F2000 챔피언십 시리즈
F2000 Championship SeriesF2000 챔피언십 시리즈는 포뮬라 컨티넨탈(Formula Continental)을 기반으로 한 북미 지역 오픈 휠 로드 레이싱 시리즈로 포뮬라 F 1600에 이어 두 번째 단계로 설계됐다.
시리즈는 신형 마즈다 MZR 엔진 또는 구형 제텍이나 핀토 엔진의 2.0L 발전소를 반다이멘, 인용, 마이게일, RFR, 라돈, 파이퍼 등의 회사의 섀시와 결합한 것을 활용한다. 다른 개발 시리즈와 달리 F2000에는 스펙카가 없다.
이 시리즈는 1970년대부터 이런저런 형태로 존재해 왔고 현재 챔피언십은 2006년부터 개최되어 왔으며, 더 많은 경쟁을 원하는 SCCA 포뮬러 컨티넨탈 클럽 레이서들의 프로 시리즈와 오픈 휠레이서 지망생들의 증명서로서 스포츠카 클럽 오브 아메리카 레이서즈 그룹에 의해 설립되었다.
2008년 챔피언 안데르스 크론은 2009년 챔피언 크리스 밀러와 함께 스타 마즈다에 진출했다. 2011년 Krohn은 인디 라이트에서 2010 F2000 챔피언 빅터 카본과 경주를 했다.
2010년, 젊은 프로 드라이버들을 위한 US F2000 내셔널 챔피언십이라는 이전 시리즈의 부활이 경주를 시작했다. 비슷한 사양의 자동차를 사용하며 인디카에 의해 허가된다. 그러나 현재 그 시리즈가 단일사양 시리즈인 만큼 이 시리즈는 전문 포뮬러 컨티넨탈 시리즈로 F1600(전통 포뮬러 포드)에 이어 두 번째 단계다.
챔피언스
계절 | 챔피언 | 팀 챔피언 | 섀시 | 마스터스 챔피언 |
---|---|---|---|---|
2006 | 맷 맥도너 | 반다이멘 | ||
2007 | 콜 모건 | 세인트클레어 모터스포츠 | 반다이멘 | |
2008 | 안데르스 크론 | 안데르센 레이싱 | 반다이멘 | 팀 마이너 |
2009 | 크리스 밀러 | JDC 모터스포츠 | 반다이멘 | 톰 파투르 |
2010 | 빅터 카본 | 알레그라 모터스포츠 | 반다이멘 | 필 롬바르디 |
2011 | 레미 오데트 | 오데트 레이싱 | 반다이멘 | 팀 마이너 |
2012 | 로베르토 라 로카 | HP-테크 모터스포츠 | 반다이멘 | 팀 마이너 |
2013 | 팀 마이너 | 스키 모터스포츠 | 인용 | 팀 마이너 |
2014 | 팀 마이너 | 스키 모터스포츠 | 인용 | 팀 마이너 |
2015 | 샘 비즐리 | 레거시 오토스포트 | 미갈레 | 스티브 밤퍼드 |
2016 | 스티브 밤퍼드 | 라이스 레이스 프리 | 인용 | 스티브 밤퍼드 |
2017 | 브랜든 딕슨 | 브랜든 딕슨 레이싱 | 인용 | 브랜든 딕슨 |
2018 | 스티브 젱스 | 투마나스 모터스포츠 | 엘란 DP08 | 스티브 젱스 |
2019 | 브랜든 딕슨 | 브랜든 딕슨 레이싱 | 인용 | 브랜든 딕슨 |
2020 | 브랜든 딕슨 | 브랜든 딕슨 레이싱 | 인용 |