WO2019150748A1 - 弁装置 - Google Patents
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Definitions
- the present invention relates to a valve device.
- a valve device provided with a relief valve is known (see JP06-137302A).
- the relief valve has a function of opening when the circuit pressure reaches a set value and returning the working fluid to the tank so as not to increase the circuit pressure above the set value.
- abnormal noise may be generated when the working fluid is relieved from the relief valve.
- An object of the present invention is to prevent the generation of abnormal noise when the working fluid is relieved from the relief valve.
- the valve device is opened when the pressure in the fluid pressure circuit reaches a predetermined pressure, the relief valve that relieves the working fluid, the tank passage connected to the tank, A main relief passage connecting the relief valve and the tank passage; and a sub-relief passage branched from the main relief passage and connected to the tank passage separately from the main relief passage.
- FIG. 1 is a schematic diagram showing a configuration of a fluid pressure control system including a valve device according to a first embodiment of the present invention.
- FIG. 2 is a partially enlarged view of FIG. 1 and shows a hydraulic circuit of the valve block B32, the inlet block IB3, and the valve block B23 of the valve device according to the first embodiment of the present invention.
- FIG. 3 is a longitudinal sectional view of the inlet block IB3 of the valve device according to the first embodiment of the present invention, showing a state where the spool of the communication valve is in the neutral position.
- FIG. 4 is a cross-sectional view of the valve device according to the first embodiment of the present invention.
- 5A is a cross-sectional view taken along line VV in FIG. FIG.
- FIG. 5B is a cross-sectional view of a valve device according to a comparative example of the first embodiment of the present invention.
- FIG. 6 is a partially enlarged view of a fluid pressure control system including the valve device according to the second embodiment of the present invention, and shows a hydraulic circuit of the inlet block IB12, valve block B11, and valve block B12 of the valve device.
- valve device 100 (First embodiment) The valve device 100 according to the first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 5B.
- a valve device 100 provided in a fluid pressure control system 101 that is used in a construction machine, in particular, a hydraulic excavator and controls a flow of a working fluid supplied to and discharged from a fluid pressure actuator will be described as an example.
- FIG. 1 is a schematic diagram illustrating a configuration of a fluid pressure control system 101 including a valve device 100.
- the fluid pressure control system 101 is driven by an engine (not shown) or a motor (not shown) and discharges hydraulic oil as a working fluid (first pump P1, second pump P2, and third pump P3).
- the valve device 100 includes a first circuit system C1 as a fluid pressure circuit connected to the first pump P1 and supplied with hydraulic fluid from the first pump P1, and a hydraulic fluid supplied from the second pump P2 connected to the second pump P2.
- a second circuit system C2 serving as a fluid pressure circuit to be supplied; and a third circuit system C3 serving as a fluid pressure circuit connected to the third pump P3 and supplied with hydraulic oil from the third pump P3.
- the first circuit system C ⁇ b> 1 is provided in the first main passage 13 ⁇ / b> A for guiding the hydraulic oil discharged from the first pump P ⁇ b> 1 and the first main passage 13 ⁇ / b> A, and the flow of the hydraulic oil supplied to and discharged from the first travel motor 1.
- a first travel control valve 20A as a control valve to be controlled, and a control valve that is provided in the first main passage 13A downstream of the first travel control valve 20A and controls the flow of hydraulic oil supplied to and discharged from the hydraulic cylinder 3A As a cylinder control valve 25A.
- a first main relief valve 30A as a main relief valve or a relief valve for protecting the hydraulic equipment of the first circuit system C1 is provided upstream of the control valves 20A and 25A in the first main passage 13A.
- the first main relief valve 30A is opened when the pressure in the first circuit system C1 reaches a predetermined main relief pressure, and the hydraulic oil is relieved to thereby reduce the pressure in the first circuit system C1 to a predetermined level. Maintain main relief pressure. That is, the first main relief valve 30A defines the maximum pressure of the first circuit system C1, that is, the maximum pressure of the hydraulic oil discharged from the first pump P1.
- the second circuit system C ⁇ b> 2 is provided in the second main passage 13 ⁇ / b> B for guiding the hydraulic oil discharged from the second pump P ⁇ b> 2 and the second main passage 13 ⁇ / b> B, and the flow of the hydraulic oil supplied to and discharged from the second travel motor 2.
- a second travel control valve 20B as a control valve to be controlled, and a control valve that is provided in the second main passage 13B downstream of the second travel control valve 20B and controls the flow of hydraulic oil supplied to and discharged from the hydraulic cylinder 3B
- a cylinder control valve 25C as a control valve
- a cylinder control valve 25C as a control valve that is provided in the second main passage 13B downstream of the cylinder control valve 25B and controls the flow of hydraulic fluid supplied to and discharged from the hydraulic cylinder 3C.
- a second main relief valve 30B as a main relief valve or a relief valve for protecting the hydraulic equipment of the second circuit system C2 is provided on the upstream side of each control valve 20B, 25B, 25C in the second main passage 13B. .
- the second main relief valve 30B is opened when the pressure in the second circuit system C2 reaches a predetermined main relief pressure, and the hydraulic oil is relieved to reduce the pressure in the second circuit system C2 to a predetermined level. Maintain main relief pressure. That is, the second main relief valve 30B defines the maximum pressure of the second circuit system C2, that is, the maximum pressure of the hydraulic oil discharged from the second pump P2.
- the third circuit system C3 is provided in the third main passage 13F for guiding the hydraulic oil discharged from the third pump P3, the merging passage 130 branched from the third main passage 13F, and the third main passage 13F.
- a cylinder control valve 25D as a control valve for controlling the flow of hydraulic oil supplied to and discharged from the cylinder 3D, and an operation provided in the third main passage 13F downstream of the cylinder control valve 25D and supplied to and discharged from the hydraulic cylinder 3E
- a cylinder control valve 25E serving as a control valve for controlling the flow of oil, and a third circuit system provided in the third main passage 13F downstream of the cylinder control valve 25E, and connected to the first circuit system C1 and the second circuit system C2
- a communication valve 40 for controlling the joining and blocking of the C3 hydraulic oil.
- a third main relief valve 30F As a main relief valve or a relief valve for protecting the hydraulic equipment of the third circuit system C3.
- the third main relief valve 30F is opened when the pressure in the third circuit system C3 reaches a predetermined main relief pressure, and the hydraulic oil is relieved to thereby reduce the pressure in the third circuit system C3 to a predetermined level. Maintain main relief pressure. That is, the third main relief valve 30F defines the maximum pressure of the third circuit system C3, that is, the maximum pressure of the hydraulic oil discharged from the third pump P3.
- the valve device 100 provided with each control valve 20A, 20B, 25A, 25B, 25C, 25D, 25E and the communication valve 40 is formed by connecting a plurality of blocks.
- the valve device 100 includes an inlet block IB12 that takes in the hydraulic oil discharged from the first pump P1 and the hydraulic oil discharged from the second pump P2, a valve block B11 provided with the first travel control valve 20A, and a cylinder control valve.
- the inlet blocks IB12 and IB3 are main blocks of the present invention, and the valve blocks B11, B12, B21, B22, B23, B31, and B32 are subblocks of the present invention.
- the valve device 100 is arranged in the order of a valve block B31, a valve block B32, an inlet block IB3, a valve block B23, a valve block B22, a valve block B21, an inlet block IB12, a valve block B11, and a valve block B12.
- Each block is connected to an adjacent block. That is, the valve device 100 has a stacked structure in which a plurality of blocks are stacked.
- FIG. 2 is a partially enlarged view of FIG. 1 and shows a hydraulic circuit of the valve block B32, the inlet block IB3, and the valve block B23 of the valve device 100.
- the communication valve 40 and the third main relief valve 30F are incorporated in the valve housing of the inlet block IB3.
- the communication valve 40 is a hydraulic pilot type directional switching valve in which the spool 141 is switched to any one of a neutral position (N), a first communication position (X), and a second communication position (Y).
- the spool 141 of the communication valve 40 is in the neutral position (N)
- the merging passage 130 branched from the third main passage 13F communicates with the tank passage 15 connected to the tank T. Therefore, when the communication valve 40 is in the neutral position (N), the hydraulic oil discharged from the third pump P3 is discharged as it is to the tank T through the communication valve 40 and the tank passage 15. That is, when the communication valve 40 is in the neutral position (N), the third pump P3 is in an unload state.
- the third main passage 13F and the third junction passage 133 connected to the upstream side of the cylinder control valve 25C of the second circuit system C2 are Communicate. That is, when the communication valve 40 is in the first communication position (X), the hydraulic oil discharged from the third pump P3 can be merged with the hydraulic oil supplied from the second pump P2 to the cylinder control valve 25C. it can. When the spool 141 of the communication valve 40 is in the first communication position (X), the communication between the merging passage 130 and the tank passage 15 is blocked.
- the first joining passage 131 and the second joining passage 132 connected to the upstream side of the cylinder control valve 25B and the upstream side of the cylinder control valve 25C of the second circuit system C2 communicate with each other. That is, when the communication valve 40 is in the second communication position (Y), the hydraulic oil discharged from the third pump P3 merges with the hydraulic oil supplied from the first pump P1 to the cylinder control valve 25A.
- the hydraulic oil supplied from the second pump P2 to the cylinder control valve 25B and the cylinder control valve 25C can be merged.
- a cylinder control valve 25C and overload relief valves 31a and 31b with make-up as overload relief valves are incorporated.
- the cylinder control valve 25C is a hydraulic pilot type direction switching valve in which the spool 121 is switched to any of the neutral position (N1), the extended position (A1), and the contracted position (B1).
