미국로311번길

U.S. Route 311
U.S. Route 311 marker
미국로311번길
US 311이 빨간색으로 강조 표시됨, 1973~2019년 이전 세그먼트가 파란색으로 강조됨
경로 정보
길이62mi[1](100km)
존재했다1927년-현재
주요 접점
남쪽 끝 US 52 / NC 윈스턴-살렘의 NC 8
노스엔드
US 58 / US 58 버스. 버지니아 주 총각 홀에서
위치
미국.버지니아 주 노스캐롤라이나
카운티 포시, 스토크스, 로킹햄
VA:피트실바니아
고속도로 시스템
← NC 308NC→ US 321
← SR 310VA→ SR 311

미국 311번 국도는 노스캐롤라이나 주 윈스턴-살렘에서 버지니아 주 댄빌 인근까지 62mi(100km)를 달리는 미국 고속도로다. 윈스턴-살렘, 매디슨, 에덴의 도시들을 연결한다. 이 노선은 윈스턴-살렘에서 댄빌까지 북동쪽으로 운행한다. 번호 부여 협약에 의해 US 11의 보조 노선이지만, 노선이 개설된 직후의 짧은 기간을 제외하고는 모항로와는 연결되지 않았다.

US 311은 도심 지역의 US 52 (110B)에서 윈스턴-살렘에서 시작하여 도시의 북동쪽으로 진행된다. 매디슨 부근에서 출발한 US 311은 버지니아 노선을 건너기 전에 또 다른 주요 미국 고속도로인 US 220과 함께 노스캐롤라이나 주 고속도로를 따라 짧은 시간 내에 여러 곳을 잇는다. 버지니아 주에서는 댄빌 고속도로(US 58) 서쪽 끝에서 국경을 넘은 직후 노선이 종착한다.

노스캐롤라이나는 2018년 5월 AASHTO로부터 노선의 최남단 37마일(60km)에서 US 311을 제거하기 위한 허가를 신청, 접수해 I-74까지 대부분 중복해 윈스턴-살렘에서 댄빌로 가는 현재의 경로로 가져갔다.

경로 설명

US 58 버스에서 US 311의 북쪽 끝에 있는 남쪽을 보십시오. 버지니아 주 댄빌 바로 서쪽.

US 311은 NC 윈스턴-살렘의 US 52/NC 8 고속도로에서 110B 출구에서 시작하여 시내로 통한다. N 마틴 루터 킹 주니어를 잠시 따라가다가 뉴 워크타운 로드를 따라 북동쪽으로 이어진다. 북동쪽으로이동해 월커타운 가장자리에서 NC66을 교차하며, 자동차 미국 위치한 인근 쇼핑센터와 연결하기 위해 이용할 수 있다 158(리즈빌로드)을 따라 운전자들이. 얼마 지나지 않아 US 311은 할리 드라이브를 따라가다가 다시 시내를 통과하는 메인 스트리트를 따라간다. 월커타운 북쪽에 있는 이 도로는 호두 코브로드라는 지역 이름을 갖고 있다. 월넛 코브 마을의 남쪽 가장자리에서 NC 65는 0.1km의 짧은 동시성을 위해 합류한다. 호두 코브의 북쪽 경계에는 NC 89가 종착역을 US 311로 하고, 고속도로는 북동쪽으로 돌린다. 노스캐롤라이나 772번 고속도로는 파인홀 근처 US 311번지에 종착하고, 미국 311번 고속도로는 도중에 NC 704를 만나 아카데미 스트리트(Academy Street)로 진입한다. 매디슨 동부에서는 NC 704를 출발하여 미래 주간고속도로 73/US 220 우회도로와 합류하는데, 두 노선은 모두 마요단까지 짧은 동시착용으로 북쪽으로 이동한다. 이어 마요단에서는 US311이 미국 220번 고속도로를 출발해 NC 135를 따라 에덴 방향으로 다시 동진한다. 에덴에는 NC 770, NC 87, NC 14 등 3개 노선이 311개 노선과 연달아 합류해 4개 노선이 에덴 반뷰렌 거리를 따라 단 강을 건넌다. NC 14/NC 87은 밴 뷰런에서 북쪽으로 계속, US 311은 밴 뷰런 가를 에덴 몰 근처의 메도우 로드에 경사로 구분된 인터체인지로 빠져나가 버지니아로 건너기 전에 북동쪽으로 향한다.

