삽산

Sapsan
다른 용도는 삽산(동음이의)을 참조하십시오.
취소된 소콜 열차 프로젝트와 혼동하지 말 것.
EVS1/EVS2 삽산
ЭВС2-02.JPG
모스크바에서 상트페테르부르크로 가는 Siemens Velaro RUS(삽산)
사용중2009년 ~ 현재
제조원지멘스
성지멘스 벨라로
형성10/20대
용량.604 / 1208
오퍼레이터러시아 철도
회선 서비스10월 철도
모스크바 철도
고리키 철도
사양
열차 길이250 m (820 피트 2 + 1 인치)
차량 길이25.535 m / 24.175 m
폭3.265m (10피트 8+1⁄2인치)
높이4.4 m (14 피트 5 + 1 인치)
층고1.36m(53.5인치)
플랫폼 높이1,100 ~ 1,300 mm (43.3 ~51.2 인치)
200~550mm(7.9~21.7인치)(EVS2 한정, 2015년 이후 배송)
최고 속도250km/h (250mph)
(최대 350km/h(217mph)까지 업그레이드 가능)
체중667 t (656 long t, 735 short t)
트랙션 시스템비동기 유도 전동기
출력8,000kW(11,000hp)
추적 작업328kN(74,000파운드f)(최초)
296 kN (67,000파운드f)
@ 97 km/h (60 mph) (연속)
전원 장치(?)
전기 시스템 EVS1: 3kVDC
EVS2(듀얼 전압 유닛):
3 kV DC / 25 kV 50 Hz AC
오버헤드 현수막
전류 수집기팬터그래프
UIC 분류Bo(보)+2(보)+2(보)+2(보)+2(보)+2(보)+2(보)+2(보)+2(보)+2(보)+2(보)
안전 시스템클럽유
트랙 게이지1,520mm(4ft 11+27µ32인치) 러시아 게이지

Velaro RUS EVS로 알려진 '페레그린 팔콘'은 러시아의 궤간 고속급행열차이다.이 열차는 Siemens Velaro RUS로 알려진 Siemens Velaro 모델이다.

열차는 2009년[1][2] 12월에 상트페테르부르크-모스크바 철도에서 최고 250km/h(155mph)의 속도로 정기 운행을 시작했습니다. (새로운 고속 노선은 최대 350km/h 또는 217mph의 속도를 허용합니다.)2022년 3월 22일, Siemens는 추가 [3]열차 공급 계약을 중단하고 [4][5]2022년 5월 13일부터 유지보수 및 기타 서비스를 종료한다고 발표했다.

시공 이력

2006년 5월 18일, Siemens와 Russian Railways는 약 [6]3억 유로의 30년 서비스 계약으로 8대의 고속 열차를[6] 2억 7천 6백만 유로에 수주했습니다.

모스크바-상트페테르부르크 철도 및 모스크바-모스크바 모스크바 철도 박물관의 니즈니 노브고로드 철도에서 삽산 열차가 운행되는 OO 가우제모델 철도.

이 열차는 모스크바와 상트페테르부르크[7], 이후 니즈니노브고로드까지 최고 250km/h(155mph)의 속도로 연결하라는 명령을 받았다.그것들은 독일의 ICE 3 열차에서 파생되었지만 차체가 330mm(13인치)에서 3,265mm(10피트 8.5인치)로 넓어져 러시아의 넓은 적재 [8]게이지에 적합하다.열차들 중 4개 (EVS2)는 3 kV DC와 25 kV 50 Hz AC 작동을 위해 장착되었습니다.각 10량 열차의 총 길이는 250미터(820피트)이며, 최대 600명의 승객을 태웁니다.

개발과 건설은 지멘스가 독일의 에를랑겐과 크레펠트에서 수행했다.2009년 8월,[9] 계획된 8대 중 5대째 삽산이 러시아에 인도되었다고 발표되었다.

