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WO2019069745A1 - 舶用タンクカバー及びそれを備えた船舶 - Google Patents

舶用タンクカバー及びそれを備えた船舶 Download PDF

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Publication number
WO2019069745A1
WO2019069745A1 PCT/JP2018/035391 JP2018035391W WO2019069745A1 WO 2019069745 A1 WO2019069745 A1 WO 2019069745A1 JP 2018035391 W JP2018035391 W JP 2018035391W WO 2019069745 A1 WO2019069745 A1 WO 2019069745A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
tank
spherical
true
tank cover
central axis
Prior art date
Application number
PCT/JP2018/035391
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
清水　祐介
雄三 江口
康平 和田
Original Assignee
川崎重工業株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 川崎重工業株式会社 filed Critical 川崎重工業株式会社
Priority to KR1020207011092A priority Critical patent/KR102280713B1/ko
Priority to CN201880063880.3A priority patent/CN111164007B/zh
Publication of WO2019069745A1 publication Critical patent/WO2019069745A1/ja

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B25/00—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby
    • B63B25/02—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods
    • B63B25/08—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid
    • B63B25/12—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid closed
    • B63B25/16—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid closed heat-insulated
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C13/00—Details of vessels or of the filling or discharging of vessels
    • F17C13/004—Details of vessels or of the filling or discharging of vessels for large storage vessels not under pressure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2221/00—Handled fluid, in particular type of fluid
    • F17C2221/03—Mixtures
    • F17C2221/032—Hydrocarbons
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2270/00—Applications
    • F17C2270/01—Applications for fluid transport or storage
    • F17C2270/0102—Applications for fluid transport or storage on or in the water
    • F17C2270/0105—Ships

Definitions

  • the present invention relates to a marine tank cover that covers a tank in which liquefied gas such as liquefied natural gas is stored, and a ship equipped with the same.
  • a spherical liquefied gas tank independent of a hull has been known as a tank mounted on a vessel for storing liquefied gas such as liquefied natural gas.
  • the conventional liquefied gas tank has a spherical shape, but in recent years, the shape of the liquefied gas tank has been improved in order to improve the volumetric efficiency while enjoying the advantages of this type of liquefied gas tank.
  • Patent Document 1 discloses a liquefied gas carrier equipped with a plurality of non-spherical liquefied gas tanks.
  • Each non-spherical tank of the liquefied gas carrier has a shape which bulges obliquely upward and downward from the center of the tank compared to a spherical tank. For this reason, the liquefied gas tank which improved volume efficiency compared with the true sphere tank of the same width is realized.
  • Each non-trueball tank described above protrudes above the upper deck of the hull, and the protruding portion is covered by a tank cover supported by the upper deck of the hull.
  • the tank cover is disposed at a predetermined distance from the non-trueball tank, and serves to protect the non-trueball tank from external damage and to suppress the temperature rise around the non-trueball tank.
  • This tank cover has the same shape as a non-true-ball tank.
  • the non-true-spherical shaped tank has the advantage of improving the volumetric efficiency
  • the non-true-spherical shaped tank cover is not so advantageous although it is difficult to manufacture.
  • FIG. 7 is a cross-sectional view of the non-spherical tank 100 and the tank cover 110 when the conventional tank cover 110 having a spherical shape is adopted as a tank cover for covering the non-spherical tank 100.
  • a conventional tank cover 110 having a true spherical shape includes a cylindrical portion 112 supported by the upper deck 111, a top plate portion 113 extending horizontally above the tank 100, and an upper end portion of the cylindrical portion 112. And a spherical portion 114 connecting the peripheral portion of the top plate portion 113.
  • the present invention is a marine tank cover that covers a non-true-spherical tank having a shape that bulges obliquely upward compared to a true-spherical tank, and the space between the non-true-spherical tank and the non-true-spherical tank.
  • a marine tank cover protrudes upward from the upper deck of a hull in a non-true-ball tank having a shape that bulges obliquely upward compared to a true-spherical tank
  • a marine tank cover that is symmetrical about a vertical central axis and covers the hollow portion, the cylindrical portion supported by the upper deck, and a circular peripheral edge that extends horizontally above the top of the non-true-sphere tank
  • a curved surface portion extending from the upper end portion of the cylindrical portion along the outer surface of the non-spherical tank and connected to the peripheral edge portion of the top plate portion, the curved surface portion having a lower side
  • the center of curvature of the first spherical portion is located above the center of curvature of the second spherical portion.
  • the curved portion is the first spherical portion and the second spherical surface. It has a shape that protrudes outward at the boundary of the part. For this reason, while suppressing the height of the cylindrical portion and the width of the top plate portion and suppressing the weight of the entire tank cover, a certain amount or more of the space between the portion of the non-spherical tank bulging upward and the tank cover is secured. can do.
  • first spherical surface portion and the second spherical surface portion in the curved surface portion are configured to have a constant radius of curvature in any direction, respectively, they can be manufactured more easily than in the case of producing a tank cover having a non-spherical shape. can do.
  • the marine tank cover according to another aspect of the present invention is a vertical center covering a portion of the non-true-ball tank having a shape bulging obliquely upward as compared to a true-spherical tank, which protrudes upward from the upper deck of the hull.
  • a marine tank cover symmetrical about an axis, comprising: a cylindrical portion supported by the upper deck; and a top plate having a circular peripheral edge and extending horizontally above the top of the non-integer spherical tank.
  • a curved surface portion extending from an upper end portion of the cylindrical portion along the outer surface of the non-spherical tank and connected to the peripheral portion of the top plate portion, and having a vertical sectional shape passing through the vertical central axis in the curved surface portion One of them coincides with a circle centered at a point away from the vertical central axis toward the one.
  • a circle of which one of the vertical cross-sectional shapes passing through the vertical central axis in the curved surface section agrees is centered on a point away from the vertical central axis toward the one, so the curvature radius Even if it is small, it is possible to secure a fixed space between the non-true ball tank and the tank cover. Further, by reducing the radius of curvature of the circle in which the vertical cross-sectional shapes of the curved surface portions coincide, the height of the cylindrical portion and the width of the top plate can be suppressed, and the weight of the entire tank cover can be suppressed.
  • the curved surface has a constant radius of curvature in the direction along the curve from the lower end to the upper end, for example, the curvature radius changes as the curved surface moves from the lower end to the upper end It can manufacture easily compared with the case of manufacturing the tank cover which presents non-true sphere shape.
  • the ship according to one aspect of the present invention is a non-true-shaped bulging shape with respect to a hull and a spherical tank supported by the hull so as to protrude upward from the upper deck of the hull.
  • a ball tank, and any one of the above-mentioned marine tank covers covering a portion of the non-true-ball tank which projects upward from the upper deck.
  • a marine tank cover covering a non-true-sphere tank having a shape which bulges obliquely upward as compared to a true-spherical tank, and the space between the non-true-sphere tank and the non-true-sphere tank.
  • the present invention provides a marine tank cover and a ship equipped with the same, which can easily manufacture a tank cover configured to secure a certain amount or more.
