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KR19980041948A - Gear train using silent chain - Google Patents

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KR19980041948A
KR19980041948A KR1019970053443A KR19970053443A KR19980041948A KR 19980041948 A KR19980041948 A KR 19980041948A KR 1019970053443 A KR1019970053443 A KR 1019970053443A KR 19970053443 A KR19970053443 A KR 19970053443A KR 19980041948 A KR19980041948 A KR 19980041948A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
sprocket
silent chain
link plate
gear transmission
link
Prior art date
Application number
KR1019970053443A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR100263647B1 (en
Inventor
노부아키 이누마루
Original Assignee
가와모토 노부히코
혼다기켄고교 가부시키가이샤
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 가와모토 노부히코, 혼다기켄고교 가부시키가이샤 filed Critical 가와모토 노부히코
Publication of KR19980041948A publication Critical patent/KR19980041948A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR100263647B1 publication Critical patent/KR100263647B1/en

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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H55/00Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
    • F16H55/02Toothed members; Worms
    • F16H55/30Chain-wheels
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16GBELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
    • F16G13/00Chains
    • F16G13/02Driving-chains
    • F16G13/06Driving-chains with links connected by parallel driving-pins with or without rollers so called open links

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
  • Gears, Cams (AREA)

Abstract

본 발명은 사일런트 체인과, 상기 사일런트 체인을 감는 스프로킷과의 부착을 쉽게 하는 사일런트 체인을 사용한 기어전동장치에 관한 것으로, 링크 플레이트(9)끼리를, 가이드 플레이트(10)에서 접속한 사일런트 체인(8)을 상기 링크 플레이트(9)와 맞물리는 톱니형(12)을 구비한 스프로킷(7)에 감아서 이루어진 사일런트 체인(8)을 사용한 기어전동장치(6)에 있어서, 상기 스프로킷(7) 측면에 상기 가이드 플레이트(10) 혹은 링크 플레이트(9)의 형상을 각인(14) 등의 수단에 의해 식별마크로서 표시한 것을 특징으로 하는 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a gear transmission using a silent chain that facilitates attachment of a silent chain and a sprocket wound around the silent chain, and includes a silent chain (8) in which link plates (9) are connected to guide plates (10). In the gear transmission 6 using the silent chain 8 formed by winding a sprocket 7 having a toothed type 12 engaged with the link plate 9, the sprocket 7 is provided on a side surface thereof. The shape of the guide plate 10 or the link plate 9 is displayed as an identification mark by means of the marking 14 or the like.

Description

사일런트 체인을 사용한 기어전동장치Gear train using silent chain

본원의 발명은 사일런트 체인을 사용한 기어전동장치에 관한 것으로, 특히 사일런트 체인과, 상기 사일런트 체인을 감는 스프로킷과의 부착을 쉽게 한 사일런트 체인을 사용한 기어전동장치에 관한 것이다.The present invention relates to a gear transmission using a silent chain, and more particularly, to a gear transmission using a silent chain that facilitates attachment of a silent chain and a sprocket wound around the silent chain.

종래, 체인을 사용한 기어전동장치로는 체인의 핀 부시가 스프로킷의 톱니사이로 파고들어 동력이 전달되는 형식의 것이 많았으나, 이것은 핀 부시가 스프로킷에 닿을 때 당접음을 발하므로, 이것이 소음이 되기가 쉽다.Conventionally, gear transmissions using a chain have a type in which a pin bush of a chain penetrates between the teeth of a sprocket and power is transmitted. However, this causes noise when the pin bush touches the sprocket, which causes noise. easy.

