올드스모빌레 커틀라스 칼레

Oldsmobile Cutlass Calais
캐딜락 칼레와 혼동하지 말자.
이 기사는 전륜 구동 모델에 관한 것이다.이전 후륜 구동 모델의 경우 Oldsmobile Cutlas를 참조하십시오.
올드스모빌레 커틀라스 칼레
1991 Oldsmobile Cutlass Calais 4-door Quad 4, fL.jpg
개요
제조사올즈모빌(General Motors)
부르기도 한다.올즈모빌레 칼라이스 (1985–1987년)
생산1984-1991
조립미시건 주 랜싱
차체 및 섀시
클래스작은
보디 스타일2도어 쿠페
4도어 세단
배치횡방향 프론트 엔진, 프론트 휠 구동
플랫폼N-body
관련뷰익 서머셋
뷰익 스카이락
폰티액 그랜드 암
파워트레인
엔진
전송5단 수동
3단 THM125자동
치수
휠베이스103.4인치(2,626 mm)
길이1988: 178.8인치(4,542 mm)
1989-1991: 179.3인치(4,554 mm)
폭1988: 66.7인치(1,694 mm)
1989-1991: 66.9인치(1,699 mm)
높이1988: 52.3인치(1,328 mm)
1989-1991: 52.4인치(1,331 mm)
연대기
전임자올즈모빌 오메가
올즈모빌레 피렌차
후계자올즈모빌레 아케바

올드모빌레 칼레(Oldsmobile Calais)는 1985년부터 1991년까지 올드모빌레가 제조·판매한 소형차로 올드모빌레 오메가(Oldsmobile Omega)를 제치고 프랑스 칼레시의 이름을 딴 것이다.1988년 커틀라스 칼레스로 개칭하여 1987년 한정판 GMO 쿼드 4로 잠시 사용 가능한 칼레족은 폰티악 그랜드 암 및 뷰익 스카이락/부익 서머셋과 GM N 플랫폼을 공유하였고 1992년 올드모빌레 아케르바로 대체되었다.

첫 번째 생산 모델(VIN 1G3NT27UXFM2001)은 회색 벨루어 인테리어를 한 흰색 칼레 슈프림 투도어였다.자동 트랜스미션과 92마력, 151CID 푸시로드 4기통 엔진(GM의 "아이언 듀크" 테크-IV로도 알려져 있음)을 장착한 이 특정 모델은 와이어 휠 커버를 포함한 거의 모든 가능한 옵션을 갖추고 있었다.이 전륜 구동차는 미시간주 랜싱에 있는 R.E. Olds Transportation Museum이 관리하고 있는 반면, 1900년대 초까지 거슬러 올라가는 역사적으로 중요한 자동차들의 GM Heritage Collection을 구성하는 700대 이상의 차량들 중 하나였다.칼라이스 슈프림(Calais Supreme)은 2021년 4월 경매에 부쳐 8585달러에 낙찰됐다.[1]

1987년 쿼드 4 엔진이 개발되어 "GMO 쿼드 4"라고 불리는 칼레 특별 한정판으로 출시되었다.새로운 엔진의 능력을 선전하는 초기 텔레비전 광고는 칼레 GMO 쿼드 4가 시내 거리를 질주하는 영상을 보여주었다(하위차가 떨어졌지만 쿼드 4 엔진은 그 후 몇 년 동안 계속 사용 가능했다).나중에 특별해진 또 다른 커틀라스 칼레 모델은 1990년부터 1991년 4분기 442까지였다.5단 수동변속기와 결합한 4기통 고출력 버전을 사용했다.이 같은 High Output 버전은 최고급 커틀라스 칼라이스 인터내셔널 시리즈에서도 구입할 수 있었다.[2]

1991년 올드스모빌레 커틀라스칼레 인터내셔널 시리즈 쿠페

인터내셔널 시리즈는 2도어 또는 4도어로 제공되었으며, 하부 프론트 및 리어 파시아, 하부 로커 익스텐션, 쿼드 타이핑 스포츠 배기 장치 등을 포함한 칼레 레인지 전용 옵션이 제공되었다.내부의 변화에는 운전석 측 파워 컨트롤이 특징이며 가죽 악센트 또는 전체 가죽이 있는 천으로 사용 가능한 두껍게 보강된 스포츠 시트가 포함된다.인터내셔널 시리즈는 운전석 측 자동 다운 기능이 있는 전원 잠금 장치와 창문, 센터 콘솔에 있는 다기능 운전자 정보 센터, 풀 게이지, 크루즈 컨트롤, 그리고 상향식 FE3 스포츠 서스펜션이 표준으로 제공되었다.인터내셔널의 표준 엔진은 일반 쿼드 4 L.O.와 자동 변속기가 옵션이었지만 1990년형 쿼드 4 H.O.의 신형 엔진이었다.인터내셔널 시리즈의 옵션 장비로는 키리스 엔트리와 델코 CD 플레이어가 있었다.

이전에 커틀라스 칼라이스 명판은 1978년부터 1984년까지 커틀라스 슈프림 쿠페(수프림에서 사소한 트림 세부 사항으로만 디퍼링)의 최상위 버전에 사용되었다.1965년부터 1976년까지 판매된 캐딜락 칼라이즈 모델도 있었다.

엔진

  • 1985–1988 Tech IV 2.5 L(151in³) I4, 92-98 hp 및 135lblbft(183 N³)
  • 1989-1991년 Tech IV 2.5 L(151in³) I4, 98–110 hp(73–82 kW) 및 135lb³ft(183 N³)
  • 1987–1991년 쿼드 4 2.3 L(140 in³) I4, 150-160 hp 및 160 lblbft(217 N³)
  • 1990–1991년 쿼드 4 2.3 L (140 in³) I4, 180 hp (134 kW) 및 160 lblbft (217 N³) (Oldsmobile 442 모델)
  • 1991년 쿼드 4 2.3 L (140 in³) I4, 190 hp (142 kW) 및 160 lblbft (217 N³) (Oldsmobile 442 W41 모델)
  • 1991-1992 쿼드 OHC 2.3 L (140 in³) I4, 120 hp (89 kW) 및 140 lb³ft (190 N³)[citation needed]
  • 1985–1988 Buick 3.0 L(181 in³) V6, 125 hp(93 kW) 및 150lb-ft(203 N-m)
  • 1989–1991 3300 3.3 L(204 in³) V6, 160 hp(119 kW) 및 185 lb³ft(251 N³)

참조

  1. ^ "The First Production Oldsmobile Calais Is Currently Up For Auction". GM Authority. Retrieved 2021-09-15.
  2. ^ Dean, Paul (1989-07-28). "A Little Engine That Can in the Cutlass Calais". Los Angeles Times. Retrieved 2021-09-15.
  • Flamang, James M./Kowalke, Ron: 1976–1999, Krause Publishments, Iola 1999.ISBN 0-87341-755-0

  • 1985-1986년 칼라이 쿠페

  • 1988년 커틀라스칼레 세단

  • 1991년 커틀라스칼레 세단, 리어