Pe Mont Sts Val 001 Montaje de Eess Rev.0

“CONSTRUCCIÓN Y MONTAJES: AMPLIACION S/E VALDIVIA”
“PROCEDIMIENTO MONTAJE DE ESTRUCTURAS”
Los Militares N°5885

Fono (02) 5781900 - Fax (02) 5781979
LAS CONDES - SANTIAGO
Nº DOC. PREPARADO POR REVISADO POR REVISADO POR

PE-MONT-STS-VAL-
JOSÉ ZAPATA FELIPE GATICA VALENTINA GALLEGOS
001
REVISIÓN FIRMA FIRMA FIRMA
0
REVISADO POR REVISADO POR APROBADO POR
CARLOS PEREZ JAIME PONTIGO ANDRÉS LEIVA
FIRMA FIRMA FIRMA
FIRMA ITO
Nombre Firma Fecha
FIDEL AGUERO 10-JULIO-2021

PROCEDIMIENTO MONTAJE PE-MON-STS-VAL-001
DE ESTRUCTURAS Rev. 0
Página: 2 de 65 Fecha: 10-07-2021
CONTROL DE CAMBIOS
Revisión Fecha Descripción Responsable
A 25-05-2021 Emisión inicial. Revisión interna COBRA Encargado OT
B 31-05-2021 Emisión para revisión ITO Encargado OT
C 08-06-2021 Se levantan comentarios Encargado OT
D 26-06-2021 Se levantan comentarios Encargado OT
0 Aprobado para construir ITO / Encargado

10-07-2021
OT
Revisión 0 10-07-2021 Página 2 de 65

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Página: 3 de 65 Fecha: 10-07-2021
INDICE
1. OBJETIVO............................................................................................... 5
2. DEFINICIONES ....................................................................................... 5
3. RESPONSABLES ................................................................................... 6
4.1 Administrador ...................................... ¡Error! Marcador no definido.
4.7 Encargado de Oficina Técnica ............ ¡Error! Marcador no definido.
4.8 Supervisor de Obra ............................. ¡Error! Marcador no definido.
4.12 Supervisor de Topografía ................. ¡Error! Marcador no definido.
4. ETAPAS DEL PROCEDIMIENTO ......................................................... 11
5.1 PROGRAMA ............................................................................... 11
5.2 RECURSOS ................................................................................ 11
5 Disposiciones Generales .................................................................... 12
5.1 Actividades Previas a la Ejecución de los trabajos topográficos. 12
6 Descripción de las actividades ........................................................... 13
6.1 Traslado del personal a la zona de trabajo ................................. 13
6.3 Ejecución de Armado, Montaje y Nivelación de estructuras
metálicas ..................................................................................... 14
6.3.1 Recepción y clasificación de las estructuras .................... 14
6.3.2 Nivelación de Tuercas de Pernos de Anclaje ................... 14
6.3.3 Pre-Armado de Estructuras Con Apoyo de Camión Pluma
(cuando sea requerido) ..................................................... 14
6.3.4 Condiciones Previas al Montaje........................................ 16
6.3.5 Montaje de estructuras ..................................................... 17
6.3.6 Montaje de Pilares ............................................................ 18
6.3.7 Montaje de Viga ................................................................ 19
6.3.8 Rotación, Verticalidad, Rectitud y Torque ......................... 20
6.3.9 Mortero de Nivelación ....................................................... 22
6.3.10 Preparación. ..................................................................... 23
6.3.11 Colocación........................................................................ 23
6.3.12 Curado. ............................................................................ 23
6.3.13 Criterios de Aceptación .................................................... 23
6.3.14 Perforación con Taladro Convencional o Magnético ........ 24
6.3.15 Instalación de accesorios ................................................. 25
6.4 Montaje de poste tubular ............................................................. 25

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6.4.1 Secuencia de montaje (tramos) .................................................. 25

6.4.2 Montaje de los brazos (crucetas) ................................................ 27
6.4.3 Secuencia de montaje de los brazos (Crucetas) ......................... 28
6.4.4 Escaleras tipo Carabelli............................................................... 28
6.4.5 Línea de vida ............................................................................... 29
6.4.6 Montaje de postes tubulares. ...................................................... 30
6.4.7 Preparación para el levantamiento .............................................. 31
6.5 Ejecución desmontaje de vigas estructuras metálicas ................ 35
6.5.1 Verificación y planificación de la actividad. ............................... 35
6.5.2 Previo a la actividad. ............................................................... 36
6.5.3 Desarrollo de la actividad. ........................................................ 36
7 RIESGOS Y CONSECUENCIAS POTENCIALES (MR-PRE-STS-001) 38
7.1 Análisis de riesgo ........................................................................ 38
6 PROTECCIÓN AL MEDIO AMBIENTE ................................................. 58
7 PLAN DE EMERGENCIA POR FALLA O CAMBIO EN ETAPA DE
TRABAJO ............................................................................................. 60
8 NORMAS FRENTE A ALGUNA EMERGENCIA .................................. 60
9 PROCEDIMIENTO DE LA EMPRESA ANTE UN ACCIDENTE ........... 62
10 FLUJOGRAMA DE COMUNICACIÓN ANTE UNA EMERGENCIA ..... 63

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1. OBJETIVO
El objetivo de este procedimiento describiendo la secuencia de trabajo, fijar directrices

y condiciones que se requieren para trabajos de montaje de estructuras en zonas sin
proximidad eléctrica dentro del proyecto; “Ampliación Subestación Valdivia”.
De igual manera, prever, controlar y eliminar las condiciones y/o actos sub-estándares
o inseguros que puedan provocar daño tanto a las personas, equipos, instalaciones o
medio ambiente. Dar cumplimiento a lo establecido en la Ley 16.744, Ley 19.300, RCA
365/2017 y en el Decreto Supremo Nº 40, artículo 21 sobre la obligación de informar de
los riesgos laborales. Crear conciencia que el Autocuidado va en directo beneficio del
trabajador, logrando un mayor bienestar en lo personal, familiar y laboral.
2. DEFINICIONES
Pilares: Estructura auto soportada, metálica galvanizada.

Viga: Estructura galvanizada y reticulada que une uno o más pilares conformando
un marco de línea, es donde se instalaran a posterior cadena de suspensión y
anclaje de conductores.
Empalmes: Piezas que, empernadas, unen las cantoneras de dos cuerpos
sucesivos de la torre.
Cantoneras: Perfiles que conforman los cuatro cantos de las torres en la vertical.
Cuerpos: Conjunto de piezas que conforman secciones de la estructura entre
empalmes. Vienen individualizados en el plano denominado, generalmente “Listado
de Materiales”
Plantillas: Pieza o conjunto de piezas auxiliares utilizadas durante el montaje.
Pre-armado: Es la fase preliminar del montaje de estructuras y está compuesta de
las siguientes etapas:
a) Separación de las piezas que conforman las diversas partes de la estructura.
b) Pre-armado en zonas de prearmado, los conjuntos de piezas que componen
una determinada parte de la estructura, y preparación de las demás piezas que
serán montadas directamente en su zona de aplicación, separadas en grupos de
acuerdo a la secuencia de montaje
Torque: Ajuste de apriete del perno, de acuerdo a la especificación técnica definida
por el diámetro del perno.
Punteado: Acción de efectuar puntos en el perno para dañar la rosca, con el fin de
evitar el retiro de la tuerca, además se debe marcar con plumón para identificar el
trabajo ejecutado.
Base: parte estructural de la torre que por diseño indica la altura final de la torre.
Viento: Cuerda de 5/8” o 3/4” de diámetro, utilizada para guiar el ascenso de piezas
izadas.
Rigger: Persona autorizada y encargada de hacer las señales de maniobras al
operador de grúa y verificar que las condiciones de seguridad sean apropiadas.
Durante el izaje: se dedicará exclusivamente a esta actividad de seguridad hasta
que culmine la operación.

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3. RESPONSABLES
La colaboración de todos los integrantes de la empresa para que se cumplan los

objetivos del presente instructivo es fundamental. Por esto están asignados los niveles
de responsabilidades, para un buen control de recursos, calidad, riesgos, el medio
ambiente y la fauna del entorno, ya que es responsabilidad de todos.
3.1 Administrador
✓ Tendrá la obligación de hacer cumplir lo indicado en el Sistema de Gestión

Documental y las instrucciones que STS indiquen en esta materia durante el
desarrollo del proyecto.
✓ La responsabilidad de organizar y proveer los recursos de esta actividad estará
a cargo del administrador del contrato.
✓ Debe asegurar que este Procedimiento sea difundido a todo el personal
involucrado en el trabajo, antes de iniciar la actividad. Tomando la
responsabilidad absoluta, de hacer cumplir el presente procedimiento.
✓ Realizar las acciones correctivas necesarias, producto de las inspecciones y
observaciones de la operación, según a quien le corresponda y dejarlas
estipuladas en los procedimientos y darlas a conocer.
3.2 Administrativo de obras.
✓ Tendrá la responsabilidad de llevar a cabo el procedimiento de validación de

personal del contratista y subcontratista,
✓ Realizar la correcta aplicación del anexo denominado “Requisitos de Ingreso
de Personal”
✓ Mantener los documentos laborales actualizados y de acuerdo a la legislación
vigente.
✓ Asegurar y controlar en forma continua el cumplimiento legal laboral por parte
del Contratista.
✓ Controlar e informar ingresos y bajas de personal de terreno.
✓ Tramitar la emisión de Certificados de Cumplimiento de Obligaciones
Laborales 30-1, en los periodos correspondientes.
✓ Asegurar que los procesos de finiquito se cumplan de acuerdo con la
normativa vigente.
✓ Gestionar la toma de exámenes pre-ocupacionales y ocupacionales.
✓ Ingresar, mantener y actualizar en forma permanente, los antecedentes
personales y laborales del personal de la empresa.
✓ Mantener comunicación fluida con los Ejecutivos ACC e informar de cualquier
situación relacionada con el personal en faena y empresa contratista.
✓ Jefe de Obras
✓ Coordinar y planificar las actividades a realizar tomando en cuenta los
requerimientos contractuales del Análisis de Riesgo y de Calidad aplicables y
Permisos de trabajo.
✓ Controlar, Difundir y aplicar este procedimiento, proporcionando los medios
necesarios para dar cumplimiento a requerimientos legales.
✓ Debe controlar el cumplimiento del instructivo coordinando los recursos para
que las actividades se ejecuten de acuerdo a normas y especificaciones
técnicas requeridas por el cliente.

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✓ Solicitar oportunamente los recursos necesarios para la ejecución de los

trabajos.
3.3 Experto Asesor en Prevención de Riesgos
✓ Reconocimiento y evaluación de riesgos de accidentes y/o enfermedades

profesionales, control de riesgos en el ambiente o medios de trabajo, acción
educativa de prevención de riesgos y de promoción de capacitación y
adiestramiento de los trabajadores, registro de información y evaluación
estadística de resultados, asesoramiento técnico a los comités paritarios,
supervisores y línea de administración técnica.
✓ Asesorar técnica y legal a toda la supervisión de la obra, en todas las materias
de Prevención de Riesgos.
✓ Investigar y analizar la totalidad de los accidentes e incidentes ocurridos en la
obra en conjunto con la línea de supervisión.
✓ Controlar que el personal sea instruido por este procedimiento, verificando que
los registros de capacitación sean firmados por los trabajadores involucrados
en la faena.
✓ Verificar que estén disponibles y en buen estado todas las herramientas y
equipos utilizados en esta tarea.
✓ Controlar y evaluar la ejecución de las actividades, velando por el
cumplimiento de los estándares de Calidad, Medioambiente y Control de
Riesgos aplicables.
✓ Asesorar durante la elaboración y ejecución del procedimiento de trabajo y
confeccionar documentación de seguridad.
✓ Velar por la correcta utilización de la documentación de seguridad válida para
comenzar los trabajos, charla 5 minutos, Hoja de Control de Riesgos (HCR),
entre otros.
3.4 Experto en Medio Ambiente
✓ Sensibilizar en general al personal del tema ambiental y capacitar al personal

que eventualmente está más expuesto a este problema.
✓ Velar por el cumplimiento de las disposiciones de la legislación ambiental
vigente y obtener los permisos sectoriales correspondientes.
✓ Velar por la adecuada eliminación de los residuos de la obra.
✓ Velar por el cumplimiento de la Normativa interna del Mandante.
✓ Velar por el cumplimiento de la resolución de calificación ambiental (RCA) N°
365/2017 del proyecto.
3.5 Encargado de Oficina Técnica
✓ Tendrá la obligación de cumplir lo indicado en el Sistema de Gestión

Documental y las instrucciones que el Mandante indique en esta materia
durante el desarrollo del proyecto.
✓ Emitir los Procedimientos de Trabajo y una vez aprobados, y entregarlos tanto
al Jefe Terreno, Supervisores, Capataces, Topografía, como Prevencionista.
✓ Controlar los documentos y registros emitidos a partir de la aplicación de este
Procedimiento.

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✓ Actualizar este Procedimiento en conjunto con el Jefe de Terreno, y distribuir

la revisión vigente según corresponda.
✓ Coordinar la capacitación del personal en el procedimiento.
✓ Agregar Anexos a los procedimientos, revisar y controlar la ejecución de la
faena en el aspecto documental, guardando toda la información necesaria para
la preparación de Carpetas Top, Auditorias y elementos afines.
✓ Realizar inspecciones a terreno para verificar que se cumpla el presente
procedimiento.
✓ Coordinar la generación de No Conformidades, cuando exista una desviación
con los requisitos del cliente o con el procedimiento, coordinar al personal
involucrado y participar en el respectivo análisis de causas y proposición de
acciones a tomar y llevar el seguimiento de las acciones y su posterior cierre
por parte del administrador de la obra o del cliente.
✓ Hacer seguimiento a la certificación de suministros y productos cuando
corresponda y su liberación, previo a la utilización en la obra.
3.6 Supervisor de Obra
✓ Supervisar e instruir para la ejecución de las actividades, velando por el

cumplimiento de los estándares de Calidad y de Control de Riesgos aplicables.
✓ Dar instrucciones claras y precisas del trabajo a realizar.
✓ Asegurar el desarrollo de todas las actividades involucradas bajo el concepto
de riesgo controlado.
✓ Velar por la integridad física de los trabajadores bajo su mando, equipos,
materiales e instalaciones.
✓ Realizar las acciones correctivas necesarias, producto de las inspecciones y
observaciones de las operaciones, según a quien le corresponda y dejarlas
estipuladas en los procedimientos y darlas a conocer a los trabajadores.
✓ Responsable que los equipos utilizados en las operaciones cumplan con las
medidas de seguridad básicas.
✓ Controlar diariamente, junto a sus trabajadores la HCR y los Riesgos Críticos.
✓ Responsable de difundir el procedimiento de trabajo al personal que ejecutará
cada una de las actividades a desarrollar, además se debe dejar el registro
escrito de la toma de conocimiento.
3.7 Encargado Calidad y Control Documental (CDC)
✓ Su función es dar seguimiento y control al cumplimiento de los requisitos

establecidos en el Plan de Aseguramiento de Calidad (PAC) y control
documental del Contratista.
3.8 Capataces
✓ Instruir formalmente al personal a su cargo sobre las materias contenidas en

el presente procedimiento, dejando registro de ello.
✓ Controlar que el personal a su cargo cumpla con el "buen uso" de los
elementos de protección personal y esté informado de las precauciones a
tomar por cada riesgo asociado que la actividad incorpore.
✓ Registrar en las charlas de capacitación al personal involucrado en la faena.
✓ Elaborar diariamente las hojas de control de riesgo (HCR).