그래서, 이 소음을 저감시키기 위해 사일런트 체인이 사용되는데, 이 경우에도 사일런트 체인을 구성하는 개별 링크 플레이트가 스프로킷에 닿을 때, 당접음을 발하는 것에는 변함이 없고, 이 당접음을 가능한 한 작게 하고, 소음이 되지 않게 하고자 하면 링크 플레이트의 형상과, 스프로킷 톱니의 형상을 특별하게 설정할 필요가 있다. 예를 들면, 링크 플레이트가 스프로킷에 완전히 맞물리기까지의 링크 플레이트와 스프로킷의 당접회수를 증가시키고, 당접음을 진폭이 적은 고주파음으로 함으로써, 당접음을 사람에게 들리지 않게 할 수 있다. 이것을 도면에 의해 설명하면, 도 6에 있어서 링크 플레이트(09)가 스프로킷(07)에 완전히 맞물리기까지 링크 플레이트(09)는 스프로킷(07)에 A점에서 그 외측이 1회 닿을 뿐이지만, 링크 플레이트(09)의 형상과 스프로킷(07)의 톱니(012)의 형상을 수정하고, 도 7에 도시된 바와 같이, 링크 플레이트(09)가 스프로킷(07)에 완전히 맞물리기까지 링크 플레이트(09)가 스프로킷(07)에, 먼저 B점에서 그 내측 곡부의 점이 닿고, 이어서 C점에서 그 외측이 닿도록 하면, 맞물린 에너지는 같기 때문에, 링크 플레이트(09)가 스프로킷(07)에 닿는 1회당 충격은 저감하게 된다. 그리고, 이렇게 해서 충격이 저감된 당접음은 주파수가 배로 되어 그 만큼 당해 기어전동장치가 적용되는 장치, 예를들면 엔진 케이스로부터 방사되기 어려워지므로, 사람의 귀로 듣기가 어려워져서 저소음으로 느껴지는 것이다.Thus, a silent chain is used to reduce this noise, and in this case, when the individual link plates constituting the silent chain touch the sprockets, the audible sound is not changed and the contact sound is made as small as possible. In order to prevent noise, it is necessary to specifically set the shape of the link plate and the shape of the sprocket teeth. For example, by increasing the number of times of contact between the link plate and the sprocket until the link plate is fully engaged with the sprocket, and making the contact sound a high-frequency sound having a small amplitude, the contact sound can be made inaudible to humans. When this is explained with reference to FIG. 6, the link plate 09 only touches the sprocket 07 once at the outer point A until the link plate 09 fully engages with the sprocket 07 in FIG. The shape of the plate 09 and the shape of the teeth 012 of the sprocket 07 are modified and, as shown in FIG. 7, the link plate 09 until the link plate 09 fully engages the sprocket 07. If the sprocket 07 first touches the inner curved portion at point B and then the outer side at point C, the interlocking energy is the same, so that the link plate 09 strikes the sprocket 07 once. Will be reduced. In this way, the attenuation sound reduced in impact is doubled in frequency, so that it is difficult to radiate from a device to which the gear transmission is applied, for example, an engine case, so that it is difficult to hear with a human ear and feels low noise.

