11GU2009G0014
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Promovente:
“TRANSNOEL S.A. de C.V.”
Consultor
Gerencia Integral de Proyectos y Construccion S.A de C.V. (GIP)
INDICE GENERAL
I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
I.1 Proyecto
I.1.1 Nombre del proyecto
I.1.2 Ubicación del proyecto
I.1.3 Tiempo de vida útil del proyecto
I.1.4 Presentación de la documentación legal
I.2 Promovente
I.2.1 Nombre o razón social.
I.2.2 Registro federal de contribuyentes.
I.2.3 Nombre y cargo del representante legal.
I.2.4 Dirección del promovente o de su representante legal.
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Semiremolques en Planta de Distribucion Abasolo, Gto.
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A. Clima
B. Geología y Geomorfología.
C. Suelos
D. Hidrología superficial y subterránea
IV.2.3 Paisaje.
V.1.3.1 Criterios.
V.1.3.2 Metodologías de evaluación y justificación de la metodología seleccionada.
IX. BIBLIOGRAFÍA.
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CAPÍTULO I.
DOCUMENTO PARA CONSULTA PÚBLICA
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I. Datos Generales del Proyecto, del Promovente y del Responsable del Estudio de
Impacto Ambiental.
I.1 Datos Generales del Proyecto:
Ante la necesidad de contar en la zona del Bajío que conforman los municipio de Abasolo,
Penjamo, Irapuato, Salamanca, Celaya, León, Silao etc., con instalaciones apropiadas,
seguras, sistematizadas, eficientes y con tecnología de punta para la distribución y
comercialización del gas licuado de petróleo; para poder satisfacer la creciente demanda de
estas y los municipios conurbados, Transnoel S.A. de C.V. realizó un estudio y del cual
como resultado de él se generó la recomendación de implementar un sistema de trasiego de
Gas LP, de la Terminal de Abasolo de Pemex Gas y Petroquímica Básica a la planta de
almacenamiento y distribución de gas licuado de petróleo “Transnoel S.A. de C.V.” y
tomando como base el resultado del estudio sé decidió realizar la Ingeniería, Procura y
Construcción de un ramal para trasegar Gas LP y cubrir las necesidades antes
mencionadas.
DOCUMENTO PARA CONSULTA PÚBLICA
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Por otro lado, cuenta con la autorización de la Secretaría de Energía para llevar a cabo el
proyecto en estudio, resumido en el trasiego que permita transferir Gas L. P. desde la TDGL
de PGPB hacia la Planta Transnoel S.A. de C.V.,de ser el caso, constancia de propiedad del
predio Anexo “A-1”,.
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CAPÍTULO II.
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Tomando como base el resultado del estudio sé decidió realizar la Ingeniería, Procura y
Construcción de un ramal para trasegar Gas LP y cubrir las necesidades antes
mencionadas.
Para la construcción de esta obra se cuenta con un área ya destinada para la construcción
del ramal, que por parte de “Pemex Gas y Petroquímica Básica” y “Transnoel S.A. de C.V.”
ya se tiene designada para tal propósito.
Objetivo
El objetivo principal del proyecto es el de atender de manera eficiente, la creciente demanda
de Gas Licuado de Petróleo, aplicando los sistemas más actualizados de aseguramiento y
control de calidad, aplicables a la construcción, basados en las normas internacionales ISO-
9000. Se aplicará para este proyecto, especialmente la norma ISO 9001 que incluye el
diseño, la procura y la construcción del proyecto.
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Definir las condiciones operativas y el manejo de GLP, que entrega la terminal Abasolo de
PGPB desde sus instalaciones, así como la operación del trasiego por un ramal hasta la
Planta de almacenamiento y distribución de gas de “Transnoel S.A. de C.V.”
Para la construcción de esta obra se cuenta con un área ya destinada para la construcción
del ramal, que por parte de “Pemex Gas y Petroquímica Básica” y “Transnoel S.A. de C.V.”
ya se tiene designada para tal propósito. La instalación del trasiego de Gas LP, constará de
lo siguiente:
Patín de regulación y medición Area 100 (Suministro de PGPB Abasolo a Transnoel )
Sistema de regulación de flujo y medición de Gas LP, integrado por una válvula de control de
flujo y un medidor de flujo tipo másico respectivamente.
Sistema eléctrico de control.
Sistema de control (Automatización).
El sistema de control que se ubica en “PGPB”, como ya está instalado y operando, es
recomendable que el nuevo sistema se integre a lo existente y que el proveedor al que se le
asignen estos trabajos, realice las conexiones y configuración del sistema.
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Patín de regulación y medición Area 200 (Llegada a la terminal de Transnoel S.A. de C.V.).
Sistema de regulación y medición de Gas LP, constituido por una válvula de control de presión
y un medidor tipo másico respectivamente.
Sistema eléctrico de control.
Sistema de control (Automatización, Nuevo).
Nota: Los números romanos entre paréntesis corresponden a las obras tipo identificadas dentro de la matriz.
Con base a lo anterior, el proyecto consiste en la instalación de un ramal nuevo de 6”Ø con
el cual se pretende tener una capacidad en el transporte de Gas L.P. de hasta 6000 BPD.
La instalación del trasiego de Gas LP, inicia con la implementación de un Patín de control y
medición, Area 100 (será instalado dentro de la Terminal de Gas de PGPB Abasolo) Que
consiste de:
• Sistema de control y medición de Gas LP, integrado por una válvula de corte, una válvula de
control de flujo, un computador de flujo, y un medidor de flujo tipo másico.
• Sistema de control programable a base de PLC.
• Estación de operador para control y monitoreo del patín de envío.
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• Puerto de comunicación tipo modbus RS-485 para enlace al sistema de control de “PGPB”,
existente.
• Puerto de comunicación tipo Enthernet TCP/IP vía fibra óptica para enlace al sistema de
control de proceso de la Planta de Almacenamiento y distribución de Gas L.P. Transnoel.
• Transmisores de presión y temperatura.
Para este fin se pretende colocar un sistema de protección a base de estructuras metalicas
tipo camisa y conexiones testigo con canalizaciones de dos pulgadas hasta la superficie con
cuello de ganzo en la parte superior (para muestras periodicas y chequeo decon equipo
para pruebas de explosividad) recubrimientos anticorrosivos para evitar afectaciones a la
tubería por efecto de la humedad en el medio.
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Así mismo, el ramal en su cruce por calle, estará acondicionado con una camisa de tubo de
acero al carbón con venteos para chequeo periódico de fugas con explosímetro.
El diseño de las esferas contara con válvulas de relevo de presión, venteo, drenaje, sistema
de enfriamiento a base de agua, transmisor e indicador de temperatura, transmisor e
indicador de presión, transmisor e indicador de nivel, sistema de actuación de cierre de
descarga por bajo nivel, sistema de actuación de cierre de carga por alto nivel, válvulas de
bloqueo a la entrada y salida de esferas accionada por el sistema de seguridad o por paro
de emergencia, válvula interna y externa de líquidos, escalera espiral y plataforma.
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Para la construcción de esta obra se cuenta con un área ya destinada para la construcción
del ramal, que por parte de “Pemex Gas y Petroquímica Básica” y “Transnoel S.A. de C.V.”
ya se tiene designada para tal propósito.
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Las bases de diseño para la interconexión del ramal mediante el ramal con la planta de
recibo, almacenamiento y reexpedido de gas licuado a construirse serán desarrolladas,
cubriendo los siguientes alcances del proyecto:
• Diseño y tendido de línea de transporte de gas licuado debe cumplir con especificación ASTM
A-53 grado B cédula 40, desde la interconexión del ramal al patín de medición de la planta de
recibo almacenamiento de PGPB y la planta a construir.
• Desarrollo de la Ingeniería Básica y de Detalle para la interconexión al patín de envío y
medición, del ramal al patín de recibo y medición, a las esferas de almacenamiento y el by-pass
directo a llenaderas, para asegurar una operación normal del volumen en Barriles por día de
gas LP a contratar en islas de llenado para auto tanques con cuatro posiciones, considerando
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Las coordenadas identificadas para la trayectoria del origen del ramal y su destino, se
determinan en la tabla.
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VERTICE X Y Z
V-3 406.510 413.281 100.000
PI-1 485.584 542.355 100.542
PI-2 688.546 868.575 101.231
PI-3 812.396 1,067.396 101.297
PI-4 969.398 1,315.927 101.703
PI-5 1,245.795 1,696.758 100.986
Descripción de Accesos
El sitio del proyecto se ubica a un costado de la carretera Irapuato La Piedad, Tramo
Irapuato Abasolo km 26, y su acceso principal es por medio deesta misma via de
comunicación.
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Por otro lado y debido a que el proyecto se desarrollara en una zona ya impactada, por lo
que los costos necesarios para la aplicación de las medidas de mitigación serian
relativamente bajos y estos se aplicarían en el momento de desarrollar las actividades
propias del mismo.
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Considerando el ancho derecho de vía (4.0 m) y la longitud del ramal (1, 500m), Se estima
que la superficie total del trazo es de 6,000 m2. Además de la superficie requerida para las
instalaciones de recibo, almacenamiento y despacho ya se encuentra afectada tanto en las
instalaciones de PGPB y Transnoel.
• Tomando en consideración las instalaciones en PGPB, patin de medición 17.5 m2
• Area del ducto 6,000 m2
• Actividades en las Instalaciones de Transnoel 15,390.69 m2
•
2
Total estimado: 21,390.69 m de superficie a afectar por la ampliación del proyecto.
DOCUMENTO PARA CONSULTA PÚBLICA
Por otro lado, No habrá relativamente superficies afectadas, ya que la afectación de las
mismas se dio con la instalación de empresas como Transpormex Nieto, Gas Express Soni
las cuales al habilitar sus entradas principales, colocaron concreto hidráulico además de la
construcción de la carretera Irapuato La Piedad y caminos de acceso a poblaciones
aledañas al sitio del proyecto.
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Para la trayectoria del ramal, se utilizaran derechos de vía compartidos con caminos de
acceso a las instalaciones tanto de la Terminal de Distribución de Gas Licuado de PGPB
Abasolo, Gto., como la Planta de Almacenamiento y Distribución de GLP Transnoel Abasolo
Gto. en un 95% de su trayectoria total.
Con base a lo anterior se estima que la superficie total del proyecto es de 21,390.69 m2,
considerando a los patines de medición, los cabezales de suministro, las construcciones
especiales y los derechos de vía.
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Se debe cobnsiderar que Transnoel cuenta con trerreno suficiente para la colocación de las
esferas nuevas para almacenamiento y que estas se instalaran en un planta ya existente.
Es necesario comentar que paralelo al trazo de la línea del ramal, corre un canal pluvial
intermitente, el cual solo en épocas de lluvia sirve como dren para el desalojo de guas
pluviales.
El mencionado canal es utilizado por algunos pobladores como un drenaje sanitario, que ha
sido afectado por aguas reiduales y de uso domestico, mismo que acumula en ciertos
DOCUMENTO PARA CONSULTA PÚBLICA
Por otro lado, No existen cercanas al sitio del proyecto en un área de 500 m áreas de
conservación decretadas por la autoridad competente, aun cuando Abasolo, Gto., no cuente
con un Ordenamiento Ecológico Territorial.
II.1.6 Uso actual de suelo y/o cuerpos de agua en el sitio del proyecto y en sus
colindancias
El Uso de suelo: en el sitio del proyecto de acuerdo al Programa de Desarrollo Urbano del
Abasolo, Gto., es Industrial. .). Anexo “F-2” Constancia de uso de suelo.
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VII de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente y los artículos 5°
inciso O y artículo 14 de su Reglamento en Materia de Evaluación del Impacto Ambiental.
Por las características del proyecto no se requiere autorización para cambio de uso de suelo
debido a que las instalaciones son del tipo industrial, para lo cual fueron planeadas con
anterioridad dentro del Plan Urbano del Estado de Guanajuato y dentro de los
Ordenamientos Ecológicos Territoriales aplicables al proyecto.
D) Industria Petrolera
IV. Construcción de centros de almacenamiento o distribución de hidrocarburos que prevean
actividades altamente riesgosas; (es una ampliación a una instalacon existente), También se
identifica en el artículo 28, fracción primera de la LGEEPA, en donde se menciona lo
referente a la construcción de gasoramales para la conducción de sustancias peligrosas.
El proyecto para la construcción de la línea de trasiego de Gas LP, deberá incluir las
siguientes actividades:
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de “Transnoel S.A. de C.V.” cuyo relevo será a la atmósfera ya que se utilizará únicamente como
seguridad. La otra descarga de la válvula de relevo ubicada en el patín de medición de “PGPB”
se podrá integrar al sistema de desfogue de la planta en caso de tener, si no se utilizara el
mismo criterio del patín anterior.
Suministro e instalación de los instrumentos de medición y control de los patines de medición.
Factor de servicio:
En el diseño del ramal se considera una operación con un factor de servicio del 100%, lo
cual equivale a operar 365 días al año durante las 24 horas.
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Para el diseño del proyecto se tiene considerado un tiempo estimado de 16 meses, existe un
programa calendarizado para las etapas de preparación del sitio y la construcción de obra,
el contratista, deberá sujetarse a las bases de diseño para este tipo de obras. También se
han considerado los tiempos de construcción de las esferas en talleres especializados y solo
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deberá ser de 0.3 metros medida horizontalmente desde la orilla del ramal hasta la
cimentación más cercana o a la orilla de la estructura. El ramal no deberá estar por debajo
de una cimentación.
Cimentación
Toda tubería y estructura estará soportada para evitar el asentamiento diferencial y las
resultantes fuerzas y tensiones indeseables. El diseño de la cimentación contemplará las
cargas estáticas y dinámicas debidas a las pruebas hidrostáticas, la vibración inducida por el
flujo, o la pulsación por la transmisión de gas LP.
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Diseño Sísmico
Los efectos sísmicos podrán afectar la resistencia y la estabilidad del ramal y, por lo tanto,
deben tomarse en cuenta en el diseño.
El sistema del ramal será diseñado de acuerdo con las normas de diseño sísmico para cada
región y localidad que cruce el ramal considerando cuantificación de riesgos sísmicos,
efectos de la carga sísmica en ramals enterrados y efectos de la carga sísmica en tuberías e
instalaciones sobre la superficie.
Nivelación
Ya que las características físicas del lugar lo identifican como un sitio relativamente plano en
DOCUMENTO PARA CONSULTA PÚBLICA
el cual las pendientes son suaves del orden de 1.20 metros no habrá necesidad de
desarrollar nivelaciones de gran consideracion, se contempla que durante la excavación de
la zanja para el tendido de la tubería se requerirá acondicionar un área de maniobras.
El tamaño de las cuadrillas de nivelación dependerá del avance diario promedio requerido y
de las condiciones del terreno. Las cuadrillas podrán ser divididas, o bien una cuadrilla
adicional podrá ser movilizada para trabajar en las zonas difíciles adelante de la cuadrilla
principal.
Se estima que de acuerdo al tipo de obra que se va a desarrollar no se van a efectuar cortes
en lomeríos pronunciados. El material a remover proviene de las excavaciones para las
bases de las mochetas y la zanja para la introducción de la tubería es insignificante, ya que
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El material sobrante es colocado en las orillas de la obra por parte del contratista, para
después utilizarlo como relleno en aquellas áreas que así lo requieran, consistiendo en
carga, transporte de campo al pie de la obra. Como la obra se ubica en una zona con una
topografía tal que no requiere rellenos, por tal motivo no se pueden dar mas detalles al
respecto, de acuerdo a las características de la obra.
Es un proyecto del tipo petrolero, en medios terrestres y se trata de una instalación en la que
se va a colocar una tubería de acero al carbón con 6” Ø y que tiene como origen el peine de
medición en la Terminal de Distribución de Gas Licuado de PGPB Abasolo Gto y su destino
en el cabezal de recepción de los tanques tipo esfericos de la Planta de Almacenamiento y
Distribución de GLP. Transnoel S.A. de C.V. Abasolo Gto.
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Obra Civil:
En el área destinada al proyecto se dispone de una infraestructura existente, misma que
será demolida para dar paso a la nueva obra.
Esta deberá contar con estudios de mecánica de suelos (Ver Anexo E-3 ) nivelación del
terreno (ver estudio topográfico Anexo E-2) y proyecto a detalle de cada una de las obras
como son: bases para esferas, cisterna o base para tanque de almacenamiento de agua
contra incendio, techumbre y adecuaciones para llenaderas, locales para servicios,
excavación para tubería subterránea, etc.
Para evitar el acceso de personas y/o vehículos ajenos al patín de medición de la planta, se
DOCUMENTO PARA CONSULTA PÚBLICA
separará dicha zona mediante protecciones de tubo, para impedir invasiones por motivo de
pérdida de control o accidentes de tránsito.
El tubo se entierra a una profundidad de 1.8 m en general a lomo de tubo, con su cama de
arena para evitar vobracioones, y se tendrá una mayor profundidad de 1.8 m en cruces de
calle, debiendo protegerse con una camisa de tubo de acero al carbón (enchaquetado) con
venteos para chequeo periódico de fugas con explosímetro.
El plan de construcción del ramal está estrechamente vinculado con el tipo de terreno, la
geología de la superficie, la geología del subsuelo, las características del subsuelo y los
tipos de obstáculos, tanto los ya identificados, como aquellos posibles de encontrar a lo
largo de la Franja de Afectación del ramal. Entre estos últimos se incluirían los cruces con
cuerpos de agua, los cruces de caminos, los afloramientos de rocas, las zonas pantanosas y
otro tipo de obstáculos.
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Normalmente, el plan reflejará el avance anticipado de la obra del ramal en cada una de las
zonas geográficas principales y será estructurado de tal manera que la construcción y la
puesta en servicio se realicen dentro de un plazo apropiado de construcción que refleje las
condiciones meteorológicas locales al igual que otros factores limitativos de la construcción,
tales como la inundación pluvial, el cultivo de plantaciones y los requisitos ambientales.
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la zanja, de la zona de almacenaje de escombros y de toda zona a ser nivelada. Los troncos
serán recuperados donde sea posible, de acuerdo con las regulaciones ambientales.
A medida que avance la apertura, se instalarán puertas en todas las cercas. Todas las
estructuras o los servicios canalizados subterráneos serán excavados a mano y protegidos
con rampas u otros medios para prevenir daño por equipos o vehículos.
Los requerimientos de equipos y de mano de obra dependerán del programa de trabajo y del
tipo de terreno y de vegetación.
La tubería será transportada por ferrocarril o por camión desde el lugar central de
acumulación hasta sitios de almacenamiento secundarios, en ubicaciones convenientes que
cuenten con buen acceso a la Franja de Afectación.
A medida que cada carga sea sacada de, o agregada a la almacenada, se llenará la bitácora
de almacén de tubería, indicando la longitud, el espesor de pared y la calidad de cada
unidad, dejando constancia de cualquier daño. Se harán copias múltiples para el contratista
y el personal de inspección. Se utilizarán grúas para cargar la tubería a los camiones.
Los camiones acarrearán la tubería a la Franja de Afectación donde será descargada con
tractocamiones y pluma y tendida en todo el largo sobre polines de madera o sacos de
arena a lo largo de la Franja de Afectación.
La tubería se colocará en ángulo leve para permitir que los ganchos de extremidad sean
removidos, y para prevenir el daño a los chaflanes.
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Alineado y Soldado
Previo al inicio de la soldadura, se desarrollarán procedimientos de soldadura y reparación
calificatorios para todas las combinaciones de diámetros de tubería, espesores de pared y
calidades utilizados en la construcción de la tubería.
hacer tubos dobles (“double-joint”), soldando dos tubos juntos para formar un tramo único de
24 metros de largo. Esto normalmente se realizaría en el lugar de almacenamiento de
tuberías para disminuir los costos del manejo y transporte previo al acarreo y tendido.
Las ventajas de contar con tubería doble es que se requiere realizar solamente la mitad de
las soldaduras del gasoramal troncal en la Franja de Afectación, lo cual resultaría en un
aumento en la tasa de producción diaria para la cuadrilla.
Los aumentos en la dificultad y los equipos especializados que se requieren para transportar
la tubería más larga sobre los caminos y en terrenos montañosos en la Franja de Afectación
hacen que esta alternativa sea menos viable para algunas zonas y diámetros de tubo.
Se requieren múltiples pasos de soldadura para completar cada unión. La cantidad de pasos
dependerá del espesor de la pared de tubería y el proceso de soldadura utilizado. El primer
paso se denomina soldadura de fondeo, el segundo, paso en caliente; luego se realizan una
cantidad de pasos de relleno requeridos y finalmente el paso de acabado completa la
soldadura.
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Para soldaduras del ramal, una cuadrilla denominada “la cuadrilla de tubería”, realizará la
soldadura de fondeo y el paso en caliente, seguidos por los soldadores quienes completarán
la soldadura. El progreso diario de la cuadrilla de tubería normalmente se utiliza para
dimensionar las demás cuadrillas en el despliegue.
En algunos pasos con cruces carreteros habrá necesidad de instalar la tubería con
mecanismo direccional para lo cual, se colocara enchaquetado y para no afectar las
condiciones de los pavimentos ni el trafgico vehicular.
Prueba Hidrostatica.
Después de la operación de bajado y tapado hechos los empates con las obras especiales,
se debe de probar la tubería a presión interna, utilizando como fluido agua neutra, libre de
partículas en suspensión que no pasen por una malla de 100 hilos por pulgada.
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Una vez llena la tubería y exenta de aire debe de aplicarse la presión especificada en el
punto 17 inciso b. durante una hora sin que se presenten variaciones sensibles de presión,
después será abatida hasta el 50%, se volverá a subir al 100% y mantendrá durante 24
horas, se utilizará un registrador gráfico de presión y temperatura.
BAJADO Y TAPADO.
En el bajado y tapado es considerado el trabajo necesario para remover la tubería de los
apoyos de durmientes acolchados y colocarla en su posición final dentro de la zanja sin
dañar el recubrimiento soportando la tubería con eslingas de bandas de un material que no
dañe el recubrimiento ni la tubería con un ancho por lo menos una vez el diámetro de la
tubería, la cual no debe de sufrir deformaciones de su eje longitudinal, ni transversal.
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Al ser levantada la tubería de sus apoyos se correrá el detector eléctrico de fallas a todo lo
largo de la misma, se tendrá cuidado en verificar los puntos donde la tubería estaba
apoyada, al detectar cualquier defecto se deberá de reparar.
El fondo de la zanja deberá de contener una capa de material suave de 10 cm. De espesor
libre de piedras u objetos que pudiesen dañar el recubrimiento, se tenderá una capa de
10cm. De material suave en la parte superior de la tubería y compactará para completar el
relleno el material no deberá de tener piedras o rocas de mas de 20 cm de tamaño.
Radiografiado:
La inspección y prueba de las soldaduras las efectuará el constructor y deberá cumplir con
la última edición del código ASME Secc.IX o bien el Estandar API-1104.
Las soldaduras deberán de probarse con métodos no destructivos tales como inspección
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radiográfica, y la proporción de las soldaduras que se probaran será el 100% del total de las
juntas.
Las placas radiográficas deberán de tener indicadas las referencias necesarias para la
identificación y localización de la junta en campo, tales como: número de proyecto, diámetro
de tubería, kilometraje, etc. De manera que la junta pueda ser localizada rápidamente y
deberá aparecer visible el penetómetro correspondiente.
El personal técnico encargado de tomar, revelar e interpretar radiografías de las juntas debe
de presentar documentación que lo acredite como técnico calificado en inspección no
destructiva, avalada por el Instituto Mexicano de Ensayos No Destructivos o por la American
Society of Nondestructive Testing.
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Los defectos a excepción de las grietas en el cordón de raíz o en los cordones de relleno
pueden ser reparadas, los defectos excepto roturas en el último cordón pueden también ser
reparados, las roturas deben de eliminarse cortando un carrete.
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Antes que las reparaciones serán hechas los defectos serán removidos hasta el metal
limpio, todas las incrustaciones o escorias deben ser removidas con cepillo de alambre.
Las soldaduras rechazadas deben de ser reparadas como lo especifica la última edición del
API 1104, los defectos de soldaduras reparadas deben ser nuevamente sometidas a
inspección, una soldadura podrá ser reparada como máximo 2 veces.
Instalación de tuberías:
La línea del LPG ramal se diseñará de acuerdo al código ANSI B31.4, tanto las líneas
subterráneas como las líneas aéreas.
