포드햄 역

Fordham station
1965년에 문을 닫은 영국의 역은 Fordham 기차역을 참조하십시오.
포드햄
M8 at Fordham station after reconstruction, October 2016.jpg
포드햄을 우회하는 뉴헤이븐선 열차
일반 정보
위치뉴욕 브롱크스 포덤 이스트 포드햄 로드 417
좌표40°51°42°N 73°53′26″w/40.861534°N 73.890561°W/ 40.861534; -73.890561
소유자메트로 노스 철도
회선할렘 선
플랫폼2면 플랫폼
트랙4
접속뉴욕시 버스, MTA 버스, Fordham Plaza 버스 터미널의 Bee-Line 버스
건설
액세스 비활성화네.
다른 정보
요금 구역2
역사
열린1841년[1] 3월 1일
전기700V(DC) 서드레일
승객
2007201,968 (연간)(MNR)
20186,746 (평일)([2]MNR)
순위124개[2] 중 5개
서비스
선행역 MTA NYC logo.svg 메트로 노스 철도 다음 역
트레몬트
그랜드 센트럴 방면
 할렘 선 식물원
북백초원을 향해
할렘-125번가
그랜드 센트럴 방면
 뉴헤이븐 선 마운트 버논 이스트
스탬포드 방면으로
스탬포드
뉴헤이븐 또는 뉴헤이븐 스테이트 스트리트 방향으로
이전 서비스
선행역 뉴욕 센트럴 철도 다음 역
183번가
뉴욕 방면으로
 할렘 구 식물원
채텀 방면으로

포드햄 역(Fordham-East 190th Street Station이라고도 함)은 뉴욕 브롱크스의 포드햄 근처에 있는 포덤 광장에 있는 메트로 노스 철도의 할렘과 뉴 헤이븐 선의 통근 열차 정류장이다.승강장은 거리 바로 아래에 위치해 있으며, 바깥쪽 선로에 각각 8대의 차량을 운행하는 두 개의 확장 측면 승강장이 있습니다.이 역 건물은 Fordham Road(East 190th Street) 고가도로의 선로 위에 위치해 있으며, 전면에는 여전히 뉴욕 센트럴 철도라는 이름이 새겨져 있습니다.그 역은 [3][4]브롱크스에서 가장 붐비는 기차역 중 하나이다.

역사

뉴욕과 할렘 철도는 1841년까지 포덤을 관통하는 선로를 깔았고,[5][6] 그 직후에 역이 존재했던 것으로 알려져 있다.뉴욕과 할렘은 1864년 뉴욕 센트럴과 허드슨 리버 철도에 의해 인수되었다.1848년 3월 17일 합의로 뉴욕과 뉴헤이븐 철도는 윌리엄스브리지 남쪽에서 뉴욕까지 NY&H에 대한 선로권을 갖게 됐다.NY&NH는 1872년 하트포드 및 뉴헤이븐 철도와 합병하여 뉴욕, 뉴헤이븐 및 하트포드 철도를 만들었고 할렘 구간의 선로권은 그대로 유지되었다.노선의 이러한 측면은 다음 세기가 될 때까지 역에 별로 중요하지 않다는 것이 판명될 것이다.19세기 후반에 걸쳐, 할렘 구역은 그레이드 제거 프로젝트의 일부로서 넓어지고 오픈 컷 라인으로 재건되었습니다.포덤 역은 브롱크스에서 멜로즈, 옛 모리스니아 [7][8]및 트레몬트 역을 포함한 4개의 선로 위의 다리 위에 스테이션 하우스와 함께 재건된 여러 곳 중 하나였습니다.이 지역의 할렘선 재건축은 포드햄 [9]광장의 조성을 이끈다.

2013년 역 건물
2020년 역 건물에서 포드햄 로드를 가로지르는 새로운 포드햄 플라자 입구

20세기 초의 두 가지 주요 이정표가 역의 승객 수를 증가시켰다.메트로폴리탄 고가 철도(나중에 인터버러 고속 철도 회사에 인수됨)는 1901년 7월 1일 고속 철도 연결을 통해 3번가 고가선을 포드햄 역까지 연장하였다.펠햄 애비뉴 역은 10개월 후 브롱크스 파크 터미널까지 연장될 때까지 노선의 북쪽 종착역이었다.그 결과, 3번가 철도도 포드햄 플라자에서 운행을 시작하여 오늘날까지 주요 교통 중심지로 변모시켰습니다.1920년대 포덤 램스와 예일 불독스 간의 축구 경기가 인기를 끌면서 뉴욕 센트럴 철도, 뉴헤이븐, 하트포드 간의 공동 운행이 우드론 역에서 포드햄으로 옮겨져 현재에 [10]이르고 있다.

