RAF 그레이트 애쉬필드

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RAF 그레이트 애쉬필드 RAF 렘스웰 USAF 155 역
베리 스트리트 근처에 위치한다. 영국 서퍽 주 에드먼즈
1944년 3월 31일 그레이트 애쉬필드 비행장의 항공 사진.경계선 선로 주변에 주차되어 있는 하드스탠드에는 385호 폭탄 그룹 B-17이 다수 배치되어 있다는 점에 유의하십시오.
RAF 그레이트 애쉬필드 서퍽에 있는 RAF 그레이트 애쉬필드의 위치를 보여주는 지도.
좌표	52°15′20″N 000°56′37″E/52.2556°N 0.94361°E/ 52.25556; 0.94361좌표: 52°15′20″N 000°56′37″E / 52.2556°N 0.94361°E / 52.25556; 0.94361
유형	군용 비행장
코드	GA?
사이트 정보
제어 대상	미국 육군 공군
사이트 기록
빌드됨	1942
사용중	1943-1955
전투/와이어	유럽 제2차 세계 대전 극장 항공 공세, 1942년 7월 - 1945년 5월
수비대 정보
개리슨	8공군
입주자	제385 폭격조

영국 공군 그레이트 애쉬필드(Great Ashfield) 또는 더 단순하게 RAF 그레이트 애쉬필드(Great Ashfield)는 브리 세인트(Burge St) 동쪽 10마일(16km) 지점에 위치한 전 영국 공군기지다. 에드먼드와 영국 서퍽주 그레이트 애쉬필드 남쪽 3.2km 지점.

대애쉬필드 비행장은 규모는 많이 줄었지만 여전히 민간용으로 사용되고 있다.원래는 제1차 세계 대전 당시 이 자리에 있던 영국 왕립 비행단 잔디 착륙장이었는데, USAF가 도착하기 전에는 RAF가 훈련을 위해 사용했었는데, 그 기간 동안 RAF 렘스웰이라고 한다.

미 육군 공군의 사용

그레이트 애쉬필드는 1942년 USAF를 위해 다시 지어졌고 155번 스테이션으로 지정되었다.이 기지에 처음 착륙한 항공기는 1943년 5월 17일 네덜란드 상공에서 급습한 뒤 귀환하는 전투 피해를 입은 B-26 마러더로 추정된다.

RAF Great Ashfield에 배치된 USAF 스테이션 유닛은 다음과 같다.^[1]

• 제455회 서브데포트
• 제18기상대대대
• 제31역보충대대대

정규 육군 기지 부대 포함:

• 제1152회 채석장사
• 헌병대로1249번길
• 제1735회 군수품 및 정비 회사
• 877 화학 회사(항공 운영)
• 2036 제2공병대대

385 폭격조 (헤비)

이 비행장은 1943년 6월 19일 개항했으며, 미 육군 제8공군 제385 폭격조(헤비)가 사용하였다.385호는 AAF 몬타나주 그레이트폭포에서 도착하여 93d 전투폭격기동대에 배속되었다.그룹 테일 코드는 "Square-G"이었다.그 작전비행대대는 다음과 같았다.

• 제548 폭격대대대(GX)
• 제549 폭격대대대(XA)
• 제550 폭격대대대(SG)
• 제551 폭격대대대(HR)

이 단체는 8공군의 전략폭격 작전의 일환으로 보잉 B-17 비행 요새를 비행했다.

제385회 BG는 전쟁이 끝날 때까지 주로 전략폭격조직으로 운영되어 독일, 프랑스, 폴란드, 벨기에, 네덜란드, 노르웨이의 공업지역, 공군기지, 정유소, 통신센터 등의 목표물을 타격했다.이 단체는 오랜 위험 비행 끝에 1943년 8월 17일 레겐스부르크의 항공기 공장을 폭격해 공훈부대 표창을 받았다.

이 단체는 1944년 5월 12일 즈위카우 항공기 수리공장의 성공적인 폭격에 대한 중압감과 피해의 반대를 뚫고 제4폭발비행단을 이끌고 이 공연으로 또 다른 DUC를 수상하였다.그 밖에 오셔슬레벤과 마리엔부르크의 항공기 공장, 슈투트가르트, 보우바이스와 차르트르의 비행장, 루드비히샤펜과 메르세부르크의 정유공장, 뮌헨과 오라니엔부르크의 마샬링 야드 등이 전략 대상이었다.