  • FIG. 1st embodiment of the present invention It is a side view of a ship provided with a marine tank cover concerning a 1st embodiment of the present invention. It is a top view of the ship shown in FIG. It is sectional drawing of the III-III arrow of the ship shown in FIG. It is a figure explaining the structure of the liquefied gas tank for ships shown by FIG. It is an expanded sectional view which expands and shows the marine tank cover in FIG. It is an expanded sectional view expanding and showing a marine tank cover concerning a 2nd embodiment of the present invention. It is an expanded sectional view showing the relation between the non-true sphere tank and the conventional marine tank cover at the time of adopting the conventional true ball tank cover for a non-true sphere tank.
  • (Structure of ship) 1 and 2 are a side view and a top view of a ship 1 according to a first embodiment.
  • the ship 1 is equipped with a tank 10 in which liquefied gas is stored.
  • the ship 1 is, for example, a liquefied gas carrier or a floating storage regasification facility.
  • the liquefied gas stored in the tank 10 is, for example, liquefied natural gas (LNG) or liquid hydrogen.
  • LNG liquefied natural gas
  • the ship 1 is provided on the hull 20 so that a plurality of (four in this example) tanks 10 are arranged in the longitudinal direction.
  • a water bridge 21 which is a place for maneuvering during navigation is provided at the rear portion (left side in FIG. 1).
  • the upper portion of the tank 10 protrudes above the upper deck 22 of the hull 20.
  • the upper deck 22 is provided with a plurality of marine tank covers (hereinafter simply referred to as “tank covers") 50 which respectively cover upper portions of the plurality of tanks 10 projecting upward from the upper deck 22 of the hull 20.
  • tank covers At the top of each tank 10, a tank dome 11 protruding from a tank cover 50 is provided.
  • the tank dome 11 is covered by a dome cover (not shown).
  • FIG. 3 is a cross-sectional view of the ship shown in FIG. 1 taken along the line III-III.
  • the tank 10 mounted in the ship 1 and the structure which supports it are shown by FIG. Note that a pipe tower or the like that accommodates cargo handling piping and the like disposed in the tank 10 is omitted in FIGS. 3 to 7 for the sake of simplification.
  • the tank 10 is a liquefied gas tank symmetrical about the vertical central axis C.
  • the outer surface of the tank 10 is covered by a heat insulating material (not shown).
  • the tank 10 in the present embodiment has a shape that bulges obliquely upward and downward compared to a true spherical tank of the same width. The details of the configuration of the non-spherical tank 10 will be described later.
  • a pair of longitudinal bulkheads 25 are provided at a predetermined distance inward from the pair of ship-side outer plates 24 on both sides in the width direction of the hull 20.
  • the pair of longitudinal bulkheads 25 extend in the ship length direction along the ship-side outer plate 24.
  • a tank 10 is disposed between the pair of longitudinal partition walls 25, and a foundation deck 26 supporting the tank 10 via a skirt 27 is provided around the tank 10.
  • the foundation deck 26 is provided at a predetermined height position below the upper deck 22 of the hull 20 so as to connect the ship-side outer plates 24 in the width direction of the ship.
  • the lower end portion of the partition wall 25 is connected.
  • a circular opening of substantially the same size as the diameter of the skirt 27 is provided.
  • the skirt 27 is cylindrical, and the lower end of the skirt 27 is connected to the upper surface of the foundation deck 26, and the upper end of the skirt 27 is connected to the outer peripheral surface of the tank 10.
  • an inner bottom plate 28 extending in the boat length direction along the bottom outer plate 23 is provided above the bottom outer plate 23 by a predetermined distance.
  • a pair of bilge hopper plates 29 is provided between both ends of the inner bottom plate 28 in the ship width direction and the foundation deck 26.
  • the bilge hopper plate 29 is provided to extend in the boat length direction.
  • the pair of bilge hopper plates 29 incline from the both ends of the inner bottom plate 28 toward the outer side in the width direction of the ship.
  • FIG. 4 schematically shows a vertical cross-sectional shape passing through the vertical central axis C of the tank 10.
  • a spherical tank 90 having the same width as the tank 10 is indicated by a three-dot chain line.
  • the tank 10 is a pressure vessel symmetrical about the vertical central axis C.
  • the tank 10 forms a lower portion of the tank 10, and has a lower tank body 12 which opens upward, and an upper tank body 13 which forms an upper portion of the tank 10 and which opens downward.
  • the lower tank body 12 and the upper tank body 13 are directly connected by the upper end 12 a of the lower tank body 12 and the lower end 13 a of the upper tank body 13.
  • the outer surface of each of the lower tank body 12 and the upper tank body 13 is covered with a heat insulating material (not shown).
  • the lower tank body 12 has a true sphere portion 31 which is a portion of a true sphere, and a non-true sphere portion 32 which is a portion of a non-true sphere.
  • the true ball portion 31 and the non-true ball portion 32 are connected, and in FIG. 4, the boundary between the true ball portion 31 and the non-true ball portion 32 in the lower tank body 12 is indicated by a two-dot chain line.
  • the true sphere portion 31 is formed so as to extend from the vertical central axis C so as to constitute the vicinity of the vertical central axis C in the lower tank body 12.
  • the true ball portion 31 is circular when viewed from the vertical direction, and has an annular outer edge 33.
  • the lower tank body 12 has a vertical cross section passing through the vertical central axis C, and the curvature center c 1 of the true sphere 31 is on the vertical central axis C and above the upper end 12 a of the lower tank body 12. positioned.
  • the non-true-sphere portion 32 is formed around the true-ball portion 31 so as to constitute a portion distal to the vertical central axis C in the lower tank body 12.
  • the non-spherical portion 32 is annular as viewed in the vertical direction, and has a central side edge 34 and a peripheral side edge 35.
  • the central side edge 34 is an end edge on the proximal side with respect to the vertical central axis C in the non-true sphere portion 32 and is connected to the outer edge 33 of the true sphere portion 31.
  • the peripheral edge 35 is an edge distal to the vertical central axis C in the non-spherical portion 32. That is, the peripheral side edge 35 constitutes the upper end 12 a of the lower tank body 12.
  • the non-spherical portion 32 has a minimum radius of curvature 36 having a minimum radius of curvature between the central side edge 34 and the peripheral side edge 35 in a vertical cross sectional shape passing through the vertical central axis C. . Further, in the non-spherical portion 32, in the vertical cross-sectional shape passing through the vertical central axis C, the radius of curvature continuously decreases from the center side edge 34 to the minimum curvature radius portion 36, and from the minimum curvature radius portion 36 The radius of curvature is formed to increase continuously as it goes to the peripheral edge 35. That is, the non-true sphere portion 32 is formed to bulge obliquely downward.
  • the non-spherical portion 32 is formed such that the vertical cross-sectional shape passing through the vertical central axis C matches the locus represented by the following formula (1) ing.
  • n 1 (1)
  • x and y are x and y coordinates when a straight line orthogonal to the vertical central axis C is the x axis and a straight line coincident with the vertical central axis C is the y axis.
  • a straight line on a horizontal surface perpendicular to the vertical central axis C and passing through the peripheral edge 35 of the non-spherical portion 32 is set as the x-axis.
  • R 1 and r 2 in the above equation (1) are constants satisfying 0.5 ⁇ r 2 / r 1 ⁇ 2.
  • r 1 and r 2 satisfy 0.9 ⁇ r 2 / r 1 ⁇ 1. More preferably, it is a constant that satisfies 1.
  • r 1 is a length from the vertical central axis C to the peripheral side edge 35
  • r 2 is from the peripheral side edge 35 in the vertical central axis C direction to the lower end of the lower tank body 12. It is the length to the upper side a little.
