2002년 윈스턴
2002 The Winston위치 | 노스캐롤라이나 콩코드, 로웨의 모터 스피드웨이 |
날짜 | 2002년 5월 18일 |
랩스 | 90 (1:40바퀴, 2:30바퀴, 3:20바퀴) |
거리 | |
위너 | 라이언 뉴먼 |
부문 1위 | 지미 존슨 |
부문 2위 | 지미 존슨 |
윈스턴 오픈 우승자 | 제러미 메이필드 |
불 스프린트 우승자 없음 | 라이언 뉴먼 |
평균 속도 | 시속 110.005마일 |
대부분의 랩이 리드했다. | 지미 존슨 |
텔레비전 | |
네트워크 | 에프엑스 |
아나운서 | 마이크 조이, 대럴 월트립, 래리 맥레이놀즈 |
The Winston의 2002년판은 2002년 5월 18일 노스캐롤라이나 주 콩코드의 Lowe's Motor Speedway에서 열렸다.2015년까지 부문별 우승자만 진출한 마지막 멀티세그먼트 오픈을 선보였으며, 올스타 레이스 사상 최대인 27개 차종이 출전했다.라이언 뉴먼은 이번 대회에서 우승해 마이클 월트립 이후 오픈에서 나온 두 번째 드라이버로 2부 리그에서 유일하게 우승(당시 노불 스프린트)했다.뉴먼(세그먼트 2)과 제레미 메이필드(세그먼트 1)는 오픈 레이스의 두 부문에서 우승한 뒤 더 윈스턴에 진출한다.
그것은 올스타전 두 판 중 첫 판에서 탈락 특집이었다.바람은 시간당 최대 15.9마일(25.6km/h)의 속도로 불어오는 동안 온도는 이벤트 내내 66.5°F(19.2°C)의 마크를 맴돌았다.[1]
요약
운전자 및 자격
- 1-스티브 파크(2001년 봄 노스캐롤라이나 모터 스피드웨이 우승)
- 2-러스티 월러스(2001년 캘리포니아 스피드웨이 우승)
- 5-테리 라본테(1984년과 1996년 NASCAR 윈스턴 컵 시리즈 2회 우승)
- 6-Mark Martin(1998 The Winston (현재의 스프린트 올스타 레이스 XIV) 우승자)
- 8-Dale Earnhardt Jr. (2001년과 2002년 3승)
- 9-빌 엘리엇(2001 펜조일 프리덤 400승)
- 15-마이클 월트립(2001 데이토나 500승)
- 17-맷 켄세스(2002년 2승)
- 18-Bobby Labonte(2001년과 2002년 3승)
- 20-토니 스튜어트(2001·2002년 5승)
- 21-엘리엇 새들러(2001년 브리스톨 모터 스피드웨이 우승)
- 22-Ward Burton(2001년과 2002년 2승, 2002년 데이토나 500 포함)
- 24-제프 고든(2001 NASCAR 윈스턴 컵 시리즈 챔피언, 6승)
- 25-조 네메체크(2001년 가을 노스캐롤라이나 스피드웨이 우승)
- 28-리키 러드(2001년 리치먼드 인터내셔널 레이스웨이 우승)
- 29-케빈 하빅(2001년 애틀랜타 모터 스피드웨이 우승)
- 31-로비 고든(2001년 뉴햄프셔 인터내셔널 스피드웨이 우승)
- 32-리키 크레이븐(2001년 마틴스빌 스피드웨이 우승)
- 33-마이크 월러스(2001년 우승차 운전, 2001년 팝 시크릿 400에서 조 네메섹이 페트리의 33위로 우승했다)
- 40-스털링 말린(2001·2002년 4승)
- 48-지미 존슨(2002년 캘리포니아 스피드웨이 우승)
- 55-Bobby Hamilton(2001년 탈라데가 수퍼스페이드웨이 우승자)
- 88-데일 자렛(2001년 4승)
- 97-쿠르트 부쉬(2002년 브리스톨 모터 스피드웨이 우승)
- 99-제프 버튼(2001년 2승)
윈스턴 오픈/노 불 5 스프린트
제레미 메이필드는 이 대회에서 폴을 차지했고 경주에서 우승하여 윈스턴으로 진출했다.제프 그린은 장대 위에서 경기를 시작했지만 7위로 경기를 마쳤다.2001년 거의 레이스에 진출할 뻔했던 라이언 뉴먼은 오픈 기간 동안 두 바퀴만 남은 엔진을 잃기 전까지 우승과 함께 전진했다.2015년 판까지 각 부문 우승자만 진출한 복수의 부문은 이번이 마지막 오픈이었다.
