프랑스 순양함 어니스트 레난
French cruiser Ernest Renan어니스트 레난 앵커 | |
클래스 개요 | |
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연산자 | 프랑스 해군 |
선행자 | 쥘 미첼레트 |
성공자 | 에드가 퀴넷급 |
역사 | |
이름 | 어니스트 레난 |
네임스케이크 | 어니스트 레난 |
빌더 | 생나자르의 샹티에 드 펜호에트 |
눕다 | 1903년 10월 21일 |
시작됨 | 1906년 4월 9일 |
완료된 | 1909 |
서비스 중단 | 1931 |
스트리킨 | 1931 |
운명 | 목표선으로 침몰, 1931년 |
일반적 특성 | |
유형 | 장갑순양함 |
변위 | 13,644톤(길이 13,429톤) |
길이 | 159m(521ft 8in) (o/a) |
빔 | 21.5m(70ft 6인치) |
초안 | 8.4m(27ft 7인치) |
설치된 전원 | |
추진 | |
속도 | 23노트(43km/h; 26mph) |
범위 | 10노트(19km/h; 12mph)에서 5,100nmi(9,400km/5,900mi) |
보완 | 750이나 824년 |
무장을 |
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갑옷 |
어니스트 레난은 20세기 첫 10년간 프랑스 해군을 위해 건조된 장갑 순양함이다. 1914년 8월 제1차 세계대전이 발발했을 때 그녀는 독일 전투크루이저 SMS 괴벤의 사냥에 참여했고 이후 아드리아 해군의 오스트리아-헝가리 해군의 봉쇄에 가담했다. 그녀는 8월 말 항바리 전투와 1916년 1월 코르푸의 압류에 참전했으나 전쟁 중 더 이상의 행동을 보지 못했다. 전쟁이 끝난 후, 영국과 프랑스는 러시아 내전에 개입했다; 여기에는 어니스트 레난이 포함된 흑해로의 주요 해군 배치가 포함되어 있었다. 그녀는 1930년대에 표적선으로 침몰되기 전까지 1920년대 후반에 훈련선으로 복무했다.
설계 및 설명
어니스트 레난은 레온 감베타 계급의 일원이 될 예정이었으나, 해군 건축가 에밀 베르탱은 그 설계에 반복적으로 동조했고, 그녀의 속도를 높이기 위해 배를 연장하기로 결정했다. 그녀는 총 159미터(521피트 8인치)로 빔은 21.4미터(70피트 3인치)로 측정되었다. 어니스트 레난은 8.2m(26ft 11인치)의 드래프트를 했고 13,644mt(길이 13,429t)의 드래프트를 했다. 그녀의 승무원은 750명[1] 또는 824명의 장교와 사병이었다.[2]
그 배에는 프로펠러 축이 세 개 있었는데, 각각 세 개의 수직 3배 팽창 증기 엔진에 의해 구동되었다. 이들은 니클라우스 보일러 42대가 제공하는 증기를 이용해 총 3만7000개의 표시마력(2만8000kW)으로 등급이 매겨졌다. 보일러는 두 세트의 보일러실로 나뉘어 있었는데, 그 사이드선총 포탑과 그들의 잡지들로 구분되었다. 그들은 6개의 깔때기로 기진맥진했고, 그것은 두 개의 넓은 간격으로 세팅된 3개의 깔때기는 세 개로 나누어져 있었다. 어니스트 레난은 23노트(43km/h; 26mph)[1]의 설계 속도를 냈지만 해상 시험 중 3만7685ihp(2만8102kW)에서 24.4노트(45.2km/h; 28.1mph)에 달했다. 그녀는 처음에는 2,220톤의 석탄을 운반했지만, 나중에는 1,870톤 (1,840톤)[2]으로 줄어들어 10노트 (19 km/h; 12mph)의 속도로 5,100해리(9,400 km; 5,900 mi)의 사정거리를 제공했다.[1]
어니스트 레난의 주력 무장은 전후방에 쌍포 포대에 장착된 50구경 캐논 데 194mm 모델 1902포 4발로 구성됐다. 그녀의 2차 무장은 12개의 45구경 캐논 데 164 mm 모델 1893-96 총이었다. 이 중 8개는 예측 갑판의 단일 포탑에 있었고 나머지 4개는 캐세마이트에 있었다. 반토르페도 보트 방어용으로 그녀는 65밀리미터(2.6인치)의 총 16개와 47밀리미터(1.9인치)의 하치키스 총 8개를 가지고 다녔다. 그녀는 또한 두 개의 450밀리미터(17.7인치)의 어뢰관으로 무장했다. 제1차 세계대전 당시 그녀의 가벼운 총 중 일부는 대공포로 대체되었지만 세부 사항은 부족하다.[2]
