KR20060015778A - 브레이크 패드의 교체시기를 알려주는 알림장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 브레이크 패드의 교체시기를 알려주는 알림장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 브레이크 패드가 브레이크 디스크와의 마찰로 인해 제한 두께만큼 마모되면 차내에 설치된 램프 혹은 부저를 통해 교체시기를 알려주되, 도전성의 이물질이나 빗물 등에 의한 오작동을 확실히 막아 브레이크 패드의 정확한 교체시기를 알려줌으로써 제동력 상실에 의해 발생하는 각종 안전사고를 효과적으로 방지할 수 있게 한 브레이크 패드의 교체시기를 알려주는 알림장치에 관한 것이다.
본 발명에 따르면, 백플레이트의 일측에 복수의 탄소전극이 내부에 매설된 부도체인 고정체가 고정수단에 의해 고정설치되되, 탄소전극의 일단부가 패드의 마모 제한 두께에 부합하는 위치에 오도록 고정설치되고; 상기 고정체의 상단에 탄소전극의 타단부와 각각 결속되는 복수의 접속단자가 매설된 부도체인 결속체가 체결되며; 상기 결속체의 접속단자는 전선에 의해 베터리의 플러스단자에 연결되고; 상기 접속단자와 베터리의 플러스단자를 잇는 전선 상에 램프가 설치됨을 특징으로 한 브레이크 패드의 교체시기를 알려주는 알림장치가 제공된다.
브레이크, 패드, 디스크, 마모, 교체시기, 알림장치
Description
도 1은 본 발명의 설치상태를 도시한 분리 사시도
도 2는 본 발명의 설치상태를 도시한 단면도
도 3은 본 발명에 의한 패드와 디스크의 작용 상태도
도 4는 본 발명의 작동시점을 도시한 단면도
도 5는 본 발명의 다른 설치상태를 도시한 단면도
※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 백플레이트 2 : 탄소전극 3 : 고정체
4 : 고정수단 5 : 패드 6 : 접속단자
7 : 결속체 8 : 전선 9: 고정판
10 : 설치공 11: 패킹 12: 디스크
B : 베터리 L : 램프
100 : 브레이크 패드의 교체시기를 알려주는 알림장치
본 발명은 브레이크 패드의 교체시기를 알려주는 알림장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 브레이크 패드가 브레이크 디스크와의 마찰로 인해 제한 두께만큼 마모되면 차내에 설치된 램프 혹은 부저를 통해 교체시기를 알려주되, 도전성의 이물질이나 빗물 등에 의한 오작동을 확실히 막아 브레이크 패드의 정확한 교체시기를 알려줌으로써 제동력 상실에 의해 발생하는 각종 안전사고를 효과적으로 방지할 수 있게 한 브레이크 패드의 교체시기를 알려주는 알림장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 전후륜에는 운전석에 마련된 브레이크 패달에 의해 상호 마찰되어 자동차를 제동 또는 감속하기 위한 브레이크 디스크와 한 쌍의 브레이크 패드가 설치되어 있다. 상기 브레이크 패드는 상기한 바와 같이 자동차를 제동 또는 감속할 때마다 브레이크 디스크와 마찰됨에 따라 마모되는 소모품으로 일정 두께 이상 마모가 되어 마모 제한 두께까지 다다르게 되면 교체하여야 한다.
이러한 이유로 인하여 종래의 패드에는 마모 제한 두께에 다다르게 되면 브레이크 작동시 "끽"하는 소리로서 교체시기를 알려주는 철편이 설치되어 있다. 그러나 이러한 소리로써 알려주는 경우에는 자동차의 다른 작동음이나 소음과 구별하기 어려워 패드의 교체시기를 놓쳐 디스크에 손상을 주게 되는 문제점이 있었다.
상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 패드가 부착된 백플레이트의 일측에 배터리의 양극과 연결된 접촉스위치를 고정설치하여, 상기 패드가 마모 제한 두께 이 상으로 마모되면 상기 접촉스위치가 베터리의 음극과 연결된 디스크와 접촉되면서 그와 연결된 표시등이 또는 부저를 통해 패드의 교체시기를 알려주는 브레이크 패드 교환시기 표시장치가 안출되었다.