- the cylinder control valve 25C includes a pilot chamber 121a to which a pilot pressure for switching the spool 121 to the extended position (A1) is input, and a pilot chamber 121b to which the pilot pressure for switching the spool 121 to the contracted position (B1) is input. And a centering spring 121c for switching the spool 121 to the neutral position (N).
- a predetermined pilot pressure is guided to the pilot chambers 121a and 121b according to the operation of an operation lever (not shown) corresponding to the hydraulic cylinder 3C.
- an operation lever not shown
- a pilot pressure corresponding to the operation amount is guided to the pilot chamber 121a, and the spool 121 of the cylinder control valve 25C is switched to the extending position (A1).
- the second main passage 13B is blocked, and the hydraulic oil supplied from the parallel passage branched from the second main passage 13B and the second joining passage 132 is guided to the bottom side chamber 123a of the hydraulic cylinder 3C, and the rod side chamber 123b
- the hydraulic oil is discharged to the tank T through the tank passage 15.
- the hydraulic cylinder 3C is extended.
- the overload relief valve 31a with make-up is connected to the bottom side passage 171a that connects the bottom side chamber 123a of the hydraulic cylinder 3C and the cylinder control valve 25C.
- An overload relief valve 31b with make-up is connected to the rod side passage 171b that connects the rod side chamber 123b of the hydraulic cylinder 3C and the cylinder control valve 25C.
- the overload relief valve 31a with make-up opens when the pressure in the bottom side passage 171a (load pressure of the hydraulic cylinder 3C) reaches a predetermined relief pressure, and operates through a sub relief passage 168 and a tank passage 15 described later.
- a relief valve that maintains the pressure of the bottom passage 171a at a predetermined relief pressure by relief of oil, and a check valve (suction valve) that allows only the flow of hydraulic oil from the tank T toward the bottom chamber 123a are provided. . That is, the overload relief valve 31a with make-up has a function of defining the maximum pressure of the bottom side passage 171a and a function of suppressing the bottom side passage 171a from becoming a negative pressure.
- the overload relief valve 31b with make-up opens when the pressure in the rod side passage 171b (load pressure of the hydraulic cylinder 3C) reaches a predetermined relief pressure, and operates through a sub relief passage 168 and a tank passage 15 described later.
- a relief valve that maintains the pressure of the rod side passage 171b at a predetermined relief pressure by relief of oil and a check valve (suction valve) that allows only the flow of hydraulic oil from the tank T toward the rod side chamber 123b are provided. . That is, the overload relief valve 31b with make-up has a function of defining the maximum pressure of the rod side passage 171b and a function of suppressing negative pressure of the rod side passage 171b.
- valve housing of the valve block B32 incorporates a cylinder control valve 25E and overload relief valves 32a and 32b with makeup as overload relief valves.
- FIG. 3 is a longitudinal sectional view of the inlet block IB3, and shows a state where the spool 141 of the communication valve 40 is in the neutral position (N).
- FIG. 4 is a cross-sectional view of the valve device 100.
- the third main relief valve 30F, the overload relief valve 31b with make-up, and the overload relief valve 32b with make-up are indicated by a two-dot chain line.
- 5A is a cross-sectional view taken along line VV in FIG.
- valve housings of the blocks IB3, B23, and B32 have a rectangular parallelepiped shape, and are stacked in one direction as shown in FIG. 4 and fixed with the wide side surfaces of adjacent blocks in contact with each other.
- the inlet block IB3 has a spool receiving hole 181 into which the spool 141 is slidably inserted, and a pump connected to the third main passage 13F through which hydraulic oil from the third pump P3 is guided.
- a connected sub-relief passage 168 is formed.
- the stacking direction of each block is defined as the width direction
- the central axis direction of the spool 141 orthogonal to the width direction (that is, the moving direction of the spool 141) is defined as the length direction
- the width direction and the length direction are described above.
- a direction perpendicular to the height direction will be described as a height direction.
- the vertical direction of the valve device 100 is defined with the surface on which the pump port 145 and the tank port 146 of the inlet block IB3 are provided as the upper surface and the opposite surface as the lower surface.
- the inlet block IB3 accommodates a first connecting portion 166F and a second connecting portion 167F connected to the tank passage 15, and a valve body 135F of the third main relief valve 30F.
- a housing portion 136F as a first housing portion and through holes 162F and 163F connected to the housing portion 136F are formed.
- the first connecting portion 166F extends in the length direction on the lower surface side of the inlet block IB3.
- the second connecting portion 167F extends in the height direction of the inlet block IB3, and connects the accommodating portion 136F and the first connecting portion 166F.
- the accommodating portion 136F, the first connecting portion 166F, and the second connecting portion 167F constitute the main relief passage 169.
- the flow path cross-sectional area of the 2nd connection part 167F is smaller than the flow path cross-sectional area of the 1st connection part 166F.
- the through holes 162F and 163F constitute a part of the sub-relief passage 168.
- the accommodating portion 136F forms a substantially cylindrical accommodating space for accommodating the valve element 135F.
- a seat portion 136a on which the valve body 135F of the third main relief valve 30F is seated is formed in the accommodating portion 136F.
- the third main relief valve 30F includes a spring (not shown) that urges the valve body 135F in a direction in which the valve body 135F is seated on the seat portion 136a.
- the valve body 135F is separated from the seat portion 136a against the biasing force of the spring. That is, the third main relief valve 30F is opened. As a result, the hydraulic oil discharged from the third pump P3 is discharged to the tank T through the third main relief valve 30F.
- the valve body 135F When the discharge pressure of the third pump P3 becomes less than the main relief pressure, the valve body 135F is seated on the seat portion 136a by the biasing force of the spring. That is, the third main relief valve 30F is closed.
- the through-hole 15a is formed in the length direction center part of the 1st connection part 166F of inlet block IB3.
- the through hole 15a extends along the width direction of the inlet block IB3.
- through holes are formed in the valve blocks B23 and B32 adjacent to the inlet block IB3, and the through holes 15a of the inlet block IB3 and the through holes of the valve blocks B23 and B32 face each other.
- a part of the tank passage 15 of the valve device 100 is constituted by the through hole 15a of the inlet block IB3 and the through holes of the valve blocks B23 and B32.
- the through hole 162F of the inlet block IB3 is formed so as to open on one side surface in the width direction of the inlet block IB3.
- the through-hole 162F is connected across the accommodating portion 136F from the side surface in the width direction in contact with the valve block B23 in the inlet block IB3, and extends in the width direction of the inlet block IB3.
- the through hole 163F is formed to open on the other side surface of the inlet block IB3.
- the through hole 163F is connected across the accommodating portion 136F from the side surface in the width direction in contact with the valve block B32 in the inlet block IB3, and extends in the width direction of the inlet block IB3.
- the valve block B23 includes a first connecting portion (not shown) connected to the tank passage 15, a second connecting portion 167C connected to the first connecting portion, and a valve body of an overload relief valve 31b with make-up.
- An accommodation portion 136C as a second accommodation portion in which 135C is accommodated and a through hole 163C connected to the accommodation portion 136C are formed.
- the first connecting portion extends in the length direction on the lower surface side of the valve block B23.
- the second connecting portion 167C extends in the height direction of the valve block B23, and connects the accommodating portion 136C and the first connecting portion.
- the accommodating portion 136C, the first connecting portion, the second connecting portion 167C, and the through hole 163C constitute a part of the sub-relief passage 168.
- the flow path cross-sectional area of the second connection portion 167C is smaller than the flow path cross-sectional area of the first connection portion.
- the through hole 163C of the valve block B23 is formed so as to open on the side surface in the width direction of the valve block B23.
- the through-hole 163C is connected from the side surface in the width direction in contact with the inlet block IB3 in the valve block B23 to the accommodating portion 136C, and extends in the width direction of the valve block B23.
- the valve block B32 includes a first connecting portion (not shown) connected to the tank passage 15, a second connecting portion 167E connected to the first connecting portion, and a valve body of an overload relief valve 32b with make-up.
- a storage portion 136E as a second storage portion in which 135E is stored and a through hole 162E connected to the storage portion 136E are formed.
- the first connecting portion extends in the length direction on the lower surface side of the valve block B32.
- the second connecting portion 167E extends in the height direction of the valve block B32 and connects the accommodating portion 136E and the first connecting portion.
- the accommodating portion 136E, the first connecting portion, the second connecting portion 167E, and the through hole 162E constitute a part of the sub relief passage 168.
- the flow path cross-sectional area of the 2nd connection part 167E is smaller than the flow path cross-sectional area of the 1st connection part.
- the through hole 162E of the valve block B32 is formed so as to open on the side surface in the width direction of the valve block B32.
- the through hole 162E is connected from the side surface in the width direction in contact with the inlet block IB3 in the valve block B32 to the accommodating portion 136E, and extends in the width direction of the valve block B32.
- the through hole 162F of the inlet block IB3 and the through hole 163C of the valve block B23 are formed at positions facing each other and are connected to each other. Further, the through hole 163F of the inlet block IB3 and the through hole 162E of the valve block B32 are formed at positions facing each other and connected to each other.
- the through hole 162F of the inlet block IB3, the through hole 163C of the valve block B23, the through hole 163F of the inlet block IB3, and the through hole 162E of the valve block B32 form a part of the sub-relief passage 168. That is, the sub-relief passage 168 is formed across the inlet block IB3 and the valve block B23, and is formed across the inlet block IB3 and the valve block B32.
