Suzuki SX4 on.RAYS

Разгон никакой, всё настроено на экономию и бережливость вариатора, но хорошие тормоза, вменяемая рулежка, удобная посадка + 7 литров по городу расход оставили неплохое впечатление.

Никакой разгон полечен (на сколько это возможно с вариатором) чиптюнингом Адакт и переходом на размерность 215/45R17 (-1см в радиусе от штатной).

Шумоизоляции нет вообще, но это поправимо и полностью решаемо.

Что бы слушать музыку а не разговорное радио установлен процессорный патефон Pioneer MVH-X580BT и акустика DD Audio EC-6.5.

Вариатор прошит на 7 версию прошивки, жидкость NS-3 охлаждается внешним радиатором через термостат и дополнительно фильтруется.

Подвеска собранная, но амортизаторы с завода желейный отстой. Решено: жесткие аморты хэнд мэйд и полиуретан на перед.

Чтоб вялый мотор был порезвее с педалькой в полу прошит Адактом и установлен фильтр высокой производительности K&N.

Для беспроблемной эксплуатации в холода установлен предпусковой подогреватель Binar 5S.

В родные никакие галогеновые фары установлены билед линзы и дополнены светодиодными туманками/ходовыми огнями. С целью снижения анимэшно-японской лупоглазости маски фар покрашены в черный мат.

Ну и куда же на ухоженной машине без красивых дисков R17 Tecno Motor Works by Enkei зима и R17 RAYS Apis лето.