  • n is a constant satisfying 2 ⁇ n ⁇ 3, and preferably a constant satisfying 2.3 ⁇ n ⁇ 3.
  • the value of n in equation (1) is 2.5. Since the value of n in the equation (1) is larger than 2, the lower tank body 12 bulges obliquely downward from the center of the tank 10 as compared to the spherical tank 90.
  • the equation (1) the origin O and the minimum radius of curvature portion 36 and the straight line l 1 is the vertical center axis C and the angle ⁇ which connects the set by coordinates for is 45 °.
  • the lower tank body 12 is formed so that the true ball portion 31 and the non-true ball portion 32 are connected smoothly.
  • the tangent at the outer edge 33 of the true sphere 31 and the tangent at the center side edge 34 of the non-true sphere 32 in the vertical cross-sectional shape passing through the vertical central axis C coincide with each other.
  • the tangent at the outer edge 33 and the tangent at the center side edge 34 may be substantially coincident with each other.
  • the angle ⁇ formed with the axis C is preferably 45 ° or less, and more preferably 20 ° to 30 °. In the present embodiment, the angle ⁇ is 25 °.
  • the upper tank body 13 has the same configuration as the lower tank body 12 described above. That is, the upper tank body 13 has, like the lower tank body 12, a true sphere portion 41 which is a portion of a true sphere, and a non-true sphere portion 42 which is a shape of a non-true sphere. Have.
  • the true ball portion 41 and the non-true ball portion 42 are connected, and in FIG. 4, the boundary between the true ball portion 41 and the non-true ball portion 42 in the upper tank body 13 is indicated by a two-dot chain line.
  • the upper tank body 13 has a shape symmetrical to the lower tank body 12 with respect to a plane perpendicular to the vertical central axis C passing through the lower end portion 13a (that is, the peripheral edge 45).
  • the non-true sphere portion 42 of the upper tank body 13 has, in a vertical cross-sectional shape passing through the vertical central axis C, between the central side edge 44 connected to the outer edge 43 of the true sphere portion 41 and the peripheral side edge 45
  • the radius of curvature decreases continuously from the center side edge 44 to the minimum radius of curvature 46 while the radius of curvature decreases from the minimum radius of radius 46 to the peripheral edge 45 while having the minimum radius of curvature 46 where the radius of curvature is minimum.
  • the radius of curvature is formed to increase continuously as it progresses.
  • the non-true-sphere portion 42 of the upper tank body 13 is also formed so that the vertical cross-sectional shape passing through the vertical central axis C thereof matches the locus represented by the above equation (1).
  • the set positions of the x axis and the y axis in the case of the upper tank body, and the set values of the constants r 1 , r 2 and n are also the same as those in the case of the lower tank body 12.
  • the other configuration of the upper tank body 13 is omitted because it overlaps with the description of the lower tank body 12 which has the same shape.
  • the center of curvature c 1 of the lower tank body 12 is replaced with the center of curvature c 2 of the upper tank 13.
  • the peripheral edge 35 of the lower tank body 12 and the peripheral edge 45 of the upper tank body 13 do not have to coincide with each other.
  • FIG. 5 is an enlarged sectional view showing the tank cover 50 in FIG. 3 in an enlarged manner.
  • the tank cover 50 is symmetrical about the vertical central axis C.
  • the tank cover 50 is supported by the upper deck 22.
  • the tank cover 50 has a cylindrical portion 51, a curved surface portion 52, and a top plate portion 53 in order from the bottom to the top.
  • the cylindrical portion 51 extends in the vertical direction, and the tank 10 and the central axis C coincide with each other.
  • the lower end portion 51 a of the cylindrical portion 51 is connected to the upper deck 22 and is supported by the upper deck 22.
  • the top plate portion 53 extends horizontally above the top of the tank 10.
  • the top plate portion 53 has a circular peripheral portion 53a.
  • the top plate portion 53 is disposed such that the vertical central axis C of the tank 10 passes through the center of the circular peripheral portion 53a.
  • an opening 53b for causing the tank dome 11 to project from below is formed.
  • An expansion rubber portion (not shown) for connecting the tank dome 11 and the tank cover 50 is provided around the opening 53 b of the top plate 53.
  • the expansion rubber portion is telescopically configured to absorb the displacement of the tank dome 11 with respect to the tank cover 50 which is caused by the thermal contraction of the tank 10. For this reason, the top plate portion 53 is not supported by the expansion rubber portion, but is supported by the curved surface portion 52 connected to the top plate portion 53.
  • the curved surface portion 52 extends from the upper end portion 51 b of the cylindrical portion 51 along the outer surface of the tank 10 and is connected to the peripheral portion 53 a of the top plate portion 53.
  • the curved surface portion 52 is configured by the lower first spherical surface portion 61 and the upper second spherical surface portion 62 adjacent to each other in the vertical direction.
  • Each of the first spherical surface portion 61 and the second spherical surface portion 62 has a shape that forms a part of the upper side of a true sphere having different radii. That is, the first spherical portion 61 has a constant radius of curvature R 1, the second spherical surface portion 62 has a constant radius of curvature R 2.
  • the first spherical surface portion 61 is annular as viewed from the vertical direction, and the lower end portion 61a of the first spherical surface portion 61 opens downward, and the upper end portion 61b of the first spherical surface portion 61 opens upward Do.
  • the second spherical portion 62 is annular as viewed from the vertical direction, and the lower end 62a of the second spherical portion 62 opens downward, and the upper end 62b of the second spherical portion 62 opens upward. Do.
  • the lower end portion 61 a of the first spherical surface portion 61 is connected to the upper end portion 51 b of the cylindrical portion 51. Further, the upper end 61 b of the first spherical surface 61 is connected to the lower end 62 a of the second spherical surface 62. Further, the upper end 62 b of the second spherical surface 62 is connected to the peripheral edge 53 a of the top plate 53.
  • the boundary between the cylindrical portion 51 and the first spherical portion 61 and the boundary between the first spherical portion 61 and the second spherical portion 62 are indicated by alternate long and two short dashes lines.
  • Center of curvature d 2 of the center of curvature d 1 and a second spherical portion 62 of the first spherical portion 61 is located on the central axis C. Further, the center of curvature d 1 of the first spherical surface portion 61 is located above the center of curvature d 2 of the second spherical surface portion 62. The curvature center d 1 is located below the upper end 51 b of the cylindrical portion 51. However, the curvature center d 1 may be located at the same height as the upper end 51 b of the cylindrical portion 51.
  • the tank cover 50 As described above, the tank cover 50 according to the present embodiment, the center of curvature d 1 of the first spherical surface portion 61 of the lower, located above the center of curvature d 2 of the upper side of the second spherical part 62. Therefore, the curved surface portion 52 is shaped so as to protrude outward (that is, in a direction away from the non-spherical tank 10) at the boundary between the first spherical surface portion 61 and the second spherical surface portion 62.
  • the space between the tank cover 50 and the portion of the non-integer spherical tank 10 that bulges obliquely upward while suppressing the height of the cylindrical portion 51 and the width of the top plate portion 53 and suppressing the overall weight of the tank cover 50 Can be secured above a certain level.
  • the first spherical surface portion 61 and the second spherical surface portion 62 in the curved surface portion 52 are configured to have constant curvature radii R 1 and R 2 in any direction. For this reason, the tank cover 50 of the present embodiment can be easily manufactured as compared to the case of manufacturing a non-spherical tank cover.