윈스턴 오픈 상위 5개 결과 5개
- 19-제레미 메이필드(특징 조언)
- 36-켄 슈레이더
- 12-라이언 뉴먼
- 휴트 스트릭린 23
- 45-킬레 페티
Bull 5 Sprint 상위 5개 결과 없음
- 12-Ryan Newman(특징에 대한 조언)
- 45-킬레 페티
- 36-켄 슈레이더
- 휴트 스트릭린 23
- 지미 스펜서로41번길
레이스 재점검
경주의 첫 구간 동안 그들은 첫 40바퀴를 달렸다.14번째 바퀴에서는 스털링 말린, 데일 자렛, 러스티 월러스, 바비 해밀턴이 차례로 난파 사고가 일어나면서 모두 네 번의 차량 충돌사고에 휘말렸다.제프 버튼은 피트 스톱을 의무적으로 해야 했고, 프랭크 스토다드 선장의 전략으로 마지막 바퀴에 핏 스톱을 만들었고, 그들의 스톨은 출발선/종료선 바로 근처에 있었고, 2위를 했다.지미 존슨이 첫 구간에서 우승한 반면, 27개 차종은 이 형식에서 두 번의 탈락 중 첫 번째 구간에서 20대로 줄어들 것이다.Lap 14 추락 사고로 탈락한 4명 외에도 마이크 월리스, 스티브 파크, 워드 버튼이 트랙에서 탈락했다.
라이언 뉴먼은 2부 리그에서 마지막으로 이적하는 드라이버였지만, 그 구간 동안 엘리엇 새들러를 돌진해 벽 쪽으로 보냈다.사고 후 새들러는 뉴먼의 차를 향해 헬멧을 던졌고, 이후 딕 버그렌과의 인터뷰에서 자신의 행동에 대해 후원자에게 사과했다.이후 제프 버튼도 이 구간에서 클러치 문제로 철수했다.
존슨은 두 번째 부문에서 우승할 것이다.이 형식은 제레미 메이필드, 바비, 테리 라번트, 마크 마틴, 리키 러드, 제프 고든, 마이클 월트립이 트랙 2에서 탈락하면서 이 구간 끝에서 10대의 차를 없애도록 요구되었다.
마지막 구간에서, 커트 부쉬가 로비 고든을 제치고 RCR의 31번 곡예사를 노렸다.Robby Gordon은 7위로 결승선을 통과했지만, 나중에 그가 경기를 "경쟁력"으로 만들기 위해 고든을 의도적으로 회전시켰다는 것을 인정한 Kurt에게 눈에 띄게 화가 났다.부쉬는 나중에 그의 행동에 대해 2만 5천 달러의 벌금을 물었다.
이 경고로 마지막 5바퀴를 도는 승부차기로 이어졌고, 라이언 뉴먼은 격투 끝에 데일 어너하르트 주니어를 따돌리고 2002년 윈스턴에서 우승해 총 75만 달러와 두 번째 드라이버(마이클 월트립 1996년)를 따내며 노불 5 스프린트 소속의 유일한 드라이버인 오프너에서 나온 뒤 윈스턴에서 우승했다.
윈스턴의 결과
- 1. 12-라이언 뉴먼(윈스턴 우승자 및 No Bull 5 스프린트 우승자)
- 2. 8-Dale Earnhardt Jr.
- 3. 17-맷 켄세스
- 4. 97-쿠르트 부슈
- 5. 48-지미 존슨(1·2부 우승)
- 6. 20-토니 스튜어트
- 7. 31-로비 고든
- 8. 29-케빈 하빅
- 9. 32리키 크레이븐
- 10. 9-빌 엘리엇
- 11. 24-제프 고든
- 12. 15-마이클 월트립
- 13. 28-리키 러드
- 14. 25-조 네메체크
- 15. 5-테리 라본테
- 16. 18-Bobby Labonte
- 17. 19-제레미 메이필드(윈스턴 오픈 우승자)
- 18. 6 마크 마틴
- 19. 21-엘리엇 새들러
- 20. 제프 버튼
- 21. 버턴로22번길
- 22. 1-스티브 파크
- 23. 마이케 월리스 33
- 24. 40-스털링 말린
- 25. 55-보비 해밀턴
- 26. 88-데일 재럿
- 27. 2-러스티 월러스