그랜드 센트럴 터미널
Grand Central Terminal그랜드 센트럴 터미널  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 메트로 노스 철도 터미널 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
    왼쪽 위에서 시계방향: 42번가 정면, 지하차고와 선로, 메인 콩코스, 안내소 상단의 상징적인 시계 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 일반 정보 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 위치 | 이스트 42번가 89번지 맨해튼, 뉴욕시 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 소유자 |
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| 운영자 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 관리 대상자 | 조지 수도원 (감독) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 회선 | 파크 애비뉴 터널(허슨선) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 플랫폼 | 44: 43개의 아일랜드 플랫폼, 1개의 측면 플랫폼 (스페인 솔루션 포함 6트랙) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 트랙 | 67: 56개의 승객 트랙(상층 30개, 하층 26개) 43 여객 서비스를 위해 사용 중 11 사이드 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 접속 |  롱아일랜드 레일로드그랜드 센트럴 매디슨(미래)에서 MTA 뉴욕 지하철:        트레인그랜드 센트럴 42번가에서  NYCT 버스: M1, M2, M3, M4, M42, M101, M102, M103, Q32NYCT 버스, MTA 버스, 아카데미 버스: 급행 서비스 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 건설 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 플랫폼 레벨 | 두 개는 열려 있고 두 개는 제작 중입니다. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 액세스 비활성화 | 액세스[N 1] 가능 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 다른 정보 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 웹 사이트 | 공식 웹사이트  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 주요 날짜 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 건설 | 1903–1913 1913년 2월 2일 개업 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 승객 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2018 회계연도 | 연간 6700만(주간[2] 추정치 기준)  0.6%(메트로 노스) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 서비스 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 인터랙티브 맵 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 좌표 | 40°45°10°N 73°58′38″w/40.75278°N 73.97722°W좌표: 40°45º10ºN 73°58 ″ 38 w 40 / 40.75278 n 73.97722 40、 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 건축가. | 리드와 스템 워렌과 웨트모어 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 아키텍처 스타일 | 뷰아츠 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 방문객들 | 2,160만(2018년)[3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 지정 | 1976년 12월 8일 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 참조 번호 | 75001206 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 지정 | 1975년 1월 17일 1983년 8월 11일 (증가) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 참조 번호 | 75001206, 83001726 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 지정 | 1967년 8월 2일 (시설) 1980년 9월 23일 (내부) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 참조 번호 | 0266(표준) 1099(표준) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
그랜드 센트럴 터미널(GCT, Grand Central[N 2] Station, 간단히 Grand Central)은 뉴욕시 맨해튼 미드타운의 42번가와 파크 애비뉴에 위치한 통근 열차 터미널입니다.그랜드 센트럴은 메트로 노스 철도의 할렘, 허드슨 및 뉴 헤이븐 선의 남쪽 종착역으로 뉴욕 대도시권의 북부 지역에 서비스를 제공합니다.그랜드 센트럴 42번가 역에서 뉴욕 지하철로 연결되는 노선도 있습니다.이 터미널은 북미에서 뉴욕 펜 역에 이어 두 번째로 붐비는 기차역입니다.
그랜드 센트럴 터미널 역의 독특한 건축과 내부 디자인은 국립 역사 랜드마크로 지정되는 등 여러 가지 랜드마크로 지정되었습니다.보아트의 디자인은 수많은 예술작품을 포함하고 있다.그랜드 센트럴 터미널은 기차와 지하철 [3]승객을 제외하고 2018년 2,160만 명이 방문할 정도로 세계 10대 관광 [4]명소 중 하나입니다.터미널의 메인 콩쿠르는 미팅 장소로 자주 사용되며, 특히 영화와 텔레비전에서 자주 사용됩니다.그랜드 센트럴 터미널에는 고급 레스토랑과 바, 두 개의 푸드홀, 식료품 장터 등 다양한 상점과 식품 판매상이 있습니다.
그랜드 센트럴 터미널은 뉴욕 센트럴 철도에 의해 건설되었고, 뉴욕, 뉴 헤이븐, 하트포드 철도, 그리고 나중에 뉴욕 센트럴의 후계자들도 운행했습니다.1913년에 문을 연 이 터미널은 1871년으로 거슬러 올라가는 비슷한 이름의 두 개의 이전 역의 자리에 지어졌다.그랜드 센트럴 터미널은 1991년까지 시외 열차를 운행했으며, 그 때 암트랙이 근처의 펜 역을 통해 열차를 운행하기 시작했다.롱아일랜드 레일로드 서비스를 터미널 아래에 있는 새로운 그랜드 센트럴 매디슨 역으로 가져오는 이스트 사이드 액세스 프로젝트는 2022년 말에 완료될 것으로 예상된다.