- the inlet block IB3 including the communication valve 40 controls the joining and blocking of the hydraulic oil in each of the circuit systems C1, C2, and C3, the passage is likely to be complicated compared to other blocks. For this reason, when the inlet block IB3 is made equal to the size of each block, it is difficult to ensure the cross-sectional area of the main relief passage 169. Further, the flow rate of the hydraulic oil that is relieved by the third main relief valve 30F for circuit protection is larger than the flow rate of the hydraulic oil that is relieved by the overload relief valves 31a, 31b, 32a, and 32b with make-up.
- the third main relief valve 30F of the inlet block IB3 generates noise when it is relieved compared to the overload relief valves 31a, 31b, 32a, 32b with makeup of the other valve blocks B23, B32. There is a high risk.
- FIG. 5B corresponds to FIG. 5A and is a cross-sectional view of a valve device according to a comparative example of the present embodiment.
- a branch is made from the main relief passage 169 connecting the third main relief valve 30F and the tank passage 15,
- a sub-relief passage 168 that connects the third main relief valve 30F and the tank passage 15 is provided.
- the sub relief passage 168 of the inlet block IB3 is connected to the sub relief passage 168 of the valve block B23 and the sub relief passage 168 of the valve block B32. That is, the main relief passage 169 is connected to the tank passage 15 via the sub relief passage 168.
- the hydraulic oil that has been relieved from the third main relief valve 30F is diverted from the accommodating portion 136F to the three discharge systems and guided to the tank passage 15.
- the hydraulic oil flows in the order of the main relief passage 169 (the storage portion 136F, the second connection portion 167F, the first connection portion 166F) and the tank passage 15.
- the main relief passage 169 accommodation portion 136F
- the sub relief passage 168 through hole 162F, the through hole 163C of the valve block B23, the accommodating portion 136C of the valve block B23, and the second connecting portion of the valve block B23).
- the main relief passage 169 (accommodating portion 136F), the sub-relief passage 168 (through hole 163F, the through hole 162E of the valve block B32, the accommodating portion 136E of the valve block B32, and the second connecting portion of the valve block B32) 167E, the first connecting portion of the valve block B32), and the hydraulic fluid flows in the order of the tank passage 15.
- the flow rate of the working fluid passing through the vicinity of the inlet (the J portion in the drawing) of the second connection portion 167F of the main relief passage 169 compared to the case where the through holes 162F, 163C, 163F, and 162E are not formed (see FIG. 5B).
- the inlet block IB3 of the valve device 100 branches from the main relief passage 169 connecting the third main relief valve 30F and the tank passage 15 and the main relief passage 169, and separately from the main relief passage 169, A sub-relief passage 168 that connects the three main relief valve 30F and the tank passage 15 is provided. Thereby, compared with the case where the sub relief passage 168 is not provided, the total cross-sectional area of the flow path through which the hydraulic oil relieved from the third main relief valve 30F flows can be increased.
- the flow passage cross-sectional area of the second connection portion 167F in the main relief passage 169 cannot be formed to the same size as the first connection portion 166F, that is, the flow passage cross-sectional area of the second connection portion 167F is the first connection. Even if it is smaller than the portion 166F, the flow rate of the hydraulic fluid to be relieved can be reduced. As a result, it is possible to prevent the generation of abnormal noise when the third main relief valve 30F is relieved.
- the flow rate of hydraulic fluid that is relieved from the third main relief valve 30F is larger than the flow rate of hydraulic fluid that is relieved from the overload relief valves 31a, 31b, 32a, and 32b with makeup. For this reason, the noise of the valve device 100 can be reduced by preventing the generation of abnormal noise when the third main relief valve 30F is relieved.
- a part of the hydraulic oil relieved from the third main relief valve 30F is guided from the sub relief passage 168 of the inlet block IB3 to the sub relief passage 168 of the valve block B23 adjacent to the inlet block IB3. Further, a part of the hydraulic oil relieved from the third main relief valve 30F is led to the sub relief passage 168 of the valve block B32 adjacent to the inlet block IB3 through the sub relief passage 168 of the inlet block IB3. As a result, the hydraulic oil relieved from the third main relief valve 30F can be discharged to the tank passage 15 through the sub-relief passage 168 of the valve blocks B23 and B32 adjacent to the inlet block IB3.
- the inlet block IB3 since it is not necessary to newly provide a plurality of passages that directly connect the third main relief valve 30F and the tank T, the enlargement of the inlet block IB3 can be prevented. Therefore, according to the present embodiment, it is possible to prevent the generation of noise when the third main relief valve 30F is relieved while realizing the downsizing of the inlet block IB3.
- the sub-relief passage 168 is connected to the accommodating portion 136C that accommodates the valve element 135C of the overload relief valve 31b with make-up.
- the sub-relief passage 168 is connected to the accommodating portion 136E that accommodates the valve element 135E of the overload relief valve 32b with make-up.
- the sub-relief passage 168 can be formed only by forming the through holes 162F, 163C, 163F, 162E connected in the width direction of the valve device 100. Thereby, since the processing does not take time and the sub-relief passage 168 can be easily formed, the manufacturing cost can be reduced. Further, since the sub-relief passage 168 extends in the width direction, the influence on other structures in the valve device 100 is small.
- valve apparatus 200 which concerns on 2nd Embodiment of this invention is demonstrated.
- the following description will focus on differences from the first embodiment, and in the figure, the same or corresponding components as those described in the first embodiment will be denoted by the same reference numerals and description thereof will be omitted. .
- the valve device 200 branches from the main relief passage 269A connecting the first main relief valve 30A and the tank passage 15 from the main relief passage 269A, and separately from the main relief passage 269A, A sub-relief passage 268A that connects the 1 main relief valve 30A and the tank passage 15 is provided. Further, the valve device 200 branches from the main relief passage 269B connecting the second main relief valve 30B and the tank passage 15 and the main relief passage 269B, and separately from the main relief passage 269B, the second main relief valve 30B. And a sub-relief passage 268B that connects the tank passage 15 to each other.
- the sub-relief passage 268A is connected to the tank passage 15 that connects the first travel control valve 20A and the tank T in the valve block B11 adjacent to the inlet block IB12.
- the sub-relief passage 268B is connected to the tank passage 15 that connects the second travel control valve 20B and the tank T in the valve block B21 adjacent to the inlet block IB12.
- the structure of the portion of the inlet block IB12 to which the first and second main relief valves 30A and 30B are attached is substantially the same as that of the inlet block IB3, and thus the description thereof is omitted.
- the total cross-sectional area of the flow path through which the hydraulic oil that is relieved from the first and second main relief valves 30A and 30B flows can be increased.
- the flow rate of hydraulic oil can be reduced.
- the hydraulic oil relief from the first and second main relief valves 30A, 30B can be discharged to the tank T through the tank passage 15 of the valve blocks B12, B21 adjacent to the inlet block IB12. Therefore, it is not necessary to newly provide a plurality of passages that directly connect the first and second main relief valves 30A and 30B and the tank T in the inlet block IB12. For this reason, the enlargement of the inlet block IB12 can be prevented.
- the hydraulic oil that is relieved from the main relief valve is supplied not only to the main relief passage in the block in which the main relief valve is incorporated, but also in the sub-block in the block adjacent to the block in which the main relief valve is incorporated.
- the hydraulic oil that is relieved from the main relief valve passes through not only the main relief passage in the block in which the main relief valve is incorporated but also the sub relief passage in the block in which the main relief valve is incorporated. You may make it discharge
- a plurality of passages that guide the hydraulic oil relieved from the third main relief valve 30F to the tank passage 15 of the inlet block IB3 may be formed only inside the inlet block IB3.
- the valve block has been described as a structure including the overload relief valve with makeup.
- the makeup may not be provided.
- it is good also as a structure provided only with a check valve as a makeup function.
- the valve devices 100 and 200 are opened when the pressure in the first, second and third circuit systems (fluid pressure circuits) C1, C2 and C3 reaches a predetermined pressure, and the hydraulic oil (working fluid) is relieved.
- Main relief passages 169, 269A, 269B connecting the tank passage 15 and the main relief passages 169, 269A, 269B, and sub-ports connected to the tank passage 15 separately from the main relief passages 169, 269A, 269B Relief passages 168, 268A, 268B.
- the hydraulic oil can be relieved to the tank passage 15 through the main relief passages 169, 269A, 269B and the sub-relief passages 168, 268A, 268B, so that the tank passage 15 is brought into the tank passage 15 only through the main relief passages 169, 269A, 269B.
- the total cross-sectional area of the flow path through which hydraulic oil is relieved from the first, second, and third main relief valves 30A, 30B, and 30F can be increased.
- the valve devices 100 and 200 include inlet blocks (main blocks) IB12 and IB3 having first, second and third main relief valves 30A, 30B and 30F and main relief passages 169, 269A and 269B, and inlet blocks IB12 and IB3.
- Valve blocks (sub-blocks) B11, B21, B23, B32 adjacent to the sub-relief passages 168, 268A, 268B span the inlet blocks IB12, IB3 and the valve blocks B11, B21, B23, B32. It is formed.
- valve blocks B23 and B32 have cylinder control valves (control valves) 25C and 25E that control supply and discharge of hydraulic oil to and from the hydraulic cylinders (actuators) 3C and 3E, and load pressures of the hydraulic cylinders 3C and 3E. Is opened when the pressure reaches a predetermined pressure, and has overload relief valves (overload relief valves) 31b and 32b with makeup for relieving the hydraulic oil through the sub relief passage 168.
