- Кубица, Роберт
-
Роберт Кубица
Роберт Кубица на Гран-при Малайзии 2010 годаГражданство Дата рождения Статистика выступлений в Формуле-1 Сезоны Гран-при 76
Победы 1
Подиумы 12
Очки 273
Поулы 1
Быстрые круги 1
Дебют Первый поул Первая победа Последняя гонка Место в 2010 8 (136 очков)
Ро́берт Ю́зеф Куби́ца (польск. Robert Józef Kubica; 7 декабря 1984, Краков, Польша) — польский автогонщик. Первый польский пилот в истории Формулы-1 и первый победитель Гран-при Формулы-1 родом из Восточной Европы. Лучший спортсмен Польши 2008 года. Дебютировал в Формуле-1 в 2006 году на Гран-при Венгрии за рулём BMW Sauber, заменив Жака Вильнева, и выступал за немецкую команду до конца 2009 года. После ухода BMW из Формулы-1, подписал контракт с французской командой Renault. Несмотря на то, что в конце 2009 года французский автопроизводитель продал контрольный пакет акций команды инвестиционному фонду Genii, остался в команде и выступал за нее на протяжении сезона 2010 года. В феврале 2011 года попал в серьезную аварию во время раллийной гонки Ronde di Andora, пропустил сезон Формулы-1 2011 года. По окончании 2011 года руководство Lotus Renault GP приняло решение не продлевать контракт с польским гонщиком.
Содержание
Начало карьеры
Впервые сел за руль автомобиля с бензиновым мотором в возрасте 4 лет.
Картинг
- 1995—1997: Чемпионат Польши
- шестикратный Чемпион
- 1998: Международный Чемпионат Италии, Чемпионат Европы
- Чемпион Италии, вице-чемпион Европы, обладатель Кубка Монако
- 1999: Международный Чемпионат Италии, Международный Чемпионат Германии
- Обладатель Трофея Маргутти, обладатель Кубка Монако, чемпион Италии, чемпион Германии, победитель ELF MASTERS, 5-е место на Чемпионате Европы
- 2000: Чемпионат Европы, Чемпионат Мира
- 4-е место на Чемпионате Европы, 4-е место на Чемпионате Мира
Формула Рено 2000
- 2001: Итальянская Формула Рено 2000, Еврокубок Формула Рено 2000
- Первый поул в автогонках
- 2002: Итальянская Формула Рено 2000, Еврокубок Формула Рено 2000
- 2-е место в Итальянской Формуле Рено 2000 (4 победы, включая Имолу и Спа Франкоршам), победа и поул в Интерлагосе в Бразильском Чемпионате Формулы Рено
Формула-3
- 2003: Европейская Серия Формулы-3
- Выиграл первую же гонку на Норисринге, победитель Формула-3 Сардиния Мастерс
- 2004: Европейская Серия Формулы-3
- 3 подиума, 2-е место в Макао
Формула Рено 3,5
- 2005: Мировая Серия Рено
- 4 победы, 3 поула, Чемпион Мировой Серии Рено
Формула-1
BMW Sauber
2006
- 2006: Контракт тест- и третьего пилота в команде BMW Sauber F1.
- После того как команду посреди сезона покинул Жак Вильнев, Роберт как третий пилот занял его место и дебютировал в Хунгароринге, первый свой подиум поляк завоевал в Монце.
Во время своего дебюта на Гран При Венгрии Роберт Кубица заработал одно очко за финиш на восьмой позиции. Позже он был исключен из результатов гонки, потому что было обнаружено, что его машина весила меньше положенного минимума, но Роберт хорошо зарекомендовал себя во время своего дебюта в Гран При. Месяц спустя в Италии он возглавлял гонку на протяжении пяти кругов и финишировал на третьей позиции. Также имел все шансы финишировать на подиуме в Китае до тех пор, пока не решил рискнуть и переобуться в сухие покрышки до того, как трасса достаточно подсохла.
2007
- 2007: Контракт основного пилота в команде BMW Sauber F1
- 6 место, серьёзная авария на Гран-При Канады (получил лишь небольшое растяжение ноги и лёгкое сотрясение мозга, пропустил Гран-При США)
В 2007 году чемпионат для Роберта сложился неоднозначно. Достаточно конкурентоспособные болиды F1.07 все же не избежали технических проблем, связанных в основном с коробкой передач, и большая часть неполадок случалась именно на машине поляка. Жуткая авария на Гран-при Канады привела к запрету докторов на участие в следующей гонке в США. Сход из-за отказа гидравлики в Китае в тот момент, когда Роберт лидировал в Гран-при, подытожил не слишком гладкий год. Кубица набрал 39 очков против 61 у напарника Ника Хайдфельда и трижды финишировал четвертым.