Grand Central은 48에이커(19ha) 면적에 44개의 플랫폼을 가지고 있으며, 이는 세계 어느 철도역보다도 많은 양입니다.모두 지하에 있는 승강장은 상층부에 30개, 하층부에 26개의 선로가 있다.총 67개의 선로가 있으며, 이 중 43개의 선로가 승객 서비스를 위해 사용되고 있으며, 나머지 24개의 선로는 열차를 [N 3]보관하는 데 사용됩니다.East Side Access의 일부로서 기존 역의 깊숙한 곳에 8개의 선로와 4개의 플랫폼이 2개의 새로운 층에 건설되고 있습니다.
이름.
그랜드 센트럴 터미널은 뉴욕 센트럴 철도(New York Central Railway)에 의해 명명되었으며, 뉴욕 센트럴 철도(New York Central Railway)는 이 역에 두 개의 이전 터미널을 건설했습니다.1900년부터 [8][9]1910년까지 운영되었던 직전의[5][6][N 2] 이름인 그랜드 센트럴 역(Grand Central Station)으로 "언제나 더 구어체적이고 정겹게 알려져 있다"."그랜드 센트럴 역"이라는 이름도 렉싱턴[10] 애비뉴 450번지에 있는 미국 우체국 역과, 그리고 [11]구어체로 터미널 옆에 있는 그랜드 센트럴 42번가 지하철 역과 공유됩니다.
서비스
통근 열차
그랜드 센트럴 터미널은 연간 약 6700만 명의 승객을 대상으로 하며, 이는 다른 메트로 노스 [2][12]역보다 많은 승객을 대상으로 합니다.아침 러시아워에는 58초마다 [13]열차가 터미널에 도착합니다.
메트로-노스의 5개 주요 노선 중 3개가 [14]그랜드 센트럴에서 종착한다.
- 할렘선 - 와사이치, 뉴욕
- Hudson Line to Poughkeepsie, New York(Amtrak to Albany)
- 코네티컷주 뉴헤이븐행 뉴헤이븐선(보스턴주 스프링필드 하트포드행 암트랙 연결, 동부~뉴런던행 쇼어라인)
이 노선들을 통해 터미널은 뉴욕시의 브롱크스, 뉴욕의 웨스트체스터, 푸트남 및 더치스 카운티, [14]코네티컷의 페어필드 카운티와 뉴헤이븐 카운티를 오가는 메트로 노스 통근자들을 운행합니다.
서비스 연결 중
뉴욕 지하철의 인접한 그랜드 센트럴 - 42번가 역은 다음과 같은 노선을 [11]운행합니다.
- 4, 5, 6 및 <6> 열차(IRT Lexington Avenue Line)는 퍼싱 스퀘어 빌딩/110 이스트 42번가, 42번가 및 그랜드 하얏트 뉴욕 아래 대각선 아래에 있습니다.
- 파크 애비뉴와 3번가 서쪽 42번가 아래 7번 및 <7> 열차(IRT 플러싱 라인)
- Madison Avenue와 Vanderbilt Avenue 사이의 42번가 아래 S 열차(42번가 셔틀)
MTA 지역 버스 운영 버스는 그랜드 [1][15]센트럴 근처에 정차합니다.
- NYCT 버스:
- Madison Avenue(북행) 및 Fifth Avenue(남행)의 M1, M2, M3, M4 및 Q32 로컬 버스
- X27, X28, X37, X38, SIM4C, SIM6, SIM8, SIM8X, SIM11, SIM22, SIM25, SIM26, SIM30, SIM31 및 SIM33C 고속버스 (북행)
- X27, X28, X37, X38, SIM4C, SIM8, SIM8X, SIM25, SIM31 및 SIM33C 고속버스 (남행)
- 42번가의 M42 시내버스
- 3번가(북행) 및 렉싱턴가(남행)의 M101, M102 및 M103 로컬 버스
- X27, X28, X63, X64 및 X68 고속버스(북행)
- Lexington Avenue(남행)의 SIM6, SIM11, SIM22 및 SIM26 고속버스
- MTA 버스:
이전 서비스
터미널과 이전 터미널은 1871년 첫 번째 역 건물이 완공된 이후 1991년 암트랙이 터미널 운영을 중단할 때까지 도시간 서비스를 위해 설계되었다.환승으로 승객들은 캐나다, 엠파이어빌더, 샌프란시스코 제피르, 사우스웨스트 리미티드, 크레센트, 암트랙 산하 선셋 리미티드 등 미국의 모든 주요 노선에 연결할 수 있었다.목적지는 샌프란시스코, 로스앤젤레스, 밴쿠버, 뉴올리언스, 시카고,[16] 몬트리올이었다.또 다른 주목할 만한 이전 열차는 뉴욕 센트럴의 20세기 리미티드 열차로 1902년부터 1967년 사이에 시카고의 라살레 스트리트 역까지 운행되었으며 그 당시 [17][18]가장 유명한 열차 중 하나였다.
