KR102504449B1 - 팬티타입 일회용 기저귀 - Google Patents

Abstract

웨이스트 개구(WO)의 단부의 촉감을 개선한다. 웨이스트부(W)는 각각 웨이스트 탄성 부재(17)를 갖는 제1 부분(P1) 및 제2 부분(P2)을 갖고, 제1 부분(P1)은 웨이스트 외측 시트층(122)의 외측으로부터 웨이스트 개구(WO)의 테두리에서 되접어 꺾여, 웨이스트 내측 시트층(121)의 내측에 이르는 오버 시트층(127)을 가지며, 오버 시트층(127)은 제2 부분(P2)에서 웨이스트 탄성 부재(17)보다 외측의 위치부터 웨이스트 개구(WO)의 테두리에서 되접어 꺾여, 제2 부분(P2)에서 웨이스트 탄성 부재(17)보다 내측 위치에 이르는 부분을 갖는 시트재(12S)로 구성되고, 제1 부분(P1)에서는, 시트재(12S)에 대하여 웨이스트 탄성 부재(17)가 고정되지 않고, 제2 부분(P2)에서는, 시트재(12S)에 대하여 웨이스트 탄성 부재(17)이 고정되면서 그 웨이스트 탄성 부재(17)와 함께 시트재(12S)가 폭 방향(WD)으로 수축하고 있다.

Description

팬티타입 일회용 기저귀

본 발명은 웨이스트 개구 단부의 촉감(유연성, 쿠션성)을 향상시킨 팬티타입 일회용 기저귀에 관한 것이다.

팬티타입 일회용 기저귀는 앞몸판 및 뒷몸판의 적어도 몸통 둘레부를 구성하는 외장체와, 앞몸판부터 뒷몸판에 걸치도록 외장체에 대하여 설치된 흡수체를 포함하는 내장체를 구비하고, 앞몸판 외장체의 양 측부와 뒷몸판 외장체의 양 측부가 접합되어 사이드 실링부가 형성됨으로써, 웨이스트 개구 및 좌우 한 쌍의 다리 개구가 형성되어 있는 것이 일반적이다(예를 들면, 특허문헌 1∼5).

일반적인 팬티타입 일회용 기저귀에서는, 신체에 대한 피트성을 확보하기 위해, 외장체의 웨이스트부를 포함하는 영역은 복수의 시트층 사이에 탄성 부재를 개재시킨 적층 구조를 갖고 있다(특허문헌 1∼4 참조).

이러한 외장체의 적층 구조에서는, 탄성 부재의 외측에 인접하는 외측 시트층 및 탄성 부재의 내측에 인접하는 내측 시트층 중 적어도 한쪽에 핫멜트 접착제를 면상(面狀)으로 도포하여, 외측 시트층 및 내측 시트층을 접합함과 동시에 외측 시트층 및 내측 시트층에 탄성 부재를 고정시키는 형태나, 핫멜트 접착제의 사용량 저감에 따른 비용 삭감 및 유연성 향상을 도모하기 위해, 탄성 부재의 전체 길이에 걸쳐 둘레면에 핫멜트 접착제를 도포하고, 외측 시트층 및 내측 시트층 사이에 끼워서, 외측 시트층 및 내측 시트층을 접합함과 동시에 외측 시트층 및 내측 시트층에 탄성 부재를 고정시키는 형태가 일반적이다.

그러나, 종래의 팬티타입 일회용 기저귀에서는, 장착이나 구입 시에 제품을 손으로 들었을 때 또는 장착 중에, 웨이스트 개구 단부의 촉감에 개선의 여지가 있었다. 보다 상세하게는, 웨이스트 개구 단부의 촉감에는, 웨이스트 개구의 테두리에서의 시트층의 유연성이나 쿠션성(압축 복원성)이 영향을 주지만, 그뿐만 아니라, 장착이나 구입 시에 상품을 손으로 들었을 때 또는 장착중에 피부에 눌리는 모서리부, 즉, 가장 웨이스트 개구 측의 웨이스트 탄성 부재를 갖는 부분의 유연성이나 쿠션성도 커다란 영향을 미친다.

여기서, 도 10에 나타내는 종래예와 같이, 웨이스트부(W)에 배치되는 웨이스트 탄성 부재(17) 모두가 웨이스트 외측 시트층(122) 및 웨이스트 내측 시트층(121)에 핫멜트 접착제(HM)에 의해 고정되면서, 웨이스트 외측 시트층(122) 및 웨이스트 내측 시트층(121) 중 적어도 한쪽이 외부 노출면으로 되어 있는 경우, 가장 웨이스트 개구(WO) 측의 웨이스트 탄성 부재(17)도 1매의 시트층(121, 122)만을 통해 피부에 닿을 수 있기 때문에, 유연성이나 쿠션성이 부족하여, 촉감이 나쁘다고 느낄 우려가 있다. 이 점은 특허문헌 1∼3에 기재된 것도 마찬가지이다.

또한, 특허문헌 4에 기재되어 있듯이, 웨이스트 개구 단부에 외측 시트층 및 내측 시트층이 접합되어 있지 않으면서 웨이스트 탄성 부재를 갖지 않는 영역을 가지면, 웨이스트 개구의 테두리에서의 시트층의 유연성 및 쿠션성은 향상된다. 그러나, 웨이스트 탄성 부재 모두가 외측 시트층 및 내측 시트층에 핫멜트 접착제에 의해 고정되면서, 외측 시트층 및 내측 시트층 중 적어도 한쪽이 외부 노출면으로 되어 있음에 변함이 없다. 따라서, 이 경우에도, 웨이스트부를 손으로 잡았을 때나 장착중과 같이, 탄성 부재를 갖는 부분이 피부에 닿을 때에는 유연성이나 쿠션성이 부족하여 촉감이 나쁘다고 느낄 우려가 있다.

또한, 특허문헌 5에 기재된 것은 외측 시트층에서의 웨이스트부보다도 다리 개구 측부터 웨이스트 개구의 테두리에서 되접어 꺾여, 내측 시트층의 웨이스트부보다도 다리 개구 측까지 연장되는 오버 시트층을 가지며, 이 오버 시트층은 웨이스트부를 포함하여 광범위하게 걸쳐 내측 시트층 및 외측 시트층에 접합되어 있지 않다. 따라서, 외측 시트층 및 내측 시트층에는 웨이스트 탄성 부재에 의한 수축에 의해 치밀한 주름이 형성되지만, 오버 시트층에는 거의 주름이 형성되지 않아, 헐렁헐렁한 상태가 될 뿐이다. 이는 특허문헌 5에 기재된 것과 같이, 수축 주름 저감을 목적으로 하기에는 좋을지도 모르지만, 가장 웨이스트 개구 측의 웨이스트 탄성 부재는 2매의 시트층으로 덮이지만, 그 시트의 두께 이상의 쿠션성은 발휘되지 않기 때문에, 쿠션성 및 그에 따른 촉감 향상이라는 점에서는 개선의 여지가 있다.

일본 공개특허공보 특개2005-287930호 일본 공개특허공보 특개2008-023116호 일본 공개특허공보 특개2011-254996호 일본 공개특허공보 특개2015-171503호 일본 공개특허공보 특개2008-049013호

따라서, 본 발명의 주된 과제는 웨이스트 개구 단부의 촉감을 개선하는 것 등에 있다.

상기 과제를 해결하기 위한 대표적 양태는 다음과 같다.

<제1 양태>

앞몸판 및 뒷몸판의 적어도 몸통 둘레부를 구성하는 외장체와, 앞몸판부터 뒷몸판에 걸치도록 외장체에 대하여 설치된 흡수체를 포함하는 내장체와, 웨이스트 개구와, 좌우 한 쌍의 다리 개구를 구비하고,

상기 외장체의 웨이스트부는 폭 방향을 따르면서 서로 간격을 두고 마련된 여러 개의 세장형(細長狀) 웨이스트 탄성 부재와, 웨이스트 탄성 부재의 내측에 면하는 웨이스트 내측 시트층과, 웨이스트 탄성 부재의 외측에 면하는 웨이스트 외측 시트층을 가지며,

상기 웨이스트 탄성 부재가 핫멜트 접착제를 통해 상기 웨이스트 내측 시트층 및 웨이스트 외측 시트층에 접착되어 있는 팬티타입 일회용 기저귀에 있어서,

상기 웨이스트부는 그 전후 방향의 중간으로부터 웨이스트 개구 측 및 그 반대 측에 각각 위치하는 제1 부분 및 제2 부분을 갖고, 이들 제1 부분 및 제2 부분은 각각 적어도 1개의 웨이스트 탄성 부재를 가지며,

상기 제1 부분은 상기 웨이스트 외측 시트층의 외측부터, 상기 웨이스트 개구의 테두리에서 되접어 꺾여, 상기 웨이스트 내측 시트층의 내측에 이르는 오버 시트층을 갖고,

상기 오버 시트층은 상기 제2 부분에서 상기 웨이스트 탄성 부재보다 외측 위치로부터 상기 웨이스트 개구의 테두리에서 되접어 꺾여, 상기 제2 부분에서의 상기 웨이스트 탄성 부재보다 내측 위치에 이르는 부분을 갖는 시트재에 의해 형성되어 있으며,

상기 제1 부분에서는, 상기 시트재에 대하여 상기 웨이스트 탄성 부재가 고정되어 있지 않고,

상기 제2 부분에서는, 상기 시트재에 대하여 상기 웨이스트 탄성 부재가 고정되면서, 그 웨이스트 탄성 부재와 함께 상기 시트재가 폭 방향으로 수축하고 있는

것을 특징으로 하는 팬티타입 일회용 기저귀.

(작용 효과)

본 제1 양태에서는, 웨이스트 내측 시트층 및 웨이스트 외측 시트층이 오버 시트층으로 덮이기 때문에, 제1 부분에 내장된 웨이스트 탄성 부재는 가장 웨이스트 개구 측에 위치하는 것을 포함하여 모두가 2매의 시트층을 통해 피부에 닿게 된다.

또한, 웨이스트 개구의 테두리부터 제1 부분의 웨이스트 탄성 부재까지의 부분이 웨이스트 탄성 부재로부터 유리(遊離)된 오버 시트층으로 덮여, 해당 오버 시트층의 유리 부분이 웨이스트 탄성 부재에 대하여 자유롭게 변형될 수 있기 때문에, 제품을 손으로 들었을 때에 웨이스트부의 감촉이 유연해진다.

또한, 오버 시트층을 형성하는 시트재는 제2 부분에서는 웨이스트 탄성 부재의 수축력이 직접적으로 작용하여 제대로 된 수축 주름을 갖게 되고, 제1 부분에서는 웨이스트 탄성 부재로부터 유리되지만, 제2 부분의 수축 변형의 영향으로 제2 부분부터 연속되는 수축 주름을 갖게 된다. 즉, 웨이스트 개구의 테두리부터 제1 부분의 웨이스트 탄성 부재까지의 부분이 웨이스트 탄성 부재로부터 유리된 오버 시트층으로 덮일 뿐만 아니라, 오버 시트층의 적어도 제1 부분에 수축 주름이 형성되어, 이 수축 주름에 의해 장착이나 구입 시에 상품을 손으로 들었을 때 또는 장착중에 피부에 눌리는 모서리부, 즉 가장 웨이스트 개구 측의 웨이스트 탄성 부재를 갖는 부분의 쿠션성이 증가한다.

따라서, 본 제1 양태에 따르면, 웨이스트 개구 단부의 촉감이 종래의 오버 시트층을 갖는 것보다 양호해진다.

