제457항공원정단
457th Air Expeditionary Group제457항공원정단 | |
|---|---|
 B-52H Stratofortress는 2003년 4월[note 1] 제457그룹 기지에서 이륙한다. | |
| 활동적인 | 1943–1945; 1993–1994; 2003 |
| 나라 |  미국 |
| 분점 |  미국 공군 |
| 역할. | 원정 작전 |
| 일부 | 미국 공군 유럽 |
| 닉네임 | 파이어볼[1] 의상 |
| 좌우명 | 프랑스 임무 완수 Fait |
| 계약 | 유럽 작전극장 이라크 자유 작전 |
| 데코레이션 | 공군 우수 유닛상 전투 "V" 장치 공군 우수부대상 |
| 휘장 | |
| 제457항공원정단 엠블럼 |  |
| 제457 폭격단[1] 엠블럼 |  |
| 제2차 세계 대전 테일[1] 코드 | U가 있는 삼각형 |
미 공군의 제457항공원정단은 유럽 주둔 미 공군에 파견된 임시 부대이다.이라크 자유 작전, 탄자니아 공군사령부와의 합동 작전, 오디세이 여명 작전을 지원하기 위해 발족했다.
이 단체는 제457폭격부대로 제2차 세계대전 중에 창설되었다.그것은 영국에서 보잉 B-17 플라잉 포트리스로 날아가 빅위크 기간 동안 전략 폭격 작전에 돌입했다.그것은 1945년 여름 불활성화를 위해 미국으로 돌아오기 전까지 7,086회 출격했다.1993년부터 1994년까지 오클라호마 알투스 공군기지에서 항공 기동사령부의 공중 급유 작전을 지휘하는 제457 작전단으로 다시 활동하였다.제457호는 2001년에 잠정 지위로 전환되었다.
역사
제2차 세계 대전
미국에서의 트레이닝
제457 폭격 그룹은 1943년 7월 1일 워싱턴 가이거 필드에서 748, 749, 750 및 751 폭격 중대가 배정되어 [2][3]발족되었다.1주일 후 사우스다코타주 래피드시티 육군 공군기지로 이동해 보잉 B-17 플라잉 포트리스 중폭격기와 함께 훈련을 시작했고 그곳에서 훈련의 첫 두 단계를 마쳤다.워싱턴주 에프라타 공군기지에서 훈련을 마친 뒤 유타주 웬도버필드로 이동해 해외 [4]이동을 위한 마지막 준비를 했다.그것은 [2]1944년 새해 첫날 유럽 작전극장으로 출발했다.
유럽의 전투
이 단체는 이달 말까지 전투기지인 RAF 글래튼에 집결했다.항공기는 1월 [4]21일 글래튼에 도착하기 시작했다.이 그룹은 1944년 2월 21일 빅위크 동안 첫 번째 임무를 수행했으며, 8공군은 독일의 항공기 제조 산업에 대한 공격을 집중했다.1944년 6월까지 볼 베어링 공장, 정유 공장, 항공기 공장을 공격하는 등 주로 독일에 대한 전략적 폭격 작전에 참여했다.1944년 7월, 이 그룹은 1945년 [2]4월까지 주요 목표로 남아있던 전략 목표물로 복귀했다.1944년 11월 2일, 제457연대와 다른 편대가 주폭격기와 전투기 커버에서 벗어났다.Luftwaffe 전투기 통제관은 대형을 요격하는 요격기들을 지휘했다.이 공격으로 457그룹의 비행 요새 중 9개가 [5]손실되었다.
1944년 6월, 그 그룹은 프랑스 침공인 오버로드 작전에 대비하기 위한 전략적 임무에서 전환되었다.D데이에는 셰르부르 반도의 해안 방어선을 공격했다.그 달의 나머지 기간 동안, 적진 뒤에 있는 비행장, 철도 시스템, 도로와 창고들을 공격하며 공중 차단 작전을 벌였다.그 그룹은 또한 더 짧은 기간 동안 전술적인 목표물로 전환되었다.1944년 7월, 그것은 코브라 작전의 세인트 로 지상군의 이탈을 지원했다.네덜란드 라인강을 가로지르는 교두보를 확보하기 위한 마켓 가든 작전 기간 동안, 그것은 영국 제1공수 사단을 지원했다.1944년 12월과 1945년 1월 벌지 전투와 1945년 [2]3월 라인 강 건너 공수 공격인 바르시티 작전 때도 비슷한 지원을 제공했다.
