Rutas Marítimas del Océano

Pacífico
2.1.4 Asia- Golfo Pérsico-África del Sur
2.2 Rutas Marítimas del Océano Atlántico
2.2.1 Norte de Europa-Mediterráneo- Medio oriente-Golfo Persico

Alegría Hernández Alicia

Gómez Castillo Sara Nohemi
Pérez Textle Betzy Rocío
Ortigoza Leal Nallely
2.1.4 Asia-Golfo
Pérsico-África
del Sur
PUERTOdeDEShanghai
Puerto SHANGAI
● Se sitúa frente al mar de China, al este, y a la bahía de Hangzhou, al sur,
comprendiendo también las desembocaduras de los ríos Yangtze, Huangpu y
● Inaugurado en el año de 1842 y se sitúa frente al mar de China, al este,
Quiantang.
y a la bahía de Hangzhou, al sur, comprendiendo también las
desembocaduras de los ríos Yangtze, Huangpu y Quiantan.

● Se encuentra formado por otros tres puertos: Wusongkuo – Wusong,

Waigaoqiao y el puerto de aguas profundas de Yangshan.

● Es administrado por el grupo Shanghai International Port Group (SIPG)

que sustituyó al la Autoridad del Puerto de Shanghái en 2003.

● Además de las terminales destinadas a la manipulación de contenedores

también trabaja con otras destinadas a otros tipos de carga como: a
granel y roll-on roll-off, y terminales para cruceros.
PUERTO DE SINGAPUR
● Está situado al sur del estado de Johor en la península de
Malasia y al norte de las islas Riau de Indonesia,
separada de estas por el estrecho de Singapur.

● Tiene dos principales operadores de terminales portuarias

comerciales: PSA Corporation Limited y Puerto Jurong.

● El tráfico principal del Puerto de Singapur es el de

contenedores.
PUERTO DE SHENZEN
● Se encuentra ubicado en la región sur del delta del río
Perla en la provincia de Guangdong de China.

● Cuenta con 140 amarres en conjunto, 51 puestos de atraque

para buques de 10.000 toneladas métricas de peso muerto
igual o superior, 90 literas operativas, en las que 43 son
de 10.000 toneladas de peso muerto o más, 18 muelles de
contenedores, 9 destinatario literas, entre los cuales 3 son
de 10.000 toneladas de peso muerto o más, 18 muelles de
transbordadores de pasajeros, y 23 literas no de producción.
PUERTO DE NINGBO-ZHOUZHAN
● Está ubicado en Ningbo y Zhoushan , en la costa del Mar de
China Oriental , en la provincia de Zhejiang al sur de la
Bahía de Hangzhou , a través de la cual se enfrenta a
Jiaxing y Shanghai.
●
● El operador del puerto es Ningbo Zhoushan Port Co., Ltd.
(NZP).

● Comprende varios puertos que son Beilun (puerto marítimo),

Zhenhai (puerto de estuario) y el antiguo puerto de Ningbo
(puerto fluvial interior).
PUERTO DE BUSAN
● Fue abierto oficialmente en 1876 y se encuentra en la ciudad
de Busan, al sureste de Corea del Sur.

● Cuenta con 6 terminales de contenedores y en equipamiento

cuenta con gruas fijas, gruas moviles y gruas flotantes.

● Maneja 18.65 millones de TEU’S al año. Puerto mas grande del

mundo de gran calado.
 GOLFO PÉRSICO
● Emiratos Árabes Unidos
● Baréin
● Arabia Saudita
● Omán
● Kuwait
● Catar
● Irak
● Irán
puerto de mina sulman
● Es un puerto situado en Bahrein establecido en 1962 e
inicialmente era un puerto natural antes de su expansión

● Ocupa 80 hectáreas de tierra y es el principal puerto de

carga de Bahrein. Tiene atracaderos de contenedores 15, lo
que lo convierte en un punto vital de Bahréin

● Puede manejar 34 millones de toneladas de carga por año

PUERTO DE SHUAIBA
● Se localiza a 45 km del sur de la ciudad de Kuwait.

● Tiene amarres de contenedores comerciales, así como un

muelle de aceite que es operado por la Kuwait National
Petroleum Co.

● Puerto de 4068 metros de longitud total.