<제2 양태>

상기 외장체는 상기 몸통 둘레부에서 상기 웨이스트부보다 아래쪽에 위치하는 웨이스트 하방부를 갖고,

상기 외장체의 웨이스트 하방부는 폭 방향을 따르면서 서로 간격을 두고 마련된 여러 개의 세장형 웨이스트 하방 탄성 부재와, 웨이스트 하방 탄성 부재의 내측에 면하는 웨이스트 하방 내측 시트층과, 웨이스트 하방 탄성 부재의 외측에 면하는 웨이스트 하방 외측 시트층을 갖고,

상기 웨이스트 하방 탄성 부재가 핫멜트 접착제를 통해 상기 웨이스트 하방 내측 시트층 및 웨이스트 하방 외측 시트층에 접착되어 있으며,

상기 웨이스트 하방 외측 시트층을 구성하는 제1 시트재 및 상기 웨이스트 하방 내측 시트층을 구성하는 제2 시트재는 모두 웨이스트부를 거쳐 웨이스트 개구의 테두리에서 내측으로 되접어 꺾여 있으며,

상기 제1 시트재에서 상기 웨이스트 개구의 테두리에서 내측으로 되접어 꺾인 부분은 가장 다리 개구 측의 웨이스트 탄성 부재로부터 다리 개구 측까지 연장되어 있고,

상기 제2 시트재에서 상기 웨이스트 개구의 테두리에서 내측으로 되접어 꺾인 부분은 상기 제1 부분과 상기 제2 부분의 경계까지밖에 연장되어 있지 않으며,

상기 오버 시트층은 상기 제1 시트재에 의해 형성되어 있고,

상기 웨이스트 외측 시트층은 상기 제2 시트재에 의해 형성되어 있으며,

상기 웨이스트 내측 시트층은 상기 제1 부분에서는 상기 제2 시트재에 의해 형성되면서, 상기 제2 부분에서는 상기 제1 시트재에 의해 형성되어 있으며,

상기 제1 부분에서는, 상기 웨이스트 탄성 부재와 상기 제2 시트재가 핫멜트 접착제를 통해 접착됨과 동시에, 상기 제1 시트재와 제2 시트재가 접합되어 있지 않고,

상기 제2 부분에서는, 상기 웨이스트 탄성 부재와 그 내측에 면하는 상기 제1 시트재가 핫멜트 접착제를 통해 접착됨과 동시에, 상기 웨이스트 탄성 부재와 그 외측에 면하는 상기 제2 시트재 및 상기 제1 시트재와 상기 제2 시트재가 각각 핫멜트 접착제를 통해 접착되어 있는,

제1 양태의 팬티타입 일회용 기저귀.

(작용 효과)

본 제2 양태에 따르면, 간소한 시트재 구성이 되고, 제조도 용이해지기 때문에 바람직하다.

<제3 양태>

상기 웨이스트 탄성 부재는 전후 방향으로 3∼7㎜의 간격을 두고 4∼10개 마련되어 있고,

상기 제1 부분과 상기 제2 부분의 경계는 웨이스트 개구 측에서부터 세어서 1개째인 웨이스트 탄성 부재의 위치부터 5개째인 웨이스트 탄성 부재의 위치까지의 범위에 위치하고 있는,

제2 양태의 팬티타입 일회용 기저귀.

(작용 효과)

웨이스트 탄성 부재의 간격, 개수는 상기 범위 내인 것이 바람직하며, 이 경우, 제1 부분 및 제2 부분의 경계가 상기 범위 내이면, 제1 부분에서 오버 시트층의 유리에 의한 유연성 향상과, 수축 주름 형성에 의한 쿠션성 향상이 양립하기 쉬워진다.

<제4 양태>

웨이스트 개구의 테두리와, 가장 웨이스트 개구 측에 위치하는 웨이스트 탄성 부재의 전후 방향 간격은 5㎜ 이하인,

제2 또는 제3 양태의 팬티타입 일회용 기저귀.

(작용 효과)

웨이스트 개구의 테두리와, 가장 웨이스트 개구 측에 위치하는 웨이스트 탄성 부재의 전후 방향 간격이 5㎜ 이하이면, 제2 부분의 수축에 의해 제1 부분에 형성되는 수축 주름이 웨이스트 개구의 테두리 또는 그 근방까지 깔끔하게 형성되기 때문에 바람직하다.

<제5 양태>

상기 제1 시트재에서 상기 제2 시트재와의 대향면 및 상기 제2 시트재에서의 상기 제1 시트재와의 대향면은 평균 표면 마찰 계수(MIU)가 각각 0.30 이하인,

제2∼4 중 어느 하나의 양태의 팬티타입 일회용 기저귀.

(작용 효과)

제1 시트재 및 제2 시트재가 미끄러지기 쉬운 소재이면, 오버 시트층이 웨이스트 내측 시트층 및 웨이스트 외측 시트층에 대하여 미끄러지기 쉬워져서, 오버 시트층의 유리 부분의 변형 시의 저항이 보다 적어진다. 따라서, 오버 시트층을 갖는 부분의 유연성이 보다 한층 더 향상된다.

<제6 양태>

상기 웨이스트부의 외측에서의 상기 제1 부분과 상기 제2 부분의 경계가 상기 웨이스트부의 내측에서의 상기 제1 부분과 상기 제2 부분의 경계보다 상기 웨이스트 개구에 가까운,

제1∼5의 어느 하나의 양태의 팬티타입 일회용 기저귀.

(작용 효과)

본 양태와 같이 구성되어 있으면, 장착자가 느끼는 웨이스트 개구 단부의 촉감을 양호하게 하면서, 웨이스트부의 외형이 헐렁헐렁한 인상이 되지 않기 때문에 바람직하다

이상과 같이, 본 발명에 의하면, 웨이스트 개구 단부의 촉감이 개선되는 등의 이점이 초래된다.

도 1은 전개 상태의 팬티타입 일회용 기저귀의 내면을 나타내는 평면도이다.
도 2는 전개 상태의 팬티타입 일회용 기저귀의 외면을 나타내는 평면도이다.
도 3은 도 1의 2-2 단면도이다.
도 4는 도 1의 3-3 단면도이다.
도 5의 (a)는 도 1의 4-4 단면도이고, (b)는 도 1의 5-5 단면도이다.
도 6은 팬티타입 일회용 기저귀의 사시도이다.
도 7은 전개 상태의 내장체의 외면을 외장체의 윤곽과 함께 나타내는 평면도이다.
도 8은 전측 외장체 및 후측 외장체의 단면도이다.
도 9는 전측 외장체 및 후측 외장체의 단면도이다.
도 10은 전측 외장체 및 후측 외장체의 단면도이다.
도 11은 장착 상태의 시작(試作) 팬티타입 일회용 기저귀의 요부를 나타내는 측면도이다.
도 12는 자연 길이 상태의 시작 팬티타입 일회용 기저귀의 요부를 나타내는 측면도이다.

이하, 본 발명의 실시형태에 대하여, 첨부 도면을 참조하면서 상세하게 설명한다. 단면도에서의 점 모양 부분은 그 표면측 및 이면측에 위치하는 각 구성 부재를 접합하는 접합 수단으로서의 접착제를 나타내고 있고, 핫멜트 접착제의 베타, 비드, 커텐, 서미트 혹은 스파이럴 도포, 또는 패턴 코트(철판 방식에서의 핫멜트 접착제 전사) 등에 의해, 혹은 탄성 부재의 고정 부분은 이것 대신 또는 이와 함께 콤건이나 슈어랩 도포 등의 탄성 부재의 외주면에의 도포에 의해 형성되는 것이다. 핫멜트 접착제로서는, 예를 들면 EVA계, 점착 고무계(엘라스토머계), 올레핀계, 폴리에스테르·폴리아미드계 등의 종류의 것이 존재하지만, 특별히 한정 없이 사용할 수 있다. 각 구성 부재를 접합하는 접합 수단으로서는 히트 실링이나 초음파 실링 등의 소재 용착에 의한 수단을 이용할 수도 있다.

도 1∼도 6은 팬티타입 일회용 기저귀의 일례를 나타내고 있다. 본 팬티타입 일회용 기저귀는 앞몸판(F)의 적어도 몸통 둘레부를 구성하는 직사각형의 전측 외장체(12F) 및 뒷몸판(B)의 적어도 몸통 둘레부를 구성하는 직사각형의 후측 외장체(12B)와, 전측 외장체(12F)부터 고간부를 거쳐 후측 외장체(12B)까지 연장되도록 외장체(12F, 12B)의 내측에 마련된 내장체(200)를 구비하고 있고, 전측 외장체(12F)의 양 측부와 후측 외장체(12B)의 양 측부가 접합되어 사이드 실링부(12A)가 형성됨으로써, 외장체(12F, 12B)의 전후 단부에 의해 형성되는 개구가 장착자의 몸통을 통과하는 웨이스트 개구(WO)가 되고, 내장체(200)의 폭 방향 양측에서 외장체(12F, 12B)의 아래 테두리 및 내장체(200)의 옆 테두리에 의해 각각 둘러싸이는 부분이 다리를 통과하는 다리 개구(LO)가 된다. 내장체(200)는 오줌 등의 배설물 등을 흡수 유지하는 부분이고, 외장체(12F, 12B)는 착용자의 신체에 대하여 내장체(200)를 지지하기 위한 부분이다. 또한, 부호 Y는 전개 상태에서 기저귀의 전체 길이(앞몸판(F)의 웨이스트 개구(WO)의 테두리부터 뒷몸판(B)의 웨이스트 개구(WO)의 테두리까지의 전후 방향 길이)를 나타내고 있고, 부호 X는 전개 상태에서의 기저귀의 전체 폭을 나타내고 있다.

본 형태의 팬티타입 일회용 기저귀는 사이드 실링부(12A)를 갖는 전후 방향범위(웨이스트 개구(WO)부터 다리 개구(LO)의 상단에 이르는 전후 방향 범위)로서 정해지는 몸통 둘레 영역(T)과, 다리 개구(LO)를 형성하는 부분의 전후 방향 범위(앞몸판(F)의 사이드 실링부(12A)를 갖는 전후 방향 영역과 뒷몸판(B)의 사이드 실링부(12A)를 갖는 전후 방향 영역 사이)로서 정해지는 중간 영역(L)을 갖는다. 몸통 둘레 영역(T)은, 개념적으로 웨이스트 개구의 테두리부를 형성하는 「웨이스트부」(W)와, 이보다 하측 부분인 「웨이스트 하방부」(U)로 나눌 수 있다. 통상, 몸통 둘레 영역(T) 내에 폭 방향(WD)의 신축 응력이 변화하는 경계(예를 들면, 탄성 부재의 굵기나 신장율이 변화하는)를 가질 경우에는, 가장 웨이스트 개구(WO) 측의 경계보다 웨이스트 개구(WO) 측이 웨이스트부(W)가 되고, 이러한 경계가 없는 경우, 흡수체(56) 또는 내장체(200)보다 웨이스트 개구(WO) 측으로 연장된 웨이스트 연장 부분(12E)이 웨이스트부(W)가 된다. 이러한 전후 방향 길이는 제품의 사이즈에 따라 달라서 적당히 정할 수 있지만, 일례를 들면, 웨이스트부(W)는 15∼40㎜, 웨이스트 하방부(U)는 65∼120㎜로 할 수 있다. 또한, 중간 영역(L)의 양측 테두리는 피착자의 다리 둘레를 따르도록 ㄷ자형 또는 곡선형으로 잘록하게 되어 있으며, 이곳이 장착자의 다리를 넣는 부위가 된다. 이 결과, 전개 상태의 팬티타입 일회용 기저귀는 전체적으로 대략 모래시계 형상을 이루고 있다.