2008
- 2008: Основной пилот в команде BMW Sauber F1
- первый поул на гран-при Бахрейна.
- первая победа на гран-при Канады.
Чемпионат мира 2008 года поляк провел просто блестяще. Именно он принес «БМВ-Заубер» первый Большой приз, выиграв, во многом благодаря аварии Льюиса Хэмилтона и Кими Райкконена на пит-стопе, гонку в Монреале. После этого этапа он захватил лидерство в личном зачете. Надежность техники и стабильность выступлений Кубицы позволили ему почти до финиша чемпионата держаться в числе претендентов на титул. Однако ошибочное решение баварской команды переключить внимание на создание модели 2009 в соответствии с новым техническим регламентом остановило прогресс поляка. В результате он занял только четвертое место, с 75 очками уступив Райкконену по числу побед.
Renault (2010-2011)
2010
- 2010: Основной пилот в команде Renault F1 Team
- Первый быстрый круг по итогам гонки на гран-при Канады
2011
- 2011, пилот команды Lotus Renault GP. Перед стартом сезона Кубица успел поучаствовать только в первых официальных тестах в Валенсии, где за рулем Renault R31 3 февраля показал лучшее время.[1] Через три дня Роберт попал в тяжелую аварию.
Авария в феврале 2011 года
6 февраля перед началом сезона, участвуя в Ралли Ронди ди Андора (Италия), попал в аварию за рулем Škoda Fabia Super 2000. На 5 км спецучастка машину Кубицы занесло, она проскользила вдоль рельса безопасности и протаранила следующий рельс безопасности, которой пробил автомобиль и попал внутрь кузова вызвав травмы правой части тела пилота.[2] Роберт Кубица получил множественные переломы правой руки, кисти и ноги[3]. Первоначально были опасения, что руку придётся ампутировать. Итальянский хирург из госпиталя в Пьетра-Лигуре, оперировавший Кубицу, после 7-часовой операции сообщил, что на восстановление функциональности правой руки в лучшем случае уйдёт год[4][5]. Ночь после операции Роберт провёл в искусственной коме[6]. Дирекция госпиталя Santa Corona выставила счет на 100 тысяч евро за лечение Роберта Кубицы после февральской аварии на раллийной трассе. Роберт находился в больнице 76 дней и перенес четыре сложных операции, все расходы оплатит страховая компания[7].
В сезоне 2011 года Кубицу заменяли Ник Хайдфельд[8] и Бруно Сенна. По словам Роджера Бенуа, журналиста издания Blick, на восстановление гонщика ушло уже слишком много времени и возвращение Кубицы в Формулу-1 уже невозможно.[9][10] Сам Кубица планирует вернутся в Формулу 1 в 2014 году[11].
Результаты выступлений
Статистика
Сезон Серия Команда Старты Победы Поулы БК Подиумы Очки Место 2001 Формула-Рено 2000 Еврокубок RC Motorsport 10 0 1 0 1 46 14 Формула-Рено 2000 Италия 5 0 0 1 1 27 13 2002 Формула-Рено 2000 Еврокубок RC Motorsport 8 0 1 0 2 80 7 Формула-Рено 2000 Италия 10 4 3 5 6 188 2 Формула-Рено 2000 Бразилия RS2 1 1 1 1 1 - НКЛ† 2003 Евросерия Формулы-3 Prema Powerteam 13 1 0 3 2 31 12 Британская Формула-3 2 0 0 0 0 - НКЛ† Формула-3 Мастерс 1 0 0 0 0 - 33 Гран-при Макао Target Racing 1 0 0 0 0 - НКЛ Супер-при Кореи 1 0 0 0 0 - 6 2004 Евросерия Формулы-3 Mücke Motorsport 20 0 0 0 3 53 7 Гран-при Макао Manor Motorsport 1 0 1 1 1 - 2 2005 Формула-Рено 3.5 Epsilon Euskadi 17 4 3 1 11 154 1 Гран-при Макао Carlin Motorsport 1 0 0 0 1 - 2 2006 Формула-1 BMW Sauber F1 Team 6 0 0 0 1 6 16 2007 Формула-1 BMW Sauber F1 Team 16 0 0 0 0 39 6 2008 Формула-1 BMW Sauber F1 Team 18 1 1 0 7 75 4 2009 Формула-1 BMW Sauber F1 Team 17 0 0 0 1 17 14 2010 Формула-1 Renault F1 Team 19 0 0 1 3 136 8 † — Поскольку Кубица был гостевым пилотом, он не мог получать очки.