  • FIG. 6 is an enlarged sectional view showing the tank cover 70 according to the second embodiment.
  • the same components as those of the first embodiment are denoted by the same reference numerals, and duplicate descriptions are omitted.
  • the tank cover 70 of this embodiment differs from the first embodiment in the shape of the curved surface portion 72, but the other configuration is the same as that of the first embodiment. That is, the tank cover 70 is symmetrical about the vertical central axis C, and has a cylindrical portion 51, a curved surface portion 72, and a top plate portion 53 in order from the bottom to the top.
  • the curved surface portion 72 extends from the upper end portion 51 b of the cylindrical portion 51 along the outer surface of the tank 10 and is connected to the peripheral edge portion 53 a of the top plate portion 53.
  • the lower end 72 a of the curved surface 72 is connected to the upper end 51 b of the cylindrical portion 51, and the upper end 72 b of the curved surface 72 is connected to the peripheral edge 53 a of the top plate 53.
  • the boundary between the cylindrical portion 51 and the curved surface portion 72 is indicated by a two-dot chain line.
  • the vertical cross-sectional shape passing through the vertical central axis C in the curved surface portion 72 is two curves symmetrical to the vertical central axis C.
  • these two curves is a vertical cross-section of the curved portion 72, matches each circle centered on the two points e 1 mutually different away from the vertical central axis C.
  • one of these two curves which is the vertical cross-sectional shape of the curved surface portion 72, is a predetermined distance from the predetermined point e 0 on the vertical central axis C toward the one in the direction orthogonal to the vertical central axis C It agrees with the circle centering on the point e 1 displaced by D. That is, a curve having a vertical cross-sectional shape of the curved surface portion 72 is an arc centered on the point e 1 displaced from the predetermined point e 0 on the vertical central axis C toward the curve by a predetermined distance D. Therefore, the curved portion 72 has a constant radius of curvature R 3 in the direction along the curve toward the upper end portion 72b from its lower end 72a.
  • the point e 0 on the vertical central axis C is located below the upper end 51 b of the cylindrical portion 51.
  • the distance D from the point e 0 to the point e 1 is shorter than the distance from the vertical center axis C to the circular peripheral edge 53a having the top plate 53.
  • the point e 1 is at a position overlapping the top plate 53 as viewed from the vertical line direction.
  • the point e 0 may be located at the same height as the upper end 51 b of the cylindrical portion 51, and the distance D is the distance from the vertical central axis C to the circular peripheral portion 53 a of the top plate 53. May match.
  • a circle of which one of the vertical cross-sectional shapes passing through the vertical central axis C in the curved surface portion 72 coincides is centered on the point e 1 away from the vertical central axis C toward the one to reason, even with a small radius of curvature R 3 than circle centered on the point on the vertical central axis C, is the space between the non-sphericity tank 10 and the tank cover 70 can be fixed secured. Further, by the vertical cross section of the curved portion 72 to reduce the radius of curvature R 3 of the circle that matches, it is possible to suppress the total weight of the tank cover 70 with reduced height and width of the top plate portion 53 of the cylindrical portion 51 it can.
  • the curved portion 72 is configured to have a constant radius of curvature R 3 in the direction along the curve toward the upper portion from the lower end.
  • the tank cover 70 according to the present embodiment is easier than, for example, in the case of manufacturing a tank cover having a non-spherical shape in which the radius of curvature changes from the lower end to the upper end. It can be manufactured.
  • the non-true sphere tank covered with the tank cover according to the present invention is not limited to the shape of the tank 10 described in the first and second embodiments above, and bulges obliquely upward as compared to a true spherical tank. Any shape may be used as long as the shape is the same.
  • the non-true-ball tank Is not limited to such a configuration.
  • the non-true sphere tank may not have a true sphere portion, and the entire vertical cross-sectional shape passing through the vertical central axis C is formed to match the locus represented by the above equation (1). May be
  • the lower side tank body 12 and the upper side tank body 13 in the non-true sphere tank 10 had symmetrical shape with respect to the plane perpendicular
  • the lower tank body 12 and the upper tank body 13 may have different shapes.
  • the upper tank body 13 in the non-true sphere tank may expand obliquely upward
  • the lower tank body 12 may have a spherical shape which does not expand obliquely downward.
  • the shape of the non-spherical portion also conforms to the locus represented by an equation other than the above equation (1) if the non-spherical container has a shape bulging obliquely upward as compared to a true spherical tank. It may be formed as.
  • the non-true sphere tank may have a vertically extending cylindrical body connecting the upper tank body 13 and the lower tank body 12 between the upper tank body 13 and the lower tank body 12.
  • the curved surface portion 52 is constituted by two spherical portions 61 and 62 adjacent to each other in the vertical direction, but the curved surface portion may be constituted by three or more spherical portions. Good.
  • the center of curvature of the spherical portion located on the lower side is located above the center of curvature of the spherical portion located on the upper side.
  • the lower spherical portion and the upper spherical portion may be connected via a truncated cone-shaped connecting member.
  • the lower spherical portion and the upper spherical portion are connected via a connecting member that connects the upper end of the lower spherical portion and the lower end of the upper spherical portion in a vertical cross-sectional shape in a straight line It is also good.
