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Tema N°2 Los Sinónimos
Tema N°2 Los Sinónimos
Tema N°2 Los Sinónimos
I. DEFINICIÓN
Los sinónimos son aquellos vocablos que, perteneciendo a un mismo campo
semántico y compartiendo la misma clase gramatical, poseen significados parecidos o
iguales.
II. ESTRUCTURA
COLMAR Premisa o palabra principal
A) Hastiar
B) Abarrotar
C) Rebasar Alternativas
D) Dilatar
E) Resaltar
1. APÓCRIFO: FALSO,SUPUESTO,FINGIDO,
2. LOCUAZ: HABLADOR,PARTLANCHÍN,CHARLATAN,VERBAZ
3. INICUO: INJUSTO,PERVERSO,VIL,MALO,MALVADO
4. PROTERVO: CORRUPTO,DEPRAVADO,MALIGNO,PERVERSO,MALO,ESTAFADOR
5. INJURIA:AGRAVIO,INSULTO,OFENSA,AFRENTA,ULTRAJE,PERJUICIO,OPROBIO,DETERIORO…
6. INCÓLUME: ILESO,INTEGRO,SANO,INTACTO,RESPETUOSO
7. APOLOGÍA: JUSTIFICACION,ENCOMIO,ELOGIO,ALABANZA,LAUDE,…
8. EXORDIO:PRÓLOGO,PREÁMBULO, PROEMIO,INTRODUCCIÓN
9. COLOFÓN: CONCLUSION,CULMINACIÓN,EPÍLOGO,REMATE,FINALIZACION,ACABADO
11. RECÓNDITO:OCULTO,PROFUNDO,SECRETO,ESCONDIDO,RESERVADO,HONDO,HUECO
15. INMINENTE:VECINO,CONTIGUO,SEGUIDO,COLINDANTE
17. ANODINO:INSÍPIDO,INEFICAZ,INSULTANCIAL,BANAL
8. Los egipcios utilizaban el cieno del río Nilo para curaciones comunes.
A) cielo B) agua C) lodo
D)cauce E) flujo
En las siguientes oraciones aparecen algunas palabras de uso no muy frecuente. En los
paréntesis respectivos escribe su equivalencia significativa en términos más sencillos.
1. Su discurso estuvo plagado de imprecaciones. ( maldiciones )
EJERCICIOS DE APLICACIÓN
RECOMENDACIONES METODOLÓGICAS
1. Evitar mirar las alternativas.
2. Definir lo mejor posible la palabra principal.
3. Pensar uno o más sinónimos para esta.
4. Revisar y definir las alternativas.
5. Los sinónimos deben necesariamente pertenecer a la misma categoría gramatical.
EJERCICIOS DE RECONOCIMIENTO
COMPRENSIÓNDE TEXTO
Quienes conocen la sierra conocen las consecuencias de la altura, las que varían de una
persona a otra. La diferencia de condiciones en la altura es consecuencia de una
atmósfera menos densa: menos aire y, por consiguiente, menor presión. Al poseer menos
aire, y mantenerse la proporción de los gases que lo componen (aprox. 80% nitrógeno y
20% oxígeno), hay menos oxígeno disponible. Esto activa un complejo mecanismo de
compensación en el organismo. Por no haber tenido tiempo para adaptarse a la altura, el
organismo humano sufre deficiencias.
Al haber menos oxígeno, el organismo trata de aprovechar más el existente. Se puede
hacer un paralelo entre la sangre que transporta oxígeno, y una flota de camiones que
transportan arena. Si el oxígeno es la arena, la sangre es el sistema de transporte y los
pulmones, las palas cargadoras. La arena es llevada en las tolvas de camiones y el oxígeno
es llevado por los glóbulos rojos de la sangre. Si la sangre es la flota de camiones, los
glóbulos rojos son las tolvas.
Cuando las palas cargan menos arena y la demanda en la obra no ha variado, los camiones
van más rápido. Aunque no se llenan las tolvas porque la carga es deficiente, al circular
más rápido, los camiones compensan en algo la deficiencia. El organismo reacciona
acelerando el pulso. El corazón late más rápido, la sangre se bombea a mayor velocidad y,
aunque parte de los glóbulos rojos va sin cargar oxígeno, vuelven más rápido a los
pulmones para cargar de nuevo. Esto no basta.
La siguiente reacción es aumentar el número de camiones para que, aun con la tolva a
medio cargar, compensen la demanda. Esto equivale a aumentar la cantidad de sangre
disponible para cargar oxígeno, lo cual tampoco es suficiente porque, aunque hay muchos
camiones corriendo, la cantidad de arena entregada sigue siendo baja. El siguiente paso es
aumentar la proporción de glóbulos rojos en la sangre. Esto equivale a aumentar el
tamaño de las tolvas para que, a pesar de un mecanismo de carga deficiente, se pueda
llevar la arena necesaria.
Así, en la altura aumenta el volumen de la sangre y la proporción de glóbulos rojos. Con
esto el corazón puede bajar su número de latidos. Esto equivale a poner un mayor número
de camiones con tolvas más grandes circulando a una velocidad normal. Pero hay un
límite al tamaño de la tolva que se le puede poner a un camión, lo mismo sucede con la
cantidad de glóbulos rojos que soporta la sangre. Una tolva excesivamente grande impide
que el camión circule bien. Normalmente, a 4500 metros de altura, la proporción de
glóbulos rojos en la sangre aumenta en un 20%, pero hay casos en que llega hasta 60%.
Esto trae problemas. Siendo la fluidez de la sangre inversamente proporcional a la
cantidad de glóbulos rojos, la superproducción espesa la sangre. Al llegar los glóbulos
rojos a un 60% la sangre pierde fluidez. Esto equivale a una congestión de los camiones en
las partes más angostas de la carretera, que son los vasos capilares por donde debe
circular la sangre. Esta deficiencia circulatoria causa el dolor de cabeza y otros síntomas
que son parte del soroche .