JP2584631Y2 - ブレーキ用ウェアインジケータ支持装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この考案に係るブレーキ用ウェア
インジケータは、自動車の制動に使用するディスクブレ
ーキ又はドラムブレーキに組み込んで使用し、制動の繰
返しに伴なってパッド又はブレーキシューのラインニン
グが摩耗すると、パッド等の交換を促す為の電気信号を
出すものである。

【０００２】

【従来の技術】次に従来のウェアインジケータの支持装
置を、ディスクブレーキに装着した２例について説明す
る。この説明において、上下は図面によるものとする。

【０００３】図７、図８は、裏金１にライニング２を接
着したパッド３にインジケータ４を装着した第一の従来
例（実開昭６２−６６０３１号公報参照）を示す。イン
ジケータ４は、裏金１に鋲着されたクランク形の支持金
具５の切り欠部６で支持され、下端を裏金の孔７を通し
てライニング２に進入させている。

【０００４】自動車を制動するときは、図示しない油圧
装置によりパッド３を押してライニング２をロータ８に
圧接させ、ライニングとロータとの摩擦力によりロータ
８を介して車輪を制動するが、制動を繰返すと、ライニ
ング２が次第に摩耗して薄くなり、遂には制動作用が不
安定になるに到る。こうなる前にインジケータ４は、下
端がロータ８に接触し摩耗して内部に設けた導線が破断
され、これに基いて電気信号が出されるようになる。イ
ンジケータ４の下端は、使用許容限度内においてこの信
号が出されるように、ライニング中に挿入される。

【０００５】図９は、裏金１にかしめ付けした保持筒９
によりインジケータ４を支持した第二の従来例を示す。
裏金１の端部で、ライニング２から外れた部分には、裏
金１を貫通した取付孔１０が形成され、この取付孔内に
金属製の保持筒９をかしめ装着している。この保持筒９
の下部内周面には段部１１を形成し、上端部には略Ｊ字
形の係止切り欠部１２を形成している。インジケータ４
は、棒状樹脂片１３中に、検出部である導線１４を埋設
し側面には、上記係止切り欠部１２内に進入自在な、係
止ピン１５を横に突設している。

【０００６】上述のインジケータ４を裏金１に装着する
には、先ず、取付孔１０に装着した保持筒９の内部に圧
縮ばね１６を挿入した後、この保持筒９内に上記インジ
ケータ４を挿入する。そして、このインジケータ４の外
周面に形成された段部１７と保持筒９の段部１１との間
で、圧縮ばね１６を圧縮しつつインジケータ４を回動さ
せて、係止ピン１５を係止切り欠部１２の奥に進入させ
る。図９に示す様に、係止ピン１５を係止切り欠部１２
の奥迄進入させた状態では、圧縮ばね１６の弾力によ
り、係止ピン１５が係止切り欠部１２から抜け出る事が
なくなって、インジケータ４は保持筒９に、支持され
る。

【０００７】この様にインジケータ４を裏金１に支持し
た状態で、導線１４の下端部は、ブレーキパッド３のラ
イニング２の摩耗許容限度厚さの面Ｘに位置する。

【０００８】制動の繰返しに伴なってライニング２が摩
耗し、その厚さが薄くなると、先ず樹脂片１３の下端部
がロータ８との摩擦によって摩耗乃至は溶け去り、更に
ライニング２の摩耗が進むと、この樹脂片中に埋設され
た導線１４の下端部とロータ８の側面とが摺動し、導線
１４の下端部が破断する。

【０００９】導線１４が破断した事は、図示しない検出
回路によって検出され、この検出回路が運転席に設けた
警報器に信号を送って、この警報器によりブレーキパッ
ド３の交換を促す指令を出す。

【００１０】

【考案が解決しようとする課題】従来のインジケータ
は、図７、図８の第一の従来例ではインジケータの支持
が不安定で使用中にインジケータががたついたり、脱落
する危険もある。図９の第二の従来例は、構造が複雑で
高価なものとなる等の問題がある。

【００１１】

【課題を解決するための手段】この考案は、ウェアイン
ジケータの先端を、ライニングの所定厚さに支持するブ
レーキ用ウェアインジケータ支持装置において、ウェア
インジケータの取付孔を設けたパッドの裏金又はブレー
キシューのリムに固定される支持片の一方の側の端部
に、上記取付孔を挟む切り欠部を形成すると共に、この
切り欠部の一方の側の両端部を折曲げて立上り部を形成
し、二つの立上り部の端部に、夫々折返しによる湾曲部
を形成し、前記湾曲部に、ウェアインジケータの両横に
突出するピンを係合させ、湾曲部の下方には、ウェアイ
ンジケータの回動によりピンを出入させる出入口を形成
し、各湾曲部に対しウェアインジケータのピンを押し付
ける圧縮ばねを付設したブレーキ用ウェアインジケータ
支持装置を得て上記の課題を解決したものである。