  • Vessel 10 Non-intrusive tank 20: Hull 22: Upper deck 50, 70: Tank cover 51: Cylindrical portion 52, 72: Curved portion 53: Top plate 61: First spherical portion 62: Second spherical portion

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Abstract

一態様に係る舶用タンクカバーは、真球状のタンクに比べて斜め上方に膨出した形状の非真球タンクにおける、船体の上甲板より上方に突き出た部分を覆う、鉛直中心軸のまわりに対称な舶用タンクカバーであって、上甲板に支持された円筒部と、非真球タンクの頂部より上方で水平方向に広がり、円形状の周縁部を有する天板部と、円筒部の上端部から非真球タンクの外面に沿って延び、天板部の周縁部につながる曲面部と、を備え、曲面部は、下側の第１球面部及び上側の第２球面部を含み、第１球面部の曲率中心は、第２球面部の曲率中心よりも上方に位置する。

Description

舶用タンクカバー及びそれを備えた船舶
　本発明は、液化天然ガス等の液化ガスが貯留されたタンクを覆う舶用タンクカバー及びそれを備えた船舶に関する。
　従来から、液化天然ガス等の液化ガスを貯留するために船舶に搭載されるタンクとして、船体から独立した球形の液化ガスタンクが知られている。従来の液化ガスタンクは真球状を呈しているが、近年、この種の液化ガスタンクとしての利点を享受しつつ、容積効率を向上させるべく、液化ガスタンクの形状の改良が進められている。
　例えば特許文献１には、複数の非真球状の液化ガスタンクを搭載した液化ガス運搬船が開示されている。この液化ガス運搬船の各非真球タンクは、真球状のタンクに比べてタンク中心から斜め上方及び下方に向かって膨出した形状を呈している。このため、同じ幅の真球タンクに比べて容積効率を向上させた液化ガスタンクを実現している。
　なお、上述の各非真球タンクは、船体の上甲板より上方に突き出ており、この突き出た部分は、船体の上甲板に支持されたタンクカバーに覆われている。タンクカバーは、非真球タンクから所定の距離だけ離間して配置されており、非真球タンクを外的損傷から保護するとともに、非真球タンクの周りの温度上昇を抑制する役割を果たす。このタンクカバーは、非真球タンクと同様の形状を呈している。
特開２０１６－１９９０９２号公報
　しかしながら、上述のように非真球形状のタンクには容積効率向上という利点があるが、非真球形状のタンクカバーには、製造時の困難性が増すものの、それほど利点がない。
　タンクカバーの製造を容易にするために、非真球タンクを覆うタンクカバーにも、従来の真球タンクを覆うために用いられていた真球形状を呈するタンクカバーを採用することも考えられる。しかしながら、この場合にも以下のように別の問題が生じる。
　図７は、非真球タンク１００を覆うタンクカバーとして、従来の真球形状を呈するタンクカバー１１０を採用した場合の非真球タンク１００及びタンクカバー１１０の断面図である。一般的に、従来の真球形状を呈したタンクカバー１１０は、上甲板１１１に支持された円筒部１１２と、タンク１００の上方で水平方向に広がる天板部１１３と、円筒部１１２の上端部と天板部１１３の周縁部を接続する球面部１１４を備えている。
　タンク１００の外表面に対して行う工事やタンク１００のメンテナンス等のために、タンク１００とタンクカバー１１０との間には、ある程度のスペースを確保する必要がある。図７に示すように、非真球タンク１００に、従来の真球形状を呈するタンクカバー１１０を採用した場合、非真球タンク１００とタンクカバー１１０との間のスペースは、非真球タンク１００における斜め上方に膨出した箇所１０１で狭くなる。このスペースを一定以上確保するためには、円筒部１１２を高くし且つ天板部１１３を広くする必要が生じてしまい、タンクカバー１１０全体の重量が増大してしまう。
　そこで、本発明は、真球状のタンクに比べて斜め上方に膨出した形状の非真球タンクを覆う舶用タンクカバーであって、全体の重量を抑えつつ、非真球タンクとの間のスペースを一定以上確保するように構成された舶用タンクカバーを容易に製造することができる、舶用タンクカバー及びそれを備えた船舶を提供することを目的とする。
　上記の課題を解決するために、本発明の一態様に係る舶用タンクカバーは、真球状のタンクに比べて斜め上方に膨出した形状の非真球タンクにおける、船体の上甲板より上方に突き出た部分を覆う、鉛直中心軸のまわりに対称な舶用タンクカバーであって、前記上甲板に支持された円筒部と、前記非真球タンクの頂部より上方で水平方向に広がり、円形状の周縁部を有する天板部と、前記円筒部の上端部から前記非真球タンクの外面に沿って延び、前記天板部の前記周縁部につながる曲面部とを備え、前記曲面部は、下側の第１球面部及び上側の第２球面部を含み、前記第１球面部の曲率中心は、前記第２球面部の曲率中心よりも上方に位置する。
　上記の舶用タンクカバーによれば、下側の第１球面部の曲率中心が、上側の第２球面部の曲率中心よりも上方に位置するため、曲面部は、第１球面部と第２球面部の境界で外方へ突き出るような形状となる。このため、円筒部の高さ及び天板部の幅を抑えてタンクカバー全体の重量を抑えつつ、非真球タンクにおける斜め上方に膨出した箇所とタンクカバーとの間のスペースを一定以上確保することができる。更に、曲面部における第１球面部及び第２球面部は、それぞれどの方向においても一定の曲率半径を有する構成であるため、非真球形状を呈するタンクカバーを製造する場合に比べて容易に製造することができる。
　また、本発明の別の態様に係る舶用タンクカバーは、真球状のタンクに比べて斜め上方に膨出した形状の非真球タンクにおける船体の上甲板より上方に突き出た部分を覆う、鉛直中心軸のまわりに対称な舶用タンクカバーであって、前記上甲板に支持された円筒部と、前記非真球タンクの頂部より上方で水平方向に広がり、円形状の周縁部を有する天板部と、前記円筒部の上端部から前記非真球タンクの外面に沿って延び、前記天板部の前記周縁部につながる曲面部とを備え、前記曲面部における前記鉛直中心軸を通る垂直断面形状のうちの一方は、前記鉛直中心軸から当該一方に向かって離れた点を中心とする円に合致する。
　上記の舶用タンクカバーによれば、曲面部における鉛直中心軸を通る垂直断面形状のうちの一方が合致する円が、鉛直中心軸から当該一方に向かって離れた点を中心とするため、曲率半径が小さくても、非真球タンクとタンクカバーとの間のスペースを一定確保することが可能である。また、曲面部の垂直断面形状が合致する円の曲率半径を小さくすることにより、円筒部の高さ及び天板部の幅を抑えてタンクカバー全体の重量を抑えることができる。更に、曲面部が、その下端部から上端部に向かう曲線に沿った方向に一定の曲率半径を有する構成であるため、例えば曲面部がその下端部から上端部に向かうにつれて曲率半径が変化するような非真球形状を呈するタンクカバーを製造する場合に比べて、容易に製造することができる。
　また、本発明の一態様に係る船舶は、船体と、前記船体の上甲板より上方に突き出るように前記船体に支持された、真球状のタンクに比べて斜め上方に膨出した形状の非真球タンクと、前記非真球タンクにおける前記上甲板より上方に突き出た部分を覆う上記のいずれかの舶用タンクカバーとを備える。