Результаты выступлений в Формуле-1
Легенда к таблице В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал в очковой зоне 12 Финишировал вне очковой зоны НКЛ Финишировал, но не классифицирован 15 Участвовал вне зачета, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но классифицирован Сход Не финишировал и не классифицирован НКВ Не квалифицирован НПКВ Не предквалифицирован ДСК Дисквалифицирован тест Тестер по пятницам НС Участвовал в Гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен Искл Исключён из протокола Отк Отказ от участия НТР Не участвовал в тренировках НПР Не прибыл на Гран-при Не участвовал О Гонка отменена Поул-позиция Быстрый круг Год Команда Шасси Двигатель Ш 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Место Очки 2006 BMW Sauber F1 Team BMW Sauber F1.06 BMW P86 2.4 V8 M БАХ
тестМАЗ
тестАВС
тестСАН
тестЕВР
тестИСП
тестМОН
тестВЕЛ
тестКАН
тестСОЕ
тестФРА
тестГЕР
тестВЕН
ДСКТУЦ
12ИТА
3КИТ
13ЯПО
9БРА
916 6 2007 BMW Sauber F1 Team BMW Sauber F1.07 BMW P86/7 2.4 V8 B АВС
СходМАЗ
18БАХ
6ИСП
4МОН
5КАН
СходСОЕ
ТФРА
4ВЕЛ
4ЕВР
7ВЕН
5ТУЦ
8ИТА
5БЕЛ
9ЯПО
7КИТ
СходБРА
56 39 2008 BMW Sauber F1 Team BMW Sauber F1.08 BMW P86/8 2.4 V8 B АВС
СходМАЗ
2БАХ
3ИСП
4ТУЦ
4МОН
2КАН
1ФРА
5ВЕЛ
СходГЕР
7ВЕН
8ЕВР
3БЕЛ
6ИТА
3СИН
11ЯПО
2КИТ
6БРА
114 75 2009 BMW Sauber F1 Team BMW Sauber F1.09 BMW P86/9 2.4 V8 B АВС
14МАЗ
СходКИТ
13БАХ
18ИСП
11МОН
СходТУЦ
7ВЕЛ
13ГЕР
14ВЕН
13ЕВР
8БЕЛ
4ИТА
СходСИН
8ЯПО
9БРА
2АБУ
1014 17 2010 Renault F1 Team Renault R30 Renault RS27-2010 2.4 V8 B БАХ
11АВС
2МАЗ
4КИТ
5ИСП
8МОН
3ТУЦ
6КАН
7ЕВР
5ВЕЛ
СходГЕР
7ВЕН
СходБЕЛ
3ИТА
8СИН
7ЯПО
СходКОР
5БРА
9АБУ
58 136 Примечания
- ↑ Сезон 2011: Февраль. Тесты. Валенсия
- ↑ Штурман Якуб Гербер рассказал об аварии Кубицы
- ↑ Пресс-релиз Lotus Renault о состоянии здоровья Кубицы
- ↑ Хирург Кубицы: Нужно подождать хотя бы неделю, f1news
- ↑ На восстановление Кубице потребуется не меньше года. Спорт-Экспресс (6 февраля 2011). Архивировано из первоисточника 17 февраля 2012. Проверено 6 февраля 2011.
- ↑ Кубица провел ночь в искусственной коме. Спорт-Экспресс (7 февраля 2011). Архивировано из первоисточника 17 февраля 2012. Проверено 7 февраля 2011.
- ↑ Дмитрий Бухаров Лечение Кубицы стоило 100 тысяч Евро. F1news.ru (30 апреля 2011). Архивировано из первоисточника 17 февраля 2012. Проверено 1 мая 2011.
- ↑ Хайдфельд заменит Кубицу в Lotus Renault, F1news, Дмитрий Бухаров (16 февраля 2011). Проверено 16 февраля 2011.
- ↑ Beinbruch!: F1-Star Kubica wird Pech nicht los! – Formel 1 – Blick
- ↑ Формула-1 :: Роберт Кубица не вернется!
- ↑ Роберт Кубица назвал дату предполагаемого возвращения в Формулу-1. motor.ru (9 сентября 2012). Архивировано из первоисточника 10 сентября 2012. Проверено 10 сентября 2012.
Ссылки
- Официальный сайт (польск.) (англ.)
- Кубица на официальном сайте Формулы-1 (англ.)
