explica la evolución de la industria española a lo


largo del siglo XIX, especialmente sus principales sectores: textil,
siderúrgico y minero. (2,5 puntos)

• Ubica la cuestión en sus coordenadas espacio-temporales


• Describe las características de la industria Textil catalana:
o Causas de su crecimiento.
o Limitaciones para su desarrollo: (carbón, debilidad del mercado español).
o Soluciones (colonias industriales y medidas proteccionistas).

• Señala los aspectos más notorios de la Industria siderúrgica española del siglo XIX:
o Núcleos siderúrgicos (Málaga, Asturias, País Vasco)
o Intercambio carbón-hierro con Gran Bretaña.

• Recoge la importancia del desarrollo del sector de la Minería a partir de la Ley de Minas de 1868.
o Principales zonas mineras.
o La explotación extranjera y sus consecuencias.
• Relaciona el proceso industrializador con el impulso del ferrocarril y La Ley General de
Ferrocarriles de 1855.

• En algún momento hace referencia a otros sectores industriales: Industria Química y Metalúrgica
• Se expresa con corrección y expone las ideas de forma lógica y ordenada.
En España durante siglo XIX se inició en Cataluña la expansión de la industria moderna con el sector
algodonero.
Las ​razones por las que se produjo esta industria algodonera moderna en Cataluña​, están
relacionadas con los cambios realizados en el siglo XVIII. Los primeros cambios se iniciaron en 1780,
con la ​introducción de las nuevas máquinas de hilar inglesas ​(Spinning Jenny y Mule Jenny), pero fue
en 1802 cuando se produjo la consolidación total de la moderna industria, al prohibirse en España la
entrada de algodón hilado; aunque este impulso inicial se vio frenado por la Guerra de la Independencia
(1808-1814) y la consecuente desarticulación en los mercados, se recuperó rápidamente en 1830 con la
llegada de la primera máquina de vapor y el impulso notable de la mecanización en 1833.
Además, el crecimiento de esta moderna industria textil reside en que, desde su nacimiento, fue
un sector dedicado a producir para el mercado y no para el autoconsumo, a diferencia de la inmensa
mayoría de las actividades manufactureras entonces existentes.
Sin embargo, la industria textil se vio limitada por:​ la escasez de carbón, lo que motivó la
creación de colonias industriales en las cuencas de los ríos Ter y Llobregat para aprovechar la energía
hidráulica ya que la hulla de importación resultaba cara para funcionar con máquinas de vapor y la
debilidad del mercado español​, que hizo que los industriales textiles exigieran constantemente al
gobierno la promulgación de medidas proteccionistas, para hacer frente a la competencia de los tejidos
extranjeros.

La siderurgia fue el sector que acompañó al textil en el desarrollo de la industria moderna. Los
primeros intentos de crearla fueron en 1826 en ​Málaga​, aprovechando el hierro de Ojén, los cuales
fracasaron. Posteriormente los yacimientos de hulla de Asturias, ​convirtieron a esta región en el centro
siderúrgico de España entre 1864 y 1879. En el ​País Vasco​, la industria siderúrgica se afianzó, gracias a
la consolidación del ​eje comercial Bilbao-Cardiff​, basado en la exportación de mineral de hierro a Gran
Bretaña y la importación de carbón galés para los altos hornos vascos.

Debido a la falta de inversiones nacionales en la minería, hizo que el estado acudiese a


inversiones​extranjeras​, por lo que se creó en 1869 la Ley​de Minas, ​que permitió la liberalización del
sector y la entrega de concesiones de explotación mineras a numerosas compañías extranjeras (belgas,
ingleses y franceses). Lo que puso las minas españolas en manos extranjeras a cambio de grandes sumas
de dinero, que engrosaron las arcas públicas. Yacimientos importantes fueron los de plomo en el Sur
peninsular (Linares y La Carolina); los de cobre en Riotinto (Huelva) y los de zinc en Reocín
(Cantabria).
El ferrocarril fue, casi indispensable para el avance de la economía española. Gracias al mismo,
la economía española dispuso de un modo de transporte regular, barato y seguro, que permitió una mayor
movilidad de la población y un mejor aprovechamiento de los recursos productivos del país. La Ley
General de Ferrocarriles de 1855 sería determinante para atraer capitales nacionales y extranjeros hacia
el negocio ferroviario, al comprometerse el Estado a través de una política de apoyo directo,
subvenciones y franquicias arancelarias.
Otras industrias de gran relevancia de este siglo fueron la Industria​metalúrgica y la ​Industria química​,
que se desarrolló sobre todo para la agricultura, creando nuevos abonos, fertilizantes y pesticidas

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