(내장체)

내장체(200)는 임의의 형상을 채택할 수 있지만, 도시한 형태에서는 직사각형이다. 내장체(200)는 도 3∼도 5에 나타나는 바와 같이, 신체 측이 되는 탑 시트(30)와, 액불투과성 시트(11)와, 이들 사이에 개재된 흡수 요소(50)를 구비하고 있는 것으로, 흡수 기능을 담당하는 본체부이다. 부호 40은 탑 시트(30)를 투과한 액을 신속하게 흡수 요소(50)로 이행시키기 위해, 탑 시트(30)와 흡수 요소(50) 사이에 마련된 중간 시트(세컨드 시트)를 나타내고 있고, 부호 60은 내장체(200)의 양 옆으로 배설물이 새는 것을 방지하기 위해, 내장체(200)의 양 측부로부터 장착자의 다리 둘레에 접하도록 연장된 측부 개더(60)를 나타내고 있다.

(탑 시트)

탑 시트(30)는 액을 투과하는 성질을 갖는 것으로, 예를 들면, 유공 또는 무공 부직포나 다공성 플라스틱 시트 등을 예시할 수 있다. 또한, 이 중, 부직포는 그 원료 섬유가 무엇인지는 특별히 한정되지 않는다. 예를 들면, 폴리에틸렌이나 폴리프로필렌 등의 올레핀계, 폴리에스테르계, 폴리아미드계 등의 합성섬유, 레이온이나 큐프라 등의 재생섬유, 면 등의 천연섬유 등이나, 이들로부터 2종 이상이 사용된 혼합섬유, 복합섬유 등을 예시할 수 있다. 더욱이, 부직포는 어떠한 가공에 의해 제조된 것이어도 된다. 가공 방법으로서는, 공지의 방법, 예를 들면, 스펀 레이스법, 스펀 본드법, 써멀 본드법, 멜트 블로운법, 니들 펀치법, 에어스루법, 포인트 본드법 등을 예시할 수 있다. 예를 들면, 유연성, 드레이프성을 원한다면 스펀 본드법, 스펀 레이스법이, 고부피성, 소프트성을 원한다면 에어스루법, 포인트 본드법, 써멀 본드법이 바람직한 가공 방법이 된다.

또한, 탑 시트(30)는 1매의 시트로 구성되는 것이어도, 2매 이상의 시트를 맞붙여 얻은 적층 시트로 구성되는 것이어도 된다. 마찬가지로, 탑 시트(30)는 평면 방향에 관하여, 1매의 시트로 구성되는 것이어도, 2매 이상의 시트로 구성되는 것이어도 된다.

탑 시트(30)의 양 측부는 흡수 요소(50)의 옆 테두리에서 이면측으로 되접어꺽여도 되며, 또한 되접어 꺽이지 않고 흡수 요소(50)의 옆 테두리로부터 옆쪽으로 비어져나오게 해도 된다.

탑 시트(30)는 이면측 부재에 대한 위치 어긋남을 방지하는 등의 목적으로, 히트 실링, 초음파 실링과 같은 소재 용착에 의한 접합 수단이나, 핫멜트 접착제에 의해 이면측에 인접하는 부재에 고정시키는 것이 바람직하다. 도시한 예에서는, 탑 시트(30)는 그 이면에 도포된 핫멜트 접착제에 의해 중간 시트(40)의 표면 및 포장 시트(58) 중 흡수체(56)의 표면측에 위치하는 부분의 표면에 고정되어 있다.

(중간 시트)

탑 시트(30)를 투과한 액을 신속하게 흡수체로 이행시키기 위해, 탑 시트(30)보다 액의 투과 속도가 빠른 중간 시트(「세컨드 시트」라고도 불린다)(40)를 마련할 수 있다. 이 중간 시트(40)는 액을 신속하게 흡수체로 이행시켜 흡수체에 의한 흡수 성능을 높여서, 흡수한 액의 흡수체로부터의 「역행」 현상을 방지하기 위한 것이다. 중간 시트(40)는 생략할 수도 있다.

중간 시트(40)로서는, 탑 시트(30)와 같은 소재나, 스펀 레이스, 스펀 본드, SMS, 펄프 부직포, 펄프와 레이온과의 혼합 시트, 포인트 본드 또는 크레이프지를 예시할 수 있다. 특히, 에어스루 부직포가 부피가 크기 때문에 바람직하다. 에어스루 부직포에는 심초 구조인 복합섬유를 이용하는 것이 바람직하며, 이 경우, 심(芯)에 이용하는 수지는 폴리프로필렌(PP)이어도 좋지만, 강성 높은 폴리에스테르(PET)가 바람직하다. 평량은 17∼80g/㎡가 바람직하고, 25∼60g/㎡가 보다 바람직하다. 부직포의 원료섬유 굵기는 2.0∼10dtex인 것이 바람직하다. 부직포를 부피가 크게 하기 위해, 원료섬유의 전부 또는 일부의 혼합섬유로 하고, 심이 중앙에 없는 편심 섬유나 중공 섬유, 편심이면서 중공 섬유를 이용하는 것도 바람직하다.

도시한 예의 중간 시트(40)는 흡수체(56)의 폭보다 짧게 중앙에 배치되어 있지만, 전체 폭에 걸쳐 마련해도 된다. 중간 시트(40)의 전후 방향 길이는 기저귀의 전체 길이와 동일해도 좋고, 흡수 요소(50)의 길이와 동일해도 좋으며, 액을 받아들이는 영역을 중심으로 한 짧은 길이 범위 내여도 된다.

중간 시트(40)는 이면측 부재에 대한 위치 어긋남을 방지하는 등의 목적으로, 히트 실링, 초음파 실링과 같은 소재 용착에 의한 접합 수단이나, 핫멜트 접착제에 의해 이면측에 인접하는 부재에 고정시키는 것이 바람직하다. 도시한 예에서는, 중간 시트(40)는 그 이면에 도포된 핫멜트 접착제에 의해 포장 시트(58) 중 흡수체(56)의 표면측에 위치하는 부분의 표면에 고정되어 있다.

(액불투과성 시트)

액불투과성 시트(11)의 소재는 특별히 한정되는 것은 아니지만, 예를 들면, 폴리에틸렌이나 폴리프로필렌 등의 올레핀계 수지 등으로 구성되는 플라스틱 필름이나, 부직포의 표면에 플라스틱 필름을 마련한 라미네이트 부직포, 플라스틱 필름에 부직포 등을 겹쳐 접합한 적층 시트 등을 예시할 수 있다. 액불투과성 시트(11)에는, 얼룩 방지 관점에서 선호되어 사용되고 있는 불액투과성이면서 투습성을 갖는 소재를 이용하는 것이 바람직하다. 투습성을 갖는 플라스틱 필름으로서는, 폴리에틸렌이나 폴리프로필렌 등의 올레핀계 수지 중에 무기 충전제를 혼련하여, 시트를 성형한 후, 1축 또는 2축 방향으로 연장하여 얻어진 미다공성 플라스틱 필름이 널리 이용되고 있다. 이 밖에도, 마이크로 데니어 섬유를 이용한 부직포, 열이나 압력을 가함으로써 섬유의 공극을 작게 함에 따른 방루성 강화, 고흡수성 수지 또는 소수성 수지나 발수제의 도공과 같은 방법에 의해, 플라스틱 필름을 이용하지 않고 액불투과성으로 한 시트도 액불투과성 시트(11)로서 이용할 수 있지만, 후술하는 커버 부직포(13)와의 핫멜트 접착제를 통한 접착 시에 충분한 접착 강도를 얻기 위해 수지 필름을 이용하는 것이 바람직하다.

액불투과성 시트(11)는 도시하는 바와 같이, 흡수 요소(50)의 이면측에 들어가는 폭으로 하는 것 외에, 방루성을 높이기 위해, 흡수 요소(50)의 양측을 돌아 들어가게 하여 흡수 요소(50)의 탑 시트(30) 측면의 양 측부까지 연장시킬 수도 있다. 이 연장부의 폭은 좌우 각각 5∼20㎜ 정도가 적당하다.

또한, 액불투과성 시트(11)의 내측, 특히 흡수체(56) 측면에 액분 흡수에 의해 색이 변하는 배설 인디케이터를 마련할 수 있다.

(측부 개더)

측부 개더(60)는 내장체(200)의 양 측부를 따라 전후 방향(LD) 전체에 걸쳐 연장되고, 장착자의 다리 둘레에 접해서 옆으로 새는 것을 방지하기 위해 마련되어 있는 것으로, 일반적으로 입체 개더로 불리는 것이나 평면 개더로 불리는 것이 여기에 포함된다.

도 1, 도 3 및 도 4에 나타나는 측부 개더(60)는 이른바 입체 개더로, 내장체(200)의 측부로부터 표면측으로 기립하는 것이다. 이 측부 개더(60)는 허벅다리측 부분(60B)이 폭 방향 중앙 측을 향해서 비스듬하게 기립하고, 중간부보다 선단측 부분(60A)이 폭 방향 외측을 향해서 비스듬하게 기립하는 것이지만, 이것에 한정되는 것이 아니라, 전체적으로 폭 방향 중앙 측으로 기립하는 형태 등, 적당히 변경할 수 있다.

보다 상세하게 설명하면, 도시한 예의 측부 개더(60)는 내장체(200)의 전후 방향 길이와 같은 길이를 갖는 띠 모양의 개더 부직포(62)를 선단이 되는 부분에서 폭 방향(WD)으로 되접어 꺽어 2개로 접어 포갬과 동시에, 되접어 꺽인 부분 및 그 근방의 시트 사이에 세장형 개더 탄성 부재(63)를 길이 방향을 따라 신장 상태에서, 폭 방향(WD)으로 간격을 두고 여러 개 고정시켜 구성하는 것이다. 측부 개더(60) 중 선단부와 반대 측에 위치하는 기단부(폭 방향(WD)에서 시트 되접어 꺽인 부분과 반대측 단부)는 내장체(200)에서 액불투과성 시트(11)로부터 이면측 측부에 고정된 허벅다리 부분(65)이 되고, 이 허벅다리 부분(65) 이외의 부분은 허벅다리 부분(65)으로부터 연장되는 본체 부분(66)(되접어 꺽인 부분쪽 부분)으로 되어 있다. 또한, 본체 부분(66)은 폭 방향 중앙 측으로 연장되는 허벅다리측 부분(60B)과, 이 허벅다리측 부분(60B)의 선단에서 되접어 꺽이며, 폭 방향 외측으로 연장되는 선단측 부분(60A)을 갖고 있다. 이 형태는 면 접촉 타입의 측부 개더(60)이지만, 폭 방향 외측으로 되접여 꺽이지 않는 선 접촉 타입의 측부 개더(60)도 채택할 수 있다. 그리고, 본체 부분(66) 중 전후 방향 양단부가 도복(倒伏) 상태에서 탑 시트(30)의 측부 표면에 대하여 고정된 도복 부분(67)이 되는 한편, 이들 사이에 위치하는 전후 방향 중간부는 비고정 자유 부분(68)이 되고, 이 자유 부분(68)의 적어도 선단부에 전후 방향(LD)을 따르는 개더 탄성 부재(63)가 신장 상태로 고정되어 있다.

