RU2007129832A - Механизм для приведения в действие переключающих вилок - Google Patents
Механизм для приведения в действие переключающих вилок Download PDFInfo
- Publication number
- RU2007129832A RU2007129832A RU2007129832/11A RU2007129832A RU2007129832A RU 2007129832 A RU2007129832 A RU 2007129832A RU 2007129832/11 A RU2007129832/11 A RU 2007129832/11A RU 2007129832 A RU2007129832 A RU 2007129832A RU 2007129832 A RU2007129832 A RU 2007129832A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- forks
- switching
- mechanism according
- axial direction
- control circuit
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
- F16H63/02—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
- F16H63/30—Constructional features of the final output mechanisms
- F16H63/34—Locking or disabling mechanisms
- F16H63/3408—Locking or disabling mechanisms the locking mechanism being moved by the final actuating mechanism
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
- F16H61/26—Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms
- F16H61/28—Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms with at least one movement of the final actuating mechanism being caused by a non-mechanical force, e.g. power-assisted
- F16H61/30—Hydraulic or pneumatic motors or related fluid control means therefor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
- F16H63/02—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
- F16H63/30—Constructional features of the final output mechanisms
- F16H63/3009—Constructional features of the final output mechanisms the final output mechanisms having elements remote from the gearbox
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/20—Control lever and linkage systems
- Y10T74/20012—Multiple controlled elements
- Y10T74/20018—Transmission control
- Y10T74/20024—Fluid actuator
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/20—Control lever and linkage systems
- Y10T74/20012—Multiple controlled elements
- Y10T74/20018—Transmission control
- Y10T74/20085—Restriction of shift, gear selection, or gear engagement
- Y10T74/20104—Shift element interlock
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/20—Control lever and linkage systems
- Y10T74/20012—Multiple controlled elements
- Y10T74/20018—Transmission control
- Y10T74/20085—Restriction of shift, gear selection, or gear engagement
- Y10T74/20104—Shift element interlock
- Y10T74/2011—Shift element interlock with detent, recess, notch, or groove
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
- Keying Circuit Devices (AREA)
- Push-Button Switches (AREA)
Claims (31)
1. Механизм, приводящий в действие переключающие вилки, для выборочного управления, по меньшей мере, двумя переключающими вилками (18, 20) коробки передач, со средствами блокирования для блокирования переключающей вилки (18, 20), которая не подлежит приведению в действие, и со средствами захвата для захвата вилки (18, 20), подлежащей приведению в действие, в осевом направлении, при этом механизм, приводящий в действие переключающие вилки, имеет опорную ось (16), расположенную в осевом направлении, которая служит опорой, по меньшей мере, одной блокирующей части (26) средства блокирования и, по меньшей мере, одной захватывающей части (24) средства захвата, отличающийся тем, что опорная ось (16) образована поршневым штоком (16), в частности, поршневым штоком (16) цилиндра усилителя.
2. Механизм, приводящий в действие переключающие вилки, для выборочного управления, по меньшей мере, двумя переключающими вилками (18, 20) коробки передач, со средствами блокирования для блокирования переключающей вилки (18, 20), которая не подлежит приведению в действие, и со средствами захвата для захвата переключающей вилки (18, 20), подлежащей приведению в действие, в осевом направлении, при этом механизм, приводящий в действие переключающие вилки, имеет опорную ось (16), расположенную в осевом направлении, которая служит опорой для, по меньшей мере, одной блокирующей части (26) средства блокирования и, по меньшей мере, одной захватывающей части (24) средства захвата, отличающийся тем, что захватывающая часть (24) имеет участок наружного периметра с первым управляющим контуром (32), который предусмотрен для того, чтобы взаимодействовать с контурами (36, 70) периметра, по меньшей мере, двух штоков (12, 14) переключающих вилок, несущих, по меньшей мере, две переключающие вилки (18, 20).