2009년 말 모스크바 - 상트페테르부르크 노선에서 4대의 단전압 ("EVS1", 3kV DC 전원, 열차 세트 5-8) 열차가 여객 서비스에 들어갔으며, [10]이중 시스템 열차 (EVS2, 열차 세트 1-4)는 2010년 7월 30일 니즈니노브고로드 노선에서 운행에 들어갔다.

삽산은 2009년 5월 2일 281km/h(175mph)[11]로, 2009년 5월 7일 290km/h(180mph)로 러시아에서 가장 빠른 열차 기록을 세웠다.

2011년 12월 19일, 기존 노선의 서비스 수와 시스템 [13][14]내 다른 곳에서의 신규 서비스 확장을 촉진하기 위해 8개의 EVS2[12] 세트를 포함한 20개의 열차에 대해 6억 유로의 추가 주문이 체결되었습니다.세컨드 배치 EVS1 세트(트레인 9-20)는 첫 번째 배치 EVS1 세트와 동일한 상세 정보를 제공하지만, 첫 번째 배치 EVS2 세트와 달리 두 번째 배치 EVS2 세트(트레인 21 이후)는 낮은 플랫폼에 적합하도록 접을 수 있는 단계를 갖습니다.

운용

루트 모스크바의 500m 버전 - 상트페테르부르크

2009년 12월 서비스를 시작한 이후, 84.[15]5%의 탑승률을 기록하며 러시아 철도의 유일한 수익성 있는 여객 서비스입니다.2011년 10월 30일부터 유효한 시간표에 따르면 모스크바에서 상트페테르부르크까지 중간 정차 없이 직행 열차는 3시간 40분, 모스크바에서 니즈니 노브고로드까지는 3시간 55분이 소요된다.

삽산의 도입은 처음에는 모스크바와 상트페테르부르크를 오가는 저렴한 주간 열차의 취소를 유발했다.2012년 말부터 삽산 이외의 모스크바-상트페테르부르크 주간 열차가 다시 운행되었다.

삽산 열차에 대한 돌팔매 공격이 잇따랐다.통근 열차의 취소, 농촌의 지방 교통의 혼란, 보행자의 안전 부실로 인한 사고 등이 생각할 수 있는 원인으로 [16]제시되고 있다.새로운 교량 건널목이 건설되었고, 철도를 따라 있는 플랫폼이 재건되었으며, 2015년에 추가 선로가 완공되었습니다.새로운 라스토치카 통근 열차는[17] 모스크바-트베르 및 상트페테르부르크-볼로고예 노선에 도입되었다.시골의 지방 열차는 [18][19]구조되었다.

경로

모스크바-상트페테르부르크 노선

삽산 열차의 최초이자 유일한 (2015년 이후) 노선입니다.

모스크바(레닌그라드스키 철도 터미널) – Tver(770A, 772A, 776A, 756A, 768A, 780A) – Vyshny Volochyok(756A, 760A, 768A, 768A, 772A, 780A) – Bologoye(758A, 758A)

삽산열차는 노선의 모든 역에 정차하지 않는다.모스크바와 상트페테르부르크 사이에는 가장 빠른 노선이 전혀 서지 않는다.중간역에 정차하는 열차의 번호는 위에 나열되어 있습니다.이러한 조치들은 속도를 높이기 위해 시행되었다.

모스크바-니즈니노브고로드 노선

삽산 열차의 이전 노선입니다.2015년부터 새로운 탈고 스트리즈 열차가 도입되었다.모든 삽산들은 모스크바-상트페테르부르크 항로로 향했습니다.탈고열차도 고속이지만 이 [21]노선에 더 적합하다.

상트페테르부르크-니즈니노브고로드 노선

2018년 3월 1일, 러시아 철도는 중단되었던 상트페테르부르크-모스크바-니즈니 노브고로드 노선을 재개하여 승객들이 [22]모스크바에서 환승 없이 8시간 11분 동안 이동할 수 있도록 하였다.