이상과 같이 구성된 측부 개더(60)에서는, 개더 탄성 부재(63)의 수축력이 전후 방향 양단부를 근접하도록 작용하지만, 본체 부분(66) 중 전후 방향양단부가 기립하지 않도록 고정되는데 대하여, 이들 사이는 비고정 자유 부분(68)으로 되어 있기 때문에, 자유 부분(68)만이 도 3에 화살표로 나타내는 바와 같이, 신체 측에 맞닿도록 기립한다. 특히, 허벅다리 부분(65)이 내장체(200)의 이면측에 위치하고 있으면, 고간부 및 그 근방에서 자유 부분(68)이 폭 방향 외측으로 열리도록 기립하기 때문에, 측부 개더(60)가 다리 둘레에 면으로 맞닿게 되어, 피트성이 향상하게 된다.

도시한 예의 측부 개더(60)와 같이, 본체 부분(66)이 폭 방향 중앙 측으로 연장되는 허벅다리측 부분(60B)과, 이 허벅다리측 부분(60B)의 선단에서 되접어 꺽여 폭 방향 외측으로 연장되는 선단측 부분(60A)으로 구성되는 굴곡 형태에서는, 도복 부분(67)에서 선단측 부분(60A)과 허벅다리측 부분(60B)이 도복 상태로 접합됨과 동시에, 허벅다리측 부분(60B)이 도복 상태로 탑 시트(30)에 접합된다. 도복 부분(67)에서 대향면 접합에는, 각종 도포 방법에 의한 핫멜트 접착제 및 히트 실링이나 초음파 실링 등의 소재 용착에 의한 수단 중 적어도 하나를 이용할 수 있다. 이 경우에, 허벅다리측 부분(60B) 및 탑 시트(30)의 접합과, 선단측 부분(60A) 및 허벅다리측 부분(60B)의 접합을 같은 수단으로 실시하여도, 또 다른 수단으로 실시하여도 된다. 예를 들면, 허벅다리측 부분(60B) 및 탑 시트(30)의 접합을 핫멜트 접착제에 의해 실시하여, 선단측 부분(60A) 및 허벅다리측 부분(60B)의 접합을 소재 용착에 의해 실시하는 것은 하나의 바람직한 형태이다.

개더 부직포(62)로서는 스펀 본드 부직포(SS, SSS 등)나 SMS 부직포(SMS, SSMMS 등), 멜트 블로운 부직포 등 유연하고 균일성·은폐성이 우수한 부직포에, 필요에 따라 실리콘 등으로 발수 처리한 것을 적합하게 이용할 수 있고, 섬유 평량은 10∼30g/㎡ 정도로 하는 것이 바람직하다. 개더 탄성 부재(63)로서는 실고무 등을 이용할 수 있다. 스판덱스 실고무를 이용할 경우, 굵기는 470∼1240dtex가 바람직하고, 620∼940dtex가 보다 바람직하다. 고정 시의 신장율은 150∼350%가 바람직하고, 200∼300%가 보다 바람직하다. 또한, 용어 「신장율」은 자연 길이를 100%로 하였을 때의 값을 의미한다. 또한, 도시한 바와 같이, 2개로 접어서 포갠 개더 부직포(62) 사이에 방수 필름(64)을 개재시킬 수도 있으며, 이 경우에는 방수 필름(64)의 존재 부분에서 개더 부직포(62)를 부분적으로 생략할 수도 있지만, 제품의 외관 및 촉감을 천과 같이 하기 위해서는, 도시한 예와 같이, 적어도 측부 개더(60)의 기단부터 선단까지의 외면이 개더 부직포(62)로 형성되어 있는 것이 필요하다.

측부 개더(60)의 자유 부분에 마련되는 개더 탄성 부재(63)의 개수는 2∼6개가 바람직하고, 3∼5개가 보다 바람직하다. 배치 간격(60d)은 3∼10㎜가 적당하다. 이렇게 구성하면, 개더 탄성 부재(63)를 배치한 범위에서 피부에 대하여 면으로 닿기 쉬워진다. 선단측 뿐만 아니라 허벅다리측에도 개더 탄성 부재(63)를 배치해도 좋다.

측부 개더(60)의 자유 부분(68)에서는, 개더 부직포(62)의 내측층 및 외측층의 첩합이나, 그 사이에 끼워지는 개더 탄성 부재(63)의 고정에, 각종 도포 방법에 따른 핫멜트 접착제 및 히트 실링이나 초음파 실링 등의 소재 용착에 의한 고정 수단 중 적어도 하나를 이용할 수 있다. 개더 부직포(62)의 내측층 및 외측층의 전체면을 접합하면 유연성을 해치기 때문에, 개더 탄성 부재(63)의 접착부 이외의 부분은 접착하지 않거나 약하게 접착하는 것이 바람직하다. 도시한 예에서는, 콤건이나 슈어랩 노즐 등의 도포 수단에 의해 개더 탄성 부재(63)의 외주면에만 핫멜트 접착제를 도포하여 개더 부직포(62)의 내측층 및 외측층 사이에 끼움으로써, 해당 개더 탄성 부재(63)의 외주면에 도포한 핫멜트 접착제만으로, 개더 부직포(62)의 내측층 및 외측층에의 탄성 부재(63) 고정과, 개더 부직포(62)의 내측층 및 외측층 사이를 고정시키는 구조로 되어 있다.

마찬가지로, 측부 개더(60)에 포함되는 방수 필름(64)과 개더 부직포(62)의 고정이나, 도복 부분(67)의 고정에 대해서도, 각종 도포 방법에 따른 핫멜트 접착제 및 히트 실링이나 초음파 실링 등의 소재 용착에 의한 수단 중 적어도 하나를 이용할 수 있다.

도시한 예의 측부 개더(60)의 치수는 적당히 정할 수 있지만, 유아용 종이 기저귀의 경우, 예를 들면 도 3에 나타내는 바와 같이, 측부 개더(60)의 기립 높이(전개 상태에서의 본체 부분(66)의 폭 방향 길이)(W2)는 15∼60㎜, 특히, 20∼40㎜인 것이 바람직하다. 또한, 측부 개더(60)를 탑 시트(30) 표면과 평행이 되도록, 평탄하게 작게 접은 상태에서 가장 내측에 위치하는 접은 자국간의 이간 거리(W1)는 60∼190㎜, 특히, 70∼140㎜인 것이 바람직하다.

(흡수 요소)

흡수 요소(50)는 흡수체(56)와, 이 흡수체(56) 전체를 감싸는 포장 시트(58)를 갖는다. 포장 시트(58)는 생략할 수도 있다.

(흡수체)

흡수체(56)는 섬유의 집합체로 형성할 수 있다. 이 섬유 집합체로서는, 면상(綿狀) 펄프나 합성섬유 등의 단섬유를 적섬한 것 외에, 셀룰로오스 아세테이트 등의 합성섬유 토우(섬유다발)를 필요에 따라 개섬하여 얻어지는 필라멘트 집합체도 사용할 수 있다. 섬유 평량으로서는, 면상 펄프나 단섬유를 적섬할 경우, 예를 들면 100∼300g/㎡ 정도로 할 수 있고, 필라멘트 집합체의 경우, 예를 들면 30∼120g/㎡ 정도로 할 수 있다. 합성섬유인 경우의 섬도는 예를 들면 1∼16dtex, 바람직하게는 1∼10dtex, 더욱 바람직하게는 1∼5dtex이다. 필라멘트 집합체의 경우, 필라멘트는 비권축 섬유여도 좋지만, 권축 섬유인 것이 바람직하다. 권축 섬유의 권축도는 예를 들면 2.54㎝당 5∼75개, 바람직하게는 10∼50개, 더욱 바람직하게는 15∼50개 정도로 할 수 있다. 또한, 균일하게 권축한 권축 섬유를 이용하는 경우가 많다. 흡수체(56) 중에는 고흡수성 폴리머 입자를 분산 유지시키는 것이 바람직하다.

흡수체(56)는 직사각형 모양이어도 좋지만, 도 7에도 나타내는 바와 같이, 전후방 중간에 그 전후 양측보다 폭이 좁은 잘록부(56N)를 갖는 모래시계 형상을 이루고 있으면, 흡수체(56) 자체와 측부 개더(60)의 다리 둘레에의 피트성이 향상되기 때문에 바람직하다.

또한, 흡수체(56)의 치수는 배뇨구 위치의 전후 좌우에 걸치는 한 적당히 정할 수 있지만, 전후 방향(LD) 및 폭 방향(WD)에서 내장체(200)의 주연부 또는 그 근방까지 연장되어 있는 것이 바람직하다. 또한, 부호 56X는 흡수체(56)의 전체 폭을 나타낸다.

(고흡수성 폴리머 입자)

흡수체(56)에는 그 일부 또는 전부에 고흡수성 폴리머 입자를 함유시킬 수 있다. 고흡수성 폴리머 입자란, 「입자」 이외에 「분체」도 포함한다. 고흡수성 폴리머 입자(54)로서는, 이 종류의 일회용 기저귀에 사용되는 것을 그대로 사용할 수 있으며, 예를 들면 500㎛인 표준 체(JIS Z8801-1：2006)를 이용한 체질(5분간 진탕)로 체 위에 남는 입자의 비율이 30중량% 이하인 것이 바람직하고, 또한, 180㎛인 표준 체(JIS Z8801-1：2006)를 이용한 체질(5분간 진탕)로 체 위에 남은 입자의 비율이 60중량% 이상인 것이 바람직하다.

고흡수성 폴리머 입자의 재료로서는, 특별히 한정 없이 이용할 수 있지만, 흡수량이 40g/g 이상인 것이 적합하다. 고흡수성 폴리머 입자로서는 전분계, 셀룰로오스계나 합성 폴리머계 등인 것이 있으며, 전분-아크릴산(염) 그래프트 공중합체, 전분-아크릴로니트릴 공중합체의 비누화물, 나트륨 카복시 메틸 셀룰로오스의 가교물이나 아크릴산(염) 중합체 등의 것을 이용할 수 있다. 고흡수성 폴리머 입자의 형상으로서는, 통상적으로 이용되는 분립체 모양인 것이 적합하지만, 다른 형상의 것도 이용할 수 있다.

고흡수성 폴리머 입자로서는, 흡수 속도가 70초 이하, 특히 40초 이하인 것이 적합하게 이용된다. 흡수 속도가 너무 느리면, 흡수체(56) 내에 공급된 액이 흡수체(56) 밖으로 돌아나와버리는 소위 역행이 발생하기 쉬워진다.

또한, 고흡수성 폴리머 입자로서는, 겔 강도가 1000Pa 이상인 것이 적합하게 이용된다. 이에 따라, 부피가 큰 흡수체(56)로 한 경우라도 액 흡수 후의 끈적임을 효과적으로 억제할 수 있다.

고흡수성 폴리머 입자의 평량은 해당 흡수체(56)의 용도에서 요구되는 흡수량에 따라 적당히 정할 수 있다. 따라서, 일률적으로 말할 수는 없지만, 50∼350g/㎡로 할 수 있다. 폴리머의 평량이 50g/㎡ 미만에서는 흡수량을 확보하기 어려워진다. 350g/㎡를 초과하면 효과가 포화한다.

필요하다면, 고흡수성 폴리머 입자는 흡수체(56)의 평면 방향에서 산포 밀도 혹은 산포량을 조정할 수 있다. 예를 들면, 액의 배설 부위를 다른 부위보다 산포량을 많게 할 수 있다. 남녀차를 고려할 경우, 남자용은 전측 산포 밀도(양)를 높이고, 여자용은 중앙부의 산포 밀도(양)를 높일 수 있다. 또한, 흡수체(56)의 평면 방향에서 국소적(예를 들면, 스폿형)으로 폴리머가 존재하지 않는 부분을 마련할 수도 있다.