베리 힐과 뷰포드의 작은 지역사회를 통과한 후, 댄빌 고속도로 서쪽 끝에 있는 댄빌 서쪽 58번지에서 US 311의 북쪽 종착역이 발생하기 전에 미국 58번 사업장과 합류할 예정으로 서부로 돌아간다.

헌정명 및 기념명

  • J.J. Webster Highway – Mayodan에서 Eden까지 US 311/NC 135의 공식 노스캐롤라이나 이름.[2]

역사

랜들먼의 옛 남부 종착역

1927년 원래의 미국 노선으로 설립된 이 노선은 원래 웨스트엔드에서 아셰보로, 하이포인트, 윈스턴-살렘, 매디슨, 스톤빌을 거쳐 버지니아에 입성하여 모 노선인 U.S. 11에 이르는 로아노크까지 이어졌다. 정렬은 NC 70과 NC 77의 일부를 따랐고, 둘 다 1934년에 해체되었다.

1933년 미국의 311은 파인허스트, 애버딘, 로린버그를 거쳐 롤랜드까지 남쪽으로 연장되어 NC 241이 겹쳤다. 1년 후, US 220이 설립되었고, 아셰보로 남쪽과 매디슨 북쪽의 US 311을 대체하여 모항로의 연결을 끊었다. 더 남쪽 구간은 NC 2(오늘날의 NC 211)와 US 501로 대체되었다. 이후 1966년 랜들먼에서 US 311이 잘려나갔다. 1973년까지 미국 남부 311 종착역이 랜들먼의 US 220 우회도로 옮겨졌다.[3]

1952년까지 US 311은 워트타운 로드, 스타디움 드라이브, 클레어몬트 애비뉴, 7번가에 이어 윈스턴-살렘 중심가 서쪽을 거쳐 뉴 워크타운 로드로 재선전되었다. 1980년대 중반, US 311은 포사이스 카운티 남동부를 통해 새로운 고속도로로 이동되었다. 1996년 윈스턴-살렘을 경유하는 노선이 다시 바뀌면서 40번 주간 고속도로에서 서쪽으로 갔다가 미국 52/NC 8번 도로를 따라 북쪽으로 가서 마틴 루터 킹 주니어를 경유했다. 그리고 나서 동쪽으로 운전해서 뉴 워크타운 도로로 가십시오.[4]

1997년, 하이포인트에서 East Belt의 첫 번째 구간이 개통되었는데, 이스트체스터 드라이브로 가는 새로운 고속도로로 US 311을 리라우팅한 후 노스캐롤라이나 고속도로 68번과 동시통행으로 하이포인트 시내로 되돌아갔다. 노스 메인 가를 따라 늘어선 옛 연계는 US 311 비즈니스가 되었다. 2004년 11월 20일, "동부벨트"의 두 번째 구간이 개통되어 US 311을 I-85 버스로 다시 배차하였다./US 29/US 70. 2010년 11월 22일 85번 주간 고속도로를 연결하는 "East Belt"의 세 번째 및 마지막 구간이 완공되었으며, 또한 74번 주간 고속도로는 시더 스퀘어 로드에서 노스 메인 스트리트까지 US 311의 동시통행으로 설립되었다.[5][6]

2003년 9월, US 311은 매디슨에서 에덴의 NC 14/NC 87/NC 770까지 US 220과 NC 135를 거쳐 북쪽으로 연장되었다. 연장은 2011년 8월에 마침내 서명되었다.[3] 이 노선은 2012년 11월 미국도로교통관리협회(AASHTO)의 승인을 받았으며, 이 노선은 에덴 관계자들의 초기 요청으로 버지니아 주 58까지 연장됐으며, 2013년 1월 NCDOT가 NC 700과 NC 770의 노선 연장 및 교체에 대해 승인했다.[7][8][9] 2013년 9월 버지니아 주(州)에서 댄빌 남부에서 주(州) 노선(주(州) 863번 국도 변경)까지 현장에서 US 311이 서명됐다.

