마틴스빌 스피드웨이

Martinsville Speedway

좌표:36°38°02°N 79°51′04″w/36.63389°N 79.85111°W/ 36.63389; -79.85111

마틴스빌 스피드웨이
반 마일 오브 메이헴
페이퍼클립
오거스타 내셔널 오브 레이스 트랙
Martinsville Speedway logo.png

Martinsville Speedway track map.png
위치340 스피드웨이
미국 버지니아 주, 리지웨이 24148
시간대UTC-5 / - 4 (DST)
용량.44,000~65,000(스탠드/구성에 따라 다름)
주인NASCAR
교환입니다.NASCAR
착공1947
열린1947
건축가.H. 클레이 얼스
주요 이벤트
타원형
표면아스팔트
구체적인
길이0.526마일(0.847km)
회전하다4
뱅킹12° 회전
직선 0°
웹 사이트www.martinsvillespeedway.com

Martinsville Speedway는 Martinsville 바로 남쪽에 있는 버지니아주 리지웨이에 있는 NASCAR 소유의 스톡카 경주용 자동차입니다.길이는 0.526마일(847m)로, NASCAR 컵 시리즈에서 가장 짧은 트랙입니다.이 트랙은 또한 1947년 파트너 H에 의해 건설된 스톡 카 레이싱 최초의 포장 타원형 트랙 중 하나였다. 클레이 얼스, 헨리 로렌스, 샘 라이스는 NASCAR이 공식적으로 [2]결성되기 거의 1년 전이었다.또한 1948년 시작부터 NASCAR 서킷에 있는 유일한 경주 트랙이기도 합니다.이와 함께, Martinsville은 NASCAR 회로에서 선로를 덮을 수 있는 아스팔트 표면과 콘크리트를 가진 유일한 타원형 트랙입니다.

레이아웃

2011년 트랙의 백스트레칭

트랙은 종종 종이 클립 모양이라고 불리며 12°씩만 뱅킹됩니다.긴 직진 주행과 평평하고 좁은 회전의 조합으로 인해 급제동이 회전하고 부드러운 가속 이탈이 필수적입니다.이 트랙은 1955년에 포장되었고 1956년에 처음으로 500바퀴를 도는 대회를 개최했다.1970년대에 이르러서는 고속의 슬릭 타이어와 고속의 조합으로 아스팔트 표면이 과도하게 마모되었다.1976년에는 콘크리트 재포장(1970년대에는 [3]드문 개념)되었다.2004년 당시 28년 된 이 콘크리트는 상당한 마모를 보였다.2004년 4월 18일, 큰 콘크리트 덩어리가 트랙 표면에서 떨어져 나와 제프 고든의 차체에 심각한 손상을 입혔다.이에 대응하여 트랙은 새로운 콘크리트와 [4]아스팔트로 완전히 재포장되었습니다.

1999년까지 마틴스빌은 두 개의 갱도로가 있는 것으로 악명이 높았다.백스트레치 피트 로드는 일반적으로 피팅되었습니다.왜냐하면 주의할 때 팀이 피팅해야 할 경우 앞쪽에 있는 모든 차량이 먼저 피팅할 수 있고 피트 로드를 빠져나올 때 페이스 차량 속도를 준수할 필요가 없기 때문입니다.이는 피트 로드가 3번 턴 입구에서 [5]2번 턴 출구까지 연장되도록 재구성되었을 때 수정되었습니다.이 조치로 트랙 내부에 차고를 건설할 수 있게 되었고, 브리스톨은 두 개의 피트 도로가 있는 유일한 활성 NASCAR 트랙으로 남게 되었습니다.

역사

최초의 NASCAR 허가 행사는 1948년 7월 4일에 열렸다.1951년에는 스피드웨이에서 열린 경주 중 가장 적은 4대의 차만이 결승점을 달리고 있었다.1960년 리처드 페티는 마틴스빌에서 22세 283일로 최연소 우승자가 되었습니다. 지금까지[when?] 페티는 최다 우승(15회)을 기록했습니다.1991년 해리 갠트는 51세 255일로 최고령 우승자가 되었다.이는 갠트의 4연승으로 [citation needed]미스터 9월이라는 별명을 얻었다.

