제너럴 일렉트릭 T901
General Electric T901| T901 | |
|---|---|
 | |
| 유형 | 터보샤프트 |
| 국기원 | 미국 |
| 제조사 | GE 항공 |
| 개발자 | 제너럴 일렉트릭 T700[1] |
제너럴 일렉트릭 T901(GE3000[2])은 현재 미 육군의 개선된 터빈 엔진 프로그램(ITEP)을 위해 개발 중인 3,000shp(2,200kW)급 터빈축 엔진이다.ITEP는 2025년 이후 1300여대의 시코르스키 UH-60 블랙호크와 600여대의 보잉 AH-64 아파치를 재엔지니어링하고 미래공격정찰기를 가동할 계획이다.[3]
개발
제너럴 일렉트릭은 2010년부터 3억 달러 이상을 들여 T901 특화 기술을 개발하고 시험하고 있다.육군은 2016년 100명 이상의 엔지니어로 구성된 팀이 모인 T901 예비 설계 심사에 대해 GE항공에 1억200만 달러, 24개월의 계약을 수여했다.GE가 지원하는 6개월 시제품은 2017년 10월 ITEP 성능 및 성장 요건을 충족하거나 초과 달성했다.[4]
2019년 2월 1일 미 육군은 ITEP 프로그램 수상자로 GE T901을 선정했다.[5]엔지니어링 완성 및 제조 개발은 저율 생산에 앞서 2024년 8월 5억1700만 달러에 계약된다.[3]
디자인
GE는 CFM REAP, GE9X 또는 GE ATP의 적층 제조 및 세라믹 매트릭스 복합 재료(CMC)로 모듈성과 신뢰성을 위한 T700 단일 스풀 아키텍처를 유지해왔다.적층 제조된 구성품은 조립품에 부착되는 기능을 최소화하여 무게를 낮추고 보다 진보된 공기역학적 형상을 구현하여 엔진 성능, 신뢰성 및 내구성을 향상시킨다.내구성이 높고 온도가 높은 CMC는 금속 합금을 대체하여 냉각 및 엔진 효율을 개선해야 한다.[4]
적용들
사양
2019년 ARPA-E 통합 연차총회 데이터(추정)[1]
일반적 특성
- 유형: 터보샤프트
- 길이: 48.2인치(1,220 mm)
- 지름: 25–26인치(640–660 mm)
- 건조 중량:
구성 요소들
- 압축기:
퍼포먼스
참고 항목
관련 개발
- 제너럴 일렉트릭 T700/CT7
비교 가능한 엔진
관련 목록
참조
- ^ a b deBock, Peter (September 18, 2019). GE turbines and small engines overview (PDF). 2019 INTEGRATE Annual Meeting. General Electric Global Research. ARPA-E. Retrieved September 23, 2021.
- ^ "The Single Spool Core: A proven design for performance and simplicity" (PDF). GE Aviation.
- ^ a b Garrett Reim (1 Feb 2019). "GE wins $517m ITEP contract for US Army helicopters". Flightglobal.
- ^ a b "GE Aviation completes T901 turboshaft testing for the US Army's Improved Turbine Engine Program" (Press release). GE Aviation. October 9, 2017.
- ^ Insinna, Valerie (1 February 2019). "General Electric wins $517 million contract to build engines for Army's next generation helicopters". Defense News. Sightline Media Group. Retrieved 2 February 2019.