브롱크스의 다른 NYC 역과 마찬가지로, 1968년 NYC & 펜실베니아 철도가 합병하면서 이 역은 펜 센트럴 역이 되었습니다.펜 센트럴은 1969년에 뉴 헤이븐 철도를 인수하여 이 역을 완전한 펜 센트럴 역으로 탈바꿈시켰다.그러나 합병에 따른 심각한 재정난으로 통근 서비스는 1972년에 메트로폴리탄 교통국으로 넘어갔다.설상가상으로, 1973년에 포드햄 Road – 190번가 역과 IRT 3번가 선의 나머지 연결은 없어졌지만, 이 역은 여전히 포드햄 플라자 형태의 주요 대중 교통 연결을 가지고 있었다.

1976년 9월 1일, 뉴헤이븐 선은 정기 운행의 일환으로 포드햄에 정차하기 시작했으며, 각 방향에 [11]3대의 열차가 정차했다.

이 역과 철도는 1976년에 콘레일로 넘어갔고, 1983년에 MTA의 메트로 노스 철도의 일부가 되었다.메트로-노스는 1990년대에 더 긴 열차를 처리하기 위해 플랫폼을 확장했고, 역에서 운영되던 오찬장과 다른 지역 사업체들을 없앴다.

포드햄 역에 대한 주요 변경은 2016년 11월 22일에 완료되었다.리노베이션의 범위에는 웹스터 애비뉴와 193번가로 바로 연결되는 새로운 출입구, 새로운 영구 예술 작품, 그리고 북쪽 방향으로 재건된 플랫폼이 포함되었습니다.북행 승강장은 폭이 10피트 미만에서 19피트로 넓어졌다.이것은 Fordham University에서 부동산을 취득함으로써 가능해졌다.남쪽으로 향하는 플랫폼의 북쪽 끝에는 경사로가 설치되었다.두 플랫폼 모두 복구된 엘리베이터, 새로운 LED 조명, 새로운 벤치 및 카노피, 실시간 정보 모니터 및 공공 주소 [12]시스템을 제공받았습니다.

2018년에는 역 북쪽의 새로운 연동에 대한 작업이 완료되었으며, 이는 노선의 신뢰성과 용량을 증대시킬 것으로 기대되었다.이 프로젝트에는 2990만 달러가 [13]들었다.

서비스

대부분의 서비스는 노스 화이트 플레인즈에서 출발하는 지역 할렘 선 열차로 그랜드 센트럴 터미널까지 제공됩니다.이 기차들은 적어도 30분마다 운행된다.그러나, 역 피크 시간(출발 아침과 착신 저녁)에는 남동쪽을 오가는 급행 열차도 이 역을 운행합니다.주말 이른 아침과 늦은 저녁에는 남동쪽을 오가는 급행열차도 몇 대 정차한다.

이 역은 부분적으로 스탬포드를 오가는 비수기 지역 뉴헤이븐 선 열차와 일부 피크 열차에 의해 운행된다.브롱크스에서 뉴 헤이븐 라인 열차가 매일 운행하는 유일한 역입니다.2019년까지 그랜드 센트럴행 뉴헤이븐 라인은 승객만 내릴 수 있었고 코네티컷행 열차는 승객만 태울 수 있었다.맨해튼을 오가는 사람들은 할렘선을 이용해야만 했다.이것은 메트로-노스가 [14]19세기까지 거슬러 올라가는 코네티컷 교통부와 맺은 운영 협정 때문이다.2019년 4월 14일부터 맨해튼을 오가는 승객들은 뉴 헤이븐 선 열차로 여행할 수 있다.이는 CDOT와 합의한 결과로, 포드햄과 맨해튼 사이의 티켓 수익은 메트로-노스와 CDOT 간에 [15][16]분배된다.

포드햄 역은 미국에서 가장 붐비는 역피크 통근역이다.평일에 출국하는 승객은 평균 3,000명이 넘는데, 이는 1982년의 역 피크 통근자 수의 10배 이상이다.또한 브롱크스에서 가장 붐비는 메트로 노스 역이며 맨해튼 [12][17]: 178 (PDF p. 3) 외곽에서 세 번째로 붐비는 역입니다.

근린

Fordham University의 Rose Hill 캠퍼스 서쪽 끝에 인접해 있습니다.이 버스는 여러 브롱크스와 웨스트체스터 버스 노선이 운행하는 포드햄 플라자 복합 시설의 일부입니다.이 지역은 많은 상점들이 있는 상업 중심지이며, 특히 서쪽으로 가는 포드햄 로드를 따라 "포드햄 센터"로 알려져 있습니다.여러 개의 상점이 있는 사무실 건물인 One Fordham Plaza는 버스터미널 [18][19]건너편 Fordham Road와 3번가의 남동쪽 코너에 위치해 있습니다.