La selección de los materiales de las tuberías empleadas para servicios auxiliares se llevará
a cabo tomando en cuenta las propiedades físicas de los fluidos a manejar.
Todas las tuberías, válvulas, conexiones y equipos se montarán sobre soportes de concreto
ó acero, cuyo diseño será de características tales que impidan el esfuerzo mecánico
adicional al producto por el flujo del gas y que sean suficientemente seguros, para evitar en
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caso de sismo ó vibración, incluso golpes, que resbalen las tuberías pudiendo sufrir
fracturas o dobleces no contemplados en el diseño original.
Dichos soportes deberán aislarse eléctricamente para evitar aterrizajes de las tuberías o
equipos electrónicos computarizados.
La altura de dichos soportes no podrá ser mayor a los 0.80 metros ya que todas las tuberías,
válvulas conexiones y equipos deberán ser alcanzadas por hombres de pie, de estatura
normal para su mantenimiento y operación de forma accesible.
Aún cuando los equipos y accesorios de la estación se encuentran diseñados para el uso a
prueba de intemperie se recomienda tener la zona correspondiente a cabezales y equipos
de medición con estructura suficientemente fuerte para no derrumbarse y cumplir con su
finalidad de seguridad y protección.
Las plataformas estarán bajo el nivel de piso terminado y serán de concreto reforzado con
endurecedor no metálico y acabado antiderrapante.
Las columnas de soporte de las esferas serán prefabricadas junto con las esferas y deberán
cumplir con el diseño estructural tanto estático como dinámico, en su tipo de acero, altura,
perfil y espesores y estarán recubiertas por un sistema de protección contra altas
temperaturas para ayudar a evitar su fatiga.
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Instrumentación:
La Terminal contará con un patín de medición, montado sobre un skid prefabricado, el cual
consistirá de un elemento de medición de tipo másico instalado en la tubería, con sus by
pass y válvulas de corte correspondientes.
Los equipos deberán cumplir con la clasificación del área eléctrica. El sistema de la válvula
de control será realizado por un control electro neumático.
El equipo suministrado deberá estar diseñado, fabricado y probado de acuerdo con las
últimas ediciones de los siguientes códigos y estándares:
• API RP-550. Manual on Installation of Refinery Instruments and Control Systems, Part I and Part
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Adquisición de Datos:
El sistema de control estará diseñado sobre la base de controladores lógicos programables
con redundancia en hardware de interfase. Los procesadores I/O, en conjunto con los
ensambles de las terminales externas llevarán a cabo el escaneo de todas las entradas y las
salidas.
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El sistema de control estará proyectado previendo futuras expansiones y por tal motivo los
módulos de entradas y salidas tendrán un 30% de capacidad adicional.
Sistema Eléctrico:
Instalaciones eléctricas: Todas las instalaciones eléctricas deberán ser consideradas con
materiales excedidos en su capacidad nominal de operación y suministradas con equipos y
accesorios a prueba de explosión para áreas externas.
luminarias con guarda y domo, y los sistemas de fuerza deberán contar con los sistemas de
tierra física y blindajes adecuados que impidan cualquier “brinco” de poder eléctrico.
Este sistema de tierra física contará con un diseño para su construcción y podrá ser
construido con varillas cooperweld de cobre y alma de acero, o con electrodos químicos
ahogados en registros construidos con ese fin y mejorando la tierra con GEM o cualquier
otro material que facilite la conductividad y el desalojo de corrientes parásitas que pudiesen
dañar los sistemas.
La planta deberá contar con sistemas de pararrayos en cada edificio independiente, así
como para el área de almacenamiento, los sistemas deberán estar conformados, formando
circuitos cerrados, con puntas de cobre intercaladas de acuerdo a diseño. En cualquier caso
se utilizará cable de cobre desnudo, temple semiduro y mínimo de calibre 2/0 AWG.
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La alimentación eléctrica, para los servicios requeridos en la nueva área donde se localizará
la estación de regulación y medición de gas se tomará del CCM-N1, adicionando un
interruptor termo magnético.
No existen espacios disponibles por lo que se instalara fuera del tablero y ubicándose cerca
de este, en una pared o en alguna parte del tablero exteriormente.
Conduit y Alambrado para Fuerza, Control y Alumbrado. Sistemas de 480 Volts o Menores:
Se emplearán bancos de ramals subterráneos para alimentadores de fuerza y alimentadores
para distribución de alumbrado.
Toda la tubería conduit de material metálico ferroso será galvanizada por inmersión en
caliente con un máximo de 0.03% de aluminio, con rosca y cóple de acuerdo con la norma
NMX-B208.
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El tamaño mínimo del conduit será de 19 mm., Céd. 40 para tubería aérea y soportados a
cada 2.0 metros, como máximo, con abrazaderas de acero galvanizadas por inmersión en
caliente y con un máximo de 0.03 % de aluminio tipo “U”.
Para los conduits subterráneos, el diámetro mínimo será de 25 mm., Ced. 40 y se instalarán
recubriéndolos con una envoltura rectangular de concreto armado con un espesor mínimo
de 2 diámetros desde la pared exterior del conduit extremo mayor y con un diámetro de
espaciamiento entre paredes exteriores de conduits adyacentes.
Se considera una subestación eléctrica nueva de 13.2 KV a 480 Volt con capacidad de 750
KVA, el alimentador en 480 V llegará al nuevo tablero de distribución TD-N1 que se
localizará en el cuarto eléctrico y de ahí se distribuirá al resto de los equipos.
La parte superior de los bancos de ramals irán a un mínimo de 60 cm. y 100 cm. en cruces
de calles, bajo nivel de piso terminado. El recubrimiento de concreto deberá ser de 175 Kg.
/cm² con agregado de 2 cm. como máximo, con colorante de color rojo en una proporción de
7.5 Kg./m³ y con impermeabilización integral. Las tuberías se instalarán con una pendiente
mínima de 3/1000 hacia los registros.
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Todos los conduits que salgan o entren de un área peligrosa serán sellados. La distancia
máxima entre registros en tramo recto, será de 40 metros, de acuerdo con la norma PEMEX
ESP. GS-E-0041-REV.5.
Los registros eléctricos serán construidos de acuerdo al servicio que vayan a proporcionar,
respetando en todos los casos la norma NOM-001-E Los equipos que intervengan en este
sistema cumplirán con los requisitos solicitados en las especificaciones respectivas.
Alumbrado:
La iluminación se considera una red totalmente nueva, respetando la norma para las áreas
de riesgo que se especifiquen.
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Los tamaños mínimos de cable serán de acuerdo a la especificación general GS-E001, Rev.
5, bases de diseño y construcción de instalación eléctrica: Los cables para alimentar
instrumentos a 120 V.C.A., controles de instrumentos, válvulas operadas por solenoides y
alambrado de alarmas deberán ser como mínimo 14 AWG.
Las características del cable de baja tensión serán de acuerdo a la especificación GS-E-001,
Rev. 5.
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Conexión a Tierra:
El equipo eléctrico en general se conectará a tierra mediante el tramo de cable necesario
para el caso y uno de sus extremos se conectará al motor o equipo de que se trate en la
parte de la carcaza o estructura que el proyecto designe.
Está conexión se llevará a cabo mediante un tornillo específico para el caso y el otro
extremo del cable se conectará a la red de tierra existente mediante soldadura tipo Cadweld,
previa protección con un tramo de tubo galvanizado, en el punto en que pasa de ser
superficial a enterrado.
La malla principal en edificios y/o plantas de proceso, se formará con cable de cobre
desnudo temple semiduro, con calibre no menor de 2/0 AWG. Y basándose en soldadura
tipo Cadweld.
Todo equipo o dispositivo eléctrico se conectará a la red de tierras con cable de cobre
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Para recipientes metálicos y equipos industriales o de proceso, se usará una placa soldada
para la instalación de un conector de cobre, tipo mecánico para calibre 2 AWG.
La profundidad mínima a la que quedará alojado el cable de la red de tierras será de 60 cm.,
en cualquier punto.
El suministro de agua contra incendio a cada uno de los sectores de la planta, se realizará
por medio de hidrantes tipo gabinete, para poder proporcionar protección solamente al
sector que registre la contingencia.
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De la red general se derivan circuitos a cada una de las zonas de riesgo contempladas. Se
derivan dos alimentaciones hacia el área de las esferas de almacenamiento en donde se
forma un anillo perimetral en cada una de las esferas. Lo mismo será para cada una de las
llevaderas, patín de medición y área de bombeo de gas.
Del lado PGPB, se interconectara a la red existente para proteger el patín de medición a
instalarse.
Drenajes Pluviales.
En las áreas donde se ubiquen los Patines de Medición, las descargas pluviales serán
canalizadas a los drenajes correspondientes existentes en ambas instalaciones. que operan
a presión atmosférica y temperatura ambiente.
En los patines de medición, el drenaje pluvial, se canalizará a las áreas de los mantos
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freáticos, lo mismo al canal de aguas pluviales que pasa por el frente de la planta es muy
permeable el terreno y permite la rápida absorción.
Drenajes Aceitosos:
Se contempla una fosa para residuos aceitosos de capacidad mínima, ya que los mismos se
consideran de muy bajo volumen.
Drenaje Químico.
No se tendrá residuos químicos y por lo tanto no se requiere.
Sanitario.
Se interconectara al sistema existente al menos en las instalaciones de origen y destino, ya
que en la trayectoria del ramal, no aplican estas instalaciones.
Agua de Servicios:
Para agua de servicios generales, se utilizaran los ubicados en la planta, ampliando la red
de agua del pozo existente.
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Agua Potable:
Se suministrará de acuerdo a los proporcionados en la planta.
Con el sistema previsto del patín de medición de envío de la terminal de Abasolo de “PGPB”
y el patín de medición de recibo de “Transnoel S.A. de C.V.”, se contará con una operación
automatizada confiable, eficiente y segura con la cual, además, se podrá contar con los
registros necesarios de la cuantificación de Gas LP entregado y recibido y que
proporcionará las siguientes ventajas:
• Mayor exactitud en la medición de la masa del Gas LP.
• Verificación de las condiciones de operación.
• Reducción de variaciones en la medición.
• Simplificación del control.
• Disminución de los requerimientos de mantenimiento.
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El sistema de control permitirá también él poder integrar los resultados al sistema de manejo
de datos técnicos y administrativos, con lo cual se asegurará que la toma de decisiones sea
oportuna y adecuada a los requerimientos del manejo del Gas LP.
• Posibilidad de comprobación por Transnoel, S.A. de C.V. de las cantidades facturadas por
“PGPB” de Gas LP.
El sistema de control permitirá también él poder integrar los resultados al sistema de manejo
de datos técnicos y administrativos, con lo cual se asegurará que la toma de decisiones sea
oportuna y adecuada a los requerimientos del manejo del GLP.
En el diseño del ramal se considera una operación con un factor de servicio del 100%, lo
cual equivale a operar 365 días al año durante las 24 horas. Este régimen de operación es
para la totalidad de las instalaciones, no obstante cada sección de la terminal operará de
acuerdo a la filosofía de operación de la terminal. El GLP por medio del trasiego se
manejara de la siguiente manera:
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La operación del suministro será controlada por una válvula de corte rápido, operado
eléctricamente, para realizar el cierre programado del suministro del GLP, o paro de
emergencia en caso de ser necesario. La corriente de GLP pasará por el patín de medición
PM-201 dotado de un medidor de flujo tipo másico; en esta Area se medirán además del
flujo, la densidad y la temperatura.
programar cuidadosamente el mantenimiento preventivo del mismo para que coincida con el
mantenimiento general de la planta de Transnoel S.A. de C.V.
Una de las islas será destinada para llenado de FULLs y la otra únicamente tendrá
capacidad para llenado de Semiremolques sencillos (teniendo dos llenaderas a construir en
futuro).
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Sistemas de Seguridad:
Se incluyen Detectores de fuego tipo Rayos Ultravioleta/Rayos Infrarrojos (UV/IR):
Instrumento cuyo elemento primario de medición es sensible al espectro luminoso del haz
que emite la fuente de un incendio, particularmente en la banda de UV e IR.
Debe operar a 24 V c.c. y alarmar cuando ambos censores (UV/IR) indiquen la presencia de
la flama dentro del rango de 0,185 a 0,245 micrones de UV y de 4,45 micrones para IR, y
debe tener un cono de visión de 90 grados mínimo, para detectar un fuego de 0,093 m2 (un
pie cuadrado), a una distancia de 15,24 m (50 pies) como mínimo, respondiendo el detector
con una alarma en 10 s y hasta que no se confirme la señal se activará la alarma de fuego
detectado, para verificación de incendio
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Los instrumentos de detección de gas deben tener la capacidad de detectar al menos tres
niveles de concentración de gas y a través del sistema de gas y fuego enviar señales de
acuerdo a los siguientes criterios:
a) Al 20 por ciento de LIE (LEL), se debe activar una señal de alarma visible en el controlador del
sistema de gas y fuego para alertar al personal que existe bajo nivel de gas combustible en el
área.
b) Al 40 por ciento de LIE (LEL) se debe activar una señal de alarma visible y audible en el
controlador del sistema de gas y fuego para alertar al personal por alto nivel de gas combustible
en el área.
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c) Al 60 por ciento de LIE (LEL), el controlador del sistema de gas y fuego debe enviar una señal de
alta concentración al sistema de paro por emergencia.
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Cuando no este activado debe tener un consumo de corriente menor a 0,1 mA y contar con
un diodo emisor de luz intermitente y en caso de alarma, la luz debe ser fija.
Se localizaran a lo largo de las rutas de escape más probables, una en cada zona de riesgo
montadas en la estación de alarma audible y visible. La estación manual será diseñada para
soportar una corriente de trabajo de 24 V c.c., corriente alimentada desde la unidad de
control o tablero contra incendio.
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El controlador del sistema de gas y fuego debe enviar la señal de alarma al generador de
tonos, que a su vez envía la señal específica del evento a los altoparlantes por medio de sus
amplificadores.
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Los semáforos deben estar ubicados de manera que el efecto de funcionamiento, tipo,
tamaño, intensidad y número de aparatos debe ser visto por el personal, y permitirle al
observador discernir si han sido iluminados.
Las alarmas visibles que indiquen condición normal deben ser del tipo continuo
(incandescente o led’s). Con potencia de lámpara según el área de aplicación. Pueden
existir dos o más luces encendidas a la vez, excepto la luz verde, que se debe apagar al
activarse cualquier otra luz de alarma.
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Debe existir un letrero permanente que indique lo que significa cada luz y alguna otra
información necesaria.
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Tiene una capacidad que se calcula por la demanda de flujo máxima requerida para cubrir el
área de la superficie del mayor riesgo en la planta, el cual esta representado por una esfera
de almacenamiento, mas el 50% de la demanda adyacente.
La planta tendrá una capacidad total de 10,629 Barriles de agua disponible para ser
utilizada contra incendio.
Válvulas de Diluvio:
Las válvulas de diluvio serán accionados en manual o remoto, cada disparo por válvulas con
suministro independiente: una automática y la otra de accionamiento manual, así mismo, las
válvulas automáticas podrán ser abiertas por el Sistema de Control Contra Incendio (SCI), y
mediante una botonera colocada en sitio.
En ningún caso las válvulas automáticas podrán ser cerradas remotamente desde el cuarto
de control, por lo que su cierre deberá ser mediante la botonera local. Todas las válvulas
automáticas deberán contar con un accionador hidráulico el cual recibirá agua de la red de
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agua contra incendio a través de una electro-válvula que será accionada por el (SCI) y por
las botoneras.
Así mismo, las válvulas deberán contar con indicación de posición (abierto/cerrado) tanto
local como en la estación de operador del SCI.
Monitores:
Los monitores tendrán la versatilidad de giro vertical mínimo de 120º y giro horizontal de
360º y estarán equipados con una boquilla regulable del tipo chorro directo hasta niebla
ancha de 31,55 L/s de capacidad y alcance de 30 m, como mínimo. Las uniones giratorias
contarán con balines de bronce y graseras para su fácil lubricación.
Hidrantes:
Los hidrantes estarán integrados por tubería de acero al carbono y dos tomas para
DOCUMENTO PARA CONSULTA PÚBLICA
mangueras, conformadas por una válvula de compuerta, conexión rápida y tapón con
cadena, todos en bronce y diámetro nominal de 38 mm, como mínimo. Cada toma debe
proporcionar un gasto mínimo de 7,885 L/s. Se deben considerar mangueras de longitud
máxima de 30 m.
La cisterna de agua deberá contar con otra alarma de Nivel (Nivel Bajo Bajo) de agua, el
cual deberá alarmar por muy bajo nivel de la cisterna, y deberá impedir que la bomba BA-
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604 o BA-605 que suministra agua de la cisterna al tanque sea puesta en operación de
manera automática por bajo nivel del TV-601, y en el caso de que la bomba esté operando,
deberá detenerla.
Control del Tanque de Agua Contra Incendio TV -601. Control de Nivel del Tanque de
Almacenamiento TV-601.
El tanque de 10,000 BLS para almacenamiento de agua contra incendio contara con dos (2)
bombas(BA-604 y BA-605) de alimentación de agua desde la cisterna (TC -601) al tanque
vertical TV-601, una en operación y otra en reserva. Cuenta con los siguientes cuatro
indicadores de nivel de agua, generados por el transmisor de nivel configurable, desde el
sistema de seguridad contra incendio de la terminal:
• Nivel Alto.- Este tendrá como función alarmar cuando se alcance el nivel máximo del tanque, en
caso de que la bomba que suministra agua de la cisterna TC-601 al tanque esté operando,
DOCUMENTO PARA CONSULTA PÚBLICA
deberá detenerla.
• Nivel Normal.- Este tendrá como función indicar cuando se ha alcanzado el nivel de diseño del
tanque.
• Nivel Bajo.- Este tendrá como función alarmar cuando el nivel alcanza el nivel fijado como bajo,
así mismo, deberá poner a operar la bomba que suministra agua de la cisterna TC-601 al tanque
TV-601.
• Nivel Muy Bajo (mínimo).- Este tendrá como función alarmar cuando el nivel ha alcanzado el nivel
mínimo de operación de tanque, así mismo, deberá mandar una señal de paro total al sistema de
bombeo de agua contra incendio.
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Condiciones de No-Incendio:
A condiciones normales (de no incendio) la red general del sistema contra incendio deberá
mantenerse a una presión de 150 psig (10.5 kg/cm2).
En el caso que se registre una caída de presión en la red, la bomba jockey (BJ-603), entrará
en operación para restablecerla. La bomba jockey arrancará 10 seg. después de que la
presión baje a 140 psig (9.8 kg/cm2), por medio de un interruptor de presión y un
temporizador (retardador).
Cuando la presión se restablezca (150 psig o 10.5 kg/cm2), un interruptor de presión dará la
señal de paro a esta bomba (BJ-603), la cual deberá de detenerse 30 seg. después de
haber recibido la señal.
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El arranque de la bomba jockey será a 140 psig (9.8 kg/cm2) por medio del interruptor de
presión (baja) con un “timer” de 10 seg. Una ves alcanzadas las 150 psig (10.5 kg/cm2) un
interruptor de presión con un “timer” de 30 seg dará la señal de paro a la bomba (BJ-603).
Si la disminución de la presión continúa hasta las 135 psig. (9.5 Kg/cm2) y aumenta la
demanda del flujo, un interruptor de presión enviará una señal para el arranque automático
de la bomba de motor eléctrico (BA-601), la cual deberá arrancar 15 segundos
(configurables) después de recibida la señal.
Por otra parte, dicho interruptor de presión, deberá enviar señal de paro a la bomba jockey
(BJ-603), la cual se apagará de manera automática después de 30 seg. de haber recibido la
señal, (configurable).
En el caso de que la contingencia haya sido controlada, la bomba de motor eléctrico (BA-
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601), seguirá operando hasta que la presión en la red general llegue las 150 psig. (10.5
kg/cm2), momento en el cual un interruptor de presión dará la señal de paro a la bomba (BA-
601), la cual deberá detenerse 30 seg. Después de haber recibido la señal de paro.
Siguiendo con la secuencia de los puntos anteriores y en el caso donde la presión de la red
general continúe disminuyendo hasta los 130 psig. (9.1 kg/cm2) un interruptor de presión
dará la señal de arranque a la bomba (BA-602), de motor de combustión interna, misma que
deberá arrancar 10 seg. después de haber recibido la señal de arranque.
Si la presión aumenta arriba de las 160 psig (11.2 kg/cm2), un interruptor de presión en cada
una de las dos bombas activarán una alarma por alta presión, las válvulas de relevo de
ambas bombas entrarán en operación y se apagarán las bombas de manera automática.
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Es importante señalar que el sistema de control y arranque de cada bomba debe ser
independiente una de la otra, de tal manera que si alguno de los equipos no entrará en
operación no sería impedimento para que el resto de ellos se activen de manera automática.
El cableado de la señalización de este sistema de seguridad será llevado hasta una caja de
conexiones.
La válvula de diluvio descargara el agua contra incendio en el área a una presión mínima de
7 Kg/cm2, y su operación será automática o manual.
Esta válvula de diluvio puede ser operada manualmente en forma local o desde la estación
de operador del sistema de seguridad, en automático por la acción de la detección de riesgo
en la zona, generándose sus respectivas alarmas visual y audible.
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Las condiciones de seguridad del patín de recibo serán observadas desde la estación de
operación de seguridad en el cuarto de control de la Planta de Almacenamiento y
Distribución de Gas L.P.
Se complementan con una red de aspersión de agua contra incendio alimentada por una
válvula de diluvio surtiendo de manera independiente los aspersores de la parte superior y la
parte inferior de la esfera, alimentándose desde la red general de agua contra incendio.
DOCUMENTO PARA CONSULTA PÚBLICA
La válvula de diluvio descargara el agua contra incendio en la esfera a una presión mínima
de 7 Kg/cm2, y su operación será automática o manual.
Esta válvula puede ser operada manualmente en forma local o desde la estación de
operador del sistema de seguridad, en automático por la acción de la detección de riesgo en
la zona, generando las respectivas alarmas visual y audible.
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agua contra incendio. La válvula de diluvio descargara el agua contra incendio sobre el área
de bombas a una presión mínima de 7 Kg/cm2, y su operación será automática o manual.
Esta válvula puede ser operada manualmente en forma local o desde la estación de
operador del sistema de seguridad, en automático por la acción de la detección de riesgo en
la zona, generando las respectivas alarmas visual y audible.
Cada isla de llenado contara con una red de aspersión de agua contra incendio alimentada
por una válvula de diluvio que alimenta los aspersores desde la red general de agua contra
incendio.
Las válvulas de diluvio descargaran el agua contra incendio sobre el área de llenaderas (una
para cada isla), a una presión mínima de 7 Kg/cm2, y su operación será automática o
manual.
Estas válvulas pueden ser operadas manualmente en forma local o desde la estación de
operador del sistema de seguridad, en automático por la acción de la detección de riesgo en
la zona, generando las respectivas alarmas visual y audible.
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Considerando que el área protegida debe ser cubierta por al menos 10 Lt/min. Para cada
metro cuadrado de área protegida. Las condiciones de seguridad de las llenaderas serán
observadas desde la Estación de Operación de Seguridad en el cuarto de control de la
Planta de Almacenamiento y Distribución de Gas L.P.
Esta zona estará protegida con una red de aspersión de agua contra incendio alimentada
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por una válvula de diluvio que inunda los aspersores desde la red general de agua contra
incendio.
Estas válvulas pueden ser operadas manualmente en forma local o desde la estación de
operador del sistema de seguridad, en automático por la acción de la detección de riesgo en
la zona, generando las respectivas alarmas visual y audible.
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Para los casos en que dos o más instalaciones ocupen una superficie común, ésta debe ser
considerada como una sola. Los equipos serán localizados en las aras buscando el punto
más estratégico.
De tal manera que no se afectará la medición de recibo de Gas L.P. A la Planta, cubriendo
también la alimentación eléctrica a la instrumentación de los sistemas de seguridad, como
el Sistema de Paro por Emergencia y el Sistema de Monitoreo de Gas y Fuego.
Prevención de Accidentes
En caso de que se determine, mediante inspección, que un tramo de tubería no se
encuentra en condiciones satisfactorias, se procederá con la implementación de un
programa para reacondicionamiento o reemplazo del tramo dañado.
