에어 몰타

Air Malta
KM 몰타 항공이나 몰타 항공과 혼동하지 않기 위해서입니다.
에어 몰타 plc
IATA ICAO 호출부호
KM AMC 에어 몰타
설립된1973년 3월 31일(1973-03-31)
영업개시1974년 4월 1일 (1974-04-01)
가동중단2024년 3월 30일(2024-03-30)
AOC #MT-01
허브몰타 국제공항
상용 비행기 프로그램
  • 플라이패스
  • K마일
자회사몰타 메드에어
플릿사이즈7
행선지20[1]
본사루카, 몰타
키피플
  • David Curmi (집행위원장)
  • Declan Keller(최고 운영 책임자 및 책임 관리자)
직원들.375
웹사이트www.airmalta.com

에어 몰타는 루카에 본사를 두고 몰타 국제공항에 본사를 둔 몰타 항공사였습니다. 유럽, 중동 및 북아프리카의 목적지까지 국적 항공사로 서비스를 운영했습니다.

에어 몰타는 2024년 3월 30일에 운항을 중단하고 다음날 새로운 항공사인 KM 몰타 항공으로 대체되었습니다.[2][3]

역사

에어 몰타는 1974년에 첫 보잉 720B를 임대했고, 3년 후에 또 다른 보잉 720B와 합류했습니다.
한때 항공기의 주력이었던 보잉 737-200 시리즈는 1983년 런던 히드로 공항에서 볼 수 있는 단계적으로 폐지되었습니다.

초년

제2차 세계대전 직후 몰타에는 여러 개의 소규모 민간 항공사가 설립되었습니다. 이들 중에는 몰타 인스톤 항공, BAS(말타) Ltd 및 몰타 항공이 포함되었습니다. 1947년에 전자의 두 회사가 합병하여 Air Malta Ltd.를 설립하여 후자와 치열한 경쟁을 벌였습니다. 결국 1951년 몰타 항공은 에어 몰타 주식회사의 운영을 흡수하여 1973년까지 BEA와의 계약을 통해 운항을 계속했습니다. Air Malta Ltd의 소유주는 부동산, 직원 및 장비를 사용하여 MAS, Malta Aviation Services라는 지상 처리 회사를 설립했습니다.

1970년대 초 몰타 정부는 알버트 미지를 항공사 회장으로 임명하고 국제 항공사 파트너를 불러 항공사 설립을 도왔고 이를 위해 파키스탄 국적 항공사 PIA가 선정됐습니다.[4] 새로운 항공사로 선정된 이름은 전신인 에어 몰타 주식회사와 비슷했으며 1973년 3월 31일에 설립되었습니다. BEA는 1974년 4월 1일 에어 몰타의 첫 비행까지 몰타 사업을 계속하기 위해 전세를 얻었습니다. 정부는 몰타 항공과 몰타 항공 서비스를 모두 인수했고 개인 소유주들은 에어 몰타 회사의 지분을 갖게 되었습니다. 주식회사

에어 몰타는 로마, 트리폴리, 런던, 맨체스터, 프랑크푸르트, 그리고 몰타에서 온 파리스를 제공하는 파키스탄 국제 항공사로부터 2대의 보잉 720B를 임대받아 운항을 시작했습니다. 이후 보잉 720B 3대를 추가로 구매했고 원래 2대를 구매했습니다.

1981년에 보잉 737-200 3대가 습식 임대되었고, 1983년에 완전히 소유한 보잉 737-200 3대가 인도될 정도로 성공적이었습니다. 1986년, 에어 몰타는 보잉 737-200 3대를 새로 구입했고, 1987년에 첫 번째 에어버스 A320을 주문했습니다. 1989년 에어 몰타는 A320 1대를 추가로 구매할 수 있는 옵션을 행사했고, 1992년에는 보잉 737-300 3대를 추가로 주문했고, 카타니아와 팔레르모 노선과 튀니스와 모나스티르 등 신규 취항 노선에 아브로 RJ70 4대를 주문했습니다.

1992년 몰타 국제공항이 개항한 후 에어 몰타는 에어 몰타 항공기의 화물 운송을 포함하는 카고 시스템(Cargo Systems)을 만들었습니다. 1994년 에어 몰타는 공항에 화물 센터를 설립했습니다. 트랜스 월드 항공과 코드 셰어링 계약이 시작된 것도 이 시기였습니다.