트랙의 소유권은 짐과 빌 프랑스 주니어, 그리고 H 형제의 합작품이었다. 도로시 캠벨과 메리 웨더포드, 도로시 캠벨의 자녀 사라 페인과 클레이 캠벨과 함께 대주주인 클레이 얼스가 있다.2004년, 이 트랙은 웨더포드 사망 이후 부동산 매각의 결과로 프랑스 가족에게 2억 달러 이상에 독점적으로 팔렸다.ISC(International Speedway Corporation)가 트랙의 주인이 되었다.

스피드웨이 결승선 위의 타워.

백스트레치를 따라 2만 석을 증설하여 8만 5천 석 이상을 수용하는 계획이 있었다.2005-2006년 노퍽 남부 철도는 좌석 증설을 위해 200피트를 이동했지만, ISC에 [citation needed]선로를 매각한 이후 선로 관리에 의해 공식적으로 언급된 것은 없습니다.

1982년부터 1994년까지, 그리고 2006년에도 스피드웨이는 Busch 시리즈 행사를 개최했습니다.이것은 처음에는 200 랩과 150 랩 기능(휠렌 모디츠와의 두 레이스 200 랩, 9월 윈스턴/넥스텔 컵 레이스 150 랩), 그 후 1992년부터 1994년까지 Late Model/Busch Series 더블 헤더의 일부로 300 랩, 2006년 일회성 250 랩으로 이루어졌다.2007년 Busch Series 일정은 취소되었고 몬트리올의 Circuit Gilles Vilneuve에서 열린 경주는 오픈 날짜에 진행되었다.

현재 Martinsville은 3월 말 또는 4월 초에 Blue-Emu Maximum Pain Relief 500 레이스, 10월 말 또는 11월 초에 Xfinity 500 레이스(NASCAR 플레이오프의 9 레이스)를 개최하고 있으며, NASCAR 캠핑 월드 트럭 시리즈, NASCAR Whelen은 3월 초에 변경되었습니다.d 최신 모델 경주.NASCAR Xfinity 시리즈는 Xfinity 시리즈의 컵 시리즈 플레이오프 레이스(마지막 레이스 옆)와 같은 주말 레이스를 펼칩니다.

2012년에는 Martinsville Track 사장 Clay Campbell, Langley Speedway의 소유자 Bill Mullis, 그리고 South Boston Speedway의 제너럴 매니저 Cathy Rice가 버지니아 트리플 크라운을 결성했습니다.시리즈에는 사우스보스턴에서 매년 독립기념일 주말에 열리는 Thunder Road Harley-Davidson 200을 시작으로 7월 하순 랭글리에서 매년 열리는 햄프턴 히트 200을 시작으로 9월에 Martinsville에서 Valley Star Credit Union 300과 함께 각 트랙이 포함되어 있습니다.이 시리즈는 랭글리 스피드웨이의 짧은 폐쇄와 2020년 COVID-19 대유행으로 인해 2016년을 제외하고 2012년부터 매년 방영되고 있다.Triple Crown의 8년 역사 동안 5개의 다른 우승자가 있었고 Peyton Sellers와 Lee Pulliam만이 여러 번 우승했습니다. 특히 Peyton Sellers가 3개로 트리플 크라운을 가장 많이 차지했음에도 불구하고, 그는 Valley Star Credit Union 300에서 우승한 적이 없습니다.

