P2638 Jeep Wrangler 2012

30/4/24, 11:09 Contenido de reparación para Jeep Wrangler 2012
SU VEHÍCULO ACTUAL
2012 Jeep Wrangler
P2638-Rendimiento de la señal de retroalimentación de gestión de

par
P2638-RENDIMIENTO DE LA SEÑAL DE RETROALIMENTACIÓN DE GESTIÓN DE PAR
Para obtener un diagrama de cableado completo, consulte la Información de cableado .
teoría de operación
El Módulo de control de la transmisión (TCM) solicita reducciones de par a través del bus CAN durante un
cambio de transmisión para mejorar la calidad del cambio. El TCM verifica que el Módulo de control del
tren motriz (PCM) haya realizado la reducción de par solicitada monitoreando la respuesta a la solicitud. Si
la respuesta no está dentro de una tolerancia especificada, el TCM incrementa un contador y, si este
contador alcanza un umbral, se establece el DTC.
Es posible que se establezca este DTC si el PCM ignora la solicitud de reducción de par debido a un
rendimiento deficiente del motor. Si el motor funciona con dificultad o está a punto de detenerse, el PCM
puede ignorar la solicitud de reducción de par en un esfuerzo por evitar que el motor se cale. Aborde
siempre cualquier problema de capacidad de conducción antes de diagnosticar la transmisión.
NOTA
Este no es un DTC del embrague del convertidor de par. Este DTC indica que el TCM no recibió una
respuesta del PCM de que se llevó a cabo una solicitud de reducción de torque.
Cuando se monitorea:
Intervención del motor activa durante al menos 20 ms, sin errores de par motor, la demanda de par
motor es superior a 0.
Condición de establecimiento:
Bit de reconocimiento de reducción de par: no establecido, no se cancela ningún cambio, el indicador

de error Reconocimiento de reducción de par no está configurado, el controlador del tren motriz no
admite solicitudes de par.
Posibles Causas
CIRCUITO CAN BUS DTC PRESENTE
https://app-chiltonlibrary-com.kclibrary.idm.oclc.org/search/repair 1/3
MÓDULO DE CONTROL DE TRANSMISIÓN (TCM)
MÓDULO DE CONTROL DEL TREN DE POTENCIA (PCM)
Realice siempre el procedimiento de resolución de problemas de prediagnóstico de NAG1 antes de

continuar. (Consulte MÓDULO/Diagnóstico basado en DTC, Control de transmisión (TCM) -
Procedimiento estándar) .
Prueba de diagnóstico
COMPROBAR SI HAY DTC DEL MOTOR PRESENTE
Con la herramienta de escaneo, verifique los DTC del motor.
¿Hay algún DTC del motor presente?
Sí
(Consulte Diagnóstico/MÓDULO basado en DTC, Control del tren motriz (PCM)/Diagnóstico y pruebas)
(Consulte la Lista 1) y realice el procedimiento de diagnóstico apropiado.
No
Ir a >>>
COMPRUEBE SI HAY PREOCUPACIONES DE CONDUCCIÓN
Compruebe que el motor funcione correctamente.
¿El motor funciona correctamente, sin quejas de aspereza o calado?
Sí
Ir a >>>
No
Reparar la causa del funcionamiento incorrecto del motor. (Consulte Diagnósticos/capacidad de

conducción sin DTC - Gas/Diagnóstico y pruebas)
COMPRUEBE DTCS DE CAN BUS
Con la herramienta de escaneo, verifique si hay algún DTC del bus CAN o una señal de falla del bus CAN.
¿Hay algún DTC del bus CAN presente en algún módulo que no sea el TCM o una indicación general
de un problema de comunicación del bus CAN?
Sí
Esto es una indicación de un problema de comunicación del bus CAN. Dependiendo del DTC, consulte
Diagnósticos basados en DTC y Diagnósticos no basados en DTC para conocer los procedimientos de
diagnóstico y otras posibles causas.
Realice la PRUEBA DE VERIFICACIÓN DE LA TRANSMISIÓN NAG1. (Consulte MÓDULO/Diagnóstico