21세기의 발전.

2007년 에어 몰타 에어버스 A320-200이 전리품을 입고 있습니다.

2002년에서 2007년 사이에 에어 몰타는 항공기 교체 프로그램에 착수하여 모든 항공기를 에어버스 A319와 A320으로 변경했습니다. 이 주문의 마지막 항공기인 A320은 2007년 3월 22일에 인도되었으며, 그 이후로 함대는 교체되지 않았습니다.

에어 몰타는 다른 IATA 항공사들과 약 190개의 인터라인 티켓팅 계약을 체결했습니다. 2006년 5월 유럽 항공 협회의 분기별 리뷰에 따르면 에어 몰타는 승객 수하물을 가장 적게 잃은 항공사였습니다. 2006년 1/4분기에 분실된 수하물의 양은 승객 1000명당 4.1개의 가방으로 가득 찼습니다.

겨울에는 항공사가 비수기에 수익을 극대화하기 위해 항공기를 임대하는 경우가 많습니다. 예를 들어, 2007년 9월, 에어 몰타는 아부다비에 본사를 둔 에티하드 항공과 두 번의 계약을 체결했으며, 에어 몰타는 2007년 9월 1일부터 겨울 기간 동안 에어버스 2대를 에티하드 항공에 습식 임대했으며, 에티하드 항공이 임대한 다른 에어버스 A320 항공기에 대한 운영 지원을 제공했습니다. 2009년 1월과 2월에 에어 몰타는 칠레의 스카이 항공사에 A320을 습식 임대했습니다. 2011년부터 2014년까지 에어 몰타는 또 다른 A320을 스카이 항공에 임대했습니다.

2012년 에어 몰타는 재브랜드화 과정을 거쳤는데, 항공기와 간판의 제목이 에어(Air)라는 단어를 빼고 몰타(Malta)로만 표기돼 있어 논란이 일기도 했습니다. 항공사는 이것이 이름 변경이 아니라고 주장했고, 항공사의 전체 이름은 에어 몰타로 남아 있습니다. 또한 엔진의 제목에는 여전히 airmalta.com 이라고 적혀 있습니다. 새로운 색상을 자랑하는 첫 비행기는 2012 몰타 국제 에어쇼에서 에어버스 A320-2009H-AEN이었습니다. 쇼의 둘째 날과 마지막 날에 A320과 Spitfire는 클로징 액트로서 플라이 패스를 공연했습니다.

이 항공사는 운항 40주년을 기념하기 위해 자사의 항공기 중 하나인 9H-AEI, A320-200을 복고풍으로 칠해 보잉 720B에 사용된 리본을 묘사했습니다. 9H-AEI 항공기는 2014년 4월 16일에 첫 선을 보였습니다.

2017년 6월, 새로 임명된 관광부 장관은 에어 몰타의 구조 조정을 발표했습니다.[5] 이는 새로 선임된 회장님께서 확인해 주셨습니다.[6] 에어 몰타는 튀니스, 말라가, 코미소, 키예프, 리스본, 카사블랑카, 사우스엔드, 칼리아리(이후 6~9월로만 축소) 등의 신규 노선을 취항했습니다.[7] 맨체스터와 프랑크푸르트는 잠시 중단됐다가 다시 가동됐습니다.[8]

2019년 3월, 항공사는 2018 회계연도에 120만 유로의 이익을 냈다고 발표했습니다. 이 수익은 항공사가 18년 만에 거둔 첫 번째 수익이었습니다.[9]

폐업 및 교체

이전 에어 몰타 에어버스 A320neo는 그 후 후속 회사인 KM 몰타 항공에 인수되었습니다.

2022년 8월, 몰타 정부는 유럽 연합이 항공사에 대한 재정적인 국가 지원을 더 이상 거부할 경우 에어 몰타를 해산할 것이라고 발표했습니다. 그런 다음 자산을 후속 운송업체로 이전합니다.[10] 얼마 지나지 않아 항공사의 미래에 대한 결정은 2022년 말로 연기되었지만, 노선망과 주파수는 2022년 10월까지 여러 목적지의 종료를 포함하여 광범위한 감축을 겪었습니다.[11]