그러나 이러한 상기의 브레이크 패드 교환시기 표시장치는 접촉스위치의 단부가 절연체로 피복되지 않은 상태로 설치됨에 따라 패드가 마모 제한 두께 이상으로 마모되지 않은 상태에서도 도전성의 이물질이나 빗물에 의한 통전으로 인해 표시등 또는 부저가 오작동하게 되어, 패드의 정확한 교체시기를 알려주지 못하는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로, 자동차의 브레이크 작동에 따라 브레이크 디스크와의 마찰로 인해 마모되는 브레이크 패드의 정확한 교체시기를 알려주어 제동력 상실에 의해 발생하는 여러가지 안전사고를 효과적으로 방지할 수 있게 한 브레이크 패드의 교체시기를 알려주는 알림장치를 제공함에 있다.
이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명의 설치상태를 도시한 분리 사시도이고, 도 2는 본 발명의 설 치상태를 도시한 단면도이며, 도 3은 본 발명에 의한 패드와 디스크의 작용 상태도이고, 도 4는 본 발명의 작동시점을 도시한 단면도이며, 도 5는 본 발명의 다른 설치상태를 도시한 단면도이다.
본 발명의 브레이크 패드의 교체시기를 알려주는 알림장치(100)은 도 1에 도시된 바와 같이 백플레이트(1)의 일측에 복수의 탄소전극(2)이 내부에 매설된 부도체인 고정체(3)가 고정수단(4)에 의해 고정설치되되, 탄소전극(2)의 일단부가 패드(5)의 마모 제한 두께에 부합하는 위치에 오도록 고정설치되고; 상기 고정체(3)의 상단에 탄소전극(2)의 타단부와 각각 결속되는 접속단자(6)가 매설된 부도체인 결속체(7)가 체결되며; 상기 결속체(7)의 접속단자(6)는 전선(8)에 의해 베터리(B)의 플러스단자에 연결되고; 상기 접속단자(6)와 베터리(B)의 플러스단자를 잇는 전선(8) 상에 램프(L)가 설치됨을 특징으로 한다.
상기 고정체(3)의 단부와, 측면부에 형성된 고정판(9)에는 고정수단(4)이 관통되어 고정체(3)를 백플레이트(1)의 측면에 고정시키기 위한 설치공(10)이 각각 형성되어 있다.
상기 고정체(3)와 결속제(7)의 사이에 빗물이나 이물질 등의 침투를 막아 오작동을 방지하기 위한 패킹(11)이 설치되어 있다.
여기서 백플레이트(1)의 측면과 후면에는 고정수단(4)이 삽입고정되기 위해 설치공(10)과 동일한 위치의 암나사공(12)이 형성됨이 바람직하다.
상기 램프(L)는 운전자가 용이하게 식별할 수 있는 위치에 설치하는 것이 바람직한데, 상기 램프(L) 대신에 소리를 통해 알려주는 부저를 설치하는 것도 가능 하다.
여기서 본 발명은 도시하지 않았지만 상기한 디스크(12) 타입 뿐만 아니라 드럼 타입에도 적용할 수 있다.
이와 같이 구성된 본 발명의 브레이크 패드의 교체시기를 알려주는 알림장치(100)는 브레이크 페달의 작동에 따라 디스크(12)를 마찰시킴으로 인하여 조금씩 마모되는 소모품인 패드(5)의 교체시기를 자동적으로 운전자에게 알려주는 장치이다.
특히, 본 발명은 디스크(12)와 패드(5)의 마찰로 인해 생기는 도전성의 이물질이나 빗물 등에 의해 발생하는 오작동을 방지할 수 있는 구조로 이루어짐에 따라 패드(5)의 정확한 교체시기를 운전자에게 알려줄 수 있게 된다.