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✓ Mantener en terreno los documentos de Control de Riesgos relacionados con

las actividades, trabajos y/o tareas.
✓ Difundir y Registrar las charlas de capacitación del personal.
3.9 Trabajadores
✓ Velar por su integridad física autocuidado de los riesgos asociados en esta

actividad.
✓ Cumplir con las disposiciones establecidas en este procedimiento, acatando
las órdenes de supervisores y capataces.
✓ Participar activamente en las charlas de capacitación y en la elaboración de la
Hoja de Control de Riesgo (HCR).
✓ Deberá comunicar a su capataz o supervisor, cualquier situación de riesgo que
impida su desempeño en las actividades encomendadas.
✓ Usar correctamente todos los elementos de protección personal básicos y
según su especialidad.
✓ Verificar el estado físico y funcionamiento de máquinas, herramientas, así
como también los elementos de apoyo antes de realizar los trabajos.
✓ Informar de inmediato a la línea de mando, cuando se detectan condiciones
su estándar en: máquinas, herramientas, equipos de apoyo y desviaciones en
el proceso constructivo, que pueden causar accidentes.
3.10 Supervisor de Topografía
✓ Será responsable de la verificación de la calibración de los instrumentos en

uso y de tener al día las respectivas mantenciones y certificaciones que
aseguren el buen funcionamiento y precisión de los equipos.
✓ Es el responsable de controlar topográficamente las dimensiones, además de
los niveles de todos los elementos que estén involucrados en el montaje de
los equipos a instalar como los que se trasladan.
✓ Mantener durante el desarrollo de los trabajos, trazos, puntos de referencia
(PR) y marcar las coordenadas necesarias que permitan controlar
convenientemente.
✓ Controlar los sellos de fundaciones.
✓ Realizar el correcto llenado de los protocolos correspondientes a topografía de
acuerdo a los lineamientos de Oficina Técnica a partir del levantamiento de
recepción del alineamiento horizontal y vertical verificando el cumplimiento de
lo establecido en los planos y especificaciones técnicas del proyecto.
✓ Informar de los protocolos y de los registros correspondientes a los
supervisores y hacer entrega de éstos a la oficina Técnica para su tramitación
y archivo.
3.11 Operadores de equipo
✓ Deberán cumplir con las respectivas licencias de conducir al día, de acuerdo

con el equipo que les corresponda usar u operar y ley vigente.
✓ Serán responsables de velar por su seguridad, la de sus compañeros, su
equipo de trabajo a cargo y de la buena ejecución del trabajo, de acuerdo a
indicaciones de su supervisor directo.

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✓ Será responsable de realizar check-list diario a la maquinaria y entregarlo al

departamento de prevención de riesgos.
✓ Tener una perfecta comunicación y coordinación con su rigger y/o señalero.
3.12 Encargado de Bodega
✓ Revisar que todos los elementos de protección personal, equipos,

maquinarias y herramientas, se encuentren en buenas condiciones al ser
entregados para su uso.
✓ Rotulará las herramientas de acuerdo al código de color del mes, luego

que persona calificada de la aprobación de estas y posteriormente se entregaran
a disposición de terreno.
CODIFICACIÓN
MES COLOR
MENSUAL
ENERO AMARILLO
FEBRERO VERDE
MARZO BLANCO
ABRIL AZUL
MAYO AMARILLO
JUNIO VERDE
JULIO BLANCO
AGOSTO AZUL
SEPTIEMBRE AMARILLO
OCTUBRE VERDE
NOVIEMBRE BLANCO
DICIEMBRE AZUL
El color rojo identifica maquinaria, equipos y herramientas
que no se encuentran en condiciones de uso y que deben
ser retiradas del lugar de trabajo
✓ Rebajar del stock y eliminar de bodega todo material, equipo y herramienta

que no se encuentre en buenas condiciones para un correcto uso.
✓ No entregara a personal de terreno herramientas eléctricas que se encuentren
en mal estado.

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4 ETAPAS DEL PROCEDIMIENTO
4.1 PROGRAMA
Tiempo estimado: 12 Meses.
4.2 RECURSOS
Personal
• Administrador
• Jefe de Terreno
• Prevención de Riesgos
• Supervisor de Obra
• Topografía
• Maestros M1
• Operadores
• Paleteros
• Rigger
Maquinaria, equipos y herramientas

• Estación topográfica
• Nivel topográfico
• Cinta métrica
• Herramientas manuales menores
• Camión Pluma con capacho
• Botoneras Estrobos de Acero.
• Eslingas con un mínimo de 1000 Kg.
• Grilletes de 5/8 y ¾.
• Anemómetro
• Poleas sin fin
• Perlón 5/8” y 7/8”
Elementos de Apoyo
• Camionetas
• Comunicaciones mediante radios portátiles y teléfonos celulares.
Elementos de Protección personal certificados

• Casco de seguridad
• Camisas o poleras de manga larga.
• Lentes de seguridad con protección UV color claro u oscuro
• Barbiquejos.
• Chaleco reflectante para el personal
• Zapatos de seguridad dieléctricos.
• Bloqueador solar (factor 50 UV).
• Arnés de seguridad con morrales porta herramientas (si se requiere).
• Gorro legionario.
• Guantes de seguridad.

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• Protector auditivo.
• Cabos de vida y ganchos (Si se requiere)
• Bandolera. (si se requiere).
• Absorbedor de impacto. (si se requiere).
• Trepaderas ajustables
• Mascarilla
• Guantes dieléctricos Clase 3= 17.000 V
• Pértigas tripolares con cable aislado más barreno P/T
• Detector de tensión acústico de contacto
5 Disposiciones Generales
El supervisor a cargo de los trabajos deberá instruir a todo trabajador nuevo sobre el
contenido de este instructivo antes del inicio de la actividad.
Todo personal asignado para desarrollar esta actividad deberá conocer al comienzo de
la faena y siempre que se integre un nuevo trabajador a la labor, dando lectura por parte
del supervisor directo, dejando un registro por escrito en el formulario de “toma de
conocimiento” el cual indicará:
• Nombre del trabajador

• R.U.T.
• Firma de éste con su puño y letra.
Todo trabajador deberá consultar a la supervisión de terreno en caso de encontrar

situaciones sobre las que no hayan recibido instrucción.
El supervisor a cargo no abandonará el área de trabajo sin antes cerciorarse de que ésta
se encuentre sin desechos producto de la actividad; de existir estos serán retirados del
lugar.
5.1 Actividades Previas a la Ejecución de los trabajos.
• El Jefe de Faena solicitará la apertura del PT. Una vez autorizado el mismo
notificará el inicio de actividades y vigencia. Bajo ninguna circunstancia se puede
comenzar sin la autorización respectiva.
• Elaboración de los documentos del estándar de terreno (HCR, Check-List,
Charla 5 minutos).
• Verificar Check-List de herramienta, equipos y EPP, además de cumplir con lo
establecido con el código de colores del mes. De encontrarse alguna anomalía
deberá notificarlo inmediatamente a supervisor encargado, Prevencionista de
riesgos y Jefe Faena para su reemplazo, bajo ninguna circunstancia deberá ser
utilizado.
• Se usará personal calificado, comprobado a través de su currículum y de charla
con Supervisor.
• En el caso de la reducción de iluminación natural se apoyará la iluminación con
luz artificial, manteniendo así la debida luminosidad para la realización de los
trabajos de forma segura.

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• En caso de tener instalaciones energizadas cerca del punto de trabajo las

personas y equipos deberán respetar la distancia mínima admisible al circuito
próximo energizado, en base a especificaciones técnicas de la empresa. Se
deberán respetar distancias de seguridad eléctricas de acuerdo a la siguiente
tabla:
Tabla. N°1: Distancias Electricas de acuerdo a ROT.
Se considerará instalar señalética, conos en los puntos donde se desarrollarán los

trabajos topográficos cercanos a áreas energizadas
Estas distancias mínimas admisibles son aplicables solo para trabajadores debidamente
capacitados para trabajar en instalaciones energizadas.
.
6 Descripción de las actividades
6.1 Traslado del personal a la zona de trabajo

• El operador a cargo verificara previamente que los vehículos, en caso de ser
necesario utilizarlos, se encuentren en buenas condiciones para efectuar el
traslado.
• No se permitirá el traslado de personal en la parte de atrás de los vehículos,
como asimismo se deberá hacer uso del cinturón de seguridad en todo
momento.
• Deberá respetar la ley de tránsito en todo momento, además de cumplir con lo
indicado en la señalización del camino.
• No se debe sobrepasar el límite de pasajeros de los vehículos.
6.2 Verificación visual de apertura.
• Verificación visual de distancias eléctricas en caso de existir proximidad a zonas

energizadas

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6.3 Ejecución de Armado, Montaje y Nivelación de estructuras metálicas
6.3.1 Recepción y clasificación de las estructuras
Las estructuras serán recibidas y almacenadas en espacios previamente aprobados por

el Mandante, sobre el terreno, nivelado y firme, evitando el contacto directo con el suelo
a través de listones de madera.
La selección de estructura, se realizará de acuerdo a la necesidad del montaje y las

fundaciones hormigonadas y aprobadas para la carga (densidad).
Se realizará una revisión exhaustiva de cada uno de los componentes de cada
estructura, de acuerdo a plano de fabricación y montaje. Esto, sin perjuicio de la forma
de envío de las estructuras a terreno por parte del fabricante.
Se seleccionarán, clasificarán y se ubicarán en el punto de pre-armado y/o montaje,

todos los elementos correspondientes a cada uno de los cuerpos estructurales,
separados ordenadamente, en espacios segregados y señalizados.
6.3.2 Nivelación de Tuercas de Pernos de Anclaje
Mediante nivel topográfico, se realizará la nivelación de las tuercas inferiores de los

pernos de anclaje, los cuales soportarán las placas de las cantoneras, de cada una de
las estructuras; se dejará registro de todos los chequeos previos al montaje de columnas
y pilares; para garantizar su verticalidad.
Antes de comenzar el montaje, las tuercas de pernos de anclaje serán chequeadas
topográficamente a las bases de apoyo de estas estructuras de soporte, para garantizar
que estas se encuentren niveladas y con las cotas de proyecto solicitadas.
6.3.3 Pre-Armado de Estructuras Con Apoyo de Camión Pluma (cuando sea

requerido)
Seguidamente, las cuadrillas de montaje y pre armado trabajaran en conjunto para

realizar el armado (tejido) de los diferentes cuerpos según la necesidad del montaje
estructural, en base a lo solicitado en planos y EETT del proyecto.
Una vez seleccionado y clasificado cada elemento estructural se procederá

ordenadamente con pre armado en piso lo más cercano posible al punto de montar, para
montar en piso cuerpos o caras completas de cuerpos que por su peso se haga dificultoso
el trabajo se utilizará apoyo del camión pluma. Se prohíbe manipular la carga cuando
esté suspendida.

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Se procurará armarlas en un lugar limpio, ordenado y sobre piezas de madera, sobre una
superficie pareja, que soportaran cada pieza, para evitar daños a estas.
El pre armado contemplará la unión de cada elemento, formando cuerpos, y figuras

romboidales con apriete reducido, el que será suficiente para asegurar que la estructura
resista los esfuerzos correspondientes a la etapa de montaje.
Cada cuerpo de la estructura, será revisada antes del montaje, verificando elementos y
asegurando un apernado eficiente (50% aprox.).
El pre armado de vigas enrejadas y pilares enrejados se ejecutará preferentemente

sobre una superficie horizontal o en su defecto, apoyadas en puntos suficientemente
cercanos para que durante el montaje no se produzcan deformaciones permanentes ni
solicitaciones superiores a las de diseño.
Las estructuras de grandes luces, como vigas en el caso de marcos de línea y marcos
de barra, se le dará el torque final, considerando su contra flecha la cual se utiliza antes
del proceso de izaje para que así cuando la estructura sea montada con el peso de esta
misma se pueda asegurar la rectitud topográficamente, al recibir esfuerzos una vez
montada la estructura.
La contra flecha se realizará de acuerdo con la siguiente secuencia:

1. La viga se posicionará en apoyos de madera los cuales deben estar previamente
nivelados.
2. Una vez verificado el nivel de la viga se comenzará a levantar con la ayuda de
“gatas de levante” y apoyos de madera desde los extremos hacia el centro
procurando realizar la acción de manera controlada formando así un “arco”,
hasta obtener la contra flecha determinada de acuerdo con EE/TT y planos de
montaje y diseño aprobados para la construcción.
3. Ya realizado la contra flecha y verificado por al ITO se procederá a realizar el
torque para su posterior montaje.
Imagen referencial

Página: 16 de 65 Fecha: 10-07-2021
Finalizado el proceso de pre-armado, se clasificarán mediante letreros provisorios

indicando el tipo de estructura y el paño de ubicación.
6.3.4 Condiciones Previas al Montaje
Todas las actividades de montaje que deben realizarse por sobre el 1,80 mts. De altura
física y en las cuales exista exposición a caídas, deberán considerarse de alto riesgo, y
el personal deberá ser calificado y con las competencias necesarias para el tipo de
trabajo a realizar.
Previo a la actividad de trepado, se debe realizar el check list al arnés correspondiente.
Antes de iniciar los trabajos de montaje estructural, se deberá considerar la velocidad
del viento, la que no deberá exceder los 35 KM/HR, en piso. Se deberá contar con
anemómetro en sitio.
Cada trabajador deberá emplear los siguientes elementos de protección personal contra
caídas:
• Arnés de seguridad tipo liniero de 4 argollas D.
• Cabos de vida doble con absolvedor de impacto sobre los cinco metros.
Mosquetones tipo orión de 110 mm.
• Para los trabajos de altura física, bajo los cinco metros, y desplazamientos, los
montajistas utilizaran ganchos tipo orión de 110 mm.
• Carro de ascenso vertical para perlón de 5/8” (solo para ascenso y descenso,
una vez terminado el montaje de pilar).
• Línea de vida vertical, de perlón 5/8”.
• Bandolera de amarre (para posicionamiento).
• Para desplazarse en la estructura, los trabajadores deberán utilizar en todo
momento ganchos tipo orión de 110 mm.
• Durante el proceso de montaje estructural, el ascenso y descenso, será con los
• ganchos tipo orión de 110 mm.
• El personal que realiza trabajos en altura física, deberá estar en óptimas
condiciones físicas y psicológicas, con sus exámenes pre ocupacionales y de
altura física al día.
• Mientras se ejecuten trabajos de montaje estructural en altura física, debe existir
supervisión permanente.
• Antes del inicio de cada montaje con trabajo en altura física, se deben verificar
las condiciones climáticas adversas, tales como, lluvia, nieve, tormentas
eléctricas, sensación térmica desmedida, hielo en las estructuras, vientos.
• Todas las herramientas deberán emplearse siempre amarradas al cinturón de
seguridad del montajista.
• Todas las herramientas y materiales que se deban izar, será por pastecas
simples o dobles, ya sea en morrales o en su defecto amarradas en un extremo
del arnés.
• La zona inferior de caída natural, de las piezas a izar o montar deberá estar
despejada. (No posicionarse bajo la línea de fuego).

