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- Morbidelli fou una empresa italiana constructora de motocicletes amb seu a Pesaro. Fundada per Giancarlo Morbidelli el 1967, al tombant de la dècada del 1970 les seves motos de Gran Premi varen obtenir diversos èxits al mundial de motociclisme (en total, Morbidelli va guanyar tres títols de 125cc i un de 250cc). El 1974, l'empresa creà juntament amb la nova societat MBA (Morbidelli-Benelli Armi), la qual seguí fabricant sota aquesta marca les Morbidelli per a pilots privats durant uns anys. Morbidelli forma part actualment del grup SCM de Rímini i produeix màquines per al treball de la fusta. (ca)
- Morbidelli war ein italienischer Motorradhersteller, der in Pesaro ansässig war. (de)
- موربيدلي (بالإيطالية: Morbidelli) كانت شركة تصنيع دراجات نارية. وكان يقع مقرها في بيزارو. أسسها جيانكارلو موربيدلي. خلال فترة السبيعينات والثمانينات الميلادية شاركت في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية. (ar)
- Morbidelli estis manufaktura firmao de motorcikloj. Ĝi ekzistis inter la jaroj 1910 kaj 1980 en Pesaro. Morbidelli partoprenis en 1969 ĉe la mondĉampioneco de la motorcikloj per maŝino de 50 kubikcentimetroj. Hodiaŭ ekzistas muzeo en la eksa sidejo de la marko, kie oni prezentas la motorciklojn, kiujn oni uzis dum la mondĉampionecoj. En la jaro 1992 oni provis revivigi la markon pere de motorciklo de 850 kubikcentimetroj. (eo)
- Morbidelli fue una empresa italiana constructora de motocicletas fundada por en Pésaro, cuyas motocicletas de competición de 125 cc obtuvieron muchos éxitos en el Campeonato del Mundo de Motociclismo entre 1975 y 1980. Hoy en día, la antigua fábrica Morbidelli, aloja en Pésaro un museo de motos clásicas que recuerda a los visitantes la antigua gloria de la empresa. En este museo se pueden encontrar la gran mayoría de motos que le dieron el éxito, así como otras motos clásicas de diversas marcas. (es)
- Morbidelli was an Italian motorcycle manufacturer founded by Giancarlo Morbidelli in Pesaro. During the late 1970s and early 1980s, the company was particularly successful in Grand Prix motorcycle racing. The team won the 125 cc world championship in 1975, 1976 and 1977, and won the 250 cc championship in 1977. (en)
- Morbidelli était une marque de motocyclettes italiennes, fondée par Giancarlo Morbidelli en 1967 à Pesaro, dans la région des Marches. Elle est connue pour avoir fabriqué des motos de course de 125 cm³ très performantes entre 1975 et 1980. (fr)
- モルビデリ ( Morbidelli ) はイタリアのオートバイメーカー。ジャンカルロ・モルビデリがペーザロにおいて創業した。1975年から1980年にかけて125ccのロードレーサーで特に成功を収めた。 (ja)
- Morbidelli is een historisch merk van motorfietsen. Italiaans racemerk van de fabrikant van houtbewerkingsmachines Giancarlo Morbidelli (1934-2020). Morbidelli had al enkele machines getuned toen hij in 1969 samen met constructeur zijn eerste 50 cc tweetaktracer ontwikkelde. In de komende jaren zou Morbidelli grote successen boeken in de raceklassen 50- en 125 cc met als rijders Eugenio Lazzarini en Gilberto Parlotti. Na het dodelijke ongeval van Parlotti tijdens de TT van Man in 1972 stopte het Morbidelli team tijdelijk. In 1974 werd topcoureur Ángel Nieto ingehuurd, maar toen de resultaten uitbleven huurde Morbidelli constructeur , die bij het raceteam van Van Veen Kreidler had gewerkt. Met zijn 125cc machines behaalden Paolo Pileri en Pier Paolo Bianchi in 1975 en 1976 de wereldtitel. Vanaf 1976 leverde het team ook productieracers voor privérijders. Daardoor konden behalve Pier Paolo Bianchi (wereldkampioen) en Eugenio Lazzarini (tweede) in 1977 nog vier Morbidelli's bij de eerste tien in het wereldkampioenschap eindigen. In 1977 werd Mario Lega bovendien wereldkampioen in de 250cc klasse op een eveneens door Jörg Möller ontworpen Morbidelli tweecilinder. Nadat Möller vertrok naar Minarelli droeg Morbidelli de race-activiteiten over aan het eveneens in Pesaro gevestigde bedrijf S.P.A. Benelli Armi, dat wapens maar ook frames produceerde. Zo ontstond het raceteam van MBA. (nl)