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Sistema de Telecomunicación
La operación del sistema de distribución será respaldada por un Sistema de
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Telecomunicación que permita establecer una comunicación continua durante las 24 horas
del día, los 365 días del año, entre el Centro de Control y las cuadrillas encargadas de
realizar las labores de operación, mantenimiento, atención a fugas y supervisión.
Servicio de Emergencia
Se dispondrá, de manera ininterrumpida, de un servicio de emergencia las 24 horas del día
durante los 365 días del año. Para ello, se contará con vehículos equipados con detectores
de fugas, explosímetros, herramientas y accesorios, así como con personal capacitado para
atender cualquier emergencia en el sistema y controlar las fugas de manera eficiente.
Sin embargo se estima que de acuerdo con estándares de ingeniería el tiempo de vida útil
para líneas de transporte de gas va desde 20 hasta 25 años dependiendo de la operación y
el mantenimiento que se le dé, esto permitirá en un momento dado alargar la vida útil de las
instalaciones.
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Entre los principales residuos peligrosos que se generarían por las actividades relacionadas
en las distintas etapas para el “Diseño y Construccion de un Ramal para Trasiego de Gas
L.P. con una Longitud Aprox. de 1.5 Km. e Instalaciones para Llenado de Semiremolques en
Planta de Distribucion Abasolo, Gto.” son:
Etapa de construcción:
Accesorios para limpieza, Remanentes de lubricantes, Solventes, Pinturas industriales
• Etapa de operación no se contempla la generación de residuos peligrosos.
• Etapa de mantenimiento Se estima que por efecto de las supervisiones a las líneas y equipo se
generarían los siguientes residuos.
• Remanentes de lubricantes
• Implementos de limpieza contaminados con lubricantes.
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Entre los residuos No Peligrosos que se pueden, generar durante las diversas etapas del
proyecto para la Construcción del ramal en estudio serian los que se dan a continuación:
Desechos de las actividades de apertura de zanjas:
• Cortes de vegetación.
Remanentes de Construcción:
• Pedacería de materiales de construcción (concreto producto de construcción de bardas y
mochetas, rompimiento de banquetas y plataformas de concreto).
• Desperdicios de agregados (Sobrantes de mezcla para concreto, para la colocación de
mochetas y reparación de banquetas).
• Pedacería metálica (Pedazos de Tubería, Residuos de metal esmerilado, varilla de soldar,
clavos, alambre recosido, alambrón, varilla corrugada, padecerá de cableado de cobre).
• Recipientes vacíos de materiales (Cubetas de plástico, latas vacías de solventes).
• Envases para embalaje de instrumentación y equipo
Por esta razón, Transnoel se ve obligado a dar disposición final de los residuos generados
durante sus actividades en la tabla II.2.9.1.2., se describen los residuos que se generarían
en cada una de las etapas del proyecto.
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En la “Diseño y Construccion de un Ramal para Trasiego de Gas L.P. con una Longitud
Aprox. de 1.5 Km. e Instalaciones para Llenado de Semiremolques en Planta de Distribucion
Abasolo, Gto.”
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Para la etapa de operación y mantenimiento, con respecto a los residuos generados, la rama
operativa local definirá el destino final de los mismos.
Sitios de tiro.
No se cuenta con esta información por parte del cliente, debido a que esta actividad la
desarrollará una compañía contratista encargada de las obras de construcción, por lo que de
momento no se pueden indicar ni su ubicación en el plano de los sitios de tiro.
El sitio de depósito donde serán colocados los residuos no ha sido asignado, ni el volumen
total estimado por tipo de residuo que será dispuesto por sitio de depósito.
Tiraderos municipales.
Basurero
El municipio dispone de un basurero, en el cual no se lleva un control, por lo que particulares
depositan la basura que estos generan.
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Rellenos sanitarios.
Con base a lo anterior no existe un relleno sanitario en el municipio de abasolo.
El material para la excavación de mochetas será utilizado para relleno en aquellas secciones
que así lo requiera o será utilizado dentro del predio propiedad de Transnoel S.A. de C.V.
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CAPÍTULO III.
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Una economía nacional más competitiva brindará mejores condiciones para las inversiones y
la creación de empleos que permitan a los individuos alcanzar un mayor nivel de bienestar
económico. La estrategia de desarrollo económico cuidará el acervo natural del país y con
ello evitará comprometer el bienestar de generaciones futuras.
Estrategia 13.4
Asegurar que exista la infraestructura necesaria para que todos los mexicanos puedan tener
acceso adecuado a la energía, a los mercados regionales, nacionales e internacionales y a
las comunicaciones.
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El Banco Mundial estima que, tan solo para alcanzar la cobertura universal en servicios
básicos, atender el crecimiento de la demanda y dar un mantenimiento adecuado a la
infraestructura existente, México debe incrementar su inversión entre 1.0% y 1.25% del PIB y
que, para elevar la competitividad del país de manera significativa, la inversión en
infraestructura como porcentaje del PIB debe al menos duplicarse respecto a los niveles
actuales.
Sector Hidrocarburos
El sector de hidrocarburos deberá garantizar que se suministre a la economía el petróleo
crudo, el gas natural y los productos derivados que requiere el país, a precios competitivos,
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También resulta indispensable realizar acciones para elevar los estándares de seguridad y
reducir el impacto ambiental de la actividad petrolera. En este sentido, es necesario
fomentar la introducción de las mejores practicas de gobierno corporativo y de mecanismos
que permitan un mejor manejo y utilización de los hidrocarburos, con seguridad y
responsabilidad ambiental.
Las estrategias que se desarrollarán para alcanzar los objetivos del sector, enfrentar los
retos y resolver sus problemáticas son las siguientes:
Estrategia 15.2
Fortalecer la exploración y producción de crudo y gas, la modernización y ampliación de la
capacidad de refinación, el incremento en la capacidad de almacenamiento, suministro y
transporte, y el desarrollo de plantas procesadoras de productos derivados y gas.
Estrategia 15.3
Fomentar mecanismos de cooperación para la ejecución de proyectos de infraestructura
energética de alta tecnología, así como promover proyectos de investigación y desarrollo
tecnológico que aporten las mejores soluciones a los retos que enfrenta el sector.
Estrategia 15.5
Adoptar las mejores prácticas de gobierno corporativo y atender las áreas de oportunidad de
mejora operativa.
Estrategia 15.6
Fortalecer las tareas de mantenimiento, así como las medidas de seguridad y de mitigación
del impacto ambiental.
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todos los proyectos, particularmente los de infraestructura y los del sector productivo, sean
compatibles con la protección del ambiente.
El Gobierno Federal tendrá como prioridad aplicar una estrategia de gestión ambiental
efectiva, transparente, eficiente y expedita que garantice el cumplimiento de la legislación
pertinente sin obstaculizar las actividades productivas. Lo anterior facilitará la reducción de
la contaminación ambiental, el adecuado manejo de los residuos peligrosos y el
aprovechamiento sustentable de los recursos naturales.
Objetivo 6
Garantizar que la gestión y la aplicación de la ley ambiental sean efectivas, eficientes,
expeditas, transparentes y que incentive inversiones sustentables. De esta manera, la
gestión ambiental se enfocará en diversos aspectos relacionados con la prevención y control
de la calidad del aire, el manejo adecuado de materiales y residuos, la realización de
actividades riesgosas en forma segura y el fortalecimiento de los instrumentos de política y
gestión ambiental.
Estrategia 6.1
Promover el desarrollo de prácticas de gestión ambiental que contribuyan a la competitividad
y el crecimiento económico.
Las prácticas de gestión ambiental son un instrumento que favorece el uso eficiente de los
recursos naturales y mejoran el desempeño y la competitividad de las actividades
productivas.
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Estrategia 6.2
Los programas y estrategias de las distintas dependencias y organismos de la
Administración Pública Federal serán diseñados tomando en cuenta los tres elementos
indispensables para alcanzar el desarrollo sustentable, esto es, el beneficio social, el
desarrollo económico y el cuidado del medio ambiente y los recursos naturales.
II.- Industria del petróleo, petroquímica, química, siderúrgica, papelera, azucarera, del
cemento y eléctrica;
Artículo 5o.- Quienes pretendan llevar a cabo alguno de las siguientes obras o actividades,
requerirán previamente la autorización de la Secretaría en materia de impacto ambiental:
D) Industria Petrolera
IV. Construcción de centros de almacenamiento o distribución de hidrocarburos que prevean
actividades altamente riesgosas;
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Artículo 17.- Los responsables de las fuentes fijas de jurisdicción federal, por las que se
emitan olores, gases o partículas sólidas o líquidas a la atmósfera estarán obligados a:
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I.- Emplear equipos y sistemas que controlen las emisiones a la atmósfera, para que éstas no rebasen
los niveles máximos permisibles establecidos en las normas técnicas ecológicas correspondientes;
VI.- Llevar una bitácora de operación y mantenimiento de sus equipos de proceso y de control;
VII.- Dar aviso anticipado a la Secretaría del inicio de operación de sus procesos, en el caso de paros
programados, y de inmediato en el caso de que éstos sean circunstanciales, si ellos pueden
provocar contaminación;
VIII.- Dar aviso inmediato a la Secretaría en el caso de falla del equipo de control, para que ésta
determine lo conducente, si la falla puede provocar contaminación
Articulo 17 BIS. Para los efectos del presente Reglamento, se consideran subsectores
específicos pertenecientes a cada uno de los sectores industriales señalados en el artículo
111 Bis de la Ley, como fuentes fijas de jurisdicción Federal los siguientes:
Artículo 55.- En la determinación de usos del suelo de los centros de población que lleven a
cabo las autoridades competentes mediante planes o programas de desarrollo urbano u
otros mecanismos legales, será obligatorio considerar las condiciones topográficas,
climatológicas y meteorológicas, para asegurar la adecuada dispersión de contaminantes.
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Artículo 79.- Las actividades riesgosas, deberán llevarse a cabo observando las
disposiciones de esta Ley y de sus Reglamentos, así como de las normas técnicas
ecológicas, de seguridad y de operación correspondientes
Artículo 81.- Quienes realicen actividades riesgosas, están obligados a elaborar y actualizar
sus programas para la prevención de accidentes que puedan causar desequilibrios
ecológicos en la Entidad o el Municipio de que se trate
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• Los Planes de Ordenamiento Ecológico del Territorio (POET) decretados (general del
territorio, regional, marino o locales).
En el municipio de Abasolo, Gto., no se registra antecedente en el esquema de
ordenamiento ecológico,
Artículo 7.- el sistema de información geográfica (sigoet) que fue base para la elaboración y
producto del ordenamiento ecológico del territorio del estado de guanajuato, podrá ser
consultado por los diversos sectores de la sociedad y actualizado exclusivamente por el
instituto de ecología, de acuerdo a los estudios y avances que se realicen en materia de
medio ambiente y recursos naturales.
Artículo 8.- con base en la regionalización ecológica, el uso actual del suelo, el estado actual
de los recursos naturales y la problemática ambiental establecidos en el ordenamiento
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Abasolo
Artículo Noveno.- las políticas que establece el modelo de ordenamiento ecológico del
territorio para su observancia, son las siguientes:
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b).- Se considera esta política para todas las unidades de gestión ubicadas en el bajío
guanajuatense y sus extensiones, así como en las planicies de la parte norte del estado;
principalmente comprende aquellas áreas caracterizadas por terrenos planos con suelos
profundos, hasta terrenos con pendientes moderadas y suelos de mediana profundidad;
corresponde a una porción de las áreas de gestión siguientes:
León, San Francisco del Rincón, Purísima del Rincón, Romita, Silao, Manuel Doblado,
Cuerámaro, Pénjamo, Abasolo, Huanímaro, Pueblo Nuevo, Guanajuato, Irapuato,
Salamanca, Valle de Santiago, Yuriria, Moroleón, Uriangato, Jaral del Progreso, Santiago
Maravatío, Salvatierra, Acámbaro, Jerécuaro, Tarandacuao, Coroneo, Apaseo El Alto,
Apaseo El Grande, Cortazar, Villagrán, La Piedad, Tarimoro, Juventino Rosas, Comonfort,
Allende, San José Iturbide, Tierra Blanca, Santa Catarina, Doctor Mora, Dolores Hidalgo,
San Luis de La Paz, San Diego De La Unión, San Felipe Y Ocampo.
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Esta división se realiza para poder clasificar la problemática, que se obtenga de cada ámbito,
y realizar la comparativa con el Plan de Gobierno y Plan Estatal de Desarrollo tendiendo en
cuenta las necesidades que radican en la forma de concebir las acciones y directrices
necesarias para el acercamiento al problema.
Los Ayuntamientos están conscientes de las limitaciones que hacen que se dificulte la
solución de los problemas, la atención a las demandas y el impulso a los elementos
detonadores del desarrollo municipal.
Ámbito Social.
Objetivo general 1.
• Siendo la región suroeste con una vocación eminentemente agropecuaria el Consejo busca dar
prioridad a las acciones de carácter social, a fin de equilibrar las oportunidades tanto a sus
habitantes del campo como de las ciudades.
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Estrategia:
• Fortalecer la participación organizada de la sociedad en la conducción del desarrollo dirigida a
mejorar la calidad de vida de sus habitantes.
Estrategia:
• Propiciar ante el Consejo los programas y obras que fomenten la sustentabilidad de los recursos
naturales, suelo y agua, dando especial atención al programa microcuencas.
Estrategia:
• Propiciar la asesoría y capacitación con grupos interdisciplinarios para implementar los sistemas
de riego con técnicas vanguardistas.
Estrategia:
• Apoyar la construcción del corredor industrial del suroeste.
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Estrategia:
• Promover proyectos para la adecuación de espacios y leyes que den certidumbre al inversionista
y capital productivo.
De la misma forma ese estudio nos permitió conocer la situación real que presenta nuestro
entorno, siendo importante conocer las debilidades y fortalezas que adolecemos o que
debemos aprovechar por el bien de nuestros ciudadanos, así logramos identificar una serie
de problemáticas en las que pusimos especial interés de dirigir nuestras políticas para
trascender su posición de desventaja, por lo que podemos sostener con orgullo que en el
Municipio de Abasolo sus servidores y funcionarios públicos se dan a la tarea de solucionar
las carencias de sus conciudadanos.
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Visión
Nos proyectamos a futuro como una sociedad integra y gentil, con un Gobierno honesto y
transparente, propulsor en el desarrollo integral de sus ciudadanos y de su entorno, donde lo
primordial es el respeto por las garantías del ser humano.
Misión
Trabajamos para garantizar a los Abasolenses una administración eficaz, eficiente, garante
del trato amable y calido para con nuestros ciudadanos; sin descuidar el manejo claro y
eficiente de los recursos económicos y la sustentabilidad de nuestros recursos naturales
convergiendo todo en un Estado de Derecho, donde la seguridad y la igualdad de nuestros
ciudadanos sea prioridad.
Ejes De Desarrollo:
La necesidad de prestar una atención integral a nuestros conciudadanos no lleva a fincar el
ejercicio de nuestro Gobierno en los siguiente Ejes de Desarrollo, que por su importancia son
necesarios para garantizar el Desarrollo Integral de nuestro Municipio y de sus habitantes.
Estrategia:
Capacitar mediante folletos y trípticos de información a la población para tomar las medidas
de prevención necesarias y a su vez brindar apoyo en coordinación con las diferentes
dependencias y cuerpos de rescate. Actualización y Elaboración de Atlas de Riesgo.
Problemática:
En el municipio se tienen detectadas ocho fallas geológicas, activas de grandes longitudes
que afectan la infraestructura, urbana y rural.
• Carretera Irapuato-Abasolo en el kilómetro 23 antes de llegar al centro de distribución de
PEMEX, se registran accidentes debido a que por esta, cruza una falla por los cuatro carriles.
• Carretera Irapuato-Abasolo kilómetro 25 antes de llegar a la gasolinera San Isidro, la cual es
afectada por la falla, además también cruza falla activa por los cuatro carriles.
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Estrategia:
Realizar en coordinación con las dependencias municipales los estudios necesarios para
informar los riesgos existentes en la localidad y llevar a cabo las acciones conjuntas y
coordinadas con las diferentes dependencias del ámbito Federal, Estatal y Municipal así
como organizaciones con diversos grupos públicos y privados. Estar en constante monitoreo
en la zona de riesgo para evitar cualquier contingencia. Actualización y Elaboración de Atlas
de Riesgo.
Metas:
Dar a conocer las medidas de seguridad y prevención en el hogar, instituciones educativas,
lugares de recreación, así como informar a petición d cualquier solicitud vía telefónica o
directa. Realizar la coordinación con las otras dependencias municipales los estudios
necesarios para informar los riesgos que se pueden presentar en la localidad.
Objetivo General: el objetivo es que todos los negocios que se vayan a establecer o bien se
encuentren en funcionamiento operen conforme a los lineamientos que marca la ley y
cuenten con todos los permisos necesarios ya sean municipales, estatales o federales.
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Las áreas mejor conservadas, como se ha indicado son de propiedad privada y estas no han
sido afectadas totalmente, por lo que es importante que los propietarios asuman su
responsabilidad como ciudadanos para el cuidado del medio ambiente y no sólo tener esos
espacios como un recurso potencial de venta al mejor postor.
Otras áreas importantes con vegetación de matorral xerófito integro como los cerros al
oriente de la cabecera municipal de Abasolo, Gto.,
Códigos y Estandares.
Las instalaciones serán diseñadas, construidas y puestas a prueba en estricto apego con los
Códigos, Estándares y Regulaciones Municipales, Estatales y Federales. La siguiente
sección lista los Códigos, Estándares, Normas y Regulaciones que aplicarán a éste
Proyecto.
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CODIGO ESPECIFICACION
“DESIGN” y part II “INSTALLATION”.
API-PUB-931 Manual on disposal of refinery wastes, vol. II waste gases and particular matter.
API-RP-576 Inspection of pressure-relieving devices.
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REGULACIONES MEXICANAS.
Aplicables para cada Especialidad (Tubería, Civil, instrumentos, etc.)
NRF-010-PEMEX-2001 Espaciamientos mínimos y criterios para la distribución de Instalaciones Industrial
en Centros de Trabajo de Petróleos Mexicanos y Organismos Subsidiarios.
Norma PEMEX 2.451.01 Instrumentos y Dispositivos de Control
Norma PEMEX 2.411.01 Sistemas de Protección Anticorrosivo
Norma PEMEX K-101 Especificación Tuberías
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CAPÍTULO IV.
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Lo anterior se basa en que el proyecto se desarrollara en una zona donde las características
del medio fueron modificadas en el proceso de
planeación del desarrollo carretero de Abasolo, Gto.
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Segunda fase:
Sedesarrollara, la colocación de la tubería en terrenos de PGPB, derechos de vía
compartidos con la Carretera Federal Irapuato La Piedad, tramo Irapuato Abasolo, la cual
solo va a considerar, el ancho de la zanja, una franja paramaniobras y 1500 m del tramo de
tubería para la colocación del ramal.
Tercera fase:
Adecuación de instalaciones dentro del terreno propiedad de Transnoel, con la sustitución de
un sistema de almacenamiento tipo salchicha, por la colocación de dos esferas, aumentando
la capacidad de almacenamiento y asegurando la operación optima con la interconexión del
ramal de suministro.
Considerando el ancho derecho de vía (4.0 m) y la longitud del ramal (1,500m), Se estima
que la superficie total del trazo es de 6,000 m2. Además de la superficie requerida para las
instalaciones de recibo, almacenamiento y despacho ya se encuentra afectada tanto en las
instalaciones de PGPB y Transnoel.
•
2
Tomando en consideración las instalaciones en PGPB, patin de medición 17.5 m
•
2
Area del ducto 6,000 m
•
2
Instalaciones en Transnoel 15,390.69 m
•
2
Total estimado: 21,390.69 m de superficie a afectar por las actividades del proyecto.
El predio de Transnoel S.A. de C.V. cuenta con una superficie total de 7.27 hectareas, de las
cuales, tiene como zona de amortiguamienro ecológica 5.13 hectareas.
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Además de algunas empresas que se encontraron en la trayectoria del ramal tal es el caso
de: Instalaciones de PGPB, Campamento de ICA, Valvula de Seccionamiento y Derechos de
Vía de Ductos de Pemex, Transportes Nieto, Estación de Carburación Sony Gas, Granja
Agrícola de la Asociación de Porcicultores, Rancho Pilar, Estación de Carburación Gas Noel,
Vulcanizadora Sanchez, entre otras actividades comerciales irregulares del trazo del ramal.
Lo anterior aunado a las actividades de colocación de la tubería que implicaría, obtener las
autorizaciones de algunos particulares para permitir el trazo del ramal en sus entradas
principales para instalarla del tipo direccional.
Rasgos Geomorfoedafológicos,
Abasolo se localiza en la provincia del Eje Neovolcánico en el Bajío guanajuatense, donde
predominan las planicies.
Esta abarca la zona centro del Estado y lo atraviesa principalmente en la zona centro de la
Entidad. Como característica más importante del Municipio, sobresale la existencia de una
llanura que corresponde la 75.08% de su superficie y un 24.92% de lomeríos y sierras.
Orografía
La extensión del terreno municipal en su mayor parte es plana, representada en una gran
planicie con poca variación en los niveles en la cual se localiza la cabecera municipal situada
a una altura de 1710 metros S.N.M; en cuanto a la topografía aproximadamente el 75% del
territorio municipal es de pendientes menores al 5% lo que favorece el desarrollo de
urbanizaciones para la instalación de viviendas, comercios, industrias, etc.
El municipio de Abasolo cuenta sin embargo con algunas elevaciones en la parte Norte,
conocidas como: El Guilote, El Charro Prieto, Los Lobos, La Tijera, La Iglesia, El
Cervanteño, La Cruz, La Muralla y Cerritos.
Algunas otras elevaciones en el centro del municipio, conocidas como: Huitzataro y Cerrito
de Gomez; contándose al sur del municipio con la elevación montañosa conocida como
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Hidrografía
De las corrientes de agua más importantes, podemos mencionar: el río Lerma, que pasa por
un pequeño tramo del municipio, fijando los límites de éste con el Estado de Michoacán;
además del río Turbio afluente del Lerma, que señala los límites con el municipio de
Pénjamo; además se encuentran los arroyos de: El Zapote, La Tinaja y Cuitzeo.
Al municipio de Abasolo lo bordean tanto por el oriente como por el occidente, dos
importantes ríos: el Lerma y el Turbio. El río Lerma-Santiago, dentro de su recorrido desde el
Valle de Toluca donde nace, hasta el Océano Pacifico a donde desemboca, atraviesa una
gran parte del estado de Guanajuato y ya para salir toca al municipio de Abasolo, sirviendo
de límite por el oriente.
El río Turbio es continuación del río de los Gómez, baja desde el lado norte del municipio de
León y toca al municipio de Abasolo, va a servir de límite con el municipio de Cuerámaro y
con el municipio de Pénjamo, llegando a juntarse con el río Lerma, en la parte Sur del
Municipio, a la altura de Salitre de Saavedra.
Por otra parte, existen en el municipio una cuenca hidrológica de relativa importancia en "El
Cerro del Veinte", la cual está ubicada en las cercanías de la comunidad de Puerto de la
Cruz al norte del municipio, este conjunto de corrientes de agua alimentan al río Turbio,
existiendo la posibilidad de desarrollarse proyectos para que esta agua pueda ser utilizada
en cultivos de temporal.
Cuenta este municipio con algunos bajíos que forman embalses como los de San Juan y el
Charco Arroyo en el norte del municipio, así como de La Galera y el Pedregal que se
localizan en su parte centro-occidental.
De las partes altas del municipio caen en tiempos de lluvias algunos arroyos que van a
desembocar en su mayoría al río Turbio.
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Cuenta también con varios manantiales de aguas termales, que dan lugar a balnearios, tal
como "La Caldera" con aguas alcalinas a 60º C; el de Huitzataro a 12ºC y el Capitiro a 28ºC.
Meteorológicos,
El clima que se identifica en el municipio, es (A)C(wo)(W), predominando el semi-cálido,
subhúmedo con lluvias en verano, presentándose lluvias invernales menor a 0.5 mm.
En el municipio, la temperatura media que se presenta oscila entre 18°C y 20.5°C,; los
meses más calurosos son Mayo y Junio con temperatura máxima de 39°C y mínimas de –
3°C (heladas), que tienen lugar en los meses de Dic iembre y Enero con mayor frecuencia.
