뉴어크 리버티 국제공항 역

Newark Liberty International Airport Station
뉴어크 리버티 국제공항 Pictograms-nps-airport.svg
NJT train Newark Airport Station NJ1.jpg
2017년에 NJ 트랜싯 열차가 이 역을 통과한다.
일반 정보
위치3 브루스터 로드
뉴저지 주
미국
좌표40°42°16°N 74°11′26″w/40.70444°N 74.19056°W/ 40.70444; -74.14056좌표: 40°42°16°N 74°11°26°W / 40.70444°N 74.19056°W / 40.70444; -74.19056
소유자패닝[1]
회선노스이스트 코리더[1]
플랫폼2개의 섬식 플랫폼
트랙6
접속Air transport AirTrain Newark 경유
건설
액세스 비활성화네.
다른 정보
스테이션 코드암트랙: EWR
요금 구역1(NJ 트랜싯)
역사
열린2001년 10월 21일
승객
20174,253(평일 [2]평균)(NJT)
2019 회계연도연간 164,470[3](Amtrak)
서비스
선행역 BSicon LOGO Amtrak2.svg 암트랙 다음 역
메트로파크
해리스버그 방면으로
 키스톤 서비스
한정 서비스
 뉴어크 펜
뉴욕 방면으로
메트로파크
노퍽, 뉴포트 뉴스 또는 로아노크 방면
 북동부 지방 뉴어크 펜
보스턴 사우스 또는 스프링필드를 향해
선행역 NJT logo.svg NJ 트랜싯 다음 역
노스엘리자베스
트렌튼 방면으로
 북동부 코리더 선 뉴어크 펜 역
뉴욕펜역 방면으로
노스엘리자베스
베이 헤드 방면
 노스 저지 코스트 라인 뉴어크 펜 역
뉴욕펜역 또는 호보켄 방면으로
제안 서비스
선행역 PATH logo.svg 경로. 다음 역
종착륙장 NWK – WTC 뉴어크
세계무역센터를 향해

뉴어크 리버티 국제공항[4][5][6] 역(Newark Airport Rail Station, 간단히 Newark Airport라고도 함)은 뉴저지 주 뉴어크에 있는 북동부 코리더(NEC)에 있는 철도역입니다.이 역은 AirTrain 모노레일을 통해 Newark Liberty International Airport(EWR)에 접근할 수 있으며, 이 모노레일은 이 역을 공항의 터미널 및 주차 구역과 연결합니다.뉴저지 트랜싯(NJT)의 북동부 코리더 선과 노스 저지 코스트 선과 암트랙의 북동부 지역 및 키스톤 서비스 열차가 운행됩니다.도시의 데이튼 근처에 위치한 이 역은 보행자 출입, 버스 운행, 주차 시설 또는 하차 [5][8]구역이 없습니다.

역사

2007년 암트랙 동북부 지역 열차

이 [9]역은 2001년 10월 21일에 문을 열었다.공항 운영사인 뉴욕 및 뉴저지 항만청(PANYNJ)이 소유하고 있으므로 NJT 및 암트랙 역, 특히 공항 [10]전체에서 사용되는 표지판과 디자인이 다릅니다.항만청은 당초 이 역을 뉴어크 공항이라고 이름 지을 예정이었으나 공항 이름이 바뀐 뒤 뉴어크 리버티 국제공항으로 변경해 9·11 테러의 희생자를 [11][12]기리고 자유의 여신상에 근접한 공항을 기렸다.

스테이션 레이아웃 및 서비스

노스이스트 코리더

NEC에서는 뉴어크 펜 역까지 6분 거리에 있으며, 뉴저지시티, 호보켄, 로어맨하탄으로 가는 항만청 트랜스허드슨(PATH) 시스템과 뉴어크 경전철 및 지역 버스 서비스를 이용할 수 있습니다.롱아일랜드 철도 도로와 뉴욕시 지하철로 연결되는 뉴욕시의 펜 역은 22분에서 25분 거리입니다.트렌튼은 31분에서 50분 거리이고 필라델피아는 59분에서 67분 [13][14]거리입니다.NJT 로컬 열차는 Secaucus Junction에 정차하며, 이 곳에서는 뉴저지 북부 지역의 다른 뉴저지 트랜싯 레일 운영 통근 노선과 메트로 노스 철도의 허드슨 서부 서비스와 연결됩니다.

