PROYECTO FINAL Ingenieria Economica

UNIVERSIDAD DE LA COSTA, CUC
INGENIERÍA ECONÓMICA
FACULTAD DE INGENIERÍA
PROYECTO FINAL
(TIR Y VPN En La Compra De Un Taxi)
Estudiantes:
Andrés sebastian Agudelo Chaverra
Luis Alfonso Ramos Bolaños
Carlos David Fajardo Pérez
Mateo Castro Villacop
Daniel Prins Polanco
Profesor:
Sandra Milena Toro Castro
Universitaria de la Costa - CUC

Facultad de Ingeniería
Barranquilla, Colombia
2018
INTRODUCCIÓN
El presente trabajo tiene como finalidad el análisis y evaluación del proyecto, este caso
analizara si es factible o no la compra de un taxi que le permita trabajar al arquitecto para
sustentar a su familia, el proyecto tiene una planificación ya establecida, que comprende
desde la inversión inicial que se tendría que hacer para comenzar el proyecto hasta la
realización que sería si se financia o no para realizarlo, se nos ha contratado como ingenieros
para realizar una análisis de flujo de caja con financiación, determinar el VPN y la TIR del
mismo proyecto y poder presentar un informe detallado ante el comité evaluativo,
exponiendo principalmente la viabilidad del proyecto financiado, y así poder decidir cuál
sería la mejor opción para los inversionistas y el dueño del taxi.
DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
Un arquitecto de profesión, después de 35 años de ejercer su carrera es liquidado por un

recorte de personal que hizo donde laboraba por la crisis económica que se vivía allí, después
del despido cree que la mejor opción para seguir sustentando a su familia es comprar un taxi
que le permita trabajar y descansar cuando lo crea conveniente. Después de cotizar en las
distintas concesionarias encontró un KIA Eco mólelo 2019 con un valor de compra de
$41.250.000 pesos, problema radica en que la liquidación del Sr arquitecto solo fue de
$35.000.000 de pesos. EL cree que con un crédito podrá sacar el taxi, donde consistirá en la
diferencia del valor del taxi a 5 años con una tasa anual simple de 16% anuales. De igual forma
el Sr arquitecto se puso la meta de hacer 12 servicios diarios sin incluir los fines de semana
donde se tomará su descanso, cada servicio tiene un promedio mínimo de 12.000 pesos C/U.
Propuso ponerse una tarifa diaria de $70.000 pesos, durante el primer año y se asume que
dicha tarifa crecería a partir de la inflación, que se ha estimado en 10% anual. Los costos de
operación del vehículo se han estimado en 5,3% de los ingresos donde incluye los seguros, el
combustible y cualquier necesidad básica que requiera el vehículo o el conductor y los costos
de mantenimiento se ha proyectado en un 9% de los ingresos. Se supone que el vehículo se
puede depreciar a 5 años, sin considerar ajustes por inflación y sin valor de salvamento. SE
asumirá para la evaluación una tasa mínima de retorno del 15% anual y una tasa de impuesto
a la renta del 35%., para el Arquitecto es importante saber si su dinero es bien invertido con
este negocio, lo cual se recurrirá al análisis de flujo de caja, utilizando criterios como el valor
presente neto y la tasa interna de retorno.
PROYECTO FINANCIERO
ANÁLISIS DE PROYECTO DE FINANCIAMIENTO

Una vez con toda la información organizada por cada tipo de proyecto procedemos a realizar
el flujo de caja correspondiente con su VPN y TIR para determinar la viabilidad de las dos
opciones.
Se puede concluir como viable el proyecto sin financiación ya que el valor presente neto nos da un
valor de $1.021.203 por encima de cero y sin duda con una TIR por encima de la tasa mínima de
rentabilidad esperada (15%) con porcentaje del 16%.
Grafica del VPN
ANÁLISIS VPN:
Esta grafica lo que podemos analizar es que para inversionistas cuya tasa de descuento o
costo de capital sea inferior a la TIR esta es una inversión atractiva, y para inversionistas cuya
tasa de descuentos sea superior a la TIR la inversión no será atractiva. En nuestro ejemplo
podemos notar que nuestra TIR es del 15% por lo que si seria atractivo para el arquitecto
adquirir el taxi como forma de sustento con esa Tasa Mínima De Interés, ya que es inferior lo
que la hace una oferta excelente.
INFORME EJECUTIVO
Introducción
El presente trabajo tiene como finalidad el análisis y evaluación del proyecto que en este caso será
la compra de un taxi, se comprende desde la inversión inicial que se tendría que hacer para
comenzar el proyecto hasta la realización que sería si se financia o no, se realizara un análisis de
flujo de caja con financiación, determinar el VPN y la TIR del mismo proyecto
Descripción del proyecto

Un arquitecto de profesión, después de 35 años de ejercer su carrera es liquidado por un recorte de
personal que hizo donde laboraba por la crisis económica que se vivía allí, después del despido cree
que la mejor opción para seguir sustentando a su familia es comprar un taxi que le permita trabajar
y descansar cuando lo crea conveniente. Después de cotizar en las distintas concesionarias encontró
un KIA Eco mólelo 2019 con un valor de compra de $41.250.000 pesos, problema radica en que la
liquidación del Sr arquitecto solo fue de $35.000.000 de pesos. EL cree que con un crédito podrá
sacar el taxi, donde consistirá en la diferencia del valor del taxi a 5 años con una tasa anual simple
de 16% anuales.
Costos de inversión
$35.000.000
$7.683.491 (costos de operación desde el año 1 al 5)
$4.524.723 (costos de mantenimiento desde el año 1 al 5)
$2.625.427 (préstamo, cuota anual)
Resultados
Después de determinar los valores de VPN y TIR, es totalmente viable la financiación del proyecto,
para que este sea financiado obtenemos un valor presente neto de $1.024.203 y una TIR superior a
la esperada de 15% con un porcentaje de 16%. Además, se obtienen los resultados esperados
(ganancia) tanto en el valor presente neto, como en la tasa mínima de rentabilidad.
CONCLUSIONES
Después de realizado el flujo de caja correspondiente y determinados los valores de VPN y TIR
podemos asegurar con toda certeza que el proyecto sea financiado, es totalmente viable de
hacer, para el proyecto financiado obtenemos un valor presente neto de $1.024.203 y una TIR
superior a la esperada de 15% con un porcentaje de 16%. Para el proyecto. En este orden de
idea tomamos la decisión de realizar el proyecto financiado porque se obtienen los resultados
esperados (ganancia) tanto en el valor presente neto, como en la tasa mínima de rentabilidad.
Esto nos indica que existen valores muy influyentes al momento de realizar el proyecto, se
concluye que si se realice el proyecto con financiación de adquirir un vehículo (taxi) para
sustentar a la familia del arquitecto se van a obtener muy buenos resultados.

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