이 단체는 1945년 4월 20일에 마지막 전투 임무를 수행했다.14개월간의 전투 기간 동안, 그 그룹은 7086 출격대를 날렸다.그것은 33대의 적기를 파괴했다고 주장했지만 83개의 플라잉 포트리스는 잃었다.V-E 데이에 이어, 그것은 오스트리아에서 [2]프랑스로 전쟁 포로들을 이송했다.5월 19일부터 23일 사이에 글래튼을 출발한 항공기는 6월 24일 RMS 퀸 엘리자베스호를 타고 출발해 닷새 [4]후 뉴욕항에 도착했다.그것은 7월 말 사우스 다코타의 수 폴스 육군 비행장에 모였다.그것은 그 다음 [2]달에 그곳에서 비활성화되었다.
엠파이어 스테이트 빌딩 사고
1945년 7월 28일 토요일 윌리엄 F 중령스미스는 북미 B-25 미첼 457기를 베드포드 공군기지에서 뉴어크 공항을 통해 수폭포로 수송하던 중 길을 잃었다.약 2,700미터의 낮은 구름에서 나온 스미스는 맨해튼 미드타운의 고층 빌딩들 사이에 있는 자신을 발견했다.그의 항공기는 엠파이어 스테이트 빌딩 79층에 곤두박질쳐 스미스와 승객 2명, 회사원 11명이 사망했다.B-25는 연소 연료를 아래 34번가로 분사하는 충격으로 폭발했고 엔진 중 하나는 건물을 완전히 통과하고 다른 한쪽은 [6]밖으로 나갔다.
공중 급유 작업
1993년 7월 1일, 항공 기동 사령부는 오클라호마 알투스 공군 기지의 승무원 훈련 임무를 항공 교육 훈련 사령부로 이관했다.제97항공모빌리티윙은 알투스의 개최지로 남았지만 AETC가 되었다.알투스의 2개 공중급유 비행대대, 제11 및 제306 공중급유 비행대대, 그리고 그들의 보잉 KC-135R 스트라토탱커는 다시 활성화된 제457 작전중대로 [7]옮겨졌다.제457중대는 이탈리아 아비아노 공군기지와 터키 인실릭 공군기지에 인력과 항공기를 배치해 노던 작전과 서던워치 작전을 지원했다.제11중대는 1994년 8월에 해체되었고, 제306중대는 1994년 [citation needed]10월 1일까지 활동하였다.
원정 작전
이 그룹은 2001년 2월 제457항공원정그룹으로 잠정 지위로 전환되어 [8]유럽 주둔 미 공군에 배속되어 필요에 따라 활성화 또는 비활성화되었다.
이라크 자유 작전
2003년 봄, 이 단체는 이라크 자유 작전을 지원하기 위해 노스다코타 미노 공군 기지에서 배치된 약 12대의 보잉 B-52 스트래토포트리스 기종을 지원하기 위해 RAF 페어포드에서 발족했다.페어포드에 있는 동안 폭격기들은 폭격과 전단 [9]투하로 120개의 출격대를 날렸다.2003년 4월 11일, 루이지애나주 배크스데일 공군기지 917비행단에서 457번째 승무원이 레이저 지시기를 사용하여 목표물을 "도색"하는 리팅 II 정밀 목표물 포드 시스템을 사용했다.폭격기는[10] 4월 24일 노스다코타로 돌아왔지만, 사용되지 않은 [9]군수품을 포함한 물자를 확보하기 위해 남아 있었다.
탄자니아
이 단체는 2008년 다르에스살람 탄자니아에서 3개월간 활동했습니다.이 기간 동안 항공 관제 비행대와 공군 기지 비행대가 배치되었다.[11][12]
오디세이 여명 작전
2011년에는 스페인 [13]해군기지 로타에서 리비아 상공에서 비행금지구역 시행인 '오딧세이 여명작전'을 지원하기 위해 잠시 활동하기도 했다.
계보
- 1943년 5월 19일 제457폭격중대로 창설
- 1943년 7월 1일 발족
- 제457 폭격중대, 1944년 경 재지정
- 1945년 8월[14] 28일 비활성화
- 1993년 7월 1일 제457작전그룹 재지정
- 1994년 10월 1일 비활성화
- 2003년 5월[15] 31일 비활성화
- 2008년 1월[11] 30일 활성화
- 2008년 5월[12] 4일 비활성화
- 활성화 c.2011년 3월[13]
- 비활성화 c.2011년 4월[13]
과제들
- II 폭격기 사령부[citation needed], 1943년 7월 4일
- 1944년 1월[4] 21일 제94전투폭격비행단
- 제8전투사령부, 1945년 6월[citation needed] 18일
- 제2공군, 1945년 7월 20일 ~ 8월[citation needed] 28일
- 제19항공급유단, 1993년 7월 1일 ~ 1994년 10월[16] 1일
- 2001년 2월[8] 5일 이후 유럽 주둔 미 공군은 언제든지 활성화 또는 비활성화할 수 있습니다.