3. Механизм, приводящий в действие переключающие вилки, для выборочного управления, по меньшей мере, двумя переключающими вилками (18, 20) коробки передач, со средствами блокирования для блокирования переключающей вилки (18, 20), которая не подлежит приведению в действие, и со средствами захвата для захвата переключающей вилки (18, 20), подлежащей приведению в действие, в осевом направлении, при этом механизм, приводящий в действие переключающие вилки, имеет опорную ось (16), расположенную в осевом направлении, которая служит опорой для, по меньшей мере, одной блокирующей части (26) средства блокирования и, по меньшей мере, одной захватывающей части (24) средства захвата, отличающийся тем, что блокирующая часть (26) имеет участок наружного периметра со вторым управляющим контуром (34), который предусмотрен для того, чтобы взаимодействовать с контурами (38, 72) периметра, по меньшей мере, двух штоков (12, 14) переключающих вилок, несущих, по меньшей мере, две переключающие вилки (18, 20).
4. Механизм по любому из пп.2 или 3, отличающийся тем, что опорная ось (16) образована поршневым штоком (16), в частности поршневым штоком (16) цилиндра усиления.
5. Механизм по любому из пп.1-3, отличающийся тем, что захватывающая часть (24) расположена с возможностью перемещения в осевом направлении.
6. Механизм по п.4, отличающийся тем, что захватывающая часть (24) расположена с возможностью перемещения в осевом направлении.
7. Механизм по любому из пп.1-3, 6, отличающийся тем, что опорная ось (16) служит опорой захватывающей части (24) таким образом, что она может осуществлять вращательное движение вокруг осевого направления.
8. Механизм по п.4, отличающийся тем, что опорная ось (16) служит опорой захватывающей части (24) таким образом, что она может осуществлять вращательное движение вокруг осевого направления.
9. Механизм по п.5, отличающийся тем, что опорная ось (16) служит опорой захватывающей части (24) таким образом, что она может осуществлять вращательное движение вокруг осевого направления.
10. Механизм по любому из пп.1, 3, 6, 8, 9, отличающийся тем, что захватывающая часть имеет участок наружного периметра с первым управляющим контуром (32), который предусмотрен для того, чтобы взаимодействовать с контурами (36, 70) периметра, по меньшей мере, двух штоков (12, 14) переключающих вилок, несущих, по меньшей мере, две переключающие вилки (18, 20).
11. Механизм по п.4, отличающийся тем, что захватывающая часть имеет участок наружного периметра с первым управляющим контуром (32), который предусмотрен для того, чтобы взаимодействовать с контурами (36, 70) периметра, по меньшей мере, двух штоков (12, 14) переключающих вилок, несущих, по меньшей мере, две переключающие вилки (18, 20).
12. Механизм по п.5, отличающийся тем, что захватывающая часть имеет участок наружного периметра с первым управляющим контуром (32), который предусмотрен для того, чтобы взаимодействовать с контурами (36, 70) периметра, по меньшей мере, двух штоков (12, 14) переключающих вилок, несущих, по меньшей мере, две переключающие вилки (18, 20).
13. Механизм по п.7, отличающийся тем, что захватывающая часть имеет участок наружного периметра с первым управляющим контуром (32), который предусмотрен для того, чтобы взаимодействовать с контурами (36, 70) периметра, по меньшей мере, двух штоков (12, 14) переключающих вилок, несущих, по меньшей мере, две переключающие вилки (18, 20).
14. Механизм по любому из пп.2, 11-13, отличающийся тем, что первый управляющий контур (36, 70) захватывает в осевом направлении переключающую вилку (18, 20), подлежащую приведению в действие, не воздействуя при этом на переключающую вилку (18, 20), которая не подлежит приведению в действие.
15. Механизм по п.10, отличающийся тем, что первый управляющий контур (36, 70) захватывает в осевом направлении переключающую вилку (18, 20), подлежащую приведению в действие, не воздействуя при этом на переключающую вилку (18, 20), которая не подлежит приведению в действие.
16. Механизм по любому из пп.1-3, отличающийся тем, что блокирующая часть (26) зафиксирована относительно осевого направления.
17. Механизм по п.16, отличающаяся тем, что опорная ось (16) служит опорой блокирующей части (26) таким образом, что она может осуществлять движение вращения вокруг осевого направления.