　本発明によれば、真球状のタンクに比べて斜め上方に膨出した形状の非真球タンクを覆う舶用タンクカバーであって、全体の重量を抑えつつ、非真球タンクとの間のスペースを一定以上確保するように構成されたタンクカバーを容易に製造することができる、舶用タンクカバー及びそれを備えた船舶を提供する。
本発明の第１実施形態に係る舶用タンクカバーを備える船舶の側面図である。 図１に示す船舶の上面図である。 図１に示す船舶のIII-III矢視の断面図である。 図３に示された舶用液化ガスタンクの構成を説明する図である。 図３における舶用タンクカバーを拡大して示す拡大断面図である。 本発明の第２実施形態に係る舶用タンクカバーを拡大して示す拡大断面図である。 非真球タンクに従来の真球状の舶用タンクカバーを採用した場合の非真球タンクと従来の舶用タンクカバーの関係を示す拡大断面図である。
　〔第１実施形態〕
　以下、第１実施形態に係る舶用タンクカバーを備えた船舶を図面に基づいて説明する。
　（船舶の構成）
　図１及び図２は、第１実施形態に係る船舶１の側面図及び上面図である。船舶１は、液化ガスが貯留されたタンク１０を搭載している。船舶１は、例えば液化ガス運搬船や浮体式貯蔵再ガス化設備である。タンク１０に貯留される液化ガスは、例えば液化天然ガス（ＬＮＧ）や液体水素である。本実施形態において、船舶１は、複数個（この例では、４個）のタンク１０が船長方向に並ぶように船体２０に設けられている。
　また、本実施形態の船舶１には、その後方部（図１の左側）に、航海中に操船を行うための場所である船橋２１が設けられている。図１に破線で示すように、タンク１０の上部は、船体２０の上甲板２２より上方に突出している。また、上甲板２２には、船体２０の上甲板２２より上方に突き出た複数のタンク１０の上部をそれぞれ覆う複数の舶用タンクカバー（以下、単に「タンクカバー」という。）５０が設けられている。各タンク１０の頂部には、タンクカバー５０から突出したタンクドーム１１が設けられている。なお、タンクドーム１１は、図略のドームカバーにより覆われている。
　図３は、図１に示す船舶のIII-III矢視の断面図である。図３には、船舶１に搭載されたタンク１０とそれを支持する構造が示されている。なお、タンク１０内に配置された荷役用配管等を収容するパイプタワー等は、図３～図７において簡単化のため省略されている。
　本実施形態において、タンク１０は、鉛直中心軸Ｃまわりに対称な液化ガスタンクである。タンク１０の外側表面は、図略の断熱材により覆われている。本実施形態におけるタンク１０は、同じ幅の真球状のタンクに比べて斜め上方及び下方に膨出した形状を呈している。この非真球状のタンク１０の構成について、詳細は後述する。
　船体２０の船幅方向の両側には、一対の縦通隔壁２５が一対の船側外板２４から所定距離内方に設けられている。一対の縦通隔壁２５は、船側外板２４に沿って船長方向に延びている。一対の縦通隔壁２５の間には、タンク１０が配置されており、タンク１０の周囲には、スカート２７を介してタンク１０を支持するファンデーションデッキ２６が設けられている。
　ファンデーションデッキ２６は、船体２０における上甲板２２より下方の所定高さ位置に、船側外板２４同士を船幅方向に接続するように設けられており、このファンデーションデッキ２６の上面に、上記縦通隔壁２５の下端部が接続されている。ファンデーションデッキ２６におけるタンク１０が設けられる位置には、スカート２７の直径とほぼ同じ大きさの円形開口部が設けられている。スカート２７は、円筒状であって、スカート２７の下端部がファンデーションデッキ２６の上面に接続されており、スカート２７の上端部がタンク１０の外周面に接続されている。
　また、タンク１０の下方には、船底外板２３の所定距離上方で、船底外板２３に沿って船長方向に延びるインナーボトムプレート２８が設けられている。またインナーボトムプレート２８の船幅方向の両端部とファンデーションデッキ２６との間に、一対のビルジホッパープレート２９が設けられている。ビルジホッパープレート２９は、船長方向に延びるように設けられている。一対のビルジホッパープレート２９は、インナーボトムプレート２８の両端部からそれぞれ船幅方向の外側に向かって傾斜している。
　（非真球タンクの構成）
　次に、タンク１０の構成について、図４を参照して説明する。図４は、タンク１０の鉛直中心軸Ｃを通る垂直断面形状を概略的に示している。図４では、非真球状のタンク１０との比較のため、当該タンク１０と同じ幅を有する真球状のタンク９０を三点鎖線で示す。
　タンク１０は、鉛直中心軸Ｃまわりに対称な圧力容器である。タンク１０は、タンク１０の下側部分を形成し、上方に向かって開口する下側タンク体１２と、タンク１０の上側部分を形成し、下方に向かって開口する上側タンク体１３とを有する。本実施形態では、下側タンク体１２と上側タンク体１３は、下側タンク体１２の上端部１２ａと上側タンク体１３の下端部１３ａとで直接的に連結されている。下側タンク体１２及び上側タンク体１３のそれぞれの外側表面は、断熱材（図示せず）に覆われている。
　まず、下側タンク体１２について説明する。下側タンク体１２は、真球体の一部をなす形状である真球部３１と、非真球体の一部をなす形状である非真球部３２を有する。真球部３１と非真球部３２とはつながっており、図４では、下側タンク体１２における真球部３１と非真球部３２の境界を二点鎖線で示している。
　真球部３１は、下側タンク体１２における鉛直中心軸Ｃ近傍を構成するように、鉛直中心軸Ｃから広がるように形成されている。真球部３１は、鉛直線方向から見て円形状であって、環状の外縁３３を有している。
　下側タンク体１２は、鉛直中心軸Ｃを通る垂直断面形状において、真球部３１の曲率中心ｃ１は、鉛直中心軸Ｃ上であって、下側タンク体１２の上端部１２ａより上方に位置している。本実施形態では、下側タンク体１２は、鉛直中心軸Ｃを通る垂直断面形状において、真球部３１の曲率中心ｃ１が上側タンク体１３により囲まれる空間内にあるように形成されている。
　非真球部３２は、下側タンク体１２における鉛直中心軸Ｃに対して遠位側の部分を構成するように、真球部３１のまわりに形成されている。非真球部３２は、鉛直線方向から見て環状であって、中央側端縁３４と、周囲側端縁３５とを有している。中央側端縁３４は、非真球部３２における鉛直中心軸Ｃに対して近位側の端縁であり、真球部３１の外縁３３とつながっている。周囲側端縁３５は、非真球部３２における鉛直中心軸Ｃに対して遠位側の端縁である。つまり、周囲側端縁３５は、下側タンク体１２の上端部１２ａを構成する。
　非真球部３２は、その鉛直中心軸Ｃを通る垂直断面形状において、中央側端縁３４と周囲側端縁３５との間に曲率半径が最小となる最小曲率半径部３６を有している。また、非真球部３２は、その鉛直中心軸Ｃを通る垂直断面形状において、中央側端縁３４から最小曲率半径部３６にいくにつれ曲率半径が連続的に減少し、最小曲率半径部３６から周囲側端縁３５にいくにつれ曲率半径が連続的に増大するように形成されている。即ち、非真球部３２は、斜め下向きに膨出するように形成されている。
　非真球部３２の形状についてより詳しく説明すれば、非真球部３２は、その鉛直中心軸Ｃを通る垂直断面形状が下記の式（１）で表される軌跡に合致するように形成されている。
｜ｘ／ｒ１｜ｎ＋｜ｙ／ｒ２｜ｎ＝１　・・・（１）
　上記式（１）のｘ，ｙは、鉛直中心軸Ｃに直交する直線をｘ軸、鉛直中心軸Ｃに一致する直線をｙ軸としたときのｘ座標、ｙ座標である。本実施形態では、鉛直中心軸Ｃに直交するとともに、非真球部３２の周囲側端縁３５を通る水平面上にある直線をｘ軸に設定している。