- the hydraulic oil relieved from the overload relief valves 31b, 32b with make-up of the valve blocks B23, B32 can be discharged through the main relief passage 169 on the downstream side of the third main relief valve 30F of the inlet block IB3. Therefore, it is possible to prevent the generation of abnormal noise when the overload relief valves 31b, 32b with makeup are relieved.
- the inlet blocks IB12 and IB3 are formed with accommodating portions 136F in which the valve bodies 135F of the first, second, and third main relief valves 30A, 30B, and 30F are accommodated, and the main relief passage 169 is formed.
- 269A, 269B have an accommodating portion 136F, and the sub-relief passages 168, 268A, 268B are connected across the accommodating portion 136F from the surface in contact with the valve blocks B11, B21, B23, B32 in the inlet blocks IB12, IB3.
- Through-holes 162F and 163F are provided in which the valve bodies 135F of the first, second, and third main relief valves 30A, 30B, and 30F are accommodated, and the main relief passage 169 is formed.
- 269A, 269B have an accommodating portion 136F, and the sub-relief passages 168, 268A, 268B are connected across the accommodating portion 136F from the surface in contact with the valve blocks B11,
- the valve device 100 opens on the side surface in the width direction of the inlet block IB3 and the accommodating portion (first accommodating portion) 136F in which the valve body 135F of the third main relief valve 30F is accommodated.
- the through holes 162F and 163F connected to the 136F are formed, and the valve blocks B23 and B32 are storage portions (second storage portions) in which the valve bodies 135C and 135E of the overload relief valves 31b and 32b with make-up are stored.
- 136C, 136E and through holes 163C, 162E that are open on the side surfaces in the width direction of the valve blocks B23, B32 and are connected to the accommodating portions 136C, 136E are formed, and the sub-relief passage 168 passes through the inlet block IB3.
- the through holes 163C and 162 of the holes 162F and 163F and the valve blocks B23 and B32 Consisting of.
- the hydraulic oil branches and flows from the housing portion 136F to the main relief passage 169 and the sub relief passage 168. Can be prevented.
- the overload relief valves 31b, 32b with make-up of the valve blocks B23, B32 are opened, the hydraulic oil is branched from the accommodating portions 136C, 136E to the sub relief passage 168 and the main relief passage 169 of the inlet block IB3. Since it flows, the generation of abnormal noise can be effectively prevented.
- the sub relief passage 168 can be formed only by forming the through holes 162F and 163F of the inlet block IB3 and the through holes 163C and 162E of the valve blocks B23 and B32.
- the processing does not take time and the sub-relief passage 168 can be easily formed, the manufacturing cost of the valve device 100 can be reduced. Further, since the sub-relief passage 168 is formed in the width direction of the inlet block IB3 and the valve blocks B23 and B32, the influence on other structures in the valve device 100 is small.
- the valve devices 100 and 200 include hydraulic oil pressures discharged from the first, second and third pumps (pumps) P1, P2 and P3 by the first, second and third main relief valves 30A, 30B and 30C. Is specified.
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Abstract
弁装置(100)は、流体圧回路(C3)内の圧力が所定圧力に達した場合に開弁し、作動流体をリリーフするリリーフ弁(30F)と、タンク(T)に接続されるタンク通路(15)と、リリーフ弁(30F)とタンク通路(15)とを接続するメインリリーフ通路(169)と、メインリリーフ通路(169)から分岐し、メインリリーフ通路(169)とは別に、タンク通路(15)に接続されるサブリリーフ通路(168)と、を備える。
Description
本発明は、弁装置に関する。
リリーフ弁を設けた弁装置が知られている(JPH06-137302A参照)。リリーフ弁は、回路の圧力が設定値に達した場合に開弁し、作動流体をタンクに戻して回路の圧力を設定値以上に上昇しないように抑える機能を有する。
上述したようなリリーフ弁では、作動流体がリリーフ弁からリリーフされる際に、異音が発生するおそれがある。
本発明は、リリーフ弁から作動流体がリリーフされる際の異音の発生を防止することを目的とする。
本発明のある態様によれば、弁装置は、流体圧回路内の圧力が所定圧力に達した場合に開弁し、作動流体をリリーフするリリーフ弁と、タンクに接続されるタンク通路と、前記リリーフ弁と前記タンク通路とを接続するメインリリーフ通路と、前記メインリリーフ通路から分岐し、前記メインリリーフ通路とは別に、前記タンク通路に接続されるサブリリーフ通路と、を備える。
(第1実施形態)
図1~図5Bを参照して、本発明の第1実施形態に係る弁装置100について説明する。以下では、建設機械、特に油圧ショベルに用いられ、流体圧アクチュエータに給排される作動流体の流れを制御する流体圧制御システム101に設けられる弁装置100を例に説明する。
図1~図5Bを参照して、本発明の第1実施形態に係る弁装置100について説明する。以下では、建設機械、特に油圧ショベルに用いられ、流体圧アクチュエータに給排される作動流体の流れを制御する流体圧制御システム101に設けられる弁装置100を例に説明する。
図1を参照して、弁装置100を備える流体圧制御システム101の全体構成について説明する。図1は、弁装置100を備える流体圧制御システム101の構成を示す概略図である。
流体圧制御システム101は、エンジン(不図示)またはモータ(不図示)によって駆動され、作動流体としての作動油を吐出する複数のポンプ(第1ポンプP1、第2ポンプP2及び第3ポンプP3)と、作動油を貯留するタンクTと、クローラ式の左右一対の走行装置(不図示)を駆動するアクチュエータとしての第1走行モータ1及び第2走行モータ2と、ブーム、アーム、バケット、またはブレード等の駆動対象(不図示)を駆動するアクチュエータとしての油圧シリンダ3A,3B,3C,3D,3Eと、第1走行モータ1、第2走行モータ2、及び油圧シリンダ3A,3B,3C,3D,3Eの作動を制御する弁装置100と、を備える。