18. Механизм по любому из пп.1, 2, 6, 8, 9, 11-13, 15, отличающийся тем, что блокирующая часть (26) имеет участок наружного периметра со вторым управляющим контуром (34), который предусмотрен для того, чтобы взаимодействовать с контурами (38, 72) периметра, по меньшей мере, двух штоков (12, 14) переключающих вилок, несущих, по меньшей мере, две переключающие вилки (18, 20).
19. Механизм по п.4, отличающийся тем, что блокирующая часть (26) имеет участок наружного периметра со вторым управляющим контуром (34), который предусмотрен для того, чтобы взаимодействовать с контурами (38, 72) периметра, по меньшей мере, двух штоков (12, 14) переключающих вилок, несущих, по меньшей мере, две переключающие вилки (18, 20).
20. Механизм по п.5, отличающийся тем, что блокирующая часть (26) имеет участок наружного периметра со вторым управляющим контуром (34), который предусмотрен для того, чтобы взаимодействовать с контурами (38, 72) периметра, по меньшей мере, двух штоков (12, 14) переключающих вилок, несущих, по меньшей мере, две переключающие вилки (18, 20).
21. Механизм по п.7, отличающийся тем, что блокирующая часть (26) имеет участок наружного периметра со вторым управляющим контуром (34), который предусмотрен для того, чтобы взаимодействовать с контурами (38, 72) периметра, по меньшей мере, двух штоков (12, 14) переключающих вилок, несущих, по меньшей мере, две переключающие вилки (18, 20).
22. Механизм по п.10, отличающийся тем, что блокирующая часть (26) имеет участок наружного периметра со вторым управляющим контуром (34), который предусмотрен для того, чтобы взаимодействовать с контурами (38, 72) периметра, по меньшей мере, двух штоков (12, 14) переключающих вилок, несущих, по меньшей мере, две переключающие вилки (18, 20).
23. Механизм по п.14, отличающийся тем, что блокирующая часть (26) имеет участок наружного периметра со вторым управляющим контуром (34), который предусмотрен для того, чтобы взаимодействовать с контурами (38, 72) периметра, по меньшей мере, двух штоков (12, 14) переключающих вилок, несущих, по меньшей мере, две переключающие вилки (18, 20).
24. Механизм по п.16, отличающийся тем, что блокирующая часть (26) имеет участок наружного периметра со вторым управляющим контуром (34), который предусмотрен для того, чтобы взаимодействовать с контурами (38, 72) периметра, по меньшей мере, двух штоков (12, 14) переключающих вилок, несущих, по меньшей мере, две переключающие вилки (18, 20).
25. Механизм по любому из пп.3, 19-23, отличающийся тем, что второй управляющий контур (34) блокирует движение переключающей вилки (18, 20), которая не подлежит приведению в действие, в осевом направлении и одновременно высвобождает движение в осевом направлении переключающей вилки (18, 20), подлежащей приведению в действие.
26. Механизм по п.18, отличающийся тем, что второй управляющий контур (34) блокирует движение переключающей вилки (18, 20), которая не подлежит приведению в действие, в осевом направлении и одновременно высвобождает движение в осевом направлении переключающей вилки (18, 20), подлежащей приведению в действие.
27. Механизм по любому из пп.1-3, отличающийся тем, что движение вращения блокирующей части (26) вокруг осевого направления связано с движением вращения захватывающей части (24) вокруг осевого направления.
28. Механизм по п.27, отличающийся тем, что захватывающая часть (24) и блокирующая часть (26) расположены соосно.
29. Механизм по п.28, отличающийся тем, что захватывающая часть имеет, по меньшей мере, один паз (82).
30. Коробка передач, в частности коробка передач транспортного средства с двигателем, с механизмом (10), приводящим в действие переключающие вилки, по одному из пп.1-29.