En el sitio del proyecto se observa una vegetación rala cosntituida por mezquites, pastizales
inducidos, especies jardineras como floripondio y en algunas zonas agrícolas cosntituidas
por plantaciones de sorgo, algunas conoferas como la casuarina.
Su flora es muy semejante a la región central, sólo que más abundante, ya que cuenta con
áreas serranas de gran vegetación, es por eso que esta región es la más rica en recursos
naturales, calidad de suelos y cantidad de agua. Igualmente la producción agrícola es
parecida a la región Central, pero más abundante en cantidades.
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En todos los acuíferos del estado existe una sobreexplotación de acuíferos, lo cual es
consecuencia de una ruptura en el equilibrio que debe haber entre la recarga de los
almacenamientos subterráneos del agua proveniente de la lluvia y la extracción por bombeo
de pozos.
e) Usos del Suelo Permitidos por el Plan de Desarrollo Urbano o Plan Parcial de
Desarrollo Urbano Aplicable para la Zona (sí existieran)
El Municipio de Abasolo se localiza en la región IV implementada por CODEREG en el
suroeste del Estado de Guanajuato, junto con los Municipios de: Pueblo Nuevo, Huanímaro,
Valle de Santiago, Pénjamo, Cuerámaro y Cd. Manuel Doblado.
Micro Regiones
En este municipio existen micro regiones o zonas que presentan características similares en
referencia a localización, actividades económicas, medio físico y natural, composición
demográfica, educación, cultura, vías de comunicación, problemática, etc., siendo las
siguientes:
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Tipos de Clima
En el municipio de Abasolo se presentan dos tipos de climas: El semicálido-subhúmedo que
predomina en la mayor parte del territorio, y en una pequeña parte de la zona norte el clima
es templado sub-húmedo, con lluvias en verano.
El Municipio cuenta con una estación meteorológica para la medición y registro de las
condiciones meteorológicas de la cabecera principalmente, donde se observa el
comportamiento de las temperaturas, registro de heladas, precipitación pluvial, vientos
dominantes, etc.
Temperatura:
En el municipio, la temperatura media que se presenta oscila entre 18°C y 20.5°C,; los
meses más calurosos son Mayo y Junio con temperatura máxima de 39°C y mínimas de –
3°C (heladas), que tienen lugar en los meses de Dic iembre y Enero con mayor frecuencia.
La máxima temperatura registrada durante los años anteriores a 1995 correspondía para el
mes de Mayo con una variación de entre 24 y 25°C pr omedio, y la mínima promedio se
presentaba en Enero con un índice de 14 a 15°C, con una precipitación pluvial de 600 a 800
mm. Aunque durante los últimos años se han presentado climas extremosos durante esos
períodos: en el mes de mayo se han presentado temperaturas máximas de 38°C, y la
presentación de heladas más frecuentes.
La temperatura máxima registrada durante los últimos 3 años ha sido de 38ºC en el mes de
mayo, y la mínima en alrededor de 5ºC durante enero.
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En el municipio se presentan cinco rangos de precipitación, de 500 a más de 800 mm. Una
parte de la lluvia es retenida temporalmente por el suelo y luego evaporada a la atmósfera o
absorbida por las plantas y luego transpirada.
Otra parte del agua precipitada escurre sobre la superficie del suelo hasta llegar a arroyos y
ríos, mientras que otra más penetra al terreno y pasa a formar parte de los acuíferos
subterráneos En el municipio se presentan características favorables de precipitación y
temperatura para la agricultura que se desarrolla en esta región (sorgo, maíz, trigo, fríjol,
hortalizas y cultivos cíclicos)
Precipitación.
Respecto a las precipitaciones pluviales, del período de 1969 a 1996 la precipitación
promedio fue de 639.3 mm anuales. Sin embargo, en los últimos años se ha presentado una
temporada de sequía que ha hecho descender las precipitaciones a niveles inferiores a los
500 mm.
De acuerdo con los datos registrados por la estación meteorológica, la precipitación refleja
valores anuales de 640 mm con un máximo de 160.9 mm en el mes de julio y un minimo de
2.8 mm en el mes de mayo. El año que registro la menor precipitación fue en 1987 con un
dato de 485.5 mm y el año mas lluviso fue en 1986 con un registro dce 823.9 mm.
En el municipio se presentan cinco rangos de precipitación de 500 a más de 800 mm. Una
parte de la lluvia es retenida temporalmente por el suelo y luego evaporada a la atmósfera o
absorbida por las plantas y luego transpirada.
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Otra parte del agua precipitada escurre sobre la superficie del suelo hasta llegar a arroyos y
ríos, mientras que otra más penetra al terreno y pasa a formar parte de los acuíferos
subterráneos
Intemperismos Severos
Los principales efectos del clima como son sequías, heladas y granizadas en el municipio se
han visto reflejadas principalmente en las cosechas, es más notorio el impacto negativo en lo
que se refiere a sequías, presentándose en ocasiones hasta perdidas totales.
Evaporación
La evaporación mayor se registra a partir de los meses de Marzo, Abril, Mayo y Junio. La
evaporación menor se registra en los meses de Enero, Febrero, Noviembre y Diciembre.
Granizadas
Las granizadas se presentan en el mes de junio pero según los cometarios de los habitantes
estas no son tan frecuentes y su grado de afectación es mínimo.
Una particularidad del granizo para la agricultura extensiva es que este fenómeno jamás se
realiza en forma simultánea sobre grandes áreas territoriales, sino más bien, las granizadas
se efectúan en forma localizada, sobre pequeñas áreas, en una misma oportunidad.
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Rocío
Su utilidad práctica en la agricultura es el hecho de aprovechar el momento cuando las
plantas cultivadas se hallan recubiertas por el rocío para efectuar espolvoraciones de
insecticidas químicos que en esas condiciones se adhieren mejor al follaje y evitar mayor
contaminación en el medio ambiente.
Viento
El viento se caracteriza porque es un complejo de masas de aire en movimiento horizontal
debido a las fuerzas de presión, fricción, coriolis, gravedad, forma y movimiento de la tierra
(Arteaga, 1993), es una variable importante por múltiples razones, entre las que se puede
señalar el transporte de polen, la polinización de las plantas y la transferencia de humedad
de los océanos al continente.
El área de estudio, se ubica en una franja donde los vientos alisios húmedos que vienen del
Golfo de México, con una dirección de Norte a Oeste descargan la mayor cantidad de agua
en la Sierra Madre Oriental (2,350 mm). Ésta funciona como una barrera orográfica a la
precipitación, llegando una cantidad menor de agua a Abasolo, Gto., (550-800 mm).
Las experiencias demuestran que las pérdidas de cosechas a causa de temperaturas altas o
bajas son considerables. La baja velocidad del viento facilita la presentación de las heladas.
El viento contribuye en mayor cantidad a la erosión de suelos carentes de vegetación.
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Son recomendables las cortinas rompevientos para proteger los cultivos de vientos que
provoquen el acame en los cultivos, que trae como consecuencia baja en la producción.
Latitud
Es la distancia del Ecuador a un punto ubicado al Norte o al Sur de esté (Vizcárraga C.,
1993), la inclinación de los rayos solares variará en función de la latitud, por lo tanto la
temperatura e insolación serán diferentes. El municipio se localiza en una franja latitudinal
con valores entre 19° 46´ 30´´ y 20° 01´15´´ latitu d Norte.
Altitud
Es la distancia que hay del nivel medio del mar a un determinado punto sobre el relieve
(Vizcarraga C., 1993), este factor modificará el tipo de clima ya que originará condiciones
más frías a mayor altitud y más calientes cuando es menor.
Inundaciones:
El la época de lluvias se ve interrumpido el acceso a las localidades principalmente debido a
que los caminos son de tercería y el crecimiento de los ríos también impide la comunicación
para estas debido a la inexistencia de puentes.
b) Geología y geomorfología.
En el estado existen afloramientos de todo tipo de rocas: ígneas, sedimentaria y
metamórficas; sus edades varían desde el mesozoico hasta el reciente. Las más antiguas en
la entidad, corresponden a metamórficas del triásico-jurásico, sedimentarias del cretácico y
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las que constituyen la mayoría de las rocas del estado, ígneas extrusivas del cenonzoico
(Terciario y Cuaternario). Las estructuras en estas últimas son aparatos volcánicos, coladas
de lava, fallas regionales, fracturas y vetas de diferentes dimensiones.
Geología
La importancia de la geología en el estado radica fundamentalmente en la minería; en esta
actividad Guanajuato ha destacado como un gran productor de oro y plata. Por otra parte,
una peculiar conformación geológica ha permitido la existencia y explotación de acuíferos
subterráneos, principalmente en las partes central y sur de la entidad.
Existen tres grandes regiones en la zona, cada una de ellas con origen particular y
caracteres geológicos distintivos: la Mesa Central, el Eje Neovolcánico y la Sierra Madre
Oriental.
Los cuerpos de rocas del cenozoico medio están cosntituidos por ingribmitassilicas e
incluyen productos piroclasticos y lavas Dacitilicas. Los cuerpos de roca tardicenozoico,
están compuestos por paquetes de lavas (adesiticas y basaltos), piroclasticos y andesitas
basálticos.
Además los cuerpos volcánicos, existen cuencasendorreicas formadas en las partes bajas
donde se acumularon sedimentos fluviales y lacustres (compuestos por akrosicas, lomonitas
y arcillas) que tienen una edad que va del terciario tardio al cuaternario.
El municipio, forma parte de la Subprovincia del bajio guanajuatense, la cual esta inmersa
en al provincia fisiográfica Eje Neovolcanico Transversal y ocupa el 25.97% de la superficei
del estado, las formas dominantes del terreno son de origen vulcanico.
El área de estudio pertenece a la provincia eje neovolcanico por lo que se hace referencia s
esta provincia geologica para su identificación.
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Eje Neovolcanico
Esta provincia colinda al norte con la Mesa Central y sus límites se definen por el cambio de
morfología de mesetas a vertientes montañosas. Se considera que se trata de una antigua
sutura reabierta a fines del Cretácico que formó un sistema volcánico transversal a las
sierras Madre Oriental y Occidental.
Estratigrafía
En esta provincia se presentan rocas ígneas y sedimentarias del Terciario, así como los
aluviones que han llenado valles y llanuras, originando los suelos de esas áreas los cuales
provienen del Cuaternario.
Geología Económica
En la provincia se presentan algunos recursos minerales, y por las característica de la
región, manantiales termales.
Recursos Minerales
De mucho menor cuantía y más dispersos que los de la Mesa Central. Hay yacimientos de
minerales no metálicos como ópalos y ágatas en Pénjamo y Tarimoro y de diatomitas en
Acámbaro.
Geología Estructural
Las rocas que componen la columna estratigráfica varían en edad del Jurásico superior-
Cretácico inferior al Holoceno. Las unidades más antiguas están representadas por una
secuencia volcanosedimentaria metamorfoseada, correlacionable por su posición
estratigráfica, estilo de deformación y semejanza litológica, con la secuencia
volcanosedimentaria de arco intraoceánico que aflora en el Distrito Minero de Guanajuato, y
cuya edad ha sido asignada con base en la identificación de microfósiles (radiolarios), así
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como dataciones obtenidas en la facie volcánica (Dávila y Martínez, 1987), que en conjunto
reportan una edad del Jurásico inferior - Berriasiano.
Particularmente en esta región el rango de edad por posición estratigráfica se propone del
Jurásico superior al Cretácico inferior aflorando una secuencia rítmica constituida por calizas
de estratificación delgada, lutitas ylimolitas calcáreas con bandas de pedernal; en base a su
carácter calcáreo-arcilloso permite inferir que su depósito se realizó en mares someros.
También del Oligoceno, y al Sur del poblado de Puruándiro, Mich., aflora un tronco de
composición pórfido riolítico, cuya edad se estimó en base a su relación estratigráfica. En la
localidad de Juriquilla, Qro., aflora un cuerpo hipabisal, clasificado como pórfido riolítico,
afectando a la secuencia sedimentaria del Cretácico superior. Intrusionando a andesitas se
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Durante el Mioceno, se tienen lavas andesíticas y riolíticas, que corresponden a las edades
del volcán Zamorano de 10.9 +/- 0.5 Ma (Carrasco N. y otros, 1989), y a las del Volcán Palo
Huérfano datadas entre 16 y 11 Ma (Pérez V. y otros, 1996).
Dentro de éste mismo período se inicia el relleno de las depresiones del Bajío y de San
Miguel de Allende, con sedimentos continentales, areniscas y conglomerados, depositados
en ambiente lacustre, como se observa en la parte Central y Norte de la Carta. Durante el
Plioceno y hasta el Pleistoceno se tiene otra actividad volcánica en la porción Sur de la Carta
(Pascuare y otros, 1990), que corresponde al Eje Neovolcánico, caracterizado por la
presencia de numerosos aparatos volcánicos.
Entre los productos derivados de esta actividad, se tienen derrames, brechas, tobas y flujos
de composición intermedia a básica. Así mismo se tienen volcanes de tipo escudo,
monogenéticos y/o maar y numerosos conos cineríticos. Otras estructuras volcánicas que se
presentan están asociadas a emisiones complejas como las que se presentan en el área de
Amealco, Qro.
Como una caldera resurgente (Smith y Bailey, 1986). Aflora aluvión en las planicies de
inundación del Río Lerma-Santiago. Las estructuras más antiguas afectan a la roca del
complejo volcanosedimentrario metamorfizado de edad Mesozoica.
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relacionan con la fase de deformación orogénica que afecta a las unidades de arco y su
cubierta sedimentaria en la etapa de emplazamiento de las cobijaduras regionales.
Entre los rasgos estructurales de la carta destacan los sistemas neotectónicos de fracturas
como la de San Miguel Allende con rumbo N-S; la de Querétaro-Taxco rumbo NNW-SSE;
Las fosas de Penjamillo y de La Sauceda dentro del sistema ENE-WSW; el levantamiento de
Pénjamo y el complejo de lineamientos SSW-NNE paralelo al lineamiento de la mayoría de
los conos volcánicos pliocuaternarios.
Otra mineralización presente en la zona son los yacimientos de alunita (localidades Peña
Blanca, El Cerrito, Romero, etc.) generados por una combinación de procesos supergénicos
con hidrotermalismo (Yáñez, 1993). En ambos depósitos se tiene silicificación intensa en la
roca encajonante. Al surponiente de San José Iturbide, Gto., se localiza la zona mineralizada
del mismo nombre, donde se explotan actualmente arenas sílicas, feldespato y filitas, por
medio de tajos a cielo abierto.
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Orografía
La mayor parte de la extensión del territorio municipal es plana, representada en una gran
planicie con poca variación en los niveles, en la cual se localiza la cabecera municipal
situada a una altura de mil 710 metros sobre el nivel del mar.
Las elevaciones más considerables son: el cerro del Veinte con una altura de 2 mil 340
metros sobre el nivel del mar, el cerro de Huanímaro con una altitud de 2 mil 210 m.s.n.m., el
cerro de Peralta con una altura de 2 mil 060 m.s.n.m, y los cerros de Peñuelas, Ojo de Agua,
Palo Blanco y Huatziro de altura de mil 760 m.s.n.m.
Por otra parte, en el municipio de Abasolo se localiza una depresión denominada la Barranca
del Brinco del Diablo y Los Picachos.
Fallas
Cercano al sitio del proeycto, existen zonas tectonicamente activasidentifivadas como el
gravamen de acambay en el estado de mexico, el semigravamen los aljibes y el gravamen
del mezquital, estructuras que se localizan en la porción sur y oriente del estado de
Guanajuato, la zona se esta viendo afectada por esfuerzoa de distención con direcciones
preferenciales de norte a sur a noroeste, la optra porción afecta hacia el sureste y nor-
noroeste-sur-sureste, esto refleja un franco proceso de apertura, dando evidencias de
fallamientos regionales de tipo normal.
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Sismisidad
El estado de Guanajuato esta realcionado con procesos geodinamicos t neotecnicosde
apertura continental, que se maniufiesta en todo su territorio en forma de sismos
localesdistribuidos en forma regular.
De acuerdo al mapa sísmico elaborado por el servicio sismológico nacional la zona que
comprende el sitio del proyecto es determinada como zona tipo B de baja a nula sismisidad.
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Cuando se aplique el análisis dinámico modal, se adoptará como ordenada del espectro de
aceleraciones para diseño sísmico, a, expresada como fracción de la aceleración de la
gravedad, la que se estipula a continuación:
Donde:
a = Ordenada de los espectros de diseño, como fracción de la aceleración de la gravedad.
ao = Valor de a que corresponde a T = 0
c = Coeficiente sísmico.
T = Periodo natural de vibración de la estructura (en segundos).
Ta, Tb = Periodos característicos de los espectros de diseño (en segundos).
Pliegues
La zona de estudio. Presenta un terreno caransterizado por condiciones planas y pendientes
que oscilasn entre uno y dos metros en una distancia de 1500 m
Derrumbes.
La zona donde se ubica el proyecto, se encuentra fuera de las áreas de afectacion de
bancos de extraccion de amteriales y de desgaste de suelo natural, por lo que el sitio no
presenta riesgos de deslizamientos, huindimientos y erosión.
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Inundaciones,
Este fenómeno no es factible de ocurrir en el sitio del proyecto considerando que la zona
presenta un régimen de precipitación pluvial bajo; asimismo, la topografía del terreno no
permite la acumulación de grandes cantidades de agua.
Huracanes
Por su ubicación geográfica en el país, es decir, fuera de zonas costeras, el estado de
Guanajuato no es susceptible a la presencia de este tipo de fenómenos.
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En la cresta del picacho rocoso del lado derecho de la Falla Geológica denominada Brinco
del Diablo, se ubican enormes rocas con riesgo de derrumbe por erosión en su base y alto
grado de intemperismo, en la ladera del cerro se localizan asentamientos humanos
irregulares con dinámica de crecimiento hacia el picacho, esta población esta expuesta al
alto riesgo descrito, actualmente se realizaron trabajos para minimizar el riesgo, que
consistieron en un corte en la ladera para generar una plataforma de retención de los
fragmentos rocosos en caso de desprendimientos.
Sin embargo, las pérdidas de suelo debido a la erosión serán compensadas en cuanto se
desarrollen las actividades de restauración y rehabilitación de suelos, tendientes a alcanzar
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c) Suelos
En este estudio, el suelo se ha considerado como resultante de la interacción de un conjunto
de elementos naturales e inducidos del medio ambiente, que se interrelacionan en un
determinado tiempo y espacio.
Los elementos como el horizonte y capa, permiten caracterizar a los suelos: el horizonte, es
un estrato paralelo a la superficie de la tierra, que tiene características y propiedades
diagnósticas para un horizonte A o B y son producto de la interrelación durante un
determinado tiempo de los factores ambientales como clima, relieve, organismos, material
parental y las actividades antrópicas, la capa, es un estrato paralelo a la superficie de la
tierra que se encuentra relativamente poco afectado por los procesos pedogenéticos y
carece de propiedades diagnósticas de un horizonte A o B (Manual 18 de Investigación de
Suelos, USDA 1974).
El cual es el más usado, económico y oficial. Para definir los grupos y unidades de suelo, se
empleó la Base Referencial Mundial del Recurso Suelo (WRB, 1999) y en la determinación
de los datos analíticos, se consideró lo establecido en la NOM-021 REC NAT 2000.
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Esta abarca la zona centro del estado y lo atraviesa principalmente en la zona centro de la
entidad. Como característica más importante del municipio sobresale la existencia de una
llanura que corresponde la 75.08% de su superficie y un 24.92% de lomeríos y sierras.
El municipio se caracteriza por tener varios tipos de suelo como Vertizol Pélico, Phaozem
Haplico, Phaozem Calcárico con textura media y fina y su topografía es el lomerío con
terrenos montañosos, pendientes del 8% al 20%.
Terrenos que son aptos para la agricultura y ganadería, su característica principal es una
capa superficial obscura (phaozem), suave y rica en materia orgánica y nutrientes.
De la superficie total del municipio, 59 mil 242 hectáreas, el 80.9% de las mismas o sea 47
mil 926 hectáreas, son laborables. El 17.6% es superficie destinada para agostaderos y el
restante 2.5% es superficie destinada a otros usos.
De la superficie de uso agrícola, el 38% son tierras de riego y el restante 62% son de cultivos
de temporal
Para la clasificación de los suelos en el presente estudio, se tomó como base la clasificación
de la Organización de las Naciones Unidas para la Agricultura y la Alimentación (FAO), la del
Centro Internacional de Referencia e Información en Suelos (ISRIC) y la Sociedad
Internacional de las Ciencias del Suelo (SICS) y se consideró la Base Referencial Mundial
del Recurso Suelo (WRB, 1999), que es una clasificación internacional basada en la relación
espacial del suelo, los horizontes del mismo, sus características topográficas y cronológicas,
así como sus condiciones morfológicas.
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Una vez determinadas las características físicas y químicas de los suelos, se procedió a
clasificarlos. A continuación se describe cada uno de ellos y en su caso, su ubicación en el
área de estudio (ver de manera complementaria la carta edafológica).
Phaeozems (Ph)
Este tipo de suelos presenta un horizonte A mólico, con una saturación de bases de 50 % o
más y la matriz del suelo es libre de carbonatos de calcio por lo menos hasta una
profundidad de 100 cm desde la superficie del suelo o hasta una capa contrastante
(contacto lítico, paralítico o petrocálcico), entre los 25 y 100 cm y los horizontes que
presenta son de tipo: álbico, árgico, cámbico, vértico o un horizonte petrocálcico en el
sustrato.
Este suelo se formó a partir de una brecha volcánica ácida de color blanco, en pendientes
muy pronunciadas y presencia de vegetación de tipo matorral espinoso, con un clima semi
seco, que al interactuar durante varios millones de años, dio lugar a procesos como la
intemperización y melanización que coadyuvan a la formación de un suelo de color oscuro y
somero.
Esta unidad presenta un horizonte A mólico, descansa directamente sobre la roca (brecha
volcánica) y es de color negro, rico en materia orgánica y fósforo.
Uso actual del suelo: Sobre este suelo se practica la agricultura de temporal y ganadería
extensiva caprina y tiene una vegetación de pastizal inducido en algunos sitios, así también
se tienen elementos de matorral espinoso como el huizache, y de matorral crassicaule donde
el elemento representativo es el nopal.
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La interrelación de los factores formadores de suelo; el clima sem. Seco, material paren tal
de tipo tobaceo y calizo, pendiente del terreno moderadamente inclinado, vegetación de
matorral espinoso y poca actividad humana ha dado como resultado un suelo delgado de
color oscuro rico en materia orgánica.
Es un suelo de espesor de 35 cm, de color negro y textura de migajón arcilloso arenoso, rico
en materia orgánica y saturación de bases.
Edafología y suelos
Abasolo se localiza en la provincia del Eje Neovolcánico en el Bajío Guanajuatense donde
predominan las planicies, ésta abarca la zona centro del estado y lo atraviesa principalmente
en la zona centro de la entidad. Como característica más importante del municipio sobresale
la existencia de una llanura que corresponde al 75.08% de su superficie y un 24.92% de
lomeríos y sierras.
Este municipio se caracteriza por tener varios tipos de suelo como, vertisol phelico, phaozem
calcánico con textura media, son terrenos aptos para la agricultura y ganadería, su
característica principal es una capa superficial oscura (phaozem), suave y rica en materia
orgánica y nutrientes.
En cuanto a los vertisoles son de uso agrícola variado y productivo, del tipo fértil, se
caracteriza por grietas anchas y profundas en época de sequía, en un suelo negro arcilloso y
pegajoso cuando está húmedo y muy duro cuando se seca, los dos usos de suelo más
importantes son el agrícola y el pecuario con un 79.41% y un 17.40% y el forestal con el
1.59% y el urbano con un 1.55% y un .05% de varios usos.
Vertisol Phelico: Con textura media, se encuentra dentro de la zona noroeste-noreste, centro
y sur-oeste del municipio, siendo su suelo ligeramente salino.
Phaeozem Haplico: Con textura media y pendientes que van desde el terreno plano hasta el
montañoso encontrándose en la parte sur-sureste del municipio.
Las características principales de los suelos vértisoles es que son arcillosos de alta
capacidad de retención de humedad, principalmente de color negro o gris, presenta grietas
anchas profundas en época de sequía y muy duros cuando están secos.