도 8 내지 도 12에는 이렇게 해서 저소음이 된 사일런트 체인(08)을 사용한 전륜(FL, FR)(06)이 도시되어 있다(일본국 실개평 6-43396호 공보 참조). 이들 도면에 있어서, 도 8은 그 정면도, 도 9는 도 8에 있어서의 IX-IX선 단면도, 도 10은 사일런트 체인(08)의 평면도, 도 12는 그 링크 플레이트(09)의 정면도, 도 11은 동 가이드 플레이트(010)의 정면도이다. 이중에서, 링크 플레이트(09)는 도 12에 상세히 도시된 바와 같이, 중앙부 내측에 스포로킷(07)의 톱니형(012)에 맞물리는 곡부(09a)가 형성되고, 그 앞뒤에 핀 구멍(09b)이 형성되어 있다. 또, 가이드 플레이트(010)는 도 11에 상세히 도시된 바와 같이, 중앙부 외측에 곡부(101a)가 형성되고, 그 앞뒤로 핀 구멍(010b)이 형성되어 있다. 그리고, 링크 플레이트(09)는 도 9 및 도 10에 도시된 바와 가이, 폭방향으로 3렬로 배치되며, 좌우의 링크 플레이트(09)는 중앙의 링크 플레이트(09)에 대해 체인의 길이방향으로 편위하고, 가이드 플레이트(010)는 중앙의 링크 플레이트(09)의 위치에 맞춰지고, 이렇게 해서 이들 링크 플레이트(09) 및 가이드 플레이트(010)는 측면에서 보아 일부가 중첩되고, 이 중첩된 부분에 맞춰진 핀구멍(09b, 010b)을 통해 핀(011)이 삽통되고, 다수의 링크 플레이트(09) 및 가이드 플레이트(010)가 길이방향으로 연결되어, 사일런트 체인(08)이 구성되고 있다. 그리고, 이렇게 해서 구성된 사일런트 체인(08)은 스프로킷(07)에 감겨서 기어전동장치(06)가 구성되어 있다.8 to 12 show front wheels (FL, FR) 06 using the silent chain 08 that is thus quieted (see Japanese Patent Application Laid-Open No. 6-43396). In these drawings, FIG. 8 is a front view thereof, FIG. 9 is a sectional view taken along the line IX-IX in FIG. 8, FIG. 10 is a plan view of the silent chain 08, FIG. 12 is a front view of the link plate 09, 11 is a front view of the guide plate 010. Among them, as shown in detail in FIG. 12, the link plate 09 is formed with a curved portion 09a which engages with the toothed 012 of the sprocket 07 inside the central portion, and pin holes (before and after). 09b) is formed. As shown in detail in FIG. 11, the guide plate 010 has a curved portion 101a formed outside the central portion, and a pin hole 010b is formed in front and rear of the guide plate 010. The link plates 09 are arranged in three rows in the width direction as shown in FIGS. 9 and 10, and the left and right link plates 09 are displaced in the longitudinal direction of the chain with respect to the center link plate 09. Then, the guide plate 010 is fitted to the position of the center link plate 09, so that these link plate 09 and the guide plate 010 are partially overlapped from the side, and are fitted to this overlapped portion. The pin 011 is inserted through the pin holes 09b and 010b, and the plurality of link plates 09 and the guide plate 010 are connected in the longitudinal direction to form a silent chain 08. And the silent chain 08 comprised in this way is wound around the sprocket 07, and the gear transmission 06 is comprised.

여기에서 상기 링크 플레이트(09)의 형상과, 스프로킷(07)의 톱니(012) 형상은 상기와 같이 링크 플레이트(09)가 스프로킷(07)에 완전히 맞물리기까지 링크 플레이트(09)가 스프로킷(07)에 다수회 닿도록 설정되어 있으므로, 그 당접음은 저레벨로서, 소음의 문제가 경감되어 있다.Here, the shape of the link plate 09 and the shape of the teeth 012 of the sprocket 07 are as described above until the link plate 09 is completely engaged with the sprocket 07 as described above. Since the contact sound is at a low level, the noise problem is reduced.

그러나, 이렇게 해서 구성된 사일런트 체인(08)을 사용한 기어전동장치(06)에 있어서는, 링크 플레이트(09)의 형상과, 스프로킷(07)의 톱니(012) 형상은 상기와 같이 이들 맞물림시에 발생하는 당접음이 저 레벨이 되도록 특별히 설정되어 있으므로, 다른 스프로킷 내지 링크 플레이트의 조합은 불가능하여 호환성을 갖지 않는다. 이 때문에, 링크 플레이트(09)와 스프로킷(07) 부착시에는 상호 조합한 것이 선택되어 부착되지 않으면 안되며, 이 작업을 쉽게 할 수 있도록 종래에는 스프로킷(07)의 측면에, 도 8에 도시된 바와 같이, 그 스프로킷(07)에 적합한 링크 플레이트(09)를 구비한 사일런트 체인(08)의 부품번호(KC6) 등의 식별기호를 각인하였다. 그리고, 이에 따라 작업자는 그 스프로킷(07)에 적합한 링크 플레이트(09)를 구비한 사일런트 체인(08)을 관련된 도면이나 서비스 매뉴얼 등에 의해 찾아내고, 확인을 하여 이것을 상기 스프로킷(07)에 장착하도록(감도록) 했다.However, in the gear transmission device 06 using the silent chain 08 configured in this way, the shape of the link plate 09 and the teeth 012 of the sprocket 07 are generated at the time of such engagement as described above. Since the contact sound is specifically set to a low level, the combination of other sprockets or link plates is impossible and incompatible. For this reason, when the link plate 09 and the sprocket 07 are attached to each other, a combination of them must be selected and attached. In order to facilitate this operation, the side of the sprocket 07 is conventionally shown in FIG. 8. Similarly, identification symbols, such as part number KC6, of the silent chain 08 provided with the link plate 09 suitable for the sprocket 07 were imprinted. Then, the operator finds the silent chain 08 having the link plate 09 suitable for the sprocket 07 by means of related drawings, service manuals, etc., and confirms it so as to mount it on the sprocket 07 ( Winding)

