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Unidad II EL MERCADO

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Instituto Superior Universitario Espíritu Santo

Materia

Microeconomía EXAC04

Tema

Actividades de Componente Autónomo

Nombre

Bobadilla Abarca Valeria Romina

Profesor

Ing. Sebastián Romero Chantong

Módulo 4 Semestre 2 2023


Viernes 21 de abril del 2023

Actividades de componente autónomo

Analice cada uno de los casos y exponga los resultados esperados con relación al
punto de equilibrio, exponga su punto de vista, y cargue el resumen de la
investigación realizada.

1. Explique: ¿Cómo influiría en los consumidores estadounidenses si se suprimiera


el impuesto y la subvención del etanol brasileño más barato y fabricado a partir de
caña de azúcar?

Si se eliminara el impuesto y la subvención al etanol brasileño más barato y fabricado a


partir de caña de azúcar, se espera que la oferta de etanol en el mercado estadounidense
aumente y, por lo tanto, disminuyan los precios del etanol en EE. UU. Esta disminución
en el precio del etanol haría que los consumidores estadounidenses prefieran comprar
etanol brasileño más barato en lugar del etanol producido localmente en los Estados
Unidos.

El efecto en el punto de equilibrio dependerá de la elasticidad de la oferta y la demanda


de etanol en el mercado. Si la elasticidad de la oferta de etanol es alta, un aumento en la
oferta de etanol brasileño más barato conduciría a una disminución significativa en los
precios del etanol, y la cantidad demandada de etanol podría aumentar lo suficiente para
compensar la disminución del precio, lo que resultaría en un aumento del punto de
equilibrio.

Por otro lado, si la elasticidad de la demanda de etanol es alta, una disminución en el


precio del etanol producido en Brasil podría resultar en un aumento significativo en la
cantidad demandada, lo que podría resultar en un aumento del punto de equilibrio.

En cualquier caso, la eliminación del impuesto y la subvención al etanol brasileño más


barato tendría un impacto significativo en el mercado de etanol de EE. UU., lo que
podría afectar a los productores y consumidores estadounidenses, así como a los
productores brasileños de etanol.

En cuanto a la investigación realizada, se puede encontrar información relevante sobre


la industria del etanol en EE. UU. y Brasil, así como sobre los efectos de los impuestos
y las subvenciones en los mercados de etanol. Además, se puede examinar la elasticidad
de la oferta y la demanda de etanol y cómo afecta el punto de equilibrio en el mercado
de etanol.

2. ¿Cómo afecta la subida del precio del petróleo al mercado del transporte de
mercancías?

La subida del precio del petróleo afecta directamente al mercado del transporte de
mercancías, ya que el costo del combustible es uno de los principales gastos de las
empresas de transporte. Cuando el precio del petróleo aumenta, las empresas deben
gastar más dinero en combustible para mantener sus operaciones, lo que puede reducir
sus ganancias y aumentar los precios de los servicios de transporte.

En términos de punto de equilibrio, la subida del precio del petróleo puede hacer que las
empresas de transporte tengan que aumentar sus precios para cubrir sus costos, lo que
puede reducir la demanda de sus servicios y hacer que el punto de equilibrio se desplace
hacia arriba. Por otro lado, si las empresas no pueden aumentar sus precios, pueden
experimentar una disminución en sus ganancias y aumentar el riesgo de no alcanzar su
punto de equilibrio.

Desde mi punto de vista, la subida del precio del petróleo es un riesgo significativo para
las empresas de transporte de mercancías, ya que puede tener un impacto negativo en
sus ganancias y en su capacidad para alcanzar su punto de equilibrio. Para reducir este
riesgo, las empresas pueden considerar diversificar sus fuentes de combustible, mejorar
la eficiencia de sus vehículos y ajustar sus precios para mantener su competitividad en
el mercado.

3. La reducción de la renta como consecuencia de la crisis económica, ¿cómo ha


incidido en el mercado de los automóviles?
La reducción de la renta como consecuencia de la crisis económica puede tener un
impacto negativo en el mercado de los automóviles, ya que los consumidores pueden
tener menos recursos para invertir en la compra de un automóvil nuevo. Esto puede
reducir la demanda de automóviles nuevos y hacer que el punto de equilibrio se
desplace hacia abajo.

En términos de punto de equilibrio, la reducción de la renta puede hacer que los


consumidores se inclinen por opciones más económicas, como automóviles usados o
modelos más económicos. Esto puede reducir los márgenes de beneficio para los
fabricantes de automóviles y hacer que el punto de equilibrio sea más difícil de
alcanzar. Por otro lado, si los fabricantes pueden adaptar su oferta a las necesidades y
presupuestos de los consumidores, pueden mantener su competitividad y alcanzar su
punto de equilibrio.

Desde mi punto de vista, la reducción de la renta como consecuencia de la crisis


económica puede ser un desafío para los fabricantes de automóviles, ya que puede
reducir la demanda y hacer que el punto de equilibrio sea más difícil de alcanzar. Sin
embargo, también puede ser una oportunidad para que los fabricantes adapten sus
ofertas a las necesidades y presupuestos de los consumidores y mantengan su
competitividad en el mercado.

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