윌리엄 록펠러 SS
SS William Rockefeller| 역사 | |
|---|---|
| 이름 | 윌리엄 록펠러 |
| 네임스케이크 | 윌리엄 록펠러 |
| 소유자 | 파나마 교통 회사 |
| 빌더 | 뉴포트뉴스 조선건조선, 뉴포트뉴스 |
| 야드 번호 | 262 |
| 눕다 | 1920년 12월 15일 |
| 시작됨 | 1921년 10월 5일 |
| 완료된 | 1921년 11월 9일 |
| 식별 | |
| 운명 | 선크, 1942년 6월 28일 |
| 일반적 특성 | |
| 클래스 및 유형 | 유조선 |
| 톤수 | |
| 길이 | 554ft 9인치 (1955.09m) |
| 빔 | 75피트 3인치(22.94m) |
| 깊이 | 43ft 0인치(13.11m) |
| 설치된 전원 | 621Nhp, 3,800 ihp |
| 추진 | 뉴포트뉴스 조선&건조선 3기통 3기통 |
| 속도 | 11.5노트(13.2mph; 21.3km/h) |
| 크루 | 승무원 50명(승무원 44명, 해군장병 6명) |
SS 윌리엄 록펠러는 1921년에 건조된 유조선으로 재무가 윌리엄 록펠러의 이름을 따서 명명되었다.1942년 독일 잠수함에 의해 침몰할 당시 SS 윌리엄 록펠러는 세계에서 가장 큰 유조선 중 하나였으며, 노스캐롤라이나 해안에서 실종된 것 중 가장 큰 규모였다.
제2차 세계 대전
윌리엄 록펠러는 1942년 6월 28일 13만5000배럴이 넘는 벙커 'C' 연료유를 싣고 아루바에서 뉴욕으로 향하던 중 U-701이 함정을 사이에 두고 자신의 항구 쪽으로 어뢰를 보냈다.맹렬한 추론이 뒤따랐다.44명의 선원과 6명의 해군 무장 경비대는 약 15분 후에 그녀를 버렸다.이들은 모두 살아남아 CG-470에 실려 오크라코크 해안경비대로 이송됐다.이 배는 11시간 동안 불타고 표류했으며, U-701호가 그녀에게 또 다른 어뢰를 발사하자 침몰했다.U보트는 공중과 해군의 공격에도 불구하고 탈출했다가 일주일 만에 침몰했다.
이번 침몰은 다이아몬드 쇼알 라이트 부이의 ENE 16마일 지점에서 발생한 것으로 알려졌으나 실제 최종 안식처는 알려지지 않았다.
참조
좌표:35°14′11″N 75°2′1″W/35.23639°N 75.03361°W
1942년 6월 난파선과 해상 사건 | |
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| 난파선 |
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| 기타사건 | |