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• Las piezas a izar deberán estar amarradas adecuadamente y apoyadas con

vientos de perlón.
• Si el apoyo para el montaje se realiza con camión pluma, este deberá
posicionarse en un lugar seguro y estable, delimitando en todo momento la zona
de trabajo.
• El operador del camión pluma deberá contar con licencia de conducir municipal
vigente y acorde al vehículo o maquinaria a operar. Además, certificados de
calidad de elementos de izaje, tabla de carga, Check list.
• En toda maniobra de montaje con el apoyo del camión pluma, esta se deberá
realizar con un rigger debidamente acreditado para estos efectos, al igual que la
respectiva aprobación de plan de izaje y las respectivas condiciones de
seguridad para realizar dicha operación.
• Antes de comenzar las obras de montaje se verificará la recepción de OOCC por
la Inspección Técnica de Obra, al igual se verificará rellenos compactados, Post
hormigón y edad del hormigón.
6.3.5 Montaje de estructuras
En lo posible los trabajos de pre armado se realizarán en zonas aledañas a su montaje

de no ser posible se trasladarán las estructuras mediante un camión pluma con sus
respectivos elementos de levante debidamente verificados y certificados. La carga y
descarga se realizará de acuerdo a lo indicado en el “Izaje, Carga, Traslado y Descarga”
aprobado vigente en obra. Para el montaje en las fundaciones existentes se adicionarán
vientos para montar las estructuras. Luego, los maestros fijaran con sus respectivas
tuercas de anclaje y se dará el apriete correspondientes para poder montar.
Si por algún motivo no deseado, el maestro de montaje no pudiera pre-armar alguna

estructura fuera de la fundación, se deberá armar sobre ésta, instalando primeramente
las cantoneras y posteriormente tejiendo sobre éstas las diagonales. En todo momento
usará las cuerdas de vida a las estructuras y deberá permanecer amarrado a dos puntos
de anclaje.
La ubicación de cada estructura se ejecutará de acuerdo a los planos del proyecto y a

la indicación del código de clasificación.
El conjunto de piezas previamente pre armadas y que conforman secciones en posición

horizontal, serán posteriormente colocadas en posición vertical, en este caso antes de
iniciar el levantamiento de la estructura deberán estar colocados el 100% de sus pernos.
En las piezas de estructuras no se podrá alterar ninguna parte de ellas, tales como br o
agregar agujeros, efectuar cortes adicionales u otras, cualquier proceso que fuerce las
piezas está prohibido, a no ser que sea autorizado por el Mandante.

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Para montar las estructuras de manera horizontal se estrobará en dos puntos de la

estructura para que el izaje salga horizontal de piso, se hará con eslingas y al menos
dos vientos para guiar la estructura, el izaje se hará con camión pluma y/o grúa pluma
según, junto a los maestros de montaje en cada extremo de las estructuras quienes
darán el afianzamiento necesario con vientos, para luego colocar los pernos que fijarán
la estructura. El personal debe posicionarse en la cara externa de la estructura, contraria
a la maniobra. Luego del posicionamiento pueden ingresar a terminar la maniobra de
montaje de la estructura.
El camión pluma o grúa usada en estas operaciones siempre deberá tener una
capacidad de levante mayor al peso de las estructuras a levantar y acorde a las
distancias de ubicación para el montaje el cual será corroborado en respectivo plan de
izaje.
El camión solo podrá ejecutar actividades de montaje de estructuras con autorización

del Supervisor a cargo, por ningún motivo llevará a cabo actividades que no cuenten
con la autorización de montaje.
Durante el pre armado se le realiza a la estructura un apriete suave.
6.3.6 Montaje de Pilares
Instalar eslingas (certificadas) por medio de grilletes de maniobra o similar en el tramo a

montar. Se colocarán vientos con el fin de guiar y posicionar la carga (estructura)
debidamente en su lugar definitivo.
Izar el tramo o cuerpo de la estructura y montarlo sobre el cuerpo ya instalado o base si

es la etapa inicial. La cantidad de maestros montajistas para esta actividad será de uno
por cantonera. (Ver foto). Asegurar que el peso de la estructura este dentro de los
parámetros de carga de la pluma. Verificar el peso y la tabla de carga de la pluma.
Durante la maniobra de izado, está prohibido que un operario este bajo la carga
suspendida, ni en su proximidad (radio de giro del brazo del camión pluma). Delimitar
zona.
Considerar una vez montado el 100% del pilar, se debe instalar una cuerda de vida
vertical de 5/8”, la cual se pintará en sus puntas de color rojo para ser diferenciada de los
demás perlones y que no sea ocupada en otra tarea. Se ascenderá de máximo dos
personas a la vez con una distancia entre ella de aproximadamente 5 mts debe ir
amarrado a cuerda vertical de vida con carro de ascenso. Para la recepción de la
estructura a montar el personal que ascenderá utilizará tierras personales para así evitar
corrientes parasitas.
Se realizará HCR específica de trabajos en altura para identificar el personal que

realizará esta actividad.

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IZAJE POR CUERPOS IZAJE POR CARAS
Para liberar la grúa, el personal ascenderá por los escalines de la estructura (cuando
corresponda), siempre utilizando sus elementos de seguridad, ya sea arnés, cinturón o
cuerda de vida con carro de ascenso. La maniobra para el retiro del gancho de la grúa
de la cara montada será por el exterior de la torre.
Para el ascenso (desplazamiento) vertical se utilizará carro de ascenso con mosquetón

tipo carabinero amarrado a la línea de vida y una cola con shock absorver, el movimiento
será subiendo el carro, luego escalar y finalmente afianzar la cola a la estructura, así
repetidamente hasta llegar al punto requerido. Siempre habrá un punto de amarre.
Cuando el trabajador haya alcanzado su punto de trabajo se realizara la correcta fijación

de sus llaves y herramientas utilizando condin, muñequera u otro elemento que cumpla
la función, que logre evitar la caída de estas, si el trabajador necesita desplazarse, lo
hará sólo con las colas de vida, siempre teniendo un apoyo de amarre (cola de vida con
shock absorver incluido).
Se procederá de la misma forma hasta completar el montaje de la estructura.

Una vez montada la estructura en un 100% y chequeada topográficamente (Rotación,
verticalidad y rectitud), los pernos recibirán un apriete final con llave dinamométrica
(Certificada) hasta alcanzar los valores de torque especificados. Este apriete proceso se
realizará previa aprobación de Cobra.
6.3.7 Montaje de Viga
Se armarán los cuerpos de la viga a nivel de piso, se dará giro, aplome, contra flecha y
torque antes de levantar. Se verificará el peso de las estructuras antes de levante para
determinar el equipo o los equipos de izaje.

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Se ubicará el camión pluma o grúa para el montaje de la viga con las gatas
estabilizadoras extendidas y en terreno firme en un lugar previamente establecido. (Se
evaluará ubicación de camión grúa o Pluma en cada montaje de vigas). Delimitar zona.
Se colocarán cuerdas en la parte inferior de los cuerpos a izar para controlar el pivoteo
de éstos.
Se ubicarán 2 personas por la cara opuesta al montaje o exterior en zona de acople de

cada pilar, con pasador cónico (alineador de Perforación) el cual estará debidamente
certificado, posteriormente se eleva la viga hasta la posición especificada, para
finalmente unir el pilar existente con viga mediante los pernos.
Fijada la Viga, se procederá a retirar las eslingas o estrobos, para liberar el camión Pluma
o Grúa.
En caso de rescate se realizará de acuerdo al plan de emergencia de la obra PLN-PRE-
STS-VAL-001
6.3.8 Rotación, Verticalidad, Rectitud y Torque
Para dar giro y aplome a la estructura se podrá de las siguientes formas:
Se verificará el giro y aplome de la estructura mediante taquímetro, para confirmar la

verticalidad de cada uno de los pilares y el giro que éstos pudiesen haber sufrido al
momento de montarlos sobre las fundaciones.
• Se usará perlón de 5/8” o 3/4" afianzado a la estructura montado y tensado por

un tecle que estará enganchado a una o dos cuñas, las que serán de fierro liso
de al menos 22 mm de diámetro, siendo enterrado como mínimo a un 40% de
su longitud total en un ángulo de 30° a 45° respecto a la horizontal hacia el lado
contrario de la estructura que se requiera hacer giro y aplome. Se utilizará fierro
tipo SAE 4140 o 4340. Las cuñas se enterrarán en el piso, luego se pasará la
eslinga y enganchará el tecle, el cual se unirá al perlón para luego tensar y así
poder dar giro y aplome necesario a la estructura.
• Se realizará giró y aplomo de la estructura amarrando un extremo de perlón de

3/4" o 5/8” en el punto requerido de la estructura y el otro extremo se enganchará
a un tecle, el cual estará amarrado a la pata de una estructura aledaña mediante
una eslinga. Para colocar la eslinga en la pata de la estructura, esta se debe
proteger de los cantos de la misma con madera, goma, cuero u otro que sirva
para esa función. Esto para que al momento de hacer tensión no se corte la
eslinga ni se dañe la estructura. Una vez enganchado el tecle, se comenzará con
el tensado del perlón hasta dar el giro y aplomo necesario de la estructura.

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Las tolerancias para la rotación, verticalidad, rectitud y torque serán según las EETT y
plan de calidad.
Todos los pernos quedarán con un apriete moderado, se verificará que el conjunto de
apriete (perno, arandelas y tuercas) corresponda a lo indicado en el plano.
Se dará torque final a cada uno de los pernos de acuerdo a lo indicado en los planos de
montaje y especificaciones técnicas. Se procederá a marcar con lápiz indeleble cada
perno con torque final aplicado.
El apriete final de los pernos será controlado con una llave dinamométrica calibrada y
certificada para dar a las conexiones los torques especificados, el apriete final deberá
darse una vez que la estructura esté completamente montada, nivelada y con su giro y
aplome correspondiente.
Los torques utilizados para los pernos de conexión son los que se indican a
continuación:
Para el apriete de los pernos de conexión según la norma ASTM A 394 se usarán los
siguientes
Valores de torque:
Diámetro (Pulgadas) Torque (kg-m)
1/2" 5
5/8" 11
3/4" 17
1” 34
Para el apriete de los pernos de anclaje según la norma ASTM A 394 se usarán los
siguientes
Valores de torque:
Diámetro (Pulgadas) Torque (kg-m)
3/4" 10
7/8” 10
1” 20
1 ¾” 20
1 ½” 20
En el caso de tener la necesidad de reparar daños menores en piezas de las distintas

estructuras previa autorización del Mandante, se llevará a cabo mediante el instructivo
de reparación emitido por el proveedor de la estructura con el proceso de galvanizado
en frio o alguna pintura previamente aceptada y recomendada por el proveedor.
Cuando corresponda desmontar estructura por motivos de reparación u otro, el

desmontaje deberá hacer pieza por pieza o por secciones, siempre que el método
utilizado asegure no dañar la estructura para su eventual reutilización, en caso que los
pernos de las estructuras a desmontar se encontrasen torqueados, se deben considerar

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nuevas fijaciones o pernos de conexión. Una vez realizado este paso, se procederá a
dar los ajustes necesarios para la confección de los protocolos de entrega de las
estructuras, como, por ejemplo, control de niveles, chequeo de verticalidad y los torques
controlados correspondientes.
6.3.9 Mortero de Nivelación
Para finalizar con el montaje de las estructuras, se realizará la aplicación del mortero de
nivelación en cada uno de los pernos de anclaje y bajo el nivel de las placas metálicas
de apoyo de la estructura. El mortero será SIKA Grout 212 o similar, equivalente y se
aplicará de acuerdo a las instrucciones del fabricante de acuerdo a su ficha técnica de
recomendación, de ser necesario la corroboración de la aplicación será acordada en
terreno.
Todos los defectos del hormigón, como partículas mal adheridas, suciedades, grasas,
aceites y cualquier otro material suelto deben ser removidos de la superficie. También
debe realizarse una limpieza en las perforaciones, pernos y parte inferior de la placa
base.
La base del hormigón debe estar saturada con agua para evitar la absorción del agua
de amasada; asimismo, toda el agua libre sobre la superficie debe ser retirada mediante
aire u otro medio adecuado, para evitar una dilución de la mezcla, de igual forma se
debe soplar algún elemento que haya caído.
Para la colocación de grout en las placas de nivelación la superficie deberá tener surcos
con una profundidad aproximada de 3 mm y un trazado tipo achurado.
El alineamiento, nivelación y aplome de los elementos y /o equipos involucrados y

apriete de los pernos de anclaje de éstos deben estar finalizados, aprobados por la
inspección y debidamente documentados.
Cuando se requiera la colocación de moldajes, se considerará:
• El moldaje a utilizar debe ser totalmente estanco y resistente a la presión hidráulica

del Grout.
• El moldaje será de madera o metálico con imprimación desmoldante adecuada para

evitar la adherencia y la absorción de agua desde el Grout, y al mismo tiempo facilitar
un rápido y fácil descimbre, con la posterior reutilización del moldaje, siempre y
cuando no sufra deformación.
• En los moldajes se instalarán matacantos para que el Grout quede con esquinas
biseladas.

