IACC 요트 목록

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'신세대' 국제 아메리카 컵 클래스(IACC) 요트의 돛 번호는 순차적인 숫자로 발행된다.그 숫자는 그 나라의 약자로 앞에 붙는다.이후 요트를 다른 국가의 팀에 판매할 경우 숫자는 변경되지 않지만 접두사는 새로운 소유 국가를 반영하여 변경된다.

경주 보고서는 보트 이름보다는 팀 이름을 사용하는 경향이 있으며, 대부분의 경우 보트는 고유한 이름을 가지고 있지 않다.그래서 경기 주최자가 발표한 결과 목록을 참조하지 않고 특정 이벤트에서 어떤 실제 보트가 경주했는지 알기가 어려워졌다.

다음 목록은 특정 보트 및 보트 역사의 주요 지점을 식별하기 위한 현재 진행 중인 연구의 일부다.

리스트

약어:AC – 아메리카 컵, LVC – 루이비통 컵, R-R – 라운드 로빈.

돛노	요트명	원본 팀/동호	경쟁사	후속이력
ITA-1	일 모로 디 베네치아	일 모로 디 베네치아	시운전 보트(경주한 적 없음)	원래 1990년 3월 11일에 발사되었다.미국 사울리토 챌린지 SF
FRA-2		르데피 프랑카스	시운전 보트(경주한 적 없음)	실제로 1990년 3월 3일 ITA–1보다 일주일 전에 출범했지만, 두 번째 돛 번호가 발행되었다.현재 프랑스 국제 음악원(Conservatoire International de la Plaisance de Bordeaux)에 전시되어 있다.[1]
JPN-3		닛폰 챌린지	시운전 보트(경주한 적 없음)	일본 아이치시 가마고리 가마고리 역에 전시되어 있음
SLO-4		슬로베니아 챌린지		목제 IACC 요트만.유고슬라비아 컵 기구 마리보르(YACOMA)는 해체 전 유고슬라비아를 대표한다.이후 슬로베니아와 크로아티아의 공동 도전이었다.분쟁 중에 사라졌다.[citation needed]현재 상태를 알 수 없음.
ESP-5		데사피오 에스파뇰	시운전 보트(경주한 적 없음)	폴란드 캠페인을 위해 폴란드에 판매됨(실제되지 않고 POL-5로 재등록됨, 2007년 초 키엘의 기업 헌장을 위해 Supersail Deutschland에 판매됨, 돛 번호는 ESP–5이다.)[2]
일본어-6		닛폰 챌린지	시운전 보트(경주한 적 없음)	다케시마 부두, Gamagōri, 아이치 현, 일본 전시.
ITA-7	일 모로 디 베네치아 2세	일 모로 디 베네치아	시운전 보트(경주한 적 없음)	1990년 8월 7일 스페인의 팔마 데 말로르카 푸에르토리 포탈에서 발사되었다.이탈리아 트리에스테.
FRA-8		르데피 프랑카스		La Seyne sur Mer – F2 Ville de Paris에서 선체에 사용할 수 있으며, 선체는 약간의 미용 작업이 필요하며, 자매선 FRA-27에서 사용되는 부품이다.
미국-9	제이호크	아메리카노	1992년 수비수 시리즈 0–6의 R-R 1에서 레이싱된 미국–18, 미국–23에서 폐기	1991년 5월 1일에 발사되었다.캔자스주 위치타에 전시되어 있다.[3]
NZL-10		NZ 챌린지	시운전 보트(경주한 적 없음)	바하마[4] 나소의 헌장
미국-11		스타스 앤 스트라이프	1992년 수비수 결승전 4-7로 패배	데니스 코너가 1995년 캠페인용 시험마로 사용하였으며, AC 2000을 위한 미국 버진아일랜드의 컵 챌린지에 판매되었다.허리케인에 가라앉아 2002년 개조를 위해 마이애미로 운송되었고, 샌디에이고로 전세계를 들여왔다.[5]
NZL-12		NZ 챌린지	시운전 보트(경주한 적 없음)	바하마 나소의 헌장
13	돛 번호가 발행되지 않음.
NZL-14		NZ 챌린지	시운전 보트(경주한 적 없음)	뉴질랜드[6] 퀸스타운의 헌장
ITA-15	일 모로 디 베네치아 3세	일 모로 디 베네치아	시운전 보트(경주한 적 없음)	1991년 4월 15일 캘리포니아 샌디에이고에서 발사되었다.디에고 델라 발레가 사들여 1995년 컵 대회 기간 동안 디스플레이 보트로 사용되었다.오토리티타 포르투알레 라벤나에게 선물 받은 것이 현재 다르세나(내부 항구) 꼭대기에 전시되어 있다.