NASCAR 컵 시리즈, 트럭 시리즈 및 휠렌 수정 이벤트 우승자에게는 긴 상자 시계를 트로피로 증정하여 마르틴스빌의 유명한 가구 산업에 경의를 표합니다.이 전통은 1964년 얼스가 마틴스빌 지역을 반영하는 트로피를 수여하기로 결정했을 때 시작되었다.그는 지역 회사인 리지웨이 클럭스(현 미시간 소재 하워드 밀러의 자회사)에서 만든 시계를 골랐다.트로피로 선물된 시계는 현재(2009년) [6]약 10,000달러의 가치가 있다.

2019 STP 500 at Martinsville Speedway

여러 후기 모델 레이스가 일몰을 극복하기 위해 이후 세그먼트에서 주의 랩을 세고 2015년 가을 컵 레이스가 일몰에 종료된 후, 트랙은 2016년 10월 12일 캠벨과 데일 언하트 주니어와의 기자회견에서 이 트랙이 500만 달러의 LED 조명 패키지를 추가할 것이라고 발표했다.캠벨은 또한 마틴스빌 스피드웨이가 올 LED 조명 패키지를 갖춘 최초의 스포츠 경기장이 될 것이라고 설명했다.캠벨은 2017년 첫 시리즈 일정이 동부 표준시로 오후 2시(4월)와 동부 표준시로 오후 1시(10월)로 정해져 있어 야간 레이스에 대한 계획이 없었다고 말했다.그러나 캠벨은 500만 달러 이니셔티브가 [7]악천후 시 유연성을 제공해야 한다고 지적했다.이 프로젝트는 2017년 2월 초에 일부 구간에서 조명 테스트를 거쳐 2월 중순에 트랙을 완전히 조명하는 방식으로 완료되었다.또한 300랩의 NASCAR 레이트 모델 레이스가 2017년 10월 초에 새로운 조명 시스템과 함께 황금 시간대에 진행되는 첫 번째 NASCAR 레이스가 될 것이라고 발표되었습니다.

2017년 2월 말부터 3월 초까지 NASCAR이 발표한 일부 트랙의 지시에 따라, 마틴스빌은 시즌 후반기 동안 토요일 연습과 일요일 오후 예선을 포함한 압축된 이틀간의 일정을 실험한 3개의 레이스 중 하나였다.녹아웃 예선이 끝난 후 2시간 이내.예선전이 오후 12시 10분으로 이동하고 세션(일반적으로 1시간)이 끝나면 오후 3시(일반적으로 1시간 후 15분에서 25분 사이에 레이스가 시작된다는 의미)경기가 시작되며, 여기서 일몰은 오후 6시 25분경이고, 마지막 랩은 n시에 진행된다는 것을 의미한다.네, [8]2018년 실험은 반복되지 않았지만 2018년 레이스의 시작 시간은 오후 2시 30분으로 정해져 있어 저녁 6시 경에 레이스가 종료됩니다.

2019년 1월 28일 ISC의 2018년 연례 보고서에 스피드웨이의 트랙 좌석 수가 55,000명에서 [1]44,000명으로 줄었다는 것이 밝혀졌다.

2019년 4월 3일, NASCAR은 2020년 10월 말 NASCAR Xfinity 시리즈의 트랙 복귀, 봄 레이스가 어머니의 날 주말로 옮겨지는 등 마틴스빌 일정을 대폭 변경했다고 발표했다.나스카 트럭 시리즈는 10월 하순의 금요일 밤에 트랙에서 단 한 번 레이싱합니다.

COVID-19 대유행으로 인해 2020년 어머니의 날 컵 행사가 6월 10일로 앞당겨져 수요일 밤에 열렸다.2021년 4월로 돌아갔다가 2022년 400바퀴로 단축됐다.2021년부터 두 번째 Xfinity 시리즈 레이스가 추가되었고, 2020년에는 가을 이벤트 개최를 위해 봄 트럭 시리즈 날짜가 취소되었습니다.2022년에는 트럭이 봄날짜로 돌아왔고 가을날짜는 달력에서 삭제되었다.