RZD 삽산 루트(인터랙티브 맵)

티켓

2012년 7월 1일, 러시아 철도 회사는 두 가지 요소에 따라 동적으로 승차권 가격을 책정하는 삽산 열차의 새로운 요금 체계를 도입했습니다.

  • 티켓 판매일
  • 열차의 점유율.

새로운 요금 범위는 하루 기준 요금의 0.8배에서 1.2배이다.예약 과정에서 특정 날짜의 티켓 최종 가격을 확인할 수 있습니다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ "A beginner's guide to train travel in Russia". The Man in Seat 61. Retrieved 26 June 2016.
  2. ^ Первый "Сапсан" поедет через неделю [First "Sapsan" will go in a week] (in Russian). Fontanka.ru. 2009-07-23. Retrieved 2009-07-23.
  3. ^ "Siemens suspended the contract for the supply of new Sapsan electric trains". Novaya Gazeta. 2022-03-22.
  4. ^ "Siemens to wind down Russian business". press.siemens.com. Retrieved 2022-05-12.
  5. ^ "Russian Railways will ensure further maintenance of Sapsan, Lastochka high-speed trains". tass.com. Retrieved 2022-05-12.
  6. ^ a b "Velaro RUS to St Petersburg". Railway Gazette International. 2006-06-06.
  7. ^ "Use Sapsan High Speed Train between Moscow and St. Petersburg". vegantrekker.com. Retrieved 2019-01-21.
  8. ^ 광궤 벨라로 함대가 러시아의 고속 프로그램을 재개한다.Railway Gazet International 2006년 11월.
  9. ^ "The fifth Sapsan train has been delivered to Russia" (in Russian). Fontanka.ru. 2009-08-10. Retrieved 2009-08-10.
  10. ^ "Sapsan reaches Nizhny Novgorod". Railway Gazette International. 2010-08-02.
  11. ^ "Sapsan claims Russian rail speed record". Railway Gazette International. 2009-05-07. Retrieved 2009-05-10.,
  12. ^ 2014년에 8대의 EVS1이 제공되고 2015년에 4대의 EVS1과 8대의 EVS2가 제공됩니다.
  13. ^ "Russian Railways orders eight more Sapsan trains". Railway Gazette International. 20 December 2011.
  14. ^ "Russian Railways orders more high-speed trains from Siemens" (Press release). Siemens.com. 19 December 2011. Retrieved 26 June 2016.
  15. ^ Yana Makarova; Igor Belogurov; Artem Markin (2010-10-26). "Sapsan train races ahead in profitability for Russian Railways". RIA Novosti. Retrieved 2010-11-24.
  16. ^ Irina Titova (2010-02-02). "Sapsan Train Attacked With Stones, Ice". The St. Petersburg Times. RIA Novosti. Retrieved 2013-01-06.
  17. ^ Titko, Alisa (1 October 2015). Скоростные поезда "Ласточки" с 1 октября запустили из Москвы в Тверь. Komsomolskaya Pravda (in Russian). Retrieved 26 June 2016.
  18. ^ Расписание электричек из Окуловки в Бологое [Schedule of electric trains from Okulovka to Bologoe] (in Russian). rasp.yandex.ru. Retrieved 26 June 2016.
  19. ^ Расписание электричек из Малой Вишеры в Окуловку [Schedule of electric trains from Malaya Vishera to Okulovka] (in Russian). rasp.yandex.ru. Retrieved 26 June 2016.
  20. ^ Расписание рейсов из Москвы в Санкт-Петербург [Schedule of trips from Moscow to St Petersburg] (in Russian). rasp.yandex.ru. Retrieved 26 June 2016.
  21. ^ "Стрижи" заменят "Сапсаны" на маршруте Москва — Нижний Новгород с 1 июня (in Russian). lenta.ru. 24 April 2015. Retrieved 26 June 2016.
  22. ^ "РЖД запустит "Сапсан" Петербург-Нижний Новгород с остановкой в Москве (in Russian). mir24.tv. 12 December 2017. Retrieved 8 February 2018.

외부 링크

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