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• El moldaje sobrepasará aproximadamente 3 cm el borde inferior de la placa base,

dejando un espacio de 3 a 10 cm para la salida de aire.
6.3.10 Preparación.
El proceso de mezclado se efectuará lo más próximo al punto de colocación

El mezclado se realizará por medios mecánicos adecuados al producto y al volumen a
colocar (revolvedor de paleta o para mayores volúmenes, una Hormigonera en caso que
sea requerido). Se debe procurar que durante el mezclado no se presenten
aglomeraciones del producto
En el recipiente donde se realizará el mezclado primero se colocará el agua y con el

mezclador funcionando se incorpora paulatinamente el Grout seco. El tiempo de
amasado será el recomendado por el fabricante del producto.
La dosis de agua por saco será la indicada por el fabricante del producto.
6.3.11 Colocación.
En la colocación del grout se realizará de tal manera de asegurar el llenado completo

de todos los espacios bajo la placa base y un íntimo contacto en toda la superficie. Se
debe considerar la necesidad de ventilación o perforaciones para el escape del aire
interior, si fuera necesario.
La colocación del grout se efectuará en forma continua y rápida. La aplicación se

realizará por un sector único de llenado y saliendo éste por los contornos restantes.
El nivel del grout no debe sobrepasar el nivel de la placa base respetando lo estipulado
en los planos aprobados para la construcción. En todo caso debe respetar las
indicaciones de llenado de fabricante, para garantizar el completo llenado bajo la placa
base y evitar dejar aire atrapado, bajo la placa base.
6.3.12 Curado.
Para un adecuado curado y prevenir la pérdida de humedad se cubrirá el Grouting

expuesto a la intemperie con paños húmedos, polietileno o utilizando una membrana de
curado adecuada.
En el caso de la utilización del moldaje, estos deberán ser removidos una vez
completado el proceso de curado del producto, o lo indicado por el fabricante.
El curado mínimo será el especificado por el fabricante del producto.
6.3.13 Criterios de Aceptación
Moldajes firmes, bien nivelados y estancos.

Superficie de la fundación rugosa, limpia y saturada con agua.
Grouting sin grietas, poros, fisuras o desprendimientos en sus superficies.

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El grouting debe mantenerse en contacto en un 100% con el nivel inferior de la placa

base. Se puede verificar golpeando la placa
Nota: La aplicación del Grout será realizada de acuerdo a la Ficha técnica del fabricante
y dependiendo del tipo de grout especificado en el proyecto. Se realizará como máximo
dentro de los 7 días montada la estructura.
Por cada estructura, se emitirá un protocolo de recepción final para aprobación del
cliente.
6.3.14 Perforación con Taladro Convencional o Magnético
Cualquier perforación que se necesite realizar por motivos de cambios de ingeniería,

arreglos o cualquier otro motivo, se hará haciendo uso de un taladro convencional
(alámbrico o inalámbrico) o taladro magnético previa autorización de STS e ITO.
Para el uso del taladro magnético se debe seguir la siguiente metodología de trabajo:
• Primero se marcará el punto donde se requiere perforar
• Se instalará el taladro en el lugar correspondiente para lograr la perforación
• Se accionará el imán incorporado en el taladro para que este quede fijo en su
posición
• Se accionará el rotor del taladro y se procederá con la perforación de la
estructura o material requerido
• Una vez terminada la perforación y se requiera mover el taladro, este siempre se
desplazará con el motor apagado
En caso que se perfore alguna estructura o material galvanizado, se reparará utilizando

galvanizado en frio.
Para la aplicación con galvanizado en frio se desarrollará de la siguiente manera:
Se desarrollará la verificación de los puntos que requieran el desarrollo del retoque
Se ejecutará, el limado para eliminar rebarbas aparentes en las piezas
Se lijará para generar porosidad en las superficies sin dañar el galvanizado
Se Aplicará sobre superficies limpias y secas.
Si es lata de espray se debe Invertir el envase y agitar vigorosamente hasta que la bolita
contenida en su interior suene libremente, luego continúe agitando en posición normal.
Aplicar a unos 20 cm. de distancia del objeto que se va a proteger.

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Si es mediante brocha, se revolverá su contenido sin diluir con ningún producto, usando
guantes de cabritilla, se aplicará una película superficial y pareja cubriendo toda la zona
de aplicación.
Se usará en ambientes ventilados preferentemente a temperatura ambiente y alejado

de fuentes de calor.
6.3.15 Instalación de accesorios
Se usarán los criterios establecidos en la ingeniería aprobada para la construcción y

especificaciones técnicas asociadas, al posicionamiento, montaje y fijación definitiva de
señaléticas permanentes.
Las señaléticas llegaran a obra listas para su disposición, una vez sean recibidas por
supervisión de terreno y cliente COBRA quienes visaran la pertinencia de los
suministros.
Posteriormente se desarrollarán las verificaciones dimensionales, respecto a su destino
final, preparación de cada letrero, los cuales se desembalarán y limpiarán, luego se
desarrollarán las perforaciones respectivas a nivel de piso.
Se segregará el área de trabajo asociados mediante cadenas plásticas y conos, así

mismo el supervisor a cargo de la actividad se comunicará con las demás
especialidades y cliente cobra para coordinar los trabajos evitando el cruce de
actividades aéreas y a nivel de piso. Por medio de pasteca simple y perlón usado como
mensajero se izarán los elementos auxiliares y letreros.
Las señaléticas se instalarán por medio de la perforación de las estructuras portantes

por medio de herramienta manual eléctrica codificada con el color del mes; su fijación
será por medio de ferretería de acuerdo a la ingeniería aprobada para la construcción.
Para el caso de las señaléticas permanentes de exteriores en edificios, cerco Acmafor,
portones de cerco perimetral y estructuras bajas, el ascenso y descenso de los
trabajadores dependerá de las aptitudes en los puntos de trabajo, pudiendo emplearse
andamios certificados y escalas de fibra.
6.4 Montaje de poste tubular
6.4.1 Secuencia de montaje (tramos)
➢ Los tramos deberán ser posicionadas de forma horizontal apoyadas en

caballetes o en traversas de madera de forma de añadir los mismos sin obstruir
los ajustes. Deberán tomarse precauciones para que los elementos de apoyo no
dañen los tramos y sus accesorios. El tramo de base deberá quedarse situado
junto al conjunto de pernos de anclaje.

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➢ Señalar en primer lugar el percutor de la base con el segundo tramo.
➢ Alinear en primer lugar el percutor de la base con el segundo tramo.
✓ En postes con piezas de anclaje (Fig. 4) para cilindros hidráulicos: fijar

un extremo de los cilindros en la pieza de anclaje de una de los tramos y
el otro extremo en el tramo siguiente.
✓ En postes como los de la Fig. 3, sin piezas de anclaje, los Tirfors o tecles
deberán fijarse lateralmente a dos traversas, o a dos argollas en la placa
de base, para aplicar la tracción necesaria. Como alternativa los Tirfors o
tecles podrán ser colocados en el interior de los postes. No olvidar que la
fuerza de los Tirfors o tecles deberá ser compatible con la fuerza máxima
de ajuste necesaria.
Fig.2 Unión de los tramos con Tirfors o Tecle (imagen referencial)
Fig.3 Unión de los tramos con cilindros hidráulicos (imagen referencial)
➢ El encaje deberá ser realizado deslizando el tramo hembra sobre el tramo

macho. Los tramos podrán ser movidos para arriba y abajo para facilitar el encaje
y ajustar las piezas. El alineamiento y las fuerzas de tracción aplicadas deberán

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estar equilibrados. El alineamiento podrá ser corregido levantando la extremidad

de menor diámetro del tramo hembra o la zona de encaje.
➢ Repetir las mismas operaciones para el segundo y tercer tramo y así

sucesivamente hasta que están encajados todos los tramos.
• La unión deberá ser considerada aceptable si se verifican las siguientes

condiciones:
✓ La fuerza mínima indicada en los planos se ha respetado;
✓ La brecha máxima entre las caras del tramo hembra es inferior a 5 mm;
✓ La longitud mínima de encaje fuere cumplida;
✓ El tramo hembra no está bloqueado por ningún accesorio o elemento del
tramo macho.
• Después del montaje de todos los tramos que deben ser montados en horizontal
deberán ser instalados los accesorios, tales como: escaleras. Los accesorios de
elevada dimensión que podrán causar dificultades en la elevación deberán ser
montados después el levantamiento.
Fig.4 Enlace por encaje (imagen ref.) Fig.5 Montaje de accesorio (imagen ref.)
6.4.2 Montaje de los brazos (crucetas)
El montaje de los brazos de los pasamanos es normalmente ejecutado recorriendo los

ajustes por medio de tornillos. Su ajuste deberá ser ejecutada por el ajuste de los
tornillos con el correcto binario de apriete.
En función de la experiencia del equipo, de las condiciones del lugar y de los medios de
elevación, este proceso podrá ser ejecutado en el suelo para posterior elevación.
Es necesario garantizar que, durante el proceso de elevación, en caso de optarse por el

montaje de los brazos solo, no existen atascos que imposibiliten el levantamiento del
poste sin garantizar las distancias de seguridad.

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6.4.3 Secuencia de montaje de los brazos (Crucetas)
En función de la dimensión, peso de los brazos y de los medios disponibles, deberá

posicionarse la placa de base de los brazos alineada con la placa de base respectiva al
poste, con recurso humanos o recurriendo a la maquinaria. Después de estar alineadas
es necesario colocar las tuercas y apretarlos de forma cruzada con el correcto binario
de apriete.
El montaje del tramo que contiene los brazos podrá ser realizado en el suelo y
posteriormente el poste deberá ser levantado en su totalidad. Atención, es necesario
garantizar que los tramos están fijos por medios auxiliares unos a otros para que no se
desencajen en el momento del levantamiento
Fig.6 Conexión de los Brazos Fig.7 Tramo de los postes que

contiene los brazos
6.4.4 Escaleras tipo Carabelli
Colocar la escalera, a partir de la parte superior a la parte inferior. Posicionar en primero

lugar los trapecios de huecos rasgadas en lo poste unidos por tuercas.
A continuación, poner uno tramo de la escalera sobre los trapecios y colocar todos los
pernos (en esta fase ningún perno deberá estar totalmente apretado) Los trapecios son
colocados según sea necesario para hacerlos coincidir con el apoyo de las escaleras.
Realizar la misma operación con todas las secciones de la escalera, seguido por la
colocación de dos piezas de conexión y fijarlos con pernos (completamente apretados),
y tomando precauciones para alinear la escalera todos los enlaces longitudinales. Todos
los pernos son M16.
Todas las conexiones deben apretarse con los binarios de apriete indicados en la tabla.
La distribución de los peldaños de descanso (opcional) debe ser marcada para facilitar
el montaje. Posteriormente aplicar los tornillos necesarios para montar el peldaño.

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Fig.8 Colocación de los Trapecios Fig.9 Peldaño de descanso aplicado

(imagen Ref.) (imagen Ref.)
6.4.5 Línea de vida
La línea de vida flexible es compuesta por cabos de acero y tensores y fijada a la

escalera mediante una fijación de tipo de la fig. 11 o Fig. 12.
La fijación debe ser colocado en la escalera de la parte superior del nivel de lo poste y
al nivel de la base. En el ojo de la placa (fig.11) debe estar conectado lo tensor.
Fig.10 placa de fijación de la línea de Fig.11 fijación de la línea de vida a la escalera

vida, estirador y cerrojos (imagen ref). tipo carabelli. (imagen ref.)

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6.4.6 Montaje de postes tubulares.
Siempre que se reúnan las condiciones necesarias, normalmente en términos de

espacio y capacidad de elevación, la estructura debe ser montada horizontalmente en
el suelo. Posteriormente el poste deberá ser levantado en una sola pieza. En caso de
que no sea posible se realizara anexo al instructivo en donde mencione el montaje por
cuerpos.
Para la condición particular de la proyección por fuera de SE se deberá mantener

mientras dure el montaje loros vivos en cada extremo de la carretera T35 y estos
deberán portar radio para comunicarse con encargado de las operaciones mientras dure
el montaje.
El montaje deberá realizarse en día y en horario donde exista menos movimiento de
vehículos por carretera T35.
Los loros vivos deberán utilizar ropa reflectante en todo momento mientras dure la
operación.
Las actividades de montaje de postes tubulares deberán realizar con buenas
condiciones climáticas.
Fig.12 Levantamiento en pieza única.

(imagen Ref.)

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Fig.13 Esquema/Posición izaje (imagen referencial).
6.4.7 Preparación para el levantamiento
Antes de proceder a la nivelación de las tuercas sobre los pernos de anclaje se debe,
cuando es aplicable, retirar la tuerca superior utilizada para el hormigón de la fundación.
Posteriormente, se debe colocar dos tuercas (una de nivelación y una segunda con la
función de contratuerca) en cada perno de anclaje, se debe nivelar las tuercas con la
mayor precisión posible.
Arriba de las tuercas se debe dejar longitud suficiente para la placa de base, dos
arandelas y otras dos tuercas.
Antes de proceder a levantar el poste se deben colocar las cadenas de acero que prensa
el desencaje de los tramos.

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Fig.14 Cadenas de Acero (imagen ref.) Fig.15 Soporte para suspensión (Solo en
caso que sea aplicable imagen ref.)
• El poste tubular antes de izar debe ser marcado por topografía en su base, a
modo de tener referencia del centro físico de esta, además de la orientación de
cada cruceta luego se realiza el aplome y giro. Se recomienda instalar un viento
en la base del poste tubular.
• Para evitar que los tramos del poste se desencajen con el levantamiento deberá
fijarse los cables de seguridad desde la base hasta el punto de anclaje de la
grúa. Los cables deben estar capacitados para suportar lo peso total del poste.
• Desenganchar la zona de trabajo, debe estar libre de cables eléctricos y otros

elementos que representen riesgos.
• Amarrar bien la eslinga con la supervisión del operario de la grúa, utilizando

eslingas adecuadas a la carga que será elevada.
• Los puntos de equilibrio para la elevación deberán ser definidos en función de

los medios disponible de la ubicación, y serán los operadores de grúa quiénes lo
definirán (uno operador de grúa experimentado sabrá identificar estos puntos).
Deberá realizarse el levantamiento con dos grúas eligiendo los dos puntos de
amarre de forma a que la deflexión del poste sea minimizada y de forma a que
facilite la colocación del poste en posición vertical.
• Una grúa de apoyo deberá ser colocada cerca de la base (La distancia se
relaciona en función de las grúas y del poste).
• No elevar nunca el poste con viento, lluvia o condiciones climatológicas

adversas. Se detendrán las operaciones de izaje cuando los vientos superen los
35 Km/hr.
• Distanciarse del poste cuando éste se encuentra en movimiento.