이는 도 2에 도시된 바와 같이 전면에 패드(5)가 고정부착된 백플레이트(1)의 일측에 탄소전극(2)이 매설된 고정체(3)가 고정설치되되, 상기 고정체(3)의 상단에 탄소전극(2)과 결속되는 복수의 접속단자(6)가 매설된 결속제(7)가 체결되고, 탄소전극(2)의 일단부는 패드(5)의 마모 제한 두께에 부합하는 위치에 오도록 설치되며, 결속제(7)의 접속단자(6)는 전선(8)에 의해 베터리(B)의 플러스단자에 연결되고, 상기 전선(8) 상에는 램프(L)가 설치됨에 의한 것이다.
따라서 도 3에 도시된 바와 같이 자동차의 운행 중에 제동이나 감속을 위해 브레이크 패달을 밝아 패드(5)를 디스크(12)에 접촉시킬 때, 패드(5)가 마모 제한 두께까지 마모되지 않은 상태에서는 램프(L)가 점등되지 않게 되지만, 도 4에 도시된 바와 같이 패드(5)가 마모 제한 두께이상 마모된 상태에서는 고정체(3)가 디스 크(12)와 접촉되면서 마모됨에 따라 고정체(3)에 매설된 탄소전극(2)이 외부로 노출된다.
상기와 같이 탄소전극(2)이 고정체(3)의 외부로 노출된 상태에서 브레이크 패달을 밟아 브레이크를 작동시키게 되면 상기 탄소전극(2)과 디스크(12)가 직접 접촉하게 된다.
이는 베터리(B)의 플러스단자와 마이너스단자를 연결하는 것이 되므로 탄소전극(2)과 접속된 접속단자(6)와 베터리(B)의 플러스단자를 연결하는 전선(8)으로 통전되고, 이로 인하여 전선(8) 상에 설치된 램프(L)가 점등되어 운전자에게 패드(5)의 교체시기를 용이하게 알릴 수 있게 된다.
여기서 탄소전극(2)은 부도체인 고정체(3)에 둘러 쌓여 매설된 상태로 백플레이트(1)에 고정설치됨에 따라, 고정체(3)의 마모로 인해 디스크(12)와 직접 접촉되지 않은 이상은 램프(L)가 점등될 우려가 전혀 없게 된다.
따라서 종래와 같이 탄소전극(2)의 단부가 외부로 노출되어 패드(5)가 마모 제한 두께까지 마모되지 않은 때에도 디스크(12)와 패드(5)의 마찰로 생기는 도전성의 이물질이나 빗물 등에 의해 디스크(12)와 접촉되어 램프(L)를 점등시키는 오작동을 방지할 수 있게 된다.
그리고 베터리(B)의 플러스단자와 탄소전극(2)을 연결하기 위해 고정체(3)의 상단에 체결되는 결속제(7)도 부도체로서 내부에 탄소전극(2)과 접속되는 접속단자(6)도 외부로 노출되지 않게 매설됨은 물론이고, 상기 고정체(3)와 결속제(7)의 사이에 오작동을 유발하는 도전성의 이물질이나 빗물 등이 침투하지 않도록 패킹(11) 이 설치됨에 따라, 오작동을 방지하여 패드(5)의 정확한 교체시기를 알려줄 수 있게 된다.
또한, 탄소전극(2)이 복수로 설치됨에 따라, 그 중에서 하나의 탄소전극(2)이 물리적인 충격으로 파손되거나 결함으로 인하여 제기능을 올바르게 수행하지 못하더라도 나머지 탄소전극(2)을 통해 그 기능을 올바르게 수행할 수 있게 된다.
상기 고정체(3)는 도 2과 도 5에 도시된 바와 같이 단부와 측면에 형성된 고정판(9)에 각각 고정체(3)를 백플레이트(1)의 측면에 고정시키기 위해 고정수단(4)이 관통되는 설치공(10)이 각각 형성됨에 따라, 차종에 따라 다양한 형상을 가진 백플레이트(1)에 상관 없이 고정수단(4)으로 측면을 고정하거나 단부를 고정시킬 수 있게 됨으로써, 모든 백플레이트(1)에 적용할 수 있게 된다.
