Sistema de Combustible

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SISTEMA DE COMBUSTIBLE
NELFRIN JARABA MARQUEZ
JUNIO 30 DEL 2020
SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA
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Fallas En El Funcionamiento del sistema de combustible
 Fallas de la bomba de gasolina
Bomba de gasolina por dentro:
1. Problemas por la válvula de retención de la bomba de combustible
Bien puedes descubrir a tiempo los inconvenientes en una válvula de retención de la
bomba de combustible y de ese modo poder evitarte ciertas fallas mayores en el
automóvil. Una válvula de retención de la bomba de gasolina viene siendo un
componente de una bomba mecánica, que se localiza en muchos coches que se producían
antes. Sigue leyendo acerca de las fallas en una válvula de retención de la bomba de
combustible.
2. Fallas de un mal relé de la bomba de combustible
Cuando un motor pierde potencia o no quiera arrancar, el problema puede hallarse en el
sistema de suministro de gasolina. El sistema de suministro de combustible recluye las
partes del coche que conservan una cantidad firme de gasolina en marcha para el motor.
Si no lograr llegar energía a la bomba de combustible seguramente puede deberse a un
relé en mal estado. Un mal relé forma parte de las fallas comunes de la bomba de
gasolina. Lee más acerca de la bomba de gasolina que no recibe corriente.
3. Motor funciona pobremente, se calienta y daña las bujías
Parte del diagnóstico para encontrar el origen de una falla es pensar en todas las formas
en que las diferentes partes de tu coche funcionan de manera conjunta, y lo que pudiera
pasar con ciertas partes cuando otras partes dependientes se dañan o se deterioran. Bueno,
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dada la explicación anterior, es conveniente que sepas que una mala bomba de gasolina
puede dañar las bujías de encendido. Lee más sobre las bujías de encendido dañadas por
una bomba de combustible defectuosa.
4. Fallas por una bomba de gasolina rota
La bomba de gasolina es un componente esencial de un coche. Sin una bomba de
gasolina en correcto funcionamiento, no se puede suministrar al motor una presión de
gasolina apropiada. Descubre cómo evitar los problemas por una bomba de gasolina rota
detectando el inconveniente a tiempo y actuando a la brevedad. Infórmate más sobre los
pasos para descubrir los problemas Bomba de gasolina que suena
Un inconveniente común en las bombas de combustible en los coches es un chillido o
sonido agudo que emana exactamente en la bomba de gasolina que también pudieras ser
como el sonido de un pito, el cual podría percibirse cuando el vehículo está en
funcionamiento. Lee más acerca de los problemas que indica un sonido en la bomba de
combustible. Por una bomba de gasolina rota.
 Fallas en Inyectores:´
Los inyectores de combustible ahora se utilizan en casi todos los vehículos de pasajeros
lo cual hacen que sean una gran parte vital de un sistema complicado de gestión de
combustible, Además, hoy en día gracias a la nueva tecnología elaborado un sistema de
inyectores de combustible más precisos que nunca al dispensar combustible. Si el
inyector de combustible no funciona correctamente, otras partes del motor también se
verán afectadas.
Los vehículos regulan su velocidad y aceleración variando la relación de combustible y
aire que ingresa al motor.

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Para proporcionar la cantidad correcta de combustible, la unidad de control del motor está
equipada con una gran cantidad de sensores.
Los inyectores de combustible entregan el combustible a la cámara de combustión directa o
indirectamente. Durante su evolución, el inyector de combustible se ha movido desde el colector
de admisión a la cámara de combustión.
 Falla de inyección mecánica:
Hay muchas piezas móviles dentro de un inyector, y con el tiempo pueden fallar debido
al desgaste normal o la falta de mantenimiento.
1. Posibles signos de problemas con el inyector de combustible:
2. Arranque difícil cuando el motor está caliente
3. Prueba de emisiones fallidas
4. Bajo rendimiento
5. El motor no alcanza las RPM completas
6. Aumento del consumo de combustible.
7. Rough rendimiento del motor
8. Surgiendo y rebotando bajo varias cargas del acelerador
9. Humo del tubo de escape
10. Adelgazamiento del aceite, que puede provocar un fallo catastrófico del motor
11. Golpe del motor o detonación que puede provocar una falla catastrófica del motor
12. Contaminación
 Fallos en el tanque de combustible:

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Entre los fallos más comunes destacan por ejemplo que el coche poco a poco comienza a
ahogarse y a perder potencia. Este fallo es difícil de detectar, ya que es muy similar a
cuando falla una bujía. Normalmente aparece al subir una cuesta pronunciada.
La aceleración retardada es otro de los fallos más comunes en relación al tanque de
gasolina. Esto ocurre cuando usted pisa el pedal del acelerador y su coche no reacciona
como debería, sino que parece que se vaya a apagar. Después, su coche vuelve a coger
energía y a funcionar correctamente.
Forma De Verificar Los equipos e instrumentos de diagnóstico:
Un diagnóstico: es una investigación sobre lo esencial, lo particular, lo singular, lo inherente a
una situación para evaluarla, comprenderla y poder actuar sobre ella.
El diagnostico debe ser:
 Pertinente, es decir, se deben incluir aspectos que sean necesarios y suficientes para la
comprensión del objeto de estudio;´
 Oportuno, dado que se debe realizar en el momento en que la situación de estudio
requiera atención y no pierda vigencia dicha información;
 Incluyente, ya que involucra a distintos actores, diversas perspectivas, propósitos y
métodos. El diagnóstico supone un balance entre una situación existente y una ideal, es
decir, relaciona el ser con el deber ser o las competencias requeridas con las adquiridas.
 Evaluar el desgaste de los componentes internos delos inyectores:

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¿Cómo detectar las fallas y prevenir los daños?
Los inyectores son un elemento importante en el sistema de inyección de combustible, cuya
función es introducir una determinada cantidad de combustible pulverizado en la cámara de
combustión, distribuyéndolo lo más homogéneamente posible.
¿Cómo detectar fallas en los inyectores?
Por lo general, una avería en los inyectores puede ser detectada mediante un descenso
considerable en la potencia del motor, o, si notamos que nuestro vehículo sufre de tirones
durante la marcha o si percibimos olores que podríamos asociar al combustible sin quemar. El
humo negro en el sistema de escape nos indica una combustión incompleta, producida tal vez,
por suciedad o atascamiento en los inyectores.
Método profesional: cada uno de los inyectores se somete a pruebas de resistencia en la bobina,
funcionamiento mecánico del inyector, fugas o goteos, patrón de pulverización, caudal y

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calibración. Los inyectores son sometidos a un procedimiento de limpieza por medio de
ultrasonido. Esta limpieza se realiza por energía de ondas ultrasónicas las cuales forman
implosión al interior del inyector desprendiendo con ellos todas las partículas de carbón y barniz
almacenado en el interior del mismo asilando. Esta limpieza a una especie de lijado en los
componentes internos del inyector sin dañar el mismo.

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Fallas En El Funcionamiento del sistema de combustible

 Fallas de la bomba de gasolina

Bomba de gasolina por dentro:

1. Problemas por la válvula de retención de la bomba de combustible

Bien puedes descubrir a tiempo los inconvenientes en una válvula de retención de la

bomba de combustible y de ese modo poder evitarte ciertas fallas mayores en el

automóvil. Una válvula de retención de la bomba de gasolina viene siendo un

2. Fallas de un mal relé de la bomba de combustible

Cuando un motor pierde potencia o no quiera arrancar, el problema puede hallarse en el

sistema de suministro de gasolina. El sistema de suministro de combustible recluye las

Si no lograr llegar energía a la bomba de combustible seguramente puede deberse a un

gasolina. Lee más acerca de la bomba de gasolina que no recibe corriente.

3. Motor funciona pobremente, se calienta y daña las bujías

una bomba de combustible defectuosa.

4. Fallas por una bomba de gasolina rota

La bomba de gasolina es un componente esencial de un coche. Sin una bomba de

gasolina en correcto funcionamiento, no se puede suministrar al motor una presión de

detectando el inconveniente a tiempo y actuando a la brevedad. Infórmate más sobre los

pasos para descubrir los problemas Bomba de gasolina que suena

Un inconveniente común en las bombas de combustible en los coches es un chillido o

como el sonido de un pito, el cual podría percibirse cuando el vehículo está en

combustible. Por una bomba de gasolina rota.

combustible, Además, hoy en día gracias a la nueva tecnología elaborado un sistema de

inyectores de combustible más precisos que nunca al dispensar combustible. Si el

inyector de combustible no funciona correctamente, otras partes del motor también se

Los vehículos regulan su velocidad y aceleración variando la relación de combustible y

aire que ingresa al motor.

equipada con una gran cantidad de sensores.

Los inyectores de combustible entregan el combustible a la cámara de combustión directa o

indirectamente. Durante su evolución, el inyector de combustible se ha movido desde el colector

de admisión a la cámara de combustión.

 Falla de inyección mecánica:

al desgaste normal o la falta de mantenimiento.

1. Posibles signos de problemas con el inyector de combustible:

2. Arranque difícil cuando el motor está caliente

3. Prueba de emisiones fallidas

5. El motor no alcanza las RPM completas

6. Aumento del consumo de combustible.

7. Rough rendimiento del motor

8. Surgiendo y rebotando bajo varias cargas del acelerador

9. Humo del tubo de escape

 Fallos en el tanque de combustible:

La aceleración retardada es otro de los fallos más comunes en relación al tanque de

energía y a funcionar correctamente.

Forma De Verificar Los equipos e instrumentos de diagnóstico:

Un diagnóstico: es una investigación sobre lo esencial, lo particular, lo singular, lo inherente a

una situación para evaluarla, comprenderla y poder actuar sobre ella.

El diagnostico debe ser:

comprensión del objeto de estudio;´

 Oportuno, dado que se debe realizar en el momento en que la situación de estudio

requiera atención y no pierda vigencia dicha información;

 Incluyente, ya que involucra a distintos actores, diversas perspectivas, propósitos y

 Evaluar el desgaste de los componentes internos delos inyectores:

¿Cómo detectar las fallas y prevenir los daños?