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• La secuencia de elevación del poste se encuentra descrita en las figuras

siguientes.
• Todas las fundaciones deben estar con su relleno compactado al 100% de modo
de asegurar el posicionamiento de la Grúa.
Fig.17 Después de tener 40°

Fig.16 Inició de la elevación
Fig.18 Suspensión total del Fig.19 Bajar el poste en vertical y

poste. encajar los pernos de anclaje.
• El montaje de los postes tubulares se realizará una vez que se haya hecho el
control post hormigonado de los pernos de anclaje, terminado este control, se
procederá al ensamblado de la base del poste tubular.
• Colocar el poste sobre los pernos de anclaje, colocar las arandelas, tuercas y
contratuercas lo más rápidamente posible.

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• Deberá garantirse que el poste este completamente en vertical recurriendo a las

tuercas de nivelación.
• Así que al estar finalizada la nivelación deberán ser apretadas las contratuercas
inferiores y las contratuercas superiores. Es aconsejable marcar una línea con
tinta roja los pernos de anclaje y en las tuercas que permita más tarde identificar
las tuercas que tengan que ser retiradas.
• Una vez finalizado el montaje personal de topografía verificará las cotas, aplome
y giro de cada poste a montar, dando V°B° y completando el protocolo respectivo
de montaje, en el caso del protocolo de giro y aplome se generará y presentará
con anticipación al montaje y giro del poste.
• También es necesario efectuar el sellado con hormigón de baja retracción (tipo

SikaGrout) para llenar espacio entre la fundación y la placa de base, dejando
una salida (drenaje) para que escurra el agua y la humedad.
• Todos los postes tubulares se deberán instalar un sistema de puesta a tierra que
cumpla con el potencial de la malla de la sub estación, esta estará compuesta
por una barra cooperwell de diámetro 5/8” y un cable de cobre 2-0 recubierto con
un largo 50 mts, este será conectado en la base de cada poste mediante el uso
de una prensa mordaza. La barra cooperwell debe quedar enterrada al menos 1
mts en el suelo.
El primer cuerpo del poste tubular va con pletina MPT incorporada
Eje transversal
Eje longitudinal
Fig. N° 20 Representación Fig. N° 21 Planta Poste tubular

Ensamble

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Fig.22 Colocación sobre los pernos de Fig.23 Apriete de las tuercas y

anclaje. contratuercas
Fig.24 Sellado del espacio entre la fundación y pernos de anclaje
6.5 Ejecución desmontaje de estructuras metálicas
6.5.1 Verificación y planificación de la actividad.
• La estructura a retirar será evaluada por personal de terreno antes

de ser retirada para verificar condiciones especiales de extracción.
• Posterior a dicha apreciación será informada la inspección técnica
de obra si posee medidas especiales para ejecutar la maniobra.

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6.5.2 Previo a la actividad.
• Se informa a todo el personal que participa en la actividad y aquellos

que realizan actividades cercanas a la maniobra del proceso que se
llevara a cabo para retirar.
• Se posiciona el camión pluma en el lugar ya definido en la
verificación y planificación de la actividad.
• Se cierra y señaliza el sector en un perímetro definido por el

departamento de prevención en conjunto con personal de terreno.
• Se protegen los equipos que están cercanos o en el trayecto del retiro
con cartón o madera.
• Se debe quitar tensión a bar r as o lí neas, ant es de desar r oll ar
el desm ant elam ie n t o secuencia l, r equer ido por el
despiece, antes de comenzar la actividad (dejar una abertura
segura de todos los tensores).
6.5.3 Desarrollo de la actividad.
• Topografía chequea la verticalidad de las estructuras altas antes

de realizar cualquier maniobra.
• Se mueve el brazo de la pluma y se engancha la estructura en los
puntos de apoyo correspondientes con previa instalación de eslingas
(certificadas) por medio de grilletes de maniobra o similar en el tramo
a desmontar.
• Se colocan 2 vientos en cada extremo de la estructura.
• Personal de montaje asciende a la estructura por medio de los
escalines y procede a soltar y retirar los pernos de amarre.
• Una vez retirado los pernos el personal baja de la estructura.
• El camión pluma iza la estructura a una altura adecuada que le
permite la libertar de ser retirada sin necesidad de interferir ni tenga
riesgo de golpear ninguna estructura metálica o equipo cercano.
Se mueve la estructura a la ubicación provisoria definida con anterioridad
apoyada por los vientos y/o se monta la viga sobre el camión y se traslada
hasta la ubicación definitiva proporcionada por el cliente.
6.6 Touch-Up
Cuando el recubrimiento sea dañado por motivos de transporte, montaje u otro motivo,
se procede a reparar toda la zona afectada.
Se debe evaluar la zona que debe ser retocada y cumplir con las recomendaciones del
fabricante de pintura buscando cumplir con los espesores de película seca, tanto del
imprimante como el de la terminación. Las reparaciones menores a 0,25 [m^2] podrán
ser realizadas mediante brocha.

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Remover todo el óxido, suciedad, aceite, grasa u otro, utilizando el método requerido
para la situación basado en los entandares establecidos en el Steel Structures Painting
Council (SSPC).
La zona reparada debe considerar un sobre ancho de 20 [mm].
La superficie será limpiada en base al método SP2 (SSPC).
Si se usan medios mecánicos se debe limpiar hasta llegar al metal base granallado de
maestranza o bien hasta el punto que indique el profesional de terreno.
Si los daños no afectan la capa inicial, se procederá a limpiar con detergente y

posteriormente lijar con el objetivo de generar rugosidad y solo aplicar la capa de
terminación afectada.

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7 RIESGOS Y CONSECUENCIAS POTENCIALES (MR-PRE-STS-001)
7.1 Análisis de riesgo
RIESGOS
ACTIVIDAD MEDIDAS DE CONTROL
POTENCIALES
1.-Lectura de 1.1.- Desconocimiento 1.1.1.- El supervisor antes de iniciar cualquier
procedimiento y etapas del trabajo y sus trabajo debe dar a conocer a los trabajadores el
realización de riesgos asociados. procedimiento de trabajo y los riesgos a los que
HCR, charla de están expuestos con sus respectivas medidas de
seguridad control.
1.2.- Realización
inadecuada de HCR 1.2.1.- Generar el HCR y pre tarea asistido
(Control y Evaluación de identificando de buena forma los riesgos y tomando
Riesgos Operacionales) las medidas de control correspondientes
1.2.2.-Se deberá informar al personal capacitado en

los alcances de la liberación del área específica a
intervenir.
1.3.- Desconocimiento de
los planes de emergencia 1.3.1.-Todo el personal debe estar capacitado en
y vías de evacuación. los planes de emergencia y a la vez conocer las
vías de evacuación y los PEE.
1.4.1 Difusión de matriz de riesgos COVID-19,

Difusión de protocolo de riesgo de infecciones,
1.4 Riesgos biológicos
limpieza y desinfección contra Covid-19.
Virus COVID19, contacto
directo (de piel a piel o 1.4.2 Uso de Mascarillas desechables, alcohol gel
superficies), propagación cuando se requiera, Jabón para lavados de manos,
por gotículas, polvo o aire desinfectantes, artículos para aseo, guantes de
látex.
2.- Revisión de las 2.1.- Accesorios y 2.1.1.- El supervisor en conjunto con los
herramientas, herramientas manuales trabajadores debe realizar un chequeo previo de
equipos y traslado en malas condiciones. todos los accesorios y herramientas que se
a terreno. utilizaran en los trabajos, verificando que sean los
adecuados y estén en buenas condiciones con su
chequeo mensual y código de color según
corresponda al mes. Debe quedar registro en un
check list.
2.2.- Equipos y
herramientas en mal 2.2.1.- Se prohíbe el uso de herramientas
estado. confeccionadas en faena, estas deben ser retiradas
y eliminadas y los equipos que presenten problemas
deberán ser entregados en bodega e informar al
responsable para gestionar su reparación o envió a
mantención fuera de obra y se codificará con color
rojo.
2.3.- Caídas mismo y
distinto nivel, debido a

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piso en distinto nivel y/o 2.3.1.- Desplazamiento de los involucrados por

tropiezos. áreas despejadas, libres y autorizadas, siempre
atento a las condiciones del terreno.
2.4.-Exposición 2.3.2.- No correr ni saltar, transitar por terreno

Radiación UBV UBA regular, caminar atento a las condiciones del
entorno y se prohíbe el uso de equipos distractores
(celulares, audífonos, mp3).
2.4.1.- Uso de protector solar FP-50, gorro
2.5.- Deshidratación legionario y lentes de seguridad. Uso de estación de
sombra.
2.5.1.- Beber abundante agua, mínimo 2lts diario.

2.6.- Sobreesfuerzo Mantener dispensadores limpios y protegidos en
estación de sombra.
2.6.1.- Se prohíbe levantar más de 25 kg.

2.6.2.- En caso de realizar un levante o traslado
manual de materiales u otros elementos, flectar las
piernas, mantener la columna recta y acercar la
carga lo más posible al cuerpo. Apoyo mecánico de
ser necesario en caso de superar los 25 kilos.
2.7.- Riesgos biológicos 2.7.1 Difusión de matriz de riesgos COVID-19,

Virus COVID19, contacto Difusión de protocolo de riesgo de infecciones,
directo (de piel a piel o limpieza y desinfección contra Covid-19.
superficies), propagación
2.7.2 Uso de Mascarillas desechables, alcohol gel
por gotículas, polvo o aire
cuando se requiera, Jabón para lavados de manos,
desinfectantes, artículos para aseo, guantes de
látex.
3.- Pre-Armado, 3.1.- Aprisionamiento de 3.1.1.- No exponer extremidades a partes móviles
armado y montaje extremidades de los equipos, herramientas y no retirar
(Estructuras altas protecciones. Estar atento a las condiciones del
y bajas) entorno y mantener coordinación del trabajo con el
personal al manipular materiales y/o equipos.
3.1.2.- Coordinación del trabajo con los

compañeros al manipular materiales o equipos.
3.2.- Golpeado por/
contra 3.2.1.- Uso obligatorio de elementos de protección
personal que corresponda a la tarea.
3.2.2.- Inspección a los equipos y herramientas,
codificar las herramientas inspeccionadas según el
color mensual. Si se observa alguna herramienta o
equipo con defecto, devolver a bodega codificado
con color rojo.
3.2.3.-Demarcación y señalización del área de
trabajo.
3.3.- Contacto con
elementos corto- 3.3.1 No exponer extremidades a elementos
punzantes cortantes, utilizar los EPP – guantes de cabritilla.
3.3.2.- Todos los cantos o bordes filosos deben ser
protegidos con maderas o plásticos de lo contrario
no podrá ser utilizado.
3.4.- Sobreesfuerzo
3.4.1.- Se prohíbe levantar más de 25 kg.

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3.4.2.- En caso de realizar un levante o traslado

manual de materiales u otros elementos, flectar las
3.5.- Exposición 3.5.1.- No correr ni saltar, transitar por terreno

Radiación UBV UBA regular, caminar atento a las condiciones del
entorno
y se prohíbe el uso de equipos distractores
(celulares, audífonos, mp3).
3.5.2.- Uso de protector solar FP-50, gorro
legionario y lentes de seguridad. Uso de estación de
sombra.
3.6.- Deshidratación 3.6.1.- Beber abundante agua, mínimo 2lts diario.

Mantener dispensadores limpios y protegidos en
estación de sombra.
4.- Nivelación y 4.1.- Sobreesfuerzo 4.1.1.- Se prohíbe levantar más de 25 kg.

acople de piezas
(Estructuras altas 4.1.2.- Si es necesario realizar un levante o traslado
y bajas) manual de materiales u otros elementos, flectar las
carga lo más posible al cuerpo.
4.2.- Aprisionamiento de 4.2.1.- No exponer extremidades a partes móviles

extremidades de los equipos, herramientas y no retirar
protecciones. 4.2.2.- Estar atento a las condiciones
del entorno y mantener coordinación del trabajo con
el personal al manipular materiales y/o equipos.
4.3 Caída de altura física 4.3.1 Utilizar equipo anticaída (arnés liniero con
1.80 shock absorver, cuerda de vida con carro de
ascenso y descenso, y cabos de vida).
.4.3.2 No podrá utilizarse aquel equipo contra caídas

que se encuentre deteriorado o bien que se
encuentre fuera de estándar.
4.3.3 Deberán estar siempre estrobado de un buen

punto de anclaje.
4.3.4 Se deberán desplazar por la estructura,

manteniendo siempre y en todo momento una cola
Y del arnés enganchada para luego soltar la otra y
desplazarse por el reticulado.
4.3.5 Está prohibido engancharse con los

mosquetones en las patas escalines de la torre.
4.3.6 Para el ascenso y descenso de la torre el

personal deberá ir siempre estrobado en los ángulos
interiores de la torre y nunca por los escalines,
mantener siempre una cola enganchada 100%
estrobado.

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5.- Torque de 5.1.- Golpeado por/contra 5.1.1.- Uso obligatorio de EPP específico para la
pernos en altura y labor (guantes hyflex).
nivel de suelo.
(Estructuras altas 5.1.2.- No jugar con herramientas.
y bajas).
5.1.3.- En altura llevar herramientas afianzadas y en
su morral.
5.1.4.- Prohibido uso de elementos distractores

(celulares, mp3, audífonos).
5.2.- Sobreesfuerzo por 5.2.1.-Demarcación y señalización del área de

movimiento repetitivo o trabajo.
técnica incorrecta de
manejo de elementos. 5.2.2.- No exceder las capacidades físicas al realizar
el torque de los pernos.
5.2.3.- Adoptar una correcta postura de trabajo. Al

levantar una carga de piso es necesario fletar las
rodillas y adoptar una postura adecuada (columna
recta, ejecutar la fuerza siempre con la pierna),
realizar rotación del personal si fuese necesario
demás de pausas en zona de sombra.
5.3.2 No podrá utilizarse aquel equipo contra caídas


punto de anclaje.

desplazarse por el reticulado
Está prohibido engancharse con los mosquetones
en las patas escalines de la torre.
estrobado.
6.- Nivelacion de 6.1.- Manipulación de 6.1.1.- Utilizar herramientas adecuadas, en buen

tuercas de pernos herramientas manuales estado con su código de color.
de anclaje.
6.1.2.- Utilización de EPP Guantes para minimizar
daños.
6.1.3.- Prohibido el uso de herramientas hechizas en

la obra.
6.2.- Caída de Objetos 6.2.1.- Segregación de área con conos o barrera

dura y señalización.