- 제16항공원정 태스크포스 2003년 2월 1일 ~ 5월 31일[15][17]
- 제3공군부속, 2008년 1월 30일~5월[11][12] 4일
- 제313항공원정비행단, c. 3월~c.2011년 4월[13]
운용 컴포넌트
- 제11공중급유대: 1993년 7월 1일 ~ 1994년[7] 10월 1일
- 제23원정폭격비행대대: c. 2003년 2월 21일 ~ c. 2003년[15] 4월 24일
- 제306 공중급유대: 1993년 7월 1일 ~ 1994년 10월[7] 1일
- 603d 원정 항공 관제 비행대, 2008년 1월 30일 ~ 2008년 5월[11][12] 4일
- 제748 폭격대: 1943년 7월 4일 ~ 1945년 8월[3] 28일
- 제749 폭격대: 1943년 7월 4일 ~ 1945년 8월[3] 28일
- 750 폭격대: 1943년 7월 4일 ~ 1945년 8월[3] 28일
- 제751폭격대: 1943년 7월 4일 ~ 1945년 8월[3] 28일
스테이션
- 1943년 7월 4일 워싱턴 주 가이거 필드
- 1943년 7월 9일 사우스다코타주 래피드시티 육군 공군기지
- 1943년 10월 28일 워싱턴 에프라타 공군기지
- 유타 주 웬도버 필드 1943년 12월 4일 1944년 1월 1일
- RAF Glatton(스테이션 130),[18] 영국, 1944년 1월 22일 ~ 1945년 6월 1일
- 1945년 7월 20일~8월 28일[19] 사우스다코타주 수 폴스 육군 공군기지
- 오클라호마주 Altus AFB, 1993년 7월 1일 ~ 1994년[7] 10월 1일
- 영국 RAF Fairford, 2003년 2월 1일~5월[15][17] 31일
- 다르에스살람, 탄자니아, 2008년 1월 30일~5월[11][12] 4일
- 해군기지 로타 스페인 3월~c2011년 4월[13]
항공기
수상 및 캠페인
| 수상 스트리머 | 상 | 날짜 | 메모들 |
|---|---|---|---|
 | 전투용 "V" 장치를 갖춘 공군 우수 유닛상 | 2003년 2월 1일~2003년 5월[20] 31일 | 제457항공원정단 |
 | 공군 우수부대상 | 1993년 7월 1일부터 1994년 6월[20] 30일까지 | 제457작전그룹 |
| 캠페인 스트리머 | 캠페인 | 날짜 | 메모들 |
|---|---|---|---|
 | 유럽, 항공 공세 | 1944년 1월 28일 ~ 1944년 6월 5일 | 제457 폭격단[2] |
| 노르망디 | 1944년 6월 6일 ~ 1944년 7월 24일 | 제457 폭격단[2] |
| 북프랑스 | 1944년 7월 25일 ~ 1944년 9월 14일 | 제457 폭격단[2] |
| 라인랜드 | 1944년 9월 15일 ~ 1945년 3월 21일 | 제457 폭격단[2] |
| 아르덴알사체 | 1944년 12월 16일 ~ 1945년 1월 25일 | 제457 폭격단[2] |
| 중앙 유럽 | 1944년 3월 22일 ~ 1945년 5월 21일 | 제457 폭격단[2] |
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레퍼런스
메모들
- 설명 메모
- ^ 이 비행기는 공군 예비군 917비행단에서 배치되었다.그것은 레이저 유도 폭탄 전달을 위한 Litening 2 팟을 갖추고 있었다.그 항공 승무원은 이라크 자유 작전을 위해 배치되었다.
- ^ 전방에 있는 항공기는 보잉 B-17G-40-BO 플라잉 포트리스로, 제750폭격비행대대의 42-97075 "플랙다저"이다.이 비행기는 전쟁에서 살아남아 1945년 6월에 미국으로 돌아왔다.그것은 또한 The Fireball Office와 Ready or Not: Into the Wild Blue의 표지에도 실렸다.