(포장 시트)

포장 시트(58)를 이용할 경우, 그 소재로서는 티슈페이퍼, 특히 크레이프지, 부직포, 폴리라미네이트 부직포, 작은 구멍이 뚫린 시트 등을 이용할 수 있다. 다만, 고흡수성 폴리머 입자가 빠져나오지 않는 시트인 것이 바람직하다. 크레이프지 대신 부직포를 사용할 경우, 친수성 SMS 부직포(SMS, SSMMS 등)가 특히 적합하며, 그 재질은 폴리프로필렌, 폴리에틸렌/폴리프로필렌 복합재 등을 사용할 수 있다. 평량은 5∼40g/㎡, 특히 10∼30g/㎡인 것이 바람직하다.

포장 시트(58)의 포장 형태는 적당히 정할 수 있지만, 제조 용이성이나 전후 끝테두리로부터의 고흡수성 폴리머 입자의 샘 방지 등의 관점에서, 흡수체(56)의 표리면 및 양 측면을 둘러싸듯이 통 모양으로 감으면서, 그 전후 테두리부를 흡수체(56)의 전후로부터 비어져나오게 하여, 감아서 겹치는 부분 및 전후 밀려나오는 부분의 중첩 부분을 핫멜트 접착제, 소재 용착 등의 접합 수단으로 접합하는 형태가 바람직하다.

(외장체)

　외장체(12F, 12B)는 앞몸판(F)의 적어도 몸통 둘레부를 구성하는 부분인 직사각형의 전측 외장체(12F)와, 뒷몸판(B)의 적어도 몸통 둘레부를 구성하는 부분인 직사각형의 후측 외장체(12B)로 구성되며, 전측 외장체(12F) 및 후측 외장체(12B)는 고간측에서 연속되지 않고, 전후 방향(LD)으로 이간된 것으로 되어 있다. 이 이간 거리(12d)는 예를 들면 150∼250㎜ 정도로 할 수 있다. 외장체(12F, 12B)는 특허문헌 4에 기재된 바와 같이, 앞몸판(F)부터 뒷몸판(B)에 걸쳐 고간을 통과하여 연속되는 일체적인 것이어도 된다.

외장체(12F, 12B)는 몸통 둘레 영역(T)과 대응하는 전후 방향 범위인 몸통 둘레부를 갖는다. 또한, 본 형태에서는, 전측 외장체(12F)보다 후측 외장체(12B)가 전후 방향 치수가 길게 되어 있으며, 전측 외장체(12F)에는 중간 영역(L)과 대응하는 부분을 갖고 있지 않지만, 후측 외장체(12B)는 몸통 둘레 영역(T)으로부터 중간 영역(L) 측으로 연장된 엉덩이부 커버부(C)를 갖고 있다. 도시하지는 않았지만, 전측 외장체(12F)에도 몸통 둘레 영역(T)으로부터 중간 영역(L) 측으로 연장되는 서혜 커버부를 마련하거나, 서혜 커버부는 마련하지만 엉덩이부 커버부는 마련하지 않는 형태로 하거나, 전측 외장체(12F) 및 후측 외장체(12B) 양쪽에 중간 영역(L)과 대응하는 부분을 마련하지 않아도 된다.

외장체(12F, 12B)에는 장착자의 몸통 둘레에 대한 피트성을 높이기 위해, 탄성 부재(15∼19)가 내장되며, 탄성 부재의 신축에 따라 폭 방향(WD)으로 탄성 신축하는 신축 영역(A2)이 형성되어 있다. 이 신축 영역(A2)에서는, 외장체(12F, 12B)는 자연 길이 상태에서는 탄성 부재의 수축에 따라 수축되어, 구김 또는 주름이 형성되어 있으며, 탄성 부재의 장변 방향으로 신장하면, 주름 없이 다 연장되는 소정의 신장율까지 신장이 가능하다. 탄성 부재(15∼19)로서는, 실고무 등의 세장형 탄성 부재(도시한 예) 외에, 띠 모양, 망 모양, 필름형 등, 공지의 탄성 부재를 특별히 한정없이 사용할 수 있다. 탄성 부재(15∼19)로서는 합성고무를 사용해도, 천연고무를 사용해도 좋다.

도시한 예의 탄성 부재(15∼19)에 대하여 보다 상세하게 설명하면, 외장체(12F, 12B)의 웨이스트부(W)에는, 폭 방향(WD) 전체에 걸쳐 연속하도록, 복수의 웨이스트 탄성 부재(17)가 전후 방향으로 간격을 두고 설치되어 있다. 또한, 웨이스트 탄성 부재(17) 중, 웨이스트 하방부(U)에 인접하는 영역에 배치되는 1개 또는 복수개에 대하여는, 내장체(200)와 겹쳐 있어도 좋고, 내장체(200)와 겹치는 폭 방향 중앙부를 제외하고 그 폭 방향 양측에 각각 마련해도 좋다. 이 웨이스트 탄성 부재(17)로서는, 굵기 155∼1880dtex, 특히 470∼1240dtex 정도(합성고무인 경우. 천연고무인 경우에는 단면적 0.05∼1.5㎟, 특히 0.1∼1.0㎟ 정도)의 실고무를 2∼12㎜의 간격, 특히 3∼7㎜의 간격으로 2∼15개 정도, 특히 4∼10개 정도 마련하는 것이 바람직하고, 이에 따른 웨이스트부(W)의 폭 방향(WD)의 신장율은 150∼400%, 특히 220∼320% 정도인 것이 바람직하다. 또한, 웨이스트부(W)는 그 전후 방향(LD) 모두에 같은 굵기의 웨이스트 탄성 부재(17)를 사용하거나 같은 신장율로 하거나 할 필요는 없으며, 예를 들면 웨이스트부(W)의 상부와 하부에서 탄성 부재(17)의 굵기나 신장율이 다르게 해도 된다.

또한, 외장체(12F, 12B)의 웨이스트 하방부(U)에는 세장형 탄성 부재로 구성되는 웨이스트 하방 탄성 부재(15, 19)가 여러 개, 전후 방향으로 간격을 두고 설치되고 있으면 바람직하다. 웨이스트 하방 탄성 부재(15, 19)로서는, 굵기 155∼1880dtex, 특히 470∼1240dtex 정도(합성고무인 경우. 천연고무인 경우에는 단면적 0.05∼1.5㎟, 특히 0.1∼1.0㎟ 정도)의 실고무를 1∼15㎜, 특히 3∼8㎜의 간격으로 5∼30개 정도 마련하는 것이 바람직하고, 이에 따른 웨이스트 하방부(U)의 폭 방향(WD) 신장율은 200∼350%, 특히 240∼300% 정도인 것이 바람직하다.

또한, 후측 외장체(12B)의 엉덩이부 커버부(C)에는, 세장형 탄성 부재로 구성되는 커버부 탄성 부재(16)가 설치되어 있으면 바람직하다. 엉덩이부 커버부(C)는 커버부 탄성 부재(16)에 의해 폭 방향(WD) 중앙 측으로 수축하고 있다. 커버부 탄성 부재(16)로서는, 굵기 155∼1880dtex, 특히 470∼1240dtex 정도(합성고무인 경우. 천연고무인 경우에는 단면적 0.05∼1.5㎟, 특히 0.1∼1.0㎟ 정도)의 실고무를 마련하는 것이 바람직하고, 이에 따른 엉덩이부 커버부(C)의 폭 방향(WD)의 신장율은 150∼300%, 특히 180∼260%인 것이 바람직하다.

한편, 전측 외장체(12F)에 서혜 커버부를 마련할 경우에는, 엉덩이부 커버부(C)와 마찬가지로 커버부 탄성 부재를 마련할 수 있다.

도시한 예의 웨이스트 하방부(U)나 엉덩이부 커버부(C)와 같이, 흡수체(56)를 갖는 전후 방향 범위에 탄성 부재(15, 16, 19)를 마련할 경우에는, 그 일부 또는 전부에 흡수체(56)의 폭 방향(WD) 수축을 방지하기 위해, 흡수체(56)와 폭 방향(WD)과 겹치는 부분의 일부 또는 전부를 포함하는 폭 방향 중간(바람직하게는 내외 접합부(201, 202) 전체를 포함함)이 비신축 영역(A1)이 되고, 그 폭 방향 양측이 신축 영역(A2)이 된다. 웨이스트부(W)는 폭 방향(WD) 전체에 걸쳐 신축 영역(A2)이 되는 것이 바람직하지만, 웨이스트 하방부(U)와 마찬가지로, 폭 방향 중간에 비신축 영역(A1)을 마련해도 좋다.

이러한 신축 영역(A2) 및 비신축 영역(A1)은 외장체(12F, 12B) 제조 시에, 탄성 부재(15, 16, 19)를 신축 영역(A2)에서 적어도 신축 방향의 양단부에서 핫멜트 접착제를 통해 고정시키고, 비신축 영역(A1)이 되는 영역에서는 고정시키지 않으며, 비신축 영역(A1)이 되는 영역에서, 탄성 부재(15, 16, 19)를 가압 및 가열에 의해 폭 방향 중간의 한곳에서 절단하거나, 또는 다수 개소에서 잘게 절단하여, 신축 영역(A2)에 신축성을 남기면서 비신축 영역(A1)에서는 신축성을 없앰으로써 구축할 수 있다. 전자의 경우, 도 4에 나타내는 바와 같이, 비신축 영역(A1)에는 신축 영역(A2)의 탄성 부재(15, 16, 19)로부터 연속하는 절단 잔부가 불요 탄성 부재(18)로서 단독으로 자연 길이까지 수축한 상태에서 외장체(12F, 12B) 내에 남게 되고, 후자의 경우, 도시하지 않았지만, 신축 영역(A2)의 탄성 부재(15, 16, 19)로부터 연속하는 절단 잔부 및 양쪽 신축 영역(A2)의 탄성 부재(15, 16, 19)와 연속하지 않는 탄성 부재의 절단편이 불요 탄성 부재로서 단독으로 자연 길이까지 수축한 상태에서 외장체(12F, 12B) 내에 남게 된다.

도 8에 나타내는 바와 같이, 외장체(12F, 12B)의 웨이스트부(W)는 웨이스트 탄성 부재(17)의 내측에 면하는 웨이스트 내측 시트층(121)과, 웨이스트 탄성 부재(17)의 외측에 면하는 웨이스트 외측 시트층(122)을 갖고 있으며, 웨이스트 탄성 부재(17)가 핫멜트 접착제(HM)를 통해 웨이스트 내측 시트층(121) 및 웨이스트 외측 시트층(122)에 접착되어 있다.

또한, 본 예에서는, 외장체(12F, 12B)의 웨이스트 하방부(U)는 웨이스트 하방 탄성 부재(15, 19)의 내측에 면하는 웨이스트 하방 내측 시트층(123)과, 웨이스트 하방 탄성 부재(15, 19)의 외측에 면하는 웨이스트 하방 외측 시트층(124)을 갖고 있으며, 웨이스트 하방 탄성 부재(15, 19)가 핫멜트 접착제(HM)를 통해 웨이스트 하방 내측 시트층(123) 및 웨이스트 하방 외측 시트층(124)에 접착되어 있다.