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6.2.2.- Utilización de bolso y/o muñequeras para

tomar herramientas evitando que se caigan.
6.2.3.- Utilización de EPP para minimizar golpes.
6.2.4.- Estar instruido en el uso y manipulación de

herramientas en altura.
6.3.- Caída mismo nivel 6.3.1.- Desplazamiento de los involucrados por

áreas autorizadas despejadas y libres atento a las
condiciones del lugar.
6.3.2.- No correr ni saltar, pisar en plataformas

terreno planos y caminar atento a las condiciones.
6.4.- Sobre esfuerzo por 6.4.1.- Se prohíbe levantar más de 25 kg.

movimiento repetitivo o 6.4.2.- En caso de realizar un levante o traslado
técnica incorrecta de manual de materiales u otros elementos, flectar las
manejo de elementos. piernas, mantener la columna recta y acercar la
6.4.3.- Trabajos de traslado de material mínimo 2
personas, apoyo mecánico de ser necesario.
6.4.4.-Alternar tiempos de descanso según las
necesidades del trabajador.
6.5.-Exposición 6.5.1.- Uso de protector solar FP+50, gorro

Radiación UBV UBA legionario, lentes de seguridad. Uso de estación de
sombra.

Por el Instituto se Salud Pública para su uso.
Dispensador limpio y protegido en estación de
sombra.
6.7.- Caída Distinto Nivel 6.7.1.- Tener evaluación de salud vigente.

herramientas en altura.
6.7.3.- El área de trabajo donde exista riesgo de

caída de objetos debe ser aislada con segregación.
6.7.4.- Cumplir con los estándares de diseño y las

especificaciones aprobados por el fabricante de los
andamios.
6.7.5.- Se debe proveer las vías de acceso seguras

y necesarias a superficies permanentes de trabajo.
Las superficies de trabajo deben ser inspeccionadas
periódicamente.
6.7.6.- Asegurar la protección de bordes y/o puntos

de anclajes.
6.7.7.- Todo sistema de protección contra caídas

que presente algún tipo de daño o haya actuado en

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caída, debe ser inutilizado de forma inmediata.

Revisión, Inspección de elementos de seguridad,
tales como: Arnés de seguridad, colas de seguridad,
línea de vida, utilizando el check list de estos y
además deben estar con su certificación vigente.
6.7.8.- Utilización de Arnés de seguridad de cuerpo

completo con doble cola de vidas enganchadas a
puntos de anclaje.
6.7.9.- El personal deberá ser capacitado en

trabajos en altura.


punto de anclaje.



estrobado.
6.9.- Volcamiento de la 6.9.1.- Se deberá anclar el andamio a alguna

estructura estructura sólida o de lo contrario de deberá
extender la estructura del andamio para dar
estabilidad (antivuelco).
6.9.2.- El andamio se deberá armar en área
nivelada y firme.
6.9.3.- El andamio deberá ser aterrado cuando
exista riesgo eléctrico.
7.- 7.1.- Interacción Hombre- 7.1.1.-Todas las maniobras deben ser coordinadas
Posicionamiento Máquina. Atropello y por medio de un paletero.
del camión pluma colisiones.
en el área de 7.1.2.- Conducción a la velocidad permitida en la
trabajo obra 20 Km/hr.
7.1.3.- Estar atento a las condiciones del trabajo, del

entorno y trabajar coordinadamente.

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7.1.4.- Todo el personal deberá situarse fuera de la

carga suspendida del camión y posicionarse detrás
de la segregación y delimitación correspondiente
mientras dure el posicionamiento.
7.1.5.- Toda carga suspendida debe ser guiada por

el uso de vientos.
7.2.- Equipo mal 7.2.1.- El camión plumo y/o grúa deberá

posicionado, volcamiento. posicionarse sobre terreno plano y compactado.
Deberá usar todos sus niveladores laterales
completamente extendidos, con sus respectivas
almohadillas y utilizar las cuñas en sus ruedas.
7.2.2.- El perímetro donde trabajara el camión plumo

debe estar señalizado con conos o Barrera dura.
7.2.3.- Realizar previo al trabajo check list del

camión y a los elementos de izaje que se utilizaran
en la maniobra.
7.3.- Caída de mismo 7.3.1.- El operador antes de realizar el

nivel. posicionamiento de la maquina deberá verificar el
estado del terreno, por lo que deberá retirar todo
material que pueda afectar el trabajo seguro.
Se debe cumplir en todo momento las distancias
indicadas entre hombre máquina, y en el permiso de
levante.
8.- Montaje de 8.1.- Equipo mal 8.1.1.- El camión plumo y/o grúa deberá
Estructura posicionado -Volcamiento posicionarse sobre terreno plano y compactado.
del equipo. Deberá usar todos sus niveladores laterales
8.1.2.- El perímetro donde trabajara el camión pluma


en la maniobra.
8.1.4.- Se debe delimitar el área de trabajo, con

conos de modo que restrinjan la entrada a personal
no autorizado, en el radio de trabajo del equipo.
8.2.- Inestabilidad de la 8.2.1.- Es importante destacar que la carga a izar

carga /condiciones debe ser apoyada por vientos para evitar su
climáticas. inestabilidad, el rigger a cargo debe contar con su
anemómetro para realizar mediciones de viento y
registrar en registro de velocidad del viento cada una
hora. El viento no puede superar los 35 Km/h.
8.2.2.- Se prohíbe el uso de elementos distractores

tales como (celulares, mp3, audífonos, etc.).

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8.3.- Caída de material 8.3.1.- Queda estrictamente prohibido el transito

bajo la carga suspendida.
8.3.2.- No se detendrán las maniobras para el

ingreso de personal al área, por tanto, en el área
solo deberá estar el personal involucrado en la
maniobra.
8.3.3.- Segregación, delimitación del área de trabajo

por medio de conos y/o barreras duras con
señalización.
8.3.4.-El rigger junto al operador y supervisor a

cargo de la maniobra de izaje deberán verificar la
correcta instalación de los accesorios de levante
considerando protecciones en cantos vivos, ángulo,
capacidad del accesorio de levante.
8.3.5.- Antes de dar inicio a cada actividad de izaje

el rigger deberá desarrollar el plan de izaje y contar
con la tabla de carga del camión.
8.3.6.- Antes de realizar la actividad se debe utilizar

la lista de chequeo de los elementos de izaje
además de contar con la certificación de estos.
8.4.- Condiciones 8.4.1.- Ante la existencia de viento, se registrará la

climáticas adversas velocidad de éste con anemómetro.
(Viento, tormenta
eléctrica, etc.) 8.4.2.- Sin embargo, se podrá monitorear la
velocidad cada vez que sea necesario si las
condiciones de viento aumentan. Máx 35 km/hr
8.5.-Caída Mismo Nivel 8.5.1.- Desplazamiento de los involucrados por

áreas despejadas, libres y autorizadas, siempre
8.5.2.- No correr ni saltar, transitar por terreno

regular, caminar atento a las condiciones del
entorno
8.6.1.- Tener evaluación de salud vigente.

8.6.-Caída Distinto Nivel
8.6.2.- Armado y utilización de andamios con
rodapié, barandas y barandillas con su respectiva
tarjeta verde / roja. (en caso de ser necesario), se
debe realizar una inspección antes de su uso.

herramientas en altura y realizar check list de estas.


andamios.(en caso de ser necesario)

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periódicamente.

de anclajes.

línea de vida.

completo tipo liniero 4 argollas con doble cola de
vidas enganchadas a puntos de anclaje. Curso para
trabajo en altura específico, certificación y check list
de estos.


punto de anclaje.



estrobado.

movimiento repetitivo o
técnica incorrecta de 8.8.2.-Alternar tiempos de descanso según las
manejo de elementos. necesidades del trabajador.
8.9.-Aprisionamiento de 8.9.1.- No exponer extremidades al momento del

extremidades posicionamiento de las estructuras.
8.9.2.- Coordinación del trabajo con los compañeros

al manipular las estructuras y estar atento a las
indicaciones del Rigger.

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8.10.-Exposición 8.9.3.- No utilizar ropa suelta.

Radiación UBV UBA
8.10.1.- Uso de protector solar FP+50, gorro
legionario, lentes de seguridad. Uso de estación de
sombra.

Dispensador limpio y protegido.
8.12.- Manipulación de 8.12.1.- Utilizar herramientas adecuadas, en buen

Herramientas Manuales. estado con sus partes cortantes protegidas, código
de color del mes y con check list correspondiente.
8.12.2.- Cualquier defecto o anomalía será

comunicado lo antes posible a su jefatura
(supervisor o capataz) y se codificará con color rojo.
8.12.3.- Se utilizarán guantes de cabritilla o hyflex

según corresponda.
8.12.4.- Ejercitar o elongar dedos y muñeca previo a

realizar movimientos prolongados o exigentes.
8.13.1.- La HDS deberá permanecer en terreno.
8.13.- Exposición a 8.13.2.- Se debe realizar una difusión de la HDS a

producto químico. todos los involucrados a la actividad.
8.13.3.- Usar los elementos de protección personal

que indica las especificaciones técnicas de la HDS.
8.14.1.- Al hacer ingreso el personal debe utilizar en

todo momento sus lentes de seguridad y sus EPP
correspondientes para la actividad.
8.14.- Proyección de 8.14.2.- El personal deberá verificar el terreno de

particulas plataforma de trabajo, por la presencia de piedras,
materiales u otros elementos que se dispersen y
proyecten por la fuerza del viento, dicho control
quedará registrado en un HCR.
8.15.1.- El rigger y operador de la pluma deberán

contar con la calificación correspondiente y
mantenerla en terreno mientras realizan las
maniobras.
8.15.- Interacción – 8.15.2.- Todo el personal deberá situarse fuera de la

Hombre Maquina. línea de fuego de los equipos de izaje. Detrás de la
segregación y delimitación correspondiente
8.15.3.- El operador y el rigger de la pluma, deben

conocer exactamente cuáles son los movimientos
que tienen que hacer antes que comience el

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izamiento. La pluma debe estar coordinada y operar

como una sola unidad.
8.16.1.- Rigger como el operador deben estar

capacitados y autorizados para realizar maniobras.
8.16.- Aplastamiento. 8.16.2.- Queda estrictamente prohibido ubicarse o

transitar bajo carga suspendida.
8.16.3.- Chequear los elementos de izaje antes de

ser utilizados, estos deben contar con su
certificación vigente.
8.16.4.- Prohibido desplazar o elevar una carga

sobre el personal o los vehículos de trabajo.
8.16.5.- Área de influencia donde exista riesgo de

carga suspendida o maniobras de altura, debe ser
delimitada y restringida hasta el término de las
maniobras.
8.16.6.- Queda prohibido utilizar elementos

distractores en el área de operación tales como;
celulares, reproductores de música, audífonos o
cualquier elemento que desvíe la atención
permanente del entorno.
8.16.7.- Las actividades de izaje serán detenidas

cuando la velocidad del viento sea de 35 km/hr. o
superior.
8.16.8.- No utilizar eslingas demasiado débiles para

la carga a elevar. Mirar la tabla de eslingas y verificar
las capacidades de carga, además de estar
certificadas y en buen estado.
8.17.- Golpeado por o 8.17.1.- Check List de herramientas de izaje y en

contra. general previo a la tarea.
8.17.2.- Toda herramienta deberá ir codificada con

el color del mes correspondiente.
8.17.3.- Toda herramienta de izaje deberá estar

debidamente certificada y con sus instrucciones de
fábrica en español y visibles.
8.17.4.- Mantener el área de trabajo libre de

herramientas, materiales, etc.
8.17.5.- No realizar juegos con las herramientas y/o

equipos.
8.17.6.- Al realizar maniobras de izaje se deben

efectuar siempre con el apoyo de vientos.
8.18 Descarga eléctrica
por inducción a 8.18.1 En trabajos que se consideren cercanos a
estructuras. líneas energizadas con la probabilidad de carga por
inducción, se instalará una pértiga al material izado,

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aterrada en la parte inferior a la posición del maestro

montajista.
8.18.2 Se considerarán las distancias de seguridad

de conductores energizados.
8.18.3 El personal deberá mantener el cuidado de

no dar la espalda a línea energizada y con riesgo de
inducción.
8.18.4 El camión pluma deberá estar aterrizado en

las proximidades a la línea de transmisión.
9.- Desmontaje de 9.1.- Equipo mal 9.1.1.- El camión plumo y/o grúa deberá
Estructura posicionado -Volcamiento posicionarse sobre terreno plano y compactado.
del equipo. Deberá usar todos sus niveladores laterales
9.1.2.- El perímetro donde trabajara el camión pluma


en la maniobra.
9.1.4.- Se debe delimitar el área de trabajo, con

conos de modo que restrinjan la entrada a personal
no autorizado, en el radio de trabajo del equipo.
9.2.- Inestabilidad de la 9.2.1.- Es importante destacar que la carga a izar

carga /condiciones debe ser apoyada por vientos para evitar su
climáticas. inestabilidad, el rigger a cargo debe contar con su
anemómetro para realizar mediciones de viento y
registrar en registro de velocidad del viento cada una
hora. El viento no puede superar los 35 Km/h.
9.2.2.- Se prohíbe el uso de elementos distractores

tales como (celulares, mp3, audífonos, etc.).
9.3.- Caída de material 9.3.1.- Queda estrictamente prohibido el transito

bajo la carga suspendida.
9.3.2.- No se detendrán las maniobras para el

ingreso de personal al área, por tanto, en el área
solo deberá estar el personal involucrado en la
maniobra.
9.3.3.- Segregación, delimitación del área de trabajo

por medio de conos y/o barreras duras con
señalización.
9.3.4.-El rigger junto al operador y supervisor a

cargo de la maniobra de izaje deberán verificar la
correcta instalación de los accesorios de levante
considerando protecciones en cantos vivos, ángulo,
capacidad del accesorio de levante.