그러나, 상기와 같이 작업자가 스프로킷(07)의 측면에 각인된 부품번호 등의 식별기호를 보고, 이것에 의해 그 스프로킷(07)에 적합한 링크 플레이트(09)를 구비한 사일런트 체인(08)을 찾아내어 확인을 하고, 이것을 상기 스프로킷(07)에 장착하도록 하는 것은, 작업자는 스프로킷(07) 측면에 각인된 식별기호를 보자마자 그 스프로킷(07)에 적합한 링크 플레이트(09)를 구비한 사일런트 체인(08)을 판별할 수 없어서, 작업자는 상기 식별기호를 의지하여 관련된 도면이나 서비스 매뉴얼등의 액세스하고, 조응(照應)하는 사일런트 체인(08)을 찾아 내어 확인을 한 후 비로소 상호 적합한 사일런트 체인(08)과 스프로킷(07)을 부착하여 원하는 기어전동장치(06)를 구성할 수 있다. 이 때문에, 작업자는 그 식별기호가 어느 사일런트 체인을 지시하고 있는지에 대해 미리 지식을 가지고 있거나 새로 지식을 얻지 않으면 안되어서, 사일런트 체인(08)과 스프로킷(07)의 부착작업이 번잡해졌다.However, as described above, the operator looks at the identification symbol such as the part number stamped on the side of the sprocket 07, and thereby finds the silent chain 08 having the link plate 09 suitable for the sprocket 07. To confirm and to mount it on the sprocket 07, the operator has a silent chain having a link plate 09 suitable for the sprocket 07 upon seeing the identification symbol stamped on the side of the sprocket 07 ( 08 cannot be determined, the operator relies on the above identification symbol to access related drawings, service manuals, etc., find and confirm the silent chain 08 to cope with, and confirm the mutually suitable silent chain (08). ) And the sprocket 07 can be attached to form the desired gear transmission 06. For this reason, the operator has to know in advance which new silent chain the identification symbol indicates, or must acquire new knowledge, and the attachment work of the silent chain 08 and the sprocket 07 has become complicated.

도 1은 본원의 청구항 1 및 청구항 2 기재의 발명의 일실시형태인 사일런트 체인을 사용한 기어전동장치를 내연엔진에 적용한 예를 도시한 부분개략단면도,1 is a partial schematic cross-sectional view showing an example in which a gear transmission using a silent chain as an embodiment of the invention described in claims 1 and 2 of the present application is applied to an internal combustion engine;

도 2는 도 1의 기어전동장치 부분의 확대도,2 is an enlarged view of a portion of the gear transmission of FIG. 1;

도 3은 도 1과 90°달리한 캠 샤프트의 중심을 지나는 면에서 절단한 부분개략단면도,Figure 3 is a partial schematic cross-sectional view cut in the plane passing through the center of the cam shaft 90 degrees different from FIG.

도 4는 도 1의 실시형태에서 스프로킷의 개략정면도,4 is a schematic front view of a sprocket in the embodiment of FIG. 1, FIG.

도 5는 도 4의 V-V선에서 절단한 단면도,5 is a cross-sectional view taken along the line V-V of FIG. 4;

도 6은 사일런트 체인의 링크 플레이트가 스프로킷에 닿는 상황을 도시한 설명도,6 is an explanatory view showing a situation in which the link plate of the silent chain touches the sprocket;

도 7은 도 6과 같은 도면,7 is a view like FIG. 6,

도 8은 종래의 사일런트 체인을 사용한 기어전동장치의 정면도,8 is a front view of a gear transmission using a conventional silent chain,

도 9는 도 8의 IX-IX선에서 절단한 단면도,9 is a cross-sectional view taken along the line IX-IX of FIG. 8;

도 10은 도 8의 사일런트 체인의 평면도,10 is a plan view of the silent chain of FIG. 8;

도 11은 도 8의 사일런트 체인의 링크 플레이트의 정면도,11 is a front view of the link plate of the silent chain of FIG. 8, FIG.

