Sistema Vial en Venezuela
Sistema Vial en Venezuela
Sistema Vial en Venezuela
Autopistas:
Es una vía de calzadas dividida, cada una con dos o más carriles, con control
total de acceso y salida. La autopista es el tipo de vía que proporciona un flujo
completamente continuo. No existen interrupciones externas a la circulación,
tales como intersecciones semaforizadas o controladas por señal de PARE. El
acceso y salida desde la vía se produce únicamente en los distribuidores a
desnivel, que están proyectados para permitir las maniobras de confluencia y
bifurcación a altas velocidades y por lo tanto, minimizando las alteraciones del
tránsito de la vía principal.
Vía Expresa:
Es una vía de calzadas dividida, cada una con dos o más carriles, con control
total o parcial de acceso y salida. La vía proporciona un flujo completamente
continuo. No existen interrupciones externas a la circulación, tales como
intersecciones semaforizadas o controladas por señal de PARE. El acceso y
salida desde la vía se produce únicamente en los distribuidores, que están
proyectados para permitir las maniobras de confluencia y bifurcación a altas
velocidades y por lo tanto, minimizando las alteraciones del tránsito de la vía
principal. Pueden existir intersecciones a nivel.
Sistema Vial en Venezuela y Estacionamientos
Vía colectora:
Son vías que dan acceso directo a parcelas adyacentes y distribuyen o recogen
el tráfico de pequeñas áreas cuyas parcelas son servidas por vías locales con
las que tienen muchas intersecciones. El tráfico es conducido desde o hacia
vías más importantes.
Vías locales:
Su función primordial es la de dar acceso a las parcelas adyacentes.
Generalmente no hay tráfico de paso, el cual es desestimulado por los largos
recorridos y/o bajas velocidades propias de estas vías o por obstáculos
colocados a propósito.
Clasificación Oficial.
Los organismos oficiales en Venezuela clasifican las carreteras rurales de la
siguiente manera:
Troncales:
Las carreteras troncales son vías principales que conectan dos o más
ciudades, puertos, aeropuertos u otros lugares importantes, y son la ruta
recomendada para trayectos de larga distancia y transporte de carga.
Además son carreteras que contribuyen a la integración nacional, y al
desarrollo económico del país, provee la interconexión regional, nacional e
internacional. Absorben altos volúmenes de tránsito entre los centros poblados
de mayor importancia del país.
Locales:
Carreteras de interés regional, pues permiten la comunicación entre centros
poblados y vías de mayor importancia y reúnen el transito proveniente de
ramales y subramales.
Ramales:
Carreteras de interés local que interconectan centros poblados de menor
importancia y proveen acceso de éstos a vías principales. Tiene la función de
recolectar el transito proveniente de los fundos, fincas y sitios aislados.
Subramales
Locales.
Ramales.