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JPS60192124A - ダンパ−デイスクの摩擦装置 - Google Patents

ダンパ−デイスクの摩擦装置

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Publication number
JPS60192124A
JPS60192124A JP59046216A JP4621684A JPS60192124A JP S60192124 A JPS60192124 A JP S60192124A JP 59046216 A JP59046216 A JP 59046216A JP 4621684 A JP4621684 A JP 4621684A JP S60192124 A JPS60192124 A JP S60192124A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
flange
friction
plate
side plate
stroke
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP59046216A
Other languages
English (en)
Inventor
Shogo Oga
大賀 省吾
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Exedy Corp
Original Assignee
Daikin Manufacturing Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daikin Manufacturing Co Ltd filed Critical Daikin Manufacturing Co Ltd
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Priority to KR1019850001339A priority patent/KR870001188B1/ko
Priority to US06/708,825 priority patent/US4596535A/en
Priority to FR8503368A priority patent/FR2560954B1/fr
Priority to DE19853508374 priority patent/DE3508374A1/de
Publication of JPS60192124A publication Critical patent/JPS60192124A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D13/00Friction clutches
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F15/00Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
    • F16F15/10Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
    • F16F15/12Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon
    • F16F15/129Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon characterised by friction-damping means
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D13/00Friction clutches
    • F16D13/58Details
    • F16D13/60Clutching elements
    • F16D13/64Clutch-plates; Clutch-lamellae

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Acoustics & Sound (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は自動車用クラッチ等に使用されるダンパーディ
スクに関し、その様なディスクの摩擦装置を対象として
いる。
(従来技術) 本件出願人は捩り角度の増加等を目的として第1図のよ
うなディスクを既に開発している。断面部分図である第
1図において、出、力軸1(中心線のみ図示)にスプラ
イン嵌合するハブ2は外周にフランジ部3を備えている
。フランジ部3の両側には1対のサイドプレート5が設
りてあり、一方のサイドプレート5の外周部にはクツシ
ョニングプレート6を介してフェーシング7が取付【プ
である。フランジ部3は内周フランジ8と外周フランジ
9とに分割されている。フランジ8はハブ2と一体に形
成されている。フランジ9はフランジ8の外周に嵌合し
、弱いトーションスプリング12を介してフランジ8に
相対捩り可能に連結されている。フランジ9及びサイド
プレート5は窓孔13.14を備えており、窓孔13.
14に配置したトーションスプリング15にJζリサイ
ドプレート5はフランジ9に対して相対捩り可能に連結
されている。
フランジ9の両面にはサブプレート16が固定されてい
る。ザブプレー1−16の内周部はフランジ8の両側ま
で延びてスプリング12を保持している。サブプレート