弁装置100は、第1ポンプP1に接続され第1ポンプP1から作動油が供給される流体圧回路としての第1回路系統C1と、第2ポンプP2に接続され第2ポンプP2から作動油が供給される流体圧回路としての第2回路系統C2と、第3ポンプP3に接続され第3ポンプP3から作動油が供給される流体圧回路としての第3回路系統C3と、を備える。
第1回路系統C1は、第1ポンプP1から吐出される作動油を導く第1メイン通路13Aと、第1メイン通路13Aに設けられ、第1走行モータ1に給排される作動油の流れを制御する制御弁としての第1走行制御弁20Aと、第1走行制御弁20Aよりも下流において第1メイン通路13Aに設けられ、油圧シリンダ3Aに給排される作動油の流れを制御する制御弁としてのシリンダ制御弁25Aと、を備える。
第1メイン通路13Aにおける各制御弁20A,25Aの上流側には、第1回路系統C1の油圧機器を保護するためのメインリリーフ弁又はリリーフ弁としての第1メインリリーフ弁30Aが設けられる。第1メインリリーフ弁30Aは、第1回路系統C1内の圧力が所定のメインリリーフ圧に達した場合に開弁し、作動油をリリーフすることにより、第1回路系統C1内の圧力を所定のメインリリーフ圧に保つ。つまり、第1メインリリーフ弁30Aは、第1回路系統C1の最高圧力、すなわち第1ポンプP1から吐出される作動油の最高圧力を規定する。
第2回路系統C2は、第2ポンプP2から吐出される作動油を導く第2メイン通路13Bと、第2メイン通路13Bに設けられ、第2走行モータ2に給排される作動油の流れを制御する制御弁としての第2走行制御弁20Bと、第2走行制御弁20Bよりも下流において第2メイン通路13Bに設けられ、油圧シリンダ3Bに給排される作動油の流れを制御する制御弁としてのシリンダ制御弁25Bと、シリンダ制御弁25Bよりも下流において第2メイン通路13Bに設けられ、油圧シリンダ3Cに給排される作動油の流れを制御する制御弁としてのシリンダ制御弁25Cと、を備える。
第2メイン通路13Bにおける各制御弁20B,25B,25Cの上流側には、第2回路系統C2の油圧機器を保護するためのメインリリーフ弁又はリリーフ弁としての第2メインリリーフ弁30Bが設けられる。第2メインリリーフ弁30Bは、第2回路系統C2内の圧力が所定のメインリリーフ圧に達した場合に開弁し、作動油をリリーフすることにより、第2回路系統C2内の圧力を所定のメインリリーフ圧に保つ。つまり、第2メインリリーフ弁30Bは、第2回路系統C2の最高圧力、すなわち第2ポンプP2から吐出される作動油の最高圧力を規定する。
第3回路系統C3は、第3ポンプP3から吐出される作動油を導く第3メイン通路13Fと、第3メイン通路13Fから分岐する合流用通路130と、第3メイン通路13Fに設けられ、油圧シリンダ3Dに給排される作動油の流れを制御する制御弁としてのシリンダ制御弁25Dと、シリンダ制御弁25Dよりも下流において第3メイン通路13Fに設けられ、油圧シリンダ3Eに給排される作動油の流れを制御する制御弁としてのシリンダ制御弁25Eと、シリンダ制御弁25Eよりも下流において第3メイン通路13Fに設けられ、第1回路系統C1及び第2回路系統C2への第3回路系統C3の作動油の合流と遮断を制御する連通弁40と、を備える。
第3メイン通路13Fにおける各制御弁25D,25E及び連通弁40の上流側には、第3回路系統C3の油圧機器を保護するためのメインリリーフ弁又はリリーフ弁としての第3メインリリーフ弁30Fが設けられる。第3メインリリーフ弁30Fは、第3回路系統C3内の圧力が所定のメインリリーフ圧に達した場合に開弁し、作動油をリリーフすることにより、第3回路系統C3内の圧力を所定のメインリリーフ圧に保つ。つまり、第3メインリリーフ弁30Fは、第3回路系統C3の最高圧力、すなわち第3ポンプP3から吐出される作動油の最高圧力を規定する。
各制御弁20A,20B,25A,25B,25C,25D,25E及び連通弁40が設けられる弁装置100は、複数のブロックが連結されてなる。弁装置100は、第1ポンプP1から吐出される作動油及び第2ポンプP2から吐出される作動油を取り入れるインレットブロックIB12と、第1走行制御弁20Aが設けられるバルブブロックB11と、シリンダ制御弁25Aが設けられるバルブブロックB12と、第2走行制御弁20Bが設けられるバルブブロックB21と、シリンダ制御弁25Bが設けられるバルブブロックB22と、シリンダ制御弁25Cが設けられるバルブブロックB23と、連通弁40が設けられ、第3ポンプP3から吐出される作動油を取り入れるインレットブロックIB3と、シリンダ制御弁25Dが設けられるバルブブロックB31と、シリンダ制御弁25Eが設けられるバルブブロックB32と、を有する。
なお、インレットブロックIB12,IB3が本発明のメインブロックであり、バルブブロックB11,B12,B21,B22,B23,B31,B32が本発明のサブブロックである。
弁装置100は、バルブブロックB31、バルブブロックB32、インレットブロックIB3、バルブブロックB23、バルブブロックB22、バルブブロックB21、インレットブロックIB12、バルブブロックB11、バルブブロックB12の順に配列される。各ブロックは隣接するブロックに接続される。つまり、弁装置100は複数のブロックが積層された積層構造を有する。
図2を参照して、バルブブロックB32、インレットブロックIB3及びバルブブロックB23について詳しく説明する。図2は、図1の部分拡大図であり、弁装置100のバルブブロックB32、インレットブロックIB3及びバルブブロックB23の油圧回路を示す。
インレットブロックIB3のバルブハウジングには、連通弁40と第3メインリリーフ弁30Fが組み込まれる。
連通弁40は、スプール141が中立位置(N)、第1連通位置(X)、第2連通位置(Y)のいずれかに切り換えられる油圧パイロット式の方向切換弁である。連通弁40のスプール141が中立位置(N)にあるとき、第3メイン通路13Fから分岐する合流用通路130と、タンクTに接続されるタンク通路15とが連通する。このため、連通弁40が中立位置(N)にあるとき、第3ポンプP3から吐出される作動油は連通弁40及びタンク通路15を通じてそのままタンクTに排出される。つまり、連通弁40が中立位置(N)にあるとき、第3ポンプP3は、アンロード状態となる。
連通弁40のスプール141が第1連通位置(X)にあるとき、第3メイン通路13Fと、第2回路系統C2のシリンダ制御弁25Cの上流側に接続される第3合流通路133と、が連通する。つまり、連通弁40は、第1連通位置(X)にあるとき、第3ポンプP3から吐出される作動油を、第2ポンプP2からシリンダ制御弁25Cに供給される作動油に合流させることができる。なお、連通弁40のスプール141が第1連通位置(X)にあるとき、合流用通路130とタンク通路15との連通は遮断される。
連通弁40のスプール141が第2連通位置(Y)にあるとき、第3メイン通路13Fから分岐する合流用通路130と、第1回路系統C1のシリンダ制御弁25Aの上流側に接続される第1合流通路131と、第2回路系統C2のシリンダ制御弁25Bの上流側及びシリンダ制御弁25Cの上流側に接続される第2合流通路132と、がそれぞれ連通する。つまり、連通弁40は、第2連通位置(Y)にあるとき、第3ポンプP3から吐出される作動油を、第1ポンプP1からシリンダ制御弁25Aに供給される作動油に合流させるとともに、第2ポンプP2からシリンダ制御弁25B及びシリンダ制御弁25Cに供給される作動油に合流させることができる。
バルブブロックB23のバルブハウジングには、シリンダ制御弁25Cと、オーバーロードリリーフ弁としてのメイクアップ付きオーバーロードリリーフ弁31a,31bが組み込まれる。
シリンダ制御弁25Cは、スプール121が中立位置(N1)、伸長位置(A1)、収縮位置(B1)のいずれかに切り換えられる油圧パイロット式の方向切換弁である。
シリンダ制御弁25Cは、スプール121を伸長位置(A1)に切り換えるためのパイロット圧が入力されるパイロット室121aと、スプール121を収縮位置(B1)に切り換えるためのパイロット圧が入力されるパイロット室121bと、スプール121を中立位置(N)に切り換えるためのセンタリングスプリング121cと、を備える。
パイロット室121a,121bには、油圧シリンダ3Cに対応する操作レバー(不図示)の操作に応じて、所定のパイロット圧が導かれる。油圧シリンダ3Cに対応する操作レバーが伸長方向に操作されると、パイロット室121aに操作量に応じたパイロット圧が導かれ、シリンダ制御弁25Cのスプール121が伸長位置(A1)に切り換わる。これにより、第2メイン通路13Bが遮断され、第2メイン通路13Bから分岐するパラレル通路及び第2合流通路132から供給される作動油が油圧シリンダ3Cのボトム側室123aに導かれ、ロッド側室123bの作動油がタンク通路15を通じてタンクTに排出される。その結果、油圧シリンダ3Cが伸長作動する。
油圧シリンダ3Cに対応する操作レバーが収縮方向に操作されると、パイロット室121bに操作量に応じたパイロット圧が導かれ、シリンダ制御弁25Cのスプール121が収縮位置(B1)に切り換わる。これにより、第2メイン通路13Bが遮断され、第2メイン通路13Bから分岐するパラレル通路及び第2合流通路132から供給される作動油が油圧シリンダ3Cのロッド側室123bに導かれ、ボトム側室123aの作動油がタンク通路15を通じてタンクTに排出される。その結果、油圧シリンダ3Cが収縮作動する。
油圧シリンダ3Cに対応する操作レバーが中立位置に操作されると、一対のパイロット室121a,121bがタンクTに接続され、一対のセンタリングスプリング121cによりスプール121が中立位置(N1)に切り換わる。これにより、油圧シリンダ3Cに対する作動油の給排が遮断され、油圧シリンダ3Cは負荷保持状態となる。
油圧シリンダ3Cのボトム側室123aとシリンダ制御弁25Cとを繋ぐボトム側通路171aには、メイクアップ付きオーバーロードリリーフ弁31aが接続される。油圧シリンダ3Cのロッド側室123bとシリンダ制御弁25Cとを繋ぐロッド側通路171bには、メイクアップ付きオーバーロードリリーフ弁31bが接続される。
メイクアップ付きオーバーロードリリーフ弁31aは、ボトム側通路171aの圧力(油圧シリンダ3Cの負荷圧)が所定のリリーフ圧に達した場合に開弁し、後述するサブリリーフ通路168及びタンク通路15を通じて作動油をリリーフすることにより、ボトム側通路171aの圧力を所定のリリーフ圧に保つリリーフ弁と、タンクTからボトム側室123aに向かう作動油の流れのみを許容するチェック弁(サクション弁)と、を有する。つまり、メイクアップ付きオーバーロードリリーフ弁31aは、ボトム側通路171aの最高圧力を規定する機能と、ボトム側通路171aが負圧になることを抑制する機能と、を有する。
