SS 엠파이어 Barracuda

SS Empire Barracuda
역사
이름
  • 사칸다가 (1918–32년)
  • 블랙헤론(1932~41)
  • 엠파이어 Barracuda(1941-42)
소유자
  • 미국 배송 위원회 (1918–19)
  • 캐롤라이나 주식회사(1919–25)
  • 미국 배송 위원회(1925–31)
  • 아메리칸 다이아몬드 라인(1931-41)
  • 전쟁교통부 (1941-42)
연산자
  • 아메리칸 팔메토 선(1919~25년)
  • 미국 배송 위원회(1925–32년)
  • 아메리칸 다이아몬드 라인(1932-41)
  • 쿠나드 화이트 스타 라인 Ltd, 리버풀 (1941-42)
등록항
  • United States 미국(1918-41)
  • United Kingdom 런던(1941-42)
빌더필라델피아 호그 아일랜드의 미국국제조선소
야드 번호494
눕다1918년 3월 20일
시작됨1918년 10월 29일
완료된1919년 1월 12일
식별
  • 미국 공식 번호 217429 (1919–1941)
  • 영국 공식 번호 168073(1941-42)
  • 코드 레터 GNPP(1941-42)
  • ICS Golf.svgICS November.svgICS Papa.svgICS Papa.svg
운명선크 15 1942년 12월 15일
일반적 특성
클래스 및 유형땀투성이의
톤수
길이391피트 9인치 (1991.41m)
빔54피트 2인치(16.51m)
깊이28피트(8.53m)
추진1 x 증기 터빈(General Electric Corp, Schenectady), 이중 감속 배치. 600 hp(450 kW)
속도12노트(22km/h)
크루47명, DMS 포병 5명 추가(Barracuda 엠파이어)
무장을1 x 4.7" 총, 8개의 기관총(Barracuda 엠파이어)
SS Empire Barracuda is located in Morocco
SS Empire Barracuda
모로코 앞바다에서 엠파이어 Barracuda가 침몰한 장소.

엠파이어 Barracuda는 사칸다가(Sacandaga)로 미국해운위원회(USSB)를 위해 1918년에 건조된 4,972 GRT 화물선이다. 그녀는 1932년에 아메리칸 다이아몬드 라인에 팔렸고 블랙 헤론이라는 이름을 바꾸었다. 1941년, 그녀는 전쟁 교통부(MoWT)에 합격하여 엠파이어 Barracuda로 개명되었다. 그녀는 1942년 12월 15일에 어뢰를 맞고 U-77에 의해 침몰되었다.

역사

사칸다가는 미국 국제 조선회사, 호그 아일랜드, 필라델피아, 펜실베이니아에 의해 494야드로 건설되었다.[1] 그녀는 1918년 3월 20일에 함락되었고, 1918년[2] 10월 20일에 발사되어 1919년 1월 12일에 완성되었다.[3] 그녀는 USSB를 위해 지어졌지만, 1919년에 캐롤라이나에 매각되었고, 아메리칸 팔메토 선의 관리 하에 놓였다. 1925년에 그녀는 USSB의 소유로 돌아왔다.[1] 1931년, 그녀는 American Diamond Lines Inc.에 매각되었고 1932년 Sacandaga는 Black Heron으로 이름이 바뀌었다.[4] 1939년 블랙헤론은 볼티모어, 보스턴, 뉴포트 뉴스, 뉴욕, 미국의 노퍽과 네덜란드의 암스테르담, 로테르담과 함께 벨기에의 앤트워프에서 근무하고 있었다.[5]

전쟁 서비스

1941년 1월 10일, 블랙헤런이 뉴욕 브루클린 부두에서 정박하던 중 화재가 발생했다. 일부 매트리스와 의료용품이 파손됐지만 운반 중이던 폭격기 3대는 파손되지 않았다.[6] 1941년 블랙헤론은 MoWT로 이관되어 엠파이어 Barracuda로 개명하였다.[1] 그녀의 등기항은 런던이었고 그녀는 쿠나드 화이트 스타 라인사의 관리하에 있었다.[7] 엠파이어 Barracuda는 제2차 세계대전의 많은 호위대의 일원이었다.