ITA-16	일 모로 디 베네치아 4세	일 모로 디 베네치아	시운전 보트, 경주를 하지 않음	1991년 6월 15일 캘리포니아 샌디에이고에서 발사되었다.현재 미국 캘리포니아주 벤투라에서 복원중. 2007년 11월 미국 캘리포니아주 레돈도 해변의 포르토피노 요트클럽에서 전세 예정. 2009년까지 연기된 프로젝트, 선체 복원 완료, 하드웨어 없음.이탈리아 공사, 입주 한도, 미국 해안경비대 인증 등으로 전세난에 직면해 있다.이제 샌디에이고에서 스타즈 앤 스트라이프 미국-11에 합류한다.[7]
AUS-17	오스트레일리아의 도전	챌린지 오스트레일리아[8]	1992년 8월 LVC 완료	기어가 AUS-29에 다시 사용됨
미국-18	반항적	아메리카노	1992년 3번째 수비수 R-R 이후 미국-28로 대체	로드아일랜드 브리스톨에 있는 헤르레스호프 해양 박물관과 미국 컵 명예의 전당에 전시되어 있다
SWE-19	트레 크로노르	스웨덴 아메리카의 컵 챌린지	1992년 7월 LVC 완료	스웨덴의 헌장.그녀는 구글 지도에서 볼 수 있다.
NZL-20	뉴질랜드	NZ 챌린지	1992년 LVC 결승에서 ITA–25 4–7로 패함	2000년에 복원되어 샌프란시스코에서 (개인적으로) 항해를 했다.2005년 뉴질랜드의 오클랜드로 돌아와 비아드레토 분지에 계류되었다.현재 NZ, Wangaparaoa 반도의 Gulf Harbour Marina에 서 있다.
AUS-21		오스트레일리아의 정령	1992년 LVC 6위 마감	시드니 하버 헌장.파이낸셜 타임즈 신문에서 1년 임대를 위해 "FT 스피릿"으로 개칭.2004년 10월 25일 시드니 오페라하우스 인근 해저 바위에 부딪혀 전세 승객들을 배 밖으로 내던져 큰 피해를 입었다.킬과 밸러스트가 뜯기고, 돛대가 오페라하우스 산책로를 부수고, 보트가 뒤집혔다.수리를 위해 버라이스 베이의 노익스 보트 야드로 견인.이제 시드니 항구에서 "스피릿"으로 항해하는 것을 복원하고 전세금을 내고 있다.[9]
ESP-22	에스파냐 92	데사피오 에스파뇰	1992년 LVC 5위 마감	데사피오 95호 훈련용 보트, 현재 도시 입구 다리 부근의 카디즈(스페인)에 착륙하고 있다.
미국-23	아메리카노	아메리카노	Winner 1992 AC 4–1과 ITA–25, 1995년 Defender 평가전 USA-43에도 사용	파트리아시오 베르텔리가 2000년 훈련용 보트로 프라다 챌린지를 위해 구입했다.빌 코흐가 재취득하여 1992년 상태로 회복되었다.2005년 보스턴 미술관에서 전시되었다.현재 플로리다 웨스트 팜 비치에서 전시 중이다.
러스-24		러시아의 시대	헐은 샌디에이고에 도착했지만 항해를 하지 않았다.	모로만에 정박했다.[10]현재 돛 번호는 USA-24이다.2020년 11월 7일 코로나도 해변에서 해변으로 밀려와 파괴되었다.
ITA-25	일 모로 디 베네치아 5세	일 모로 디 베네치아	1992 AC 1-4에서 USA-23으로 도전자 물리침	1991년 12월 16일 캘리포니아 샌디에이고에서 발사되었다.1997년 폴 카야드의 AmericaOne 신디케이트가 AC2000을 위해 USA-60 시험마로 구매했다.2001년에 2003년 아메리카 컵 시승마를 위해 OneWorld Challenge에 팔렸다.미국-23과 재회하고 빌 코흐가 소유하고 있으며 2005년 보스턴 미술관에서 전시되었다.현재 뉴포트 RI에 있다.