31. Коробка передач по п.30, отличающаяся тем, что коробка передач представляет собой механическую или частично автоматическую коробку передач.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102005000700A DE102005000700A1 (de) | 2005-01-04 | 2005-01-04 | Vorrichtung zur Betätigung von Schaltgabeln |
DE102005000700.7 | 2005-01-04 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2007129832A true RU2007129832A (ru) | 2009-02-20 |
Family
ID=36032202
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2007129832/11A RU2007129832A (ru) | 2005-01-04 | 2006-01-03 | Механизм для приведения в действие переключающих вилок |
Country Status (9)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8079283B2 (ru) |
EP (1) | EP1836421B1 (ru) |
JP (1) | JP2008527261A (ru) |
CN (1) | CN101115940B (ru) |
AT (1) | ATE453072T1 (ru) |
BR (1) | BRPI0606516A2 (ru) |
DE (2) | DE102005000700A1 (ru) |
RU (1) | RU2007129832A (ru) |
WO (1) | WO2006072567A1 (ru) |
Families Citing this family (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE502007006382D1 (de) * | 2007-10-23 | 2011-03-10 | Getrag Ford Transmissions Gmbh | Verfahren zum Erreichen einer Neutralstellung einer Schaltgabel in einem Schaltgetriebe |
CN101660606B (zh) * | 2009-09-21 | 2012-10-10 | 重庆大学 | 一种组合式机械变速器中主副箱换档的锁止机构 |
DE102010026942B4 (de) * | 2010-07-12 | 2016-02-18 | Maschinenfabrik Mönninghoff Gmbh & Co. Kg | Schaltkupplung |
CN103348165B (zh) * | 2011-02-03 | 2015-08-26 | 康斯博格汽车股份公司 | 用于联接至变速箱的换档装置 |
US20140165767A1 (en) * | 2012-12-19 | 2014-06-19 | Deere And Company | Manual synchronized gear shift assist |
CN104227403B (zh) * | 2014-08-25 | 2016-06-29 | 长城汽车股份有限公司 | 压装装置 |
KR101637693B1 (ko) * | 2014-10-15 | 2016-07-08 | 현대자동차주식회사 | 수동변속기용 변속 장치 |
USD790416S1 (en) * | 2015-03-27 | 2017-06-27 | RB Distribution, Inc. | Front wheel drive shift fork |
FR3045765B1 (fr) * | 2015-12-22 | 2018-01-19 | Psa Automobiles Sa. | Boite de vitesses pour un vehicule automobile equipee d'une piece d'immobilisation provisoire du levier de commande de cette boite |
DE102018216742A1 (de) * | 2018-09-28 | 2020-04-02 | Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH | Verbindung zwischen einem Schaltelement und einer Gassenwahlstange |
DE102019220182B4 (de) * | 2019-12-19 | 2021-11-18 | Magna Pt B.V. & Co. Kg | Schaltwalzenanordnung für eine Schaltvorrichtung einer Getriebeeinheit sowie Getrie-beeinheit für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs |
WO2021146916A1 (en) * | 2020-01-21 | 2021-07-29 | Knorr-Bremse Braking Systems For Commercial Vehicles (Dalian) Co., Ltd. | Shifting device for a transmission |
CN113969973B (zh) * | 2020-07-06 | 2024-11-08 | 浙江万里扬股份有限公司 | 回位机构和变速器组件 |
DE102022105952A1 (de) | 2022-03-15 | 2023-09-21 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Hydrauliksystem und Verfahren zum Betreiben eines Hydrauliksystems |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1726132A (en) * | 1924-09-27 | 1929-08-27 | Int Motor Co | Transmission mechanism |
US1774026A (en) * | 1928-12-07 | 1930-08-26 | Int Motor Co | Transmission control |
US2157592A (en) * | 1935-06-25 | 1939-05-09 | Bendix Westinghouse Automotive | Gear shifting mechanism |
US2137959A (en) * | 1936-01-03 | 1938-11-22 | Bendix Westinghouse Automotive | Gear shifting mechanism |