メイクアップ付きオーバーロードリリーフ弁31bは、ロッド側通路171bの圧力(油圧シリンダ3Cの負荷圧)が所定のリリーフ圧に達した場合に開弁し、後述するサブリリーフ通路168及びタンク通路15を通じて作動油をリリーフすることにより、ロッド側通路171bの圧力を所定のリリーフ圧に保つリリーフ弁と、タンクTからロッド側室123bに向かう作動油の流れのみを許容するチェック弁(サクション弁)と、を有する。つまり、メイクアップ付きオーバーロードリリーフ弁31bは、ロッド側通路171bの最高圧力を規定する機能と、ロッド側通路171bが負圧になることを抑制する機能と、を有する。
バルブブロックB32のバルブハウジングには、シリンダ制御弁25Eと、オーバーロードリリーフ弁としてのメイクアップ付きオーバーロードリリーフ弁32a,32bが組み込まれる。
シリンダ制御弁25E及びメイクアップ付きオーバーロードリリーフ弁32a,32bの動作及び機能については、シリンダ制御弁25C及びメイクアップ付きオーバーロードリリーフ弁31a,32bと同様であるため説明を省略する。
以下、図3~図5Bを参照して、弁装置100の第3メインリリーフ弁30Fからリリーフされる作動油をタンクTに導く各通路の構成について、詳しく説明する。図3は、インレットブロックIB3の縦断面図であり、連通弁40のスプール141が中立位置(N)にある状態を示す。図4は、弁装置100の横断面図である。図4では、第3メインリリーフ弁30F、メイクアップ付きオーバーロードリリーフ弁31b、メイクアップ付きオーバーロードリリーフ弁32bを二点鎖線で示している。図5Aは、図4のV-V線に沿う断面図である。
各ブロックIB3,B23,B32のバルブハウジングは、それぞれ直方体形状であり、図4に示すように、一方向に積層配置され、隣り合うブロックの幅広の側面同士が当接した状態で固定される。
図3に示すように、インレットブロックIB3には、スプール141が摺動自在に挿入されるスプール収容穴181と、第3ポンプP3からの作動油が導かれる第3メイン通路13Fに接続されるポンプポート145と、タンクTに作動油を導くタンク通路15に接続されるタンクポート146と、第3メインリリーフ弁30Fに接続されるメインリリーフ通路169と、メインリリーフ通路169とは別にタンク通路15に接続されるサブリリーフ通路168とが形成される。
以下、説明の便宜上、各ブロックの積層方向を幅方向とし、幅方向に直交するスプール141の中心軸方向(すなわち、スプール141の移動方向)を長さ方向とし、上記幅方向及び上記長さ方向に直交する方向を高さ方向として説明する。また、インレットブロックIB3のポンプポート145及びタンクポート146が設けられる面を上面とし、反対側の面を下面として、弁装置100の上下方向を規定する。
図3及び図4に示すように、インレットブロックIB3には、タンク通路15に接続される第1接続部166Fと第2接続部167Fと、第3メインリリーフ弁30Fの弁体135Fが収容される第1収容部としての収容部136Fと、収容部136Fに接続される貫通孔162F,163Fとが形成される。第1接続部166FはインレットブロックIB3の下面側において、長さ方向に延在する。第2接続部167FはインレットブロックIB3の高さ方向に延在し、収容部136Fと第1接続部166Fとを接続する。収容部136F、第1接続部166F及び第2接続部167Fがメインリリーフ通路169を構成する。なお、第2接続部167Fの流路断面積は第1接続部166Fの流路断面積よりも小さい。また、貫通孔162F,163Fがサブリリーフ通路168の一部を構成する。
図4に示すように、収容部136Fは、弁体135Fを収容する略円柱状の収容空間を形成する。収容部136Fには、第3メインリリーフ弁30Fの弁体135Fが着座するシート部136aが形成される。第3メインリリーフ弁30Fは、弁体135Fがシート部136aに着座する方向に付勢するばね(不図示)を有する。
第3ポンプP3の吐出圧が、上記ばねにより設定されるメインリリーフ圧以上になると、弁体135Fが上記ばねの付勢力に抗してシート部136aから離座する。すなわち、第3メインリリーフ弁30Fが開弁する。これにより、第3ポンプP3から吐出された作動油が第3メインリリーフ弁30Fを通じてタンクTに排出される。
第3ポンプP3の吐出圧が、メインリリーフ圧未満になると、弁体135Fが上記ばねの付勢力によってシート部136aに着座する。すなわち、第3メインリリーフ弁30Fが閉弁する。
インレットブロックIB3の第1接続部166Fの長さ方向中央部には、貫通孔15aが形成される。貫通孔15aはインレットブロックIB3の幅方向に沿って延設される。インレットブロックIB3に隣接するバルブブロックB23,B32にもインレットブロックIB3と同様に貫通孔(不図示)が形成され、インレットブロックIB3の貫通孔15aとバルブブロックB23,B32の貫通孔とがそれぞれ対向する。インレットブロックIB3の貫通孔15aと、バルブブロックB23,B32の貫通孔によって弁装置100のタンク通路15の一部が構成される。
インレットブロックIB3の貫通孔162Fは、インレットブロックIB3における幅方向の一方の側面に開口するように形成される。貫通孔162Fは、インレットブロックIB3におけるバルブブロックB23に接する幅方向の側面から収容部136Fに亘って接続され、インレットブロックIB3の幅方向に延在している。貫通孔163Fは、インレットブロックIB3における他方の側面に開口するように形成される。貫通孔163Fは、インレットブロックIB3におけるバルブブロックB32に接する幅方向の側面から収容部136Fに亘って接続され、インレットブロックIB3の幅方向に延在している。
バルブブロックB23には、タンク通路15に接続される第1接続部(不図示)と、この第1接続部に接続される第2接続部167Cと、メイクアップ付きオーバーロードリリーフ弁31bの弁体135Cが収容される第2収容部としての収容部136Cと、収容部136Cに接続される貫通孔163Cとが形成される。インレットブロックIB3と同様に、第1接続部はバルブブロックB23の下面側において、長さ方向に延在する。第2接続部167CはバルブブロックB23の高さ方向に延在し、収容部136Cと第1接続部とを接続する。収容部136C、第1接続部、第2接続部167C及び貫通孔163Cがサブリリーフ通路168の一部を構成する。なお、第2接続部167Cの流路断面積は第1接続部の流路断面積よりも小さい。
バルブブロックB23の貫通孔163Cは、バルブブロックB23における幅方向の側面に開口するように形成される。貫通孔163Cは、バルブブロックB23におけるインレットブロックIB3に接する幅方向の側面から収容部136Cに亘って接続され、バルブブロックB23の幅方向に延在している。
バルブブロックB32には、タンク通路15に接続される第1接続部(不図示)と、この第1接続部に接続される第2接続部167Eと、メイクアップ付きオーバーロードリリーフ弁32bの弁体135Eが収容される第2収容部としての収容部136Eと、収容部136Eに接続される貫通孔162Eとが形成される。インレットブロックIB3と同様に、第1接続部はバルブブロックB32の下面側において、長さ方向に延在する。第2接続部167EはバルブブロックB32の高さ方向に延在し、収容部136Eと第1接続部とを接続する。収容部136E、第1接続部、第2接続部167E及び貫通孔162Eがサブリリーフ通路168の一部を構成する。なお、第2接続部167Eの流路断面積は第1接続部の流路断面積よりも小さい。
バルブブロックB32の貫通孔162Eは、バルブブロックB32における幅方向の側面に開口するように形成される。貫通孔162Eは、バルブブロックB32におけるインレットブロックIB3に接する幅方向の側面から収容部136Eに亘って接続され、バルブブロックB32の幅方向に延在している。
インレットブロックIB3の貫通孔162FとバルブブロックB23の貫通孔163Cとは、互いに対向する位置に形成され、それぞれ接続される。また、インレットブロックIB3の貫通孔163FとバルブブロックB32の貫通孔162Eとは、互いに対向する位置に形成され、それぞれ接続される。
インレットブロックIB3の貫通孔162FとバルブブロックB23の貫通孔163C及びインレットブロックIB3の貫通孔163FとバルブブロックB32の貫通孔162Eがサブリリーフ通路168の一部を形成する。つまり、サブリリーフ通路168は、インレットブロックIB3とバルブブロックB23とに亘って形成されるとともに、インレットブロックIB3とバルブブロックB32とに亘って形成される。
ここで、仮に、第3メインリリーフ弁30Fからリリーフされる作動油をメインリリーフ通路169のみを通じてタンク通路15に導く場合、メインリリーフ通路169を流れる作動油の流速が大きいことに起因して、異音が発生するおそれがある。
連通弁40を備えるインレットブロックIB3は、各回路系統C1,C2,C3の作動油の合流、遮断を制御するために、他のブロックに比べて、通路が複雑になりやすい。このため、インレットブロックIB3を各ブロックの大きさと同等にするような場合、メインリリーフ通路169の流路断面積を確保することが難しい。また、回路保護用の第3メインリリーフ弁30Fでリリーフされる作動油の流量は、メイクアップ付きオーバーロードリリーフ弁31a,31b,32a,32bでリリーフされる作動油の流量に比べて大きい。このため、インレットブロックIB3の第3メインリリーフ弁30Fは、他のバルブブロックB23,B32のメイクアップ付きオーバーロードリリーフ弁31a,31b,32a,32bに比べて、リリーフしたときに異音が発生するおそれが高い。
また、仮に、第3メインリリーフ弁30Fの下流側においてタンクTに接続される通路が1つである場合(すなわちメインリリーフ通路169のみである場合)、弁体135Fと収容部136Fとの間の作動油の流れに起因して異音が発生するおそれもある。図5Bは、図5Aに対応する図であり、本実施形態の比較例に係る弁装置の断面図である。
図5Bにおいて矢印で模式的に示すように、インレットブロックIB30の第3メインリリーフ弁30Fが開弁すると、弁体135Fと収容部136Fとの間の円環状の隙間に流入した作動油は、全てメインリリーフ通路169に向かって流れる。つまり、収容部136Fに流入した作動油は、インレットブロックIB30の下面側に向かって流れる。一方向に集中して作動油の流れが生じるので、弁体135Fと収容部136Fとの間の円環状の隙間を下面側に向かって流れる作動油の流速が、メインリリーフ通路169の入口近傍(図示J部)で特に大きくなり、異音が発生するおそれがある。