- ^ 항공기는 더글러스 제작 보잉 B-17G-25-DL 플라잉 포트리스, 42-38056 "퀸 비"이다.베 여왕은 1944년 6월 22일 프랑스 루앙으로 임무를 마치고 돌아오던 중 유압 시스템이 없는 박격포에서 심하게 총에 맞았다.착륙 후 비행기는 통제 불능으로 방향을 틀었고 "Arf & Arf"라는 이름의 B-17G와 충돌했다.
- 인용문
- ^ a b c 왓킨스, 100–101페이지
- ^ a b c d e f g h i j k l Maurer, 전투부대, 페이지 332–333
- ^ a b c d e Maurer, 전투비행대, 페이지 734-736
- ^ a b c d 프리먼, 페이지 258~259
- ^ 프리먼, 페이지 180
- ^ 블레이크브러 1968 페이지 58
- ^ a b c d e 댄시[page needed]
- ^ a b c DAF/XPM Letter 201s, 2001년 2월 5일 제목:미국 공군 유럽 원정대
- ^ a b Barrett, SSG Kristina (24 April 2003). "Bomber group heads home". 457th Air Expeditionary Group Public Affairs. Retrieved 27 May 2019.
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- ^ a b c d e 공군역사연구청 연구부문, 공군조직변경현황보고서, 2008년 1월, 맥스웰 AFB, AL
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- ^ a b 참조(검색)
- ^ 앤더슨 역 번호입니다.
- ^ 1945년까지 Maurer, Combat Units, 페이지 332–333의 관측소 정보(기재된 경우를 제외).
- ^ a b "Air Force Personnel Services: Unit Awards". Air Force Personnel Center. Retrieved 29 May 2019. (검색)
참고 문헌
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- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, World War II (PDF) (reprint ed.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556. Retrieved 17 December 2016.
- Watkins, Robert (2008). Battle Colors: Insignia and Markings of the Eighth Air Force in World War II. Vol. I (VIII) Bomber Command. Atglen, PA: Shiffer Publishing Ltd. ISBN 978-0-7643-1987-7.
- 추가 정보
- 앤지어, 소령 J. 프란시스준비 여부 – 야생 블루: B-17 조종사의 항공 경력, BG 457기, AAF 8기사우스 벌링턴, 버몬트 주:Success Networks International, 2003./Cowbit, 링컨셔, 영국: Old Forge Publishing, 2005.ISBN 0-9544507-7-9.
- 베이스, 제임스 L.Fait Confacti: 457 폭탄 그룹의 역사적 설명.카르타고, TN: JLB 출판사, 1995.ISBN 0-9648925-0-2.
- 베이스, 제임스 L.Fait Confurti II: 제457 폭탄 그룹의 역사적 설명.카르타고, TN: JLB 출판사, 1998.ISBN 0-9648925-1-0.
- 베이스, 제임스 L.Fait Confacti III: 제457 폭탄 그룹의 역사적 설명.카르타고, TN: JLB 출판사, 2000.ISBN 0-9648925-2-9.
- Byers, Roland O.블랙 퍼프 폴리.모스크바, 아이다호: Pawpaw Press, 1991.ISBN 0-9614563-2-9
- Byers, Roland O.플랙 다저스.모스크바, 아이다호: Pawpaw Press, 1985.ISBN 0-9614563-0-2.
- 디그레, 클리포드 BLife's School: 내 2차 세계대전의 기억들미네소타주 미니애폴리스:Digre, 2009년 ISBN 978-0-615-22541-8 OCLC 4690171 1
- 프리먼, 로저 A. 그리고 윈스턴 G. 램지.제8비행장: 그때나 지금이나.런던: After the Battle, 1978년.1992년 재발행.
- 프리먼, 로저 A칼라의 마이티 에이트런던:Arms & Armour, 1991년.
- 마이티 에이트로서의 신판: 컬러 레코드런던: Casell & Co., 2001.ISBN 0-304-35708-1.
- 프리먼, 로저 A마이티8전쟁일기.런던: Jane's Publishing Company, 1981년.
- 프리먼, 로저 A마이티 8 전쟁 매뉴얼입니다.런던: Casell & Co., 2001.ISBN 0-304-35846-0.
- 프리먼, 로저 A마이티 에이트: 워페인트와 헤럴드리.런던:Arms & Armour, 1997년.
- 웨인가튼, 아서하늘이 무너지고 있다 – 엠파이어 스테이트 빌딩의 비행기 추락.뉴욕: Grosset & Dunlap, 1977.ISBN 0-448-14411-5.
- 웰치, 존 F.데드 엔진 키즈사우스다코타 주, 래피드 시티:실버 윙스 항공, 1993년ISBN 0-9637909-0-0.
외부 링크
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