도 12는 도 8의 사일런트 체인의 가이드 플레이트의 정면도.12 is a front view of the guide plate of the silent chain of FIG. 8.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

1 : 내연 엔진2 : 실린더1: internal combustion engine 2: cylinder

3 : 피스톤4 : 실린더 헤드3: piston 4: cylinder head

5 : 캠 샤프트6 : 기어전동장치5: camshaft 6: gear transmission

7 : 스프로킷8 : 사일런트 체인7: Sprocket 8: Silent Chain

9 : 링크 플레이트10 : 가이드 플레이트9: link plate 10: guide plate

11 : 핀12 : 톱니11 pin 12 tooth

13 : 장착부재14 : 각인13: mounting member 14: stamping

15 : 타이밍 조정 마크15: timing adjustment mark

본원의 발명은 상기와 같은 문제를 해결하여, 사일런트 체인과 스프로킷의 부착작업을 쉽게 한 사일런트 체인을 사용한 기어전동장치로서, 그 청구항1에 기재된 발명은 링크 플레이트 끼리를 가이드 플레이트에서 접속한 사일런트 체인을 상기 링크 플레이트와 맞물리는 톱니형을 구비한 스프로킷에 감아서 이루어진 사일런트 체인을 사용한 기어전동장치에 있어서, 상기 스프로킷의 측면에 상기 가이드 플레이트 혹은 링크 플레이트의 형상을 식별마크로 표시한 것을 특징으로 하는 사일런트 체인을 사용한 기어전동장치이다.The invention of the present invention solves the problems as described above, and the gear transmission device using a silent chain which makes the attachment of the silent chain and the sprocket easier. The invention described in claim 1 has a silent chain in which link plates are connected to each other by a guide plate. A gear transmission using a silent chain formed by winding a sprocket having a tooth shape engaged with the link plate, wherein the shape of the guide plate or the link plate is displayed on the side surface of the sprocket as an identification mark. Gear transmission using

청구항 1에 기재된 발명은 상기와 같이 구성되어 있으므로, 사일런트 체인과 스프로킷의 부착시 작업자는 스프로킷의 측면에 표시된 가이드 플레이트 혹은 링크 플레이트 형상의 식별마크를 보자마자 그 스프로킷에 적합한 링크 플레이트를 구비한 사일런트 체인을 판별할 수 있이서, 사일런트 체인과 스프로킷의 부착작업이 매우 쉬워진다.Since the invention according to claim 1 is configured as described above, when the silent chain and the sprocket are attached, the operator sees the identification plate of the guide plate or link plate shape displayed on the side of the sprocket, and has a silent plate having a link plate suitable for the sprocket. This makes it very easy to attach the silent chain and sprocket.

또, 청구항 2 기재와 같이 청구항 1 기재의 발명을 구성함으로써, 스프로킷의 측면에 가이드 플레이트 혹은 링크 플레이트 형상을 식별마크로 표시하는 작업이 간단해짐과 동시에, 표시가 마멸되지 않아 항구적이고 확실하게 행할 수 있게 된다.In addition, by constructing the invention of claim 1 as in the case of claim 2, the operation of displaying the guide plate or the link plate shape on the side surface of the sprocket with an identification mark is simplified, and the display is not abraded and can be permanently and surely performed. do.

이하, 도 1 내지 도 5 에 도시된 청구항 1 및 청구항 2 기재의 발명의 실시형태에 대해 설명한다.EMBODIMENT OF THE INVENTION Hereinafter, embodiment of invention of Claim 1 and Claim 2 shown in FIGS. 1-5 is demonstrated.