 ÁFRICA DEL SUR
● Angola
● Botswana
● Lesotho
● Madagascar
● Malawi
● Mozambique
● Namibia
● Sudáfrica
● Swazilandia
● Zambia
● Zimbabwe
PUERTO DE DURBAN
● Es la terminal más grande y concurrido para envíos en el
continente africano y maneja la carga principal de Sudáfrica
y un puerto de contenedores.

● Maneja hasta 31,4 millones de toneladas de carga cada año

● Puerto más activo en Sudáfrica y genera más del 60% de los
ingresos.
PUERTO ELIZABeth
● Inaugurado en 1963, es el principal puerto del pais en
exportación de mineral de manganeso.

● Realiza el trafico de contenedores, cargas liquidas y secas,

automoviles y mercancias a granel.

● En el año 2017 sus cifras fueron de 168,283 TEU’s, para algo

mas de 9,400,00 toneladas de carga y el numero de buques fue
de 937.

● Transnet National Ports Authority (TNPA).

 2.2 Rutas
marítimas del
océano atlántico

Norte y Sur
Oeste
Este
Sabías qué…
Conecta a Asia a
través del
mediterráneo:
Líbano, Israel,
Siria, Turquía,
Palestina, y otros
países con costas en
el mar negro:
Abjasia, Bulgaria,
Georgia, Rumanía,
Ucrania; también
conecta a los países
con costa en el mar
Negro.
 tipos de carga y tipos de buques
-A granel

Paranaguá, Paraná,
-Portacontenedores
Brasil.

Panamax
-Graneleros
-Contenerizada

Puerto Altamira

Suezmax
-Petroleros
 ¿Una nueva ruta?
El deshielo que sufre el Ártico está permitiendo sugerir la idea de una nueva ruta marítima
que conecte Europa con el Este de Asia a través de las aguas del Océano Ártico, recorriendo
toda la costa norte de Rusia. Algunos estudios indican que hacia el año 2020 el Océano Ártico
podría ser navegado, tanto por el norte de Canadá como por el norte de Rusia.

Iniciar un nuevo orden en el comercio marítimo a escala global, ya que las tradicionales
rutas como el Océano Atlántico o el Océano Pacífico se verían superadas por la rentabilidad
del Pasaje del Noroeste.

La ruta desde Rotterdam (Europa), hasta Shanghai (China):

- Recorre actualmente unas 13.000 millas (más de 20.000 km),
- Se reduciría a 8.450 millas (13.600 km), supondría una reducción de más de 6000km en la
distancia a recorrer,
- Implicaría una reducción en los costes de transporte. En definitiva: menos tiempo, menos
combustible, más rapidez a la hora de realizar encargos, mayor número de encargos…
(2012).
 El mundo se prepara para un Ártico
navegable
No es la primera vez que se utiliza esta ruta. Novatek, la mayor
compañía privada de gas de Rusia, envió el mes pasado su primera
carga de gas natural líquido en un buque especial acompañado de
barcos rompehielo. Asimismo, la naviera china Cosco lleva tiempo
usando la ruta para transportar partes de turbinas eólicas y
otros componentes pesados.

Y no solo en verano. En febrero un buque ruso dio un paso más al

navegar por la ruta del noroeste por primera vez en toda la
historia durante el invierno y sin necesidad de rompehielos. El
Eduard Toll completó la ruta Corea del Sur-Rusia por el norte
transportando gas natural licuado y ahorró unos 7.000 kilómetros
respecto al canal de Suez.
Este primer envío de Maersk es solo de prueba.
Explorar la viabilidad operativa del envío de
contenedores a través de la ruta del mar del
Norte y recopilar datos.
El gigante del transporte -que también se
mueve por los puertos de Vigo y A Coruña-
sostiene que aún no ve esta ruta como una
alternativa comercial para su actual red.
 2.2.1 norte de
europa-mediterráneo-medio
oriente-golfo pérsico
- Dinamarca
- Estonia norte de europa
- Finlandia
- Irlanda
- Islandia
- Letonia
- Lituania
- Noruega
- Reino Unido
- Rusia
- Suecia
 TOP 5
PUERTOS DE EUROPA DEL
NORTE
1.RÓTERDAM- PAÍSES BAJOS
2. HAMBURGO- ALEMANIA
3. AMBERES- BÉLGICA
4. VALENCIA- ESPAÑA
5.ALGECIRAS- ESPAÑA
- Se encuentra en el Mar del
Norte y es el puerto más
1. ROTTERDAM- PAÍSES BAJOS
grande e importante de
Europa.
- Uno de sus puntos fuertes
es su situación
estratégica, en el
estuario de los ríos Rin y
Mosa.
- Se caracteriza por la gran
profundidad, capacidad e
infraestructura mecánica
que tiene para recibir
miles de buques al año.
2. HAMBURGO-ALEMANIA - Se encuentra en la
ciudad de Hamburgo,
a orillas del río
Elba.
- Es la plataforma de
intercambio para el
comercio con el
este y el norte de
Europa.
- Como puerto de
contenedores ocupa
el segundo lugar en
Europa y séptimo en
el mundo.
 Hamburg Süd
- Los servicios de la compañía enlazan a América del
Norte, América del Sur, Europa, el Mediterráneo, Asia,
India, Pakistán y Australia/Nueva Zelanda.
- se especializa en el transporte de carga marítima
sensible a la temperatura en contenedores.
- TAMAÑO DE FLOTA: 174 buques.
- Se sitúa en el comienzo
del estuario
Escalda.
del río 3. AMBERES- BÉLGICA
- Está conectado con una
importante red de
infraestructuras:
carreteras, ferrocarril y
vías fluviales.
- Cuenta con 275 kilómetros
de carreteras y 960
kilómetros de vías, y por
esa extensa red de
carreteras salen y entran
las mercancías a sus
destinos.
 4. VALENCIA-ESPAÑA
- Dedicado al tráfico de automóviles, contenedores y al
de cruceros.