또한, 본 예에서는, 후측 외장체(12B)의 엉덩이부 커버부(C)는, 커버부 탄성 부재(16)의 내측에 면하는 커버부 내측 시트층(125)과, 커버부 탄성 부재(16)의 외측에 면하는 커버부 외측 시트층(126)을 갖고 있으며, 커버부 탄성 부재(16)가 핫멜트 접착제(HM)를 통해 커버부 내측 시트층(125) 및 커버부 외측 시트층(126)에 접착되어 있다.

특징적으로는, 웨이스트부(W)는 그 전후 방향(LD)의 중간으로부터 웨이스트 개구(WO) 측 및 그 반대 측에 각각 위치하는 제1 부분(P1) 및 제2 부분(P2)을 갖는다. 이들 제1 부분(P1) 및 제2 부분(P2)은 각각 적어도 1개의 웨이스트 탄성 부재(17)를 갖는 부분이다. 그리고, 제1 부분(P1)은 웨이스트 외측 시트층(122)의 외측으로부터, 웨이스트 개구(WO)의 테두리에서 되접어 꺾여, 웨이스트 내측 시트층(121)의 내측에 이르는 오버 시트층(127)을 갖고 있으며, 이 오버 시트층(127)은 제2 부분(P2)에서의 웨이스트 탄성 부재(17)보다 외측 위치로부터 웨이스트 개구(WO)의 테두리에서 되접어 꺾여, 제2 부분(P2)에서의 웨이스트 탄성 부재(17)보다 내측 위치에 이르는 부분을 갖는 시트재(도시한 예에서는 후술하는 제1 시트재(12S))에 의해 형성되어 있다. 또한, 제1 부분(P1)에서는, 오버 시트층(127)을 구성하는 시트재에 대하여 웨이스트 탄성 부재(17)가 고정되어 있지 않고, 제2 부분(P2)에서는, 오버 시트층(127)을 구성하는 시트재에 대하여 웨이스트 탄성 부재(17)가 고정되면서 그 웨이스트 탄성 부재(17)와 함께 오버 시트층(127)을 구성하는 시트재가 폭 방향(WD)으로 수축하고 있다.

이 때문에, 도시한 예에서는, 웨이스트 하방 외측 시트층(124)을 구성하는 제1 시트재(12S) 및 웨이스트 하방 내측 시트층(123)을 구성하는 제2 시트재(12H)가 모두 웨이스트 개구(WO) 측을 향해 웨이스트부(W)를 거쳐 웨이스트 개구(WO)의 테두리에서 내측으로 되접어 꺾여 있다. 또한, 제1 시트재(12S)에서 웨이스트 개구(WO)의 테두리에서 내측으로 되접어 꺾인 부분은 가장 다리 개구(LO) 측의 웨이스트 탄성 부재(17)로부터 다리 개구(LO) 측까지 연장되어 있고, 제2 시트재(12H)에서 웨이스트 개구(WO)의 테두리에서 내측으로 되접어 꺾인 부분은 제1 부분(P1)과 제2 부분(P2)의 경계까지 밖에 연장되어 있지 않다. 그리고, 제1 부분(P1)에서는, 웨이스트 탄성 부재(17)와 제2 시트재(12H)가 핫멜트 접착제(HM)를 통해 접착됨과 동시에, 제1 시트재(12S)와 제2 시트재(12H)가 접합되어 있지 않고, 제2 부분(P2)에서는, 웨이스트 탄성 부재(17)와 그 내측에 면하는 제1 시트재(12S)가 핫멜트 접착제(HM)를 통해 접착됨과 동시에, 웨이스트 탄성 부재(17)와 그 외측에 면하는 제2 시트재(12H) 및 제1 시트재(12S)와 제2 시트재(12H)가 각각 핫멜트 접착제(HM)를 통해 접착되어 있다. 이 결과, 오버 시트층(127)은 제1 시트재(12S)에 의해 형성되고, 웨이스트 외측 시트층(122)은 제2 시트재(12H)에 의해 형성되며, 웨이스트 내측 시트층(121)은 제1 부분(P1)에서는 제2 시트재(12H)에 의해 형성되면서 제2 부분(P2)에서는 제1 시트재(12S)에 의해 형성되어 있다. 또한, 도시한 예는 커버부 탄성 부재(16)를 갖고 있으며, 커버부 외측 시트층(126)은 제1 시트재(12S)에 의해, 그리고 커버부 내측 시트층(125)은 제2 시트재(12H)에 의해 각각 형성되어 있다. 또한, 도 5에 나타내는 바와 같이, 제1 시트재(12S)에서의 웨이스트 개구(WO)의 테두리에서 내측으로 되접어 꺾인 부분(12r)은 내장체(200)의 웨이스트 개구(WO) 측의 단부 위까지를 피복하도록 연장되어 있으면 바람직하다.

도시한 예의 이 구조는 시트재(12S, 12H)의 구성이 간소해질 뿐만 아니라, 제1 시트재(12S) 및 제2 시트재(12H) 사이에 웨이스트 하방 탄성 부재(15, 19)를 끼워서, 제1 시트재(12S) 및 제2 시트재(12H)의 접합 및 웨이스트 하방 탄성 부재(15, 19) 고정을 실시한 후, 제1 시트재(12S) 및 제2 시트재(12H)의 단부를 되접어 꺽음과 동시에, 그 되접어 꺾은 부분의 사이에 웨이스트 탄성 부재(17)를 끼워서, 제1 시트재(12S) 및 제2 시트재(12H)의 접합 및 웨이스트 탄성 부재(17)의 고정을 실시함으로써 용이하게 제조할 수 있다. 또한, 제1 부분(P1)에서는 웨이스트 탄성 부재(17)의 외측과 내측에 각 2층의 시트층이 필요하고, 웨이스트 웨이스트 하방 탄성 부재(15, 19)의 외측과 내측에는 각 1층의 시트층이 있으면 되기 때문에, 도시한 예의 구조는 바람직하다. 또한, 도시한 예와는 반대로, 제1 시트재(12S)에서의 웨이스트 개구(WO)의 테두리에서 내측으로 되접어 꺾인 부분이 제1 부분(P1)과 제2 부분(P2)의 경계까지밖에 연장되어 있지 않고, 제2 시트재(12H)에서 웨이스트 개구(WO)의 테두리에서 내측으로 되접어 꺾인 부분이 가장 다리 개구(LO) 측인 웨이스트 탄성 부재(17)로부터 다리 개구(LO) 측까지 연장되어 있어도 된다. 물론, 제1 시트재(12S)에서 웨이스트 개구(WO)의 테두리에서 내측으로 되접어 꺾인 부분 및 제2 시트재(12H)에서 웨이스트 개구(WO)의 테두리에서 내측으로 되접어 꺾인 부분 양쪽이 가장 다리 개구(LO) 측의 웨이스트 탄성 부재(17)로부터 다리 개구(LO) 측까지 연장되어 있어도 된다.

이상에서 설명한 외장체(12F, 12B)에서는, 도 11 및 도 12에 나타내는 시작품의 트레이스도로부터도 알 수 있는 바와 같이, 웨이스트 내측 시트층(121) 및 웨이스트 외측 시트층(122)이 오버 시트층(127)으로 덮이기 때문에, 제1 부분(P1)에 내장된 웨이스트 탄성 부재(17)는 가장 웨이스트 개구(WO) 측에 위치하는 것을 포함하여 모두 2매의 시트층을 통해 피부에 닿게 된다. 또한, 웨이스트 개구(WO)의 테두리부터 제1 부분(P1)의 웨이스트 탄성 부재(17)까지의 부분이 웨이스트 탄성 부재(17)로부터 유리된 오버 시트층(127)으로 덮여, 해당 오버 시트층(127)의 유리 부분이 웨이스트 탄성 부재(17)에 대하여 자유롭게 변형할 수 있기 때문에, 제품을 손으로 들었을 때에, 웨이스트부(W)의 감촉이 유연해진다. 또한, 오버 시트층(127)이 웨이스트 내측 시트층(121) 및 웨이스트 외측 시트층(122)에 대하여 미끄러지는 감촉이 매끄러운 감촉으로 지각되고, 오버 시트층(127)의 유리 부분은 폭신한 감촉으로 지각되기 때문에, 폭신하면서 매끄럽다는 양립하기 어려운 부드러움의 특성을 겸비하는 것이 된다. 더욱이, 오버 시트층(127)을 형성하는 시트재(12S)는 제2 부분(P2)에서는 웨이스트 탄성 부재(17)의 수축력이 직접적으로 작용하여 제대로 된 수축 주름을 갖게 되고, 제1 부분(P1)에서는 웨이스트 탄성 부재(17)로부터 유리되지만, 제2 부분(P2)의 수축 변형의 영향으로 제2 부분(P2)으로부터 연속되는 수축 주름을 갖게 된다. 즉, 웨이스트 개구(WO)의 테두리부터 제1 부분(P1)의 웨이스트 탄성 부재(17)까지의 부분이 웨이스트 탄성 부재(17)로부터 유리된 오버 시트층(127)으로 덮일 뿐만 아니라, 오버 시트층(127)의 적어도 제1 부분(P1)에 수축 주름이 형성되어, 이 수축 주름에 의해 장착이나 구입 시에 상품을 손으로 들었을 때 또는 장착중에 피부에 눌리는 모서리부, 즉 가장 웨이스트 개구(WO) 측의 웨이스트 탄성 부재(17)를 갖는 부분의 쿠션성이 증가한다. 따라서, 웨이스트 개구(WO) 단부의 촉감이 종래의 오버 시트층(127)을 갖는 것보다 양호해진다. 또한, 도 11 및 도 12에 나타내는 시작품에서는, 웨이스트 탄성 부재(17)의 개수가 도 8 등에 나타내는 예와 다르다.

제1 부분(P1)과 제2 부분(P2)의 경계의 위치는 적당히 정할 수 있지만, 웨이스트 탄성 부재(17)가 전후 방향(LD)으로 3∼7㎜의 간격을 두고 4∼10개 배치되어 있는 경우, 제1 부분(P1)과 제2 부분(P2)의 경계는 웨이스트 개구(WO) 측에서 세어서 1개째인 웨이스트 탄성 부재(17)의 위치부터 5개째인 웨이스트 탄성 부재(17)의 위치까지의 범위에 위치하고 있으면, 제1 부분(P1)에서 오버 시트층(127)의 유리에 의한 유연성 향상과, 수축 주름 형성에 의한 쿠션성 향상이 양립하기 쉬워지기 때문에 바람직하다. 제1 부분(P1)과 제2 부분(P2)의 경계의 위치는 전측 외장체(12F)와 후측 외장체(12B)에서 달라도 되고 같아도 된다. 예를 들면, 도 11 및 도 12에 나타내는 예와 같이, 전측 외장체(12F)에서 제1 부분(P1)의 전후 방향(LD)의 길이를 후측 외장체(12B)에서 제1 부분(P1)의 전후 방향(LD)의 길이보다 길게 하면, 복부에 대한 쿠션성이 높아진다. 또한, 제1 부분(P1)과 제2 부분(P2)의 경계의 위치는 웨이스트부(W)의 내측과 외측에서 달라도 되고 같아도 되지만, 도 9에 나타내는 예와 같이, 웨이스트부(W)의 외측에서의 제1 부분(P1)과 제2 부분(P2)의 경계가 웨이스트부(W)의 내측에서의 제1 부분(P1)과 제2 부분(P2)의 경계보다 웨이스트 개구(WO)에 가깝게 되어 있으면, 장착 시에 웨이스트부(W)의 외형이 헐렁헐렁한 인상이 되지 않기 때문에 바람직하다. 구체적으로는, 웨이스트부(W)의 외측에서의 제1 부분(P1)과 제2 부분(P2)의 경계는 웨이스트 개구(WO) 측에서 세어서 1개째인 웨이스트 탄성 부재(17)의 위치부터 3개째인 웨이스트 탄성 부재(17)의 위치까지의 범위에 있음과 동시에, 웨이스트부(W)의 내측에서의 제1 부분(P1)과 제2 부분(P2)의 경계는 웨이스트 개구(WO) 측에서 세어서 2개째인 웨이스트 탄성 부재(17)의 위치부터 5개째인 웨이스트 탄성 부재(17)의 위치까지의 범위에 있고, 웨이스트부(W)의 외측에서의 제1 부분(P1) 및 제2 부분(P2)의 경계와 웨이스트부(W)의 내측에서의 제1 부분(P1) 및 제2 부분(P2)의 경계 사이에, 웨이스트 탄성 부재(17)가 1개 이상(3개 이하) 존재하도록 되어 있으면, 외형의 세련됨과 감촉의 부드러움, 장착 시의 쾌적함의 밸런스가 특히 우수한 것이 된다.