때로는 지상군을 지원하기도 하고 독재정권 목표물을 타격하기도 했다.1944년 6월 노르망디 상륙에 대비해 해안선을 공격한 뒤 디데이에 상륙하는 과정에서 마슈팅 야드와 초크 포인트를 명중시켰다.1944년 7월 생트 뢰에서 지상군을 지원하기 위해 적의 진지를 폭격했다.1944년 12월1945년 1월 Bulge 전투 중 독일의 통신과 요새를 공격했다.독일과 프랑스에 폭격당한 군대의 집중력과 통신센터들, 1945년 3~4월 독일로의 마지막 추격을 돕기 위해.

1944년 3월 6일 베를린으로 급습(제8사단이 수행했던 임무 중 가장 비용이 많이 드는 임무)한 3사단 사령관 러셀 윌슨 준장은 385의 선두그룹에 있는 레이더 장착 B-17을 타고 그레이트 애쉬필드에서 이륙했다.윌슨 장군을 태운 385호기는 모두 무사히 귀환했다. 그러나 윌슨 장군을 태운 항공기는 엔진 하나에 불을 질러 여러 차례 타격을 입었다.비록 승무원 중 4명이 가까스로 낙하산을 타고 안전(훈장 영웅 존 C 중위 포함)에 성공했다.모건과 다른 8명은 폭탄이 폭발했을 때 사망했다.

제385호 폭탄그룹은 V-E데이가 끝난 뒤 독일에서 전쟁포로들을 연합군 센터로 이송하고 네덜란드로 식량을 공수했다.이 단체는 1945년 8월 28일 수폭포 AAF 사우스다코타로 돌아와 활동을 중단했다.

레거시

냉전 기간 동안 오프넛 AFB 네브라스카에 본부를 둔 미 공군 385 전략항공우주비행단은 전략 미사일과 공중급유기를 혼합하여 조종했다.그 날개는 공중 지휘소 서비스를 제공했고 SAC의 글로벌 공중 급유 임무를 지원했다.

이 날개는 1962년부터 1964년 사이에 활동했으며, 활성화와 동시에 USAF 385 폭탄 그룹의 유산과 영예를 안았다.

전후 영국 공군 사용

전쟁이 끝난 후, 비행장은 RAF 통제 구역으로 되돌아갔고 1955년에 마침내 버려지고 판매되기 전까지 유지군 사령부에 의해 폭탄 저장 부지로 들어왔다.

민간용

군사적 통제가 끝나면서 그레이트 애쉬필드는 농업으로 복귀했다.콘크리트의 상당 부분이 제거되어 골재로 판매되고 있으며, 주요 활주로의 작은 구간은 경비행기에 사용하기 위해 유지되고 있다.경계선 선로의 상당 부분이 단일 차선 농장 진입도로로 축소되었고 몇몇 전시 건물들은 노후화된 상태로 남아 있다.

그레이트 애쉬필드에서 날아온 목숨을 잃은 385호 희생자들의 추모비가 마을교회에서 보인다.

참고 항목

• 전 영국 공군 기지 목록

참조

이 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.

인용구

참고 문헌 목록

• http://www.elmswell-history.org.uk/arch/society/airfield/airfield.html
• 프리먼, 로저 A. (1978) 제8 비행장: 그러면 지금.전투 후 ISBN 0-900913-09-6
• 모레르, 모레르(1983)제2차 세계 대전의 공군 전투 부대.앨라배마 주 맥스웰 AFB:공군 역사국.ISBN 0-89201-092-4.
• USAAS-USAC-USAF-USAF 항공기 일련 번호—1908년 현재
• Great Ashfield mighty8thaf.preller.us

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 RAF Great Ashfield와 관련된 미디어가 있다.

• 그레이트 애쉬필드 사진관
• 385 폭탄 그룹 웹사이트
• Replica WWII 385 제1회 미국 재향군인기념관 BG 브리핑룸