1971년부터 1991년까지, 주내 엠파이어 코리더를 사용하여 나이아가라 폭포까지 가는 모든 암트랙 열차는 그랜드 센트럴에서 종료되었고, 주내 노스이스트 코리더 열차는 펜 역을 [19]사용했습니다.그랜드 센트럴의 주목할 만한 암트랙 서비스로는 레이크 쇼어, 엠파이어 서비스, 애디론닥, 나이아가라 레인보우, 메이플 리프, 엠파이어 스테이트 [20][21][22]익스프레스 등이 있습니다.
계획된 서비스
메트로폴리탄 교통 당국은 롱아일랜드 철도 도로 통근 열차를 이스트 사이드 액세스 [23]프로젝트의 일환으로 그랜드 센트럴 아래에 있는 새로운 그랜드 센트럴 매디슨 역에 투입할 계획입니다.이 프로젝트는 LIRR의 모든 지점과 거의 모든 [25]역에 연결되는 철도 [24]본선과 터미널을 연결할 것이다.2021년 10월[update] 현재,[26][27] 2022년 12월에 서비스가 시작될 예정이다.
내부
그랜드 센트럴 터미널은 승객을 위한 두 개의 주요 층으로 설계되고 지어졌습니다. 하나는 시외 열차용이고 다른 하나는 통근 열차용입니다.뉴욕 센트럴 부사장 윌리엄 J. 윌거스가 고안한 이 구성은 도시간 승객과 통근 열차 승객을 분리하여 역을 드나드는 사람들의 흐름을 원활하게 했다.1991년 [28]시외 서비스가 종료된 후, 위층은 메인 콩코스, 아래층은 다이닝 [28][29]콩코스라는 이름으로 바뀌었다.
그랜드 센트럴의 인테리어의 원래 계획은 리드와 스템이 디자인했고, 일부 작업은 워렌과 웨트모어의 [30][31]휘트니 워렌이 맡았다.
메인 콩코스
메인 콩쿠르는 Grand Central의 상부 플랫폼 층, 역 건물의 지리적 중심에 있습니다.35,000평방피트(3,300m2) 규모의[32] 중앙홀은 터미널의 상부 선로 대부분으로 직접 연결되지만 일부는 [33]중앙홀 근처의 통로에서 접근합니다.메인 콩쿠르는 보통 붐비는 사람들로 가득 차서 회의 [34]장소로 자주 사용됩니다.중앙홀의 중앙에는 그랜드 센트럴에서 가장 눈에 띄는 아이콘 [35]중 하나인 4면 황동시계가 꼭대기에 있는 안내 부스가 있다.터미널의 주요 출발 표시판은 공간의 남쪽 끝에 있습니다.보드는 [36][37][38]1967년 처음 설치된 이후 여러 번 교체되었습니다.
통로 및 경사면
역의 인테리어를 설계하면서, 리드 앤 스템은 기차에서 내리는 승객들이 메인 콩쿠르로 들어가 거기에서 [39]분기하는 다양한 통로를 통해 나갈 수 있는 순환 시스템을 만들었다.이 중에는 남쪽에서 42번가까지 이어지는 남북 42번가 통로와 셔틀 통로가 있으며, [33][40]43번가까지 동쪽으로 약 240피트(73m) 떨어진 렉싱턴 애비뉴까지 이어지는 세 개의 동서 통로가 있습니다.터미널의 북쪽에는 45번가와 [41]매디슨가로 이어지는 남북 45번가 통로, 45번가에서 [33]48번가까지의 모든 거리로 통하는 그랜드 센트럴 노스의 터널 네트워크를 포함한 여러 통로가 있습니다.