도 9에 나타내는 바와 같이, 웨이스트 개구(WO)의 테두리와, 가장 웨이스트 개구(WO) 측에 위치하는 웨이스트 탄성 부재(17)의 전후 방향(LD)의 간격을 넓게 확보하는 것도 바람직하지만, 간격이 너무 넓으면, 제2 부분(P2)의 수축에 의해 제1 부분(P1)에 형성되는 수축 주름이 웨이스트 개구(WO)의 테두리 또는 그 근방까지 도달하기 어려워서, 웨이스트 개구(WO)의 테두리의 쿠션성이 떨어질 우려가 있다. 따라서, 이 간격은 짧게 하는 것이 바람직하며, 통상의 경우 5㎜ 이하, 특히 2∼4㎜로 하는 것이 바람직하다. 이에 따라, 제2 부분(P2)의 수축에 의해 제1 부분(P1)에 형성되는 수축 주름이 웨이스트 개구(WO)의 테두리 또는 그 근방까지 깔끔하게 형성되게 된다.

도시한 예에서는, 제1 시트재(12S) 및 제2 시트재(12H)만으로 웨이스트 내측 시트층(121), 웨이스트 외측 시트층(122), 오버 시트층(127)을 포함하는 외장체(12F, 12B)의 모든 시트층을 형성하고 있지만, 시트재의 수나 구조는 도시한 예에 한정되지 않고 적당히 변경할 수 있다. 예를 들면, 도시한 예에서는, 웨이스트 내측 시트층(121)과 웨이스트 외측 시트층(122)은 1매의 제2 시트재(12H)가 되접어 꺽여 형성되어 있지만, 각 1매의 시트재로 형성해도 좋다. 또한, 도 9에 나타내는 바와 같이, 모든 시트층을 1매의 시트재(12U)로 형성해도 좋다.

제1 시트재(12S) 및 제2 시트재(12H)로서는, 특별히 한정 없이 사용할 수 있지만 부직포가 바람직하며, 예를 들면, 폴리에틸렌이나 폴리프로필렌 등의 올레핀계, 폴리에스테르계, 폴리아미드계 등의 합성섬유나, 이들로부터 2종 이상이 사용된 혼합섬유, 복합섬유 등으로 구성되는 부직포를 사용할 수 있다. 더욱이, 부직포는 어떠한 가공으로 제조된 것이어도 된다. 가공 방법으로서는, 공지의 방법, 예를 들면, 스펀 레이스법, 스펀 본드법, 써멀 본드법, 멜트 블로운법, 니들 펀치법, 에어스루법, 포인트 본드법 등을 예시할 수 있다. 부직포를 이용할 경우, 그 평량은 10∼30g/㎡ 정도로 하는 것이 바람직하다.

제1 시트재(12S) 및 제2 시트재(12H)가 미끄러지기 쉬운 소재이면, 오버 시트층(127)이 웨이스트 내측 시트층(121) 및 웨이스트 외측 시트층(122)에 대하여 미끄러지기 쉬워져, 오버 시트층(127)의 유리 부분 변형 시의 저항이 보다 적어진다. 따라서, 제1 시트재(12S)에서의 제2 시트재(12H)와의 대향면 및 제2 시트재(12H)에서의 제1 시트재(12S)와의 대향면은 KES법(Kawabata's Evaluation System for Fabrics)에 근거한 부직포의 평균 표면 마찰 계수(MIU)가 각각 0.30 이하, 특히 0.05∼0.20(MD와 CD 모두)이면 바람직하고, 또한, 표면 마찰 계수의 변동 편차(MMD)는 각각 0.01 이하, 특히 0.003∼0.008(MD와 CD 모두)이면 바람직하다. 이에 따라, 오버 시트층(127)을 갖는 부분의 유연성이 보다 한층 더 향상된다. MIU 및 MMD는 카트텍 주식회사제의 마찰감 테스터 KES-SE로 측정할 수 있다.

탄성 부재는 각종 도포 방법에 의한 핫멜트 접착제(HM)에 의해 외장체(12F, 12B)에 고정된다. 대면하는 한 쌍의 시트층, 즉 웨이스트 내측 시트층(121) 및 웨이스트 외측 시트층(122)이나, 웨이스트 하방 내측 시트층(123) 및 웨이스트 하방 외측 시트층(124)은 각각 탄성 부재(15∼19)를 갖는 부분에서는, 탄성 부재(15∼19)를 고정시키기 위한 핫멜트 접착제(HM)에 의해 접합하는 것이 바람직하고, 탄성 부재(15∼19)를 갖지 않는 부분에서는, 핫멜트 접착제(HM)에 의해 접합해도, 히트 실링이나 초음파 실링 등의 소재 용착에 의해 접합해도 되며, 또한 일부 또는 전부를 접착하지 않아도 된다. 도시한 예의 외장체(12F, 12B)에서 탄성 부재(15∼19)를 갖는 부분에서는, 콤건이나 슈어랩 노즐 등의 도포 수단에 의해 탄성 부재(15∼19)의 외주면에만 핫멜트 접착제(HM)를 도포하여 웨이스트 내측 시트층(121) 및 웨이스트 외측 시트층(122) 등의 시트층 사이에 끼움으로써, 해당 탄성 부재(15∼19)의 외주면에 도포한 핫멜트 접착제(HM)만으로 양 시트층에의 탄성 부재(15∼19)의 고정과 양 시트층 사이의 고정을 실시하고 있다. 탄성 부재(15∼19)는 신축 영역(A2)에서 신축 방향의 양단부만 양시트층에 고정시켜도 된다.

(커버 부직포)

외장 2분할 타입의 팬티타입 일회용 기저귀에서는, 전측 외장체(12F) 및 후측 외장체(12B) 사이에 내장체(200)가 노출되기 때문에, 내장체(200)의 이면에 액불투과성 시트(11)가 노출되지 않도록, 전측 외장체(12F)와 내장체(200) 사이부터 후측 외장체(12B)와 내장체(200) 사이에 걸쳐 내장체(200)의 이면을 덮는 커버 부직포(13)를 구비하고 있는 것이 바람직하다.

커버 부직포(13)에 사용하는 부직포는 예를 들면 외장체(12F, 12B)의 소재와 같은 것을 적당히 선택할 수 있는 등, 섬유의 종류나, 섬유의 결합(교락) 방법에 의해 특별히 한정되는 것은 아니지만, 에어스루 부직포를 이용하는 것이 바람직하며, 그 경우의 평량은 20∼40g/㎡, 두께는 0.3∼1.0㎜이면 바람직하다. 커버 부직포(13)로서는, 표리에 관통하는 구멍을 갖지 않는 무공 부직포를 사용해도, 그리고 표리에 관통하는 구멍이 간격을 두고 다수 마련된 유공 부직포를 사용해도 된다.

커버 부직포(13)의 전후 방향 범위는 특별히 한정되지 않으며, 도 2 및 도 5에 나타내는 바와 같이, 내장체(200)의 전단에서 후단까지의 전체에 걸쳐 전후 방향(LD)으로 연장되어 있어도 되고, 도 7에 나타내는 바와 같이, 전측 외장체(12F)와 내장체(200)가 겹치는 영역의 전후 방향 중간 위치부터 후측 외장체(12B)와 내장체(200)가 겹치는 영역의 전후 방향 중간 위치까지 전후 방향(LD)으로 연장되어 있어도 된다. 또한, 도 7에 나타내는 예의 경우, 커버 부직포(13)와 전측 외장체(12F)와의 중복 부분의 전후 방향 길이(13y) 및 커버 부직포(13)와 후측 외장체(12B)와의 중복 부분의 전후 방향 길이(13y)는 적당히 정할 수 있지만, 통상의 경우 각각 20∼40㎜ 정도로 할 수 있다.

커버 부직포(13)의 폭 방향 범위는 액불투과성 시트(11)의 이면 노출 부분을 숨길 수 있는 범위가 된다. 이 때문에, 도시한 예에서는, 좌우 측부 개더(60)의 기단 사이에 액불투과성 시트(11)가 노출되기 때문에, 적어도 한쪽 측부 개더(60)의 기단부의 이면측부터 다른쪽 측부 개더(60)의 기단부의 이면측까지의 폭 방향 범위를 덮도록 커버 부직포(13)가 마련되어 있다. 이에 따라, 액불투과성 시트(11)를 커버 부직포(13)와 측부 개더(60)의 개더 부직포(62)로 은폐할 수 있다. 또한, 커버 부직포(13)의 폭 방향 양단부가 측부 개더(60)의 기단부 이면측을 덮는 것이 아니라, 개더 부직포(62)가 커버 부직포(13)의 폭 방향 양단부의 이면측을 덮도록 해도, 커버 부직포(13)와 개더 부직포(62)로 액불투과성 시트(11)를 은폐하는 것은 가능하다. 이 경우, 커버 부직포(13)의 양 측부가 개더 부직포(62)로 덮이기 때문에, 커버 부직포(13)의 양 측부가 액불투과성 시트(11)로부터 벗겨지기 어려워진다는 이점이 있다.

커버 부직포(13)의 내면 및 외면은 각각 대향면에 핫멜트 접착제를 통해 접착할 수 있다. 커버 부직포(13)의 고정 영역은 커버 부직포(13)의 전후 방향 전체 및 폭 방향 전체로 하는 것 외에 일부를 비고정으로 할 수도 있다. 예를 들면, 커버 부직포(13)의 폭 방향 양단부가 비고정이면, 측부 개더(60)의 영향으로 흡수체(56)의 측부가 어느 정도 수축한 상태에서도 그 영향을 받기 어려워져, 커버 부직포(13)에 주름이나 꺽임이 형성되기 어렵다는 이점이 초래된다. 이 경우에 커버 부직포(13)의 폭 방향 양단부의 비고정 부분의 폭은 적당히 정하면 좋지만, 예를 들면 3∼10㎜, 바람직하게는 5∼8㎜로 할 수 있다.

(내외 접합부)

내장체(200)의 외장체(12F, 12B)에 대한 고정은 히트 실링, 초음파 실링과 같은 소재 용착에 의한 접합 수단이나 핫멜트 접착제로 실시할 수 있다. 도시한 예에서는, 내장체(200)의 이면, 즉 이 경우는 액불투과성 시트(11)의 이면 및 측부 개더(60)의 허벅다리 부분(65)에 도포된 핫멜트 접착제를 통해 외장체(12F, 12B)의 내면에 대하여 고정되어 있다. 이 내장체(200)와 외장체(12F, 12B)를 고정시키는 내외 접합부(201, 202)는 도 2에 나타내는 바와 같이, 양자가 겹치는 영역의 거의 전체에 마련할 수 있으며, 예를 들면, 내장체(200)의 폭 방향 양단부를 제외한 부분에 마련할 수도 있다.