2003년부터 NCDOT와 Winston-Salem시에 의해 "US 311 Connector"라는 프로젝트가 계획되었다. 약 2350만 달러(2003달러)로 추산되는 4차선 도시 대로의 2.8마일(4.5km) 구간은 I-40(196번 출구)과 I-40 비즈니스(8번 출구)를 연결하며, 미국의 311번과 미국의 158번지(리즈빌로드)를 연결하는 조경용 매장도 포함되어 있다. 2016년까지 이 프로젝트는 Winston-Salem 2035 운송 계획의 일부였지만 주 교통 개선 프로그램(STIP)에 출연하는 것을 중단했다.[10][11]

2018년 5월 AAHTO는 랜들먼과 윈스턴-살렘 사이의 37.03마일(59.59km)을 제거하라는 NCDOT의 요청을 승인하여 랜들먼의 I-73에서 마틴 루터 킹 주니어로 남쪽 종착역을 이동시켰다. 윈스턴-살렘의 대로, 이 구간의 7.27마일(11.70km)을 제외한 모든 구간이 이미 다른 1차 지정이 있는 고속도로인 만큼, 이 비중복 구간들은 2차 노스캐롤라이나 노선으로 재지정될 것이다.[12] 2019년 1월 NCDOT는 공식적으로 이 구간을 없앴다.[13]

접속 목록

주카운티위치mi[1][14]km목적지메모들
노스캐롤라이나포사이스윈스턴살렘37.560.4 US 52 / NC 8(존 골드 메모리얼 고속도로) – 렉싱턴, 에어리 산남부 종착역
워커타운 NC 74(Winston-Salem Northern 벨트웨이)2020년[15] 12월 23일 개통
44.070.8 NC 66(구 할로우 로드) – 커너스빌, 스탠리빌
스톡스월넛 코브52.885.0 NC 65 웨스트 – 게만톤NC 서단 65 오버랩
53.586.1 NC 65 East – 스톡스데일NC의 동쪽 끝 65 오버랩
55.288.8 NC 89 웨스트 – 댄버리
파인 홀60.897.8 NC 772 북쪽 – 샌디 리지
로킹엄매디슨67.5108.6
 US 220 버스 북쪽 / NC 704 서쪽(마켓 스트리트)		US 220 북단 비즈니스 오버랩, NC 704 서단 오버랩
69.0111.0 US 220 남쪽 / NC 704 동쪽 – 그린스보로, 랑워스US 220/US 220 비즈니스 오버랩, NC 704 동쪽 엔드 오버랩
마요단72.0115.9 US 220 North / NC 135 West – 스톤빌, MayodanUS 220의 북쪽 끝, NC 135의 서쪽 끝 겹침
에덴81.0130.4 NC 770 웨스트 – 스톤빌NC 135의 동쪽 끝, NC의 서쪽 끝 770의 겹침
83.6134.5 NC 87 남부 – 리스빌NC의 남쪽 끝 87 오버랩
85.2137.1 NC 14 남부(밴 뷰런 로드) – 리스빌NC의 남쪽 끝 14 겹침
87.7141.1 NC 14 North / NC 87 North / NC 770 East(Van Buren Road) – MartinsvilleNC 14/NC 87의 북쪽 끝, NC 770의 동쪽 끝 중첩
89.0143.2 NC 700 East (Fieldcrest Road) – Pelham
94.8
0.0		152.6
0.0		노스캐롤라이나-비르기니아 주 노선
버지니아 주피트실바니아독신자 홀7.512.1