JPN-26	닛폰	닛폰 챌린지	1992년 LVC 준결승 이후 3위	일본 아이치시 가마고리 가마고리 라구나에 전시되어 있음
FRA-27	F3 빌 드 파리	르데피 프랑카스	1992년 LVC 준결승 이후 4위	프랑스 세인트 트로페즈에서 – F3 빌레 드 파리 – 매우 열악한 상태, 손상된 활, 파란색 선체 페인트가 완전히 마모되고, F2 빌레 드 파리 (FRA–8)를 지지하기 위한 부품이 벗겨졌으며, 이 페인트는 세인트 에 있는 아카데미에 드 요팅이 임대할 수 있다.트로페즈(Tropez)는 세인트 리터 등대 근처의 콰이 데스티엔 도브스를 따라 FRA-27 옆에 고정되어 있다.트로페즈 항구.
미국-28	칸자	아메리카노	1992년 수비수 R-R 4에서만 항해, USA-23용으로 폐기	1992년 2월에 발사되자마자라는 별명이 붙었다.현재 팔레르모 시칠리아에서 +39 챌린지 리베리 +39 챌린지 소유.
AUS-29	시드니 95	오스트레일리아 챌린지	제6회 LVC R-R	2000년에 영 호주를 항해했다.AUS–31, NZL–81, NZL 82와 함께 멕시코의 카보 산 루카스에 있다.
JPN-30		닛폰 챌린지	LVC R-R 1을 항해함	일본에서 전시 중
AUS-31		한 호주	LVC 결승에서 NZL–32로 패배	2000년에 영 호주를 항해했다.AUS–31은 현재 멕시코 카보 산 루카스에서 AUS–29, NZL–81, NZL–82로 이 지역을 방문하는 관광객들을 위한 달리기 경기를 하고 있다.[11]
NZL-32	NZL로32번길	팀 뉴질랜드	1995년 AC 우승자.위너 1995 LVC	LE DEFI 2003용 시운전선, 현재 뉴질랜드 국립해양박물관에 전시되어 있음
FRA-33	프랑스 3	르데피 프랑카스	LVC R-R 1을 항해함	현재 영국[12] 포츠머스(Portsmouth)에서 솔렌트 체험(Solent Experience, Sunsail에서 운영)과 함께 헌장에서 "프랑스 3"로 명명됨
미국-34		스타스 앤 스트라이프	Won Defender 시리즈, 결승전에서 USA-36을 위해 폐기	샌디에이고 헌장.[13]
AUS-35		한 호주	LVC R-R 4중 1995년 3월 6일[14] 캘리포니아주 샌디에이고에서 깊은 물에 떨어져서 가라앉음	보트를 되찾으려는 시도는 포기되었다[15].
USA-36	영아메리카	협정 95	1995년 AC 수비에 실패한 스타즈 앤 스트라이프 팀의 항해를	헐[16] 전시(영구 컬렉션) 미국 마운틴빌 뉴욕 스톰킹 아트센터
FRA-37	프랑스 3	르데피 프랑카스	5번째 LVC R-R 완료	현재 영국[12] 포츠머스에서 솔렌트 체험(Sunsail 운영)과 함께 프랑스 3로 명명됨
NZL-38		팀 뉴질랜드	1995년 LVC 라운드 로빈과 준결승에서 레이스를 했다.2003 AC 챌린지를 지원하기 위해 스웨덴의 Victory Challenge에 판매.	새로운 돛 번호와 이름은 SWE–38 ('크리스티나')이다. NZ는 오클랜드에 있는 SailNZ 로프트에 있었다. 그리고 나서 NZ의 오클랜드에 있는 창고 마당에 앉았다. 현재 NZ 주 오클랜드 홉슨빌의 창고 마당에 앉아 있다.
NZL-39		태그호이어	LVC 3번지.	2005 – 독일 키엘의 Supersail Deutschland에 기업 헌장을 위해 판매.[2]
FRA-40		챌린지 프랑스	프로젝트 실패, 보트가 완료되었지만 레이싱되지 않음	오스트레일리아에서 Sydney를 AUS–40으로 하는 헌장
JPN-41	닛폰 95	닛폰 챌린지	LVC에서 4위를 했다.	뉴질랜드에서 탐험 그룹을 NZL-41로 헌장
ESP-42	로자 데 에스파냐	데사피오 에스파뇰	LVC에서 7위로 마감.	ESP-56이 됨
USA-43	마이티 메리	아메리카노	전 여성 크루와 수비수 시리즈에서 경쟁했다.	+39 챌린지 리베리 팔레르모 시칠리아에서 +39 챌린지 소유.