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Los dos usos de suelo más representativos del municipio de Abasolo son: el agrícola y el
pecuario con un 79.41% y un 17.40% respectivamente de la superficie total municipal, el
forestal con un 1.59%, el urbano con un 1.55% y finalmente con un 0.05% usos varios. En el
período 1990 a 1995 de 5 años existió una reducción en el uso agrícola en un 0.24% que se
incorpora al uso urbano, siendo un porcentaje bastante bajo y poco significativo.
Suelos
El tipo de suelo predominante en el municipio es el Vertisol Pélico, seguido en una pequeña
porción por el Phaeozem Háplico
• VP/3ª: suelo Vértisol Pélico, con textura fina, estructura blocosa con infiltración moderada,
con profundidad superior a 70 centímetros, pendiente menor al 5%, cuando el suelo no tiene
humedad se presentan grietas, es arcilloso y oscuro.
• Vertisol Pélico Abarca el 85 % de la superficie
• Phaeozem háplico Abarca el 15% de la superficie
Fuente: Manual de Taxonomía de suelos, sistema Americano.- MC: Estrada Berg Wolf Juan,
Chapingo, México.
Consideraciones:
Las características principales de los suelos Vértisoles son suelos arcillosos de alta
capacidad de retención de humedad, principalmente de color negro o gris, presenta grietas
anchas profundas en época de sequía y muy duros cuando están secos.
Al proporcionarse manejo adecuado son suelos muy fértiles, de muy alto potencial
productivo y de baja susceptibilidad a la erosión
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Como resultado del estudio de mecánica de suelsos, en la zona de estudio predominan los
tipos de suelo Vertisol Pélico de clase textural fina (Vp/3) y Feozem Háplico de clase textural
media (Hh/2). En términos generales, se determina que el tipo de suelo es calcáreo con
roca granítica de origen volcánico, determinándose las siguientes características:
Esta unidad presenta un horizonte A mólico, descansa directamente sobre la roca (brecha
volcánica), es de color negro y rico en materia orgánica y fósforo.
La principal corriente dentro de esta entidad es conocida como Río Lerma, que fluye de
oriente a poniente en la Región Sur. Además, en su tercio final constituye el límite austral de
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Diseño y Construccion de un Ramal para Trasiego de Gas L.P. con una Longitud Aprox. de 1.5 Km. e Instalaciones para Llenado de
Semiremolques en Planta de Distribucion Abasolo, Gto.
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esta entidad con el Estado de Michoacán. La región esta dividida en cuencas de las cuales
seis incluyen porciones del estado.
Aguas Superficiales
Hidrografía.
De las corrientes de agua más importantes, podemos mencionar: el Río Lerma, que pasa por
un pequeño tramo del municipio, fijando los límites de éste con el Estado de Michoacán;
además del río Turbio afluente del Lerma, que señala los limites con el municipio de
Pénjamo; además se encuentran los arroyos de: El Zapote, La Tinaja y Cuitzeo.
Cuenta también con varios manantiales de aguas termales que dan lugar a balnearios, tal
como "La Caldera" con aguas alcalinas a 60º C; el de Huitzaro a 12ºC y el Capitiro a 28ºC.
Además en el municipio existe una cuenca hidrológica de relativa importancia en el cerro del
Veinte, la cual requiere de un estudio hidrológico para determinar su real capacidad, ubicada
en las cercanías de la localidad de Puerto de la Cruz, al norte del municipio. Esta corriente
de agua alimenta al Río Turbio y podría ser un cuerpo de agua que permitiera desarrollar
cultivos de temporal durante la mayor parte del año.
Subcuencas:
El área de estudio se ha dividido en micro cuencas, con el objeto de proporcionar un mayor
detalle de los diferentes aportes que tienen los ríos principales del área de estudio, así como
Hidrología Subterránea
La Hidrología Subterránea o Geo hidrología se refiere al estudio del agua en el subsuelo. La
cantidad de este recurso y su funcionamiento dependerá del ciclo hidrológico; su coeficiente
de infiltración está en función de tipo de suelo y roca, pendiente del terreno, cubierta vegetal,
permeabilidad y manejo del suelo.
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Aguas Subterraneas
Región Hidrológica Lerma-Chapala-Santiago
En esta región se ubica el Bajío Guanajuatense que presentan aparatos volcánicos de tipo
basáltico y fosas tectónicas en las que se alojan lagos como el de Yuriria.
Las condiciones de explotación que prevalecen en las diversas zonas son variadas,
presentándose algunas como León, La Piedad, Silao e Irapuato, en donde los acuíferos se
encuentran sometidos a una sobre explotación, que está minando gradualmente el
almacenamiento subterráneo.
a) Vegetación terrestre:
Según Rzedowski la región pertenece al tipo de vegetación bosque espinoso, se caracteriza
por la abundancia de gramínea y al ascender por las laderas de los cerros son desplazadas
las plantas leñosas para convertirse en zacatal.
Es muy común que exista un solo estrato arbóreo, el estrato arbustivo está bien desarrollado
y constituido por especies espinosas, los géneros más comunes son Prosopis, Acacia,
Cercidium y Fouquiera.
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Flora:
En cuanto a su composición florística, son escasas las briofitas y pteridofitas. De los hongos
macroscópicos, los más comunes son los lignícolas y de los líquenes pueden ser comunes
las epifitas.
La vegetación predominante que podemos encontrar en la mayor parte del Municipio, es del
tipo: Matorral con un 17.35%, donde principalmente es usado para la cría de ganado
utilizando lo que la naturaleza da, el pastizal que representa un 5.28% de la superficie total
municipal y de bosque con un 0.5%.
La flora está constituida por bosques de mezquite, selva baja caducifolia y especies
forrajeras como zacatón, navajita, pata de gallo, flechilla, tempranero, tres barbas, navajita
filiforme y glandular, banderita, colorado, búfalo, falsa grama, cola de zorra, lanudo y lobero.
• En las planicies alta: pastizales; en las sierras; bosques de pino-encino.
• En los lomeríos centrales: matorrales con cactáceas y agaves.
• En El Bajío y los valles: los campos de cultivo desplazaron a la flora autóctona, aunque hay
restos de mezquitales; en la región lacustre: encino, ahuehuetes y plantas forrajeras.
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Además, en el listado se indican las especies introducidas más comunes y aquellas que
normalmente se usan como plantas de cultivo. En el cuadro adjunto se señalan de manera
general, algunas de las especies vegetales más comunes y frecuentes en el municipio:
Sin embargo, y considerando las actividades de tipo industrial que se desarrollan entorno a
las instalaciones tanto de la Planta de Gas L. P. de PEMEX (origen del ramal) como de
Transnoel S.A. de C.V. (destino del ramal) en el municipio de Abasolo, Gto., la vegetación
nativa de la zona ha sido eliminada; el único tipo de vegetación que se encuentra es de
carácter introducido, identificando la presencia de árboles cultivados como jacarandas,
palma abanico, eucaliptos.
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Con respecto a los sistemas de muestreo florístico, cuyo diseño está ligado a la metodología
aplicada para definir las unidades de vegetación se utilizo por las características del proyecto
Muestreo al azar:
La identificación de las especies se baso en información bibliografica de la CONABIO y
textos de la UNAM, comparada con ejemplares observados en el recorrido del área del
proyecto, como se enuncia a continuación.
Para la identificación de algunas especies se diseño un método que permitió analizar las
estructuras florísticas en la trayectoria del ramal y las zonas de origen y destino del mismo
así como tambien elsitio donde se colocariuan las esferas de almacenamiento.
• Tramo 1 Origen Planta PGPB abasolo: Se identificaron especies tipo ornamental como
pastizales y jacarandas en el perímetro de la barda de Pemex.
• Tramo 2 de la trayectoria del ramal, se observan áreas de jardinerias con vegetación escaza
producto de las cosntrucciones por locales comerciales y de servicios (restaurant fuera de
servicio y estación de gas de carburación sony).
• Tramo 3 Constituido por pastizales y vegetación espinosa en sus alrededores con presencia de
acacias y pasto tipo grama, ver memoria fotográfica, se identificaron algunos ejemplares de
diente de león, masturerzo (Tropaeolum majus), en el tramo comprendico en el rancho los
mogotes, se identifivco un nucleopoblacional en el cual fueron observadas epecies
ornamentales como el floripondio, jazmines rosáceas, además algunas especies típicas como
higuerilla (Ricinus comune) mozotes malva blanca, aunque preferentemente presencia de
casuarinas, eucaliptos, fresnos y en las inmediaciones se observaron cultivos de sorgo.
• Tramo 4 de la trayectoria del ramal, se observan áreas con vegetación moderada, constituida
por pastizales, algunas especies arbóreas como casuarina equizetifolia, eucaliptus americana,
diente de león, algunos ejemplares de juncos .
• Tramo 5 de la trayectoria del ramal, se observan áreas de jardinerias con vegetación escaza
producto de las cosntrucciones por locales comerciales y de servicios (restaurant y Transportes
Nieto).
• Tramo 6 de la trayectoria del ramal, se observan áreas de jardinerias con vegetación escaza
producto de las construcciones por locales comerciales como transnoel y patios de servicios,
identificandose algunas especies ornamentales.
• Tramo 7 área de recibo del ramal, se observan áreas con vegetación escaza producto de las
instalaciones de Transnoel y Gas Noel, identificandose también algunas especies
ornamentales.
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Es conveniente mencionar que paralelo al ducto se identifica un canal pluvial que sirve de
desagüe en épocas de lluvias para evitar inundaciones, aunque algunos pobladores lo han
utilizado como canal de aguas negras y por consecuencia se ha desarrollado vegetación
oportunista que se ha adaptado a las condiciones de humedad en este sitio, tal es el caso de
higuerilla, tular, juncal y otras variantes de herbaceas.
c) Fauna
El municipio de Abasolo se ubica dentro de Comarca Zoogeografía de la Estepa Sonorense.
La zona presenta uso pecuario y uso agrícola, por lo tanto la mayor parte de las especies
que existen en el Municipio son de tipo domestico y de las que pueden explotarse el ganado
predominancia de fauna corresponde a ganado bovino, caprino y ovino, así lo mismo, se
reporta la presencia de mamíferos pequeños y aves granívoras (zanates, coquitas y
atrapamoscas entre otras) ya que la presencia de cultivos les proporciona alimentación.
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Especies de mamiferos
Familia Nombre científico Nombre común Estatus NOM Usos
059
Sciuridae Spermophilus variegatus Ardilla o ardillón No mencionada --
Didelphidae Didelphis marsupialis Tlacuache No mencionada --
Mustelidae Mephitis macroura Zorrillo No mencionada Medicinal
Leporidae Sylvilagus floridanus Conejo No mencionada Alimentación
Canidae Canis latrans Coyote No mencionada
Especies de Aves
Trochiliade Selasphorus rufus Colibrí No mencionada
Icteridae Quiscalus mexicanus Urraca No mencionada
Columbina inca Torcacita No mencionada Alimenticio
Columbina passerina Tortolita pechipunteada No mencionada Alimenticio
Columbidae
Zenaida asiática Paloma alas blancas No mencionada Alimenticio
Zenaida macroura Huilota No mencionada Alimenticio
Fringillidae Carpodacus mexicanus Gorrión No mencionada
Emberizidae Spizella passerina Gorrión No mencionada
Especies de Aves
Trogodytidae Campilorhynchus brunneicapillus Matraca desértica No mencionada
Icteridae Icterus parisorum Calandria No mencionada Ornato
Toxostoma curvirostre Huitlacoche No mencionada Canora
Mimidae Mimus polyglotus Cenzontle Especie rara Canora
Pyrocephalus rubinus Cardenalillo No mencionada
Accipitridae Buteo jamaicensis Halcon cola roja No mencionada
Falco peregrinus Halcon peregrino Protegido
Falconidae
Falco sparverius Halcón cernícalo No mencionada
Odontophoridae Colinus virginianus Codorniz No mencionada Alimenticio
Caprimulgidae Chordeiles minor Chotacabras No mencionada
Cardinalidae Piranga flava Tangaras No mencionada
Passeridae Passer domesticus Gorrión No mencionada
Especies de Reptiles:
Viperidae Crotalus sp (1) Víbora de cascabel No determinado Medicinal
Thamnophis sp Culebra No mencionada
Colubridae
Pituophis deppei Alicante No mencionada
Phrynosomatidae Sceloporus sp Lagartija No mencionada
(1) Algunas especies de Crotalus están en norma pero no se sabe a ciencia cierta la especie presente en el sitio del proyecto
Fauna Silvestre
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De acuerdo a comentarios de los habitantes de las áreas aledañas al sitio del proyecto, se
han observado especimenes de: Coyote, Víbora de Cascabel, Gato Montés, Huilotas, y
escasas Codornices.
Bibliográficamente se reportan:
Buteo sp. (aguililla), Buho virginianus (buho), Otus asio, (tecolote), Catherpes mexicanus
(saltapared), Coragyps atratus (aura), Corvus corax (cuervo), Hirundo rustica (golondrina),
Hylocharis leucotis (chuparrosa), Myiarchus Amazilia verticalis (colibrí) Empidonax sp.
(Diferentes especies de mosqueros), Hirundo rustica, (golondrina), Corvux corax (cuervo),
Catherpes mexicanus (saltapared), Vireo sp. (especies de vireos), Dendroica sp. (especies
de chipe). Icterus gularis (calandria)
Cuadro No. 27. Listado de Fauna Silvestre Vistos en sitio y área de influencia
Nombre común Nombre científico Estatus NOM 059 Usos
AVES
Zopilote Canun curagyps No mencionada Sin uso
Paloma Columba leucocephala No mencionada Alimenticio
Tortolas Zenaida asiatica Especie rara Alimenticio
Atrapamoscas Empidonax sp No mencionada Sin uso
Alondra Eremaphila alpestris No mencionada Sin uso
Garza blanca Casmeradius alba No mencionada Sin uso
Bolsoro castaño Icterus spurius No mencionada Sin uso
Golondrina Hirund rustica No mencionada Sin uso Sin uso
MAMÍFEROS
Murciélago Myotis yumonen No mencionada Sin uso
Tlacoaches Didelphys virgiana No mencionada Sin uso
Conejo Sylvilagus floridonus No mencionada Alimenticio
Liebre Lepus sp. No mencionada Alimenticio
Raton de campo Peromyscus gratus No mencionada Sin uso
Rata magueyera Neotoma mexicana No mencionada Sin uso
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Lo cuál afecta a las especies autóctonas con lo que se favorece, como ya se indicó, la
invasión de hábitats con otras especies, que en algunos casos a su vez, han sido
desplazadas de otras partes del estado de Guanajuato, determinando con esto una grave
alteración estructural de los propios ecosistemas y no solo de las poblaciones florísticas y
faunísticas.
Sin embargo, y considerando las actividades de tipo industrial que se desarrollan entorno a
las instalaciones tanto de la Planta de Gas L. P. de PGPB (origen del ramal) como de
Transnoel S.A. de C.V. (destino del ramal) en el municipio de Abasolo, Gto., la fauna
presente y que se pudo observar en el área de estudio es de tipo doméstico, así como
algunos roedores tales como ratas.
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Dichas especies no fueron vistas durante las visitas al sitio, por lo que no se pudo comprobar
su existencia e el área de interés.
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Además de las aves se pudo apreciar algunos insectos, se mencionarán los ordenes:
Coleóptera (escarabajos), Lepidoptera (mariposas) Hemiptera (chinches), Himenoptera
(hormigas, abejas,).
IV.2.3 Paisaje
Ya que se trata de un ramal para el transporte y almacdenamiento de Gas Licuado de
Petroleo, se consideraron las caracteristicas del paisaje comprendidos entre el iniciop,
trayectoria y destino, para lo cual se contemplan las siguientes caracteristicas:
El paisaje tendrá una afectación mínima, preferentemente Inicio de la trayectoria del ramal
en el área de PEMEX y en aquellas áreas cubiertas con vegetación, pero aquellas áreas en
las que se han hecho edificaciones, pavimentaciones y construcciones especiales, las
afectaciones resultan insignificantes.
Dentro del predio de Transnoel serán evidentes la presencia de las esferas para
almacenamiento de gas LP y esto modificara el paisaje panoramico en un terreno
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Una vez que entre en operaciones la planta de almacenamiento será necesario mantener un
programa de actividades de vigilancia de áreas vecinas, ya que podrían ser modificadas por
actividades extra-laborales.
• La visibilidad
Por tratarse de una obra para la cual se construirán zanjas para su instalación, la visibilidad
del paisaje solo se vera modificada de manera temporal cuando menos en el derrecho de
vía, debido a que una ves colocados los tramos de tubería, se cubrirán nuevamente con el
material adecuado para la excavación de las zanjas.
Por lo tanto las características paisajísticas del sitio del proyecto del lugar no se verán
afectadas para la instalación del ramal, pero si por la instalación de esferas de
almacenamiento.
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Por otro lado las condiciones del lugar tienen las características suficientes para absorber los
cambios generados por las diversas actividades del proyecto
Otro aspecto a considerar es la presencia de comercio informal en las orillas de los derechos
de vía de la Carretera Federal Irapuato La Piedad y que generarían malestares a los
usuarios de estos estabecimientos por la instalación del ramal durante los trabajos de
apertura y tapado de zanjas así como lacolocacion de la tuberia en la misma.
El Municipio esta situado al norte 20°47´, al sur 2 0°18´ de latitud norte, al este 101°22´, al
oeste 101°39´ de longitud oeste, tomando como base la torre de La Parroquia de Nuestra
Señora de La Luz.
Su altura sobre el nivel del mar es 1,710 mts. La extensión territorial del Municipio de
Abasolo es de 59, 242.80 hectáreas, lo que equivale al 1.99 de la superficie total del Estado.
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a) Demografía
Población Total
Desde 1970 podemos observar una tasa de crecimiento diferente para cada uno de los
periodos intercensales, aumentando sustancialmente en la década de los ochenta, esto
debido a la prosperidad con que se contaba en los aspectos de la actividad agrícola y
ganadera que permitía hacer negocios para los productores, posteriormente se han estado
viviendo una serie de crisis que han afectado estos sectores.
Esto ha disminuido los ingresos familiares, lo cual ha causado que parte de la población
emigre a otras ciudades en busca de empleo y esto a sido factor para que se reduzca la tasa
de crecimiento de nuestra población, y aunado a las campañas de planificación familiar.
Es importante destacar que de el censo del 2000 a del 2005 hubo en déficit de crecimiento
del -0.4%, ya que en el año 2000 se contaba con una población de 79,093 y en el año 2005
se cuenta con una población total de 77,094, según datos del anuario estadístico del INEGI
edición 2006 en el año 2004-2005 nacieron en el municipio de Abasolo 2150 niños de los 2
sexos y en el año 2004 hubo un total de defunciones de 369 personas por lo que es muy
factible presumir que el déficit de crecimiento de debe principalmente a la migración.
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Natalidad y mortalidad
Tasa de natalidad
El promedio de hijos nacidos vivos en el municipio de Abasolo hasta octubre del 2005 se
tubo la cantidad de 86 011 hijos nacidos vivos que nos da un promedio del 2.7% y de estos
79,031 sobrevivieron dando un promedio del 91.9%.
En el año 2004 existe un registro de 369 fallecimientos, de los cuales 199 fueron hombres y
170 mujeres y de menores de un año en el mismo año se registraron 29 fallecimientos de los
cuales 14 fueron niños y 15 niñas.
Mortalidad-
Las principales causas de muerte en los adultos e infantes fueron las siguientes y se enlistan
de mayor a menor porcentaje:
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• Migración.
Se estima que la población que emigra a otras ciudades en la búsqueda de alternativas de
empleo se dirige principalmente a otros Municipios del Estado como son: Irapuato, León, La
Piedad, Salamanca, Pénjamo, etc., en un 5%, y al extranjero en un 2%.
Otros de los fenómenos de la migración se dan en la población preparada del Municipio, que
en sus deseos de superación, termina estudios técnicos, profesionales, especializados y de
docencia; y las oportunidades de trabajo están fuera del Municipio.
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El trabajo, tanto calificado como no calificado, de los migrantes es esencial para el éxito de
importantes sectores de la economía de los países desarrollados y en desarrollo.
Sin embargo la migración conlleva serios problemas que deberán ser atendidos y prevenidos
por Nuestro Ayuntamiento en coordinación con La Federación y el Estado en pro de los
Derechos elementales de nuestros conciudadanos y sus familias.
Salario
El salario mínimo general promedio de la población de Abasolo ubicado en el área
geográfica "C", es de 47.60 pesos a partir del 1 de enero a la fecha y tuvo un incremento de
1.79 pesos del salario mínimo del 2006 que era de 45.81
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El uso del suelo es de la siguiente manera: 14,697.00 has., son para uso pecuario, 200.00
has. Son de uso forestal y 362.00 has. Están destinadas a otros usos.
Sector Secundario
La mayor parte de las actividades en el Municipio se encuentran en el sector primario, no se
cuenta con empresas de consideración que desarrollen actividades del sector secundario.
En general encontramos pequeñas empresas que puedan considerarse casi familiares como
lo es en la industria del tabique, cremerías, maquiladoras de camisa y pantalón de mezclilla,
la construcción por medio de constructoras y despacho de profesionistas del ramo.
Industrias de Transformación
Las actividades industriales más importantes que se localizan en el municipio son las
relacionadas a la industria extractiva y a la industria de transformación, de acuerdo a los
siguientes subsectores:
Industria extractiva la cual se refiere a la explotación de bancos de material principalmente
de tepetate, tezontle y pomadita.
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Cabe mencionar que unas de las actividades mas importantes y la cual genera mas empleos
en le municipio es la fabricación del tabique rojo recocido ya que le municipio cuenta con 229
hornos ladrilleros en la zona rural y 121 en la zona urbana, esta industria tan importante de
igual manera que genera empleos; genera problemas de salud y sociales en el municipio.
En Abasolo por datos del Anuario Estadístico Edición 2006 existen 207 unidades
económicas donde se ocupan 873 personas y de estas 624 son renumerados.
Sector Terciario
Comercio y Abasto
En cuanto al equipamiento de comercio, la zona urbana cuenta solamente con un mercado
público un tianguis 2 rastros 5 tiendas de autoservicio , y en la zona rural cuenta con 17
tiendas DICONSA que satisfacen a una población reducida, ya que se encuentran poco
abastecidas y en todas las localidades, incluyendo a la cabecera, existen bastantes tiendas
de abarrotes las cuales según datos del Anuario Estadístico del INEGI edición 2006 existen
673 unidades económicas en el cual se ocupan 1,618 personas y se renumeran 653. Y
existe un centro de atención a familias beneficiadas para la vente de la leche reconstituida
del programa de abasto social liconsa la cual atiende a 371 familias con 775 beneficiados
con una dotación total de 12,400 litros por año.
Servicios Turísticos
Es un importante centro turístico, debido a la gran cantidad de manantiales de aguas
termales, que se han aprovechado para el establecimiento de balnearios y centros
recreativos; como el balneario del Hotel SPA "La Caldera", el cual es de categoría de 4
estrellas y cuenta con 117 habitaciones en los cuales se hospedaron la cantidad de 18,617
personas de diferentes partes del país, la cual nos da un promedio del 23.1 de ocupación
hotelera en el Estado y se dio servicio de alimentos en 8 establecimientos de preparación y
servicio de alimentos y de bebidas de categoría turística, el municipio cuenta con una
Agencia de Viajes, datos del año 2005 del INEGI Anuario Estadístico Edición 2006.
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Factores Socioculturales
Paralelamente al crecimiento de la población señalado, el aislamiento de las localidades
rurales se ha reducido paulatina al desarrollarse una extensa red de comunicaciones y
carreteras que cruzan buena parte del municipio, comunicando a casi la totalidad de las
localidades.
El análisis del sistema cultural considera con base a un análisis general, la siguiente
información:
1) Uso que se da a los recursos naturales del área de influencia del proyecto; así como
a las características del uso,
Por las características del proyecto no se pretenden utilizar recursos naturales del área de
influencia, ya que se trata de transporte e gas por ramal.
Por otro lado, existen posibles conflictos con las empresas gas nieto ysoni gas por la
prsencian del ramal ya que como empresas competidoras del suministro de gas, verán
afectadas sus actividades, esto aunado a la instalación de la tubería, podría provocar
afectaciones en los accesos principales a sus instalaciones.
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3) Valor que se le da a los sitios ubicados dentro de los terrenos dónde se ubicará el
proyecto,
El Valor que se le da a los sitios ubicados dentro de los terrenos dónde se ubicará el
proyecto no se contemplan como puntos de reunión, recreación o de aprovechamiento
colectivo, debido a que es una zona industrial y de servicios como lo establece la carta
urbana deusos de suelo en abasolo.