NASCAR 컵 시리즈 기록

(2022년 6월 26일 현재)

최다승수 15 리처드 페티
상위 5개 30 리처드 페티
상위 10대 38 제프 고든
대부분의 시작 67 리처드 페티
대부분의 극 8 대럴 월트립
대부분의 랩 완료 27,891 리처드 페티
대부분의 랩이 리드 3,779 제프 고든
베스트 평균 시작* 3.1 폰티 플럭
베스트 평균 피니시 3.8 딕 허처슨
액티브 드라이버 중 최고의 평균 종료 10.2 라이언 블레이니

* 최소 5회 시작부터

기록.

2006년 디렉TV 500 피니시
  • NASCAR 컵 시리즈 예선:Joey Logano, 18.898초(100.201mph), 2014년 3월 28일
  • NASCAR 컵 시리즈 레이스 랩: 로스 채스테인, 2022년 10월 30일 18.845초(100.483mph)
  • NASCAR 컵 시리즈 레이스:
    • 500바퀴: Jeff Gordon, 3시간 11분 54초 (82.223mph), 1996년 9월 22일
    • 400바퀴:윌리엄 바이런, 2022년 4월 9일, 2시간 40분 30초(79.244mph)
  • NASCAR Xfinity 시리즈 자격:Ty Gibbs, 2022년 4월 7일 19.728초(95.985mph),
  • NASCAR Xfinity 시리즈 경주:
    • 300바퀴:Terry Labonte, 2시간 12분 25초 (71.511mph), 1994년 3월 20일
    • 250바퀴: 잭 잉그램, 1시간 42분 16초(77.751mph), 1984년 3월 25일
    • 200바퀴:Harry Gant, 1991년 10월 27일 1시간 20분 16초(78.637mph)
    • 150바퀴: Sam Ard, 59분 25초 (79.607mph), 1982년 9월 25일
  • NASCAR 캠핑 월드 트럭 시리즈 자격:조이 로가노, 2015년 3월 28일 19.504초(97.088mph)
  • NASCAR 트럭 시리즈 레이스:
    • 250바퀴:Rich Bickle, 1시간 47분 18초(75.296mph), 1997년 9월 27일
    • 200바퀴: Johnny Sauter, 1시간 25분 29초(73.839mph), 2016년 10월 29일
  • NASCAR Wheelen Modified Tour 예선 : Ryan Preece, 18.607초 (101.768mph), 2021[9]
  • NASCAR 복합 개조 레이스:Ted Christopher, 2005년, 55.773mph (250 랩 형식 콤비네이션 레이스만)

주 및 참고 자료

  1. ^ a b Page, Scott (January 27, 2019). "International Speedway Corporation continues to reduce tack seating". Jayski's Silly Season Site. ESPN. Retrieved January 29, 2019.
  2. ^ "HOUSE JOINT RESOLUTION NO. 76".{{cite web}}: CS1 maint :url-status (링크)
  3. ^ "News Archives - Hot Rod Network". Hot Rod Network. Retrieved May 13, 2017.
  4. ^ "sportsillustrated.cnn.com". Retrieved 15 July 2018.
  5. ^ "Timeline - Martinsville Speedway". www.MartinsvilleSpeedway.com. Archived from the original on April 27, 2009. Retrieved May 13, 2017.
  6. ^ McGee, Ryan (March 24, 2009). "The Timeless Victory". ESPN.com. ESPN Internet Ventures. Retrieved March 25, 2009.
  7. ^ Albert, Zack. "Martinsville Speedway announces addition of LED lights". NASCAR.com. Martinsville, Virginia: NASCAR Media Group, LLC. Retrieved October 13, 2016.
  8. ^ "Watkins Glen, Martinsville moving to Cup qualifying and race on same day". foxsports.com.
  9. ^ Courchesne, Shawn (2021-04-08). "Ryan Preece On The Pole For Whelen Modified Tour At Martinsville". RaceDayCT.com. Retrieved 2022-10-31.

외부 링크

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