에어트레인 뉴어크

노스이스트 코리더와 에어트레인 뉴어크를 연결하는 승객은 요금소를 통과해야 하며 [4]요금을 내야 합니다.이 요금은 보통 티켓 가격에 포함되어 역을 출발지 또는 도착지로 하는 NJT 티켓에 인쇄된 QR코드로 인코딩됩니다(**EWR**로 표시).월별 이용권 소지자는 뉴어크 공항을 이용권의 출발지 또는 목적지로 사용하지 않는 경우 요금을 내야 하며, 11세 이하 어린이에게는 면제된다.AirTrain과 NEC 플랫폼 사이에는 직원이 상주하는 암트랙 티켓 카운터가 있습니다.NJ Transit 직원이 현장에 있지만, 승객은 NJT 서비스를 [4]위해 개찰구 양쪽에 있는 티켓 자동 판매기(TVM)를 사용해야 합니다.

플랫폼 레이아웃

NJ 트랜짓 열차는 일반적으로 외부 플랫폼 선로에 정차하는 반면, 암트랙 열차는 일반적으로 내부 플랫폼 선로에 정차합니다.역을 운행하지 않는 두 개의 중앙 선로는 종종 고속 NJ 트랜싯 열차와 여기에 정차하지 않는 암트랙 서비스에 의해 사용됩니다(아셀라 익스프레스, 일부 북동부 지역, 대부분의 키스톤 열차, 그리고 모든 장거리 운행).

M 메자닌 북동부 회랑과 에어트레인 연결부
P
NEC 플랫폼 		트랙 5 ← Rahway, Jersey Avenue 또는 Trenton(North Elizabeth 또는 Elizabeth) 방향 북동부 회랑선
← 사우스앰보이, 롱브런치 또는 베이헤드(노스엘리자베스 또는 엘리자베스) 방향 노스 저지 해안선
섬식 승강장 Disabled access
트랙 4 ← 북버지니아 북동부 지역(메트로파크)
← Harrisburg(메트로파크) 방면 Keystone 서비스 한정 서비스
트랙 3 ← 북동부코리더선 PM 급행은 여기서 멈추지 않습니다.
← North Jersey Coast Line PM 급행은 여기서 멈추지 않습니다.
← 암트랙 서비스는 여기서 그치지 않습니다.
트랙 2 ← 암트랙 서비스는 여기서 그치지 않습니다 →
←동북회랑선 AM급행은 여기서 멈추지 않습니다 →
← North Jersey Coast Line AM 급행은 여기서 멈추지 않습니다 →
트랙 1 ← 키스톤 서비스 뉴욕행 한정 서비스(뉴어크 펜 역) →
← 보스턴 방향 북동부 지역(뉴어크 펜 역) →
섬식 승강장 Disabled access
트랙 A ← 뉴욕 방면 북동부 코리더 선(뉴어크 펜 역) →
← 호보켄 또는 뉴욕 방면 노스 저지 코스트 라인(뉴어크 펜 역) →
서비스 없음 ← 승객 서비스 없음 →
서비스 없음 ← 승객 서비스 없음 →
P
AirTrain 플랫폼 		트랙 2 ← 터미널 방향 AirTrain Newark(4주차장)
섬식 승강장 Disabled access
트랙 1 ← 터미널 방향 AirTrain Newark(4주차장)

PATH 확장 제안

추가 정보: PATH(철도 시스템) » Newark Airport 확장 제안

2012년 9월,[15] 뉴욕과 뉴저지 항만청은 PATH 시스템을 역사까지 확장하는 연구를 시작할 것이라고 발표했다.새 역은 기존 NJ 트랜짓 역의 서쪽 지상층에 위치하게 된다.PATH 열차를 위한 창고 야드도 건설될 것입니다.이 정류장에는 파크 앤 라이드 시설과 데이튼 인근으로 가는 새로운 출입구, 기존 NJ 트랜짓 [16]및 에어트레인 승강장으로 가는 고가도로가 있습니다.

2014년 PANYNJ는 PATH [17][18]연장을 포함한 10년 자본계획을 제안했고, 이는 그해 [19]2월 19일 위원회에서 승인되었습니다.그러나 2014년 말, 항만청의 자금 우선 순위를 재검토해야 한다는 요구가 있었다.PATH 연장은 기존의 맨해튼-뉴어크 공항 간 열차 운행 경로를 따라 이루어졌으며, 허드슨 강 하부의 게이트웨이 터널이나 노후하고 혼잡한 포트 오소리티 버스 [20]터미널의 교체에 대한 자금 지원은 없었습니다.