16の内周部とフランジ8の間にはウェーブスプリング
2oが介装されており、各ザブプレート16と1ブイド
ブレート5の間にはフリクションワッシャ21が介装さ
れでいる。
上記ディスクにおいてフェーシング7がらサイドプレー
ト5へ伝えられたトルクはスプリング15、フランジ9
、スプリング12を介してフランジ8、ハブ2、出力軸
1へ伝わる。この動作において、トルクが小さい1段目
捩り行程では、フランジ9がサイドプレート5と一体化
してフランジ8に対して捩れ、スプリング12が圧縮さ
れる。
トルクが所定値よりも大きくなって、捩り動作が2段目
行程になると、フランジ9がフランジ8と一体化し、サ
イドプレート5がフランジ9に対して捩れる。上記捩り
動作に対応してスプリング2Oやワッシャ21の表面に
は滑りが発生し、滑りに対応する摩擦力により捩り特性
にヒステリシストルクが発生ずる。そしてウェーブスプ
リング20表面の滑りは上記1段目捩り行程で発生し、
フリクションワッシャ21表面の滑りは2段目捩り行程
で発生するので、ウェーブスプリング20とフリクショ
ンワッシャ21の摩擦力を互いに異なった値に設定して
おくことにより、ヒステリシストルクを2段に変化させ
ることができ、捩り領域全体においてヒステリシストル
クによりトルク振動を効果的に吸収することができる。
ところが上記従来構造では全ての摩擦部材(スプリング
20.ワッシ1F 21 )がフランジ8やザブプレー
ト16を挟んで軸方向(出力軸1と平行な方向)に重ね
合わされているので、長期間の使用によりワッシャ21
が摩耗してその厚みが減少すると、スプリング20が軸
方向に伸びてフランジ8やサブプレート16に対する圧
接ノ〕が低下するとともに、スプリング20からワッシ
p21に加わる押圧力も低下し、ワッシャ21表面の圧
接力も低下する。その結果スプリング20、ワッシャ2
1の摩擦ツノが変化してヒステリシストルクが不安定に
なり、所望のトルク振動吸収効果を1qることができな
くなる。
上記不具合は第1図のような摩擦装置(スプリング20
、ワッシt21)だりではなく第2図〜第5図のような
摩擦装置にも発生する。
第2図の装置では第2図で右側のサイドプレート5とサ
ブプレート16の間にコーンスプリング22及び2枚の
摩擦部材23(フリクションワッシャやフリクションプ
レート等)が介装されてa)す、左側のザブブレー1−
16とフランジ8の間にもコーンスプリング22が介装
されている。第3図の装置ではウェーブスプリング20
どコーンスプリング22が併用されている。第4図の装
置では左側のサイドプレート5とザブプレート16の間
にコーンスプリング22が摩擦部材23とともに介装さ
れ、右側のザブプレート16とフランジ8の間にもコー
ンスプリング22が介装されている。第5図のディスク
ではフランジ部3全体が一体化しており、フランジ部−
3の両側にウェーブスプリング20が介装されている。
第2図〜第5図のディスクにおいても全ての摩擦材(2
0,22,23)が軸方向に重なった状態で配直しであ
るので、前記第1図の場合と同様の不具合が発生する。
(発明の目的) 本発明は上記不具合を解消するために、1段目捩り行程
用の第1摩擦部と2段目捩り行程用の第2摩擦部とを互
いに独立させて配置した装置を提供しようとするもので
ある。
(発明の構成) 本発明は出力部に連結するフランジの両側に入力部に連
結するサイドプレートを配置し、フランジとサイドプレ
ートの間にザブプレートを配置し、フランジとサイドプ
レートを1〜−ジョンスプリングにより相対捩り可能に
連結し、第1捩り行程においてザブプレートがフランジ
及びサイドプレートの一方に対して相対的に捩れ、第2
捩り行程においてサブプレートがフランジ及びザイドブ
レ−1−の他方に対して相対的に捩れるJ:うにしたダ
ンパーディスクにLi2いて、第1捩り行程用の第1摩
擦部と、第2捩り行程用の第2摩擦部をディスク半径方
向に偏倚さけ、両摩擦部を互いに独立した状態で設りた
ことを特徴どしている。
(実施例) 断面部分図である第6図において第1図の各部と対応す
る部分には同一符号が付しである。第6図において両サ
イドプレート5.5の内周部とフランジ8の間にはそれ
ぞれ第1摩擦部29.30が設【プである。第6図で左
側の第1摩擦部29は環状のフリクションプレート31
だけで形成されている。プレー1〜31は]ナブプレー
ト16内周とハブ2外周の間に設【プてあり、フランジ
8と゛リーイドプレー1〜5の内周部に圧接するととも
に、内周の゛筒状突部32がサイドブレ−1−5の内周
に嵌合している。他方の第1 II擦郡部30環状の7
リクシヨンプレート33とコーンスプリング35で形成
されている。フリクションプレー1〜33はサブプレー
ト16の内周とハブ2の外周の間に位置しており、フラ
ンジ8の内周部に圧接するとともに、内周部の筒状突部
34がサイドプレート5の内周に嵌合している。コーン
スプリング35は突部34の半径方向外側においてプレ
ート33本体と1ノイドブレート5の間に位置している
。図示の実施例ではコーンスプリング35は内周部がプ
レート33本体に圧接し、外周部がサイドプレート5に
圧接している。第1摩擦部29.30を上述の如く配置
するためにザブプレート16の内径はサイドプレート5
の内径に比べて大きく設定されている。
第1摩擦部29の半径方向外側には第2摩擦部36が設
けてあり、第1摩擦部30の半径方向外側には第2摩擦
部37が設けである。第2摩擦部36は環状のフリクシ
ョンプレー17たけで構成されており、サブプレート1
6の内周部とサイドプレート50間に圧接状態で介装さ
れている。第2摩擦部37は環状のフリクションワツシ