본 실시형태에 있어서, 사일런트 체인(8)을 사용한 기어전동장치(6)는 내연엔진(1)에 적용되고 있다. 즉, 도 1 및 도 3 에 있어서, 엔진 (1)의 실린더(2)의 상부에는 실린더 헤드(4)가 배치되어 있으며, 상기 실린더 헤드(4)에 캠 샤프트(5)가 회동 가능하게 선회되고, 상기 캠 샤프트(5)에 장착부재(13)를 통해 스프로킷(7)이 고정되어 있다. 장착부재(13)는 두꺼운 원판형상의 것으로, 캠 샤프트(5)에 일체로 장착된다. 그리고, 상기 스프로킷(7)과 도시되지 않은 크랭크 샤프트에 고정설치된 스프로킷 사이에 상기 사일런트 체인(8)이 감겨져 있다. 3은 피스톤이다.In the present embodiment, the gear transmission 6 using the silent chain 8 is applied to the internal combustion engine 1. That is, in FIG. 1 and FIG. 3, the cylinder head 4 is disposed above the cylinder 2 of the engine 1, and the cam shaft 5 is pivotally pivoted on the cylinder head 4. The sprocket 7 is fixed to the cam shaft 5 via the mounting member 13. The mounting member 13 has a thick disc shape and is integrally mounted to the cam shaft 5. The silent chain 8 is wound between the sprocket 7 and the sprocket fixed to the crankshaft (not shown). 3 is the piston.

사일런트 체인(8)을 사용한 기어전동장치(6)의 기본적인 구조는 상기한 도 8 내지 도 12에 도시된 종래의 사일런트 체인(8)을 사용한 기어전동장치(6)와 같다.The basic structure of the gear transmission 6 using the silent chain 8 is the same as the gear transmission 6 using the conventional silent chain 8 shown in Figs.

즉, 링크 플레이트(9), 가이드 플레이트(10)는 도 11 및 도 12에 상세하게 도시된 것과 같은 형상이 되며, 링크 플레이트(9)는 도 9 및 도 10에 도시된 바와 같이 폭방향으로 3렬로 배치되며, 좌우의 링크 플레이트(9)는 중앙의 링크 플레이트(9)에 대해 체인의 길이방향으로 편위되며, 가이드 플레이트(10)는 중앙의 링크 플레이트(9)의 위치에 맞춰지고, 이렇게 해서 이들 링크 플레이트(9) 및 가이드 플레이트(10)는 측면에서 보아 일부가 중첩되고, 이 중첩된 부분에 갖춰진 핀 구멍을 통해 핀(11)이 삽통되고, 다수의 링크 플레이트(9) 및 가이드 플레이트(10)가 길이방향으로 연결되고, 사일런트 체인(8)이 구성되고 있다. 그리고, 이렇게 해서 구성된 사일런트 체인(8)은 도 4 및 도 5에 상세하게 스프로킷(7)에 감겨져서 기어전동장치(6)가 구성되고 있다.That is, the link plate 9 and the guide plate 10 have a shape as shown in detail in FIGS. 11 and 12, and the link plate 9 has three widthwise directions as shown in FIGS. 9 and 10. Arranged in a row, the left and right link plates 9 are shifted in the longitudinal direction of the chain with respect to the center link plate 9, and the guide plate 10 is aligned with the position of the center link plate 9, thus These link plates 9 and guide plates 10 are partially overlapped from the side, and pins 11 are inserted through pin holes provided in the overlapped portions, and a plurality of link plates 9 and guide plates ( 10) is connected in the longitudinal direction, and the silent chain 8 is comprised. And the silent chain 8 comprised in this way is wound up by the sprocket 7 in detail in FIG. 4 and FIG. 5, and the gear transmission 6 is comprised.

여기서, 본 실시형태에서는 스프로킷(7)의 측면에 사일런트 체인(8)의 가이드 플레이트(10)와 같은 형상의 각인(14)이 새겨져 있다.Here, in this embodiment, the marking 14 of the shape same as the guide plate 10 of the silent chain 8 is carved in the side surface of the sprocket 7.

상기 각인(14)은 당해 스프로킷(7)의 톱니(12)와 맞물려서 최소의 당접음을 발생하는 링크 플레이트(9)와 조합되어 사일런트 체인(8)을 구성하는 가이드 플레이트(10) 형상의 특징을 그림글자로 표시한 것이다.The imprint 14 is characterized by the shape of the guide plate 10 in combination with the link plate 9, which engages with the teeth 12 of the sprocket 7 and generates a minimum contact sound, forming the silent chain 8. It is shown in picture letters.

