크라이슬러 드리프터
Chrysler Drifter크라이슬러 드리프터 | |
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개요 | |
제조사 | 크라이슬러 오스트레일리아 |
생산 | 1977–1978 |
조립 | 호주. |
차체 및 섀시 | |
보디 스타일 | 2도어 패널 밴 2도어 쿠페 유틸리티 |
배치 | FR 배치도 |
관련 | 크라이슬러 발리안트 |
파워트레인 | |
엔진 | 265 cu in (4.3 L) 6-cyl 318 cu in (5.2 L) V8[1] |
전송 | 4단 수동 |
크라이슬러 드리프터는 1977년부터 1978년까지 크라이슬러 호주가 생산한 자동차다. 그것은 패널 밴과 쿠페 유틸리티 바디 스타일로 제공되었다.
크라이슬러 호주는 1977년 4월 크라이슬러 CL 발리안트 레인지에 패널 밴을 추가했고,[2] 몇 주 후 그들은 그러한 차체 스타일에 대한 옵션으로 "디프터 팩"을 도입했다.[3] 드리프터 팩에는 크라이슬러 충전기 그릴, 쿼츠 할로겐 하이 빔 헤드라이트, 스포츠 스티어링 휠, 레이디얼 플라이 타이어, 스타일링 휠, 특수 외부 페인트 및 색상 코딩 범퍼를 사용한 스티커 처리가 포함되었다.[3] 4.3리터 헤미 265 엔진과 4단 플로어 시프트 수동 변속기가 드리프터에 표준 장착되었다.[4] 크라이슬러는 옵션 팩 상태에도 불구하고 '밸리언트'[5][6]라는 이름을 쓰지 않고 크라이슬러 드리프터로 모델을 마케팅했다. '크라이슬러 드리프터'로도 시판된 크라이슬러 발리안트 유틸리티에서도 드리프터 팩을 구할 수 있었다.[7]
패널 밴과 유틸리티 차체의 드리프터 스타일은 크라이슬러 호주가 CL 시리즈를 중단하면서 끝났다. 1978년 CM Valiant 레인지에는 이러한 스타일이 포함되지 않았다.[8] 포드사와 홀든사의 비교 가능한 오퍼링과의 경쟁이 치열해지면서 드리프터사의 짧은 삶은 저조한 매출로 특징지어졌다.
크라이슬러 오스트레일리아도 1978년에 발매된 특별판 Charger Drifter에 드리프터 이름을 사용했다.[7]
참고 항목
참조
- ^ 엘리자베스 투키와 이완 케네디, 크라이슬러 발리안트, 1996, 페이지 155
- ^ 엘리자베스 투키와 이완 케네디, 크라이슬러 발리안트, 1996년 152쪽
- ^ a b 2011년 5월 14일, www.uniquecarsandparts.com.au에서 크라이슬러 Valiant CL 패널 밴, 드리프터 및 르바론 회수
- ^ 엘리자베스 투키와 이완 케네디, 크라이슬러 발리안트, 1996, 페이지 164
- ^ 2011년 5월 14일 Valiant Van, Valiant Sports Van 및 Drifter Van 책자 검색
- ^ 크라이슬러 드리프터 판매 브로셔 표지 2011년 5월 14일 회수
- ^ a b 엘리자베스 투키와 이완 케네디, 크라이슬러 발리안트, 1996년, 페이지 163
- ^ 엘리자베스 투키와 이완 케네디, 크라이슬러 발리안트, 1996, 페이지 172
외부 링크