Con respecto al ramal para conduccion de gas LP, su valor se reflejara en la disminucio del
transporte del combustible por ruedas, disminuyendo el trasfico vehicular en las vías de
comunicación y disminuyendo el riesgo por accidentes carreteros.
4) Patrimonio Histórico,
En el sitio del proyecto no se ubican edificaciones que sean considerados patrimonio
histórico, debido a que es una zona industrial y el uso de suelo permitido, fue planeado para
este tipo de actividades, mediante un Ordenamiento Ecológico Territorial decretado para el
Estado de Guanajuato.
Además el servicio que dará la Planta “Transnoel S.A. de C.V.” es un sistema para el
transporte de LPG hacia las plantas de distribución de LPG para uso domestico.
El área de estudio cuenta con todos los servicios que requiere una instalación con las
características diseñadas que requiere un proyecto de este tipo, se busca con la instalación
del ramal y el aumento de la capacidad de almacenaje, establecer las medidas de seguridad
para evitar posibles afectaciones a los terrenos aledaños, buscando un equilibrio armonico
con el medio ambiente.
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En la “Diseño y Construccion de un Ramal para Trasiego de Gas L.P. con una Longitud
Aprox. de 1.5 Km. e Instalaciones para Llenado de Semiremolques en Planta de Distribucion
Abasolo, Gto” y debido a que la obra requiere un tiempo estimado de 16 meses calendario
para su construcción, el desarrollo de este proyecto no provocará barreras que limitan la
modificación de los patrones contemplados en la transformación del hábitat, ya que dichos
patrones ya furon modificados con la ampliación de la carretera y la instalación de empresas
a lo largo de su trayectoria.
Como se puede apreciar según las características y la naturaleza del proyecto, este va a
determinar acciones que no se consideran críticas en su interacción con el ambiente. En el
área de estudio las principales actividades son:
• Las actividades industriales.
• La prestación de servicios.
• Agricultura y ganadería.
Las posibles interacciones de riesgo que se pudieran presentar por las actividades del
proyecto, no generarían problemas criticos ya que todas estas interacciones fueron
contempladas en la etapa de diseño del mismo, lo cual permite tener una operación segura
con sistemas de contol diseñados a prueba de fallos.
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Al proyecto “Diseño y Construccion de un Ramal para Trasiego de Gas L.P. con una
Longitud Aprox. de 1.5 Km. e Instalaciones para Llenado de Semiremolques en Planta de
Distribucion Abasolo, Gto. no se le pueden determinar componentes del sistema que sean
relevantes o críticos, debido al crecimiento industrial que ha tenido la región.
Aire.- La calidad en la zona, disminuye día con día, debido a las emisiones producto del
escape de los vehículos de combustión interna que transitan en el municipio y en las
principales vías de comunicación (carretera federal Irapuato, la Piedad), además del
desarrollo industrial que aunado con el efecto de los vientos característicos de la región, se
levantan tolvaneras en zonas agrícolas, arrastran consigo partículas sólidas, alterando la
calidad del mismo.
Agua.- La calidad en el ámbito municipal se ve afectada por los usos agrícolas, pecuarios,
domésticos e industriales que se reflejan en la región, dando como resultado la generación
de aguas residuales cargadas de componentes químicos que son descargados a los
drenajes (detergentes, materia orgánica, solventes y otros contaminantes), influyendo
directamente en la calidad del agua.
Paralelo al sitio del proyecto, se identifica un canal pluvial intermitente, el cual según
comentarios de los pobladores, solo se ve lleno en épocas de lluvias, mas sin embargo, se
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identificaron secciones dl mismo con aguas residuales, las cuales son resultado de la
descargas por parte de algunos pobladores que la utilizan como drenaje.
Con esta instalación, se busca evitar la contaminación de cuerpos de agua y/o afectaciones
al suelo y mantos freáticos, conservando las caracteristicas originales del agua para su
reutilización.
Las modificaciones evidentes son la presencia del dereho de vía de la carretera federal
Irapuato – la piedad, aunado a esto es evidente presencia de plataformas de concreto en los
accesos de las empresas idenfificadas a lo largo de la trayectoria del mismo tal es el caso de
soni gas, transportes nieto, PGPB y siete cruces carreteros, mismos que han modificado los
patrones originales del suelo.
Es notorio que las posibles afectaqciones por las actividades del proyecto en cuestión, son
del orden insignificantes, siempre y cuando se mantenga la supervisión adecuada al las
actividades constructivas del mismo.
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Cercanos al sitio del proyecto no se encuentran cuerpos de agua de interés, que resultaran
afectados por las actividades del mismo, por lo mismo de que se trata de una zona industrial,
se restringe el acceso a personas ajenas a la instalación,
Las perturbaciones en la zona se dieron con anterioridad por tanto el área se encuentra
impactada, misma que por las dimensiones del proyecto y su ubicación no es posible
provocar el aislamiento de organismos vivos, los cambios en la calidad de los componentes
ambientales resultarán irrelevantes por lo anterior comentado.
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CAPÍTULO V.
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Para poder identificar las acciones de un proyecto, susceptibles de provocar impactos sobre
el medio ambiente, es necesario diferenciar las distintas fases de la obra y las actividades
que pueden provocar efectos importantes sobre los elementos del medio y factores
ambientales.
Para la identificación de los impactos ambientales que se podrían generar durante esta obra,
es necesario evaluar y conocer las diferentes etapas del Estudio de Impacto Ambiental que a
continuación se enlistan:
• Características del proyecto.
• Actividades que se desarrollarán en las diferentes etapas del proyecto.
• El estado actual de las condiciones físicas y biológicas del sitio.
• Las restricciones ambientales de la zona.
• La vinculación con los planes de desarrollo nacional, estatal y municipal con respecto al uso del
suelo del sitio de la obra.
• Aspectos socioeconómicos en el sitio del proyecto.
Todos estos elementos son necesarios con el fin de seleccionar las técnicas de identificación
y evaluación del impacto ambiental más adecuadas a este proyecto y desarrollar las
medidas preventivas y de mitigación acordes a la actividad que provoca el impacto.
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Ruidos y vibraciones:
Los ruidos generados por la operación de la maquinaria y equipo podría causar:
• Emisiones sonoras y/o de vibración superiores a los que marca la NOM-081-SEMARNAT -1994
sobre la fauna y la NOM-017-STPS-1994, a los trabajadores.
• Emisión temporal de ruido, provocada por transporte de material y equipo.
• Emisión temporal de ruido, provocada por instalación de tubería.
• Emisión temporal de ruido, provocada por apertura de zanjas
• Emisión temporal de ruido, provocada por ruptura de superficies de concreto.
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Geología y geomorfología:
Por las características y dimensiones del proyecto no se puede considerar este indicador ya
que por las características del proyecto no habrá excavaciones mayores a 1.8 m.
Suelo:
Las afectaciones del suelo se darán por efecto de las excavaciones para la instalación de
apertura de zanjas, zapatas, mochetas y desplantes de cimentaciones por lo que se prevé
que:
• La superficie de suelo de distintas calidades que se verá afectado,
• Disminución del drenaje superficial por efecto de las construcciones a base de concreto
(Mochetas) que se pretenden instalar.
Vegetación terrestre:
Superficie de las distintas formaciones afectadas por un aumento del riesgo de incendios se
ve de bajo a nulo y por desprendimiento de la capa superficial de suelo.
Fauna:
La importancia de lugares especialmente sensibles (zonas de reproducción, alimentación, etc.),
especies y poblaciones afectadas por el efecto de perturbación del medio ya se dio por las
instalaciones existentes.
Las actividades propias del proyecto podrían provocar riesgos de atropellamiento durante el transito
vehicular solo en la transportación de materiales equipo y personal, pero la mayor parte de las
perturbaciones se dan por el trafico existente en la carretera federal Irapuato la piedad.
Paisaje:
El sitio del proyecto pertenece a una zona industrial, por lo que el paisaje ya fue modificado
antes de la planeación del proyecto en estudio, la infraest5ructura isntalada en Transnoel,
provocara distracciones a los usuarios de la citada vía de comunicación y a los pobladores
locales.
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Demografía:
Por efecto de las actividades del proyecto, se requerirá personal calificado y no calificado, el
cual aunque por corto tiempo se deberá de contratar de las poblaciones cercanas, por lo que
se contempla un impacto favorable sobre:
• Número de individuos ocupados en empleos generados por el desarrollo del proyecto en sus
diferentes etapas y por los servicios conexos;
Factores socioculturales:
El proyecto en si no tendrá influencia en elementos del patrimonio histórico-artístico, cultural,
comunidades avecindadas como área de esparcimiento, reunión o de otro tipo; etc., no
resultarán afectados por las obras del proyecto debido a que se desarrolla en una zona
industrial y en un área relativamente pequeña.
Sector primario:
Los terrenos son del tipo industrial y no se requerirá cambio de uso de suelo, esto no
provocara limitaciones a otros sectores, ni variara el valor del suelo en las zonas aledañas.
Sector secundario:
En este aspecto se identifican requerimiento de mano de obra y de servicios como transporte
y suministro de materiales, generando empleos y aumentando la calidad de vida aunque de
manera temporal, es de beneficio a la comunidad, estableciéndose los siguientes
componentes:
• Número de trabajadores en la obra;
• Demanda y tipo de servicios de parte de los trabajadores incorporados a cada una de las
etapas del proyecto;
Los criterios y métodos de evaluación del impacto ambiental pueden definirse como aquellos
elementos que permiten valorar el impacto ambiental de un proyecto o actuación sobre el
medio ambiente. En ese sentido estos criterios y métodos tienen una función similar a los de
la valoración del inventario, puesto que los criterios permiten evaluar la importancia de los
impactos producidos, mientras que los métodos de evaluación lo que tratan es de valorar
conjuntamente el impacto global de la obra.
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V.1.3.1Criterios
Los criterios de valoración del impacto que pueden aplicarse en un Estudio de Impacto
Ambiental son variados y su selección depende en gran medida del estudio como pueden
ser:
Dimensión: Se refiere al grado de afectación de un impacto concreto sobre un determinado
factor.
Signo: Muestra si el impacto es positivo (+), negativo (-) o neutro (o).
Desarrollo: Superficie afectada por un determinado impacto.
Permanencia: Escala temporal en que actúa un determinado impacto.
Certidumbre: Grado de probabilidad de que se produzca el impacto bajo análisis (probable
improbable y desconocido).
Reversibilidad: Se considera la posibilidad de que, una vez producido el impacto, el sistema
afectado pueda volver a su estado inicial.
Sinergia: Acción conjunta de dos o más impactos, bajo la premisa de que el impacto total es
superior a la suma de los impactos parciales.
Viabilidad de adoptar medidas de mitigación: Dentro de este criterio se resume la probabilidad
de que un determinado impacto se pueda minimizar con la aplicación de medidas
de mitigación.
A continuación se describen los criterios que serán utilizados para clasificar los Impactos
Ambientales, considerando las siguientes características como mínimo:
a) Naturaleza del impacto (benéfico o adverso).
b) Magnitud (grado de afectación).
c) Duración (tiempo que tarda el impacto y sus efectos).
d) Reversibilidad (impacto reversible o irreversible).
e) Necesidad de aplicación de medidas correctoras (cuando se presenten impactos
relevantes y críticos).
f) Importancia (relevancia con respecto a otros impactos).
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La clasificación incluye las categorías y escalas de medición de los impactos, que propone el
responsable técnico del estudio de impacto ambiental y la escala de valores se establecerá
considerando el diagnóstico ambiental y los modelos de predicción empleados.
El argumento para utilizar esta técnica de identificación, es que dichas listas se elaboran de
acuerdo a la experiencia y con un criterio interdisciplinario del equipo humano de trabajo que
interviene en este estudio, esto es, que el grupo de especialistas se reúne para analizar e
identificar los factores ambientales susceptibles de ser modificados por las acciones del
proyecto.
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De igual forma, el grupo de especialistas se reúne para analizar e identificar cuales son las
acciones que se realizarán en el proyecto hasta el término de su vida útil; procediendo de la
siguiente manera (Ver Anexo K-2):
En la primera columna se colocaron las diferentes etapas en las que se subdivide el proyecto.
En la segunda columna se colocaron todas las actividades que se llevarán a cabo para
desarrollar el proyecto. Es importante mencionar que las acciones se agrupan de acuerdo a su
naturaleza para desarrollar y que dichas acciones se ordenaron de acuerdo a su naturaleza, con
el objeto de tener un mejor manejo de la tabla. Por último se hace una breve discusión de la
tabla.
Las acciones del proyecto y los factores ambientales señalados con ésta técnica, se
emplearon posteriormente para la elaboración de la matriz causa-efecto o de identificación
de impactos, Matriz de Leopold (1991) (Anexo L-1).
Esta consiste en un cuadro de doble entrada en cuyas filas se ordenan o disponen los
factores ambientales susceptibles de recibir impacto y en las columnas las acciones
causantes de impacto. A esta metodología se le conoce como Matriz de Leopold (1991).
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evaluar adecuadamente las interacciones resultantes, según sea el caso, para así poder
determinar los impactos ambientales más significativos.
En esta matriz no se realiza ningún juicio acerca de los impactos, únicamente se señala la
presencia de los mismos. La técnica consiste en analizar las acciones de la obra (columnas),
con los diferentes componentes ambientales que pueden sufrir alguna alteración (renglones).
Las acciones que de alguna manera puedan incidir sobre los componentes ambientales se
manifiestan utilizando una marca en la casilla (indicador), mientras que la ausencia del
impacto se manifiesta dejando la casilla en blanco (Anexo K-3).
Para evaluar los impactos se tomó como base la matriz de interacciones de Leopold, en
donde se identificaron las acciones de la obra que pueden incidir sobre los componentes de
los factores ambientales (Ver Anexo K-4).
La importancia, de cada interacción, se evalúa por medio de los indicadores ambientales que
se definieron con anterioridad.
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Los criterios son valorados bajo una escala ordinal, propuesta por el método y
correspondiente a expresiones relacionadas al efecto de una actividad sobre el componente
ambiental.
La valoración de los criterios comprende 10 niveles (de 0 a 9) y el valor depende del efecto
que una actividad del proyecto ejerce sobre el componente ambiental. La tabla V.1.3.2.2
presenta la asignación de los valores a los que se hace referencia.
TABLA V.1.3.2.2 valores propuestos para evaluar cada uno de los criterios de significancia.
VALOR NIVEL DE SIGNIFICANCIA VALOR NIVEL DE SIGNIFICANCIA
0 Nulo 5 Moderado
1 De nulo a bajo 6 Moderado a alto
2 Muy bajo 7 Alto
3 Bajo 8 Muy alto
4 Bajo a moderado 9 Extremadamente alto
Una vez realizada la valoración, se aplicó una serie de fórmulas para obtener la significancia
final de cada impacto, el rango de variación va de 0-1.
El valor final de 0 indica que el impacto es insignificante ya sea por su inexistencia o por su
total mitigación, mientras que un valor de 1 corresponde al máximo valor, indicando que el
impacto es muy alto.
Para calcular estos valores, en la tabla V.1.3.2.3 se presentan las fórmulas a las que se hace
referencia.
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S ij = I ij * 1 − (Tij )
Significancia Final, Considerando 1
las Medidas de Mitigación 9
En donde:
Mij= Magnitud Aij= Efectos acumulativos
Sij= Efectos Sinérgicos Tij= Medida de Mitigación
Iij= Importancia o significancia parcial Del impacto Dij= Duración
Sij= Significancia final del impacto Cij= Controversia
Eij= Extensión Espacial
Por ultimo, la significancia final permite evaluar la eficiencia de las medidas de mitigación;
esto se realiza observando la magnitud en la reducción de la significancia de un impacto, y
así como también el número de impactos que son aminorados, directa o indirectamente, por
una sola medida de mitigación.
Las acciones de un proyecto, sobre los elementos del medio a ser susceptibles de recibir
impactos, se reflejan en las relaciones causa-efecto, de manera particular, y de la situación
sobre los Factores Bióticos (Flora y Fauna), Aspectos Socioeconómicos (Economía,
Tradiciones, Servicios Urbanos, Mano de obra calificada) y Factores Ambientales Físicos
(Suelo, Clima, Agua, Aire, Paisaje) de manera directa.
En este apartado se desarrollan los procedimientos propuestos en el punto V.1 para evaluar
los impactos ambientales que se derivarán de la ejecución del proyecto.
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Tabla V. Matriz de los impactos ambientales generados por los proyectos petroleros terrestres sobre los componentes ambientales en
un sistema ambiental particular.
SISTEMA AMBIENTAL
(1) COMPONENTES AMBIENTALES
IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES
SUELO AGUA AIRE FLORA Y FAUNA
Derrames de condensados y demás productos Iinfiltración a mantos - (1,2) emisión temporal de
Barreras para el libre
asociados que vienen de la corrida de diablos. acuíferos. - vertimiento de polvos, provocados por los
paso de la fauna
- fuga de hidrocarburos en diferentes tramos del agua de la prueba hidrostática cortes de nivelación y transporte
silvestre.
ducto en cuerpos de agua. de materiales y equipo
(VII) - (1,2,3) pérdida total del suelo fértil en la
(3) generación de aguas (1,2,3) emisión de gases de
superficie de la obra tipo. - compactación. – (1,2) eliminación total
residuales provenientes del combustión y/o subproductos de
impermeabilidad - contaminación del suelo por de la cobertura
proceso y de uso humano hidrocarburos en los
derrames de agua congénita, condensados y vegetal y de la fauna
(aguas negras). quemadores
por mal manejo de aguas residuales.
Para la identificación de los impactos ambientales, que se generarán durante los trabajos
correspondientes al proyecto, se utilizaron las técnicas descritas en el apartado V.1.,
referente a la metodología a seguir para evaluar los impactos ambientales.
Es importante conocer todas las actividades que se realizarán en cada una de las etapas del
proyecto, el estado actual de las condiciones físicas y biológicas del sitio, las restricciones
ambientales de la zona y la vinculación con los planes de desarrollo nacional, estatal y
municipal, con respecto al uso del suelo del sitio de la obra, para tener los elementos
necesarios para poder seleccionar las técnicas de identificación, del impacto ambiental, más
adecuadas para este proyecto.
Posteriormente se procedió a determinar las posibles interacciones entre las acciones del
proyecto y los factores ambientales, utilizando la matriz de Leopold (1991), modificada para
las características particulares del presente proyecto. Las interrelaciones identificadas fueron
evaluadas posteriormente mediante la técnica de Bojórquez. – Tapia et al. 1998).
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Después de identificar y caracterizar los impactos con la matriz de Leopold (1971), también
denominada matriz de relación causa – efecto, los impactos se incorporaron en la tabla de
resultados de la evaluación de impactos (base de datos) y en dicha tabla, se concentran los
resultados valorados y evaluados utilizando las fórmulas propuestas por Bojórquez - Tapia et
al (1998).
Con la aplicación de dichas fórmulas se obtuvo la significancia final de cada impacto (el
rango de variación va de 0 a 1, en donde, el valor final de 0 indica que el impacto es
insignificante ya sea por su inexistencia o por su total mitigación, mientras que un valor de 1
corresponde al máximo valor e indicando que el impacto es muy alto).
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Por otro lado, en la matriz de evaluación de impactos se muestra los resultados obtenidos en
el Anexo L-3.
Etapa del Proyecto Baja (+) Baja (-) Moderada (+) Moderada (-) Alta (+) Alta(-)
Se generaron un mayor número de impactos adversos en las etapas de preparación del sitio
y de construcción del proyecto debido a que durante estas etapas se requerirá la utilización
de maquinaria y equipos, por lo que se pueden alterar las condiciones del medio.
Al mismo tiempo, durante esta etapa, se contempla la mayor participación de personal por lo
que se incrementa la posibilidad de probables riesgos a la salud de los mismos (salud
ocupacional). Para disminuir la significancia, de estos efectos adversos, se implementarán
una serie medidas de mitigación que ayuden a reducir la mayor parte de los impactos
generados en las distintas etapas del proyecto.
Aire. En este caso, durante las etapas de preparación del sitio y de la construcción del
proyecto, se realizarán actividades que implican la utilización de maquinaria, y en las cuales
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es muy probable la generación de humos provenientes de los escapes de los equipos y/o
maquinaria antes mencionada, que operan con motores de combustión interna, por lo que se
afectarán temporalmente las características del aire (calidad, visibilidad y olores).
Se asume, que la topografía del terreno es del tipo llanura, y que las corrientes de aire
imperantes, en el sitio del proyecto, son constantes y al mismo tiempo debido a que las
velocidades promedio de los vientos alcanzan 22 Km/h, los humos y las partículas
contaminantes generados son dispersados y eliminadas antes de que alcancen una
distancia de 0.5 Km.
Se determina que el radio de afectación, en el aire por las actividades correspondientes a las
etapas de preparación del sitio y construcción, será de 0.5 Km., como máximo, debido a que
los trabajos se desarrollarán en un espacio abierto.
Ruido. Las actividades de las etapas de preparación del sitio y de construcción, tales como,
la habilitación de materiales para construcción, el cortado, biselado y soldado de la tubería,
la preparación de pasos en muro y el acarreo de los mismos, puede alterar los niveles
normales de ruido y en ocasiones sobrepasar los límites establecidos en la normatividad
ambiental vigente.
Suelo.- Las actividades que pueden considerarse como relevantes para la afectación del
suelo son: las nivelaciones y excavaciones, (para la instalación de mochetas en planta,
cimentación de bases parav tanques de almacenamiento) y la zanja para el tendido de la
tubería subterránea (en la, planta “Transnoel S.A. de C.V."), las cuales se realizarán en los
limites de los terrenos involucrados en el proyecto.
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Los impactos generados para este factor ambiental son espaciales negativos, temporales
reversibles, de intensidad baja. El área de influencia se verá reflejada solamente en el sitio
del proyecto, es decir (21390.69 m2.) y en un radio no mayor de 500 mts, considerando
algún evento catastrofico.
Además, los movimientos de personal, la entrada y salida de los vehículos para carga y
descarga de materiales, y los movimientos de tierra (al menos durante las jornadas
laborales) provoca perturbaciones en el ambiente y esto como consecuencia afectará a las
especies (macro fauna y micro fauna) existentes, ocasionando que estos se desplacen a
otros sitios en busca de mejores condiciones ecológicas.
Es conveniente mencionar que los impactos generados a este factor por las actividades de la
obra, son negativos, de intensidad baja y reversible a corto plazo. La afectación se verá
reflejada en un radio no mayor de 0.5 Km.
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Se determina que el área de influencia del proyecto es menor que el área de estudio, es
decir un rango de 200 metros de radio (para el área de influencia) considerando las
características de la obra y del sitio donde se ubicara el proyecto por lo que no es necesario
describir las condiciones ambientales de las zonas que se ubican en un radio no mayor a 2
Km.
Lo anterrior se sustenta con base a cualquier afectación por efectos catastróficos de una
explosión, determinados con los resultados de la simulaciones en el estudio de riesgo los
cuales alcanzan un radio máximo de 1500 m.
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CAPÍTULO VI
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Las medidas preventivas son procedimientos establecidos para reducir, atenuar o eliminar
efectos negativos producidos y los no previstos en el desarrollo de un proyecto y que pueden
causar afectaciones tanto al proyecto mismo como a los trabajadores, al medio ambiente y a
los organismos vivos, de manera gradual.
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Al describir cada una de las medidas adoptadas para evitar impactos ambientales; se deben
tomar en cuenta tanto las consideradas desde la fase de planeación y diseño del proyecto,
como las adoptadas a raíz de los análisis realizados a lo largo de este estudio.
Afectación:
Los contaminantes producidos por la maquinaria (camiones para el transporte de materiales
y personal, movimiento de maquinaria pesada) y el equipo utilizado en las diferentes
actividades consideradas en esta etapa, producirán emisiones a la atmósfera de: NOX, HXC,
COX y SO2, y partículas de polvo al ambiente.
Medidas Preventivas.-
Específicamente para los impactos al aire, que se generan por las actividades de traslado de
materiales, personal y equipo al sitio del proyecto, se proponen las siguientes medidas
preventivas, con el fin de reducir los efectos causados:
Se deberán establecer señalamientos para límites de velocidad para unidades de transporte de
material, equipo y personal.
