Diagnostico de Refrigeración

Pruebas y ajustes.
3126B Motores para equipos caterpillar.
Sistema de enfriamiento Prueba.
Este motor tiene un sistema de enfriamiento presurizado. Un sistema de refrigeracin

presurizado tiene dos ventajas. El sistema de refrigeracin puede operarse de forma segura a
una temperatura superior al punto de ebullicin normal (vapor) del agua.
Este tipo de sistema evita la cavitacin en la bomba de agua. La cavitacin es la formacin de
burbujas de baja presin en lquidos que son causadas por fuerzas mecnicas. La formacin de
una bolsa de aire o una bolsa de vapor en este tipo de sistema de refrigeracin es difcil.
Ilustracin 1
1
Punto de ebullicin del agua.
La temperatura y la presin trabajan juntas. Cuando se hace un diagnstico de un problema del

sistema de refrigeracin, se debe comprobar la temperatura y la presin. La presin del sistema
de enfriamiento afecta la temperatura del sistema de refrigeracin. Para un ejemplo, consulte la
ilustracin 1. La ilustracin muestra el efecto de la presin sobre el punto de ebullicin (vapor)
del agua y tambin muestra el efecto de la altura sobre el nivel del mar.
Las lesiones personales pueden resultar del lquido de refrigeracin caliente,

vapor y lcali. A temperatura de funcionamiento, el lquido refrigerante del
motor est caliente y bajo presin. El radiador y todas las lneas hacia las
partes calientes del motor contienen refrigerante caliente o vapor. Cualquier
contacto puede causar quemaduras
Retire el tapn de llenado lentamente para aliviar la presin slo cuando el
motor est parado y la tapa del radiador est lo suficientemente fra para
tocarla con la mano sin proteccin.
El acondicionador del sistema de refrigeracin contiene lcali. Evite el
contacto con la piel y los ojos.
El nivel de refrigerante debe estar al nivel correcto para comprobar el sistema de

refrigeracin. El motor debe estar fro y no debe estar en marcha.
Despus de enfriar el motor, afloje la tapa de presin para liberar la presin del sistema de
enfriamiento. A continuacin, retire la tapa de presin.
El nivel del refrigerante no debe estar a ms de 13 mm (0,5 pulgadas) del fondo del tubo de
llenado. Si el sistema de enfriamiento est equipado con un visor, el refrigerante debe estar al
nivel adecuado en el visor.
Herramientas de prueba para el sistema de enfriamiento.
Tabla 1
Herramientas necesarias
Nmero de la parte Nombre de la parte Cantidad
348-5430 Multi herramienta Gp 1
259-6237 Probador de refrigerante Gp 1
245-5829 Probador de refrigerante/batera Gp 1
2
El contacto con un motor en funcionamiento puede provocar quemaduras por
las partes calientes y puede provocar lesiones por las partes en movimiento.
Cuando trabaje en un motor en funcionamiento, evite el contacto con partes
calientes y partes en movimiento.
Ilustracin 2
348-5430 Multi-Herramienta Gp.
El 348-5430 Multi-herramienta Gp se utiliza en el diagnstico de las condiciones de

sobrecalentamiento y en el diagnstico de las condiciones de sobre enfriamiento. Este grupo se
puede utilizar para verificar temperaturas en varias partes diferentes del sistema de
enfriamiento. Consulte la Herramienta Manual del usuario, NEHS1087, "348-5430 Multi-
Herramienta Gp" para el procedimiento de prueba.
El 348-5430 Multi-Herramienta Gp se utiliza para comprobar el flujo de aire a travs del ncleo
del radiador. Consulte el Manual de operacin de la herramienta, NEHS1087 para el
procedimiento de prueba para comprobar el flujo de aire al ncleo del radiador.
El 348-5430 Multi-Herramienta Gp se utiliza para comprobar la velocidad del
ventilador. Consulte el manual de operacin de la herramienta, NEHS1087 para el
procedimiento de prueba.
3
El 348-5430 Multi-Herramienta Gp puede medir las revoluciones del motor a partir de un sensor
magntico. El captador magntico se encuentra en la carcasa del volante. Consulte el Manual
de operacin de la herramienta, NEHS1087 para el procedimiento de prueba.
El 348-5430 Multi-Herramienta Gp es tambin una foto-tacmetro de uso general que se lleva a