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9.3.5.- Antes de dar inicio a cada actividad de izaje

el rigger deberá desarrollar el plan de izaje y contar
con la tabla de carga del camión.
9.3.6.- Antes de realizar la actividad se debe utilizar

la lista de chequeo de los elementos de izaje
además de contar con la certificación de estos.
9.4.- Condiciones 9.4.1.- Ante la existencia de viento, se registrará la

climáticas adversas velocidad de éste con anemómetro.
(Viento, tormenta
eléctrica, etc.) 9.4.2.- Sin embargo, se podrá monitorear la
velocidad cada vez que sea necesario si las
condiciones de viento aumentan. Máx 35 km/hr
9.5.1.- Desplazamiento de los involucrados por

9.5.-Caída Mismo Nivel áreas despejadas, libres y autorizadas, siempre
9.5.2.- No correr ni saltar, transitar por terreno

regular, caminar atento a las condiciones del
entorno
9.6.-Caída Distinto Nivel 9.6.1.- Tener evaluación de salud vigente.
9.6.2.- Armado y utilización de andamios con

rodapié, barandas y barandillas con su respectiva
tarjeta verde / roja. (en caso de ser necesario), se
debe realizar una inspección antes de su uso.

herramientas en altura y realizar check list de estas.


andamios.(en caso de ser necesario)

periódicamente.

de anclajes.

línea de vida.

completo tipo liniero 4 argollas con doble cola de

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vidas enganchadas a puntos de anclaje. Curso para

trabajo en altura específico, certificación y check list
de estos.
9.7 Caída de altura física
1.80 9.7.1 Utilizar equipo anticaída (arnés liniero con
shock absorver, cuerda de vida con carro de


punto de anclaje.



estrobado.

movimiento repetitivo o
técnica incorrecta de 9.8.2.-Alternar tiempos de descanso según las
manejo de elementos. necesidades del trabajador.
9.9.-Aprisionamiento de 9.9.1.- No exponer extremidades al momento del

extremidades posicionamiento de las estructuras.
9.9.2.- Coordinación del trabajo con los compañeros

al manipular las estructuras y estar atento a las
indicaciones del Rigger.
4.9.3.- No utilizar ropa suelta.
9.10.- Exposición 9.10.1.- Uso de protector solar FP+50, gorro

Radiación UBV UBA legionario, lentes de seguridad. Uso de estación de
sombra.

Dispensador limpio y protegido.
9.12.1.- Utilizar herramientas adecuadas, en buen

9.12.- Manipulación de estado con sus partes cortantes protegidas, código
Herramientas Manuales. de color del mes y con check list correspondiente.

Página: 52 de 65 Fecha: 10-07-2021
9.12.2.- Cualquier defecto o anomalía será

comunicado lo antes posible a su jefatura
(supervisor o capataz) y se codificará con color rojo.
9.12.3.- Se utilizarán guantes de cabritilla o hyflex

según corresponda.
9.12.4.- Ejercitar o elongar dedos y muñeca previo a

realizar movimientos prolongados o exigentes.
9.13.- Exposición a 9.13.1.- La HDS deberá permanecer en terreno.

producto químico.
9.13.2.- Se debe realizar una difusión de la HDS a
todos los involucrados a la actividad.
9.13.3.- Usar los elementos de protección personal

que indica las especificaciones técnicas de la HDS.
9.14.- Proyección de 9.14.1.- Al hacer ingreso el personal debe utilizar en

partículas todo momento sus lentes de seguridad y sus EPP
correspondientes para la actividad.
9.14.2.- El personal deberá verificar el terreno de

plataforma de trabajo, por la presencia de piedras,
materiales u otros elementos que se dispersen y
proyecten por la fuerza del viento, dicho control
quedará registrado en un HCR.
9.15.- Interacción – 9.15.1.- El rigger y operador de la pluma deberán

Hombre Maquina. contar con la calificación correspondiente y
maniobras.

línea de fuego de los equipos de izaje. Detrás de la

9.16.- Aplastamiento. 9.16.1.- Rigger como el operador deben estar

capacitados y autorizados para realizar maniobras.
9.16.2.- Queda estrictamente prohibido ubicarse o

transitar bajo carga suspendida.



Página: 53 de 65 Fecha: 10-07-2021

maniobras.


superior.
9.16.8.- No utilizar eslingas demasiado débiles para

la carga a elevar. Mirar la tabla de eslingas y verificar
las capacidades de carga, además de estar
certificadas y en buen estado.
9.17.- Golpeado por o 9.17.1.- Check List de herramientas de izaje y en

contra. general previo a la tarea.
9.17.2.- Toda herramienta deberá ir codificada con

el color del mes correspondiente.
9.17.3.- Toda herramienta de izaje deberá estar

debidamente certificada y con sus instrucciones de
fábrica en español y visibles.
9.17.4.- Mantener el área de trabajo libre de

herramientas, materiales, etc.
9.17.5.- No realizar juegos con las herramientas y/o

equipos.
9.17.6.- Al realizar maniobras de izaje se deben

efectuar siempre con el apoyo de vientos.
9.18 Descarga eléctrica 9.18.1 En trabajos que se consideren cercanos a

por inducción a líneas energizadas con la probabilidad de carga por
estructuras. inducción, se instalará una pértiga al material izado,
aterrada en la parte inferior a la posición del maestro
montajista.
9.18.2 Se considerarán las distancias de seguridad

de conductores energizados.
9.18.3 El personal deberá mantener el cuidado de

no dar la espalda a línea energizada y con riesgo de
inducción.
9.18.4 El camión pluma deberá estar aterrizado en

las proximidades a la línea de transmisión.

Página: 54 de 65 Fecha: 10-07-2021
10.1.1.- Antes de realizar el ascenso a la

10.1.- Caídas al estructura, o de cualquier actividad indicada
ascender y descenso que involucré riesgo de caída se deberá
de estructura verificar el estado anímico y físico de los
trabajadores.
10.1.2 Todo el personal que utilice un arnés de
seguridad SPDC deberá estar entrenado en su
uso correcto, cuidado y almacenamiento,
además deberá realizar una lista de verificación
de acuerdo a cada vez que lo utilice y debe
respetar el color correspondiente al código de
colores.
10.1.3.- El trabajador expuesto a una caída
deberá estar estrobado el 100 % del tiempo de
permanencia en altura
10.1.4.- El ascenso a la estructura se realizará

por intermedio de una línea vertical y con carros
de ascenso por no más de dos trabajadores a
la vez.
10.1.5.- Se debe respetar velocidad máxima de

ejecución de trabajo (35 Km/h)
10.1.6.- Es obligación de cada trabajador el uso

del arnés de seguridad con cuerdas de vida en
10.- Pintado de
todo trabajo de altura (igual o superior a 1,80 m
estructuras
del nivel de piso)., el proceso de ascenso y
descenso debe ser utilizando los ganchos de
cola doble, las cuales deben ir siendo
colocadas intercaladamente al subir o bajar,
sumado a esto al llegar a la posición indicada
deben posicionarse y estrobarse con cinturón
liniero hacia la estructura más los ganchos
teniendo a lo menos dos puntos de anclaje.
10.2.- Ascenso y 10.2.1.- Todo material que se suba o baje de la

descenso de pinturas estructura o zona de trabajo (pernos,
herramientas, etc.) deberá hacerse en baldes,
morral liniero o cordeles con un sistema de
enganche que permita ser izada y sujeta a
cualquier sector adecuado de la estructura
10.3.- Exposición
Radiación UBV UBA 10.3.1.- Uso de protector solar FP-50, lentes
de seguridad
10.4.- Sobreesfuerzos 10.4.1.-Se prohíbe levantar más de 25 kg.

10.4.2.- En caso de realizar un levante o
traslado manual de materiales u otros
elementos, flectar las piernas, mantener la
columna recta y acercar la carga lo más posible
al cuerpo. Apoyo mecánico de ser necesario en
caso de superar los 25 kilos.

Página: 55 de 65 Fecha: 10-07-2021
10.5.-Contacto con 10.5.1.-Todo envase de pintura o diluyente

sustancias químicas. debe encontrarse rotulado con su HDS.
10.5.2.- La realización del pintado se debe

ejecutar al aire libre con buena ventilación y
debe utilizarse respirador con doble filtro, para
vapores orgánicos, durante la preparación y
aplicación de las pinturas
10.5.3 En caso de contacto con sustancias

químicas, se debe recurrir a la HDS.
10.5.4 Al mantener contacto con las pinturas,

se debe mantener el uso de los EPP
adecuados, como traje de papel, lentes de
seguridad (claros y oscuros) y guantes de
goma. Además del respirador con doble filtro
para vapores orgánicos.
10.6.-Golpeado por . 10.6.1Buena manipulación de materiales y

herramientas.
10.7.-Condiciones 10.7.1 Dada las condiciones y características

climáticas adversas. de este trabajo, en presencia de viento con
ráfagas sostenidas igual o superiores
Al estándar de cobra 35 km/hr. esta una
constante, los trabajos se detendrán
inmediatamente.
10.7.2 Las lecturas del viento se realizarán con

anemómetros y se deberá dejar registro por
medio del “check list,
10.8.-Inducción 10.8.1 De verse expuesto a riesgo eléctrico por

Eléctrica. cercanía a líneas energizadas o por estática se
deberá Instalar pértigas provisionales.
Utilizar correctamente todo el equipo de
protección contra caídas.
11.- Ascenso y 11.1 Caídas de altura 11.1.1Se deberá instalar una línea de vida (o cuerda
descenso sobre los 1.8 metros, de seguridad), que consta de un perlón que se ancla
muerte mediante un anillo y un mosquetón a un perfil de la
estructura, por encima del punto más alto a donde
esté previsto llegar.
11.1.2 Todos los trabajadores que realicen trabajo

en altura deberán contar con arnés linieros (Y),
cabos de vida (2), carro de ascenso y descenso de
acuerdo al diámetro del perlón utilizado para la línea
de vida, absorbedor de impacto, casco, barbiquejo,

Página: 56 de 65 Fecha: 10-07-2021
gafas de seguridad, guantes de cabritilla, ropa

manga larga.
11.1.3 Se deberá instalar señalizaciones de

precaución, en los trabajos en altura, como
prohibición de tránsito de personas, caída de
materiales, etc. Además, se deberá delimitar la zona
de trabajo con conos, cordeles o barandas.
11.1.4 Antes de realizar el ascenso a la estructura,

se deberá verificar el estado anímico y físico (Toma
de Presión Arterial), de los trabajadores.
Orden y correcta ubicación de equipos automotores,
materiales y herramientas.
Cada maestro liniero antes de subir a la torre deberá
verificar las condiciones en que se encuentran los
elementos a utilizar en la maniobra como arnés,
herramientas y otros, dejando registro de ello.
11.1.5 El ascenso a la estructura se realizará por

intermedio de una línea vertical y con carros de
ascenso por no más de dos trabajadores a la vez.
11.1.6 En los casos donde no se encuentre

instalada la cuerda de vida se deberá proceder de la
siguiente manera: un trabajador subirá a la torre por
la pata escalín, estrobado en todo momento por
medio de sus ganchos mosquetones y bandolera
ajustable cuando se posicione por una pausa,
llevara la cuerda de vida enganchada a su morral o
arnés sin que estorbe el ascenso, una vez llegado a
la posición (Puntín de la estructura), instalará la
cuerda de vida a la estructura.
11.1.7 Una vez instalada la cuerda el personal

ascenderá mediante el carro de ascenso por no más
de dos trabajadores a la vez.
11.1.8 Es obligación estricta de cada trabajador el

uso del arnés de seguridad con cuerdas de vida en
todo trabajo de altura (igual o superior a 1,80 m del
nivel de piso).
11.2 Caídas de objetos 11.2.1 El o los trabajadores que realicen la ejecución

del presente procedimiento deberán contar con:
morral para herramientas, porta herramientas de
muñeca, para evitar la caída de éstas.
11.2.2 Se deberá mantener en todo momento el

área ordenada a fin de evitar tropiezos, y/o golpes.

Página: 57 de 65 Fecha: 10-07-2021
12 montaje de 12.1 Interacción – 12.1.1.- El rigger y operador de la pluma deberán

poste tubular Hombre Maquina. contar con la calificación correspondiente y
maniobras.

línea de fuego de los equipos de izaje. Detrás de la

12.2 Aplastamiento 12.2.1.- Queda estrictamente prohibido ubicarse o

/Muerte transitar bajo carga suspendida.


maniobras.
superior.
12.2.6.-. Mirar la tabla de eslingas y verificar las

capacidades de carga, además de estar certificadas
y en buen estado.
12.2.7 Mantener el área siempre señalizada.
12.2.8 Se deberá mantener mientras dure el montaje
2 loros vivos en cada extremo de la carretera T35, y
estos deberán portar radio para comunicarse con
encargado de las operaciones mientras dure el
montaje, para estar atentos mientras sea el izaje de
monoposte.
12.2.9 El montaje deberá realizarse en día y en
horario donde exista menos movimiento de
vehículos por carretera T35.
12.2.10 Los loros vivos deberán utilizar ropa
reflectante en todo momento mientras dure la
operación.
12.2.11 Las actividades de montaje de monoposte
deberán realizar con buenas condiciones climáticas.