JPN-44	아슈라	닛폰 챌린지	R-R 1, 2호선으로 항해, LVC 준결승에서 4위를 차지했다.	발렌시아에 전시된 아메리카컵 매니지먼트.
ITA-45	루나 로사	프라다 챌린지	미국–61에 비해 2000년 LVC 5–4, NZL–60에 AC 0–5 손실
FRA-46	6메 산스	르데피 프랑카스	LVC 준결승에서 6위 마감	발렌시아의 오너 차이나 팀
ESP-47	브라보 에스파냐	데사피오 에스파뇰	8위 LVC R-Rs 완료	Mascalzone Latino에 팔렸고, 나중에 47개를 없애기 위해 72개와 함께 UITG에 패키지로 팔렸다.UITG가 독일의 Supersail Deutschland에 Lake Constance 작업을 위해 72척을 팔았을 때 그들은 두 배를 함께 팔기도 했다.47은 아직도 엘바에 위치해 있으며, 야외 요람에 있으며, 몇 년 동안 다루지 않고, 미안한 상태에 있다.[2]
ITA-48		프라다 챌린지	LVC R-R 1 & 2를 항해함	케이프타운 솔트강 MSC 마당에 있는 주인 쇼솔로자
USA-49		아메리카원	LVC R-R 1,2,3호를 타고 항해했다.	AC2000의 초기 라운드에서 미국-55 성조기와의 가벼운 충돌에 관여한다.AC2003년 이전에 BMW 오라클 레이싱에 인수.Next Level Journing에 의해 2006년 획득(San Diego, CA)현재 미국-50 옆에 캘리포니아 주 내셔널 시티의 나이트 앤 카버 마리나의 드라이 부크에 있는 샌디에이고 만 남부에 앉아 있다.[13]
미국-50	아브라카다브라	알로하 레이싱	LVC R-R 1 & 2를 항해함	2005년 Next Level Touting(샌디에이고, CA)이 지역 레가타스 경쟁을 위해 인수했다.현재 미국–49 옆 캘리포니아 주 내셔널 시티의 나이트 앤 카버 마리나의 드라이 부크에 있는 샌디에이고 만 남부에 앉아 있다.Lorne Leibel 2005에 의해 구입되어 원래의 경주 상태로 복원되었다.내셔널 시티의 마린 그룹 시설에서는 보트가 건조하다.현재 샌디에이고에서 보트는 경주를 하고 있으며, 하루가 항해하고 있다. [13]
USA-51		아메리카 트루	5회 LVC 준결승 완료	2007 – Desafio Espaignol 2007
JPN-52	이다텐	닛폰 챌린지	LVC R-R 3의 레이싱	2005년에 독일 키엘의 수페르사일 독일로 기업 헌금을 위해 팔렸다.[2]GBR-52로 개명.발렌시아에 기반을 둔 2007년 동안.2008년 초부터 콘스탄스 호를 항해했다.그녀가 마리나 입구에 있는 바를 지나갈 수 있도록 킬을 줄였다.
미국-53	영아메리카	영아메리카	LVC R-Rs 중 선체 고장	루나 로사 챌린지, 위치 미상
미국-54		알로하 레이싱	LVC R-R 3호 항해, 9위로 마감	알로하 레이싱(와이키키 요트클럽)이 트레이닝 보트로 BMW 오라클 레이싱에 판매하고, 이후 데니스 코너 팀이 USA 66의 시승마로서 인수하여 대폭 개조했다.현재 전세 때문에 샌디에이고에 있다.[13]
미국-55년		스타스 앤 스트라이프	3차 LVC 준결승 완료	주인 마스칼존 라티노, 이탈리아 나폴리에서 나폴리 항구에 전시
ESP-56		데사피오 에스파뇰	시운전 보트(경주한 적 없음)	개인 소유주, 카르타헤나 스페인
NZL-57		팀 뉴질랜드	2000 챌린지 훈련 보트	발렌시아의 K-챌린지를 통해 오너 아레바 챌린지.
미국-58	영아메리카	영아메리카	2000년 LVC R-R 2 & R-R 3에서 USA-53을 대체했다.	루나 로사 챌린지, 위치 미상
수이-59	행복해라	FAST 2000	테스트 요트	LVC 5막에서 경쟁한 소유자 +39 챌린지
NZL-60		팀 뉴질랜드	2000 AC – 성공적인 수비수 5/0 v ITA–45	NZ 주 오클랜드의 창고 마당에 앉아 있다가 NZ 주 오클랜드의 홉슨빌에 있는 창고 마당에 앉아 있었다.뉴질랜드 팀 본사에 전시되어 있음
미국-61		아메리카원	LVC 결승에서 ITA–45 4–5로 패함	주인 BMW 오라클 레이싱과 뮌헨 공항의 디스플레이.