cabo con la mano. La multi-herramienta puede medir la velocidad del motor colocando un trozo
de cinta reflectante sobre la polea del cigeal.
Ilustracin 3
9S-8140 Bomba de presurizacin.
La bomba de presurizacin 9S-8140 se utiliza para probar los tapones de llenado. Esta bomba
de presurizacin tambin se utiliza para probar el sistema de refrigeracin en busca de fugas.
4
Ilustracin 4
245-5829 Probador de refrigerante / batera Gp.
Compruebe el refrigerante con frecuencia cuando este frio para la concentracin adecuada de
glicol. Utilice el probador Gp 245-5829 lquido refrigerante/batera del con el fin de garantizar
una proteccin adecuada ante la congelacin. El probador da lecturas inmediatas y precisas. El
probador puede utilizarse para anticongelantes y refrigerantes que contienen etileno o
propilenglicol.
Preparacin de las mezclas anticongelantes correctas.

Consulte el manual de funcionamiento y mantenimiento para obtener las recomendaciones de
refrigerante correctas para su aplicacin individual.
Comprobacin del tapn de llenado.
Tabla 2
9S-8140 Bomba de presurizacin 1
5
Una causa para una prdida de presin en el sistema de enfriamiento puede ser un sello
daado en la tapa de llenado del radiador.
Ilustracin 5
Esquema tpico del tapn de llenado.
1. Superficie de sellado del tapn de llenado y radiador.

vapor y lcali.
A temperatura de funcionamiento, el refrigerante del motor est caliente y
bajo presin. El radiador y todas las lneas hacia las partes calientes del motor
contienen refrigerante caliente o vapor. Cualquier contacto puede causar
quemaduras
motor est parado y la tapa del radiador est lo suficientemente fra para tocar
con su mano sin proteccin.
6
Para comprobar la cantidad de presin que abre el tapn de llenado, utilice el siguiente
procedimiento:
1. Despus de que el motor se enfre, afloje cuidadosamente el tapn de llenado. Liberar

lentamente la presin El sistema de enfriamiento. Luego, retire la tapa de llenado.
Inspeccione cuidadosamente la tapa de llenado. Busque cualquier dao en los sellos y en la

superficie de sellado. Inspeccione los componentes siguientes para ver si hay sustancias
extraas:
Tapa de llenado.
Sello
Superficie para sello
Elimine el refrigerante depositado que se encuentra en estos componentes y elimine cualquier

material que se encuentre en estos componentes.
2. Instalar la bomba de presurizacin 9S-8140 al tapn de llenado.
3. Mira el medidor para la presin exacta que abre la tapa de llenado.
4. Compare la lectura del medidor con la presin de apertura que aparece en la tapa de
llenado.
5. Si el tapn de llenado est daado, reemplcelo con otra tapa de llenado.
Prueba del radiador y sistema de refrigeracin para fugas

Tabla 3
9S-8140 Bomba de presurizacin 1
Utilice el procedimiento siguiente para comprobar si hay fugas en el sistema de refrigeracin:
7
vapor y lcali.
A temperatura de funcionamiento, el refrigerante del motor est caliente y
bajo presin. El radiador y todas las lneas hacia las partes calientes del motor
contienen refrigerante caliente o vapor. Cualquier contacto puede causar
quemaduras.
motor est parado y la tapa del radiador est lo suficientemente fra para
tocarla con la mano sin proteccin.
1. Despus de que el motor se enfri, afloje lentamente la tapa de llenado y permita que la
presin salga fuera del sistema de refrigeracin. A continuacin, retire la tapa de radiador.
2. Asegrese de que el nivel de refrigerante est por encima de la parte superior del ncleo
del radiador.
3. Instalar la bomba de presurizacin 9S-8140 sobre el radiador.
4. Tome la lectura de presin en el manmetro a 20 kPa (3 psi) ms que la presin en

el tapn de llenado
5. Compruebe que el radiador no presente fugas en el exterior.
6. Compruebe todos los puntos de conexin por fugas.
El sistema de refrigeracin no tiene fuga slo si se dan las siguientes condiciones:
No observas ninguna fuga.
La lectura permanece constante despus de 5 minutos.
El interior del sistema de refrigeracin tiene fuga slo si se dan las siguientes condiciones:
La lectura en el medidor cae.
No observas ninguna fuga en el exterior.
8
Nota: Consulte solucin de problemas "el nivel de refrigerante es bajo" para obtener
informacin adicional. Realice las reparaciones necesarias.
Prueba del medidor de temperatura del agua.