2017년 1월 11일, PANYNJ는 연장에 17억 달러가 포함된 10년 자본 계획을 발표했습니다.이 계획에 따르면, 건설은 2020년에 시작되어 [21][22]2026년에 서비스될 것으로 예상된다.이 프로젝트에 [23]대한 두 번의 공개 회의가 2017년 12월 초로 예정되어 있었다.

레퍼런스

  1. ^ a b "Newark – Airport, NJ (EWR)". Great American Stations.
  2. ^ "Here Are New Jersey Transit's Most, Least-Used Train Stations". Livingston, NJ Patch. New Jersey Transit. February 21, 2018. Retrieved May 8, 2019.
  3. ^ "Amtrak Fact Sheet, Fiscal Year 2019: State of New Jersey" (PDF). Amtrak. May 2020. Retrieved March 2, 2022.
  4. ^ a b c "AirTrain Newark". Newark Liberty International Airport. Retrieved January 29, 2022.
  5. ^ a b "Newark Airport". NJ Transit. Retrieved November 13, 2015.
  6. ^ "Newark, NJ - Liberty International Airport (EWR)". www.amtrak.com.
  7. ^ "Newark, NJ - Liberty International Airport (EWR)". www.amtrak.com.
  8. ^ Dayton Street Transformation Plan (PDF) (Report). Newark Housing Authority. April 2014. Archived from the original (PDF) on March 4, 2016. Retrieved November 16, 2015.
  9. ^ Gootman, Elissa (October 22, 2001). "New Train Service To Newark Airport". The New York Times. Retrieved February 19, 2010.
  10. ^ "Newark International Airport". The SubwayNut.
  11. ^ Wilson, Michael (August 22, 2002). "Governors Seek a Name Change for Newark Airport". The New York Times. Retrieved March 14, 2010.
  12. ^ Smothers, Ronald (August 30, 2002). "Port Authority Extends Lease of a Renamed Newark Airport". The New York Times. Retrieved March 13, 2010.
  13. ^ "Northeast Corridor New York–Washington Schedule" (PDF). March 4, 2019. Retrieved May 8, 2019.
  14. ^ "Northeast Corridor Schedule" (PDF). NJ Transit. October 14, 2018. Retrieved May 8, 2019.
  15. ^ "PORT AUTHORITY TO UNDERTAKE STUDY ON EXTENDING PATH RAIL SERVICE TO NEWARK LIBERTY INTERNATIONAL AIRPORT" (Press release). PANYNJ. September 20, 2012. Retrieved October 1, 2012.
  16. ^ "PATH Extension Project PUBLIC SCOPING MEETINGS National Environmental Policy Act" (PDF). Port Authority of New York and New Jersey. November 28, 2017. Retrieved April 28, 2018.
  17. ^ Reitmeyer, John (November 22, 2017). "Port Authority Pushes on with Plans to Extend PATH from NYC to Newark Liberty - NJ Spotlight". NJ Spotlight. Retrieved May 8, 2019.
  18. ^ "PORT AUTHORITY UNVEILS COMPREHENSIVE, PROPOSED $27.6 BILLION CAPITAL PLAN TO REVITALIZE REGION'S TRANSPORTATION ASSETS" (Press release). PANYNJ. February 4, 2014. Retrieved February 4, 2014.
  19. ^ "PORT AUTHORITY BOARD APPROVES HISTORIC $27.6 BILLION 10-YEAR CAPITAL PLAN THAT FOCUSES THE AGENCY ON ITS CORE TRANSPORTATION MISSION" (Press release). Port Authority of New York and New Jersey. February 19, 2014.
  20. ^ Magyar, Mark J. (October 24, 2014). "Christie's Airport PATH Deal Undercuts Rail Tunnel, PA Bus Terminal Needs". NJ Spotlight. Retrieved October 24, 2014.
  21. ^ Proposed Capital Plan 2017–2026 (PDF) (Report). Port Authority of New York & New Jersey. January 11, 2017. p. 38.
  22. ^ Reitmeyer, John (May 1, 2017). "What's the Plan for PATH Service to Newark Liberty Airport?". NJ Spotlight. Retrieved October 4, 2017.
  23. ^ Strunsky, Steve (November 28, 2017). "PATH extension to Newark airport set for public meetings this week". NJ.com. Retrieved November 29, 2017.

외부 링크

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