【００１２】

【作用】湾曲部を裏金の取付孔の両側に位置させて支持
片を裏金に固定し、係止ピンを湾曲部に当らぬように位
置させて、圧縮ばねを圧縮しながらインジケータを押し
下げて取付孔に挿入し、インジケータを回動させてピン
を湾曲部の下の出入口を通して湾曲部の下方に入れる。
次いでインジケータの押下げを止めれば、インジケータ
は圧縮ばねに押上げられて湾曲部に係止され不動に支持
される。

【００１３】支持片は板材を穿孔し折曲げて形成される
から製作容易であり、インジケータの着脱は、圧縮ばね
を押しながらインジケータを回動させてピンを出入口を
通して湾曲部の下に入れ又は湾曲部から出すことにより
行なえるからインジケータの着脱操作も容易である。

【００１４】

【実施例】図１〜図３は、本考案の第一実施例を示し、
図１はパッドに取り付けた状態を示す側面図、図２はイ
ンジケータ取り付け段階における平面図、図３は支持片
の斜視図である。前記した従来例と同等部分には同符号
を使用すると共に説明を省略して次にこれを説明する。

【００１５】支持片２６は、１枚の板材を折曲げ、穿孔
して造られる。支持片２６の一端には、インジケータ４
を挿入できる切り欠部２７を形成し、その両側に折曲げ
形成される立上り部２８、２９の各上端部を湾曲させて
湾曲部３０、３１を形成する。立上り部２８は湾曲部の
幅だけ立上り部２９より板材から多く離れる。湾曲部３
０は板材側へ屈曲させ、湾曲部３１は板材の外方へ屈曲
させる。各湾曲部の端部の下にはピン１５の出入口が形
成される。板材の他端には、止めねじ２４を通す挿通孔
２０を穿設する。

【００１６】図１のように、この支持片２６をねじ挿通
孔２０に止めねじ２４を挿通して裏金のねじ孔２５に螺
合し、切り欠部２７を裏金の取付孔１０に合致させて止
めねじ２４を緊締し支持片２６を裏金１に固定する。４
１はシム板である。

【００１７】インジケータ４を取付けるには、インジケ
ータの下端に圧縮ばね１６を外嵌し、図２のように係止
ピン１５、１５を湾曲部３０、３１に当らぬように位置
させて、インジケータ４の下端を切り欠部２７を通して
取付孔１０に挿通し、インジケータを押し下げつつこれ
を図２の矢印方向に回動させてピン１５、１５を湾曲部
３０、３１の直下に位置させる。ここでインジケータを
押し下げるのを止めれば、インジケータは圧縮ばね１６
のため湾曲部３０、３１内に押し上げられ、ピン１５は
湾曲部のため回動不能となる。又、インジケータ４は湾
曲部と圧縮ばねとに抑えられて上下動しなくなり、イン
ジケータ４の下端は、ライニング２の許容限度厚さの位
置に位置して不動に支持される。

【００１８】インジケータ４を裏金１から外すには、装
着時と逆にインジケータ４を押し下げつつこれを図２の
矢印と逆方向に回動させ、ピン１５、１５を湾曲部３
０、３１から外せば、インジケータを裏金から取外すこ
とができる。

【００１９】図４〜図６は本考案の第二実施例を示し、
図４はパッドに取付けた状態を示す側面図、図５はイン
ジケータ取り付け段階における平面図、図６は支持片の
斜視図である。

【００２０】支持片２６ａは、１枚の板材を中央部で二
つに折り返し、中央部の位置する一端にインジケータを
入れられる切り欠部２７を形成し、その両側に、板材の
間に止めピン１５の入る間隙を隔てて立上り部３３、３
４及び３５、３６を曲げ起し、内外の立上り部の上部に
湾曲部３７、３８を形成する。立上り部３３、３６は切
り欠部２７に挿入したインジケータを回動させたときに
ピン１５、１５を通過させる出入口３９、４０を形成す
る。この出入口は、立上り部３４、３５に設けてもよ
い。板材の他端にはねじ挿通孔２０を設ける。裏金１に
は適度の長さの圧縮ばね１６を使用するために、これを
支える座を凹入させて設けている。