러스-62		발급된 번호지만 이름은 없음	RUS-24 재작업, 어게인 어게인 항해를 하지 않음	알 수 없는
SWE-63	외른	빅토리 챌린지	2003 AC 캠페인을 위해 제작됨.LVC R-R 1을 항해함	발렌시아의 승리 도전
SUI-64		알링히	2003 AC – NZL–82를 상대로 5-0으로 성공적인 도전자.위너 2003 LVC
미국-65		원 월드 챌린지	LVC 8강 진출	데사피오 에스파뇰에게 테스트 및 시운전 보트로 판매됨.2014년 4월 홍합이 피해를 입히고 용골이 떨어져 배가 전복되는 사고가 발생했다.[20]위치
미국-66년		스타스 앤 스트라이프	미국-77호 승무원 훈련 및 튜닝 보트
미국-67		원 월드 챌린지	LVC에서 열린 4강 리피치전에서 미국-76에 패함	데사피오 에스파뇰에게 테스트 및 시운전 보트로 판매됨.위치
GER-68		일브룩 챌린지	ETNZ에게 미완성 대여.마무리되어 ETNZ 2007 캠페인의 훈련 보트로 사용.	TNZ 2007, 뉴질랜드.뉴질랜드에서 판매되고 있으며 현재 탐색 그룹과 함께 NZL–68로[citation needed] 계약되어 있음
FRA-69		르데피 아레바	LVC에서 QF까지 항해	2005년 중국 팀이 LE DEFI 지원 패키지의 일부로 인수.이후 구조와 장비의 중요한 부분이 CHN-95 건설에 사용되었다.
GBR-70	와이트 번개	GBR 챌린지	LVC에서 QF까지 항해했고
미국-71년		BMW 오라클 레이싱	시운전 보트(경주한 적 없음)	2014년 5월 오라클 본사 라군(Redwood City, CA)에서 AC33이 USA-17 트리마란 우승으로 교체됨.
ITA-72		마스칼존 라티노	LVC 라운드 로빈 후 제거	UITG에 판매, LVC 버전 V로 수정.콘스탄스 호수에서 기업 헌금을 위해 수페르사일 독일로 팔렸다.킬은 마리나 입구의 바 위를 지날 수 있도록 단축되었고, 선내 엔진이 장착되었지만, 그렇지 않으면 보트는 대부분 변경되지 않았다.[2]
SWE-73	오름	빅토리 챌린지	2003년 LVC – 8강 리피지	발렌시아의 승리 도전
ITA-74		프라다 챌린지	LVC 준결승에서 미국-65로 패함	발렌시아의 루나 로사
수이-75		알링히	2003 AC 캠페인을 위해 제작됨.시운전 보트(SOI–64 경주)	2007년 제33회 AC 에디션의 새로운 영국 도전자 TEAMORIGIN에 인수되었다.스페인 발렌시아에서 GBR-75로 처음 항해한 것은 14-7-07이었다.
미국-76	USA 76	BMW 오라클 레이싱	LVC 결승에서 SUI-64에 패함	2003년 모에컵 우승자.현재 캘리포니아주 샌프란시스코에서 전세 영업을 하고 있다.[21]
미국-77		스타스 앤 스트라이프	2003년 LVC.샌디에이고에서 시험 중 침몰했어LVC 8강 리피치에서 상승 및 항해	마스칼존 라티노, 위치 미상
GBR-78	와이트 매직	GBR 챌린지	시운전 보트(경주한 적 없음)트윈 킬	GBR 챌린지, 위치 메디나 야드, 코우즈, I-O-W
FRA-79		르데피 아레바	시운전 보트(경주한 적 없음)	중국팀, 위치 발렌시아
ITA-80		루나 로사 챌린지	2003년 4회 LVC 4강/반복 경기에서 미국에 패배-65 원월드 챌린지	루나 로사 팀, 위치 발렌시아
NZL-81		에미레이트 팀 뉴질랜드	2003 AC 방어를 위한 조정 및 훈련 보트.시운전 보트(경주한 적 없음)	NZL–82와 함께 보트는 MX의 카보 산 루카스에 있다. ETNZ의 팀원들이 근무하고 있는 일반인들은 www.cabo-adventures.com을 통해 실제 미국 컵 요트를 항해할 수 있다.