2023년 4월 18일, 데이비드 커미 위원장은 유럽 위원회가 몰타 정부에 2억 9천만 유로의 국가 지원금을 항공사에 투입하는 허가를 거부했다고 발표했습니다.[12] 2023년 에어 몰타는 항공기 뒷면에 빨간색과 짙은 빨간색이 있는 새로운 Libely를 장착했습니다. 이 Libely는 이후에 새로운 항공사에서 사용될 것입니다. 또한 2018년 회사가 이익을 얻었음을 보여주기 위해 콘래드 미지 전 장관이 자산을 이전하기 위해 설립한 정부 소유 회사인 아이피 홀딩스가 소유한 에어 몰타 브랜드 입찰을 인수하기 위한 경쟁 과정이 시작될 예정이었습니다.[citation needed]

2023년 10월 2일, 몰타 정부는 2024년 3월 30일에 에어 몰타를 폐쇄하고 다음날 KM 몰타 항공으로 대체한다고 발표했습니다.[3]

기업업무

이 회사의 본사는 루카의 몰타 국제공항 부지에 위치한 스카이파크 비즈니스 센터에 있었습니다.[13] 1960년대와 1970년대에 이전 몰타 항공의 본사는 슬리에마에 있었습니다.[14][15]

행선지

주요 기사: 에어 몰타의 운항 노선

코드쉐어 계약

에어 몰타는 다음 항공사와 코드쉐어 계약을 유지했습니다.[16]

함대

최종함대

2024년 3월 현재 에어 몰타는 운항을 종료하기 전에 다음과 같은 항공기를 운항하고 있습니다.[20][21]

에어 몰타 함대
항공기 서비스 중 주문 승객들 메모들
J Y 총
에어버스 A320-200 1 — 12 150 162
에어버스 A320neo 6 — 12 162 174
총 7 —

구함대

에어 몰타는 이전에 다음과 같은 항공기 유형을 운영했습니다.[21]

에어 몰타 전함대
항공기 총 소개했다 은퇴한 메모들
에어버스 A310-300 2 1994 1996 루프트한자와 사베나로부터 임대됨
에어버스 A319-100 7 2001 2019 [22]
아브로 RJ70 4 1994 1998 [23]
BAC원일레븐 500 1 1975 1975 브리트워시 칼레도니안에서 임대됨
보잉 720B 7 1978 1989 [24]
보잉 727-200 ? ? ? [25]
보잉 737-200 9 1980 2004 [23]
보잉 737-300 12 1993 2008 [23]
보잉 737-400 4 1998 2000 [26]
보잉 737-500 1 2001 2001 머스크 에어에서 임대됨
보잉 737-700 2 2000 2000
브리티시 에어로스페이스 146-200 1 1993 1993 British Aerospace에서 임대됨
브리티시 에어로스페이스 ATP 1 1992 1993 SATA Air Açores에서 임대됨
컨베어 880 1 1977 1979 [27]
맥도넬더글라스 DC-9-32 1 1979 1980 오스트리아 항공에서 임대함
맥도넬더글러스MD-90-30 1 2008 2008 Hello에서[28] 임대됨

사건 및 사고

에어 몰타는 1973년 취항 이래로 치명적인 사고가 없었습니다.

  • 1981년 10월 31일 이집트 카이로에 보잉 737-200기가 착륙한 후 폭탄 2개가 폭발해 4명이 다쳤습니다. 폭발에 실패한 세 번째 폭탄은 나중에 발견되었습니다.[29][30]
  • 1988년 12월 21일, 에어 몰타 180편은 루카 공항에서 프랑크푸르트 공항으로 가는 비행기에 시간 폭발물을 포함한 미동반 수하물이 체크인되어 프랑크푸르트에서 런던-히드로 공항으로 가는 팬암 103편의 첫 번째 구간에 인터라인 수하물로 적재되었을 때 의도하지 않은 역할을 했습니다. 그 후 동행하지 않은 수하물에 있는 폭탄은 스코틀랜드 로커비 상공을 비행하는 동안 팬암 103호의 대서양 횡단 다리에서 폭발하여 총 270명의 사망자를 냈습니다.[citation needed]
  • 1997년 6월 9일, 보잉 737-200 기종인 에어 몰타 830편이 몰타에서 튀르키예 이스탄불로 향하던 중 터키인 2명에게 납치되었습니다. 그들은 메흐메트 알리 ğ 카의 석방을 요구했습니다. 납치는 승객 74명과 승무원 6명 중 사상자 없이 독일 쾰른에서 끝났습니다.[31][32]
  • 2022년 12월 31일, 베를린에서 운항하던 에어 몰타 KM377편이 조류 충돌 사고를 당했습니다. 이로 인해 사고 직후 항공기가 다시 착륙했습니다.[33][34][35]