동서로 통하는 통로는 각각 다른 건물을 통과한다.가장 북쪽에 있는 것은 [42]1926년에 그레이바 빌딩의 1층에 지어진 그레이바 [33]통로입니다.벽과 7개의 큰 가로 아치는 아슐라 트라베르틴으로 만들어졌으며 바닥은 테라조이다.천장은 7개의 사타구니 금고로 구성되어 있으며, 각 금고에는 청동 샹들리에가 장식되어 있습니다.그랜드 센트럴에서 바라본 첫 번째 두 개의 금고는 적운으로 그려졌고, 세 번째 금고는 미국의 [43][44]교통수단을 묘사한 에드워드 트럼블의 1927년 벽화를 포함하고 있다.
중앙 통로에는 식품 [33][45]가게들이 밀집해 있는 그랜드 센트럴 마켓이 있다.이 부지는 원래 1913년 [46]터미널의 첫 번째 서비스 도킹 스테이션이 된 43번가의 일부였다.1975년, 그린위치 저축은행 지점이 [47][48]이 공간에 지어졌고, 1998년에 시장으로 전환되었고,[49] 건물에 새로운 석회암 파사드를 설치하는 작업이 수반되었다.발코니가 시장과 43번가를 내려다보는 건물 2층에는 레스토랑이 들어섰지만 대신 [40][50]창고로 사용되고 있다.
세 곳 중 가장 남쪽에 있는 렉싱턴 항로는 원래 코모도어 호텔의 이름을 따서 코모도어 항로로 알려져 있었는데,[40] 이 항로는 이곳을 통과했다.호텔이 그랜드 하얏트로 개명되었을 때, 통로도 마찬가지로 개명되었다.이 [49]통로는 1990년대 터미널 개보수 과정에서 현재의 이름을 얻었다.
터미널의 서쪽에 있는 셔틀 패스는 메인 중앙홀과 그랜드 센트럴의 지하철역을 연결합니다.터미널은 원래 두 개의 평행 통로로 구성되었으며, 나중에 하나의 넓은 [46]통로로 단순화되었습니다.
경사로에는 Vanderbilt Avenue 경사로와 Oister Bar 경사로가 포함됩니다.Vanderbilt Avenue 또는 Kitty Kelly 램프는 Vanderbilt Avenue와 42번가의 코너에서 Shuttle Passage로 연결됩니다.이 경사로는 1998년에 복원되었다. 원래와 현재는 2층 높이였다.대부분의 공간은 Kitty Kelly 여성 신발 가게가 되었고, 후에 [51]Federal Express로 운영되었습니다.
오이스터 바 경사로가 메인 콩코스부터 오이스터 바 및 다이닝 [33]콩코스까지 이어집니다.84피트(26m)[52] 천장 아래 동쪽에서 서쪽으로 총 302피트(92m)에 걸쳐 있다.램프는 1927년부터 1998년 터미널이 복구될 때까지 부분적으로 주층 매표소로 덮여 있었다.보행자 고가도로가 경사로를 가로지르며, Vanderbilt Hall에서 메인 콩코스까지 이어집니다.다리는 1998년 이후 눈에 띄어 작은 변화 하나로 원래의 모습을 되찾았다.다리는 현재 낮은 난간을 가지고 있으며, 두 [51]층 사이의 시야를 가린 8피트 높이의 단단한 벽을 대체하고 있다.다리 밑면은 과스타비노 [53]타일로 덮여 있다.다리의 아치는 속삭이는 갤러리를 만든다: 한쪽 구석에 서 있는 사람은 대각선 반대쪽 [54][55]구석에 있는 다른 사람이 부드럽게 말하는 것을 들을 수 있다.
그랜드 센트럴 노스
■ 동북항로
■ 45번가 교차로
■ 47번가 교차로
■ 본사 및 열차창고
Grand Central North는 사람들이 역 건물(42번가와 44번가 사이에 위치)과 45번가, 46번가,[56] 47번가, 48번가 사이를 걸을 수 있는 4개의 터널의 네트워크입니다.1,000피트(300m)의 북서항로와 1,200피트(370m)의 북동항로는 상층 선로와 평행하게 달리며, 두 개의 짧은 교차항로는 [57][58]선로에 수직으로 나 있다.47번가 교차로는 상행선과 하행선로 사이를 가로수 30피트(9.1m) 아래에서 달리며, 상행선로에 접근할 수 있습니다.45번가 교차로는 지하 50피트(15m) 아래에 있다.수하물과 [58]우편물을 운송하기 위해 만들어진 복도에서 변환된 이 복도는 낮은 수준의 트랙에 대한 접근을 제공합니다.교차로는 37개의 계단, 6개의 엘리베이터,[59] 5