- Ocupa el puesto 30 entre los 125 más importantes del

mundo en movimiento de contenedores.

- Canaliza tráfico de prácticamente cualquier tipo de

mercancía de todos los sectores económicos.

- Entre sus principales clientes, destacan los sectores

del mueble y de la madera, textil, calzado,
maquinaria, construcción , agroganadero y alimentario
, energético , químico y automóvil.
-
trasmediterranea - Es la primera compañía
naviera
conecta
española
los
que,
principales
puertos de la península
con Baleares, Canarias,
Ceuta, Melilla, Argelia y
Marruecos.
- Cuenta con terminales y
estaciones marítimas
propias en Barcelona,
Valencia, Las Palmas de
Gran Canaria y Cádiz.
- En la actualidad gestiona
una veintena de buques en
40 rutas.
 5. ALGECIRAS-ESPAÑA
- Es un puerto situado en
el sur de Andalucía
(España).
- Es uno de los más
importantes de España por
su enclave
geoestratégico.
- Está en la confluencia de
las principales rutas
marítimas del mundo con
un movimiento constante
de mercancías y
pasajeros.
MEDIO ORIENTE ¿qué países lo conforman?
● Arabia
saudita
● Siria
● Irán
● Irak
● Jordania
● Líbano
● Israel
● Kuwait
● Bahrein
● Catar
● EAU
● Omán
● Yemen
El Medio Oriente es el hogar de algunos de los centros de
envío más importantes en la ruta comercial Este-Oeste. La
ubicación estratégica de los puertos del Medio Oriente ha
permitido dominar el comercio mundial. El crecimiento
reciente en el volumen puede atribuirse a la inversión
agresiva en infraestructura por parte de los gobiernos y a
la expansión del comercio interregional y mundial
TOP DE 5 PUERTOS DE MEDIO ORIENTE,
Empresas NAVIERAS CON SUS
RESPECTIVAS RUTAS marítimas
 TOP DE 5 PUERTOS DE MEDIO
ORIENTE
● Puerto Jeddah
● Puerto Jebel Ali Dubai
● Puerto Doha
● Puerto Basora
● Puerto Bandar Mahsharh-Bandar
Iman Khomeini
PUERTO JEDDAH
● Puerto importante de Arabia Saudita,inaugurado
en 1976, es el tercer puerto más grande de la
región y ocupa el numero 32 de los puertos más
activos del mundo.
● Cubre 6.5 millas cuadradas y sus muelles de
aguas profundas ofrece casi 7 millas de espacio
que acomodan 58 atracadores
Barhi (National Shipping Company of Saudi
Arabia)
Constituida en 1978, se ha
convertido en uno de los
principales conglomerados de
transporte y logística del mundo.

● Cuenta con una amplia flota de

84 buques en explotación, que
incluyen grandes petroleros y
transporte de químicos, buques
tanque, y para usos múltiples,
que dan servicio para el
transporte de carga general
(contenedores, carga proyecto,
Ro-Ro, etc.) y granel seco.
 puerto jebel ali dubai
● Se encuentra a 35 km al suroeste de Dubai en los
Emiratos Árabes Unidos.
● Es uno de los puertos de carga más grande de Medio
Oriente , construido en 1970 y opera en 1979
● Maneja 171 mil millones de toneladas de carga.
puerto doha
El puerto de Doha en Qatar, lo bañan
las aguas del golfo Pérsico.