<명세서 중의 용어 설명>

명세서 중 이하의 용어는 명세서 중에 특별히 기재가 없는 한, 이하의 의미를 갖는다.

·「전후(세로) 방향」이란 배 쪽(전측)과 등 쪽(후측)을 연결하는 방향을 의미하고, 「폭 방향」이란 전후 방향과 직교하는 방향(좌우 방향)을 의미한다.

·「표면측」이란 팬티타입 일회용 기저귀를 착용하였을 때에 착용자의 피부에 가까운 쪽을 의미하고, 「이면측」이란 팬티타입 일회용 기저귀를 착용하였을 때에 착용자의 피부에서 먼 쪽을 의미한다.

·「표면」이란 부재의, 팬티타입 일회용 기저귀를 착용하였을 때에 착용자의 피부에 가까운 쪽의 면을 의미하고, 「이면」이란 팬티타입 일회용 기저귀를 착용하였을 때에 착용자의 피부에서 먼 쪽의 면을 의미한다.

·「신장율」은 자연 길이를 100%로 하였을 때의 값을 의미한다.

·「겔 강도」는 다음과 같이 하여 측정되는 것이다. 인공 오줌(요소：2wt%, 염화나트륨：0.8wt%, 염화칼슘 이수화물：0.03wt%, 황산마그네슘 칠수화물：0.08wt% 및 이온 교환수：97.09wt%를 혼합한 것) 49.0g에, 고흡수성 폴리머를 1.0g 더해서 교반기로 교반시킨다. 생성한 겔을 40℃×60%RH의 항온항습조 내에 3시간 방치한 후 상온으로 되돌려, 커드미터(I.techno　Engineering사제：Curdmeter-MAX　ME-500)로 겔 강도를 측정한다.

·「평량」은 다음과 같이 하여 측정되는 것이다. 시료 또는 시험편을 예비 건조시킨 후, 표준 상태(시험 장소는 온도 23±1℃, 상대습도 50±2% 이하)의 시험실 또는 장치 내에 방치하여 항량이 된 상태로 한다. 예비 건조는 시료 또는 시험편을 온도 100℃ 환경에서 항량으로 하는 것을 말한다. 또한, 공정 수분율이 0.0%인 섬유에 대하여는, 예비 건조를 실시하지 않아도 된다. 항량이 된 상태의 시험편으로부터 시료 채취용 형판(100㎜×100㎜)을 사용하여, 100㎜×100㎜ 치수의 시료를 잘라낸다. 시료의 중량을 측정하고 100배하여 1평방미터당 무게를 산출하여 평량으로 한다.

·「두께」는 자동 두께 측정기(KES-G5　핸디 압축 계측 프로그램)를 이용하여 하중: 0.098N/㎠ 및 가압 면적: 2㎠의 조건 하에서 자동 측정한다.

·흡수량은 JIS K7223-1996 「고흡수성 수지의 흡수량 시험 방법」에 의해 측정한다.

·흡수 속도는 2g의 고흡수성 폴리머 및 50g의 생리식염수를 사용하여, JIS K7224-1996 「고흡수성 수지의 흡수 속도 시험법」을 실시하였을 때의 「종점까지의 시간」으로 한다.

·「전개 상태」란 수축이나 이완 없이 평탄하게 전개한 상태를 의미한다.

·각 부의 치수는 특별히 기재가 없는 한, 자연 길이 상태가 아니라 전개 상태에서의 치수를 의미한다.

·시험이나 측정에서의 환경 조건에 대한 기재가 없을 경우, 그 시험이나 측정은 표준 상태(시험 장소는 온도 23±1℃, 상대습도 50±2% 이하)의 시험실 또는 장치 내에서 실시하는 것으로 한다.

본 발명은 팬티타입 일회용 기저귀에 이용할 수 있는 것이다.

11 액불투과성 시트 12A 사이드 실링부
12B 후측 외장체 12E 웨이스트 연장 부분
12F 전측 외장체 12F, 12B 외장체
12H 제2 시트재 12S 제1 시트재
13 커버 부직포 15, 19 웨이스트 하방 탄성 부재
16 커버부 탄성 부재 17 웨이스트 탄성 부재
18 불요 탄성 부재 200 내장체
201, 202 내외 접합부 30 탑 시트
40 중간 시트 50 흡수 요소
56 흡수체 58 포장 시트
60 측부 개더 60A 선단 측 부분
60B 허벅다리측 부분 62 개더 부직포
67 도복 부분 68 자유 부분
A1 비신축 영역 A2 신축 영역
C 엉덩이부 커버부 L 중간 영역
LD 전후 방향 T 몸통 둘레 영역
U 웨이스트 하방부 W 웨이스트부
WD 폭 방향 WO 웨이스트 개구
LO 다리 개구 121 웨이스트 내측 시트층
122 웨이스트 외측 시트층 124 웨이스트 하방 외측 시트층
123 웨이스트 하방 내측 시트층 125 커버부 내측 시트층
126 커버부 외측 시트층 127 오버 시트층
P1 제1 부분 P2 제2 부분
HM 핫멜트 접착제

Claims (6)

1. 앞몸판 및 뒷몸판의 적어도 몸통 둘레부를 구성하는 외장체와, 앞몸판부터 뒷몸판에 걸치도록 외장체에 대하여 설치된 흡수체를 포함하는 내장체와, 웨이스트 개구와, 좌우 한 쌍의 다리 개구를 구비하고,
   상기 외장체의 웨이스트부는 폭 방향을 따르면서 서로 간격을 두고 마련된 여러 개의 세장형 웨이스트 탄성 부재와, 웨이스트 탄성 부재의 내측에 면하는 웨이스트 내측 시트층과, 웨이스트 탄성 부재의 외측에 면하는 웨이스트 외측 시트층을 갖고,
   상기 웨이스트 탄성 부재가 핫멜트 접착제를 통해 상기 웨이스트 내측 시트층 및 웨이스트 외측 시트층에 접착되어 있는 팬티타입 일회용 기저귀에 있어서,
   상기 웨이스트부는, 그 전후 방향의 중간으로부터 웨이스트 개구 측 및 그 반대 측에 각각 위치하는 제1 부분 및 제2 부분을 갖고, 이들 제1 부분 및 제2 부분은 각각 적어도 1개의 웨이스트 탄성 부재를 가지며,
   상기 제1 부분은, 상기 웨이스트 외측 시트층의 외측으로부터 상기 웨이스트 개구의 테두리에서 되접어 꺾여, 상기 웨이스트 내측 시트층의 내측에 이르는 오버 시트층을 가지며,
   상기 오버 시트층은, 상기 제2 부분에서 상기 웨이스트 탄성 부재보다 외측 위치로부터 상기 웨이스트 개구의 테두리에서 되접어 꺾여, 상기 제2 부분에서 상기 웨이스트 탄성 부재보다 내측 위치에 이르는 부분을 갖는 시트재에 의해 형성되어 있으며,
   상기 제1 부분에서는, 상기 시트재에 대하여 상기 웨이스트 탄성 부재가 고정되어 있지 않고,
   상기 제2 부분에서는, 상기 시트재에 대하여 상기 웨이스트 탄성 부재가 고정되면서 그 웨이스트 탄성 부재와 함께 상기 시트재가 폭 방향으로 수축하고 있으며,
   상기 외장체는 상기 몸통 둘레부에서 상기 웨이스트부보다 아래쪽에 위치하는 웨이스트 하방부를 갖고,
   상기 외장체의 웨이스트 하방부는, 폭 방향을 따르면서 서로 간격을 두고 마련된 여러 개의 세장형 웨이스트 하방 탄성 부재와, 웨이스트 하방 탄성 부재의 내측에 면하는 웨이스트 하방 내측 시트층과, 웨이스트 하방 탄성 부재의 외측에 면하는 웨이스트 하방 외측 시트층을 갖고,
   상기 웨이스트 하방 탄성 부재가 핫멜트 접착제를 통해 상기 웨이스트 하방 내측 시트층 및 웨이스트 하방 외측 시트층에 접착되어 있으며,
   상기 웨이스트 하방 외측 시트층을 구성하는 제1 시트재 및 상기 웨이스트 하방 내측 시트층을 구성하는 제2 시트재는 모두 웨이스트부를 거쳐 웨이스트 개구의 테두리에서 내측으로 되접어 꺾여 있고,
   상기 제1 시트재에 있어서 상기 웨이스트 개구의 테두리에서 내측으로 되접어 꺾인 부분은 가장 다리 개구 측의 웨이스트 탄성 부재로부터 다리 개구 측까지 연장되어 있으며,
   상기 제2 시트재에서 상기 웨이스트 개구의 테두리에서 내측으로 되접어 꺾인 부분은 상기 제1 부분과 상기 제2 부분과의 경계까지밖에 연장되어 있지 않고,
   상기 오버 시트층은 상기 제1 시트재에 의해 형성되어 있고,
   상기 웨이스트 외측 시트층은 상기 제2 시트재에 의해 형성되어 있으며,
   상기 웨이스트 내측 시트층은, 상기 제1 부분에서는 상기 제2 시트재에 의해 형성되며 상기 제2 부분에서는 상기 제1 시트재에 의해 형성되어 있으며,
   상기 제1 부분에서는, 상기 웨이스트 탄성 부재와 상기 제2 시트재가 핫멜트 접착제를 통해 접착됨과 동시에, 상기 제1 시트재와 제2 시트재가 접합되어 있지 않고,
   상기 제2 부분에서는, 상기 웨이스트 탄성 부재와 그 내측에 면하는 상기 제1 시트재가 핫멜트 접착제를 통해 접착됨과 동시에, 상기 웨이스트 탄성 부재와 그 외측에 면하는 상기 제2 시트재 및 상기 제1 시트재와 상기 제2 시트재가 각각 핫멜트 접착제를 통해 접착되어 있는,
   팬티타입 일회용 기저귀.
2. 제1항에 있어서,
   상기 웨이스트 탄성 부재는 전후 방향으로 3∼7㎜의 간격을 두고, 4∼10개 마련되어 있고,
   상기 제1 부분과 상기 제2 부분의 경계는 웨이스트 개구 측부터 세어서 1개째인 웨이스트 탄성 부재의 위치부터 5개째인 웨이스트 탄성 부재의 위치까지의 범위에 위치하고 있는,
   팬티타입 일회용 기저귀.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
   웨이스트 개구의 테두리와, 가장 웨이스트 개구 측에 위치하는 웨이스트 탄성 부재의 전후 방향의 간격은 5㎜ 이하인,
   팬티타입 일회용 기저귀.
4. 제1항 또는 제2항에 있어서,
   상기 제1 시트재의 상기 제2 시트재와의 대향면 및 상기 제2 시트재의 상기 제1 시트재와의 대향면은 평균 표면 마찰 계수(MIU)가 각각 0.30 이하인,
   팬티타입 일회용 기저귀.
5. 제1항 또는 제2항에 있어서,　
   상기 웨이스트부의 외측에서의 상기 제1 부분과 상기 제2 부분의 경계가 상기 웨이스트부의 내측에서의 상기 제1 부분과 상기 제2 부분의 경계보다 상기 웨이스트 개구에 가까운,
   팬티타입 일회용 기저귀.
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