OB 297

OB 297호는 1941년 3월 12일 리버풀에서 출항하여 3월 17일 바다에 분산되었다. 엠파이어 Barracuda는 밸러스트에서 텍사스 코퍼스 크리스티로 향했다.[8]

9일

1941년 8월 20일 리버풀에서 출항하여 8월 25일 해상에 분산된 호위함 ON 9. 엠파이어 Barracuda는 뉴욕행이었다.[9]

HX 151

HX 151호는 1941년 9월 22일 노바스코샤주 핼리팩스에서 출항하여 10월 7일 리버풀에 도착했다.[10]

OS 11

호송 OS 11은 1941년 11월 7일 리버풀에서 출항하여 11월 21일 시에라리온의 프리타운에 도착했다. 엠파이어 Barracuda는 클라이드 강에서 출항한 많은 상점을 싣고 있었고 그녀의 최종 목적지는 지브롤터였다.[11]

싱킹

1941년 12월 15일, 엠파이어 Barracuda는 하인리히 숄더의 지휘 아래 U-77에 의해 어뢰로 격침되어 에 격침되었다. 35°30°N 06°17′W / 35.500°N 6.283°W / 35.500; 지브롤터에서 케이프타운과 수에즈로 항해하는 동안 -6.283. 승무원 9명과 DEMS 포병 4명이 사망했다. 승무원 38명과 DEMS 포병 1명은 HMS 콜츠풋에 의해 구조되어 지브롤터에 착륙했다.[4] 엠파이어 Barracuda에서 잃어버린 사람들은 런던의 타워 힐 기념관에서 기념된다.[12]

추진

그녀는 뉴욕주 쉐넥타디 제너럴 일렉트릭 사가 지은 600마력(450kW)의 이중 감속 지렛대 증기터빈에 의해 구동되었다.[7] 그녀는 시속 22노트까지 달릴 수 있었다.[11]

공식 번호 및 코드 문자

공식 번호는 IMO 번호의 전조였다. 사칸다가와 블랙헤론은 미국 공식 번호 217429를 가지고 있었다.[2] 엠파이어 Barracuda는 영국 공식 번호 168073을 가지고 있었고 코드 레터 GNPP를 사용했다.[7]

참조

  1. ^ a b c Mitchell, W H, and Sawyer, L A (1995). The Empire Ships. London, New York, Hamburg, Hong Kong: Lloyd's of London Press Ltd. p. 414. ISBN 1-85044-275-4.
  2. ^ a b "2217439". Miramar Ship Index. Retrieved 6 April 2009.
  3. ^ "American International Shipbuilding Corp., Philadelphia PA". Shipbuildinghistory. Archived from the original on 24 October 2008. Retrieved 4 April 2009.
  4. ^ a b "Empire Barracuda". Uboat.net. Retrieved 4 April 2009.
  5. ^ "Black Diamond Lines". Maritime Timetable Images. Retrieved 4 April 2009.
  6. ^ "Telegrams in Brief". The Times. No. 48822. London. 13 January 1941. col G, p. 3.
  7. ^ a b c "LLOYDS REGISTER, STEAMERS & MOTORSHIPS" (PDF). Plimsoll Ship Data. Retrieved 6 April 2009.
  8. ^ "Convoy OB.297". Convoyweb. Retrieved 6 April 2009.
  9. ^ "CONVOY ON 9". Warsailors. Retrieved 6 April 2009.
  10. ^ "CONVOY HX 151". Warsailors. Retrieved 6 April 2009.
  11. ^ a b "Convoy OS.11". Convoyweb. Retrieved 6 April 2009.
  12. ^ "Ship Index A-F". Brian Watson. Retrieved 20 May 2011.

좌표: 35°30′N 6°17′W / 35.500°N 6.283°W / 35.500; -6.283