　上記式（１）のｒ１及びｒ２は、０．５≦ｒ２／ｒ１≦２を満たす定数である。式（１）の軌跡の曲率の変化が極端に大きくならずに、下側タンク体１２の強度を確保するために、ｒ１及びｒ２は、０．９≦ｒ２／ｒ１≦１．１を満たす定数であることが更に好ましい。本実施形態では、ｒ１は、鉛直中心軸Ｃから周囲側端縁３５までの長さであり、ｒ２は、鉛直中心軸Ｃ方向における周囲側端縁３５から下側タンク体１２の下端から少し上側までの長さである。
　上記式（１）のｎは、２＜ｎ＜３を満たす定数であり、好ましくは、２．３≦ｎ＜３を満たす定数である。本実施形態では、式（１）のｎの値は２．５である。式（１）のｎの値が２より大きいため、真球状のタンク９０と比べて、下側タンク体１２は、タンク１０の中心から斜め下方に向かって膨出した形状となっている。
　本実施形態において、上記式（１）に関する座標で設定された原点Ｏと最小曲率半径部３６とを結ぶ直線ｌ１が鉛直中心軸Ｃとなす角αは４５°である。
　下側タンク体１２は、真球部３１と非真球部３２とが滑らかにつながるように形成されている。例えば本実施形態では、鉛直中心軸Ｃを通る垂直断面形状における真球部３１の外縁３３における接線と非真球部３２の中央側端縁３４における接線とは一致している。但し、外縁３３における上記接線と中央側端縁３４における上記接線とは概ね一致していればよい。
　真球部３１と非真球部３２とが接続する箇所（即ち、外縁３３及び中央側端縁３４）と上記式（１）に関する座標で設定された原点Ｏとを結ぶ直線ｌ２が鉛直中心軸Ｃとなす角βは、好ましくは、４５°以下であって、より好ましくは、２０°～３０°である。本実施形態では、角βは２５°である。
　本実施形態において、上側タンク体１３は、上述した下側タンク体１２と同様の構成である。即ち、上側タンク体１３は、下側タンク体１２と同様に、真球体の一部をなす形状である真球部４１と、非真球体の一部をなす形状である非真球部４２を有する。真球部４１と非真球部４２とはつながっており、図４では、上側タンク体１３における真球部４１と非真球部４２の境界を二点鎖線で示している。
　また、本実施形態において、上側タンク体１３は、その下端部１３ａ（即ち、周囲側端縁４５）を通る鉛直中心軸Ｃに垂直な平面に対して、下側タンク体１２と対称な形状を有している。即ち、上側タンク体１３の非真球部４２は、その鉛直中心軸Ｃを通る垂直断面形状において、真球部４１の外縁４３とつながる中央側端縁４４と周囲側端縁４５との間に曲率半径が最小となる最小曲率半径部４６を有するとともに、中央側端縁４４から最小曲率半径部４６にいくにつれ曲率半径が連続的に減少し、最小曲率半径部４６から周囲側端縁４５にいくにつれ曲率半径が連続的に増大するように形成されている。
　また、上側タンク体１３の非真球部４２も、その鉛直中心軸Ｃを通る垂直断面形状が、上記式（１）で表される軌跡に合致するように形成されている。本実施形態において、上側タンク体の場合のｘ軸及びｙ軸の設定位置、定数ｒ１、ｒ２及びｎの設定された値も、下側タンク体１２の場合と同じである。上側タンク体１３のその他の構成については、同一形状である下側タンク体１２の説明と重複するため省略する。例えば、下側タンク体１２の曲率中心ｃ１は、上側タンク体１３の曲率中心ｃ２と読み替える。なお、下側タンク体１２の周囲側端縁３５と上側タンク体１３の周囲側端縁４５は一致しなくてもよい。
　（タンクカバーの構成）
　次に、タンクカバー５０の構成について、図５を参照して説明する。図５は、図３におけるタンクカバー５０を拡大して示す拡大断面図である。タンクカバー５０は、鉛直中心軸Ｃのまわりに対称である。タンクカバー５０は、上甲板２２に支持される。タンクカバー５０は、下から上に向かって順に円筒部５１、曲面部５２、及び天板部５３を有する。
　円筒部５１は、上下方向に延びており、タンク１０と中心軸Ｃが一致する。円筒部５１は、その下端部５１ａが上甲板２２に接続され、当該上甲板２２に支持される。
　天板部５３は、タンク１０の頂部より上方で水平方向に広がっている。天板部５３は、円形状の周縁部５３ａを有する。天板部５３は、その円形状の周縁部５３ａの中心をタンク１０の鉛直中心軸Ｃが通るように配置されている。
　天板部５３の中央には、タンクドーム１１を下方から突出させるための開口部５３ｂが形成されている。天板部５３の当該開口部５３ｂの周りには、タンクドーム１１とタンクカバー５０とを接続するエキスパンションラバー部（図示せず）が設けられている。エキスパンションラバー部は、タンク１０の熱収縮によって生じる、タンクカバー５０に対するタンクドーム１１の変位を吸収するように伸縮自在に構成されている。このため、天板部５３は、エキスパンションラバー部によっては支持されておらず、天板部５３と接続された曲面部５２により支持されている。
　曲面部５２は、円筒部５１の上端部５１ｂからタンク１０の外面に沿って延び、天板部５３の周縁部５３ａにつながる。本実施形態では、曲面部５２は、互いに上下方向に隣接する下側の第１球面部６１及び上側の第２球面部６２により構成される。第１球面部６１及び第２球面部６２は、それぞれ互いに半径の異なる真球体の上側の一部をなす形状である。即ち、第１球面部６１は、一定の曲率半径Ｒ１を有し、第２球面部６２は、一定の曲率半径Ｒ２を有する。
　第１球面部６１は、鉛直線方向から見て環状であって、第１球面部６１の下端部６１ａは下方に向かって開口し、第１球面部６１の上端部６１ｂは上方に向かって開口する。第２球面部６２は、鉛直線方向から見て環状であって、第２球面部６２の下端部６２ａは下方に向かって開口し、第２球面部６２の上端部６２ｂは上方に向かって開口する。
　第１球面部６１の下端部６１ａは、円筒部５１の上端部５１ｂに接続される。また、第１球面部６１の上端部６１ｂは、第２球面部６２の下端部６２ａに接続される。また、第２球面部６２の上端部６２ｂは、天板部５３の周縁部５３ａに接続される。なお、図５では、円筒部５１と第１球面部６１の境界、第１球面部６１と第２球面部６２の境界を二点鎖線で示している。
　第１球面部６１の曲率中心ｄ１及びと第２球面部６２の曲率中心ｄ２は、中心軸Ｃ上に位置する。また、第１球面部６１の曲率中心ｄ１は、第２球面部６２の曲率中心ｄ２よりも上方に位置する。また、曲率中心ｄ１は、円筒部５１の上端部５１ｂよりも下方に位置する。但し、曲率中心ｄ１は、円筒部５１の上端部５１ｂと同じ高さに位置してもよい。
　以上説明したように、本実施形態に係るタンクカバー５０では、下側の第１球面部６１の曲率中心ｄ１が、上側の第２球面部６２の曲率中心ｄ２よりも上方に位置する。このため、曲面部５２は、第１球面部６１と第２球面部６２の境界で、外方（即ち、非真球状のタンク１０から離れる方向）へと突き出るような形状となる。従って、円筒部５１の高さ及び天板部５３の幅を抑えてタンクカバー５０全体の重量を抑えつつ、非真球タンク１０における斜め上方に膨出した箇所とタンクカバー５０との間のスペースを一定以上確保することができる。
　更に、本実施形態では、曲面部５２における第１球面部６１及び第２球面部６２は、それぞれどの方向においても一定の曲率半径Ｒ１，Ｒ２を有する構成である。このため、本実施形態のタンクカバー５０は、非真球形状のタンクカバーを製造する場合に比べて、容易に製造することができる。
　〔第２実施形態〕
　次に、第２実施形態に係るタンクカバー７０の構成について、図６を参照して説明する。図６は、第２実施形態に係るタンクカバー７０を拡大して示す拡大断面図である。なお、本実施形態において、第１実施形態と同一構成要素には同一符号を付し、重複した説明は省略する。
