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The 1979 British motorcycle Grand Prix was the eleventh round of the 1979 Grand Prix motorcycle racing season. It took place on the weekend of 10–12 August 1979 at the Silverstone Circuit.

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  • جائزة بريطانيا الكبرى للدراجات النارية 1979 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 12 أغسطس 1979 في حلبة سلفرستون. كان الجولة الحادية عشر من أصل 13 في . فاز الأمريكي كيني روبرتس بفئة 500 سي سي بينما جاء البريطاني باري شين في المركز الثاني. (ar)
  • The 1979 British motorcycle Grand Prix was the eleventh round of the 1979 Grand Prix motorcycle racing season. It took place on the weekend of 10–12 August 1979 at the Silverstone Circuit. (en)
  • El Gran Premio de Gran Bretaña de Motociclismo de 1979 fue la undécima prueba de la temporada 1979 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 12 de agosto de 1979 en el Circuito de Silverstone. (es)
  • Il Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna fu l'undicesimo appuntamento del motomondiale 1979. Si svolse il 12 agosto 1979 sul circuito di Silverstone, e corsero tutte le classi tranne la 50. Nelle prove della 500 esordì la rivoluzionaria Honda NR 500 quattro tempi a pistoni ovali e otto valvole per cilindro: affidata a Takazumi Katayama e Mick Grant, la moto non brillò né in prova (Katayama 38º, Grant 45º) né in gara (Grant cadde dopo solo 200 metri, mentre Katayama si ritirò dopo tre giri). In gara Virginio Ferrari partì bene, ma fu sorpassato prima da Wil Hartog e poi da Kenny Roberts. A vincere fu lo statunitense in volata su Barry Sheene; quarto Ferrari, che vedeva il titolo mondiale quasi nelle mani di Roberts. Doppietta di Kork Ballington in 250 e 350. Nella quarto di litro Graziano Rossi comandò per buona parte la gara prima di cadere consegnando il titolo iridato al sudafricano, il quale fu protagonista di un duello in 350 con il compagno di squadra Gregg Hansford. Duello serrato in 125 tra Nieto, Dörflinger, Bertin, e , da cui uscì vincitore lo spagnolo della Minarelli. Nelle due categorie dei sidecar, vittoria di Rolf Biland nei sidecar "tradizionali" (B2A) e di Alain Michel in quelli "moderni" (B2B). Il francese in particolare corse il GP con ustioni alle mani rimediate nelle prove per l'incendio di un bidone di benzina. A margine della gara una quarantina di piloti, guidati da Roberts, Ballington, Ferrari e Chevallier, indissero una conferenza stampa per annunciare la nascita di un campionato mondiale alternativo battezzato World Series. (it)
  • De Grand Prix-wegrace van Groot-Brittannië 1979 was de elfde race van het wereldkampioenschap wegrace-seizoen 1979. De races werden verreden op 12 augustus 1979 op het Silverstone circuit nabij Silverstone (Northamptonshire). In deze race werd de wereldtitel in de 250cc-klasse beslist. (nl)
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  • جائزة بريطانيا الكبرى للدراجات النارية 1979 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 12 أغسطس 1979 في حلبة سلفرستون. كان الجولة الحادية عشر من أصل 13 في . فاز الأمريكي كيني روبرتس بفئة 500 سي سي بينما جاء البريطاني باري شين في المركز الثاني. (ar)
  • The 1979 British motorcycle Grand Prix was the eleventh round of the 1979 Grand Prix motorcycle racing season. It took place on the weekend of 10–12 August 1979 at the Silverstone Circuit. (en)
  • El Gran Premio de Gran Bretaña de Motociclismo de 1979 fue la undécima prueba de la temporada 1979 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 12 de agosto de 1979 en el Circuito de Silverstone. (es)
  • De Grand Prix-wegrace van Groot-Brittannië 1979 was de elfde race van het wereldkampioenschap wegrace-seizoen 1979. De races werden verreden op 12 augustus 1979 op het Silverstone circuit nabij Silverstone (Northamptonshire). In deze race werd de wereldtitel in de 250cc-klasse beslist. (nl)
  • Il Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna fu l'undicesimo appuntamento del motomondiale 1979. Si svolse il 12 agosto 1979 sul circuito di Silverstone, e corsero tutte le classi tranne la 50. Nelle prove della 500 esordì la rivoluzionaria Honda NR 500 quattro tempi a pistoni ovali e otto valvole per cilindro: affidata a Takazumi Katayama e Mick Grant, la moto non brillò né in prova (Katayama 38º, Grant 45º) né in gara (Grant cadde dopo solo 200 metri, mentre Katayama si ritirò dopo tre giri). In gara Virginio Ferrari partì bene, ma fu sorpassato prima da Wil Hartog e poi da Kenny Roberts. A vincere fu lo statunitense in volata su Barry Sheene; quarto Ferrari, che vedeva il titolo mondiale quasi nelle mani di Roberts. (it)
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