- La Morbidelli è stata una storica casa motociclistica ed azienda metalmeccanica italiana fondata nel 1968 a Pesaro da Giancarlo Morbidelli, industriale conosciuto sin dal 1960 per la sua attività di costruzione di macchine per la lavorazione del legno. Terminata la produzione di motociclette, l'azienda è entrata a far parte della SCM GROUP di Rimini, cui Giancarlo Morbidelli la cedette a inizio anni novanta e continua la produzione di macchine per la lavorazione del legno. Dal 2010 la produzione delle macchine per la lavorazione del legno è stata spostata presso gli stabilimenti della casa madre SCM GROUP di Rimini. (it)
- A Morbidelli foi uma fabricante de motocicletas fundada na comuna italiana de Pesaro por Giancarlo Morbidelli, pai do ex-piloto de Fórmula 1 Gianni Morbidelli. Conhecido como um "Enzo Ferrari da região de Pesaro", Morbidelli fora um notório engenheiro e inventor– ele chegou a construir motos de madeira em dado momento. A companhia viveu anos de sucesso na década de 1970 participando do mundial de motovelocidade, quando conquistou sete títulos– quatro títulos de pilotos e mais três de construtores. Apesar do sucesso, a empresa encerrou suas atividades em 1982, apenas 22 após sua fundação, época em que as motos produzidas artesanalmente começaram a perder importância nos campeonatos. O primeiro título mundial conquistado pela Morbidelli ocorreu nas 125cc, em 1975, com Paolo Pileri, que venceu sete corridas naquele ano– o título veio ainda com três corridas a serem disputadas. O segundo viria no ano seguinte, 1976, com Pier Paolo Bianchi, que fora vice-campeão para Pileri no ano anterior, e também venceu sete corridas. Neste ano, a Morbidelli alinhou sete motos nas dez primeira colocações no campeonato. Já o terceiro título nas 125cc viria em sequência, novamente com Bianchi e sete vitórias. Repetindo o ano anterior, a Morbidelli teve o dominio na categoria, alinhando desta vez oito motos entre os dez primeiros, incluindo o vice-campeão Eugenio Lazzarini. Em 1977 também viria o único título da Morbidelli nas 250cc, com Mario Lega, que, apesar de vencer apenas uma corrida naquela temporada, ganhou o título pela regularidade após subir ao pódios mais quatro vezes e pontuar em todas as demais corridas. Por outro lado, o título de Lega não seria suficiente para ganhar o tetracampeonato de construtores, ficando apenas na terceira colocação. A equipe ainda chegou perto de um título em 1979, com Graziano Rossi, que, embora tenha vencido três corridas e subido ao pódio nas duas outras que disputou, terminou apenas na terceira colocação. O sucesso da Morbidelli fora creditado pela ousadia de Giancarlo, com o alemão Jörg Möller tendo ficado conhecido como o "cérebro técnico" por trás das conquistas. Möller era conhecido como um "mágico" dos motores dois tempos na época, dando início ao projeto esboçado por Morbidelli. Além de Giancarlo e Möller, a equipe contava com apenas mais três mecânicos –– um destes, Giancarlo Cecchini, esteve envolvido nas corridas de motovelocidade por 50 anos ––. A Morbidelli 125 que venceu o primeiro título mundial, com Pileri, contava com um motor de dois cilindros de 45 cv, tendo sete cavalos a mais que a Yamaha de Kent Andersson, que vencera o título da categoria nos dois anos anteriores. A partir deste modelo, a empresa passou a produzir motos para os pilotos privados. (pt)
- Morbidelli — італійська компанія-виробник мотоциклів, заснована Джанкарло Морбіделлі в Пезаро. В кінці 1970-х і на початку 1980-х років компанія була особливо успішною у мотогонках серії Гран-Прі. Команда тричі вигравала чемпіонат світу з шосейно-кільцевих мотоперегонів у класі 125сс (в 1975, 1976 і 1977 роках) та одного разу в класі 250сс (у 1977). (uk)
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- Morbidelli fou una empresa italiana constructora de motocicletes amb seu a Pesaro. Fundada per Giancarlo Morbidelli el 1967, al tombant de la dècada del 1970 les seves motos de Gran Premi varen obtenir diversos èxits al mundial de motociclisme (en total, Morbidelli va guanyar tres títols de 125cc i un de 250cc). El 1974, l'empresa creà juntament amb la nova societat MBA (Morbidelli-Benelli Armi), la qual seguí fabricant sota aquesta marca les Morbidelli per a pilots privats durant uns anys. Morbidelli forma part actualment del grup SCM de Rímini i produeix màquines per al treball de la fusta. (ca)
- Morbidelli war ein italienischer Motorradhersteller, der in Pesaro ansässig war. (de)