これに対して、本第1実施形態に係る弁装置100では、図2~図5Aに示すように、第3メインリリーフ弁30Fとタンク通路15とを接続するメインリリーフ通路169から分岐し、メインリリーフ通路169とは別に、第3メインリリーフ弁30Fとタンク通路15とを接続するサブリリーフ通路168が設けられる。インレットブロックIB3のサブリリーフ通路168は、バルブブロックB23のサブリリーフ通路168とバルブブロックB32のサブリリーフ通路168とに接続される。つまり、メインリリーフ通路169は、サブリリーフ通路168を介してタンク通路15に接続される。
したがって、本第1実施形態では、第3メインリリーフ弁30Fからリリーフした作動油は、収容部136Fから3つの排出系統に分流されてタンク通路15に導かれる。第1の排出系統では、メインリリーフ通路169(収容部136F、第2接続部167F、第1接続部166F)、タンク通路15の順に作動油が流れる。第2の排出系統では、メインリリーフ通路169(収容部136F)、サブリリーフ通路168(貫通孔162F、バルブブロックB23の貫通孔163C、バルブブロックB23の収容部136C、バルブブロックB23の第2接続部167C、バルブブロックB23の第1接続部)、タンク通路15の順に作動油が流れる。第3の排出系統では、メインリリーフ通路169(収容部136F)、サブリリーフ通路168(貫通孔163F、バルブブロックB32の貫通孔162E、バルブブロックB32の収容部136E、バルブブロックB32の第2接続部167E、バルブブロックB32の第1接続部)、タンク通路15の順に作動油が流れる。
つまり、図5Aにおいて矢印で模式的に示すように、第3メインリリーフ弁30Fが開弁すると、収容部136Fと弁体135Fとの間の円環状の隙間から流入した作動油は、一部がバルブブロックB23の収容部136Cに導かれ、一部がバルブブロックB32の収容部136Eに導かれ、残りがインレットブロックIB3のメインリリーフ通路169を構成する第2接続部167Fに導かれる。これにより、貫通孔162F,163C,163F,162Eを形成しない場合(図5B参照)に比べて、メインリリーフ通路169の第2接続部167Fの入口近傍(図示J部)を通過する作動流体の流量が低減し、第2接続部167Fの入口近傍(図示J部)における作動油の流速を低減することができる。その結果、メインリリーフ通路169の第2接続部167Fの入口近傍(図示J部)における異音の発生を防止することができる。つまり。メインリリーフ通路169における異音の発生を防止することができる。
上述した実施形態によれば、次の作用効果を奏する。
(1)弁装置100のインレットブロックIB3には、第3メインリリーフ弁30Fとタンク通路15とを接続するメインリリーフ通路169と、メインリリーフ通路169から分岐し、メインリリーフ通路169とは別に、第3メインリリーフ弁30Fとタンク通路15とを接続するサブリリーフ通路168と、が設けられる。これにより、サブリリーフ通路168を設けない場合に比べて、第3メインリリーフ弁30Fからリリーフされる作動油が流れる流路の総断面積を大きくできる。このため、メインリリーフ通路169における第2接続部167Fの流路断面積を第1接続部166Fと同等の大きさに形成できない場合、つまり、第2接続部167Fの流路断面積が第1接続部166Fよりも小さい場合であってもリリーフする作動油の流速を低減できる。その結果、第3メインリリーフ弁30Fがリリーフしたときの異音の発生を防止することができる。特に、第3メインリリーフ弁30Fからリリーフされる作動油の流量は、メイクアップ付きオーバーロードリリーフ弁31a,31b,32a,32bからリリーフされる作動油の流量に比べて大きい。このため、第3メインリリーフ弁30Fがリリーフしたときの異音の発生を防止することにより、弁装置100の静音化を図ることができる。
(2)第3メインリリーフ弁30Fからリリーフされた作動油の一部を、インレットブロックIB3のサブリリーフ通路168から、インレットブロックIB3に隣接するバルブブロックB23のサブリリーフ通路168に導くようにした。また、第3メインリリーフ弁30Fからリリーフされた作動油の一部を、インレットブロックIB3のサブリリーフ通路168を通じて、インレットブロックIB3に隣接するバルブブロックB32のサブリリーフ通路168に導くようにした。これにより、第3メインリリーフ弁30Fからリリーフした作動油を、インレットブロックIB3に隣接するバルブブロックB23,B32のサブリリーフ通路168を通じてタンク通路15に排出することができる。このため、インレットブロックIB3において、第3メインリリーフ弁30FとタンクTとを直接接続する複数の通路を新たに設ける必要がないので、インレットブロックIB3の大型化を防止できる。したがって、本実施形態によれば、インレットブロックIB3の小型化を実現しつつ、第3メインリリーフ弁30Fがリリーフしたときの異音の発生を防止することができる。
(3)本実施形態では、サブリリーフ通路168がメイクアップ付きオーバーロードリリーフ弁31bの弁体135Cを収容する収容部136Cに接続される。また、サブリリーフ通路168がメイクアップ付きオーバーロードリリーフ弁32bの弁体135Eを収容する収容部136Eに接続される。このため、バルブブロックB23,B32のメイクアップ付きオーバーロードリリーフ弁31b,32bからリリーフされる作動油をインレットブロックIB3の第3メインリリーフ弁30Fの下流側のメインリリーフ通路169を通じて排出することができる。したがって、本実施形態によれば、メイクアップ付きオーバーロードリリーフ弁31b,32bがリリーフしたときの異音の発生も防止できる。
(4)弁装置100の幅方向に接続される貫通孔162F,163C,163F,162Eを形成するだけで、サブリリーフ通路168を形成することができる。これにより、加工に手間がかからず、容易にサブリリーフ通路168を形成することができるので、製造コストの低減を図ることができる。また、サブリリーフ通路168は幅方向に延在しているので、弁装置100内の他の構造に与える影響も少ない。
(第2実施形態)
図6を参照して、本発明の第2実施形態に係る弁装置200について説明する。以下では、上記第1実施形態と異なる点を中心に説明し、図中、上記第1実施形態で説明した構成と同一の構成または相当する構成には同一の符号を付して説明を省略する。
図6を参照して、本発明の第2実施形態に係る弁装置200について説明する。以下では、上記第1実施形態と異なる点を中心に説明し、図中、上記第1実施形態で説明した構成と同一の構成または相当する構成には同一の符号を付して説明を省略する。
図6に示すように、弁装置200には、第1メインリリーフ弁30Aとタンク通路15とを接続するメインリリーフ通路269Aと、メインリリーフ通路269Aから分岐し、メインリリーフ通路269Aとは別に、第1メインリリーフ弁30Aとタンク通路15とを接続するサブリリーフ通路268Aと、が設けられる。また、弁装置200には、第2メインリリーフ弁30Bとタンク通路15とを接続するメインリリーフ通路269Bと、メインリリーフ通路269Bから分岐し、メインリリーフ通路269Bとは別に、第2メインリリーフ弁30Bとタンク通路15とを接続するサブリリーフ通路268Bと、が設けられる。
サブリリーフ通路268Aは、インレットブロックIB12に隣接するバルブブロックB11において、第1走行制御弁20AとタンクTとを接続するタンク通路15に接続される。サブリリーフ通路268Bは、インレットブロックIB12に隣接するバルブブロックB21において、第2走行制御弁20BとタンクTとを接続するタンク通路15に接続される。なお、インレットブロックIB12における第1,第2メインリリーフ弁30A,30Bが取り付けられる部分の構造については、インレットブロックIB3と略同様であるため説明を省略する。
このような第2実施形態によれば、第1実施形態と同様、第1,第2メインリリーフ弁30A,30Bからリリーフされる作動油が流れる流路の総断面積を大きくできるので、リリーフする作動油の流速を低減できる。その結果、第1,第2メインリリーフ弁30A,30Bがリリーフしたときの異音の発生を防止することができる。また、第1,第2メインリリーフ弁30A,30Bからリリーフした作動油を、インレットブロックIB12に隣接するバルブブロックB12,B21のタンク通路15を通じてタンクTに排出することができる。このため、インレットブロックIB12において、第1,第2メインリリーフ弁30A,30BとタンクTとを直接接続する複数の通路を新たに設ける必要がない。このため、インレットブロックIB12の大型化を防止できる。
次のような変形例も本発明の範囲内であり、変形例に示す構成と上述の実施形態で説明した構成を組み合わせたり、上述の異なる実施形態で説明した構成同士を組み合わせたり、以下の異なる変形例で説明する構成同士を組み合わせることも可能である。
(変形例1)
上記実施形態では、メインリリーフ弁からリリーフされる作動油を、当該メインリリーフ弁が組み込まれたブロック内のメインリリーフ通路だけでなく、当該メインリリーフ弁が組み込まれたブロックに隣接するブロック内のサブリリーフ通路に作動油を導く例について説明したが、本発明はこれに限定されない。メインリリーフ弁からリリーフされる作動油を、当該メインリリーフ弁が組み込まれたブロック内のメインリリーフ通路だけでなく、当該メインリリーフ弁が組み込まれたブロック内のサブリリーフ通路を通じて、当該メインリリーフ弁が組み込まれたブロック内のタンク通路に排出するようにしてもよい。例えば、第3メインリリーフ弁30Fからリリーフされる作動油を、インレットブロックIB3のタンク通路15に導く複数の通路をインレットブロックIB3の内部にのみ形成してもよい。
上記実施形態では、メインリリーフ弁からリリーフされる作動油を、当該メインリリーフ弁が組み込まれたブロック内のメインリリーフ通路だけでなく、当該メインリリーフ弁が組み込まれたブロックに隣接するブロック内のサブリリーフ通路に作動油を導く例について説明したが、本発明はこれに限定されない。メインリリーフ弁からリリーフされる作動油を、当該メインリリーフ弁が組み込まれたブロック内のメインリリーフ通路だけでなく、当該メインリリーフ弁が組み込まれたブロック内のサブリリーフ通路を通じて、当該メインリリーフ弁が組み込まれたブロック内のタンク通路に排出するようにしてもよい。例えば、第3メインリリーフ弁30Fからリリーフされる作動油を、インレットブロックIB3のタンク通路15に導く複数の通路をインレットブロックIB3の内部にのみ形成してもよい。