어니스트 레난의 수선장갑 벨트는 선박의 두께가 152mm(6인치)로 수면 아래 1.35m(4피트 5인치)에서 그 위 2.31m(7피트 7인치)까지 연장됐다. 갑옷은 앞마스트 앞으로 102mm(4.0인치), 앞마스트 뒤쪽으로 84mm(3.3인치)까지 얇아졌다. 선미까지 연장되지 않고 89mm(3.5인치) 벌크헤드로 종료됐다. 갑옷의 상단 층은 36-58mm(1.4–2.3인치) 두께로 상단 데크까지 확장되었다. 곡선 보호 데크는 중심선을 따라 46mm(1.8인치) 두께로 바깥쪽 가장자리 66mm(2.6인치), 방향타 위로 71mm(2.8인치)까지 커졌다. 셀룰로오스를 가득 채운 물샐틈없는 내부 코페르담이 상갑판과 본갑판 사이를 배 길이를 달렸다.[2]
주포 터렛은 측면 203mm(8인치) 두께와 51mm(2인치) 지붕이 있었고 중간 터렛은 측면 170mm(6.5인치)로 보호했으며 30mm(1.2인치) 지붕이 있었다. 주 터릿의 지지대는 두께가 102~183mm(4~7.2인치)이며 중간 터릿의 지지대는 64~132mm(2.5~5.2인치)이다. 그 콘닝 타워의 두께는 203mm이었다.[2][Note 1]
건설 및 경력
철학자 겸 언어학자 어니스트 레난의 이름을 딴 어니스트 레난은 생 나사르에 있는 샹티에 드 펜호엣 조선소에 지어졌다. 그녀의 킬은 1903년 10월 21일에 놓여졌고 그녀는 1906년 4월 9일에 발사되었다.[3][Note 2] 피팅 아웃 작업은 1909년 초까지 완료되었고, 그녀는 2월에 프랑스 해군에 임관되었다.[2] 에르네스트 레난은 복무에 들어간 후 툴롱에 본부를 둔 지중해 함대의 순양함대에 배속되었다.[4] 1912년 4월, 그녀는 2척의 에드거 퀴넷급 순양함과 함께 제1전등대대에 배속되었다.[5]
제1차 세계 대전
1914년 8월 제1차 세계대전이 발발하자 어니스트 레난과 장갑 순양함 에드거 퀴넷과 쥘 미슐렛이 제1경사단으로 동원되어 독일의 전투함 SMS 괴벤과 경순양함 SMS 브레슬라우를 사냥하는 임무를 맡았다.[6] 이들 선박은 12척의 구축함과 함께 8월 4일 필립빌로 증기를 보낼 예정이었으나, 독일 선박들은 전날 이 항구를 폭격했었다. 이 공격은 독일군이 지중해에서 대서양으로 탈출을 시도할 것이라는 보도와 함께 프랑스 고위 사령부가 독일군을 저지하기 위해 어니스트 레난과 제1광 사단을 서쪽으로 더 멀리 알제르로 보내도록 자극했다.[7]
독일 함정이 예상대로 북아프리카에서 프랑스군 수송선을 공격하기보다는 콘스탄티노폴리스로 탈출한 후, 프랑스는 다음 해상 위협인 아드리아해의 오스트리아-헝가리 해군에 대처하기 위해 방향을 틀었다. 어니스트 레난은 아드리아해를 봉쇄하는 데 나머지 프랑스 함대에 합류했다. 아우구스틴 부에 데 라페레르 제독이 지휘하는 이 함대는 8월 15일 밤까지 집결했고, 다음날 아침 아드리아 해역을 급습해 오스트리아-헝가리 순양함 SMS 젠타와 맞닥뜨렸다. 이어진 항바리 전투에서 젠타는 프랑스 쪽에서는 패색이 짙어지지 않았다. 그 후 프랑스 함대는 이 지역에서 오스트리아-헝가리 U보트의 위협으로 철수했다.[8]
1916년 1월 8일, 어니스트 레난, 에드가 퀴넷, 월덱 루소, 쥘 페리는 그리스의 코르푸 섬을 점령하기 위해 챠세르스 알핀스(산부대)의 파견대에 올랐다. 순양함들은 1월 10일 밤 군대를 상륙시켰고, 섬의 그리스 관리들은 이에 항의했지만 아무런 저항도 하지 않았다.[9] 12월 22일, 어니스트 레난은 이탈리아 기선과 충돌했고, 그 중 몇몇 승객들은 사고로 익사했다.[10] 어니스트 레난은 남은 전쟁을 지중해에서 보냈고 더 이상의 행동을 보지 못했다.[6]
전후
종전 직후 흑해에서 영국과 프랑스 군함이 작전을 개시하여 볼셰비키에 대항한 러시아 내전에 대규모로 개입하게 되었다. 어니스트 레난은 이 지역에 들어온 최초의 연합군 군함들 중 하나였다; 그녀는 1918년 11월 23일 영국의 경순양함 HMS 리버풀과 두 척의 어뢰정과 함께 노보로스시스크에 도착했다.[11] 1921년 3월 18일, 조지아 홍군이 그루지야를 침공한 후, 조지아 민주 공화국의 지도부는 어니스트 레난에 탑승하여 프랑스로 피난했다.[12]