스테이션 레이아웃

이 역에는 [20]: 9 각각 8량씩의 고가 승강장이 2개 있다.두 곳 모두 역 건물과 Fordham Plaza에서 계단을 통해 접근할 수 있습니다.각 승강장에서 역 건물까지 엘리베이터도 있습니다.

G 스트리트 레벨 출구/출입구 및 버스
P
플랫폼 레벨		 측면 승강장 우측에서 문이 열립니다.
트랙 4 ← 할렘선 그랜드 센트럴 방면 (트레몬트)
← 그랜드 센트럴 방면 뉴헤이븐 선(할렘-125번가)
트랙 2 ← 할렘선, 뉴헤이븐선 급행은 여기서 멈추지 않습니다.
트랙 1 ← 할렘선, 뉴헤이븐선 급행은 여기서 끝나지 않습니다 →
트랙 3 ← 스탬포드(마운트 버논 이스트) 방향으로 가는 뉴 헤이븐 라인 →
← 할렘선 북백원 방면 (식물원) →
측면 승강장 우측에서 문이 열립니다.

포덤 플라자 버스터미널

다음 항목도 참조하십시오.브롱크스의 버스 노선 목록과 뉴욕 웨스트체스터 카운티의 버스 노선 목록

다음 버스 노선은 포드햄 플라자 지역을 운행합니다.대부분의 노선은 광장을 직접 운행하지만, Bx1, Bx2, Bx34 시내버스와 BxM4 고속버스는 서쪽으로 몇 블록 떨어진 그랜드 콩코스 또는 그 근처에 정차합니다.

경로 정지 위치 기원. 목적지 경유로 메모들
NYCT 버스
그랜드 콩코스 및 포드햄 로드 모트헤븐 리버데일 3번가, 138번가,
그랜드 콩코스, 모스홀 파크웨이
231번가 세지윅 애비뉴
모트헤븐 킹스브리지 하이츠 3번가 149번가 그랜드 콩코스
모스홀루 파크웨이, 세지윅 애비뉴
포드햄 로드 및 3번가 리버데일 웨스트팜스 브로드웨이, 킹스브리지 로드,
포덤 로드, 서던 대로		 원래는 1948년 1월 24일까지 브롱크스와 반 코틀란트 파크스 크로스스타운 선 노면전차가 운행되었습니다.
유니버시티 하이츠 펠햄 베이 또는 오차드 비치 포덤 로드, 펠햄 파크웨이
  • 늦은 밤, Inwood-Co-op City 간 전체 노선 운행
  • Summers, Orchard Beach까지 운행
인우드 Co-Op City 펠햄 파크웨이 포드햄 로드 207번가
포드햄 플라자 버스 루프
허브 또는 맨해튼빌로
 125번가, 윌리스 애비뉴, 3번가
포드햄 플라자(3번가)
Port Morris/Mott Haven으로
 세인트 앤 애비뉴, 프로스펙트 애비뉴, 크로토나 애비뉴
포드햄 로드 및 3번가 캐슬힐 베드포드 파크 캐슬힐 애비뉴, 유니언포트 로드,
화이트 플레인즈 로드, 포드햄 로드,
킹스브리지 로드, 굴든 애비뉴		 정오 및 심야 서비스는 Fordham Road Subway 역 근처의 Valentine Avenue에서 종료됩니다.
발렌타인 또는 베인브리지 애비뉴 및 포드햄 로드 발렌타인 애비뉴와 포덤 로드 우드론 베인브리지 애비뉴, 이스트 233번가
웹스터 애비뉴와 포덤 로드 허브 윌리엄스 브리지 멜로즈 애비뉴, 웹스터 애비뉴 원래 1948년 6월 26일까지 웹스터 앤 화이트 플레인즈 애비뉴 선 노면전차가 운행되었습니다.
허브 윌리엄스 브리지 멜로즈 애비뉴, 웹스터 애비뉴 2013년 시작.Fordham [23]Plaza 북쪽의 Bx55(1973년에 IRT 3번가 선을 대체)를 교체했다.
MTA 버스
그랜드 콩코스 및 포드햄 로드 맨해튼 미드타운 우드론 5th & Madison Avenues, 그랜드 콩코스, Bainbridge Avenue, Katonah Avenue 리버티 라인즈 익스프레스 버스요
벌라인 버스
60
 East 189th Street and Third Avenue(남행) 또는 Fordham Road and Third Avenue(북행) 화이트 플레인스 트랜스 센터 보스턴 포스트 로드, 파머 애비뉴, 마마로넥 애비뉴
61
포트 체스터
 보스턴 포스트 로드, 5번가, 할스테드 애비뉴 NY-CT 라인에서 U턴
62
 포드햄 로드 및 3번가 Fordham Road Subway 역(발렌타인 애비뉴) 화이트 플레인스 트랜스 센터 보스턴 포스트 로드, 뉴잉글랜드 스루웨이, 웨스트체스터 애비뉴 흰 초원으로 가는 급행

참고 문헌

  • Hyatt, Elijah Clarence (1898). History of the New York & Harlem Railroad. Retrieved May 21, 2020.