basado en DTC, Control de transmisión (TCM) - Procedimiento estándar) .
No
Ir a >>>
COMPRUEBE SI EL DTC SE RESTABLECE
Apague el encendido a la posición de bloqueo.
Reemplace y programe el módulo de control del tren motriz de acuerdo con la Información de servicio.
Con la herramienta de escaneo, registre los datos ambientales y borre los DTC de transmisión.
NOTA
Si el TCM detecta y almacena un DTC, el TCM también almacena las condiciones de funcionamiento del
vehículo bajo las cuales el DTC se estableció originalmente y se ubica en la herramienta de escaneo en
Datos ambientales. Antes de borrar cualquier DTC almacenado, registre todos los datos disponibles
para ayudar a duplicar las condiciones en las que se estableció originalmente el DTC.
Utilizando los datos ambientales registrados anteriormente, pruebe el vehículo mientras intenta duplicar
las condiciones en las que se estableció originalmente el DTC.
Con la herramienta de escaneo, lea los DTC de la transmisión.
¿Se restableció el DTC P2638-RENDIMIENTO DE LA SEÑAL DE RETROALIMENTACIÓN DE GESTIÓN DE

PAR?
Sí
Utilizando los esquemas como guía, verifique que los terminales del Módulo de control de la
transmisión (TCM) no tengan corrosión, daños o que los terminales se hayan salido. Preste especial
atención a todos los circuitos de alimentación y de tierra. Si no se encuentran problemas, reemplace
el TCM de acuerdo con la Información de servicio.

No
Prueba completa.

Consulte la lista:
Lista 1
28 - MÓDULO / Diagnóstico basado en DTC, Control del tren motriz (PCM), 3.6L / Diagnóstico y
pruebas
28 - MÓDULO/Diagnóstico basado en DTC, Control del tren motriz (PCM), VM de 2,8 L/Diagnóstico y
pruebas

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2012 Jeep Wrangler

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P2638-RENDIMIENTO DE LA SEÑAL DE RETROALIMENTACIÓN DE GESTIÓN DE PAR

Para obtener un diagrama de cableado completo, consulte la Información de cableado .

Bit de reconocimiento de reducción de par: no establecido, no se cancela ningún cambio, el indicador

CIRCUITO CAN BUS DTC PRESENTE

MÓDULO DE CONTROL DE TRANSMISIÓN (TCM)

MÓDULO DE CONTROL DEL TREN DE POTENCIA (PCM)

Realice siempre el procedimiento de resolución de problemas de prediagnóstico de NAG1 antes de

COMPROBAR SI HAY DTC DEL MOTOR PRESENTE

Con la herramienta de escaneo, verifique los DTC del motor.

¿Hay algún DTC del motor presente?

COMPRUEBE SI HAY PREOCUPACIONES DE CONDUCCIÓN

Compruebe que el motor funcione correctamente.

¿El motor funciona correctamente, sin quejas de aspereza o calado?

Reparar la causa del funcionamiento incorrecto del motor. (Consulte Diagnósticos/capacidad de

COMPRUEBE DTCS DE CAN BUS

Realice la PRUEBA DE VERIFICACIÓN DE LA TRANSMISIÓN NAG1. (Consulte MÓDULO/Diagnóstico

COMPRUEBE SI EL DTC SE RESTABLECE

Apague el encendido a la posición de bloqueo.

Con la herramienta de escaneo, lea los DTC de la transmisión.

¿Se restableció el DTC P2638-RENDIMIENTO DE LA SEÑAL DE RETROALIMENTACIÓN DE GESTIÓN DE

Realice la PRUEBA DE VERIFICACIÓN DE LA TRANSMISIÓN NAG1. (Consulte MÓDULO/Diagnóstico

Realice la PRUEBA DE VERIFICACIÓN DE LA TRANSMISIÓN NAG1. (Consulte MÓDULO/Diagnóstico

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