FG-02

FG-02
FG-02
원산지중국
날짜1966-1970
제1편1970-04-24
마지막 비행1971-03-03
디자이너중국허시화학기계공사
적용상위 단계
연관됨긴 3월 1일
상태은퇴한
고체연료 모터
추진제폴리설피드
배열
챔버1
퍼포먼스
추력, 진공118 kN (27,000 lbf)
특정 임펄스, 진공254초(2.49km/s)
총충동4,500 kN(100,000 lbf)
굽는 시간38년대
추진제 용량1,806kg(3,982lb)
치수
길이3.95m(인치)
지름0.77m(30인치)
건조중량246kg(542lb)
에 사용됨
긴 3월 1일 3단계.
참조
참조[1][2]

FG-02폴리설피드를 태우는 중국 고체 로켓 모터였다.[2] 중국헥시화학기계공사(CASIC 6기 아카데미라고도 한다)가 롱3월 1일 3단계에 사용하기 위해 개발했다. 총 공칭 질량은 2,052 kg(4,524 lb)이며, 이 중 1,806 kg(3,982 lb)이 추진체 하중이다. 평균 추력 118kN(2만7000lbf)으로 특정 임펄스가 38초간 254초, 총 임펄스가 4500kN(100만lbf)이다. 스핀 안정화와 타이밍 장치를 이용해 비행 중에 점화했다.[1][3][4]

롱 3월 1일은 기본적으로 견고한 3단계와 페어링을 갖춘 DF-4이다. 그래서 FG-02는 스택에 추가하는 세 번째 단계로 개발되었다. T-7A 사운딩 로켓에 탑재된 두 번의 발사에서 초기에는 고고도 점화를 검증하기 위해 시험되었다. 두 번의 성공적인 비행은 1968년 8월에 수행되었다. 발사 차량에 들어가기 전 추진체 하중은 900kg(2000lb)에서 1,806kg(3982lb)으로 늘었다. 그것은 주취안에서의 두 번의 궤도 비행만 수행했고 둘 다 성공적이었다. 첫 번째는 1970년 4월 24일, 토착 위성인 동방 1호를 공전하는 것이었다. 그리고 두 번째는 1971년 3월 3일, 시지안 1호 임무에 관한 것이었다.[3]

참고 항목

참조

  1. ^ a b Norbert Bgügge. "Some Chinese solid fuel aerospace motors". B14643.DE. Archived from the original on 2015-09-26. Retrieved 2015-07-25.
  2. ^ a b "GF-02". Encyclopedia Astronautica. Retrieved 2015-07-25.
  3. ^ a b Norbert Bgügge. "Chang Zheng CZ-1 & CZ-1D". B14643.DE. Retrieved 2015-07-25.
  4. ^ Norbert Bgügge. "Propulsion CZ-1 & CZ-1D". B14643.DE. Retrieved 2015-07-25.