이와 같이 본 발명의 브레이크 패드의 교체시기를 알려주는 알림장치(100)는 패드(5)가 마모 제한 두께 이상으로 마모될 때 디스크(12)와 접촉하게 되는 탄소전극(2)이 부도체에 둘러 쌓여 매설됨에 따라, 도전성의 이물질이나 빗물 등에 의해 유발되는 오작동을 효과적으로 방지할 수 있게 되어, 운전자에게 패드(5)의 정확한 교체시기를 알려줄 수 있게 됨으로써, 디스크(12)의 손상을 방지할 수 있고 제동력의 상실에 의해 발생되는 여러가지 안전사고 등을 예방할 수 있게 된다.
상기와 같이 구성된 본 발명은 패드(5)가 마모 제한 두께 이상으로 마모될 때 디스크(12)와 접촉하게 되는 탄소전극(2)이 부도체에 둘러 쌓여 매설됨에 따라, 도전성의 이물질이나 빗물 등에 의해 유발되는 오작동을 효과적으로 방지할 수 있게 되어, 운전자에게 패드(5)의 정확한 교체시기를 알려줄 수 있게 됨으로써, 디스크(12)의 손상을 방지할 수 있고 제동력의 상실에 의해 발생되는 여러가지 안전사고 등을 예방할 수 있는 효과가 있다.
Claims (3)
- 백플레이트(1)의 일측에 복수의 탄소전극(2)이 내부에 매설된 부도체인 고정체(3)가 고정수단(4)에 의해 고정설치되되, 탄소전극(2)의 일단부가 패드(5)의 마모 제한 두께에 부합하는 위치에 오도록 고정설치되고; 상기 고정체(3)의 상단에 탄소전극(2)의 타단부와 각각 결속되는 복수의 접속단자(6)가 매설된 부도체인 결속체(7)가 체결되며; 상기 결속체(7)의 접속단자(6)는 전선(8)에 의해 베터리(B)의 플러스단자에 연결되고; 상기 접속단자(6)와 베터리(B)의 플러스단자를 잇는 전선(8) 상에 램프(L)가 설치됨을 특징으로 한 브레이크 패드의 교체시기를 알려주는 알림장치.
- 제1항에 있어서, 고정체(3)의 단부와, 측면부에 형성된 고정판(9)에는 고정수단(4)이 관통되어 고정체(3)를 백플레이트(1)의 측면에 고정시키기 위한 설치공(10)이 각각 형성된 브레이크 패드의 교체시기를 알려주는 알림장치.
- 제1항에 있어서, 고정체(3)와 결속제(7)의 사이에 도전성의 빗물이나 이물질 등의 침투를 막아 오작동을 방지하기 위한 패킹(11)이 설치된 브레이크 패드의 교체시기를 알려주는 알림장치.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1020060010898A KR20060015778A (ko) | 2006-02-04 | 2006-02-04 | 브레이크 패드의 교체시기를 알려주는 알림장치 |
Applications Claiming Priority (1)
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KR1020060010898A KR20060015778A (ko) | 2006-02-04 | 2006-02-04 | 브레이크 패드의 교체시기를 알려주는 알림장치 |
Publications (1)
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KR20060015778A true KR20060015778A (ko) | 2006-02-20 |
Family
ID=37124215
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR1020060010898A KR20060015778A (ko) | 2006-02-04 | 2006-02-04 | 브레이크 패드의 교체시기를 알려주는 알림장치 |
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KR (1) | KR20060015778A (ko) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US9403521B2 (en) | 2014-06-13 | 2016-08-02 | Meritor Heavy Vehicle Braking Systems (Uk) Limited | Braking component replacement system and method |
KR20230135219A (ko) * | 2022-03-15 | 2023-09-25 | 목포대학교산학협력단 | 열전달 특성을 개선한 브레이크 시스템의 모니터링 유닛 |
-
2006
- 2006-02-04 KR KR1020060010898A patent/KR20060015778A/ko not_active Application Discontinuation
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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US9403521B2 (en) | 2014-06-13 | 2016-08-02 | Meritor Heavy Vehicle Braking Systems (Uk) Limited | Braking component replacement system and method |
KR20230135219A (ko) * | 2022-03-15 | 2023-09-25 | 목포대학교산학협력단 | 열전달 특성을 개선한 브레이크 시스템의 모니터링 유닛 |
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