Los vehículos serán encaminados alrededor de estas zonas usando caminos existentes o
construyendo caminos temporales cerca de la obra.
Proponer la utilización de maquinaria actualizada y previamente verificada.
Programar horarios de movimiento para unidades de transporte en las actividades de carga y
descarga.
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Afectación:
Durante la etapa de preparación del sitio se realizarán actividades que implican la utilización
de maquinaria y equipo que opera con motores de combustión interna lo que alterará los
niveles normales de ruido y en ocasiones se sobrepasarán los límites establecidos, en la
normatividad ambiental vigente, por lo que para el desarrollo de estas actividades que
provocarán molestias a los trabajadores, a estos se les proveerá de protecciones auditivas.
Los impactos ocasionados por estas actividades serán poco significativos considerando que
las actividades serán eventuales y que se realizarán sólo en el sitio del proyecto.
Medidas Preventivas:
Para compensar las afectaciones ocasionadas por las actividades del proyecto se propone lo
siguiente:
Para las acciones provocadas por los movimientos de transporte colocar y activar silenciadores
en cada una de las unidades automotrices.
Reducir los límites de velocidad a los vehículos en circulación dentro del área del proyecto.
Desarrollar actividades solo en jornada laboral diurna.
NOTA: Como estas actividades se realizan dentro de las instalaciones que están en funcionamiento y
debido a que ya se tiene una reglamentación al respecto, al contratista se le inducirá a cumplirlas.
Afectación:
Durante la etapa de preparación del sitio se realizarán actividades que implican la utilización
de maquinaria y equipo que desplazará ciertas cantidades de suelo provenientes de los
bancos de materiales, afectando las características erosivas del suelo. El transito de la
maquinaria provocara compactación del suelo en áreas libres de pavimentos, esto afectara
las condiciones del suelo disminuyendo su patrón de infiltración.
Los impactos ocasionados, serán poco significativos considerando que serán temporales y
se realizarán sólo en el sitio del proyecto.
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En lo que corresponde a las excavaciones para las zanjas, de la tubería de proceso, los
impactos no serán significativos debido a que una vez enterrada la tubería se usara de
relleno, nuevamente las capas de tierra extraída.
Medidas Preventivas:
Para compensar las afectaciones ocasionadas por las actividades del proyecto se propone lo
siguiente:
Establecer los límites de excavaciones de acuerdo a las características del proyecto y del
terreno.
Realizar actividades solo en el espacio planificado para el proyecto.
Conservar los patrones de drenaje, considerando que el terreno tiene poca capacidad de
retención de humedad.
Los vehículos serán encaminados alrededor de estas zonas usando caminos existentes o
construyendo caminos temporales cerca de la obra.
La Franja de Afectación será nivelada para que los vehículos convencionales puedan transitar
por esa ruta.
El material producto de las excavaciones, será almacenado de tal manera que no se mezcle
con los desechos de la nivelación o de la zanja y que pueda ser repuesto durante la limpieza.
La capa superficial del suelo y el material orgánico superficial serán desmontados y
almacenados fuera de las zonas de zanjeo, de las zonas de escombreras de la zanja y de toda
zona a ser nivelada.
Afectación:
Las actividades que implican la utilización de maquinaria y equipo, que desplazará las
cantidades de tierra producto de las excavaciones, trae como consecuencia la eliminación de
parte de la cubierta vegetal y da como resultado que los espacios utilizados por los animales
en los sitios donde se desarrollan las obras sean alterados y que por tanto los animales se
desplacen a otros hábitat.
Los impactos ocasionados por estas actividades serán poco significativos, debido a que las
obras se desarrollarán en terrenos compartidos de derechos de vías con carreteras, cables
telefónicos, redes de fibra óptica e instalaciones de “PGPB” y “Transnoel S.A. de C.V.”, y que
las áreas involucradas ya fueron impactadas con anterioridad.
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Medidas Preventivas:
Ya que la afectación sería de carácter negativo y temporal, podemos sugerir:
Que las obras se desarrollen en los espacios destinados específicamente para lo que fueron
proyectados desde el diseño del proyecto.
Establecer horarios labores solamente en turnos específicos, para las maniobras de todo tipo de
maquinaria.
Los linderos de la Franja de Afectación permanente o de las zonas de trabajo temporal estén
claramente señalados y que la apertura esté confinada dentro de estos límites;
Para evitar perturbaciones en áreas arboladas, se recomienda canalizar excavaciones a mano, y
que los limites del área de afectación, sean marcados y protegidos;
Afectación:
El Traslado de materiales al sitio, los trabajos de excavación, nivelación del trerreno, provoca
la emisión de partículas sólidas (polvo), que pueden ser dispersados en el medio, ya sea por
el viento o por la maquinaria y herramienta requerida para la construcción, provocando la
afectación de las vías respiratorias, partículas en los ojos y por la generación de ruidos,
posibles afectaciones a los órganos auditivos del personal involucrado en estas actividades.
El tráfico vehicular, puede exponer a los trabajadores a posibles atropellamientos, caídas del
mismo nivel o golpes inesperados.
Medidas Preventivas:
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Las medidas preventivas que se presentan son aquellas que tienden a minimizar las
acciones de dichas actividades sobre el medio. Entre ellas se pueden citar las siguientes:
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Los elementos de juicio utilizados para formular las medidas de mitigación, se fundamentan
en las actividades que se desarrollan para las distintas etapas del proyecto, e indican él o los
impactos positivos o negativos que se generan y que a la postre se mitigarán, previas
medidas preventivas una vez identificado el impacto del mismo.
Las medidas mitigadoras aplicables a las fases del Proyecto, como ya se ha mencionado,
son las que minimizar los impactos inevitables (o difícilmente evitables), generados por éste.
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La generación de impactos residuales no es viable debido a que las actividades del proyecto
se desarrollan en una zona ya impactada y los posibles impactos residuales se generarían
por actividades de mantenimiento como el chapodeo en la trayectoria de la línea para su
supervisión y la generación de basura en los caminos de acceso a las plantas involucradas
en el proyecto a causa de las actividades humanas y que no es fácilmente controlable.
Por ultimo el proyecto no causará impactos ambientales realmente críticos ya que por las
características del mismo, la mayoría de las actividades que se desarrollan son de carácter
temporal, tanto en la etapa de preparación del sitio como las de construcción y de operación,
por lo que los impactos generados se consideran de intensidad baja.
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CAPÍTULO VII
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Se Identifican y describen los efectos y los procesos de cambio, (de manera cuantitativa o
cualitativa) que ocurrirán en el sistema ambiental a causa de las acciones del proyecto. Y a
partir de ello, se identifican, caracterizan y evalúan los impactos ambientales, a fin de
establecer su relevancia en los procesos de cambio del sistema.
Respecto al medio ambiente natural, los espacios que conforman a las instalaciones
involucradas en el proyecto, Diseño y Construccion de un Ramal para Trasiego de Gas L.P.
con una Longitud Aprox. de 1.5 Km. e Instalaciones para Llenado de Semiremolques en
Planta de Distribucion Abasolo, Gto, se prevén modificaciones mínimas y de carácter
insignificante, y como se mencionó en los capítulos anteriores, el desarrollo del proyecto se
efectuará en terrenos de uso industrial por lo que el área, ya se encuentra modificada.
Las instalaciones involucradas, cuentan con los espacios suficientes para desarrollar la obra.
Por tal motivo, no se requerirá terreno extra y consecuentemente no existirá una afectación
significativa, en cuanto a uso del agua afectaciones en el aire, suelo, vegetación y a la fauna.
Estos factores se ven comúnmente alterados por las actividades de cualquier proyecto como
se explica a continuación:
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En esta etapa se producen emisiones contaminantes a la atmósfera, tales como: NOX, HXC,
COX, SO2, partículas sólidas y polvos (producto del sandblasteo de las líneas) que pueden
alterar los componentes del factor evaluado; es decir, la calidad, los olores (durante la
aplicación de recubrimientos anticorrosivos) y la visibilidad.
Entre las actividades que pueden considerarse como relevantes para la afectación del suelo
se pueden mencionar las el trafico vehicular, las excavaciones para tendido de la tubería
subterránea, los desplantes y cimentaciones para bases de mochetas y tanques de
almacenamieento, las cuales se realizarán en los terrenos de las instalaciones involucradas
para el Diseño y Construccion de un Ramal para Trasiego de Gas L.P. con una Longitud
Aprox. de 1.5 Km. e Instalaciones para Llenado de Semiremolques en Planta de Distribucion
Abasolo, Gto. Las afectaciones no son significativas, debido a que el área fue impactada con
anterioridad por efecto de construcciones anteriores.
Por las actividades propias del proyecto en estudio, es posible que se coloquen placas de
concretos, preferentemente en las áreas de circulación de vehículos, se afectara de manera
significativa el suelo sobre las características de erosión, filtración y patron de drenaje, al
menos en los terrenos pertenecientes a Transnoel, por lo que se buscara estabkecer zonas
de reserva en los terrenos libres de cosntruccion de la citada empresa.
Agua.- Se estima que con el desarrollo del proyecto no habrá efectos negativos en los
cuerpos de agua cercanos al área del proyecto, debido a que el agua requerida en las
etapas de preparación del sitio (8.0m3) y construcción (3,186 m3), será para las pruebas
hidrostáticas en tuberías y tanques de almacenamiento y sera suministrada por el medio de
pipas por lo que el promovente establecera convenios para que los prestadores de servicios
estén en condiciones se cubrir la demanda de este componente.
Para oprimizar el recurso se buscara reutilizara el agua para realizar la prueba a otros
equipos que asi lo requieran (segunda esfera, tuberías del ramal y tanques de agua
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Se establece también que no habrá efectos negativos a los cuerpos de agua, ni al suelo ya
que se construirá una planta de tratamiento de aguas residuales de los servicios sanitarios
queserran utilizadas por los trabajadores esto es como un sistema de seguridad para evitar
posibles afectaciones al suelo y mantos freáticos.
Flora.- Las excavaciones (bases para mochetas y tendido de tubería en área de llenaderas
de la Planta “Transnoel S.A. de C.V.”), ocasionan la eliminación parcial de la cubierta
vegetal, trayendo como consecuencia una afectación directa de la flora en aquellos sitios
donde se desarrollen estas actividades. Esto solamente se presentará en espacios que
estén destinados para este tipo de obras y no existirá afectación significativa debido a que el
sitio ya fue modificado con anterioridad.
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Asi mismo este movimiento vehicular provocara una gran derrama económica a favor del
municipio ya que se generaran una buena fuente de empleos tanto directos como indirectos
al menos durante el tiempo qiu dure la obra.
Para el caso especifico del “Diseño y Construccion de un Ramal para Trasiego de Gas L.P.
con una Longitud Aprox. de 1.5 Km. e Instalaciones para Llenado de Semiremolques en
Planta de Distribucion Abasolo, Gto.
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La mayoría de los niveles de impacto para este proyecto resultan de moderado a bajo en
cuanto a su intensidad mínimos y de carácter poco significativos, por lo que son controlables
ya que solo serán locales y solo en el sitio del proyecto. El programa de Vigilancia Ambiental
identifica todas las medidas consideradas, para mitigar los impactos ambientales adversos
identificados para las diferentes etapas del proyecto.
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Programa de Mitigación
Incluye los mecanismos de ejecución de las acciones tendientes a minimizar los impactos
ambientales negativos y potenciar los positivos sobre el ambiente durante las fases de
construcción, operación y abandono de las obras e instalaciones. Se han definido programas
específicos para algunos aspectos del proyecto que reciben un tratamiento singular en el
proyecto.
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Se establece como meta del Plan que durante el desarrollo del proyecto se disminuyas los
potenciales riesgos identificados en las fases de construcción y operación del proyecto.
En el desarrollo del Análisis Ambiental se identificaron riesgos que podrían ocurrir durante la
fase de construcción y operación de la vía:
• Riesgo de contaminación por aceites e hidrocarburos.
• Riesgo de incendio, fuga o explosión de combustibles
• Riesgo de atropello a peatones como a la fauna.
• Riesgo de accidentes laborales.
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En tal sentido, el presente plan corresponde a los factores de riesgo identificados para que
no se generen situaciones que pongan en peligro la salud pública e integridad física.
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Detección de Fugas
Se utilizará un sistema de cómputo para detectar fugas y rupturas significativas. Tan pronto
se detecte un evento de esta naturaleza, los operadores iniciarán los Procedimientos de
Emergencia aplicables.
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Procedimiento de Emergencia
Se establecerán procedimientos de emergencia para el control seguro y los paros tanto del
ducto como de la Estación de Bombeo y la Instalación de Entrega. El procedimiento incluirá
normas de seguridad para el personal que labore en los sitios donde se presenten
emergencias, y para la protección del medio ambiente en caso de fallas del sistema u otras
situaciones de emergencia.
Procedimientos de Notificación
Estos procedimientos incluirán sistemas de notificación al personal operativo y de
mantenimiento y a las autoridades locales tales como, el departamento de bomberos, el
hospital, los propietarios de los predios implicados en la emergencia, etc.
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• Estar preparado en cualquier momento para actuar rápida y adecuadamente ante cualquier
accidente/incidente que se presente;
• Responder con acciones predeterminadas y coordinadas en vista de mantener el control del
sistema;
• Minimizar el impacto del accidente/incidente a todos los interesados en el normal
desenvolvimiento de la compañía;
• Asegurar que toda persona lesionada reciba la adecuada atención médica;
• Determinar las causas del accidente/incidente y aprender de las mismas como reducir al
mínimo la posibilidad de una repetición.
• El Transportista preparará un plan de respuesta para emergencias en el cual se establecerá la
organización y procedimientos para responder efectivamente a un incidente relacionado al
sistema.
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Procedimientos de Operación.
Este campo incluye capacitación en pruebas de eficiencia, mantenimiento de la Franja de
Afectación y de las válvulas. Las reparaciones menores y reemplazo formarán parte de esta
sección dentro del programa de capacitación.
Para llevar a cabo este extenso programa de capacitación, los Transportistas aplicarán
varias técnicas de entrenamiento y capacitación que han dado muy buenos resultados en el
pasado, incluyendo entrenamiento teórico-práctico (en sitio).
El personal desarrollará una sólida base de experiencia técnica al realizar sus labores del
día-a-día, bajo la supervisión de experimentados ingenieros, personal de operaciones y de
mantenimiento.
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Revegetación.
• Se comprobará la eficacia de las revegetacion arbóreas, siendo el objetivo perseguido con su
colocación, el de conseguir la integración paisajística y la reducción de las afecciones sonoras
• Se comprobará la eficacia de las siembras tanto pastizales, arbóreas como de matorrales, siendo
los fines perseguidos frenar la erosión y facilitar la integración paisajística de la infraestructura en
las inmediaciones de las zonas habitadas
• Se comprobará que la densidad de plantación en las zonas que rodean los pasos de fauna es
mayor que en el resto de la superficie a tratar. Se recogerá la siguiente información por tramo de
tratamiento
o Número total de plantas de cada especie
o Número de plantas a reponer por especie
o siembras y replantaciones
o Se controlará la instalación de las especies vegetales mediante inventarios florísticos a los
dos (2), cuatro (4) y seis (6) meses de la ejecución.
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CAPÍTULO VIII
Conclusiones y Recomendaciones
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Tomando como base el Estudio de Impacto Ambiental desarrollado para el proyecto, “Diseño
y Construcción de un Ramal para Trasiego de Gas L.P. con una Longitud Aprox. de 1.5 Km.
e Instalaciones para Llenado de Semirremolques en Planta de Distribución Abasolo, Gto”.
VIII.1. Conclusiones:
Una vez identificados los efectos en el sistema ambiental se procede a identificar y
caracterizar los impactos existentes. Para ello, se considera, entre otros elementos, las
estimaciones cualitativas o cuantitativas que se hayan realizado con anterioridad.
Además con la aplicación de los elementos de juicio utilizados para formular las medidas
de mitigación, se fundamentan en las actividades que se desarrollan para las distintas
etapas del proyecto, e indican él o los impactos positivos o negativos que se generan y que
a la postre se mitigarán, previas medidas preventivas una vez identificado el impacto del
mismo, para lo cual se concluye lo siguiente.
1. De acuerdo a la técnica del listado simple (Check List) actividades necesarias para el desarrollo
de la obra, en la cual se describen las acciones del proyecto con su posible incidencia en los
factores ambientales, susceptibles de ser impactados y/o causantes de alguna alteración en el
medio, se observan los factores ambientales y sus componentes específicos que pudieran ser
afectados por las acciones de la obra, se identificaron 10 factores ambientales susceptibles a
ser modificados de los cuales solamente a 8 se causará impacto ecológico; asimismo, se
determinó que 30 componentes (atributos) de estos factores podrían ser afectados,
observándose que solo 4 (13.3%) del total serán alterados por las acciones de la obra.
2. Las Actividades necesarias en el proyecto, que se desarrollarán por etapas y que pueden
afectar a uno o varios de los componentes ambientales Se identificaron un total de 61
acciones, de las cuales 45 (73.77%) afectarán a más de dos de los componentes ambientales.
3. Para la identificación de los impactos mediante la matriz de Leopold (1971) no se realiza ningún
juicio acerca de los mismos, únicamente se señala la presencia de estos, y se analizan las
acciones de la obra (columnas), con los diferentes componentes ambientales que pueden sufrir
alguna alteración (renglones) se inicia la valoración propiamente dicha para indicar las
afectaciones que pueden provocar las actividades del proyecto, del tipo causa–efecto
identificándose como resultado se identificaron 181 impactos, de los cuales 32 (17.68%) son de
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la etapa de preparación del sitio y 114 de la etapa de construcción (62.98%), en las etapa de
operación 19 (10.50%), mantenimiento 5 (2.76%) y abandono del sitio 11 (6.08%).
Por otro lado, en la matriz de evaluación de impactos se muestra los resultados obtenidos en
el Anexo L-3.
TABLA 5.2 Valoración de Significancia
Etapa del Proyecto Baja (+) Baja (-) Moderada (+) Moderada (-) Alta (+) Alta(-)
Preparación del Sitio 8 4.42% 22 12.15% 0 0.00% 3 1.66% 0 0.0% 0 0.0%
Construcción 32 17.68% 78 43.09% 2 0.00% 2 1.10% 1 0.6% 2 1.1%
Operación 4 2.21% 0 0.00% 0 0.00% 3 1.66% 0 0.0% 12 6.6%
Mantenimiento 5 2.76% 0 0.00% 0 0.00% 0 0.00% 0 0.0% 0 0.0%
Abandono del Sitio 5 2.76% 6 3.31% 0 0.00% 0 0.00% 0 0.0% 0 0.0%
Impactos Totales 54 29.83% 106 58.56% 2 0.00% 8 4.42% 1 0.55% 14 7.73%
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Los resultados obtenidos del análisis de los componentes ambientales y las actividades del
proyecto, nos determinan que se generarán un mayor número de impactos adversos en las
etapas de preparación del sitio y construcción del proyecto debido a que durante estas la
utilización de maquinaria y equipo será mayor, y por tal motivo se pueden alterar
significativamente las condiciones del medio.
Los riesgos generados durante la etapa de operación son compensados conforme a las
simulaciones de los escenarios de riesgo identificados, siendo necesario colocar los
dispositivos de seguridad más acordes a las características de diseño. En el estudio de
riesgo complementario a la MIA-P se dan las recomendaciones correspondientes para su
aplicación y los programas de supervisión adecuados para el buen funcionamiento de la
instalación.
Por último, de acuerdo con el análisis de los resultados que arroja la evaluación conjunta del
estudio de riesgo y la manifestación de impacto ambiental, se determinó que con la
ejecución del proyecto se generarán impactos, a los factores del medio, susceptibles de ser
modificados; estos, serán de baja significancia y al mismo tiempo, con una área de influencia
menor que el área de estudio debido a que la magnitud de los impactos serán de carácter
local y se presentaran en distancias que oscilan entre 0.1 Km. y 2 Km.
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CAPÍTULO IX
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Barril (Barrel - bbl): Una medida estándar para el aceite y para los productos del aceite. Un
barril = 35 galones imperiales, 42 galones US, ó 159 litros.
Beneficioso o perjudicial: Positivo o negativo.
Biodegradable (Biodegradable): Material que puede ser descompuesto o sujeto a
putrefacción por bacterias u otros agentes naturales.
Biodiversidad: Comprende la diversidad dentro de cada especie, entre las especies, los
ecosistemas y los complejos ecológicos que forman parte de la biosfera.
BMC o BN MC: Billón (109) metros cúbicos (mc), unidad de medida.
BPC o BN PC: Billón (109) pies cúbicos (pc), unidad de medida.
BTX: Abreviatura de los hidrocarburos aromáticos: benceno, tolueno y xileno.
Butano (Butane): Un hidrocarburo que consiste de cuatro átomos de carbono y diez átomos
de hidrógeno. Normalmente se encuentra en estado gaseoso pero se licúa fácilmente para
transportarlo y almacenarlo; se utiliza en gasolinas, y también para cocinar y para calentar.
Véase también LPG.
Cambio de uso de suelo: Modificación de la vocación natural o predominante de los
terrenos, llevada a cabo por el hombre a través de la remoción total o parcial de la
vegetación.
Campo de gas (Gasfield): Un campo o grupo de yacimientos de hidrocarburos que
contienen gas natural y cantidades insignificantes de aceite.
Capacidad de ramal (Pipeline capacity): El volumen de aceite o gas que se requiere para
mantener el ramal lleno, o el volumen que se puede hacer pasar a través del ramal en un
determinado período.
Capacidad disponible (Ullage): Espacio no ocupado de un tanque. Se emplea como
medida de capacidad aún disponible.
Componentes ambientales críticos: Serán definidos de acuerdo con los siguientes
criterios: fragilidad, vulnerabilidad, importancia en la estructura y función del sistema,
presencia de especies de flora, fauna y otros recursos naturales considerados en alguna
categoría de protección, así como aquellos elementos de importancia desde el punto de vista
cultural, religioso y social.
Componentes ambientales relevantes: Se determinarán sobre la base de la importancia
que tienen en el equilibrio y mantenimiento del sistema, así como por las interacciones
proyecto-ambiente previstas.
Compuestos orgánicos totales no metálicos (COTNM): Compuestos orgánicos que
resultan de la combustión incompleta de los hidrocarburos y que no incluyen al metano.
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Diseño y Construccion de un Ramal para Trasiego de Gas L.P. con una Longitud Aprox. de 1.5 Km. e Instalaciones para Llenado de
Semiremolques en Planta de Distribucion Abasolo, Gto.
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Para los últimos, el gas se transfiere a centros locales de distribución a los consumidores a
presiones más bajas.
Transportación común (Common carriage): 1).- El transporte de gas a través de un
sistema de tuberías para un tercero. 2).- La obligación de una compañía de transmisión o de
distribución para entregar gas a clientes sobre la base de prorrateo, sin discriminación entre
clientes existentes y nuevos.
Urgencia de aplicación de medidas de mitigación: Rapidez e importancia de las medidas
correctivas para mitigar el impacto, considerando como criterios si el impacto sobrepasa
umbrales o la relevancia de la pérdida ambiental, principalmente cuando afecta las
estructuras o funciones críticas.
Uso agrícola: La utilización de agua nacional destinada a la actividad de siembra, cultivo y
cosecha de productos agrícolas, y su preparación para la primera enajenación, siempre que
los productos no hayan sido objeto de transformación industrial.
Uso agroindustrial: La utilización de agua nacional para la actividad de transformación
industrial de los productos agrícolas y pecuarios.
Uso doméstico: Utilización del agua nacional destinada al uso particular de las personas y
del hogar, riego de sus jardines y de sus árboles de ornato, incluyendo el abrevadero de sus
animales domésticos que no constituya una actividad lucrativa.
Uso industrial: La utilización de agua nacional en fábricas o empresas que realicen la
extracción, conservación o transformación de materias primas o minerales, el acabado de
productos o la elaboración de satisfactores, así como la que se utiliza en parques
industriales, en calderas, en dispositivos para enfriamiento, lavado, baños y otros servicios
dentro de la empresa, las salmueras que se utilizan para la extracción de cualquier tipo de
substancias y el agua aún en estado de vapor, que sea usada para la generación de energía
eléctrica o para cualquier otro uso o aprovechamiento de transformación.
Uso pecuario: La utilización de agua nacional para la actividad consistente en la cría y
engorda de ganado, aves de corral y animales, y su preparación para la primera
enajenación, siempre que no comprendan la transformación industrial.