따라서, 작업자는 상기 각인(14)을 보자마자 당해 스프로킷(7)에 적합한 사일런트 체인(8)을 종래의 체인 및 다른 사일런트 체인과 식별하면서 이해할 수 있다. 이 때문에, 작업의 지시설명이 쉬워짐과 동시에, 사일런트 체인과 스프로킷의 부착작업이 매우 쉬워진다. 그 결과, 코스트상승없이 서비스 향상이 가능해진다.Thus, the operator can understand the silent chain 8 suitable for the sprocket 7 as soon as he sees the inscription 14, identifying the conventional chain and other silent chains. For this reason, the instruction | indication description of work becomes easy, and the attachment work of a silent chain and a sprocket becomes very easy. As a result, the service can be improved without increasing the cost.

또, 스프로킷(7)의 측면에는 일반적으로 타이밍 조정 마크(15)가 각인되어 있으므로, 같은 면에 상기 가이드 플레이트(10)와 같은 형상의 각인(14)이 새겨지도록 하면, 엔진(1)의 조립작업시에는 상기 각인(14)이 반드시 확인되게 되므로 바람직하다.In addition, since the timing adjustment mark 15 is generally engraved on the side surface of the sprocket 7, the assembly of the engine 1 is performed when the inscription 14 having the same shape as the guide plate 10 is engraved on the same surface. At the time of work, it is preferable that the stamping 14 be surely confirmed.

또, 상기 각인(14)은 그와 같은 틀을 만들어 두면 작업은 간단하고, 쉽게 마멸되지 않으므로, 표시를 항구적이고 확실하게 할 수 있다.In addition, if the inscription 14 is made such a frame | work, a work is simple and it is not easy to be abraded, and display can be made permanent and reliable.

본 실시형태에서는 가이드 플레이트(10)의 형상을 식별마크로 표시하도록 했으나, 그 대신에 링크 플레이트(9)의 형상을 식별마크로서 표시하도록 해도 되는 데, 요는 작업자가 스프로킷(7)의 측면에 표시된 식별마크를 보자마자 당해 스프로킷(7)에 적합한 사일런트 체인을 이해할 수 있으면 된다.In the present embodiment, the shape of the guide plate 10 is indicated by an identification mark, but instead, the shape of the link plate 9 may be displayed as an identification mark. The yaw is displayed on the side of the sprocket 7 by the operator. As soon as the identification mark is seen, the silent chain suitable for the sprocket 7 can be understood.

또, 상기 각인(14) 대신에 가이드 플레이트(10)나 링크 플레이트(9)의 형상이 인쇄된 라벨을 식별마크로 해서 스프로킷(7)의 측면에 접착제에 의해 점착되도록 해도 된다.Instead of the stamp 14, a label printed with the shape of the guide plate 10 or the link plate 9 may be adhered to the side surface of the sprocket 7 by an adhesive.

내용 없음.No content.

Claims (2)

링크 플레이트 끼리를 가이드 플레이트에서 접속한 사일런트 체인을 상기 링크 플레이트와 맞물리는 톱니형을 구비한 스프로킷에 감아서 이루어진 사일런트 체인을 사용한 기어전동장치에 있어서, 상기 스프로킷의 측면에 상기 가이드 플레이트 혹은 링크 플레이트의 형상을 식별마크로서 표시한 것을 특징으로 하는 사일런트 체인을 사용한 기어전동장치.A gear transmission using a silent chain formed by winding a silent chain connecting link plates from a guide plate to a sprocket having a tooth shape engaged with the link plate, wherein the guide plate or link plate is provided on a side surface of the sprocket. A gear transmission using a silent chain, characterized in that the shape is displayed as an identification mark. 제 1 항에 있어서, 상기 스프로킷의 측면에 표시된 가이드 플레이트 혹은 링크 플레이트 형상을 각인하여 식별마크로서 표시한 것을 특징으로 하는 사일런트 체인을 사용한 기어전동장치.The gear transmission as claimed in claim 1, wherein the guide plate or the link plate shape displayed on the side surface of the sprocket is stamped and displayed as an identification mark.
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