NZL-82	NZL 82	에미레이트 팀 뉴질랜드	2003 AC 수비수.알링히에게 5-0으로 완패	NZL–81과 함께 보트는 MX의 카보 산 루카스에 있다. ETNZ 팀원들이 파견한 일반인은 www.cabo-adventures.com을 통해 실제 미국 컵 요트를 항해할 수 있다.
RSA-83		쇼솔로자 팀	2007년 LVC 7승 9패 11패.[citation needed]	케이프타운 솔트강 MSC 마당에 있는 주인 쇼솔로자
NZL-84		에미레이트 팀 뉴질랜드	2007년 LVC – 제13막 제2호	2009년 1월 31일부터 2월 14일까지 NZ주 오클랜드에서 ETNZ가 후원하는 루이비통 퍼시픽 시리즈의 보트 중 하나로 제공됨.[needs update]
ITA-85		+39 챌린지	2007년 LVC 9회 5승 15패.[citation needed]	2014년 11월 발렌시아/[22]스페인에서 폐기됨
ITA-86		루나 로사 챌린지	루나 로사를[citation needed] 위한 경주용 보트
USA-87	USA 87	BMW 오라클 레이싱	시운전 보트(LVC에서 레이싱되지 않음)	2009년 1월 31일부터 2월 14일까지 NZ주 오클랜드에서 열리는 ETNZ 지원 루이비통 퍼시픽 시리즈를 위해 에미레이트 팀 뉴질랜드에 임대되었다.2008년 12월 발렌시아에서 오클랜드에 도착했다.NZ주 오클랜드의 한 마당에 앉아 있었다.현재 NZ 주 오클랜드 홉슨빌의 창고 마당에 앉아 있다.
ESP-88		데사피오 에스파뇰 2007	2007세대 요트 및 ESP 97용 튜닝업 보트
GER-89	독일 1호	독일 연합 인터넷 팀	2007년 10회 LVC 2승 18패.[citation needed]
ITA-90		마스칼존 라티노 캐피탈리아 팀
GER-91		알링히	AC 2007.잠재적인 Defender로 구축되었지만 SUI-100에 대한 튜닝 및 '사내' 레이싱에 사용됨	2007년 10월 독일 유나이티드 인터넷팀 인수
NZL-92	NZL 92	에미레이트 팀 뉴질랜드	2007년 LVC 우승자였지만 2007년 AC 챌린저로 SUI-100에 2-5로 졌다.	2009년 1월 31일부터 2월 14일까지 NZ주 오클랜드에서 열리는 ETNZ가 후원하는 루이비통 퍼시픽 시리즈의 보트 중 하나로 제공된다.NZ주 오클랜드의 창고 마당에 앉아 있었다.현재 NZ 주 오클랜드 홉슨빌의 창고 마당에 앉아 있다.
FRA-93		아레바 챌린지	2007년 6위 LVC 8승 12패
ITA-94		루나 로사 챌린지	2007년 최종 후보 LVC에서 탈락.NZL 92에 0–5로 손실
CHN-95		차이나 팀	2007년 LVC 11승 1패 19패
SWE-96	예르브	빅토리 챌린지	2007년 5회 LVC 12승 8패
ESP-97		데사피오 에스파뇰 2007	준결승 진출자 2007년 LVC 탈락.NZL 92에 2-5로 패함	현재 폐기됨 [23]
미국-98		BMW 오라클 레이싱	준결승 진출자 2007년 LVC 탈락.ITA-94에 1-5로 졌다.	2009년 1월 31일부터 2월 14일까지 NZ주 오클랜드에서 ETNZ가 후원하는 루이비통 퍼시픽 시리즈를 위해 ETNZ(Emirates Team New Zealand)에 대여.2008년 12월 발렌시아에서 오클랜드에 도착했다.
ITA-99		마스칼존 라티노 캐피탈리아 팀
수이-100		알링히	2007 AC의 성공적인 수비수 NZL-92에 5-2로 승리	스페인 발렌시아의 마리나 수르에 저장.위치: [1]
GER-101		독일 연합 인터넷 팀	Kiel의 Knierim-Yachtbau에서 2007년 5월 22일 착공	아메리카 컵 매니지먼트사는 새로운 종류의 보트가 제33회 아메리카 컵 도전에 사용될 것이라고 발표했는데, 이로 인해 완공 계획이 변경되었다.

참고 항목

• 국제 아메리카 컵 클래스

참조