- موربيدلي (بالإيطالية: Morbidelli) كانت شركة تصنيع دراجات نارية. وكان يقع مقرها في بيزارو. أسسها جيانكارلو موربيدلي. خلال فترة السبيعينات والثمانينات الميلادية شاركت في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية. (ar)
- Morbidelli estis manufaktura firmao de motorcikloj. Ĝi ekzistis inter la jaroj 1910 kaj 1980 en Pesaro. Morbidelli partoprenis en 1969 ĉe la mondĉampioneco de la motorcikloj per maŝino de 50 kubikcentimetroj. Hodiaŭ ekzistas muzeo en la eksa sidejo de la marko, kie oni prezentas la motorciklojn, kiujn oni uzis dum la mondĉampionecoj. En la jaro 1992 oni provis revivigi la markon pere de motorciklo de 850 kubikcentimetroj. (eo)
- Morbidelli fue una empresa italiana constructora de motocicletas fundada por en Pésaro, cuyas motocicletas de competición de 125 cc obtuvieron muchos éxitos en el Campeonato del Mundo de Motociclismo entre 1975 y 1980. Hoy en día, la antigua fábrica Morbidelli, aloja en Pésaro un museo de motos clásicas que recuerda a los visitantes la antigua gloria de la empresa. En este museo se pueden encontrar la gran mayoría de motos que le dieron el éxito, así como otras motos clásicas de diversas marcas. (es)
- Morbidelli was an Italian motorcycle manufacturer founded by Giancarlo Morbidelli in Pesaro. During the late 1970s and early 1980s, the company was particularly successful in Grand Prix motorcycle racing. The team won the 125 cc world championship in 1975, 1976 and 1977, and won the 250 cc championship in 1977. (en)
- Morbidelli était une marque de motocyclettes italiennes, fondée par Giancarlo Morbidelli en 1967 à Pesaro, dans la région des Marches. Elle est connue pour avoir fabriqué des motos de course de 125 cm³ très performantes entre 1975 et 1980. (fr)
- モルビデリ ( Morbidelli ) はイタリアのオートバイメーカー。ジャンカルロ・モルビデリがペーザロにおいて創業した。1975年から1980年にかけて125ccのロードレーサーで特に成功を収めた。 (ja)
- La Morbidelli è stata una storica casa motociclistica ed azienda metalmeccanica italiana fondata nel 1968 a Pesaro da Giancarlo Morbidelli, industriale conosciuto sin dal 1960 per la sua attività di costruzione di macchine per la lavorazione del legno. Terminata la produzione di motociclette, l'azienda è entrata a far parte della SCM GROUP di Rimini, cui Giancarlo Morbidelli la cedette a inizio anni novanta e continua la produzione di macchine per la lavorazione del legno. Dal 2010 la produzione delle macchine per la lavorazione del legno è stata spostata presso gli stabilimenti della casa madre SCM GROUP di Rimini. (it)
- Morbidelli — італійська компанія-виробник мотоциклів, заснована Джанкарло Морбіделлі в Пезаро. В кінці 1970-х і на початку 1980-х років компанія була особливо успішною у мотогонках серії Гран-Прі. Команда тричі вигравала чемпіонат світу з шосейно-кільцевих мотоперегонів у класі 125сс (в 1975, 1976 і 1977 роках) та одного разу в класі 250сс (у 1977). (uk)
- Morbidelli is een historisch merk van motorfietsen. Italiaans racemerk van de fabrikant van houtbewerkingsmachines Giancarlo Morbidelli (1934-2020). Morbidelli had al enkele machines getuned toen hij in 1969 samen met constructeur zijn eerste 50 cc tweetaktracer ontwikkelde. In de komende jaren zou Morbidelli grote successen boeken in de raceklassen 50- en 125 cc met als rijders Eugenio Lazzarini en Gilberto Parlotti. Na het dodelijke ongeval van Parlotti tijdens de TT van Man in 1972 stopte het Morbidelli team tijdelijk. In 1974 werd topcoureur Ángel Nieto ingehuurd, maar toen de resultaten uitbleven huurde Morbidelli constructeur , die bij het raceteam van Van Veen Kreidler had gewerkt. Met zijn 125cc machines behaalden Paolo Pileri en Pier Paolo Bianchi in 1975 en 1976 de wereldtitel. (nl)
- A Morbidelli foi uma fabricante de motocicletas fundada na comuna italiana de Pesaro por Giancarlo Morbidelli, pai do ex-piloto de Fórmula 1 Gianni Morbidelli. Conhecido como um "Enzo Ferrari da região de Pesaro", Morbidelli fora um notório engenheiro e inventor– ele chegou a construir motos de madeira em dado momento. A companhia viveu anos de sucesso na década de 1970 participando do mundial de motovelocidade, quando conquistou sete títulos– quatro títulos de pilotos e mais três de construtores. Apesar do sucesso, a empresa encerrou suas atividades em 1982, apenas 22 após sua fundação, época em que as motos produzidas artesanalmente começaram a perder importância nos campeonatos. (pt)
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