GB948509A (en) * | 1961-06-14 | 1964-02-05 | Humber Ltd | Improvements in change-speed gear mechanisms |
US4277983A (en) * | 1978-09-04 | 1981-07-14 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Interlocking device for shift rod in power transmission |
DE3409804A1 (de) * | 1983-03-17 | 1984-09-27 | Honda Giken Kogyo K.K., Tokio/Tokyo | Schaltmechanismus in einer betaetigungsanordnung fuer ein fahrzeuggetriebe |
-
2005
- 2005-01-04 DE DE102005000700A patent/DE102005000700A1/de not_active Withdrawn
-
2006
- 2006-01-03 JP JP2007549853A patent/JP2008527261A/ja not_active Withdrawn
- 2006-01-03 CN CN2006800044605A patent/CN101115940B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2006-01-03 BR BRPI0606516-3A patent/BRPI0606516A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2006-01-03 RU RU2007129832/11A patent/RU2007129832A/ru not_active Application Discontinuation
- 2006-01-03 AT AT06700083T patent/ATE453072T1/de not_active IP Right Cessation
- 2006-01-03 DE DE502006005723T patent/DE502006005723D1/de active Active
- 2006-01-03 WO PCT/EP2006/000014 patent/WO2006072567A1/de active Application Filing
- 2006-01-03 EP EP06700083A patent/EP1836421B1/de not_active Not-in-force
-
2007
- 2007-07-05 US US11/822,381 patent/US8079283B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2006072567A1 (de) | 2006-07-13 |
US20080034912A1 (en) | 2008-02-14 |
EP1836421A1 (de) | 2007-09-26 |
CN101115940B (zh) | 2012-07-04 |
CN101115940A (zh) | 2008-01-30 |
US8079283B2 (en) | 2011-12-20 |
DE502006005723D1 (de) | 2010-02-04 |
DE102005000700A1 (de) | 2006-07-20 |
EP1836421B1 (de) | 2009-12-23 |
JP2008527261A (ja) | 2008-07-24 |
BRPI0606516A2 (pt) | 2009-06-30 |
ATE453072T1 (de) | 2010-01-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2007129832A (ru) | Механизм для приведения в действие переключающих вилок | |
ATE472067T1 (de) | Schalteinrichtung zur schaltung eines kraftfahrzeug-getriebes | |
CN1920350B (zh) | 在变速箱控制机构中的倒车和停车禁止装置 | |
CN102713371B (zh) | 多档变速器的换档止动装置 | |
US20040093974A1 (en) | Electromechanical shifting apparatus | |
JP4813502B2 (ja) | ギアのための切換装置 | |
DE60109457D1 (de) | Vorrichtung für eine sequentielle kraftfahrzeuggetriebebedienung mit handgeschaltetem wählen und einlegen der gänge | |
FR2445913B1 (ru) | ||
ATE470811T1 (de) | Kraftfahrzeuggetriebe | |
DE60304843D1 (de) | Getriebeschalteinrichtung | |
DE502006002145D1 (de) | Schaltanordnung zum verschieben einer schaltgabel | |
WO2005075856A3 (de) | Schaltvorrichtung | |
DE602004002996D1 (de) | Schaltvorrichtung, und damit ausgerüstete Baugruppe und Kraftfahrzeug | |
CN220452690U (zh) | 一种变速器的电磁式换挡结构 | |
RU2205111C2 (ru) | Устройство для дистанционного управления коробкой перемены передач | |
CN106468353A (zh) | 门阻断器 | |
JPH063261B2 (ja) | 流体圧アクチユエ−タ | |
JPS58662A (ja) | 多段変速装置のギア鳴り防止装置 | |
KR0133140Y1 (ko) | 전진5단 후진1단 자동차용 수동변속기의 변속선택구조 | |
JPH068368Y2 (ja) | レンジチエンジ式多段変速機の操作装置 | |
KR19980017105A (ko) | 수동 변속 조작기구 | |
KR19980034487U (ko) | 수동 변속기의 쉬프트 레일 지지구조 | |
JPH0613911B2 (ja) | レンジチエンジ型変速機の操作装置 | |
KR950017387A (ko) | 4륜구동자동차의 부변속기 제어장치 | |
SE0002870D0 (sv) | Styrreglage |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FA94 | Acknowledgement of application withdrawn (non-payment of fees) |
Effective date: 20100726 |