- Роберт Кубица: биография, карьера, статистика выступлений
- Роберт Кубица на сайте wildsoft.ru
Спортивные достижения Предшественник:
Хейкки КовалайненЧемпион Формулы-Рено 3.5
2005Преемник:
Алкс ДаниэльссонНаграды Предшественник:
Фелипе МассаПремия имени Лоренцо Бандини
2008Преемник:
Себастьян ФеттельRenault F1 Персонал:
1977-1985: Бернар Дудо | Жан Саге | Мишель Тету
2002-2011: Флавио Бриаторе | Майк Гаскойн | Пэт Симондс | Боб Белл | Дино Тозо | Патрик Форе | Эрик Булье | Жан-Франсуа Кобе | Жерар Лопес | Стив Нильсен | Бернард Рей | Роб Уайт | Джеймс Эллисон
Пилоты:
1977-1985: Жан-Пьер Жабуи | Рене Арну | Ален Прост | Эдди Чивер | Патрик Тамбэ | Дерек Уорик | Филипп Стрейфф | Франсуа Эсно
2002-2011: Дженсон Баттон | Ярно Трулли | Фернандо Алонсо | Жак Вильнёв | Джанкарло Физикелла | Хейкки Ковалайнен | Нельсиньо Пике | Ромен Грожан | Роберт Кубица | Виталий Петров | Ник Хайдфельд | Бруно Сенна
Чемпионы мира: Фернандо Алонсо
Шасси: RS01 | RS10 | RE20 | RE20B | RE30 | RE30B | RE30C | RE40 | RE50 | RE60 | RE60B | R202 | R23 | R23B | R24 | R25 | R26 | R27 | R28 | R29 | R30 | R31BMW Sauber Персонал:
Марио Тайссен • Петер Заубер • Вилли Рампф
Пилоты:
Ник Хайдфельд • Роберт Кубица • Жак Вильнёв • Себастьян Феттель
Шасси:
F1.06 • F1.07 • F1.08 • F1.09
См. также:
Sauber (1993–2005, 2010–)Спортсмены года в Польше 1926: Вацлав Кухар · 1927: Халина Конопацкая · 1928: Халина Конопацкая · 1929: Станислав Петкевич · 1930: Станислава Валасевич · 1931: Януш Кусоциньский · 1932: Станислава Валасевич · 1933: Станислава Валасевич · 1934: Станислава Валасевич · 1935: Роджер Верей · 1936: Ядвига Енджеёвская · 1937: Ядвига Енджеёвская · 1938: Станислав Марусаж · 1948: Алексий Анткевич · 1949: Здобыслав Ставчик · 1950: Хелена Ракочи · 1951: Зыгмунт Хыхла · 1952: Зыгмунт Хыхла · 1954: Януш Сидло · 1955: Януш Сидло · 1956: Эльжбета Кшесиньская · 1957: Ежи Павловский · 1958: Здзислав Кшишковяк · 1959: Эдмунд Пионтковский · 1960: Юзеф Шмидт · 1961: Иренеуш Палиньский · 1962: Тереса Цеплы · 1963: Рышард Парульский · 1964: Юзеф Шмидт · 1965: Ирена Киршенштейн · 1966: Ирена Киршенштейн · 1967: Собеслав Засада · 1968: Ежи Павловский · 1969: Вальдемар Башановский · 1970: Тереса Сукневич · 1971: Рышард Шурковский · 1972: Витольд Войда · 1973: Рышард Шурковский · 1974: Ирена Шевиньская · 1975: Зыгмунт Смальцеж · 1976: Ирена Шевиньская · 1977: Януш Пыцяк-Пецяк · 1978: Юзеф Лущек · 1979: Ян Янкевич · 1980: Владислав Казакевич · 1981: Януш Пыцяк-Пецяк · 1982: Збигнев Бонек · 1983: Здзислав Хоффман · 1984: Анджей Грубба · 1985: Лех Пясецкий · 1986: Анджей Малина · 1987: Марек Лбик и Марек Доперала · 1988: Вальдемар Легень · 1989: Иоахим Халупчок · 1990: Ванда Панфиль · 1991: Ванда Панфиль · 1992: Вальдемар Легень · 1993: Рафал Кубацкий · 1994: Анджей Вроньский · 1995: Павел Настула · 1996: Рената Мауэр · 1997: Павел Настула · 1998: Роберт Корженёвский · 1999: Томаш Голлоб · 2000: Роберт Корженёвский · 2001: Адам Малыш · 2002: Адам Малыш · 2003: Адам Малыш · 2004: Отыля Енджейчак · 2005: Отыля Енджейчак · 2006: Отыля Енджейчак · 2007: Адам Малыш · 2008: Роберт Кубица · 2009: Юстина Ковальчик · 2010: Юстина Ковальчик · 2011: Юстина Ковальчик
Категории:- Персоналии по алфавиту
- Родившиеся 7 декабря
- Родившиеся в 1984 году
- Родившиеся в Кракове
- Автогонщики Польши
- Победители Гран-при Формулы-1
- Картингисты
- Пилоты Итальянской Формулы-Рено
- Пилоты Еврокубка Формулы-Рено
- Пилоты Евросерии Формулы-3
- Пилоты Формулы-Рено 3.5
- Пилоты Формулы-1 из Польши
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на BMW Sauber
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на Renault
- 1995—1997: Чемпионат Польши
Wikimedia Foundation. 2010.