Página: 58 de 65 Fecha: 10-07-2021
12.3 Golpeado por o 12.3.1 Dada las condiciones y características de

contra/ atrapamiento de este trabajo, en presencia de viento con ráfagas
parte del cuerpo sostenidas igual o superiores
Al estándar de cobra 35 km/hr. esta una constante,
los trabajos se detendrán inmediatamente.
12.3.2Las lecturas del viento se realizarán con
anemómetros y se deberá dejar registro por medio
del “check list,
12.3.3 Para el apriete de pernos este deberá ser

realizado con precaución y con guantes de cuero o
similar.
13.- 13.1. Contaminación con 13.1.1 En los casos de derrame de combustible o

Consideraciones desechos industriales y/o aceites, el material contaminado debe ser retirado
Generales de peligrosos. del lugar siguiendo las instrucciones impartidas
orden y aseo. directamente por el Asesor en Prevención de
Riesgos de la empresa y ser acopiados en lugar
dispuesto para esto.
13.1.2 Se debe contar con una estación de

emergencia ambiental, el cual puede ser utilizado
por personal autorizado y capacitado para esta
actividad.
13.1.3 Los vehículos y maquinarias en general,

deben transitar solamente por los caminos
existentes, habilitados y autorizados, además de
contar con su mantención vigente y realizar el check
list de este.
13.2 Riesgos biológicos 13.2.1 Difusión de matriz de riesgos COVID-19,

Virus COVID19, contacto Difusión de protocolo de riesgo de infecciones,
directo (de piel a piel o limpieza y desinfección contra Covid-19.
superficies), propagación
por gotículas, polvo o aire 13.2.2 Uso de Mascarillas desechables, alcohol gel
cuando se requiera, Jabón para lavados de manos,
desinfectantes, artículos para aseo, guantes de
látex.
6 PROTECCIÓN AL MEDIO AMBIENTE
Se debe velar por la ejecución de lo indicado en este procedimiento, teniendo en

consideración la aplicación de todos aquellos estándares ambientales dispuestos y
enunciados en el “Plan de Manejo Ambiental”, “Procedimiento de manejo de residuos”,
“Procedimiento de manejo de residuos peligrosos”, “Emergencias medioambientales”, y
pertinencia, además de la matriz de aspectos e impactos medioambientales elaborada
por COBRA para el proyecto.
Asociado a esta actividad se desprende lo siguiente:

Página: 59 de 65 Fecha: 10-07-2021
ASPECTO AMBIENTAL Y IMPACTOS MEDIDAS DE CONTROL

CONDICIÓN PREVISIBLE AMBIENTALES
• Los sectores de trabajo y vías de
circulación, deberán permanecer
humectadas, para evitar la
suspensión de partículas.
• La velocidad de tránsito de camiones
Contaminación y maquinarias tendrá como límite
Atmosférica máximo 20 km/h en frentes de trabajo
Emisión de Gases y y los desplazamientos mayores; por
Partículas (Despeje de ejemplo, los desplazamientos entre
terreno). bodega al frente de trabajo
respetando la señalética vial.
• Prohibición de que los camiones,

Emisiones de ruido maquinarias y camionetas
(Despeje de terreno) Contaminación estacionados mantengan encendido
Acústica su motor, a menos que sea
estrictamente necesario.
• Prohibido el uso de bocinas.
Fauna y Flora (Todas las Pérdida de • Prohibición absoluta de alimentar a
etapas del trabajo). Biodiversidad los animales, ya se encuentren de
modo fauna silvestre y/o
domesticables.
• Quedan explícitamente prohibidas las
actividades de caza y/o captura de
especies de fauna silvestre en toda el
área del proyecto por parte de
personal no autorizado para ello.
• Prohibición de acceso, tenencia y
protección de animales domésticos o
fauna silvestre.
• Prohibido la quema, encender fogatas
o destruir intencionadamente la flora
presente.
• Se prohíbe fumar en áreas no
autorizadas.
• Se prohíbe intervenir anidaciones y
madrigueras.
• Los despuntes de madera y fierros
que pueden ser reutilizados, deben
Reciclaje (Todas las etapas ser acopiados temporalmente en el
del trabajo) Contaminación patio de salvataje, para su posterior
reutilización en alguna otra actividad.
suelo y agua
• Se realizará campañas
medioambientales en obra, según
calendario enviado en el plan de
manejo medioambiental.

Página: 60 de 65 Fecha: 10-07-2021
7 PLAN DE EMERGENCIA POR FALLA O CAMBIO EN ETAPA DE TRABAJO
✓ Se trabaja con la premisa de la presencia permanente del Experto en

Prevención de Riesgos y su número de teléfono celular en caso especial es:
+56-987630631.
✓ En el caso de falla, se detendrán las actividades hasta solucionar los
inconvenientes.
✓ No habrá cambios de secuencia de trabajo (si por algún motivo se tuviera que
realizar algún tipo de cambio en el levantamiento topográfico, se informa a ITO
con antelación).
8 NORMAS FRENTE A ALGUNA EMERGENCIA
En caso de producirse un accidente se activará el siguiente plan de emergencia:
1. En primer lugar, se debe efectuar una evaluación primaria con el personal de trabajo
o los supervisores que asista al lugar para ver la situación del o los accidentados,
verificando los siguientes puntos:
• NOMBRE DEL ACCIDENTADO:

• TIPO DE ACCIDENTE: CAIDA DE ALTURA, SCHOCK ELECTRICO, CORTE,
GOLPE, ETC.
• ESTADO DEL PACIENTE: CONSCIENTE O INCONSCIENTE
• SANGRAMIENTO: SI EXISTE, Y SI ES ABUNDANTE O MENOR:
• UBICACIÓN DEL ACCIDENTE:
Se deberá dar aviso inmediato al jefe de ITO, supervisor a cargo de la faena, éste al
Prevencionista y a su vez al Jefe de Obra o Ingeniero residente, a fin de tomar las
medidas de rigor. El jefe de ITO debe informar inmediatamente al Mandante.
2. Si la gravedad de las lesiones lo amerita, se podrá actuar de la siguiente forma:
Si existe un accidentado:
Esta información deberá comunicarse a la ACHS, teléfono 1401 Si el trabajador es de

Empresa Cobra Montajes, servicios y Agua Ltda. indicar código de adherente
Nº2000685362 y/o el RUT de COBRA: 76.156.521-4
Con la ACHS se coordinarán las acciones necesarias para determinar el traslado del
accidentado a un centro asistencial. Se debe cumplir con lo descrito en el compendio
SUSESO ley exenta 156 frente a un accidente de trabajo grave o fatal.
ANTECEDENTES DE LA LEY 16.744 FRENTE A ACCIDENTES LABORALES
En conformidad con lo dispuesto en los incisos cuarto y quinto del artículo 76 de la Ley
N° 16.744, si en una empresa ocurre un accidente del trabajo grave o fatal, el empleador
deberá cumplir con las siguientes obligaciones:

Página: 61 de 65 Fecha: 10-07-2021
a) Suspender en forma inmediata las faenas afectadas y, de ser necesario,

permitir a los trabajadores evacuar el lugar de trabajo.
b) Informar inmediatamente de lo ocurrido a la Inspección del Trabajo (Inspección)
y a la Secretaría Regional Ministerial de Salud (Seremi) que corresponda.
Para los efectos de las obligaciones antes señaladas, se entenderá por:
Accidente del trabajo fatal: aquel accidente que provoca la muerte del trabajador en forma
inmediata o durante su traslado a un centro asistencial.
Accidente del trabajo grave: cualquier accidente del trabajo que:

a) Obligue a realizar maniobras de reanimación.
b) Obligue a realizar maniobras de rescate.
c) Ocurra por caída de altura, de más de 1.80 mts.
d) Provoque, en forma inmediata, la amputación o pérdida de cualquier parte del
cuerpo.
e) Involucre un número tal de trabajadores que afecte el desarrollo normal de la
faena afectada.
• Faenas afectadas: aquella área o puesto de trabajo en que ocurrió el accidente,

pudiendo incluso abarcar la faena en su conjunto, dependiendo de las
características y origen del siniestro, y en la cual, de no adoptar la empresa
medidas correctivas inmediatas, se pone en peligro la vida o salud de otros
trabajadores.
• Asegurar que se cumplan las tareas necesarias para eliminar los riesgos,
indicadas en el presente documento y los que se generen en la ejecución
verificando que las actividades se ejecuten de acuerdo a lo establecido en los
estándares de control de riesgos fatales y las normas de seguridad aplicables al
trabajo.

Página: 62 de 65 Fecha: 10-07-2021
9 PROCEDIMIENTO DE LA EMPRESA ANTE UN ACCIDENTE
Cuando ocurra un accidente del trabajo fatal o grave en los términos antes señalados, el
empleador deberá suspender en forma inmediata las faenas afectadas y además, de ser
necesario, deberá evacuar dichas faenas, cuando en éstas exista la posibilidad que
ocurra un nuevo accidente de similares características.
El ingreso a estas áreas, para enfrentar y controlar el o los riesgos(s) presente(s), sólo
deberá efectuarse con personal debidamente entrenado y equipado.
El empleador deberá informar inmediatamente de ocurrido cualquier accidente del trabajo
fatal o grave, tanto a la ITO como a la Seremi de salud que corresponda al domicilio en
que éste ocurrió.
El empleador deberá efectuar la denuncia a:
✓ La respectiva Secretaría Regional Ministerial de Salud, por vía telefónica o correo

electrónico.
✓ La respectiva Inspección del Trabajo, por vía telefónica o personalmente.
✓ En aquellos casos en que la empresa no cuente con los medios antes señalados
para cumplir con su obligación de informar a la Inspección y Seremi respectiva,
se entenderá que cumple con dicha obligación al informar a la entidad
fiscalizadora que sea competente en relación con la actividad que desarrolla.
✓ El empleador deberá entregar, al menos, la siguiente información acerca del
accidente: Datos de la empresa, dirección de ocurrencia del accidente, y el tipo
de accidente (fatal o grave) y descripción de lo ocurrido.
✓ El procedimiento anterior, no modifica ni reemplaza la obligación del empleador
de denunciar el accidente en el formulario de Denuncia Individual de Accidente
del Trabajo (DIAT), ante el respectivo organismo administrador, así como
tampoco lo exime de la obligación de adoptar todas las medidas que sean
necesarias para proteger eficazmente la vida y salud de todos los trabajadores,
frente a la ocurrencia de cualquier accidente del trabajo.

Página: 63 de 65 Fecha: 10-07-2021
10 FLUJOGRAMA DE COMUNICACIÓN ANTE UNA EMERGENCIA
Incidentes/Accident
e
Acción Paralela A
yB
A B
Dar Aviso Jefe /Supervisor
inmediato directo
Prevencionista de Riesgos
Evaluación simple
accidente
involucra atención Razón Social: Cobra MSA S.A.
Rut: 76.156.521-4
N médica S Dirección: Los Militares 5885 Las
Condes Santiago.
O Atención I N° Urgencia: 6006002247
Primaria con Traslado a Accidente Dirección ACHS: Beauchef 705,
Valdivia.
paramédico en ACHS Grave o Fatal Horario: Lunes a Viernes de 08 a 19
Obra. Hrs, Sábado y Domingo Cerrado.
Carabineros: 133
Bomberos: 132
Ambulancia: 131
Seremi de salud: (64) 233 5052
@Seremi Salud:
Decisión médica Compendio accidenteslaboralesåsm.cl
SUSESO Ley Salud Responde: 600-420-0022
Inspección del trabajo: (64) 223 3687
exenta 156
Con tiempo Sin tiempo Se notifica a la Seremi de Salud

Perdido Perdido e Inspección del trabajo; antes
de las 24 hrs. Debe notificar el
empleador directo o
Prevencionista de Riesgos.
Informe de Investigación de Accidente

Final
¿Cuándo se notifica? Cuando se realizan maniobras ¿Qué se debe hacer? No alterar el lugar de
de reanimación, maniobras de rescate, cuando el ocurrencia del evento, suspender en forma
trabajador no puede retirarse del lugar por sus inmediata la faena afectada, informar al
propios medios, cuando ocurra una caída de altura organismo administrador de la Ley 16744/68, para
de más de 1.80 metros, cuando se produzca una que proceda a investigar el accidente y velar
amputación o pérdida de cualquier parte del cuerpo porque los trabajadores que hayan sido testigos
y/o involucre un número tal de trabajadores que del evento sean evaluados por su organismo
afecte el desarrollo normal de la faena, afectada en administrador (programas de shock
2 o más trabajadores. postraumático).

Página: 64 de 65 Fecha: 10-07-2021

Página: 65 de 65 Fecha: 10-07-2021
NÚMEROS DE EMERGENCIA
• Asociación Chilena de Seguridad Valdivia.

Beauchef 705, Valdivia.
Central 1404
• Carabineros Valdivia:
Dirección: Beauchef 1025
Teléfono: 63 – 256385
Central: 133
• Bomberos:
Dirección: Avenida Ramón picarte 1441
Teléfono: (63) 2214533
Central: 132


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“CONSTRUCCIÓN Y MONTAJES: AMPLIACION S/E VALDIVIA”

“PROCEDIMIENTO MONTAJE DE ESTRUCTURAS”

Los Militares N°5885

LAS CONDES - SANTIAGO

Nº DOC. PREPARADO POR REVISADO POR REVISADO POR

REVISADO POR REVISADO POR APROBADO POR

CARLOS PEREZ JAIME PONTIGO ANDRÉS LEIVA

FIRMA FIRMA FIRMA

FIDEL AGUERO 10-JULIO-2021

Revisión Fecha Descripción Responsable

A 25-05-2021 Emisión inicial. Revisión interna COBRA Encargado OT

B 31-05-2021 Emisión para revisión ITO Encargado OT

C 08-06-2021 Se levantan comentarios Encargado OT

D 26-06-2021 Se levantan comentarios Encargado OT

0 Aprobado para construir ITO / Encargado

Revisión 0 10-07-2021 Página 2 de 65

Revisión 0 10-07-2021 Página 3 de 65

6.4.1 Secuencia de montaje (tramos) .................................................. 25

Revisión 0 10-07-2021 Página 4 de 65

El objetivo de este procedimiento describiendo la secuencia de trabajo, fijar directrices

Pilares: Estructura auto soportada, metálica galvanizada.

Revisión 0 10-07-2021 Página 5 de 65

La colaboración de todos los integrantes de la empresa para que se cumplan los

✓ Tendrá la obligación de hacer cumplir lo indicado en el Sistema de Gestión

3.2 Administrativo de obras.

✓ Tendrá la responsabilidad de llevar a cabo el procedimiento de validación de

Revisión 0 10-07-2021 Página 6 de 65

✓ Solicitar oportunamente los recursos necesarios para la ejecución de los

3.3 Experto Asesor en Prevención de Riesgos

✓ Reconocimiento y evaluación de riesgos de accidentes y/o enfermedades

3.4 Experto en Medio Ambiente

✓ Sensibilizar en general al personal del tema ambiental y capacitar al personal

3.5 Encargado de Oficina Técnica

✓ Tendrá la obligación de cumplir lo indicado en el Sistema de Gestión

Revisión 0 10-07-2021 Página 7 de 65

✓ Actualizar este Procedimiento en conjunto con el Jefe de Terreno, y distribuir

3.6 Supervisor de Obra

✓ Supervisar e instruir para la ejecución de las actividades, velando por el

3.7 Encargado Calidad y Control Documental (CDC)

✓ Su función es dar seguimiento y control al cumplimiento de los requisitos

✓ Instruir formalmente al personal a su cargo sobre las materias contenidas en

Revisión 0 10-07-2021 Página 8 de 65

✓ Mantener en terreno los documentos de Control de Riesgos relacionados con

✓ Velar por su integridad física autocuidado de los riesgos asociados en esta

3.10 Supervisor de Topografía

✓ Será responsable de la verificación de la calibración de los instrumentos en

3.11 Operadores de equipo

✓ Deberán cumplir con las respectivas licencias de conducir al día, de acuerdo

Revisión 0 10-07-2021 Página 9 de 65

✓ Será responsable de realizar check-list diario a la maquinaria y entregarlo al

3.12 Encargado de Bodega

✓ Revisar que todos los elementos de protección personal, equipos,

✓ Rotulará las herramientas de acuerdo al código de color del mes, luego

✓ Rebajar del stock y eliminar de bodega todo material, equipo y herramienta

Revisión 0 10-07-2021 Página 10 de 65

4 ETAPAS DEL PROCEDIMIENTO

Maquinaria, equipos y herramientas

Elementos de Protección personal certificados

Revisión 0 10-07-2021 Página 11 de 65