파리 로드 브리지
Paris Road Bridge이 글은 검증을 위해 인용구가 추가로 필요하다. Bridge – · · · 학자 · (2021년 4월 (이 템플릿 를 |
파리 로드 브리지 | |
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좌표 | 30°00′18″N 89°56′20″w/30.005°N 89.939°W |
들다 | 차선4길 LA 47 |
십자가 | 미시시피강 걸프 아울렛 |
로캘 | 미국 루이지애나 주 뉴올리언스 |
기타 이름 | 그린 브리지 |
유지 관리 대상 | 루이지애나 교통 개발부 |
특성. | |
디자인 | 강철 관통 아치 |
재료 | 콘크리트, 강철 |
총길이 | 6,642피트(2,024m) |
최장경간 | 702피트(214m) |
No. 간격이 넓은 | 3 |
물속의 교각 | 2 |
아래 간극 | 135피트(41m) |
역사 | |
디자이너 | 미국 육군 공병대 |
구성자 | 포스터·크라이튼 컴퍼니 |
공사시작 | 1964년 6월 |
공사종료 | 1967년 11월 14일 |
공사비 | $12,250,000 |
열린 | 1967년 7월 21일 ( |
대체하다 | 파리 로드 폰툰 다리 |
위치 | |
파리 로드 브리지(Paris Road Bridge)는 세인트루이스 강 걸프 아웃렛을 가로질러 루이지애나 고속도로 47을 운반하는 다리의 이름이다. 미국 루이지애나 주 버나드 패리쉬와 뉴올리언스 이스트.그것은 또한 그린 브리지라고도 알려져 있다."녹색 다리"라는 이름은 원래 초록색으로 칠해져 있던 것에서 유래되었다.1980년에 갈색으로 다시 칠해졌고, 최근에는 회색으로 다시 칠해졌지만, 현지인들은 계속해서 그것을 "녹색 다리"라고 부르고 있다.
이 다리는 육군 공병대에 의해 건설되어 1967년 7월 21일에 개통되었고, 그해 11월 14일에 완공되었다.[1]
510번 주간 고속도로는 다리 바로 북쪽에 있다.다리의 양쪽 끝은 모두 올리언스 패리쉬에 있지만 샬메트는 다리에서 남쪽으로 조금 떨어져 있어 세인트루이스에 가장 중요한 도로 연결을 제공한다.버나드 패리쉬(Bernard Parright)는 교구로 들어가는 4개의 경로 중 하나이며, 다른 경로로는 페레스 드라이브 판사, 샬메트 페리, 세인트루스가 있다.버나드 하이웨이.
위키미디어 커먼즈에는 뉴올리언스 그린 브리지와 관련된 미디어가 있다. |
참조
- ^ Engineers, United States Army Corps of (1993). Annual Report FY 1993 of the Secretary of the Army on Civil Works Activities. Department of the Army, United States of America. p. 11-2. Retrieved 22 April 2021.