Cuadro 4
348-5430 Multi herramienta Gp 1
Pueden resultar lesiones personales al escapar del lquido bajo presin.

Si se muestra una indicacin de presin en el indicador, empuje la vlvula
de liberacin para aliviar la presin antes de retirar cualquier manguera del
radiador.
El contacto con un motor en funcionamiento puede provocar quemaduras en

las partes calientes y puede provocar lesiones en las partes giratorias.
Cuando trabaje en un motor en funcionamiento, evite el contacto con partes
calientes y partes en movimiento.
Compruebe la precisin del indicador de temperatura del agua o del sensor de temperatura del
agua si encuentra alguna de las siguientes condiciones:
El motor funciona a una temperatura demasiado caliente, pero se indica una temperatura
normal. Se encuentra una prdida de refrigerante.
El motor funciona a una temperatura normal, pero se indica una temperatura caliente. No
hay perdidas de refrigerante
Caterpillar tcnico electrnico (ET) tambin se puede utilizar para leer la temperatura del
refrigerante del motor.
9
Ilustracin 6
Ubicacin de la prueba.
2. Tapn
Retire el tapn (2) de uno de los puertos del colector de agua. Instale el termmetro en el
puerto abierto:
Utilice la herramienta multi-348-5430 Gp para realizar esta comprobacin. Consulte el manual

de operacin de la herramienta, NEHS1087 para el procedimiento de prueba.
Encender el motor. Haga funcionar el motor hasta que la temperatura alcance el rango deseado
segn el termmetro de prueba. Si es necesario, coloque una cubierta sobre una parte del
radiador para causar una restriccin del flujo de aire. La lectura en el indicador de temperatura
del agua debe coincidir con el termmetro de prueba dentro del rango de tolerancia del
indicador de temperatura del agua.
10

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3126B Motores para equipos caterpillar.

Sistema de enfriamiento Prueba.

Este motor tiene un sistema de enfriamiento presurizado. Un sistema de refrigeracin

La temperatura y la presin trabajan juntas. Cuando se hace un diagnstico de un problema del

Las lesiones personales pueden resultar del lquido de refrigeracin caliente,

El nivel de refrigerante debe estar al nivel correcto para comprobar el sistema de

Herramientas de prueba para el sistema de enfriamiento.

El 348-5430 Multi-herramienta Gp se utiliza en el diagnstico de las condiciones de

El 348-5430 Multi-Herramienta Gp es tambin una foto-tacmetro de uso general que se lleva a

Preparacin de las mezclas anticongelantes correctas.

Comprobacin del tapn de llenado.

1. Superficie de sellado del tapn de llenado y radiador.

Las lesiones personales pueden resultar del lquido de refrigeracin caliente,

1. Despus de que el motor se enfre, afloje cuidadosamente el tapn de llenado. Liberar

Inspeccione cuidadosamente la tapa de llenado. Busque cualquier dao en los sellos y en la

Superficie para sello

Elimine el refrigerante depositado que se encuentra en estos componentes y elimine cualquier

2. Instalar la bomba de presurizacin 9S-8140 al tapn de llenado.

3. Mira el medidor para la presin exacta que abre la tapa de llenado.

5. Si el tapn de llenado est daado, reemplcelo con otra tapa de llenado.

Prueba del radiador y sistema de refrigeracin para fugas

Utilice el procedimiento siguiente para comprobar si hay fugas en el sistema de refrigeracin:

3. Instalar la bomba de presurizacin 9S-8140 sobre el radiador.

4. Tome la lectura de presin en el manmetro a 20 kPa (3 psi) ms que la presin en

6. Compruebe todos los puntos de conexin por fugas.

El sistema de refrigeracin no tiene fuga slo si se dan las siguientes condiciones:

No observas ninguna fuga.

La lectura permanece constante despus de 5 minutos.

No observas ninguna fuga en el exterior.

Prueba del medidor de temperatura del agua.

Pueden resultar lesiones personales al escapar del lquido bajo presin.

El contacto con un motor en funcionamiento puede provocar quemaduras en

Utilice la herramienta multi-348-5430 Gp para realizar esta comprobacin. Consulte el manual

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