프랑스로 돌아온 후, 그녀가 풍선을 견인할 수 있도록 배의 메인마스트를 제거했고 164mm 포탑의 지붕에 대공포를 설치했다.[6] 어니스트 레난은 1927년부터 1929년까지 포병 훈련선으로 활동한 경력을 마쳤으며, 그 후 해군 명부에서 제외되었다.[13] 포병학교에 재직하는 동안, 그녀는 에밀 무셀리에의 지휘를 받았고, 에밀 무셀러는 제2차 세계 대전 동안 자유 프랑스 해군 사령관을 역임했다.[14] 1931년, 이 오래된 순양함은 항공기와 해군 포병의 목표선으로 사용되어졌다.[6][Note 3]
메모들
- ^ 갑옷의 배치는 다소 불분명하다. 세계 수도 함선의 디렉토리에서 실버스톤은 각각 170mm(6.7인치)와 165mm(6.5인치)로 주 터렛과 중간 터렛을 90~170mm(3.5~6.7인치) 두께와 얇은 보호장치를 포함한 다양한 수치를 제공한다. 자세한 내용은 Silverstone, 페이지 82를 참조하십시오.
- ^ Silverstone, 페이지 97은 1903년 10월 1일과 1906년 3월 9일을 각각 주지만, 현대의 전문 기사는 다르다. 링크된 기사에는 발사 경로와 발사 후 선체의 흥미로운 사진들이 담겨 있다.
- ^ 이 배의 운명도 불명확하다. 실버스톤은 그녀가 1936년에 버려졌고 1939년에 침몰했다고 말한다. 자세한 내용은 Silverstone, 페이지 97을 참조하십시오.
참조
위키미디어 커먼즈에는 어니스트 레난(선박, 1906년)과 관련된 미디어가 있다. |
- ^ a b c 실버스톤, 페이지 80
- ^ a b c d e f 체스노 & 콜레스니크, 307페이지
- ^ Peltier, J. (1906). "Launching of the French Armored Cruiser Ernest Renan". International Marine Engineering. Marine Engineering, Inc., New York—London. 11 (July): 249–251. Retrieved 13 January 2018.
- ^ 얼, 1113 페이지 1113
- ^ 잉거솔, 페이지 1385
- ^ a b c d 가디너 & 그레이, 193페이지
- ^ 코벳, 페이지 61-62
- ^ 코벳, 페이지 88-89
- ^ 라우잔, 페이지 121-122
- ^ 뉴욕타임스 지수, 4페이지
- ^ 체임벌린, 페이지 153
- ^ 스멜레, 147페이지
- ^ 요르단 & 물랭, 페이지 167
- ^ 캘로 & 윌슨, 293페이지
참고 문헌 목록
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- Earle, Ralph, ed. (1912). Proceedings. Annapolis: United States Naval Institute. 38 (1).
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(도움말) - Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-907-3.
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- Lauzanne, Stéphane (1918). Fighting France. Translated by John L. B. Williams. New York: D. Appleton & Co. OCLC 1172534.
- "New York Times Index: A Masterkey to All Newspapers". The New York Times. Vol. VI, no. 4. New York. 1916.
- Silverstone, Paul H. (1984). Directory of the World's Capital Ships. New York: Hippocrene Books. ISBN 0-88254-979-0.
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- Sondhaus, Lawrence (2014). The Great War at Sea: A Naval History of the First World War. Cambridge: Cambridge University Press. ISBN 978-1-107-03690-1.