Uso público urbano: La utilización de agua nacional para centros de población o
asentamientos humanos, a través de la red municipal
Usos múltiples: La utilización de agua nacional aprovechada en más de uno de los usos
definidos en párrafos anteriores, salvo el uso para conservación ecológica, el cual está
implícito en todos los aprovechamientos.
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IX. 2 BIBLIOGRAFÍA.
Se Especifica toda la información documental que se utilizó para la elaboración del estudio,
de impacto ambiental, incluyendo información científica, técnica, oficial y legal.
• Aguilera, H. N. 1989. Tratado de Edafología de México. Tomo I Facultad de Ciencias. UNAM,
México. 22p.
• Ayala C.1991 Evaluación y Corrección de Impactos Ambientales Instituto Tecnológico
Geominero de España
• Beacon, L.S. 1980. The Technical and Judgemental Dimension of Impact assessment. Environ.
Impact Assess. Rev. 1:109-124
• Balaguer, L. (2002). Las limitaciones de la restauración de la cubierta vegetal. Ecosistemas, nº1.
• Barthlott, W and Hunt D. (1993) Cactaceae. in: Qbitzki, K. ed. The Families and Genera of
Vascular Plants. 161- 196.
• Bojórquez-Tapia L.A. y A. Ortega. 1989. Análisis de Técnicas de Simulación Cualitativa para la
Predicción del Impacto Ecológico. Ciencia 40:71-78.
• Bravo-Hollis Helia. (1978) Las Cactáceas de México. Volumen 1, Segunda Edición. Universidad
Nacional Autónoma de México. México, 743 pp.
• Bravo-Hollis Helia y Sánchez Mejorada H. (1991). Las Cactáceas de México. Volumen II.
Universidad Nacional Autónoma de México. México, 404 pp.
• Bravo-Hollis Helia y Sánchez Mejorada H. (1991). Las Cactáceas de México. Volumen III.
Universidad Nacional Autónoma de México. México, 643 pp.
• Britton N. L. and Rose J. N. (1963). The Cactaceae. Descriptions and Illustrations of Plants of
the Cactus Family. Vol 1. Dover Publications, Inc., New York. 236 pp.
• Britton N. L. and Rose J. N. (1963). The Cactaceae. Descriptions and Illustrations of Plants of
the Cactus Family. Vol II. Dover Publications, Inc., New York. 241 pp.
• Cactáceas y Suculentas mexicanas. Organo de la Sociedad Mexicana de Cactología, A. C.
Comite Editorial. No. 1 Tomo XLII. Enero-Marzo 1997. 23 pp.
• Cactáceas y Suculentas mexicanas. Organo de la Sociedad Mexicana de Cactología, A. C.
Comite Editorial. No. 3 Tomo XLII. Julio- Septiembre 1997. 71 pp.
• Conesa, F.V. 1993. Guía Metodológica para la Evaluación del Impacto Ambiental. Ediciones
Mundi-Prensa. España.
• Cornet Antoine. (1985). Las Cactáceas de la Reserva de la Biosfera de Mapimi. Instituto de
Biología. UNAM. 53 pp
• Dawson Yale E. (1963). How to Know The Cacti. WM. C. Brown Company Publishers. Dubuque,
Iowa. 158 pp
• Esteban B. 1989 Evaluación del Impacto Ambiental Fundación MAPFRE Madrid España.
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• Velasco, J.M.; Yanes, M.; Suárez, F. (1992). Análisis de la problemática del Efecto Barrera de
las Infraestructuras Lineales en las poblaciones de Vertebrados. Medidas Correctoras. Dpto. de
Ecología U.A.M. Madrid.
VII.2. BIBLIOGRAFÍA
• Compendio de Normas Oficiales Mexicanas Ecológicas (NOM-ECOL).
• Compendio de Normas Oficiales Mexicanas (NOM-STPS).
• Compendio de Normas y Especificaciones PEMEX (ANSI, ASME, CID)
• Compendio de Normas (NOM-SSA).
• Plan Estatal de Desarrollo de Guanajuato 2005-2010, Secretaria de Gobernación del Estado de
Guanajuato
• Plan Municipal de Desarrollo Abasolo, Guanajuato. Gobierno del Estado de Guanajuato.
VII.3 CARTOGRAFÍA:
• INEGI, 1981. Guías para la Interpretación Cartográfica: Climatología, Edafología, Hidrología
Superficial, Hidrología Subterránea, Geología. Instituto Nacional de Estadística Geografía e
Informática. México.
• INEGI, 2000. Anuario Estadístico del Estado de Guanajuato.
• INEGI, Carta Topográfica Abasolo, Gto., Escala 1: 50,000. INEGI.
• INEGI, Carta Fisiográfica. México. Escala 1:1000,000. INEGI.
• INEGI, Carta Edafológica México. Escala 1: 1 000,000. INEGI.
• INEGI, Carta de Aguas Superficiales Gto. Escala 1:250,000.
• INEGI, Carta de Aguas Subterráneas Abasolo, Gto. Escala 1:250,000.
• INEGI, Carta de Uso del Suelo y Vegetación. Gto. Escala 1: 250,000. INEGI.
• Carta Geologico Minera Queretaro
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CAPÍTULO IX
ANEXOS
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RELACIÓN DE ANEXOS
Anexo A
Datos Generales del Promovente
Anexo A-1.Constancia de propiedad del predio
Anexo A-2 Copia simple del Acta Constitutiva de la Empresa
Anexo A-3 Copia simple del RFC de Transnoel S.A. de C.V.
Anexo A-4 Copia simple certificada del Poder de Ing. Eliezer Muñoz Muñoz
Anexo A-5 Copias simple de la credencial de elector de Ing. Eliezer Muñoz Muñoz
Anexo B
Datos Generales del Responsable de la Elaboración del Estudio de Impacto Ambiental.
Anexo B-1: Acta Constitutiva de Gerencia Integral de Proyectos y Construcción S.A de C.V. (GIP)
Anexo B-2: Registro Federal de Contribuyentes
Anexo C
Nombres de los Responsables Técnicos del Estudio
Anexo C-1 copia CED. PROF
Anexo C-2 copias R. F. C.
Anexo C-3 copias C. U. R. P.
Anexo C-4 copia de la credencial de elector
Anexo C-5:.Copias del Responsable del Estudio de Riesgo
Anexo C-6: CED. PROF
Anexo C-7: R. F. C.
Anexo C-8: C. U. R. P.
Anexo D
Planos de las instalaciones
Anexo D-1 Plano TN-I-04 1/3 “Arquitectura del Sistema de Control de Proceso.
Anexo D-2 Plano general de localización.
Anexo E
Planos Topográficos
Anexo E-1 Carta Topográfica Abasolo, Gto
Anexo E-2 Estudio Topográfico.
Anexo E-3 Estudio de mecánica de suelos.
Anexo F
Documentos del Terreno
Anexo F-1.Copia de la escritura de la propiedad.
Anexo F-2 Constancia de uso de suelo.
Anexo F-3 Programa de Construccion.
Anexo G
Documentos del proceso
Anexo G-1 Diagrama de flujo de proceso.
Anexo G-2 Diagrama de Flujo de Proceso A-DFP-001, con Balance de Masa y Energía.
Anexo G-3 Diagramas de Tubería e Instrumentación A-DTI-100/101/102.
Anexo H
Documentos de materiales
Anexo “H-1” Diagrama de Flujo para Disposición Final de los Residuos.
Anexo “H-2” Hojas de seguridad para Gas L. P.
Anexo K
Resultados de las evaluaciones de impactos
Anexo K-1 tabla correspondiente a los factores ambientales
Anexo K-2 acciones que se realizarán en el proyecto
Anexo K-3 Matriz de identificación de Impactos, relación causa – efecto
Anexo K-4 caracterización de los impactos
Anexo K-5 matriz de evaluación de impactos
Anexo K-6 matriz de Valoración de impactos
Anexo L Memoria Fotográfica
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Diseño y Construccion de un Ramal para Trasiego de Gas L.P. con una Longitud Aprox. de 1.5 Km. e Instalaciones para Llenado de
Semiremolques en Planta de Distribucion Abasolo, Gto.
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ANEXO "A"
Datos Generales del Promovente
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ANEXO "B"
Datos Generales del Responsable de la Elaboración del
Estudio de Impacto Ambiental.
Anexo B-1: Acta Constitutiva de Gerencia Integral de Proyectos y Construcción S.A de C.V.
(GIP)
Anexo B-2: Registro Federal de Contribuyentes
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ANEXO "C"
Nombres de los Responsables Técnicos del Estudio
Anexo C-1 copia CED. PROF
Anexo C-2 copia R. F. C.
Anexo C-3 copia C. U. R. P.
Anexo C-4 copia de la credencial de elector
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CREDENCIAL DEELECTOR
PROTEGIDO POR LA LFTAIPG
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ANEXO "D"
Planos de las instalaciones
Anexo D-1 Plano TN-I-04 1/3 “Arquitectura del Sistema de Control de Proceso.
Anexo D-2 Plano General de localización (Arreglo General de la Red de Fibra Optica.
Anexo "D-2" Plano de Altimetría y Planimetría E-100-DWG
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ANEXO "E"
Planos Topográficos
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ANEXO "F"
Documentos del Terreno
Anexo F-1.Copia de la escritura de la propiedad.
Anexo F-2 Constancia de uso de suelo.
Anexo F-3 Programa de Construccion.
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ANEXO "G"
Documentos del proceso
Anexo G-1 Diagrama de Balance de Masa y Energía.
Anexo G-2 Diagrama de Flujo de Proceso.
Anexo G-3 Diagramas de Tubería e Instrumentación.
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ANEXO "H"
Documentos de materiales
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En lugares cerrados o con deficiencia de oxigeno usar equipo de respiración autónomo (ARA).
5.3 PROCEDIMIENTO Y PRECAUCIONES ESPECIALES EN EL COMBATE DE INCENDIOS DE GAS L.P:
1. Ante todo dé la señal de alarma, notifique a Bomberos y Protección Civil.
2. El fuego no debe ser extinguido, a menos que el escape del material pueda ser extinguido.
3. Conatos y fuegos en recipientes portátiles pueden ser extinguidos.
4. Si puede hacerlo sin riesgo, retire los recipientes portátiles del área de riesgo.
5. En los incendios masivos, recipientes no portátiles, semiremolques y semirremolques, considere los siguiente:
a) Enfriar el recipiente desde la máxima distancia posible, aplicando agua en gran cantidad, con monitores fijos ó
mangueras con boquillas reguladoras de flujo, a razón de 10 LPM/m² de superficie expuesta. Si el recipiente esta
expuesto a flama directa aumente la dosificación de agua por lo menos a 25 LPM/m².
b) Mantenerse alejado de las cabezas del recipiente. Utilice patrón de niebla para el enfriamiento y no dirija el agua
a la fuente de la fuga, ni a las válvulas de seguridad, puede haber congelamiento.
c) En caso de poder detener el escape del material, hágalo protegido con cortinas de niebla de agua y continúe el
enfriamiento del recipiente, aún después de que el fuego haya sido extinguido.
d) Si no es posible detener el escape de gas, enfríe y permita que el combustible sé autoconsuma.
e) Retírese y evacuar el área de inmediato, en un radio de 650 metros a la redonda, en los siguientes casos:
Si el agua es insuficiente y no garantice el suministro continuo para el enfriamiento.
Si aumenta el sonido de las válvulas de seguridad del recipiente expuesto al fuego.
Si empieza a decolorarse la superficie del recipiente, ante el excesivo calentamiento del metal.
5.4 CONDICIONES QUE CONDUCEN A OTRO RIESGO ESPECIAL:
1. Los vapores de Gas L.P. son inicialmente más pesados que el aire y puede formar mezclas inflamables.
La nube inflamable puede arder y originar exposiciones no confinadas (UVCE).
2. Un recipiente que contenga Gas L.P. y que sea expuesto a fuego directo por mas de 10 minutos puede explotar,
por la expansión de los vapores del líquido en ebullición (BLEVE), los fragmentos se proyectan a gran distancia.
3. En ambos casos la radiación térmica y la onda de sobrepresión resultante son muy destructivas.
5.5 PRODUCTOS DE LA COMBUSTIÓN NOCIVOS PARA LA SALUD:
El Gas L.P. arde completamente formando dióxido de carbono y agua. En lugares cerrados o con deficiencia de oxigeno,
puede formarse grandes cantidades de monóxido de carbono que es nocivo para la salud.
SECCION VI DATOS DE REACTIVIDAD DEL GAS LP.
6.1 SUSTANCIA: 6.2 CONDICIONES A EVITAR:
Estable: X El Gas L.P. es un material altamente inflamable.
Inestable: __ Evitar la cercanía de los recipientes a fuentes de fuego y calor.
Evitar fugas y sobrellenados de los recipientes.
6.3 INCOMPARTIBILIDAD (SUSTANCIAS A EVITAR):
El Gas L.P. es incompatible y puede reaccionar con sustancias oxidantes como cloro, bromo y flúor.
No reacciona con el agua, ácidos, bases, ni otros reactivos de uso común.
6.4 PRODUCTOS PELIGROSOS DE LA DESCOMPOSICIÓN:
El Gas L.P es muy estable y no se descompone en otras sustancias peligrosas.
6.5 POLIMERIZACIÓN ESPONTÁNEA: 6.6 CONDICIONES A EVITAR:
puede ocurrir ___ no puede ocurrir X El Gas L.P. no tiene propiedad de polimerizarse.
SECCIÓN VII RIESGO DEL GAS L.P. PARA LA SALUD
VIAS DE ENTRADA EFECTOS A LA SALUD EMERGENCIA Y PRIMEROS
AUXILIOS
7.1 INGESTIÓN ACCIDENTAL: Su ingestión es difícil pero se han reportado Ingerir agua en abundancia. Si es
síntomas de pulmonía bilateral progresiva, preciso, aplicar antibióticos y
vómito, dolor abdominal, gastritis, y esofagitis antiácidos.
hemorrágica por butano.
7.2 INHALACIÓN: Es un asfixiante simple, desplaza al oxigeno del Sacar a la victima del área
aire y puede provocar las siguientes fases de contaminada.
hipoxia (deficiencia de oxigeno):
a) Etapa de indiferencia: disminuye la visión Aplicar técnicas de respiración
nocturna, aumento de respiración y pulso. artificial si la victima no respira.
b) Etapa compensatoria: disminuye las
actividades de ejecución y de alerta. Suministrar oxigeno si la victima
c) Etapa de confusión: fatiga, mareos, visión respira con dificultad.
túnel, dolor de cabeza y confusión mental.
d)Etapa critica: pérdida del juicio, coordinación
y estado de conciencia.
7.3 CONTACTO Y ABSORCIÓN Entorpecimiento pasajero de la visión y Irrigar con cantidades copiosas de
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CON LOS OJOS: deficiencia visual nocturna, irritación, dolor, agua a temperatura ambiente por
lagrimeo, fotofobia. 15 minutos.
7.4 CONTACTO Y ABSORCIÓN El contacto con el líquido, puede provocar Recuperar la temperatura corporal
CON LA PIEL: quemaduras por congelamiento, cuya sumergiendo la zona afectada en
intensidad varia de acuerdo al tiempo de agua a 40 °C, durante 20 a 30
exposición. Provoca dolor, hinchazón, irritación minutos.
a inflamación de tejidos.
7.5 POR EXPOSICIÓN No se ha reportado ningún síntoma patológico.Ventilación prolongada.
CRÓNICA
7.6 SUSTANCIA QUÍMICA CONSIDERADA COMO (DE ACUERDO A LA NORMA-010-STPS):
CÁNCERIGENA NO; MUTAGENICA NO; TERATOGÉNICA NO; OTROS: La NOM-010-STPS-1994 clasifica al Gas
L. P. como asfixiante simple.
SECCIÓN VIII INDICACIONES EN CASO DE FUGA Y DERRAME
8.1 El Gas L.P. se almacena y transporta en forma liquida en equilibrio con su vapor. Un escape de material puede
presentarse en ambas fases. Si escapa en fase liquida se vaporiza inmediatamente, pasando así a la fase gaseosa. El
gas con el aire puede formar mezclas inflamables y explosivas, lo cual depende de la magnitud de la nube, de las
condiciones atmosféricas y de las condiciones de confinamiento. Por tanto, deberán tomarse en cuenta las siguientes
recomendaciones:
1. Ante todo dé la señal de alarma, notifique a Bomberos y Protección Civil.
2. Evacuar el área 650 metros a la redonda y evitar cualquier fuente de ignición.
3. Detener la fuga, en caso de poder hacerlo sin riesgo.
4. Pequeñas fugas en conexiones pueden ser congeladas provisionalmente con franelas húmedas.
5. Fugas de tuberías y válvulas pueden obstruirse con estacas de madera.
6. De ser posible gire el recipiente de manera que escape vapor en lugar de líquido.
7. En atmósferas saturadas de vapor utilice equipo de respiración autónomo (ARA) y ropa de protección total.
8. Utilice ventilación forzada con niebla de agua para dispersar los vapores de Gas LP.
9. Evite el acumulamiento de los vapores en zonas subterráneas o su introducción en sótanos, alcantarillas y
drenajes.
10. Verifique el índice de explosividad antes de retornar a la normalidad.
SECCIÓN IX PROTECCIÓN ESPECIAL
9.1 EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL:
Proveer y exigir a los trabajadores el uso de ropa de algodón, guantes de cuero, casco tipo clase C y calzado de
protección para uso general. También, se debe tener al alcance un extintor y una manta contra fuego.
9.2 VENTILACIÓN:
Se ha de quitar inmediatamente cualquier ropa que se sature con Gas L.P. líquido y no se deberá usar hasta que este se
haya volatilizado por completo al aire libre.
SECCIÓN X INFORMACIÓN SOBRE TRANSPORTACIÓN DE GAS LP.
10.1 El transporte de Gas L. P. está regulado por el “Reglamento para el Transporte Terrestre de Materiales y Residuos
peligrosos” (D. O. 7 de Abril de 1993), y debe cumplir los siguientes requisitos y normas establecidas por la Secretaria de
Comunicaciones y Transportes (SCT) y por la Secretaria de Energía.
El Gas L.P. aparece en el “Listado de Sustancias y Materiales Peligrosos más Usualmente Transportados” (NOM-002-
SCT2-1994 D. O. 30/OCT/1995. Por lo tanto deberá cumplirse con los siguientes requerimientos:
1. Documentos de embarque del material NOM-043-SCT2-1994 (D. O. 23/OCT/95).
2. Información de emergencia en transportación NOM-005-SCT2-1994 (D. O. 24/JUL/95).
3. Documentos que avale la inspección técnica de la unidad verificadora de la SCT (Art. 41 del reglamento).
4. El operador deberá contar con licencia vigente para conramalres de Materiales Peligrosos (Art. 52 del reglamento).
5. Bitácora de horas de servicio del conramalr del transporte y de la inspección ocular (Art. 52 del reglamento).
6. La unidad será identificada como lo señala la norma NOM-004-SCT2-1994 (D. O. 24/JUL/95).
7. La unidad se revisara diariamente por el operador de acuerdo a la norma NOM-006-SCT2-1994 (D. O. 23/AGO/95).
8. Los semiremolques serán revisados periódicamente de acuerdo a la norma NOM-099-SCFI-1994 (D. O.
18/ENE/95).
9. Los semirremolques se revisaran periódicamente de acuerdo a la norma NOM-098-SCFI-1994 (D. O. 10/ENE/95).
SECCIÓN XI INFORMACIÓN SOBRE ECOLOGÍA
11.1 El Gas L.P. se encuentra registrado en el segundo listado de actividades altamente riesgosas (SEGOB: D. O.
4/MAY/92), TIENE UNA CAPACIDAD DE REPORTE DE 50 000 kg. Por lo tanto, toda empresa donde se maneje o
almacene cantidades iguales o mayores a 100 000 L de Gas L.P. deberá realizar un análisis de riesgo de sus
instalaciones y contar con un Programa para Prevención de Accidentes (Art. 147 Ley General del Equilibrio Ecológico).
SECCIÓN XII PRECAUCIONES ESPECIALES
12.1 PRECAUCIONES QUE DEBEN TENER TOMADAS PARA EL MANEJO Y ALMACENAMIENTO:
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Diseño y Construccion de un Ramal para Trasiego de Gas L.P. con una Longitud Aprox. de 1.5 Km. e Instalaciones para Llenado de
Semiremolques en Planta de Distribucion Abasolo, Gto.
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REVISIÓN: 14/08/2009 REVISIÓN: REVISIÓN: reviso: H.D.J. APROBÓ: J.J.A
El Gas L.P. solo debe ser contenido en recipientes construidos bajo normas NOM-018/1-SCFI-1993 (D. O. 19/OCT/93) y
NOM-021-SCFI-1993 (D. O. 14/OCT/93), para recipientes portátiles, respectivamente. Todas las actividades de diseño,
construcción, equipamiento, modificación, funcionamiento y retiro de plantas de almacenamiento, estaciones de gas,
bodegas de distribución e instalaciones de aprovechamiento, así como las modificaciones a equipo y unidades de
transporte, se realizar en apego al “Reglamento para la distribución de Gas Licuado de Petróleo” (D. O. 25/NOV/93) y
deben ser supervisadas por una Unidad de verificación acreditada por la Secretaria de Energía, en la actividad
correspondiente.
Las operaciones con Gas L.P. solo deben realizarse por personal adiestrado y capacitado (NOM-002-STPS-1993).
Prohibir toda fuente de ignición como fumar, flamas abiertas, motores de combustión interna sin mata chispa, etc. en
lugares donde se almacene o maneje Gas Licuado de Petróleo NOM-002-STPS-1994 (D. O. 20/JUL/94).
Todo equipo eléctrico donde se maneje y almacene Gas L.P. y hasta en un radio de 15m. alrededor, debe ser a prueba
de explosión NOM-EM-001-SCFI-1993 (D. O. 31/ENE/94) y cumplir con la norma de la Secretaria de Energía, relativa a
las instalaciones destinadas al suministro y uso de la Energía eléctrica NOM-001-SEMP-1994 (D. O. 10/OCT/94).
Todas las instalaciones y equipos eléctricos, deberán estar aterrizados NOM-022-STPS-1993 ( D. O. 06/DIC793).
No se permitirá sobrellenar un recipiente con Gas L.P. a mas del 90% en volumen NOM-005-STPS-1993 (03/DIC/93).
12.2 OTRAS PRECAUCIONES O RECOMENDACIONES:
Es conveniente contar con los señalamientos y lineamientos de seguridad establecidos por la Secretaria de Energía,
SEMARNAP, STPS, SCT Y SEGOB (Sistema Nacional de Protección Civil). Así mismo, es indispensable capacitar y
adiestrar al personal no solo para la realización normal de sus funciones, si no también, para que este preparado a
responder adecuadamente a cualquier contingencia relacionada a su actividad.
NIVEL DEL DOC. Sector Petrolero Modalidad Particular Clave MIAP-AB-TN-01 REALIZO BEGA
REVISIÓN: 14/08/2009 REVISIÓN: REVISIÓN: reviso: H.D.J. APROBÓ: J.J.A
ANEXO "I"
Anexo “I-1” Cartografía General de Sitio del proyecto
NIVEL DEL DOC. Sector Petrolero Modalidad Particular Clave MIAP-AB-TN-01 REALIZO BEGA
REVISIÓN: 14/08/2009 REVISIÓN: REVISIÓN: reviso: H.D.J. APROBÓ: J.J.A
ANEXO "J"
Anexo J-1 Listado de Factores y Criterios Ambientales
Anexo J-2 Criterios Ambientales Listado de Acciones que se realizarán en el proyecto
NIVEL DEL DOC. Sector Petrolero Modalidad Particular Clave MIAP-AB-TN-01 REALIZO BEGA
REVISIÓN: 14/08/2009 REVISIÓN: REVISIÓN: reviso: H.D.J. APROBÓ: J.J.A
ANEXO "K"
Anexo K-1 Matriz causa-efecto o de identificación de impactos.
Anexo K-2 Matriz para caracterización de los impactos
Anexo K-3 Matriz para evaluación de los impactos
NIVEL DEL DOC. Sector Petrolero Modalidad Particular Clave MIAP-AB-TN-01 REALIZO BEGA
REVISIÓN: 14/08/2009 REVISIÓN: REVISIÓN: reviso: H.D.J. APROBÓ: J.J.A
ANEXO "L"
Memoria Fotográfica