레퍼런스

  1. ^ 하얏트 1898, 14페이지
  2. ^ a b METRO-NORTH 2018 WEEKDAY STATION BOARDINGS. Market Analysis/Fare Policy Group:OPERATIONS PLANNING AND ANALYSIS DEPARTMENT:Metro-North Railroad. April 2019. p. 5,6. Fordham totals reflect Harlem Line trains only [3,246] ... Fordham totals reflect New Haven Line trains only [3,500]
  3. ^ Miller, Stephen (August 28, 2014). "City Begins to Reclaim Space for Pedestrians at Fordham Plaza". Streetsblog. Retrieved September 24, 2015.
  4. ^ "INVENTORY OF DECKING OPPORTUNITIES OVER TRANSPORTATION PROPERTIES Final Report: 6.1: TRANSIT AND RAILROAD OPEN CUTS: BRONX B" (PDF). nyc.gov. New York City Department of City Planning. September 2008. Archived from the original (PDF) on March 4, 2016. Retrieved October 25, 2015.
  5. ^ 헨리 휘트모어의 "철도 교통 발전에 관한 주목할 만한 예언의 전집"—1909년(캣츠킬 아카이브)
  6. ^ 허드슨강, 사라토가 스프링스, 조지호, 나이아가라섬과 사우전드섬의 폭포, 몬트리올, 퀘벡, 사게나이강, 그린과 화이트마운틴, 뉴잉글랜드의 다른 지역에 대한 여행자 가이드.미국과 캐나다를 통과하는 패셔너블한 북부 투어를 형성한다(1864).
  7. ^ 할렘선 투어 - 멜로즈
  8. ^ 1800년대 후반의 멜로즈 역
  9. ^ Fordham Plaza, c. 1920 (Charles Warren's Third Avenue El Gallery)
  10. ^ 스테이션 리포터 웹 사이트: 2013년 3월 7일 Wayback Machine에서 Harlem Line 아카이브 완료
  11. ^ "Railroad Adds Stop". New York Daily News. August 31, 1976. Retrieved July 15, 2021.
  12. ^ a b "MTA news Upgrades Include a More Spacious Platform, New Entrance, Artwork, Wider Stairway, Modernization of Station Elements". www.mta.info. Retrieved November 23, 2016.
  13. ^ Meeting of the Metro-North Railroad Committee March 2018 (PDF). Metropolitan Transportation Authority. p. 54.
  14. ^ Jaccarino, Mike (May 18, 2009). "Wait for train in vain: Fordham riders vent: Metro-North won't let them on New Haven line". Daily News. New York. Retrieved July 4, 2013.
  15. ^ "MTA Metro-North Railroad Opens New Haven Line Trains for Travel Between Fordham and Manhattan". mta.info. Metropolitan Transportation Authority. February 25, 2019. Retrieved February 25, 2019.
  16. ^ Toussaint, Kristin (February 26, 2019). "Metro-North announces start of New Haven line service between Bronx and Manhattan". Metro US. Retrieved February 1, 2019.
  17. ^ "Sustainable Communities in the Bronx: Existing Stations: Fordham" (PDF). nyc.gov. New York City Economic Development Corporation. April 15, 2011. pp. 174–191. Retrieved March 1, 2019.
  18. ^ "Appendix A: Major Trip Generators in the Bronx and Queens" (PDF). nyc.gov. New York City Department of Transportation. Retrieved November 8, 2015.
  19. ^ Slattery, Denis (July 1, 2014). "Management company puts the grind on average Joe after Starbucks opens Bronx location: The owner of a newsstand inside One Fordham Plaza has been barred from selling java or tea since the corporate coffee chain opened in June, according to office workers". Daily News (New York). Retrieved November 8, 2015.
  20. ^ "Metro-North Railroad Track & Structures Department Track Charts Maintenance Program Interlocking Diagrams & Yard Diagrams 2015" (PDF). Metro-North Railroad. 2015. Retrieved January 28, 2019.
  21. ^ "The 3rd Avenue Corridor". The Bronx Journal. March 27, 2013. Archived from the original on September 25, 2015. Retrieved September 24, 2015.
  22. ^ "3d Avenue El Closes Saturday; Fleet of 60 Buses to Replace It" (PDF). The New York Times. April 22, 1973. Retrieved October 7, 2015.
  23. ^ bx41 sbs 2013년 6월부터 mta 보드 미팅 패킷 페이지 7.6-7.16 2013년 10월 4일 웨이백 머신에 보관

외부 링크