【００２１】この支持片２６ａを使用してインジケータ
４を裏金１に取付けるには、前例と同様にねじ挿通孔２
０に止めねじ２４を通してこれを裏金のねじ孔２５に緊
締し、インジケータ取付孔１０と切り欠部２７とを合致
させて支持片２６ａを裏金１に固定しておく。

【００２２】次に圧縮ばね１６を外嵌したインジケータ
４を、図５のように、止めピン１５、１５を立上り部３
３、３６の外方に位置させて切り欠部２７を通して取付
孔１０に挿通し、ばね１６を圧縮しつつインジケータ４
を押し下げると共にインジケータ４を図５の矢印方向に
回動させてピン１５を出入口３９、４０を通して湾曲部
３７、３８の下方に進入させる。ここで押し下げる力を
ゆるめると、インジケータ４は圧縮ばね１６のため押し
上げられて湾曲部内に入り、インジケータ４は回動不能
となると共に、湾曲部と圧縮ばねとに抑えられて上下動
もしなくなり、インジケータ４は裏金の一定位置に取付
けられる。

【００２３】インジケータを裏金から取り外すには、上
記と逆に操作することにより容易に取り外すことができ
る。

【００２４】

【考案の効果】(1) 支持片は１枚の板材に切り欠部、ね
じ挿通孔等を設け、立上り部、湾曲部等を折曲げ形成す
るから製作容易であり、裏金への取り付け操作も簡単で
ある。

【００２５】(2) 圧縮ばねを圧縮しつつインジケータを
回動させることによりパッドから着脱できるから、イン
ジケータ取付けや取り外しが容易且つ迅速にできる。

【００２６】(3) 取付けたインジケータは確実に支持さ
れ、振動等のため取り付け位置が狂ったり、外れたり、
破損することがなく、耐振性、耐久性が良い。

【００２７】(4) 支持片の板厚、板幅は容易に変更でき
るから、ブレーキの設計条件の変更に容易に対応でき
る。

【００２８】(5) ディスクブレーキのパッド、ドラムブ
レーキのブレーキシューの何れにもライニングの摩耗検
出用として利用できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】パッドに取り付けた状態を示す本考案の第一実
施例の側面図。

【図２】インジケータ取り付け段階における第一実施例
の平面図。

【図３】第一実施例の支持片の斜視図。

【図４】パッドに取り付けた状態を示す本考案の第二実
施例の側面図。

【図５】インジケータ取り付け段階における第二実施例
の平面図。

【図６】第二実施例の支持片の斜視図。

【図７】第一の従来例を示す側面図。

【図８】第一の従来例の支持片の斜視図。

【図９】第二の従来例を示す縦断面図。

【符号の説明】

１ 裏金 ２ ライニング ３ パッド ４ ウェアインジケータ ５ 支持金具 ６ 切り欠部 ７ 孔 ８ ロータ ９ 保持筒 １０ 取付孔 １１ 段部 １２ 係止切り欠部 １３ 棒状樹脂片 １４ 導線 １５ 係止ピン １６ 圧縮ばね １７ 段部 ２０ 挿通孔 ２４ 止めねじ ２５ ねじ孔 ２６ 支持片 ２６ａ 支持片 ２７ 切り欠部 ２８ 立上り部 ２９ 立上り部 ３０ 湾曲部 ３１ 湾曲部 ３３ 立上り部 ３４ 立上り部 ３５ 立上り部 ３６ 立上り部 ３７ 湾曲部 ３８ 湾曲部 ３９ 出入口 ４０ 出入口 ４１ シ厶板

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ウェアインジケータの先端を、ライニン
   グの所定厚さに支持するブレーキ用ウェアインジケータ
   支持装置において、ウェアインジケータの取付孔を設け
   たパッドの裏金又はブレーキシューのリムに固定される
   支持片の一方の側の端部に、上記取付孔を挟む切り欠部
   を形成すると共に、この切り欠部の一方の側の両端部を
   折曲げて立上り部を形成し、二つの立上り部の端部に、
   夫々折返しによる湾曲部を形成し、前記湾曲部に、ウェ
   アインジケータの両横に突出するピンを係合させ、湾曲
   部の下方には、ウェアインジケータの回動によりピンを
   出入させる出入口を形成し、各湾曲部に対しウェアイン
   ジケータのピンを押し付ける圧縮ばねを付設したブレー
   キ用ウェアインジケータ支持装置。