● Primer exportador de Gas licuado

● El puerto de Doha se encarga de
2,5 millones de toneladas anuales
de carga a granel,RORO y cargas
proyecto, así como animales de
ganado.
puerto basora
● Es el principal
puerto de Irak,
situado en las
cercanías del
golfo Pérsico y a
545 km al sur de
la capital,
Bagdad.
● Principal recurso
económico es el
petróleo.
UNITED ARAB SHIPPING COMPANY(uasc)
Cuenta con 53 embarcaciones con una capacidad combinada de
aproximadamente 400,000 TEUs. Fundada en 1976,con sede en Dubai.

● UASC, fue establecida conjuntamente por 6 estados del Golfo

Pérsico: Bahrein , Irak , Kuwait ,Qatar , Arabia Saudita y
Emiratos Árabes Unidos.

UASC se fusionó con Hapag-Lloyd y cuentan con una flota de 230

buques con un tráfico anual de más de 10 millones de TEUs.
BANDAR-E-MAHSHARH
● Es uno de los puertos más importantes de Irán, es el
punto de salida de productos petroquímicos producidos
en la zona petroquímica especial Bandar-Imam-Khomeini.

Puerto situado al norte

del Golfo Pérsico:
mueve carga
general,productos
siderúrgicos, grano y
otros minerales.
.

ISLAMIC REPUBLIC OF IRAN SHIPPING LINES(Irisl)

Comprende 115 embarcaciones, con una capacidad total de 3,3
millones de toneladas de peso muerto. La estructura de
propiedad de la flota comprende 87 embarcaciones marítimas en
IRISL y 28 tipos diferentes de embarcaciones bajo la bandera de
las subsidiarias, incluidas Khazar Shipping, Valfajr y las
compañías navieras Irán-India.
EL GOLFO PÉRSICO Y LA IMPORTANCIA DEL ESTRECHO DE ORMUZ
Las costas que configuran el golfo Pérsico son, a su vez,
las fronteras de países que abastecen al mundo con petróleo.
Como: Irán, Irak, Kuwait, Arabia Saudita, Bahrein, Qatar,
los Emiratos Árabes Unidos y, parcialmente, el Sultanato de
Omán.

La única salida que tiene el golfo Pérsico hacia las rutas

mundiales de navegación es a través de una reducida porción
de mar conformada territorialmente por la península de
Musandam(enclave de omán), en el extremo oriental de los
Emiratos Árabes Unidos y, por el otro lado, el extremo
sudoeste de Irán, el cual conecta con el mar Arábigo y de
allí directo hacia el océano Índico.
Esa porción reducida de mar es llamada Estrecho de Ormuz
Fuentes:
https://www.caracteristicas.co/oceano-atlantico/#ixzz5jLLEOQMK

https://proyectouteg.es.tl/Puertos-y-aeropuertos-en-ir%E1n-.htm

http://www.hdasco.com/default-52.aspx

https://www.lanueva.com/nota/2013-2-2-9-0-0-ormuz-el-estrecho-mas-critico-del-mundo

https://en.wikipedia.org/wiki/IRISL_Group

https://translate.google.com.mx/translate?hl=es&sl=en&u=https://www.joc.com/maritime-news/container-lines/united-arab-shipping&prev=search

http://ingenieriaporelmundo.blogspot.com/2014/10/puerto-de-singapur.html

hhttps://joanalbertarques.wordpress.com/2014/04/17/puerto-de-shenzhen-republica-popular-china/ttps://es.ripleybelieves.com/busiest-cargo-ports-in
-middle-east-6793

http://www.revistavector.com.mx/2018/10/09/el-puerto-de-shanghai-el-puerto-de-mayor-trafico-de-contenedores-en-el-mundo/

https://logisticaportuariacbn.wordpress.com/puerto-de-rotterdam/

https://turismo.org/hamburgo-economia-y-puerto/

https://elordenmundial.com/el-transporte-maritimo/

https://www.lavozdegalicia.es/noticia/maritima/2018/08/22/gigante-transporte-maersk-prueba-ruta-artico/0003_201808G22P28993.htm