(変形例2)
上記実施形態では、インレットブロックの両隣のバルブブロックのサブリリーフ通路にメインリリーフ弁からリリーフされる作動油を導く例について説明したが、本発明はこれに限定されない。インレットブロックの両隣のバルブブロックのうちの一方のバルブブロックのサブリリーフ通路にメインリリーフ弁からリリーフされる作動油を導くようにしてもよい。
上記実施形態では、インレットブロックの両隣のバルブブロックのサブリリーフ通路にメインリリーフ弁からリリーフされる作動油を導く例について説明したが、本発明はこれに限定されない。インレットブロックの両隣のバルブブロックのうちの一方のバルブブロックのサブリリーフ通路にメインリリーフ弁からリリーフされる作動油を導くようにしてもよい。
(変形例3)
上記実施形態では、バルブブロックがメイクアップ付きオーバーロードリリーフ弁を備える構造として説明したが、メイクアップ機能を備えていなくてもよい。また、メイクアップ機能として、チェック弁のみを備える構造としてもよい。
上記実施形態では、バルブブロックがメイクアップ付きオーバーロードリリーフ弁を備える構造として説明したが、メイクアップ機能を備えていなくてもよい。また、メイクアップ機能として、チェック弁のみを備える構造としてもよい。
以上のように構成された本発明の実施形態の構成、作用、および効果をまとめて説明する。
弁装置100,200は、第1,第2,第3回路系統(流体圧回路)C1,C2,C3内の圧力が所定圧力に達した場合に開弁し、作動油(作動流体)をリリーフする第1,第2,第3メインリリーフ弁(リリーフ弁)30A,30B,30Fと、タンクTに接続されるタンク通路15と、第1,第2,第3メインリリーフ弁30A,30B,30Fとタンク通路15とを接続するメインリリーフ通路169,269A,269Bと、メインリリーフ通路169,269A,269Bから分岐し、メインリリーフ通路169,269A,269Bとは別に、タンク通路15に接続されるサブリリーフ通路168,268A,268Bと、を備える。
この構成では、メインリリーフ通路169,269A,269B及びサブリリーフ通路168,268A,268Bを通じてタンク通路15に作動油をリリーフすることができるので、メインリリーフ通路169,269A,269Bのみを通じてタンク通路15に作動油をリリーフさせる場合に比べて、第1,第2,第3メインリリーフ弁30A,30B,30Fからリリーフされる作動油が流れる流路の総断面積を大きくできる。これにより、第1,第2,第3メインリリーフ弁30A,30B,30Fの下流側の流路を通過する作動油の流速を低減できるので、第1,第2,第3メインリリーフ弁30A,30B,30Fから作動油がリリーフされる際の異音の発生を防止することができる。
弁装置100,200は、第1,第2,第3メインリリーフ弁30A,30B,30F及びメインリリーフ通路169,269A,269Bを有するインレットブロック(メインブロック)IB12,IB3と、インレットブロックIB12,IB3に隣接するバルブブロック(サブブロック)B11,B21,B23,B32と、を備え、サブリリーフ通路168,268A,268Bは、インレットブロックIB12,IB3とバルブブロックB11,B21,B23,B32とに亘って形成される。
この構成では、インレットブロックIB12,IB3に設けられる第1,第2,第3メインリリーフ弁30A,30B,30Fからリリーフされる作動油を隣接するバルブブロックB11,B21,B23,B32のサブリリーフ通路168,268A,268Bを通じてタンク通路15に排出することができる。これにより、インレットブロックIB12,IB3のメインリリーフ通路169,269A,269BとタンクTとを直接接続する複数の通路を新たに設ける必要がないので、インレットブロックIB12,IB3の小型化を図ることができる。
弁装置100は、バルブブロックB23,B32が、油圧シリンダ(アクチュエータ)3C,3Eへの作動油の給排を制御するシリンダ制御弁(制御弁)25C,25Eと、油圧シリンダ3C,3Eの負荷圧が所定圧力に達した場合に開弁し、サブリリーフ通路168を通じて作動油をリリーフするメイクアップ付きオーバーロードリリーフ弁(オーバーロードリリーフ弁)31b,32bを有する。
この構成では、バルブブロックB23,B32のメイクアップ付きオーバーロードリリーフ弁31b,32bからリリーフされる作動油をインレットブロックIB3の第3メインリリーフ弁30Fの下流側のメインリリーフ通路169を通じて排出することもできるので、メイクアップ付きオーバーロードリリーフ弁31b,32bがリリーフしたときの異音の発生も防止できる。
弁装置100,200は、インレットブロックIB12,IB3には、第1,第2,第3メインリリーフ弁30A,30B,30Fの弁体135Fが収容される収容部136Fが形成され、メインリリーフ通路169,269A,269Bが、収容部136Fを有し、サブリリーフ通路168,268A,268Bが、インレットブロックIB12,IB3におけるバルブブロックB11,B21,B23,B32に接する面から収容部136Fに亘って接続される貫通孔162F,163Fを有する。
この構成では、収容部136Fからメインリリーフ通路169,269A,269B及びサブリリーフ通路168,268A,268Bに作動油が分岐して流れるため、異音の発生を効果的に防止できる。
弁装置100は、インレットブロックIB3には、第3メインリリーフ弁30Fの弁体135Fが収容される収容部(第1収容部)136Fと、インレットブロックIB3の幅方向の側面に開口し、収容部136Fに接続される貫通孔162F,163Fとが形成され、バルブブロックB23,B32には、メイクアップ付きオーバーロードリリーフ弁31b,32bの弁体135C,135Eが収容される収容部(第2収容部)136C,136Eと、バルブブロックB23,B32の幅方向の側面に開口し、収容部136C,136Eに接続される貫通孔163C,162Eとが形成され、サブリリーフ通路168は、インレットブロックIB3の貫通孔162F,163FとバルブブロックB23,B32の貫通孔163C,162Eとからなる。
この構成では、インレットブロックIB3の第3メインリリーフ弁30Fが開弁したときに、収容部136Fからメインリリーフ通路169及びサブリリーフ通路168に作動油が分岐して流れるため、異音の発生を効果的に防止できる。また、バルブブロックB23,B32のメイクアップ付きオーバーロードリリーフ弁31b,32bが開弁したときには、収容部136C,136Eからサブリリーフ通路168及びインレットブロックIB3のメインリリーフ通路169に作動油が分岐して流れるため、異音の発生を効果的に防止できる。さらに、インレットブロックIB3の貫通孔162F,163FとバルブブロックB23,B32の貫通孔163C,162Eを形成するだけでサブリリーフ通路168を形成することができる。これにより、加工に手間がかからず、容易にサブリリーフ通路168を形成することができるので、弁装置100の製造コストの低減を図ることができる。また、サブリリーフ通路168はインレットブロックIB3及びバルブブロックB23,B32の幅方向に形成されているので、弁装置100内の他の構造に与える影響も少ない。
弁装置100,200は、第1,第2,第3メインリリーフ弁30A,30B,30Cが、第1,第2,第3ポンプ(ポンプ)P1,P2,P3から吐出される作動油の圧力を規定する。
この構成では、リリーフしたときのリリーフ流量が特に多い第1,第2,第3メインリリーフ弁30A,30B,30Fの下流側をメインリリーフ通路169,269A,269Bだけでなく、サブリリーフ通路168,268A,268Bを介してタンク通路15に接続することにより、弁装置100,200の静音化を図ることができる。
以上、本発明の実施形態について説明したが、上記実施形態は本発明の適用例の一部を示したに過ぎず、本発明の技術的範囲を上記実施形態の具体的構成に限定する趣旨ではない。
本願は2018年1月31日に日本国特許庁に出願された特願2018-015177に基づく優先権を主張し、この出願の全ての内容は参照により本明細書に組み込まれる。
Claims (6)
- 弁装置であって、
流体圧回路内の圧力が所定圧力に達した場合に開弁し、作動流体をリリーフするリリーフ弁と、
タンクに接続されるタンク通路と、
前記リリーフ弁と前記タンク通路とを接続するメインリリーフ通路と、
前記メインリリーフ通路から分岐し、前記メインリリーフ通路とは別に、前記タンク通路に接続されるサブリリーフ通路と、を備える弁装置。 - 請求項1に記載の弁装置であって、
前記リリーフ弁及び前記メインリリーフ通路を有するメインブロックと、
前記メインブロックに隣接するサブブロックと、を備え、
前記サブリリーフ通路は、前記メインブロックと前記サブブロックとに亘って形成される弁装置。 - 請求項2に記載の弁装置であって、
前記サブブロックは、
アクチュエータへの作動流体の給排を制御する制御弁と、
前記アクチュエータの負荷圧が所定圧力に達した場合に開弁し、前記サブリリーフ通路を通じて作動流体をリリーフするオーバーロードリリーフ弁を有する弁装置。 - 請求項2に記載の弁装置であって、
前記メインブロックには、前記リリーフ弁の弁体が収容される収容部が形成され、
前記メインリリーフ通路は、前記収容部を有し、
前記サブリリーフ通路は、前記メインブロックにおける前記サブブロックに接する面から前記収容部に亘って接続される貫通孔を有する弁装置。 - 請求項3に記載の弁装置であって、
前記メインブロックには、
前記リリーフ弁の弁体が収容される第1収容部と、
前記メインブロックの幅方向の側面に開口し、前記第1収容部に接続される貫通孔とが形成され、
前記サブブロックには、
前記オーバーロードリリーフ弁の弁体が収容される第2収容部と、
前記サブブロックの幅方向の側面に開口し、前記第2収容部に接続される貫通孔とが形成され、
前記サブリリーフ通路は、前記メインブロックの貫通孔と前記サブブロックの貫通孔とからなる弁装置。 - 請求項1に記載の弁装置であって、
前記リリーフ弁は、ポンプから吐出される作動流体の圧力を規定するメインリリーフ弁である弁装置。
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