참고 항목

참고문헌

  1. ^ "Air Malta on ch-aviation.com". ch-aviation.com. Retrieved 21 November 2023.
  2. ^ Scicluna, Christopher (2 October 2023). "Air Malta to close in March, new airline to replace it, PM says". Reuters. Retrieved 26 November 2023.
  3. ^ a b "Maltese government to shut down and relaunch flag carrier". Business Traveller. Retrieved 26 November 2023.
  4. ^ "History". Retrieved 29 September 2023.
  5. ^ 주시: 에어 몰타 구조조정 전 전략적 파트너 없음 - 콘라드 미지
  6. ^ 구조조정 후에만 에어몰타 지분 보유 - 망기온
  7. ^ 에어 몰타는 몰타와 북아프리카를 다시 연결하고, 튀니스행 신규 서비스는 6월 26일부터 시작됩니다.
  8. ^ 에어 몰타, 10월 말부터 프랑크푸르트 항공 스케줄 발표
  9. ^ "Air Malta registers profit, but 'not out of the woods yet'".
  10. ^ aerotelegraph.com (독일어) 2022년 8월 19일
  11. ^ aviation.direct (독일어) 2022년 9월 26일
  12. ^ maltatoday.com.mt (영어) 2023년 4월 18일
  13. ^ "2013년 5월 2일 Wayback Machine에서 Archived Us에 문의하십시오." 에어 몰타. 2014년 9월 21일에 검색되었습니다. "본사 에어 몰타 plc Level 2, 스카이파크 비즈니스 센터 몰타 국제공항 루카. LQA 4000"
  14. ^ 국제선. 1964년 4월 2일. 519 (보관소). "본사: 몰타 GC, Sliema, High Street, Airways House"
  15. ^ 국제선. 1971년 5월 6일. 636쪽 (보관소). "본사: 몰타 슬리에마 하이 스트리트 6-10번지 에어웨이스 하우스"
  16. ^ "Airmalta Partners". airmalta.com. Retrieved 21 April 2020.
  17. ^ Liu, Jim (20 April 2018). "airmalta / airBaltic begins codeshare service in S18". Routesonline. Retrieved 20 April 2018.
  18. ^ Liu, Jim (24 April 2019). "airBaltic / airmalta expands codeshare network from April 2019". Routesonline. Retrieved 24 April 2019.
  19. ^ Kaminski-Morrow, David. "New Italian carrier ITA to codeshare with Air Malta". Flight Global. Retrieved 28 October 2021.
  20. ^ "List of Registered Aircraft". transport.gov.mt. Retrieved 30 October 2022.
  21. ^ a b "Air Malta Fleet Details and History". Planespotters.net. Retrieved 30 October 2022.
  22. ^ "Air Malta retires last A319". Ch-aviation. 16 October 2019.
  23. ^ a b c "World Airline Directory". Flight International. 29 March 1995. p. 50.
  24. ^ "World Airline Directory". Flight International. 22 April 1978. p. 1130.
  25. ^ https://www.airliners.net , 에어 몰타 보잉 727-200 항공기 사진
  26. ^ "World Airline Directory". Flight International. 24 March 1999. p. 46.
  27. ^ https://www.airliners.net , Air Malta Convair 880 항공기 사진
  28. ^ "Air Malta MD-90".
  29. ^ 항공안전망에서의 폭파 기술
  30. ^ "Air Malta flight almost ended on Lockerbie style".
  31. ^ "TVM News report regarding hijackings in Malta". Archived from the original on 11 December 2021.
  32. ^ "Air Malta Flight 830 Report". Archived from the original on 28 October 2017. Retrieved 19 June 2018.
  33. ^ "Berlin bird strike causes Air Malta's New Year's Paris flight to be cancelled". Malta Independent. Retrieved 5 January 2023.
  34. ^ Meilak, Nicole. "Air Malta plane sustained 'significant damage' after bird strike, CEO says". MaltaToday.com.mt. Retrieved 5 January 2023.
  35. ^ "Air Malta cancels Paris flights after Berlin bird strike". Times of Malta. Retrieved 5 January 2023.

외부 링크

위키미디어 커먼즈의 에어 몰타 관련 미디어