　本実施形態のタンクカバー７０は、第１実施形態とは曲面部７２の形状が異なるが、それ以外の構成は第１実施形態と同様である。即ち、タンクカバー７０は、鉛直中心軸Ｃのまわりに対称であり、下から上に向かって順に円筒部５１、曲面部７２、及び天板部５３を有する。そして、曲面部７２は、円筒部５１の上端部５１ｂからタンク１０の外面に沿って延び、天板部５３の周縁部５３ａにつながる。そして、曲面部７２の下端部７２ａが円筒部５１の上端部５１ｂに接続され、曲面部７２の上端部７２ｂが天板部５３の周縁部５３ａに接続される。なお、図６では、円筒部５１と曲面部７２の境界を二点鎖線で示している。
　本実施形態において、曲面部７２における鉛直中心軸Ｃを通る垂直断面形状は、当該鉛直中心軸Ｃに対称な２つの曲線である。本実施形態では、曲面部７２の垂直断面形状であるこれら２つの曲線が、鉛直中心軸Ｃから離れた互いに異なる２つの点ｅ１を中心とする円にそれぞれ合致する。
　具体的には、曲面部７２の垂直断面形状であるこれら２つの曲線の一方は、鉛直中心軸Ｃ上の所定の点ｅ０から鉛直中心軸Ｃに直交する方向に当該一方に向かって所定距離Ｄだけ変位させた点ｅ１を中心とする円に合致する。即ち、曲面部７２の垂直断面形状である曲線は、鉛直中心軸Ｃ上の所定の点ｅ０から当該曲線に向かって所定の距離Ｄだけ変位させた点ｅ１を中心とする円弧である。このため、曲面部７２は、その下端部７２ａから上端部７２ｂに向かう曲線に沿った方向に一定の曲率半径Ｒ３を有している。
　本実施形態では、鉛直中心軸Ｃ上の点ｅ０は、円筒部５１の上端部５１ｂよりも下方に位置する。また、点ｅ０から点ｅ１までの距離Ｄは、鉛直中心軸Ｃから天板部５３が有する円形状の周縁部５３ａまでの距離よりも短い。言い換えれば、点ｅ１は、鉛直線方向から見て天板部５３に重なる位置にある。なお、点ｅ０は、円筒部５１の上端部５１ｂと同じ高さに位置してもよいし、距離Ｄは、鉛直中心軸Ｃから天板部５３が有する円形状の周縁部５３ａまでの距離に一致してもよい。
　本実施形態のタンクカバー７０では、曲面部７２における鉛直中心軸Ｃを通る垂直断面形状のうちの一方が合致する円が、鉛直中心軸Ｃから当該一方に向かって離れた点ｅ１を中心とするため、鉛直中心軸Ｃ上の点を中心とする円よりも曲率半径Ｒ３が小さくても、非真球タンク１０とタンクカバー７０との間のスペースを一定確保することが可能である。また、曲面部７２の垂直断面形状が合致する円の曲率半径Ｒ３を小さくすることにより、円筒部５１の高さ及び天板部５３の幅を抑えてタンクカバー７０全体の重量を抑えることができる。
　更に、本実施形態では、曲面部７２が、その下端部から上端部に向かう曲線に沿った方向に一定の曲率半径Ｒ３を有する構成である。このため、本実施形態のタンクカバー７０は、例えば曲面部がその下端部から上端部に向かうにつれて曲率半径が変化するような非真球形状を呈するタンクカバーを製造する場合に比べて、容易に製造することができる。
　〔その他の実施形態〕
　上記実施形態は、全ての点で例示であって、制限的なものではないと考えられるべきである。本発明の範囲は、上述の説明ではなくて特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味及び範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。
　例えば、本発明に係るタンクカバーで覆う非真球タンクは、上記の第１及び第２実施形態で説明されたタンク１０の形状に限定されず、真球状のタンクに比べて斜め上方に膨出した形状であればいかなる形状であってもよい。
　例えば上記の第１及び第２実施形態では、非真球タンク１０として、上側タンク体及び下側タンク体が、それぞれ真球部と非真球部とを有していたが、非真球タンクはこのような構成に限定されない。例えば非真球タンクは、真球部を有さなくてもよく、鉛直中心軸Ｃを通る垂直断面形状の全体が、上記の式（１）で表される軌跡に合致するように形成されていてもよい。
　また、上記の第１及び第２実施形態では、非真球タンク１０における下側タンク体１２と上側タンク体１３は、鉛直中心軸Ｃに垂直な平面に対して対称な形状を有していたが、下側タンク体１２と上側タンク体１３とは異なる形状であってもよい。例えば非真球タンクにおける上側タンク体１３が斜め上方に膨出し、下側タンク体１２は斜め下方に膨出しない真球状を呈していてもよい。また、非真球部の形状も、非真球タンクが真球状のタンクに比べて斜め上方に膨出した形状となれば、上記の式（１）以外の式で表される軌跡に合致するように形成されていてもよい。また、非真球タンクは、上側タンク体１３と下側タンク体１２との間に、上側タンク体１３と下側タンク体１２とを連結する鉛直方向に延びる円筒体を有してもよい。
　また、上記の第１実施形態において、曲面部５２は、互いに上下方向に隣接する２つの球面部６１，６２により構成されていたが、曲面部は、３つ以上の球面部により構成されてもよい。この場合、３つ以上の球面部のうち、下側に位置する球面部の曲率中心は、上側に位置する球面部の曲率中心よりも上方に位置する。また、下側の球面部と上側の球面部とは、円錐台状の接続部材を介して接続されてもよい。言い換えれば、下側の球面部と上側の球面部とは、垂直断面形状が下側の球面部の上端部と上側の球面部の下端部とを直線状に結ぶ接続部材を介して接続されてもよい。
１　　　　　：船舶
１０　　　　：非真球タンク
２０　　　　：船体
２２　　　　：上甲板
５０，７０　：タンクカバー
５１　　　　：円筒部
５２，７２　：曲面部
５３　　　　：天板部
６１　　　　：第１球面部
６２　　　　：第２球面部

Claims (3)

  1. 　真球状のタンクに比べて斜め上方に膨出した形状の非真球タンクにおける、船体の上甲板より上方に突き出た部分を覆う、鉛直中心軸のまわりに対称な舶用タンクカバーであって、
    　前記上甲板に支持された円筒部と、
    　前記非真球タンクの頂部より上方で水平方向に広がり、円形状の周縁部を有する天板部と、
    　前記円筒部の上端部から前記非真球タンクの外面に沿って延び、前記天板部の前記周縁部につながる曲面部と、を備え、
    　前記曲面部は、下側の第１球面部及び上側の第２球面部を含み、
    　前記第１球面部の曲率中心は、前記第２球面部の曲率中心よりも上方に位置する、舶用タンクカバー。
  2. 　真球状のタンクに比べて斜め上方に膨出した形状の非真球タンクにおける船体の上甲板より上方に突き出た部分を覆う、鉛直中心軸のまわりに対称な舶用タンクカバーであって、
    　前記上甲板に支持された円筒部と、
    　前記非真球タンクの頂部より上方で水平方向に広がり、円形状の周縁部を有する天板部と、
    　前記円筒部の上端部から前記非真球タンクの外面に沿って延び、前記天板部の前記周縁部につながる曲面部と、を備え、
    　前記曲面部における前記鉛直中心軸を通る垂直断面形状のうちの一方は、前記鉛直中心軸から当該一方に向かって離れた点を中心とする円に合致する、舶用タンクカバー。
  3. 　船体と、
    　前記船体の上甲板より上方に突き出るように前記船体に支持された、真球状のタンクに比べて斜め上方に膨出した形状の非真球タンクと、
    　前記非真球タンクにおける前記上甲板より上方に突き出た部分を覆う、請求項１又は２に記載の舶用タンクカバーと、を備える、船舶。
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