r39、フリクションプレート40、コーンスプリング
41で構成されている。ワッシ1139はリブプレート
16の内周部に圧接し、ワッシャ39に対してプレート
40がザブプレート16と反対側から圧接し、プレート
40とサイドプレード5の間にコーンスプリング41が
縮設されている。コーンスプリング41は内周部がサイ
ドプレート5に圧接し、外周部がプレート40に圧接し
ている。プレート40の外周部には回止め用の折曲げ突
起42が設()である。突起42はコーンスプリング4
1の外側を延びて、サイドプレート5の孔43に嵌合し
ている。第6図のW −W矢視略図である第7図の如く
、突起42及び孔43はディスクの円周方向に間隔を隔
てて例えば4箇所に設りである。
(作用) 第6図のディスクにおいても、第1図のディスクと同様
に、捩り角度の小さい1段目捩り行程ではフランジ9が
サイドプレー1−5と一体化してフランジ8に対して捩
れ、捩り角度の大きい2段目捩り行程ではフランジ9が
フランジ8と一体化し、フランジ8.9に対してサイド
プレート5が捩れる。
上記1段目捩り行程では、サイドプレート5がフランジ
8に対して回動することにより第1摩擦部29.30の
表面(例えばプレート31.33とフランジ8との圧接
面)に滑りが発生し、この滑りによる摩擦力により1段
目ヒスプリジストルクが発生ずる。なお1段目捩り行程
ではフランジ9及びザブプレート16がサイドプレート
5ど一体化するので、第2摩擦部36.37の表面に滑
りは発生しない。
2段目捩り行程ではサブプレート16及びフランジ9が
フランジ8と一体化し、フランジ9やサブプレート16
に対してサイドプレート5が回動するので、第2摩擦部
36.37の表面に滑りが発生する。この場合プレート
40は突起42によリザイドプレート5に連結されてお
り、サイドプレート5とともに回動するので、ワッシャ
39とプレート40の圧接面、又はワッシ173つとサ
ブプレート16の圧接面に滑りが発生する。又2段目捩
り行程においても第1摩擦部29.30の表面に滑りが
発生する。これらの滑りに対応する摩振力により大きい
2段目ヒステリシストルクが2段目捩り特性に加わる。
長期間使用Jるどプレート31.33が摩耗し冬(の厚
みが減少りることがあるが、その場合でもナブプレ−1
〜16とシイドブレート5の間の距離はほとんど変化し
ない。従ってコーンスプリング41が軸方向に伸びるこ
とはなく、第2摩擦部36.37の圧接力及び摩擦力が
大幅に変化することはない。
又ワッシャ39が摩耗した場合でも、その摩耗の影響が
コーンスプリング35に及ぶことはなく、第1摩擦部2
9.30によるヒステリシストルクも長期間にわたって
家宝する。
(発明の効果) 以上説明したように本発明によると、第1摩擦部29.
30と第2摩擦部36.37を半径方向に偏倚させて互
いに独立させたので、第1摩擦部29.30と第211
?i擦部36.37の摩耗の影響が相手側の摩擦部に及
ぶことはなく、従って1段目、2段目両方のヒステリシ
ストルクを長期間にわたって安定させることができ、摩
擦装置の耐久性を向上させることができる。
(変形例) 一方(7) m 2 Is Di’ ff1ll 36
 ヲ他’fj (7) 第2 Pf、環部37と同様に
構成することもでき、又第1摩擦部29を第1摩擦部3
0と同様に構成することもできる。
コーンスプリングに代えてウェーブスプリングを使用す
ることもできる。熱論本発明は第1図〜第5図のいずれ
のディスクにも採用することができる。第5図のような
ディスクに本発明を採用する場合にはザブプレート16
とフランジ部3の間に一方の摩擦部を設り、フランジ部
3どサイドプレート5の間(サブプレート16の半径方
向内側)に他方の摩擦部を設けることもできる。1段目
捩り行程においてサブプレートがサイドプレートに対し
て捩れ、2段目捩り行程においてザブプレートがフラン
ジ(内周フランジ又は全体が一体化したフランジ)に対
して捩れるようにしたディスクに本発明を適用すること
もできる。
【図面の簡単な説明】
第1図〜第5図はそれぞれ別の従来例の断面部分図、第
6図は本発明実施例の断面部分図、第7図は第α図のV
l−■矢視略図である。5・・・サイドプレート、8・
・・フランジ、121.15・・・]・−ジョンスプリ
ング、16・・・ザブプレート、29.30・・・第1
摩擦部、36.37・・・第2摩擦部特許出願人 株式
会社 大金製作所 第1図 第6図 第7図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 出力部に連結するフランジの両側に入力部に連結するサ
    イドプレートを配置し、フランジとサイドプレートの間
    にザブプレートを配置し、フランジとサイドプレートを
    トーションスプリングにより相対捩り可能に連結し、第
    1捩り行程においてザブプレートがフランジ及びサイド
    プレートの一方に対して相対的に捩れ、第2捩り行程に
    おいてリーブプレートがフランジ及びリーイドブレl′
    −トの他方に対して相対的に捩れるようにしたダンパー
    ディスクにおいて、第1捩り行程用の第1M擦部と、第
    2捩り行程用の第2摩擦部をディスク半径方向に偏倚さ
    け、両厚擦部を互いに独立した状態で設()たことを特
    徴とするダンパーディスクの摩擦装置。
JP59046216A 1984-03-09 1984-03-09 ダンパ−デイスクの摩擦装置 Pending JPS60192124A (ja)

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