US 58 (Martinsville Highway) to US 58 버스. – 마틴스빌, 댄빌		북부 종착역
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

특별경로

하이포인트 비즈니스 루프

Business plate.svg

U.S. Highway 311 Business marker

미국대로311번길

위치노스캐롤라이나 주 하이포인트
길이6.0mi[16](9.7km)
존재했다1997–2009

1997년 메인라인 US 311이 하이포인트 동쪽의 새로운 고속도로에 놓였을 때, 그것은 미국 311번지에서 이스트체스터 드라이브까지 이어지는 3.2km의 길이였다. 2005년 12월, US 311 비즈니스는 시내 중심가를 거쳐 I-85 버스로 확장되었다./US 29/US 70. 그러나, 2009년 11월 23일, 「이스트 벨트」가 완성되기 2년 전, US 311 비즈니스가 해체되었다.[5][17][18]

참조

  1. ^ a b Google (July 2, 2011). "US 311" (Map). Google Maps. Google. Retrieved July 2, 2011.
  2. ^ "North Carolina Memorial Highways and other Named Facilities" (PDF). Retrieved August 26, 2012.[영구적 데드링크]
  3. ^ a b "End of US Highway 311". Retrieved August 25, 2012.
  4. ^ "NCRoads.com: U.S. 311". Retrieved August 25, 2012.
  5. ^ a b "I-74 Segment 6". Archived from the original on August 13, 2012. Retrieved August 25, 2012.
  6. ^ Johnson, Paul (November 2010). "High Point Enterprise - BYPASS READINESS: Ceremony to mark opening of new section of U.S. 311". The High Point Enterprise. Archived from the original on December 13, 2011. Retrieved August 25, 2012.
  7. ^ Payne, Latala (January 29, 2012). "Preliminary plans begin for U.S. 311 extension". The Reidsville Review. Retrieved February 8, 2012.[영구적 데드링크]
  8. ^ Crane, John (July 28, 2012). "Officials hope highway change will benefit mega park". GoDanRiver. Archived from the original on July 29, 2012. Retrieved August 25, 2012.
  9. ^ "US 311 Route Change (2013-01-22)" (PDF). North Carolina Department of Transportation. January 22, 2013. Retrieved February 14, 2013.
  10. ^ Staff. "2003 Transportation Needs Document" (PDF). Project Details. Winston-Salem Urban Area Metropolitan Planning Organization. Archived from the original (PDF) on February 6, 2012. Retrieved August 28, 2012.
  11. ^ Staff. "Project List and Map of 2008-2035 Network" (PDF). City of Winston-Salem. Retrieved May 26, 2018.
  12. ^ Special Committee on U.S. Route Numbering (May 22, 2018). "2018 Spring Meeting Report to the Council on Highways and Streets" (PDF) (Report). Washington, DC: American Association of State Highway and Transportation Officials. Archived (PDF) from the original on June 3, 2019. Retrieved May 26, 2018.
  13. ^ "Route Change (2019-01-17)" (PDF). North Carolina Department of Transportation. January 17, 2018. Retrieved February 14, 2019.
  14. ^ Google (February 16, 2013). "U.S. Route 311 in Virginia" (Map). Google Maps. Google. Retrieved February 16, 2013.
  15. ^ Young, Wesley (December 22, 2020). "New stretch of highway opens Wednesday in Winston-Salem". News & Record. Greensboro, NC. Retrieved December 23, 2020.
  16. ^ Google (August 25, 2012). "US 311 Bus - High Point" (Map). Google Maps. Google. Retrieved August 25, 2012.
  17. ^ "US 311Bus Route Change (2005-12-30)" (PDF). North Carolina Department of Transportation. December 30, 2005. Retrieved February 22, 2013.
  18. ^ "US 311Bus Route Change (2009-11-23)" (PDF). North Carolina Department of Transportation. November 23, 2009. Retrieved February 14, 2013.

외부 링크

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